2027-ல் சவூதி அரேபியாவை இணைக்க QRIS இலக்கு; ஹாங்காங், திமோர்-லெஸ்தே சோதனைகளுக்குத் தயாராகின்றன

நவம்பர் சோதனைகள் QRIS விரிவாக்கத்தின் வேகத்தை நிர்ணயிக்கின்றன

திமோர்-லெஸ்தேவுடனான QRIS கட்டண இணைப்பைச் சோதிக்க, 2026 நவம்பரை இந்தோனேசியா இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. அதைத் தொடர்ந்து, 2027 தொடக்கத்தில் பொதுப் பயன்பாட்டுக்குத் தொடங்க வாய்ப்புள்ளது. சவூதி அரேபியாவுடனான இணைப்பும் 2027-ல் செயல்பாட்டுக்கு வர இலக்கிடப்பட்டுள்ளது. ஹாங்காங் 2026 இறுதிக்குள் சோதனை அல்லது செயல்படுத்தும் கட்டத்தை எட்டக்கூடும். இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ஆயத்தப் பணிகளுக்குப் பிறகும் இந்தியாவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் முடிவடையவில்லை.

இந்தோனேசிய கட்டண முறைமைச் சங்கத்தின் (ASPI) தலைவர் சாண்டோசோ, அக்டோபர் 14-ஆம் தேதி ஜகார்த்தாவில் நடைபெற்ற 13-வது இந்தோனேசிய இஸ்லாமியப் பொருளாதார விழாவில் இந்தத் திட்டங்களை விளக்கினார். அவரது கால அட்டவணையில் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுச் சோதனைகள் விரிவாக்கத்தின் மையமாக உள்ளன: வாடிக்கையாளர்கள் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, கட்டண இணைப்புகள் நம்பகமாகச் செயல்பட வேண்டும்.

சவூதி அரேபியாவுக்கான ASPI-யின் அறிவிக்கப்பட்ட இலக்கு 2027-ல் செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதாகும்; இது முறைமையின் தயார்நிலை மற்றும் சோதனைகளுக்கு உட்பட்டது. முந்தைய தகவல் ஒன்றில், 2026-ல் இணைப்பு ஏற்படக்கூடும் என்று கூறப்பட்டிருந்தது. ஹாங்காங்கைப் பொறுத்தவரை, 2026 இறுதிக்குள் பணிகள் தொடங்க வாய்ப்புள்ளதாக சாண்டோசோ தெரிவித்தார். அதேவேளை, 2027-ல் முழுமையாகச் செயல்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் இணைப்புகளிலும் அந்தப் பிரதேசத்தை அவர் சேர்த்தார்.

உள்நாட்டில் QRIS பயன்பாடு அதிகரித்து வரும் நிலையில், இந்த இணைப்புகளை இந்தோனேசிய வங்கி (BI) முன்னெடுத்து வருகிறது. QRIS பயனர்களின் எண்ணிக்கை 67 மில்லியனை எட்டியுள்ளதாகவும், இது இந்தோனேசிய மக்கள்தொகையில் சுமார் நான்கில் ஒரு பங்கு என்றும் ஆளுநர் டெஸ்ட்ரி தாமயந்தி தெரிவித்தார். 2025 ஆகஸ்டுடன் ஒப்பிடுகையில், 2026 ஆகஸ்டில் பரிவர்த்தனைகள் 67.2% அதிகரித்தன.

இந்த விரிவாக்கம், மில்லியன் கணக்கான இந்தோனேசியர்களுக்கு ஏற்கெனவே பழக்கமான கட்டண முறையை வெளிநாடுகளிலும் பயன்படுத்தும் வாய்ப்பை விரிவுபடுத்தும். ஹஜ் மற்றும் உம்ரா பயணங்கள் காரணமாக சவூதி அரேபியா குறிப்பாக முன்னுரிமை பெறுகிறது. குறிப்பிட்ட சோதனை மைல்கல் அடுத்ததாக திமோர்-லெஸ்தேவுக்கு உள்ளது. இந்தியாவுக்கான கால அட்டவணை, இதுவரை செயல்படுத்தும் தேதியில் உடன்பாடு எட்டப்படாத பேச்சுவார்த்தைகளைப் பொறுத்தது.

வெளிநாடுகளில் QRIS மூலம் பணம் செலுத்துவது என்றால் என்ன?

QRIS என்பது Quick Response Code Indonesian Standard என்பதன் சுருக்கம். கட்டண இலக்கை அடையாளம் காணத் தொலைபேசியால் ஸ்கேன் செய்யக்கூடிய சதுர வடிவக் குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தும் கட்டணங்களுக்கு இது பொதுவான தரநிலையை வழங்குகிறது. எல்லை தாண்டிய இணைப்பு, வெவ்வேறு சந்தைகளில் உள்ள பங்கேற்கும் கட்டணச் சேவைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று இயங்க வழிவகுக்கிறது.

இணைப்பு உள்ள நாடுகளுக்குப் பயணம் செய்யும் இந்தோனேசியர்கள், பணத்தை முதலில் மாற்றிக்கொள்ளாமல், தங்களின் தொலைபேசிகளையும் கணக்குகளில் உள்ள இருப்பையும் பயன்படுத்திக் கட்டணம் செலுத்தலாம் என்று இந்தோனேசிய வங்கியின் துணை ஆளுநர் ஃபிலியானிங்சிஹ் ஹெண்டார்த்தா செப்டம்பர் 5-ஆம் தேதி லாம்புங் நிதி விழாவில் நடைமுறைப் பயனை விளக்கினார்.

இருவழிக் கட்டண இணைப்புகள் உள்ள ஆறு நாடுகளாக சீனா, தென் கொரியா, தாய்லாந்து, மலேசியா, சிங்கப்பூர், ஜப்பான் ஆகியவை பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இருவழிக் கட்டணம் என்பது, இந்தோனேசிய வாடிக்கையாளர்கள் பங்கேற்கும் சேவைகள் மூலம் வெளிநாடுகளில் பணம் செலுத்தலாம்; அதேபோல், இணைக்கப்பட்ட சந்தைகளிலிருந்து வரும் பயணிகள் இந்தோனேசியாவில் பணம் செலுத்துவதற்குப் பங்கேற்கும் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதாகும்.

QR குறியீட்டை அடையாளம் காண்பதோடு மட்டும் இந்த விரிவாக்கம் முடிவதில்லை. கட்டண வழங்குநர்கள் சரியான தகவல்களைப் பரிமாறி, பரிவர்த்தனையைச் செயலாக்கி, அதில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு இடையே பணம் மாற்றப்படும் தீர்வுச் செயல்முறையையும் நிறைவு செய்ய வேண்டும். இதனால்தான் ஒப்பந்தம், சோதனை, பொதுப் பயன்பாட்டுக்கான செயல்பாடு ஆகியவை கால அட்டவணையில் தனித்தனி கட்டங்களாக இடம்பெறுகின்றன.

சவூதி அரேபியா ஏன் முன்னுரிமை பெறுகிறது?

ஹஜ் மற்றும் உம்ராவுக்காக இந்தோனேசியர்கள் சவூதி அரேபியாவுக்குப் பயணம் செய்வதால், தொலைபேசி வழிக் கட்டணங்களுக்கு நடைமுறைப் பயன்பாடு இருக்கும். இந்த இணைப்பில் ASPI கவனம் செலுத்துவதற்கான காரணத்தை விளக்கிய சாண்டோசோ, அந்நாட்டுக்குச் செல்லும் மக்களையும் அங்கு அவர்கள் மேற்கொள்ளும் செலவுகளையும் சுட்டிக்காட்டினார்.

மத்திய கிழக்கில் உள்ள கூட்டாளிகளுடன் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. பொதுப் பயன்பாட்டுக்குத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, முறைமை தயாராக இருப்பதும் செயல்பாட்டுச் சோதனைகளும் நிறைவடைவதும் சவூதி இணைப்புக்குத் தேவைப்படும் என்று சாண்டோசோ தெரிவித்தார். 2027-ல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்ற நம்பிக்கையை அவரது அக்டோபர் கருத்துகள் வெளிப்படுத்தின.

போதுமான பண இருப்புடன் தொலைபேசி வழியாகப் பொருட்களை வாங்க முடியும் என்பதே யாத்திரிகர்களுக்குக் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் பயன் என்று ஃபிலியானிங்சிஹ் தெரிவித்தார். இதனால், இணைக்கப்பட்ட பரிவர்த்தனைகளுக்காகப் பணத்தை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டிய தேவை குறையும். நாட்டில் QRIS-ஐப் பயன்படுத்திப் பழகிய பயணிகளுக்கு, பயணத்தின்போதும் அதே கட்டண முறையைப் பயன்படுத்த முடிவது ஈர்ப்பாக இருக்கும்.

ASPI-யின் இலக்கை எட்ட, தொழில்நுட்பப் பணிகளும் சோதனைகளும் நிறைவடைய வேண்டும். உறுதிசெய்யப்பட்ட தொடக்கத் தேதிக்கு முன்பே பயணம் செய்யத் திட்டமிடும் யாத்திரிகர்கள், அந்த நேரத்தில் உண்மையில் கிடைக்கும் சேவைகளின் அடிப்படையில் கட்டண ஏற்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டும். பங்கேற்கும் முறைமைகள் தயாரானதும் அன்றாடச் செலவுகளை எளிதாக்குவதே இந்த இணைப்பின் நோக்கம்.

ஒப்பந்தத்திலிருந்து தொழில்நுட்பப் பணிகளுக்கு நகரும் ஹாங்காங்

இந்தோனேசிய வங்கியும் ஹாங்காங் நாணய ஆணையமும் (HKMA) 2026 செப்டம்பர் 24-ஆம் தேதி புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. QR குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தி எல்லை தாண்டிய கட்டண ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்தும் ஒப்பந்தத்தில், இந்தோனேசிய வங்கி ஆளுநர் டெஸ்ட்ரி தாமயந்தியும் HKMA தலைமைச் செயல் அதிகாரி எடி யுவும் கையெழுத்திட்டனர்.

தொழில்நுட்பம், செயல்பாடு, ஒழுங்குமுறை தொடர்பான விவகாரங்களில் கலந்துரையாட இந்த ஒப்பந்தம் வழிவகுக்கிறது. இரு சந்தைகளின் கட்டண முறைமைகளும் ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்புகொண்டு பரிவர்த்தனைகளைச் செயலாக்கும் வகையில் இயங்குதன்மையை ஆராயவும் இதில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

சாண்டோசோவின் அக்டோபர் கருத்துகளின்படி, 2026-ல் ஹாங்காங் சோதனைக் கட்டத்துக்குள் நுழையக்கூடும். அந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் செயல்படுத்தும் வாய்ப்பையும் அவரது கருத்துகள் திறந்துவைத்தன. அதேவேளை, முழுமையான செயல்பாட்டை 2027-க்கான ASPI திட்டங்களில் சேர்த்துள்ளார். எனவே, கவனிக்க வேண்டிய இரண்டு கட்டங்கள் உள்ளன: டிசம்பர் முடிவதற்குள் சோதனை தொடங்குமா, வாடிக்கையாளர்களுக்கு எப்போது அணுகல் கிடைக்கும் என்பவை.

வேகமான, மலிவான, வெளிப்படையான, அனைவரையும் உள்ளடக்கிய கட்டணச் சேவைகள் இந்த ஒப்பந்தத்தின் இலக்குகள் என்று BI தெரிவித்துள்ளது. இணைப்பு நடைமுறையில் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதைத் தொழில்நுட்பப் பேச்சுவார்த்தைகள் தீர்மானிக்கும். ஒவ்வொரு சந்தையிலும் உள்ள நிறுவனங்கள் இந்தச் சேவையை வழங்குவதற்கான விதிமுறைகளை ஒழுங்குமுறைப் பேச்சுவார்த்தைகள் கவனிக்கும்.

அடுத்த குறிப்பிட்ட சோதனைத் தேதி திமோர்-லெஸ்தேவுக்கு

இந்தோனேசிய வங்கியும் திமோர்-லெஸ்தே மத்திய வங்கியும் (BCTL) 2026 செப்டம்பர் 25-ஆம் தேதி ஜகார்த்தாவில் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இந்தோனேசிய டிஜிட்டல் பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி விழா, இந்தோனேசிய ஃபின்டெக் உச்சிமாநாடு மற்றும் கண்காட்சி ஆகியவை இணைந்து FEKDI x IFSE 2026 என்ற பெயரில் நடைபெற்ற நிகழ்வின்போது டெஸ்ட்ரியும் BCTL ஆளுநர் ஹெல்டர் லோப்ஸும் இதில் கையெழுத்திட்டனர்.

கட்டண முறைமைகள், தீர்வுச் செயல்முறை, டிஜிட்டல் நிதிப் புத்தாக்கம், தகவல் பரிமாற்றம், இரு மத்திய வங்கிகளுக்கும் இடையிலான உறவை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவை இந்த ஒப்பந்தத்தில் இடம்பெற்றுள்ளன. எல்லை தாண்டிய QRIS பயன்பாட்டை ஆராய்வது உட்பட, இந்தோனேசியாவுக்கும் திமோர்-லெஸ்தேவுக்கும் இடையிலான கட்டண இணைப்பை உருவாக்குவதற்கான அடிப்படையாக இதை BI தகவல் தொடர்புத் துறைத் தலைவர் ரம்டான் டென்னி பிரகோசோ விவரித்தார்.

2026 நவம்பரில் சோதனைச் சூழலைத் தொடங்க ASPI நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. பரவலாகக் கிடைக்கச் செய்வதற்கு முன்பு, ஒரு சேவை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நிறுவனங்கள் சரிபார்க்க உதவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனைச் சூழலே இதுவாகும். செயல்முறை சீராக இருந்தால், 2027 தொடக்கத்தில் பொதுப் பயன்பாட்டுக்குத் தொடங்க ஆதரவாக அமையும் என்று சாண்டோசோ தெரிவித்தார்.

செப்டம்பர் 5-ஆம் தேதி BI வெளியிட்ட விவரிப்பில் ஆறு இணைக்கப்பட்ட நாடுகள் இடம்பெற்றன. செப்டம்பர் 25 ஒப்பந்தத்துக்குப் பிறகு வெளியான தகவல் ஒன்றில் திமோர்-லெஸ்தே ஏழாவது நாடாகக் குறிப்பிடப்பட்டது. அக்டோபர் 14-ஆம் தேதி சாண்டோசோ வெளியிட்ட கால அட்டவணையில், நவம்பரில் அதன் சோதனைச் சூழலும், 2027 தொடக்கத்தில் பொதுச் செயல்பாட்டுக்கான சாத்தியமும் இடம்பெற்றன. வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அந்தச் சோதனைகளுக்குப் பிறகு பயன்படுத்தக்கூடிய சேவை எப்போது தொடங்குகிறது என்பதே நடைமுறை மைல்கல்.

இதனால், இந்தியாவுடன் ஒப்பிடுகையில் திமோர்-லெஸ்தேவுக்கான மேம்பாட்டு அட்டவணை தெளிவாக உள்ளது: கையெழுத்தான ஒப்பந்தம், குறிப்பிடப்பட்ட சோதனை மாதம், சாத்தியமான தொடக்கக் காலம் ஆகியவை அதற்கு உண்டு. கொள்முதல்களுக்கு இந்த இணைப்பை வாடிக்கையாளர்கள் சார்ந்திருப்பதற்கு முன்பு, ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களைத் தீர்க்க நிறுவனங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும்.

தொடக்கத் தேதி இல்லாமல் தொடரும் இந்தியாவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள்

விரிவாக்கத் திட்டத்தில் இன்னும் தெளிவுபெறாத பகுதியாக இந்தியா உள்ளது. இந்த இணைப்புக்கான பணிகள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முன்பே தொடங்கியதாகவும், தேவைகள் மற்றும் இந்தியாவின் கவலைகள் குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள் கடினமாக இருந்ததாகவும் சாண்டோசோ தெரிவித்தார்.

மேம்பாட்டுப் பணிகள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முன்பே தொடங்கியதாக சாண்டோசோ கூறியதோடு, தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுப் பணிகள் இன்னும் முழுமையாகத் தொடங்கவில்லை என்ற அவரது அக்டோபர் விளக்கமும் ஒத்துப்போகிறது. தேவைகள், தேவை சார்ந்த நிபந்தனைகள், இந்தியா உள்நாட்டில் பரிசீலிக்க வேண்டிய விவகாரங்கள் குறித்தே பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்து நடைபெறுவதாக அவர் கூறினார்.

இந்திய மத்திய வங்கியுடன் முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பு குறித்துப் பேசியுள்ளதாக டெஸ்ட்ரியும் தெரிவித்துள்ளார். திமோர்-லெஸ்தேவுடனான செப்டம்பர் ஒப்பந்தத்துக்கு ஒரு மாதத்துக்கு முன்பு அந்தச் சந்திப்பு நடைபெற்றதாகவும், கட்டணங்களை மேலும் வசதியாக்க இந்தோனேசியாவுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான சுற்றுலா ஒரு காரணம் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

இந்தியாவுக்கான செயல்பாட்டுத் தேதியை ASPI உறுதிப்படுத்தவில்லை. 2027-ல் இணைப்பு ஏற்படும் என்ற முந்தைய எதிர்பார்ப்பு, தீர்க்கப்படாத பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு உட்பட்டது. விரிவான தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான நிபந்தனைகளில் உடன்பாடு காண்பதே உடனடிப் பணியாகும்.

67 மில்லியன் பயனர்களைக் கொண்ட உள்நாட்டு வலையமைப்பு

வெளிநாடுகளில் QRIS விரிவாக்கம் நடைபெறும் அதேவேளையில், பெரிய உள்நாட்டுக் கட்டண வலையமைப்பும் செயல்பட்டு வருகிறது. 2026 ஜூலை வரை QRIS மூலம் 15 பில்லியன் பரிவர்த்தனைகள் பதிவாகியுள்ளதாகவும், 45 மில்லியன் வணிகர்கள் அதை ஏற்றுக்கொள்வதாகவும், 67 மில்லியன் பேர் பயன்படுத்துவதாகவும் ஃபிலியானிங்சிஹ் செப்டம்பர் 5-ஆம் தேதி தெரிவித்தார்.

இந்தச் சேவைக்கு 96 வங்கிகள், வங்கியல்லாத 60 நிறுவனங்கள், நான்கு பரிவர்த்தனை வழிமாற்று நிறுவனங்கள் ஆதரவளிப்பதாகவும் அவர் பட்டியலிட்டார். இந்த மூன்று பிரிவுகளிலும் மொத்தம் 160 நிறுவனங்கள் உள்ளன. பங்கேற்கும் நிறுவனங்களுக்கு இடையே கட்டணத் தகவல்களை வழிமாற்றி, பரிவர்த்தனை சரியான இலக்கை அடைய பரிவர்த்தனை வழிமாற்று நிறுவனங்கள் உதவுகின்றன.

இந்த 67 மில்லியன் பயனர்கள் இந்தோனேசிய மக்கள்தொகையில் சுமார் நான்கில் ஒரு பங்கு என்று செப்டம்பர் 24-ஆம் தேதி செய்தியாளர் சந்திப்பில் டெஸ்ட்ரி தெரிவித்தார். பாரம்பரியச் சந்தைகளில் பொருட்கள் வாங்கும் வாடிக்கையாளர்கள் பணத்தைக் காட்டிலும் QRIS-ஐ விரும்புவது உள்ளிட்ட, மாறிவரும் ஷாப்பிங் பழக்கங்களையும் அவர் விவரித்தார்.

முந்தைய ஆண்டின் அதே மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் ஆகஸ்டில் பரிவர்த்தனைகள் 67.2% வளர்ந்தன என்றால், முந்தைய காலத்தில் இருந்த ஒவ்வொரு 100 பரிவர்த்தனைகளுக்கும் பிந்தைய காலத்தில் சுமார் 167 பரிவர்த்தனைகள் இருந்தன என்று பொருள். BI மற்றும் ASPI மேலும் பல சர்வதேச இணைப்புகளை முன்னெடுத்தபோது பயன்பாடு எவ்வளவு விரைவாக வளர்ந்தது என்பதை இந்த எண்ணிக்கை காட்டுகிறது.

கோவிட்-19 காலத்தில் நேரடி தொடர்பின்றிப் பணம் செலுத்த QRIS உதவியதையும் ஃபிலியானிங்சிஹ் நினைவுகூர்ந்தார். அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு சுமார் ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏற்கெனவே நிலைபெற்ற இந்த உள்நாட்டுக் கட்டண முறையை மேலும் பல வெளிநாட்டுப் பரிவர்த்தனைகளுக்குக் கொண்டுசெல்ல தற்போதைய விரிவாக்க முயற்சி முனைகிறது.

அடுத்து கவனிக்க வேண்டிய தேதிகள்

செப்டம்பர் மாத மத்திய வங்கி ஒப்பந்தங்களும் அக்டோபர் மாதத் துறைசார் அறிவிப்பும் அடுத்த கட்டத்துக்கான வரிசையை அமைத்துள்ளன. ஹாங்காங்கும் திமோர்-லெஸ்தேவும் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களைச் செய்துள்ளன; சவூதி அரேபியாவுடன் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெறுகின்றன; இந்தியாவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்கின்றன.

• 2026 செப்டம்பர் 5: லாம்புங் நிதி விழாவில் QRIS-இன் உள்நாட்டுப் பயன்பாட்டின் அளவையும், ஏற்கெனவே உள்ள ஆறு சர்வதேச இணைப்புகளையும் ஃபிலியானிங்சிஹ் விளக்கினார்.
• 2026 செப்டம்பர் 24: QR குறியீடுகள் வழியிலான எல்லை தாண்டிய கட்டண ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தத்தில் BI-யும் HKMA-வும் கையெழுத்திட்டன.
• 2026 செப்டம்பர் 25: கட்டணங்கள், தீர்வுச் செயல்முறை, டிஜிட்டல் நிதிப் புத்தாக்கம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒப்பந்தத்தில் BI-யும் BCTL-மும் கையெழுத்திட்டன.
• 2026 அக்டோபர் 14: ஜகார்த்தாவில் நடைபெற்ற இந்தோனேசிய இஸ்லாமியப் பொருளாதார விழாவில் சோதனை மற்றும் செயல்படுத்துவதற்கான இலக்குகளை சாண்டோசோ வெளியிட்டார்.
• 2026 நவம்பர்: திமோர்-லெஸ்தேவுடன் சோதனைச் சூழலைத் தொடங்க ASPI இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
• 2026 இறுதி: ஹாங்காங் சோதனை அல்லது சாத்தியமான செயல்படுத்தும் கட்டத்தை எட்டக்கூடும்.
• 2027 தொடக்கம்: சோதனைகள் சீராக நடந்தால் திமோர்-லெஸ்தே பொதுச் செயல்பாட்டைத் தொடங்கக்கூடும்.
• 2027: சவூதி அரேபியாவில் செயல்பாட்டைத் தொடங்க ASPI இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது; முழுமையாகச் செயல்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் இணைப்புகளில் ஹாங்காங்கையும் சேர்த்துள்ளது.

அடுத்து வரும் குறிப்பிட்ட மைல்கல் நவம்பரில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள சோதனைச் சூழலாகும். அதைத் தொடர்ந்து, சோதனைகளை நிறைவு செய்து முறைமைகளைப் பொதுப் பயன்பாட்டுக்குத் தயாராக்குவது முக்கியப் பணியாகும். பயணிகள் மற்றும் வணிகர்களுக்கு முன்மொழியப்பட்ட இந்த வசதி எப்போது கிடைக்கும் என்பதை அந்தப் பணிகள் தீர்மானிக்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• தொழில்நுட்ப மேம்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுச் சோதனைகளைத் தொடர்ந்து, 2027-ல் QRIS-ஐச் சவூதி அரேபியாவில் செயல்படுத்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
• 2026 இறுதிக்குள் ஹாங்காங் சோதனை அல்லது செயல்படுத்தும் கட்டத்தை எட்டக்கூடும்; 2027-ல் முழுமையாகச் செயல்படவும் இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
• திமோர்-லெஸ்தேவுக்கான சோதனைச் சூழல் 2026 நவம்பரில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; 2027 தொடக்கத்தில் பொதுப் பயன்பாட்டுக்குத் தொடங்க வாய்ப்புள்ளது.
• இந்தியாவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தீர்வடையவில்லை; தொடக்கத் தேதியை ASPI உறுதிப்படுத்தவில்லை.
• QRIS பயனர்கள் 67 மில்லியனை எட்டியுள்ளதாகவும், 2025 ஆகஸ்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 2026 ஆகஸ்டில் பரிவர்த்தனைகள் 67.2% வளர்ந்ததாகவும் BI தெரிவித்தது.
• ஹஜ் மற்றும் உம்ரா பயணங்களுக்காகச் செல்லும் இந்தோனேசியர்களுக்கு கட்டணங்களை எளிதாக்குவதே சவூதி இணைப்பின் நோக்கம்.