தென்கொரியாவின் ஹைப்பர்சோனிக் சோதனைக்குப் பிறகு பல பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை ஏவிய வடகொரியா

பியாங்யாங் அருகே ஏவப்பட்ட ஏவுகணைகள்: அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணை குறித்த ஆரம்ப எச்சரிக்கை பின்னர் மாற்றப்பட்டது

அக்டோபர் 12 அன்று, கொரிய தீபகற்பத்தின் கிழக்கே கடலை நோக்கி பியாங்யாங் பகுதியிலிருந்து வடகொரியா பல பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை ஏவியதாக தென்கொரியாவின் கூட்டுப் படைத்தலைமையகம் (JCS) தெரிவித்தது. உள்ளூர் நேரப்படி காலை 9:20 மணியளவில் ஏவுதல்கள் கண்டறியப்பட்டன; குறைந்தது ஒரு ஏவுகணை 900 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் பயணித்தது. வோன்சானில் இருந்து ஏவுகணை ஏவப்பட்ட ஒன்பது நாட்களுக்குப் பிறகும், உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதத்தின் முதல் சோதனையை தென்கொரியா பகிரங்கமாக அறிவித்த சிறிது காலத்துக்குப் பிறகும் இந்த ஏவுதல்கள் நடந்தன.

வகை, தூரம் அல்லது பறந்த பாதை குறித்த விவரங்கள் இல்லாமல், அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணை எனக் குறிப்பிட்ட ஆரம்பகட்ட அவசர அறிவிப்புக்குப் பின்னர் இந்தத் தகவல்கள் வெளியிடப்பட்டன. பின்னர் வெளியான ராணுவ அறிக்கைகள், பல பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்டதாக அடையாளம் கண்டன. எனினும், அவற்றின் துல்லியமான தொழில்நுட்ப விவரங்கள் தென்கொரிய, அமெரிக்க அதிகாரிகளால் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யப்பட்டு வந்தன.

கண்டறிதல் குறித்து செய்தியாளர் சந்திப்பில் JCS செய்தித் தொடர்பாளர் ஜாங் தோ-யங் கூறியதாவது:

அக்டோபர் 12 அன்று காலை 9:20 மணியளவில், வடகொரியாவின் பியாங்யாங் பகுதியிலிருந்து கிழக்குக் கடலை நோக்கி ஏவப்பட்ட பல பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை நாங்கள் கண்டறிந்தோம்.

ஜப்பான் தனியாக இரண்டு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் இருக்கக்கூடும் என அறிவிப்புகளை வெளியிட்டு, அவை தனது பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்துக்கு வெளியே விழுந்திருக்கக்கூடும் என மதிப்பிட்டது. சம்பந்தப்பட்ட கடற்பகுதி தென்கொரியாவில் கிழக்குக் கடல் என்றும், ஜப்பானில் ஜப்பான் கடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த ஏவுதல்கள், பதற்றத்தை ஏற்படுத்தும் மூன்று விவகாரங்களை ஒன்றிணைத்தன: போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஆயுதச் சோதனைகள், தென்கொரிய வீரர்கள் காயமடைந்த கண்ணிவெடி வெடிப்புகள் குறித்த சர்ச்சை, வடகொரியாவின் அணுசக்தித் திட்டம் தொடர்பான முடங்கிய ராஜதந்திர முயற்சிகள். சமீபத்திய ஏவுதல்கள் தென்கொரியாவின் ஹைப்பர்சோனிக் சோதனைக்கான பதிலாக இருக்கலாம் என அந்நாட்டு ராணுவம் மதிப்பிட்டது. ஆனால், அந்த மதிப்பீடு மட்டும் இந்தச் சம்பவம் குறித்த வடகொரியாவின் விளக்கத்தை உறுதிப்படுத்தாது.

விமானப் பயணத் தரவுகள் எதை உறுதிப்படுத்துகின்றன

பல ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்டன என்பதில் பின்னர் வெளியான தகவல்கள் ஒத்துப்போகின்றன. ஆனால், 900 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் என்ற தகவல் எத்தனை ஏவுகணைகளுக்குப் பொருந்தும் என்பதில் வேறுபடுகின்றன. சில தகவல்கள் ஒரு ஏவுகணை அல்லது ஒரு வகை ஏவுகணை அந்தத் தூரத்தை எட்டியதாகக் கூறுகின்றன. மற்றொரு தகவலில், கண்டறியப்பட்ட ஏவுகணைகள் 900 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகப் பறந்ததாக ஜாங் கூறியுள்ளார். தென்கொரியா தனது மதிப்பீட்டை விவரித்த தகவல்களில் ஏவுகணைகளின் துல்லியமான எண்ணிக்கையைப் பகிரங்கமாகக் குறிப்பிடவில்லை.

ஏவுகணைகள் வெவ்வேறு வகைகளைச் சேர்ந்தவையாகத் தோன்றியதாகக் கூறப்படுவதால் இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. ஒரு ஆயுதத்துக்கான தூரத்தை, ஒரே தொகுப்பில் ஏவப்பட்ட ஒவ்வொரு ஆயுதத்துக்கும் தானாகப் பொருத்திவிட முடியாது. ஜப்பான் வெளியிட்ட இரண்டு ஏவுகணை அறிவிப்புகளும் தென்கொரியா கண்டறிந்த மொத்த எண்ணிக்கையை உறுதிப்படுத்துவதில்லை.

தென்கொரிய, அமெரிக்க அதிகாரிகள் தொழில்நுட்ப ஆய்வைத் தொடர்ந்து மேற்கொண்டு வருவதாக ஜாங் கூறினார்:

கண்டறியப்பட்ட வடகொரிய ஏவுகணைகள் 900 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகப் பறந்தன. அவற்றின் துல்லியமான தொழில்நுட்ப விவரங்களை தென்கொரிய, அமெரிக்க அதிகாரிகள் விரிவாக ஆய்வு செய்து வருகின்றனர்.

பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பொதுவாக, உந்துவிசையுடன் ஏவப்படும் கட்டத்துக்குப் பிறகு வளைந்த பாதையில் பறக்கும். சில அமைப்புகள் பறப்பின் குறிப்பிட்ட கட்டங்களில் திசையை மாற்றக்கூடும். பறந்த தூரம் மட்டுமே ஏவுகணையின் மாதிரி, அது சுமந்து செல்லும் ஆயுதம் அல்லது அதன் அதிகபட்ச தூரத்தை அடையாளம் காணாது. இரு நாடுகளும் ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதங்களை அண்மையில் சோதித்ததைத் தொடர்ந்து இந்த ஏவுதல்கள் நடந்தன என்பதற்காகவே, அவை ஹைப்பர்சோனிக் சோதனைகள் என உறுதிப்படுத்த முடியாது.

ஜப்பான் இரண்டு அறிவிப்புகளை வெளியிட்டு கடல்சார் பாதுகாப்பைச் சரிபார்க்கிறது

ஜப்பானின் கடலோரக் காவல்படை, பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் தகவலின் அடிப்படையில் காலை 9:26 மணியளவில் ஓர் அறிவிப்பை வெளியிட்டது. வடகொரிய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாக இருக்கக்கூடிய ஒன்று ஏற்கெனவே ஜப்பானின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்துக்கு வெளியே விழுந்திருக்கக்கூடும் என அதில் தெரிவிக்கப்பட்டது. மற்றொரு ஏவுகணை இருக்கக்கூடும் என்பது குறித்து காலை 9:40 மணியளவில் மேலும் ஓர் அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது.

இந்த நேரங்கள் ஜப்பான் அறிவிப்புகளை வெளியிட்ட நேரங்களைக் குறிக்கின்றன; அவை இரண்டு தனித்தனி ஏவுதல்களின் நேரங்களாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தென்கொரியா தனது கண்டறிதல் நேரத்தை காலை 9:20 எனக் குறிப்பிட்டது; இது GMT நேரப்படி 00:20 ஆகும்.

கப்பல்கள் எச்சரிக்கையுடன் இருக்குமாறு கடலோரக் காவல்படை அறிவுறுத்தியது. ஏவுதல்கள் ஜப்பானை பாதித்துள்ளனவா என்பதைத் தீர்மானிக்க அந்நாட்டின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தகவல்களைச் சேகரித்தது. பிரதமர் அலுவலகத்தின் நெருக்கடி மேலாண்மை மையத்தில் அவசரநிலைப் பதிலளிப்புக் குழுவும் கூடியது.

தகவல்களைச் சேகரித்து ஆய்வு செய்யவும், விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் அதிகாரிகளுக்கு பிரதமர் சனே தகைச்சி உத்தரவிட்டார். ஏவுகணைகள் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்துக்கு வெளியே விழுந்திருக்கக்கூடும் என்ற மதிப்பீடு, அவை விழுந்திருக்கக்கூடிய பகுதிகளை விவரிக்கிறது; சேதம் அல்லது போக்குவரத்துத் தடைகள் ஏற்பட்டுள்ளனவா என்ற சோதனைகளை அது மட்டும் நிறைவு செய்யாது.

அக்டோபர் 3 சோதனை ஒப்பீட்டுக்கான அடிப்படை; தூர அளவுகளில் முரண்பாடு

வடகொரியாவின் முந்தைய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை ஏவுதல் அக்டோபர் 3 அன்று காங்வோன் மாகாணத்தின் வோன்சான் பகுதியிலிருந்து நடைபெற்றது. அந்த ஏவுகணை கிழக்குக் கடலை நோக்கி 700 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகப் பயணித்ததாக தென்கொரிய ராணுவம் தெரிவித்தது.

இந்தச் சம்பவம், தலைவர் கிம் ஜாங் உன் மேற்பார்வையில் நடைபெற்ற உத்திசார் ஆயுத ஏவுதல் பயிற்சி என வடகொரிய அரச ஊடகம் பின்னர் விவரித்தது. ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதத் தலைப்பகுதியைச் சுமந்த இடைநிலைத் தூர உத்திசார் ஏவுகணை அல்லது ஹைப்பர்சோனிக் இடைநிலைத் தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை என அது ஆயுதத்தை அடையாளப்படுத்தியது.

தூரம் குறித்த தகவல்கள் வேறுபடுகின்றன. 700 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகம் என தென்கொரியா தெரிவித்தது; 1,000 கிலோமீட்டர் என வடகொரியா கூறியது. மற்றொரு தகவலில் வடகொரியாவின் கூற்று 1,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகம் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த விளக்கங்களை ஒரே உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அளவீடாகக் கருதக் கூடாது.

அக்டோபர் 12 அன்று 900 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகம் என்ற தகவல், அக்டோபர் 3 சம்பவத்துக்கு தென்கொரியா குறிப்பிட்ட 700 கிலோமீட்டர் அளவைவிட அதிகம். எனினும், தென்கொரியா தெரிவித்த இரண்டு தூரங்களுமே குறைந்தபட்ச அளவுகளே தவிர, துல்லியமான தூரங்கள் அல்ல. எனவே, இரண்டு சம்பவங்களுக்கும் இடையிலான சரியான அதிகரிப்பைக் கணக்கிடவோ, இரண்டிலும் ஒரே ஏவுகணை அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டதாக உறுதிப்படுத்தவோ இவை போதாது.

ஏவுதல் நடைபெற்றதாகக் கூறப்படும் இடமும் மாறியது: அக்டோபர் 3 அன்று வோன்சான்; அக்டோபர் 12 அன்று பியாங்யாங் பகுதி. தலைநகரப் பகுதியில் இருந்து ஆகஸ்ட் 20க்குப் பிறகு நடைபெற்ற முதல் ஏவுதல் இதுவென ஒரு தகவல் குறிப்பிடுகிறது. அன்றைய தினம் KN-25 வகையைச் சேர்ந்ததாகக் கருதப்படும் சுமார் 10 ஏவுகணைகள் கிழக்குக் கடலை நோக்கி ஏவப்பட்டன.

தென்கொரியாவின் ஹைப்பர்சோனிக் சோதனை மோதலின் ஒரு பகுதியாகிறது

தென்கொரியாவின் அண்மைய சோதனையில், அந்நாட்டில் முதன்முறையாக உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனம் பயன்படுத்தப்பட்டது; அதனை அதிபர் லீ ஜே-மியுங் பார்வையிட்டார். விரிவான தகவலின்படி, அக்டோபர் 8 அன்று அன்ஹியுங் சோதனைத் தளத்தில், பாதுகாப்பு மேம்பாட்டு முகமையின் கடலோரப் பகுதியில் நிறுத்தப்பட்ட மிதவைத் தளத்திலிருந்து அது ஏவப்பட்டது.

சோதனை நடந்த நேரம் குறித்த தகவல்கள் வேறுபடுகின்றன. சில தகவல்கள் அது வியாழன் அல்லது வெள்ளிக்கிழமை நடந்ததாகக் கூறுகின்றன. மற்றொன்று, அக்டோபர் 8 அன்று ஏவப்பட்டதையும் வியாழக்கிழமை அரசு வெளியிட்ட அறிவிப்பையும் தனித்தனியாகக் குறிப்பிடுகிறது. அக்டோபர் 12 அன்று வடகொரியா ஏவுதல்களை மேற்கொள்வதற்குச் சற்று முன்பு தென்கொரியா அந்தச் சோதனையைப் பகிரங்கமாக அறிவித்தது என்பதே ஒத்துப்போகும் தகவல்.

ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதம் ஒலியின் வேகத்தைவிட குறைந்தது ஐந்து மடங்கு வேகத்தில் பயணிக்கும். உந்துவிசை மூலம் வேகமூட்டப்பட்ட பிறகு, வளிமண்டலத்தில் பயணிக்கும்போது திசையை மாற்றும் வகையில் ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனம் வடிவமைக்கப்படுகிறது. வேகமும் மாறும் பறப்புப் பாதையும் இணைவதால் அவற்றைக் கண்காணிப்பதும் இடைமறிப்பதும் கடினமாகலாம். எனினும், ஒரு சோதனை குறித்த அறிவிப்பு மட்டும், ஏவுகணைத் தடுப்பு அமைப்புகளுக்கு எதிராக அந்த ஆயுதம் எவ்வளவு சிறப்பாகச் செயல்படும் என்பதை நிரூபிக்காது.

இந்தச் சோதனை, தென்கொரியாவின் வழக்கமான தற்காப்புத் திறன்களை வலுப்படுத்துவதற்கான முக்கியமான படி என லீ கூறினார். ஆயுதம் முழுமையாக உருவாக்கப்பட்டதும், முக்கிய இலக்குகளைத் திடீரெனத் தாக்கும் திறனை மேம்படுத்தும் என்று அவரது அலுவலகம் தெரிவித்தது. இதன் மூலம், அந்த அமைப்பு இன்னும் உருவாக்கத்தின் கீழ் உள்ளதே தவிர, செயல்பாட்டுக்கு வந்துவிட்டதாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்பது தெரிகிறது.

வடகொரியாவின் பதில் குறித்த JCS செய்தித் தொடர்பாளரின் மதிப்பீடு:

எங்கள் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணையின் வெற்றிகரமான சோதனை ஏவுதலுக்கான பதிலாகவும், ஏவுகணைத் திறன்களை வேண்டுமென்றே வெளிப்படுத்தும் நடவடிக்கையாகவும் இது உள்ளது

இது ஏவுதல்கள் குறித்த சியோலின் மதிப்பீடு. தென்கொரியாவின் சோதனையுடன் அவற்றைத் தொடர்புபடுத்தினாலும், தனியான எல்லைப் பிரச்சினைக்கும் பதிலளிக்க வடகொரியா எண்ணியதா என்பதை இது தெளிவுபடுத்தவில்லை.

கண்ணிவெடி சர்ச்சை மேலும் ஒரு பதற்றப் புள்ளியை உருவாக்குகிறது

முந்தைய மாதம், கொரியங்களுக்கு இடையிலான எல்லைக்கு அருகே கண்ணிவெடிகள் வெடித்ததில் தென்கொரிய வீரர்கள் மூவர் காயமடைந்தனர். அந்த வெடிபொருட்களை வடகொரியா புதைத்ததாக தென்கொரிய ராணுவமும், அமெரிக்கா தலைமையிலான ஐக்கிய நாடுகள் கட்டளையகமும் முடிவுசெய்தன.

கூட்டு விசாரணை குறித்த ஒரு தகவலின்படி, வடகொரியப் படைகள் சுமார் ஓராண்டுக்கு முன்பு இரண்டு கண்ணிவெடிகளைப் புதைத்திருந்தன. சியோல் மன்னிப்புக் கோரியது. பியாங்யாங் பொறுப்பை மறுத்ததுடன், அந்தக் கோரிக்கையை நிராகரித்து, தென்கொரியா ஆத்திரமூட்டலில் ஈடுபட்டதாகக் குற்றம்சாட்டியது.

இரு நாடுகளின் அண்மைய ராணுவ அறிவிப்புகளுக்கும் இந்தச் சர்ச்சை தொடர்புடையது. வெடிப்புகள் குறித்த தென்கொரியக் குற்றச்சாட்டுகளுக்கான பதிலாக வடகொரியாவின் சமீபத்திய ஏவுதல் நடந்ததாக சில தகவல்கள் கூறுகின்றன. கண்ணிவெடி சம்பவத்துக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில் சியோல் தனது ஹைப்பர்சோனிக் சோதனையை அறிவித்ததாக மற்றவை தெரிவிக்கின்றன. ஆனால், அக்டோபர் 12 ஏவுதல்கள் குறித்த JCS-இன் வெளிப்படையான மதிப்பீடு தென்கொரிய ஆயுதச் சோதனையையே மையமாகக் கொண்டிருந்தது.

இந்த விளக்கங்கள் ஒரே மோதலின் வெவ்வேறு அம்சங்களை விவரிக்கக்கூடும்; இருப்பினும் அவை தனித்தனி கூற்றுகளாகவே உள்ளன. விசாரணையின் முடிவுகள், வடகொரியாவின் மறுப்பு, ஏவுகணை ஏவுதல்கள் குறித்த சியோலின் மதிப்பீடு ஆகியவற்றை ஒன்றிணைத்து, வடகொரியாவின் நோக்கம் குறித்த நிரூபிக்கப்பட்ட விவரமாகக் கூறக் கூடாது.

சோதனைகளும் அவசர நடவடிக்கைகளும் தொடர்கின்றன

தொழில்நுட்ப விவரங்களிலும் தென்கொரியாவின் சோதனை நடந்த நேரம் குறித்தும் வேறுபாடுகள் இருந்தாலும், அக்டோபர் மாதத்தின் முக்கிய நிகழ்வுத் தொடர் தெளிவாக உள்ளது:

• அக்டோபர் 3: வோன்சான் பகுதியிலிருந்து வடகொரியா பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை ஏவியது. அது 700 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகப் பறந்ததாக தென்கொரியா தெரிவித்தது.
• அக்டோபர் 4: கிம் ஜாங் உன் மேற்பார்வையில் ஹைப்பர்சோனிக் உத்திசார் ஏவுகணைச் சோதனை நடைபெற்றதாகவும், அது சுமார் 1,000 கிலோமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேல் பறந்ததாகவும் வடகொரிய அரச ஊடகம் தெரிவித்தது.
• அக்டோபர் 8: தென்கொரியாவின் சோதனை குறித்த விரிவான தகவலில், லீ பார்வையிட்டபோது அன்ஹியுங் தளத்தில் ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனம் ஏவப்பட்டதாக இந்தத் தேதி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சோதனை அல்லது அதன் அறிவிப்பு நடந்த வார நாளை மற்ற தகவல்கள் வேறுபட்டுக் கூறுகின்றன.
• அக்டோபர் 12, காலை 9:20 மணியளவில்: பியாங்யாங் பகுதியிலிருந்து ஏவப்பட்ட பல பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை தென்கொரியா கண்டறிந்தது.
• அக்டோபர் 12, காலை 9:26 மற்றும் 9:40 மணியளவில்: ஏவுகணைகள் இருக்கக்கூடும் என்பது குறித்து ஜப்பான் தனித்தனி அறிவிப்புகளை வெளியிட்டது.

அக்டோபர் 12 ஏவுதல், ஒரு மாதத்தில் வடகொரியாவின் நான்காவது ஏவுதல் நிகழ்வு என தகவல்கள் குறிப்பிடுகின்றன. ஆண்டுக்கான எண்ணிக்கைகள் வேறுபடுகின்றன: இது 16வது ஏவுதல் என ஒரு தகவல் கூறுகிறது; மற்றொன்று, 10-க்கும் மேற்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் ஏவுகணைச் சோதனைகள் நடந்ததாகத் தெரிவிக்கிறது. ஏவுதல் நிகழ்வு அல்லது சோதனைச் சந்தர்ப்பம் என எதைக் கணக்கில் கொள்கிறோம் என்பதற்கான ஒரே வரையறை இல்லாததால், இந்த எண்ணிக்கைகளை இணைத்து உறுதியான மொத்த எண்ணிக்கையைக் கூற முடியாது.

கண்டனம், ராணுவத் தயார் நிலை, முடங்கிய ராஜதந்திர முயற்சிகள்

தென்கொரியாவின் தேசியப் பாதுகாப்பு அலுவலகம் அவசரக் கூட்டத்தைக் கூட்டி, ஏவுதல்கள் ஐக்கிய நாடுகள் பாதுகாப்புச் சபைத் தீர்மானங்களை மீறுவதாகக் கண்டித்ததுடன், அவற்றை உடனடியாக நிறுத்துமாறு கோரியது. அணு ஆயுதங்கள் மற்றும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை உருவாக்குவதைத் தடுக்கும் நோக்கில், வடகொரியா 2006 முதல் ஐ.நா. தடைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது.

மேலும் ஏவுதல்கள் நடைபெறாமல் கண்காணிப்பையும் விழிப்பையும் அதிகரித்துள்ளதாக JCS தெரிவித்தது. தென்கொரியா, அமெரிக்கா, ஜப்பான் ஆகியவை ஏவுகணைத் தகவல்களைப் பகிர்ந்துகொண்டு தயார் நிலையில் இருப்பதாகவும் அது கூறியது.

ராஜதந்திர முயற்சிகள் முடங்கியுள்ள சூழலில் இந்த ராணுவ நடவடிக்கைகள் நடைபெறுகின்றன. 2025-இல் பதவியேற்ற பிறகு வடகொரியாவுடனான பேச்சுவார்த்தையை மீண்டும் தொடங்குவதாக லீ உறுதியளித்தார். பியாங்யாங், வாஷிங்டன் இடையிலான தொடர்பை எளிதாக்கும் நோக்கில் ஆரம்பகட்ட ஒருங்கிணைப்பு நடைபெறுவதாகவும் சியோல் தெரிவித்திருந்தது. பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்க அமெரிக்காவும் தென்கொரியாவும் முன்வைத்துள்ள யோசனைகளை வடகொரியா தொடர்ந்து நிராகரித்து வருகிறது.

டேஜியோன் பல்கலைக்கழகப் பேராசிரியரும் தென்கொரியப் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் முன்னாள் அதிகாரியுமான சோங் சாங்-ஜோங், கிம் மற்றும் அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் இடையே சந்திப்பு நடைபெற வாய்ப்புள்ளதற்கு முன்னதாக, தனது பேரம்பேசும் நிலையை மேம்படுத்த வடகொரியா அடிக்கடி சோதனைகளை நடத்துவதாகக் கருத்துத் தெரிவித்தார். அவர் கூறியதாவது:

ட்ரம்பைச் சந்திப்பதற்கு முன்பு தங்களின் நிலையின் மதிப்பை உயர்த்த வேண்டியது அவர்களுக்கு நிச்சயம் அவசியம்,

இது ஓர் ஆய்வாளரின் கருத்து; உச்சிமாநாடு நடைபெறவுள்ளது என்பதற்கோ அதன் நேரத்துக்கோ இது உறுதிப்படுத்தல் அல்ல. அத்தகைய சந்திப்புக்கான தேதி எதுவும் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. ஏவுகணைகளின் துல்லியமான மாதிரிகள், ஏவப்பட்ட மொத்த எண்ணிக்கை, தென்கொரிய மற்றும் அமெரிக்க ஆய்வின் தொழில்நுட்பக் கண்டறிதல்கள் ஆகியவையும் இன்னும் உறுதியாகவில்லை; அவை எப்போது வெளியிடப்படும் என்பதற்கான காலக்கெடுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

முக்கிய அம்சங்கள்

• அக்டோபர் 12 அன்று பியாங்யாங் பகுதியிலிருந்து பல பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்டதாக தென்கொரியா அடையாளம் கண்டது; இதனால் அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணை குறித்த ஆரம்ப எச்சரிக்கை மாற்றப்பட்டது.
• குறைந்தது ஓர் ஏவுகணை 900 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகப் பயணித்தது. ஆனால், அந்தத் தூரம் ஒரு ஏவுகணைக்கா, ஒரு வகை ஏவுகணைக்கா அல்லது பல ஏவுகணைகளுக்கா பொருந்தும் என்பதில் தகவல்கள் வேறுபடுகின்றன.
• ஏவுகணைகள் இருக்கக்கூடும் என்பது குறித்து ஜப்பான் இரண்டு அறிவிப்புகளை வெளியிட்டு, அவை தனது பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்துக்கு வெளியே விழுந்திருக்கக்கூடும் என மதிப்பிட்டது.
• வடகொரியாவின் அக்டோபர் 3 சோதனைக்கும், தென்கொரியாவின் அண்மைய ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனச் சோதனைக்கும் பின்னர் இந்த ஏவுதல்கள் நடந்தன.
• இந்த ஏவுதல்கள் வலிமையை வெளிப்படுத்தும் நடவடிக்கை என சியோல் விவரித்ததுடன், ஐ.நா. பாதுகாப்புச் சபைத் தீர்மானங்களை மீறுவதாகக் கண்டித்தது.
• கண்ணிவெடி சர்ச்சையில் இரு தரப்புக்கும் இடையே முரண்பாடு நீடிக்கிறது; ஏவுகணைகளின் தொழில்நுட்ப விவரங்களும் ராஜதந்திர முயற்சிகள் மீண்டும் தொடங்குவதற்கான கால அட்டவணையும் இன்னும் உறுதியாகவில்லை.