உலகின் விருப்பமான ரயில் பயணங்களில் ஹியூ–டா நாங் பாரம்பரிய ரயில் 10வது இடம்

உலகின் விருப்பமான ரயில் பயணங்களுடன் இணையும் மூன்று மணி நேரப் பயணம்

வியட்நாமின் ஹியூ மற்றும் டா நாங் நகரங்களை இணைக்கும் மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவை, 2026 வாசகர்கள் தேர்வு விருதுகளில் 20 ரயில் பயணங்களில் 10வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் 440,000க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற இந்தச் சேவைக்கு இது சர்வதேச கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. ஏறத்தாழ மூன்று மணி நேரம் நீடிக்கும் பயணம், தாம் ஜியாங்–காவ் ஹாய் காயல் அமைப்பு, லாங் கோ வளைகுடா, ஹாய் வான் கணவாய் ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்கிறது. ரயிலில் நடைபெறும் பாரம்பரிய நிகழ்ச்சிகளுடன் கடலோர இயற்கைக் காட்சிகளையும் இது இணைக்கிறது.

டா நாங், குய் நொன், நா ட்ராங் ஆகிய நகரங்களை இணைக்கும் அனந்தராவின் தி வியடேஜ் 14வது இடத்தைப் பிடித்தது. இந்த இரண்டு சேவைகளும் மத்திய வியட்நாம் வழிப் பயணத்தின் வெவ்வேறு அனுபவங்களை ஒரே பட்டியலில் இடம்பெறச் செய்துள்ளன: சுமார் 11 அமெரிக்க டாலர் கட்டணம் கொண்ட பாரம்பரிய ரயிலும், தனியறைகள் மற்றும் பயணத்தின்போது பரிமாறப்படும் உணவுகளுடன் கூடிய சொகுசுச் சேவையும்.

39வது ஆண்டு காண்டே நாஸ்ட் டிராவலர் வாசகர்கள் தேர்வு விருதுகளின் முடிவுகள் 2026 அக்டோபர் 6ஆம் தேதி அறிவிக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 1 முதல் ஜூன் 30 வரை நடைபெற்ற வாக்கெடுப்பில், விருதுகளின் பயணப் பிரிவுகளில் 798,867 வாக்குகள் பதிவாகின. வாசகர்கள் தங்களுக்குப் பிடித்த அனுபவங்களைத் தேர்ந்தெடுத்ததால், ரயில் பயணங்களுக்கான பட்டியல் பயணிகளின் விருப்பத்தை அளவிடும் ஒன்றாக அமைந்தது.

ஹியூ–டா நாங் சேவைக்கு இந்த அங்கீகாரம், அதன் தொடக்கத்துக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் நிறைவடைந்த துல்லியமான நாளான 2026 மார்ச் 26ஆம் தேதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட விரிவான புதுப்பிப்பைத் தொடர்ந்து கிடைத்துள்ளது. பயணிக்கும் திசையை நோக்கித் திருப்பக்கூடிய இருக்கைகள், ஹியூவின் அரச மாளிகை உட்புற அமைப்புகளால் ஈர்க்கப்பட்ட பெட்டி, உணவு மற்றும் கலாசார நிகழ்ச்சிகளுக்கான மறுவடிவமைக்கப்பட்ட இடங்கள் ஆகியவற்றை வியட்நாம் ரயில்வே அறிமுகப்படுத்தியது.

ஹியூ முதல் டா நாங் வரை பயணிகள் காண்பவை

ஹியூ ரயில் நிலையமும் டா நாங் ரயில் நிலையமும் இந்த வழித்தடத்தின் இரு முனைகளாக அமைகின்றன. இதில் காயல்கள், மலைகள், கடல் ஆகியவை பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகின்றன. தாம் ஜியாங்–காவ் ஹாய் காயல் அமைப்பில் திறந்த நீர்ப்பரப்புகள் நீண்ட தூரத்துக்குக் காணப்படுகின்றன; பின்னர் வழித்தடம் லாங் கோ வளைகுடாவையும் ஹாய் வான் கணவாயைச் சுற்றியுள்ள மலைச் சரிவுகளையும் அடைகிறது.

ரயிலின் ஈர்ப்பில் ஹாய் வான் கணவாய் முக்கிய இடம் வகிக்கிறது. இந்தப் பகுதியில், ஒருபுறம் ட்ரூங் சோன் மலைகளும் மறுபுறம் கடலும் சூழ்ந்த நிலப்பரப்பினூடாக ரயில் பாதை செல்கிறது. இரு நகரங்களுக்கு இடையே பயணிக்கும்போது, பயணிகள் தங்கள் இருக்கைகளில் இருந்தபடியே நிலப்பரப்பு மாறுவதைக் காணலாம்.

காலை மற்றும் பிற்பகல் புறப்பாடுகள், மாறும் ஒளியில் கடற்கரையைக் காணப் பயணிகளுக்கு வெவ்வேறு வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. சேவை தொடங்கப்பட்டபோது, தேர்ந்தெடுக்கும் பயண நேரத்தைப் பொறுத்து லாங் கோ வளைகுடா பகுதியில் சூரிய உதயம் அல்லது அஸ்தமனத்தைக் காணும் வாய்ப்பை டா நாங் அதிகாரிகள் விளம்பரப்படுத்தினர்.

ரயிலுக்குள்ளும் இந்த அனுபவம் தொடர்கிறது. ஓய்வெடுக்க அமைதியான பெட்டிகள் இடமளிக்கின்றன. விருதுகள் தொடர்பான செய்தியில், இரண்டு சமூகப் பெட்டிகளில் பாரம்பரிய இசை மற்றும் நடன நிகழ்ச்சிகள் இடம்பெறுவதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அமைதியான சூழலில் இயற்கைக் காட்சிகளைக் காண்பதா அல்லது பயணத்தின் ஒரு பகுதியை நேரடி கலாசார நிகழ்ச்சிகளுடன் செலவிடுவதா என்பதைப் பயணிகள் தேர்வு செய்யலாம்.

பாரம்பரிய ரயில் சேவை தொடங்கிய விதம்

வியட்நாம் ரயில்வேயும் துவா தியென் ஹியூ மற்றும் டா நாங் அதிகாரிகளும் 2024 மார்ச் 26ஆம் தேதி மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவையைத் தொடங்கினர். அந்தத் தேதி துவா தியென் ஹியூ விடுதலை பெற்ற ஆண்டு நிறைவுடன் ஒத்துப்போனது; டா நாங் விடுதலை பெற்ற ஆண்டு நிறைவான மார்ச் 29ஆம் தேதிக்கு சற்று முன்னதாகவும் அமைந்தது.

டா நாங் நகரின் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க அறிவிப்பு குளிரூட்டும் வசதியும் மென்மையான இருக்கைகளும் கொண்ட ஐந்து பெட்டிகளுடன் ஒரு சமூகப் பெட்டியும் இருந்ததாகக் குறிப்பிட்டது. தொடக்கத்தில் ஏழு பெட்டிகளைக் கொண்ட அமைப்பில், மின்சாரம் வழங்கி ரயில் இயக்கத்துக்கு உதவும் ஒரு பெட்டியும் இடம்பெற்றிருந்தது.

வியட்நாம் ரயில்வேயின் தலைவர் டாங் சி மான், உள்ளூர் பாரம்பரிய அனுபவங்களையும் வெவ்வேறு பகுதிகளையும் இணைக்கும் வழியாக இந்தச் சேவையை முன்வைத்தார். மேலும், சுற்றுலாச் சேவைகளை விரிவுபடுத்தி, ஒரே பயணச்சீட்டைப் பயன்படுத்தி நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்ளும் வகையில் பிற போக்குவரத்து வழங்குநர்களுடன் எதிர்காலத்தில் ஒத்துழைக்க வேண்டும் என்ற இலக்கையும் அவர் தெரிவித்தார்.

இரு நிலையங்களிலும் செய்யப்பட்ட நடைமுறை ஏற்பாடுகள் அந்த நோக்கத்துக்கு ஆதரவளித்தன. காத்திருப்பு அறைகள் அமைக்கப்பட்டன; நிலையங்களுக்கு வெளியே QR குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்து பார்வையாளர்கள் மிதிவண்டிகளை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். ஒவ்வொரு ரயில் பயணச்சீட்டுக்கும் ஒருமுறை பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில், உள்ளூர் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு ஹியூ தள்ளுபடியும் வழங்கியது. ரயிலிலிருந்து இறங்கிய பிறகான செயல்பாடுகளுடன் ரயில் பயணத்தை இந்த ஏற்பாடுகள் இணைத்தன.

2026 மார்ச்சில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள்

வியட்நாம் ரயில்வேயும் ஹியூ நகர மக்கள் குழுவும் 2026 மார்ச் 26ஆம் தேதி மறுவடிவமைக்கப்பட்ட ரயிலை அறிமுகப்படுத்தின. ரயில்வேயின் மறுவடிவமைப்பு அறிவிப்பில் தலா 56 மென்மையான இருக்கைகளைக் கொண்ட 12 பெட்டிகள் இடம்பெற்றதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. முந்தைய இருக்கைகளுக்குப் பதிலாக 180 டிகிரி சுழற்றக்கூடிய இருக்கைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால் ரயில் செல்லும் திசையை நோக்கிப் பயணிகள் அமர முடியும்.

32 இருக்கைகள் கொண்ட விஐபி பெட்டி, ஹியூவின் அரச மாளிகை உட்புற அமைப்புகளின் தோற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஜன்னல்களை ஒட்டி அமைக்கப்பட்ட மேசையில் அமர்ந்து காபி அருந்தவும், நேரடி இசையைக் கேட்கவும், ஹாய் வான் கணவாயைச் சுற்றியுள்ள காட்சிகளைக் காணவும் பயணிகளுக்கு இடமளிக்கிறது. வழக்கமான இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகளையும் இந்தத் தனித்துவமான உயர்தர இடத்தையும் அறிவிப்பு விவரிக்கிறது.

வியட்நாம் ரயில்வே, ஹியூவுடன் தொடர்புடைய ஊதா நிறம், டா நாங் நகருடன் தொடர்புடைய இளஞ்சாம்பல் நிறம், வெண்கல நிறச் சின்னம் ஆகியவற்றை வெளிப்புற வடிவமைப்பில் இணைத்துள்ளது. உட்புறத்தில், ஹியூவின் பழைய கூரை ஓடுகள், ஹோய் ஆன் கட்டிடக்கலை, விளக்குகள் ஆகியவற்றை நினைவூட்டும் அலங்காரங்கள், முத்துச் சிப்பி பதிப்பு வேலைப்பாடுகள், நீல மட்பாண்டங்கள் ஆகியவை சமூகப் பகுதிகளில் இடம்பெற்றுள்ளன.

பயணத் தகவல் மற்றும் பொழுதுபோக்கை வழங்கும் LED விளக்குகள், ஒலி அமைப்புகள், LCD திரைகள் ஆகியவையும் இடம்பெற்றுள்ளதாக வியட்நாம் ரயில்வே தெரிவித்தது. உணவு, உள்ளூர் பொருட்கள், கலாசார நிகழ்ச்சிகள் ஆகியவை சமூகப் பெட்டியின் அனுபவத்தில் தொடர்ந்து இடம்பெறுகின்றன. பயணிகளை நகரங்களுக்கு இடையே கொண்டு செல்வதுடன், ரயிலையே நேரம் செலவிடும் இடமாகவும் இந்த மறுவடிவமைப்பு மாற்றுகிறது.

இரண்டு ஆண்டுகால பயணிகளும் சுற்றுலா ஒத்துழைப்புகளும்

இரண்டாம் ஆண்டு நிறைவுக்குள் 2,800க்கும் மேற்பட்ட ரயில் பயணங்களில் 440,000க்கும் அதிகமான பயணிகளை இந்தச் சேவை ஏற்றிச் சென்றதாக வியட்நாம் ரயில்வே தெரிவித்தது. அந்தப் பயணங்கள் பாதுகாப்பாக இயக்கப்பட்டதாகவும், ஹியூ மற்றும் டா நாங் நகரங்களில் 140க்கும் மேற்பட்ட பயண மற்றும் சுற்றுலா நிறுவனங்களுடன் போக்குவரத்து நிறுவனம் ஒத்துழைத்ததாகவும் அது கூறியது.

சர்வதேசப் பயணிகள் கணிசமான அளவில் இருந்ததாகவும், ஆனால் அவர்களின் விகிதம் எதையும் அது குறிப்பிடவில்லை என்றும் ரயில்வே தெரிவித்தது. சுற்றுலா நிறுவனங்களுக்கு, குறிப்பிட்ட நேர அட்டவணையுடன் இயங்கும் ரயிலும் உள்ளூர் நிறுவனங்களுடனான ஒத்துழைப்புகளும், இரு நகரங்களையும் உள்ளடக்கிய பயணங்களில் இந்த ரயில் பயணத்தைச் சேர்க்கும் வாய்ப்பை உருவாக்குகின்றன.

மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவை ஏற்கெனவே 2024ஆம் ஆண்டுக்கான ஹியூவின் சிறப்புமிக்க 9 சுற்றுலா தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகப் பெயரிடப்பட்டது. 2026 மார்ச் நிகழ்வில், ஹியூ ரயில் நிலையம் சுற்றுலாத் தலமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அதிகாரிகள் அறிவித்தனர். இதனால் நிலையமும் பார்வையாளர் அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாகியுள்ளது.

இந்த முடிவு, வருகை மற்றும் புறப்பாட்டுக்கு அப்பாற்பட்ட பங்கையும் நிலையத்துக்கு வழங்குகிறது. அதன் வரலாற்று மற்றும் கட்டடக்கலை மதிப்பு ஈர்ப்பின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதாக வியட்நாம் ரயில்வே குறிப்பிட்டது. மிதிவண்டி வாடகை வசதிகளுடனும் உள்ளூர் நிறுவனங்களுடனான தொடர்புகளுடனும் சேர்ந்து, நிலையத்துக்கு வழங்கப்பட்ட புதிய அந்தஸ்து, வெறும் போக்குவரத்து மையமாகக் கருதாமல் ரயில்வேயைச் சுற்றியே பார்வையாளர் அனுபவத்தின் பெரும்பகுதியை அமைக்கிறது.

கட்டணங்களும் நேர அட்டவணைகளும் தேதிகளுடன் பார்க்கப்பட வேண்டும்

தேர்வு செய்யப்பட்ட 20 பயணங்களில் மிகக் குறைந்த கட்டணப் பயணம் எனக் குறிப்பிட்டு, மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவையின் ஒருவழிக் கட்டணம் சுமார் 11 அமெரிக்க டாலர் என்று தரவரிசைச் செய்தி குறிப்பிடுகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க அறிவிப்பில் வேறொரு கட்டண விவரம் உள்ளது: 2024 தொடக்க மாதத்தில் அறிமுகச் சலுகையாக 150,000 டாங் கட்டணமும், 900,000 டாங் விலையிலான மாதாந்திரச் சீட்டும் வழங்கப்பட்டன.

தொடக்கத்தில் தகுதியுள்ள கொள்கைப் பிரிவுகளைச் சேர்ந்த பயணிகளுக்கு 10% முதல் 50% வரை தள்ளுபடியையும் வியட்நாம் ரயில்வே வழங்கியது. குறிப்பிட்ட புறப்பாடு மற்றும் பெட்டி வகைக்கான தற்போதைய கட்டணம் அறிவிப்புகளில் குறிப்பிடப்படவில்லை; எனவே பயணிகள் முன்பதிவு செய்யும்போது கட்டணத்தைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட நேர அட்டவணையில், இரு திசைகளிலும் காலை மற்றும் பிற்பகல் புறப்பாடுகளுடன் நாளொன்றுக்கு இரண்டு சுற்றுப் பயணங்கள் இடம்பெற்றன. ஹியூவிலிருந்து HD1 காலை 7:45 மணிக்குப் புறப்பட்டு 10:35 மணிக்கு டா நாங் சென்றடையத் திட்டமிடப்பட்டது; HD3 பிற்பகல் 2:25 மணிக்குப் புறப்பட்டு மாலை 5:40 மணிக்கு வந்தடையும் என அறிவிக்கப்பட்டது.

டா நாங் நகரிலிருந்து HD2 காலை 7:50 மணிக்குப் புறப்பட்டு 11:05 மணிக்கு ஹியூ சென்றடையத் திட்டமிடப்பட்டது; HD4 பிற்பகல் 3 மணிக்குப் புறப்பட்டு மாலை 5:45 மணிக்கு வந்தடையும் என அறிவிக்கப்பட்டது. தொடக்க நேர அட்டவணைப்படி, பயண நேரம் இரண்டு மணி 45 நிமிடங்கள் முதல் மூன்று மணி 15 நிமிடங்கள் வரை இருந்தது. இதனால்தான் இந்தப் பயணம் பொதுவாக ஏறத்தாழ மூன்று மணி நேரப் பயணம் என விவரிக்கப்படுகிறது. தங்கள் பயணத் தேதிக்கான நேர அட்டவணையைப் பயணிகள் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

வேறுபட்ட கடலோர அனுபவத்தை வழங்கும் தி வியடேஜ்

14வது இடத்தைப் பிடித்த அனந்தராவின் தி வியடேஜ், அதே பரந்த கடலோரப் பகுதியின் வழியாகச் செல்கிறது; ஆனால் தனிமையும் உணவு அனுபவமும் இதன் முக்கிய அம்சங்களாக உள்ளன. இந்த ரயில் பெட்டியில் ஆறு தனியறைகள் உள்ளன. அவற்றில் மொத்தம் 12 பயணிகள் பயணிக்கலாம். பெரிய ஜன்னல்கள் வழியாக நெல்வயல்கள், கிராமங்கள், கடலோர மலைகள் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

டா நாங்–குய் நொன் பயணம் சுமார் ஆறு மணி நேரம் நீடிக்கிறது. இது ஹியூ–டா நாங் பாரம்பரியப் பயணத்தின் வழக்கமான நேரத்தைவிட ஏறத்தாழ இரு மடங்கு. வியட்நாமிய மற்றும் பிரெஞ்சு சமையல் முறைகளால் ஈர்க்கப்பட்ட மூன்று வகை உணவு பயணிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. குய் நொன்–நா ட்ராங் சேவையில், உள்ளூர் கேவியர், வியட்நாமிய பாலாடைக்கட்டிகள், உயர்தர தேநீர்கள் அடங்கிய பிற்பகல் தேநீர் வழங்கப்படுகிறது.

எனவே, ஒரே தரவரிசையில் இடம்பெற்றுள்ள இந்த இரண்டு வியட்நாமியச் சேவைகளும் பயணிகளுக்கு வெவ்வேறு தேர்வுகளை வழங்குகின்றன. மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவை குறுகிய பயணம், வழக்கமான இருக்கைகள், பகிர்ந்து பயன்படுத்தும் கலாசார இடங்கள் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. தி வியடேஜ், உணவு அனுபவத்தையும் தனிமையான பயணத்தையும் மையமாகக் கொண்ட சூழலில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறது.

உலகளாவிய பட்டியலில் வெனிஸ் சிம்ப்ளான்-ஓரியண்ட்-எக்ஸ்பிரஸ் முதலிடத்தையும், ரோவோஸ் ரயில் இரண்டாம் இடத்தையும், ராக்கி மவுண்டனியர் மூன்றாம் இடத்தையும் பிடித்தன. கோல்டன் ஈகிள் டான்யூப் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ஆண்டியன் எக்ஸ்ப்ளோரர் முதல் ஐந்து இடங்களை நிறைவு செய்தன. அணுகக்கூடிய பாரம்பரிய ரயில் சேவையும் சொகுசு கடலோரப் பயணமும் என வியட்நாமின் இரண்டு சேவைகள், இந்நிறுவப்பட்ட சர்வதேசப் பெயர்களுடன் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ளன.

ஹாய் வான் கணவாயில் நீராவி ரயில்கள் சோதனை

நீராவி என்ஜின்கள் இழுத்துச் செல்லும் சுற்றுலா ரயில்களுக்கான திட்டங்களில் வியட்நாம் ரயில்வே ஹியூ மற்றும் டா நாங் நகரங்களுடனும் இணைந்து செயல்பட்டு வருகிறது. அக்டோபர் தொடக்கத்தில், இரண்டு என்ஜின்கள் டா நாங் நகரின் கிம் லியென் நிலையத்துக்கும் ஹியூவின் லாங் கோ நிலையத்துக்கும் இடையே, ஹாய் வான் கணவாயைக் கடந்து தொழில்நுட்பச் சோதனைப் பயணங்களை நிறைவு செய்தன.

குறைந்த சுமைத் திறன் கொண்ட பாலங்கள் மற்றும் குறுகிய வளைவுகள் உள்ளிட்ட வழித்தடக் கட்டமைப்புகளுடன், என்ஜின்களும் சோதிக்கப்பட்டன. சுமையுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட பயணம், என்ஜின்களைப் பரிசோதிக்கவும் பாலங்களின் சுமைத் திறனைச் சோதிக்கவும் உதவியது. இயக்கத்தின்போது ஏற்படும் எடை மற்றும் விசைகளின் கீழ் உபகரணங்களும் தண்டவாளக் கட்டமைப்புகளும் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை இத்தகைய சோதனைகள் ஆய்வு செய்கின்றன.

பயணிகள் ஏறும் நீராவி ரயில் சேவை எப்போது தொடங்கும் என்ற தேதி அறிவிக்கப்படவில்லை. இயற்கைக் காட்சிகள் மற்றும் கலாசார நிகழ்ச்சிகளுக்காக ஏற்கெனவே பயணிகளை ஈர்த்து வரும் இந்த வழித்தடத்தில், இத்திட்டம் ரயில்வே சுற்றுலாவின் மற்றொரு வடிவத்தைச் சேர்க்கும்.

முக்கிய முன்னேற்றங்கள் பல கட்டங்களாக நிகழ்ந்துள்ளன:

• 2024 மார்ச் 26: ஹியூ மற்றும் டா நாங் இடையே மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்டது.
• 2024ஆம் ஆண்டில்: ஹியூவின் சிறப்புமிக்க 9 சுற்றுலா தயாரிப்புகளில் ஒன்றாக இந்தச் சேவை பெயரிடப்பட்டது.
• 2026 மார்ச் 26: புதுப்பிக்கப்பட்ட ரயிலை வியட்நாம் ரயில்வே அறிமுகப்படுத்தி, இரண்டு ஆண்டுகளில் 440,000க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றதாகத் தெரிவித்தது.
• 2026 ஏப்ரல் 1 முதல் ஜூன் 30 வரை: வாசகர்கள் தேர்வு விருதுகளுக்கான வாக்கெடுப்பு நடைபெற்றது.
• 2026 அக்டோபர் 6: விருது முடிவுகளின்படி, மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவை 10வது இடத்தையும் தி வியடேஜ் 14வது இடத்தையும் பிடித்தன.
• அக்டோபர் தொடக்கம்: இரண்டு நீராவி என்ஜின்கள் ஹாய் வான் கணவாய் வழியாகத் தொழில்நுட்பச் சோதனைகளை நிறைவு செய்தன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2026 வாசகர்கள் தேர்வு விருதுகளில் 20 ரயில் பயணங்களில் மத்திய பாரம்பரிய ரயில் சேவை 10வது இடத்தையும், அனந்தராவின் தி வியடேஜ் 14வது இடத்தையும் பிடித்தன.
• ஹியூ–டா நாங் பயணம் சுமார் மூன்று மணி நேரம் நீடித்து, காயல்கள், லாங் கோ வளைகுடா, ஹாய் வான் கணவாய் வழியாகச் செல்கிறது.
• சேவையின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் 440,000க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளையும் 2,800க்கும் அதிகமான பயணங்களையும் ஏற்றிச் சென்றதாக வியட்நாம் ரயில்வே தெரிவித்தது.
• 2026 மார்ச் புதுப்பிப்பில் சுழற்றக்கூடிய இருக்கைகள், மறுவடிவமைக்கப்பட்ட சமூக இடங்கள், 32 இருக்கைகள் கொண்ட விஐபி பெட்டி ஆகியவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.
• தரவரிசைச் செய்தியில் சுமார் 11 அமெரிக்க டாலர் கட்டணம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது; அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்ட 150,000 டாங் கட்டணம் 2024 தொடக்க மாதத்துக்கானது.
• நீராவி என்ஜின்கள் தொழில்நுட்பச் சோதனைகளை நிறைவு செய்துள்ளன; பயணிகள் சேவைக்கான தொடக்கத் தேதி அறிவிக்கப்படவில்லை.