தைவான் பாதுகாப்பு குறித்த கருத்துகளுக்குப் பிறகு ஜப்பானுக்கு எச்சரிக்கை விடுத்து, கடலுணவு இறக்குமதித் தடையை மீண்டும் அமல்படுத்திய பெய்ஜிங்

ஜப்பானிய கடலுணவை இலக்காக்கியதால் நெருக்கடி தீவிரமடைகிறது

பிரதமர் சனே தகாய்ச்சி தைவான் குறித்த கருத்துகளைத் திரும்பப் பெறாவிட்டால், ஜப்பானுக்கு எதிராக மேலும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்று சீனா எச்சரித்துள்ளது. முந்தைய கட்டுப்பாடுகளைத் தளர்த்திய சில வாரங்களிலேயே ஜப்பானிய கடலுணவு இறக்குமதியை மீண்டும் தடுக்கவும் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. தகாய்ச்சியின் கருத்துகள் இருதரப்பு உறவுகளின் அரசியல் அடித்தளத்தைச் சீர்குலைப்பதாக வெளியுறவு அமைச்சகம் கூறியது. வர்த்தகத்துக்கு அப்பாற்பட்ட அபராத நடவடிக்கைகளும் இருக்கக்கூடும் என்று அதிகாரிகள் சூசகமாகத் தெரிவித்தனர். தைவான் மோதல் ஜப்பானின் தேசியப் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது என்று தகாய்ச்சி கூறியதைத் தொடர்ந்து, உறவுகள் வேகமாக மோசமடைந்துள்ளன.

இந்த மாதத் தொடக்கத்தில் சிறிது காலத்துக்கு மீண்டும் தொடங்கிய ஜப்பானிய நீர்வாழ் உயிரினப் பொருள்களின் இறக்குமதியை நிறுத்துவதாகச் சீன அதிகாரிகள் டோக்கியோவிடம் தெரிவித்துள்ளனர். ஃபுகுஷிமா டாய்ச்சி அணுமின் நிலையத்திலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரை ஜப்பான் வெளியேற்றியதைத் தொடர்ந்து, முந்தைய தடையுத்தரவு 2023 ஆகஸ்டில் தொடங்கியது. சீனாவின் தாக்குதலால் தைவானுக்கு பாதிப்பு ஏற்பட்டால், அது ஜப்பானின் உயிர்வாழ்வுக்கு அச்சுறுத்தலான சூழலாகக் கருதப்படலாம் என்று தகாய்ச்சி கூறியதால் பெய்ஜிங்கில் கோபம் நிலவும் வேளையில் இந்தப் புதிய நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய சட்ட வரம்பு, ஜப்பானின் தற்காப்புப் படைகள் ராணுவ நடவடிக்கை எடுக்க வழிவகுக்கும். தகாய்ச்சி கருத்துகளைத் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்று பெய்ஜிங் கோரியதுடன், விளைவுகள் ஏற்படும் என்றும் எச்சரித்துள்ளது.

தடைகள் விதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஜப்பானிய கடலுணவின் பெரும் பங்கைச் சீனாவும் ஹாங்காங்கும் வாங்கின. ஹாங்காங்கையும் சேர்த்தால், 2022இல் ஜப்பானின் கடலுணவு ஏற்றுமதியில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கு இந்தச் சந்தைக்குச் சென்றது. ஹாங்காங்கைத் தவிர்த்தாலும், சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதி ஐந்தில் ஒரு பங்குக்கும் சற்று அதிகமான அளவை வாங்கியது. இப்போது, பொதுமக்கள் கடும் சீற்றத்தில் இருப்பதாகவும், பொருள்கள் சீனாவுக்குள் வந்தாலும் மீன், சிப்பி வகைகள் உள்ளிட்டவற்றுக்கு அங்கு சந்தை இருக்காது என்றும் சீன அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். கடந்த ஆண்டு நவம்பரில், கடந்த ஆண்டுக்குப் பிறகு முதன்முறையாக ஹொக்கைடோவிலிருந்து ஆறு டன் உறைந்த சிப்பிகள் அனுப்பப்பட்டன. பெரிதும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அந்த ஏற்றுமதி, பரந்த அளவிலான மீட்சி தொடங்குவதற்கான அறிகுறியைவிட விதிவிலக்காகவே இப்போது தெரிகிறது.

ஜப்பான் தலைவர் என்ன கூறினார், அது ஏன் முக்கியம்

நாடாளுமன்றத்தில் எழுப்பப்பட்ட கேள்விகளுக்குப் பதிலளித்த தகாய்ச்சி, தைவான் மீது சீனா தாக்குதல் நடத்தினால், அது ஜப்பானின் உயிர்வாழ்வுக்கு அச்சுறுத்தலான சூழலாகக் கருதப்படலாம் என்றார். இது வெறும் பேச்சல்ல; முக்கியமான சட்ட வகைப்பாடு. அத்தகைய சூழல் என்று அறிவிக்கப்பட்டால், ஜப்பானின் சொந்தப் பகுதி நேரடியாகத் தாக்கப்படாவிட்டாலும், நாட்டைப் பாதுகாப்பதற்காக வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டு தற்காப்பை ஜப்பான் பயன்படுத்தலாம்.

ஜப்பானின் பாதுகாப்புச் சட்டம்: விளக்கம்

ஜப்பானின் அமைதிவாத அரசியலமைப்பு போரைத் துறக்கிறது. பிற நாடுகளின் பாதுகாப்பில் ஜப்பான் பங்கெடுப்பதைப் பல தசாப்தங்களாக அரசுகள் தவிர்த்து வந்தன. 2015இல், நாட்டின் உயிர்வாழ்வுக்கும் மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் சுதந்திரத்துக்கும் ஆபத்து ஏற்படும் என்று கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட சூழல்களில் ஜப்பான் படை பயன்படுத்தலாம் என்பதைச் சட்டம் தெளிவுபடுத்தியது. வேறு பொருத்தமான வழிகள் இல்லை என்றும், பயன்படுத்தப்படும் படை குறைந்தபட்சத் தேவைக்கு உட்பட்டது என்றும் அரசு தீர்மானிக்க வேண்டும். அப்போது நீண்ட விவாதத்துக்குள்ளான இந்த மாற்றம், கிழக்கு ஆசியாவில் உருவாகும் புதிய அச்சுறுத்தல்களுக்குப் பதிலளிக்கவும் அமெரிக்காவுடனான கூட்டணியை வலுப்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்துக்காகவும் கொண்டுவரப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது. இருப்பினும், இந்தச் சட்ட வரம்பைத் தூண்டக்கூடிய சூழலாக தைவானை வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடுவதில் முந்தைய தலைவர்கள் கவனமாக இருந்தனர்.

தகாய்ச்சி பயன்படுத்திய சொற்கள் அந்தத் தொடர்பைத் தெளிவுபடுத்தின. அதனால்தான் பெய்ஜிங் கடுமையாக எதிர்வினையாற்றியது. தைவான் தனது நிலப்பரப்பின் ஒரு பகுதி என்று சீனா உரிமை கோருகிறது; அந்தத் தீவின் பாதுகாப்பு குறித்து வெளிநாட்டுத் தலைவர்கள் கூறும் கருத்துகளைத் தனது உள்விவகாரங்களில் தலையீடாகக் கருதுகிறது. தனது அடிப்படை நிலைப்பாட்டில் மாற்றமில்லை என்று டோக்கியோ கூறுகிறது. தைபேவுடன் அதிகாரபூர்வமற்ற உறவுகளை மட்டுமே ஜப்பான் பேணுகிறது; பெய்ஜிங்கில் உள்ள அரசாங்கத்தை அங்கீகரிக்கிறது. அதேவேளையில், தைவான் நீரிணை முழுவதும் அமைதியும் நிலைத்தன்மையும் நிலவ வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்துகிறது.

எதிர்வினைகள் அதிகரித்த நிலையில், தனது கருத்துகள் கற்பனையான சூழலைக் குறித்தவை என்று பின்னர் தகாய்ச்சி கூறினார். நாடாளுமன்றத்தில் இதுபோன்ற சொற்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதாகவும் தெரிவித்தார். ஆனால் கருத்துகளைத் திரும்பப் பெறவில்லை. அவற்றைத் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்று சீனா தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகிறது. பிரதமரின் சொற்களையும் செயல்களையும் திரும்பப் பெறுவதே ஜப்பானுக்கு ஒரே சரியான அணுகுமுறை என்று சீன அரச ஊடகம் கூறியது. பதவியில் இருக்கும் ஜப்பானிய தலைவர் ஒருவரைக் குறிவைத்து இவ்வாறு நேரடியாகக் கோருவது அரிதானது.

சீனாவின் பதிலடி நடவடிக்கைகளும் கடுமையான பேச்சும்

கடலுணவு இறக்குமதித் தடையுடன், மேலும் பரந்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்ற அச்சுறுத்தல்களையும் பெய்ஜிங் இணைத்துள்ளது. ஜப்பான் பின்வாங்காவிட்டால் “கடுமையான, உறுதியான” நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் கூறியுள்ளனர். வர்த்தக நடவடிக்கைகளுடன், சீனக் குடிமக்கள் ஜப்பானுக்குப் பயணம் செய்வதைத் தவிர்க்குமாறு அரசு அறிவுறுத்தியுள்ளது; அங்கு படிப்பது குறித்து மாணவர்கள் மறுபரிசீலனை செய்யுமாறும் கேட்டுக்கொண்டுள்ளது. ஜப்பான் செல்லும் விமானங்களுக்குப் பயணக் கட்டணத்தைத் திருப்பித் தரவோ, கட்டணமின்றி பயணத் தேதியை மாற்றவோ விமான நிறுவனங்கள் அனுமதித்தன. கலாசாரப் பரிமாற்றங்களும் அதிகாரபூர்வத் தொடர்புகளும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

வழக்கமான செய்தியாளர் சந்திப்பில், ஜப்பான் தனது போக்கை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும்; இல்லையெனில் விளைவுகளைச் சந்திக்க நேரிடும் என்று வெளியுறவு அமைச்சகப் பேச்சாளர் மாவோ நிங் எச்சரித்தார். தகாய்ச்சியின் கருத்துகள் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியதாகக் கூறிய அவர், பெய்ஜிங்கின் கோரிக்கையை வெளிப்படையாக முன்வைத்தார்.

மாவோ நிங் கூறினார்: "ஜப்பான் முதலில் இந்தத் தவறான கருத்துகளைத் திரும்பப் பெற்று, இருதரப்பு உறவுகளின் அரசியல் அடித்தளத்தைப் பேணுவதற்கான உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். இல்லையெனில், மேலும் நடவடிக்கைகள் எடுக்க சீனா கட்டாயப்படுத்தப்படும்."

வர்த்தகத்திலிருந்து பயணம் வரை: அழுத்தம் கொடுக்கும் வழிமுறைகள்

கடலுணவுக்கான இறக்குமதி நடைமுறைகள் போதுமானதாக இல்லை என்று ஜப்பானிடம் சீனா கூறியது. சிறிது காலத்துக்கு மீண்டும் திறந்த பிறகு, இறக்குமதியை முழுமையாக நிறுத்துவதாகவும் தெரிவித்தது. 2001 முதல் நிறுத்தப்பட்டுள்ள ஜப்பானிய மாட்டிறைச்சி இறக்குமதியை மீண்டும் தொடங்குவது குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளும் இடைநிறுத்தப்பட்டன. தென்கொரியாவுடன் திட்டமிடப்பட்டிருந்த கலாசார அமைச்சர்கள் கூட்டம் உட்பட அரசுகளுக்கிடையிலான கூட்டங்கள் ஒத்திவைக்கப்பட்டன. ஜப்பானியத் திரைப்படங்களின் வெளியீடுகளைச் சீன விநியோகஸ்தர்கள் தாமதப்படுத்தினர். ஐக்கிய நாடுகள் பாதுகாப்புச் சபையில் நிரந்தர உறுப்பினர் இடம் பெறுவதற்கான டோக்கியோவின் முயற்சியையும் சீன அதிகாரிகள் விமர்சித்தனர்.

கிழக்கு சீனக் கடல் வரையிலும் பெய்ஜிங்கின் அழுத்தம் நீண்டுள்ளது. ஜப்பானின் நிர்வாகத்தின் கீழுள்ள சென்காகு தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள கடற்பகுதி வழியாகச் சீனக் கடலோரக் காவல்படைப் பிரிவு சென்றது. அவற்றை டயாவோயு என்று சீனா அழைக்கிறது. சர்ச்சைக்குரிய இந்தச் சிறு தீவுகள் மீண்டும் மீண்டும் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன; கடலில் நிகழும் சம்பவங்கள் தவறான கணிப்புகளுக்கான அபாயத்தை அதிகரிக்கின்றன. ஜப்பானிய நிறுவனங்களை நம்பகமற்ற நிறுவனங்கள் பட்டியலில் சேர்க்கக்கூடும் என்றும் சீனா சுட்டிக்காட்டியது. அத்தகைய நடவடிக்கை, சீனச் சந்தையில் நிறுவனங்களின் வணிகச் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும்.

வர்த்தகமும் தொழில்துறையும் எதிர்கொள்ளும் பாதிப்பு

ஜப்பானின் கடலுணவுத் துறை அதிகம் பாதிக்கப்படக்கூடிய துறைகளில் ஒன்றாகும். தடைகள் விதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஹாங்காங்கையும் சேர்த்த சீனா, சிப்பி, கடல் வெள்ளரி உள்ளிட்ட உயர்மதிப்புப் பொருள்களுக்கான ஜப்பானின் மிகப்பெரிய வெளிநாட்டுச் சந்தையாக இருந்தது. 2023ஆம் ஆண்டின் தடைக்குப் பிறகு இத்துறை இன்னும் மீண்டு வருகிறது என்று தொழில் அமைப்புகள் தெரிவிக்கின்றன. சீன அதிகாரிகளிடம் மீண்டும் பதிவு செய்து, ஏற்றுமதியைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டிருந்த நூற்றுக்கணக்கான நிறுவனங்கள் இருக்கும் வேளையில், இப்புதிய தடை வந்துள்ளது. வாங்குவோர் வேறு விநியோகஸ்தர்களுக்கு மாறிவிட்டால், அரசியல் பதற்றம் தணிந்தாலும் மீண்டும் சந்தை இடத்தைப் பெறுவது கடினமாக இருக்கலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

2024இல் ஜப்பானிலிருந்து சுமார் 125 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருள்களை வாங்கிய சீனா, ஜப்பானின் மிகப்பெரிய வர்த்தகக் கூட்டாளியாகும். இதில் தொழில்துறை இயந்திரங்கள், குறைக்கடத்திகள், வாகனங்கள் ஆகியவை பெரும்பங்கு வகிக்கின்றன. கடலுணவுக்கு அப்பால் கட்டுப்பாடுகளைப் பெய்ஜிங் விரிவுபடுத்தினால், ஜப்பானிய ஏற்றுமதியாளர்கள் மாற்றுச் சந்தைகளைத் தேடுவதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்வார்கள். 2010இல் கடல்சார் தகராறின்போது, ஜப்பானுக்கான அரிய மண் தனிமங்களின் ஏற்றுமதியைச் சீனா கட்டுப்படுத்தியதால், விநியோகச் சங்கிலிகள் பல மாதங்களுக்குப் பாதிக்கப்பட்ட சம்பவம் இன்னும் நினைவில் உள்ளது.

உணவகங்களும் சில்லறை விற்பனையாளர்களும் ஏற்கெனவே பாதிப்பை உணரத் தொடங்கியுள்ளனர். ஷாங்காய் போன்ற நகரங்களில் உள்ள ஜப்பானிய உணவகங்கள், பிரபலமான இறக்குமதிப் பொருள்களுக்கு மாற்றாக வழங்கப்படும் பொருள்கள் குறித்து வாடிக்கையாளர்கள் அதிருப்தி தெரிவிப்பதாகக் கூறுகின்றன. சீனாவின் பயண அறிவுறுத்தலைத் தொடர்ந்து, ஜப்பானில் சுற்றுலாத் துறை நடத்துநர்கள் முன்பதிவுகள் ரத்தாகி வருவதாகக் கூறுகின்றனர். குழுச் சுற்றுலாக்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதால், இந்த ஆண்டுக்கான முன்பதிவுகளில் பெரும்பகுதியை இழந்ததாக டோக்கியோவைச் சேர்ந்த ஒரு சுற்றுலா நிறுவனம் தெரிவித்தது. இதற்கிடையில், புதிதாக முழுமையான தடை விதிக்கப்பட்டதாக முறையான அறிவிப்பு எதுவும் தங்களுக்கு வரவில்லை என்று ஜப்பானிய அதிகாரிகள் கூறி, ஏற்றுமதிகள் சீராகத் தொடர சீனா அனுமதிக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

ஃபுகுஷிமா நீர் சர்ச்சை மீண்டும் முன்னிலைக்கு வருகிறது

ஃபுகுஷிமா நிலையத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படும் நீரை மேலும் கண்காணிக்க வேண்டும் என்று பெய்ஜிங் கூறுகிறது. 2023இல் ஜப்பான் நீரை வெளியேற்றத் தொடங்கியபோது ஏற்பட்ட சர்ச்சை இதன் மூலம் மீண்டும் எழுந்துள்ளது. கதிரியக்கத் தனிமங்களில் பெரும்பாலானவற்றை அகற்ற மேம்பட்ட திரவச் சுத்திகரிப்பு அமைப்பின் வழியாக நீர் வடிகட்டப்படுகிறது; பின்னர் வெளியேற்றுவதற்கு முன் அது நீர்த்துப்போகச் செய்யப்படுகிறது. இந்தத் திட்டம் பாதுகாப்புத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாகச் சர்வதேச அணுசக்தி வல்லுநர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்; வெளியேற்றமும் கண்காணிக்கப்படுகிறது. இந்த உறுதிமொழிகளைச் சீனா நிராகரித்து, இப்பிரச்சினையைப் பொதுச் சுகாதார ஆபத்தாக முன்வைத்துள்ளது.

2023இல் முழுமையான தடை விதிக்கப்பட்ட பிறகு, இறக்குமதியைப் படிப்படியாக மீண்டும் தொடங்குவது குறித்து சீனாவும் ஜப்பானும் பேசியிருந்தன. நவம்பர் தொடக்கத்தில்தான் சில பொருள்கள் வாங்கப்பட்டன. அதேவேளையில், ஃபுகுஷிமா, மியாகி உள்ளிட்ட ஜப்பானின் பத்து மாகாணங்களிலிருந்து வரும் பொருள்களுக்கான தனிக் கட்டுப்பாடு தொடர்ந்து நடைமுறையில் இருந்தது. இந்தப் புதிய இடைநிறுத்தம் அந்த முன்னேற்றத்தை மீண்டும் பின்னுக்குத் தள்ளுகிறது. இதனால் கடலோரப் பகுதிகளின் உற்பத்தியாளர்களிடம் அதிகப்படியான சரக்கு தேங்குவதுடன், தென்கிழக்கு ஆசியா, ஐரோப்பா, அமெரிக்கா ஆகிய இடங்களில் மாற்று வாங்குவோரைத் தேடுவதால் போக்குவரத்துச் செலவுகளும் அதிகரிக்கின்றன.

பிராந்திய மற்றும் சர்வதேச எதிர்வினைகள்

இந்தத் தூதரகப் பதற்றத்தில் தைவானும் இழுக்கப்பட்டுள்ளது. ஜப்பானிய மீனவர்களுக்கு ஆதரவு தெரிவிக்கும் வகையில், ஹொக்கைடோ சிப்பி, மஞ்சள் வால் மீன் உள்ளிட்ட ஜப்பானிலிருந்து பெறப்பட்ட கடலுணவு இடம்பெற்ற மதிய உணவின் படங்களை அதிபர் லாய் சிங்-தே வெளியிட்டார். அன்னாசிப்பழம் முதல் மீன் வரை, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சீனாவிடமிருந்து இதேபோன்ற வர்த்தக அழுத்தத்தைத் தைவான் எதிர்கொண்டுள்ளது. பொருளாதார நிர்ப்பந்தம் ஒரு பரந்த போக்கின் பகுதியாக இருப்பதாக அது கருதுகிறது.

தைவானின் வெளியுறவு அமைச்சர் லின் சியா-லுங், பெய்ஜிங்கின் உத்திகளைக் கண்டித்ததுடன் டோக்கியோவுக்கு ஆதரவும் தெரிவித்தார்.

லின் சியா-லுங் கூறினார்: "இந்த முக்கியமான தருணத்தில், நிலைமையைத் திறம்படச் சீராக்கவும் சீனக் கம்யூனிஸ்டுகளின் மிரட்டல் நடவடிக்கைகளை நிறுத்தவும் ஜப்பானுக்கு தைவானும் ஆதரவளிக்க வேண்டும்."

தனது ஒப்பந்தக் கூட்டாளியான ஜப்பானுக்கு ஆதரவு அளிப்பதை அமெரிக்கா சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. தைவான் நீரிணையில் நிலவும் தற்போதைய நிலையைப் பலவந்தமாக மாற்றும் எந்த முயற்சியையும் வாஷிங்டன் எதிர்க்கிறது. உள்நாட்டுச் சட்டத்தின்படி தைவானுக்குத் தற்காப்பு ஆயுதங்களைத் தொடர்ந்து வழங்குகிறது. பிராந்தியப் பாதுகாப்புத் திட்டமிடலில் அமெரிக்கா-ஜப்பான் கூட்டணி முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. பதற்றத்தைத் தணிக்குமாறு அமெரிக்க அதிகாரிகள் வலியுறுத்தியதுடன், தனது சட்டங்களின்படி சொந்தப் பாதுகாப்பு குறித்து பேசுவதற்கு ஜப்பானுக்கு உள்ள உரிமையையும் ஆதரித்துள்ளனர்.

ஓசாகாவில் உள்ள சீனத் துணைத் தூதரகத் தலைவரின் பின்னர் நீக்கப்பட்ட சமூக ஊடகப் பதிவு வெளியானதைத் தொடர்ந்து, அரசியல் பதற்றம் மேலும் அதிகரித்தது. எதிர்ப்புத் தெரிவிக்க டோக்கியோ சீனத் தூதரை அழைத்தது; உறுதியான பதிலடி அளிக்க வேண்டும் என்று ஜப்பானிய நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் கோரினர்.

தகாய்ச்சியின் தைவான் கருத்துகளைக் குறிப்பிட்டு, துணைத் தூதரகத் தலைவர் சூ ஜியான் எழுதினார்: "உள்ளே தலையிடும் அந்த அசுத்தமான தலையை வெட்ட வேண்டும்."

சீனா-ஜப்பான் உறவுகளின் அடுத்த கட்டம் என்ன

தகாய்ச்சியின் கருத்துகளைத் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்பதே பெய்ஜிங்கின் உடனடிக் கோரிக்கை. அது நடக்காவிட்டால், சுங்கக் கட்டுப்பாடுகளை இறுக்குவது முதல் குறிப்பிட்ட ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுப்பது வரை கூடுதல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்று சீன அதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர். கடலுணவு இறக்குமதித் தடையைத் தொடர்ந்து, பிற இறக்குமதிகளைத் தாமதப்படுத்தும் நிர்வாகச் சோதனைகள், கலாசாரப் பரிமாற்றங்களுக்கான கூடுதல் கட்டுப்பாடுகள், பயணம் மற்றும் கல்வி தொடர்பான கடுமையான நடவடிக்கைகள் வரக்கூடும். டோக்கியோ தனது போக்கை மாற்றாவிட்டால் விளைவுகள் ஏற்படும் என்று சீன அரச ஊடகங்கள் தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுத்து வருகின்றன.

இரு அரசுகளுக்கும் தொடர்புகளைத் திறந்துவைத்திருக்கக் காரணங்கள் உள்ளன. ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கு சீனா முக்கியச் சந்தை; சீனத் தொழில்துறையில் ஜப்பான் பெருமளவில் முதலீடு செய்கிறது. மூத்த தூதர்கள் பெய்ஜிங்கில் சந்தித்தனர்; ஆனால் எந்த முன்னேற்றமும் இன்றி பேச்சுவார்த்தை முடிந்தது. வரவிருக்கும் சர்வதேசக் கூட்டங்களின் இடையே தகாய்ச்சியைச் சந்திக்க சீனத் தலைவர்கள் மறுத்துவிட்டனர். தைவான், கடல்சார் தகராறுகள் குறித்து இரு தரப்புக்கும் இடையே கருத்து வேறுபாடுகள் நீடிக்கின்றன. இருந்தாலும், கட்டுப்பாடற்ற பதற்றச் சுழற்சியைத் தவிர்ப்பதில் இரு தரப்புக்கும் விருப்பம் உள்ளது. ஃபுகுஷிமா கண்காணிப்பு குறித்த தொழில்நுட்ப ஆலோசனைகள் அல்லது பயண அறிவுறுத்தல்களை ஓரளவு தளர்த்துவது போன்ற உறுதியான நடவடிக்கைகள், இரு தரப்பிலும் அரசியல் விருப்பம் இருந்தால் உறவுகளைச் சீராக்க உதவக்கூடும்.

தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை

• பிரதமர் சனே தகாய்ச்சி தைவான் குறித்த கருத்துகளைத் திரும்பப் பெறாவிட்டால், மேலும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்று எச்சரித்துள்ள சீனா, ஜப்பானிய கடலுணவு இறக்குமதித் தடையை மீண்டும் அமல்படுத்தியுள்ளது.
• தைவான் மீதான தாக்குதல் ஜப்பானின் உயிர்வாழ்வுக்கு அச்சுறுத்தலான சூழலாகக் கருதப்படலாம் என்று தகாய்ச்சி கூறினார். 2015ஆம் ஆண்டின் ஜப்பானிய பாதுகாப்புச் சட்டங்களின்படி, இந்த வரம்பு வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டு தற்காப்புக்கு அனுமதிக்கிறது.
• தகாய்ச்சியின் கருத்துகள் உறவுகளின் அரசியல் அடித்தளத்தைப் பாதிப்பதாகக் கூறிய பெய்ஜிங், அவற்றைத் திரும்பப் பெறுமாறு கோரியதுடன், ஜப்பான் விளைவுகளைச் சந்திக்கும் என்றும் எச்சரித்துள்ளது.
• தடைகளுக்கு முன்பு, 2022இல் ஜப்பானின் கடலுணவு ஏற்றுமதியில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கைச் சீனாவும் ஹாங்காங்கும் வாங்கின. சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதி மட்டும் ஐந்தில் ஒரு பங்குக்கும் சற்று அதிகமாக வாங்கியது.
• வர்த்தக நடவடிக்கையுடன், பயண எச்சரிக்கைகள், மாணவர்களுக்கான அறிவுறுத்தல்கள், கலாசாரப் பரிமாற்றத் தடைகள் ஆகியவற்றையும் சீனா இணைத்துள்ளது; ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்கக்கூடும் என்றும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
• ஜப்பானிய மாட்டிறைச்சி இறக்குமதியை மீண்டும் தொடங்குவது குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள் நிறுத்தப்பட்டன. ஜப்பான், தென்கொரியாவுடன் நடத்தத் திட்டமிட்டிருந்த கலாசார அமைச்சர்கள் கூட்டமும் ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
• கிழக்கு சீனக் கடலில் நிலவும் தனியான பதற்ற மையத்தைச் சுட்டிக்காட்டும் வகையில், சீனக் கடலோரக் காவல்படை சென்காகு தீவுகளுக்கு அருகே பயணித்தது.
• ஜப்பானிய கடலுணவுக்கு தைவான் அதிபர் வெளிப்படையாக ஆதரவு தெரிவித்தார். டோக்கியோ மீது சீனா கொடுக்கும் அழுத்தத்தையும் அந்தத் தீவின் வெளியுறவு அமைச்சர் கண்டித்தார்.
• தனது கொள்கையில் மாற்றமில்லை என்று கூறியுள்ள ஜப்பானிய அதிகாரிகள், கடலுணவு ஏற்றுமதியைத் தொடர சீனா அனுமதிக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தியுள்ளனர். முழுமையான தடை மீண்டும் விதிக்கப்பட்டதாக முறையான அறிவிப்பு எதையும் டோக்கியோ பெற்றதாக ஒப்புக்கொள்ளவில்லை.