அடர்ந்த புகைமூட்டத்தால் வான்வழி நடவடிக்கைகள் முடங்கிய நிலையில், இந்தோனேசியத் தீயை அணைக்க விமானங்களை வழங்க மலேசியா முன்வந்துள்ளது

விமான உதவி முன்மொழிவுக்கு பார்வைத்திறன் நெருக்கடி

இந்தோனேசியாவின் காடுகள் மற்றும் பீட்லேண்ட் பகுதிகளில் ஏற்பட்டுள்ள தீயைக் கட்டுப்படுத்த, ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் தண்ணீரைப் பீய்ச்சும் விமானங்கள் உள்ளிட்ட உதவிகளை வழங்க மலேசியா தயாராகி வருகிறது. ஆனால், புகை காரணமாக முன்மொழியப்பட்ட சில மீட்பு விமானப் பயணங்களை மேற்கொள்வது மிகவும் ஆபத்தானதாகியுள்ளது. பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பார்வைத்திறன் 50 மீட்டருக்கும் கீழ் குறைந்துள்ளதாகத் தகவல் வந்திருப்பதாகவும், கலிமந்தானின் சில பகுதிகளில் மாசு அளவீடுகள் 1,000ஐ எட்டியுள்ளதாகவும் வெளியுறவு அமைச்சர் டத்தோ ஸ்ரீ முகமது ஹசான் தெரிவித்தார்.

இந்தோனேசியா தரையில் 60,000க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களை ஈடுபடுத்தியுள்ள நிலையில், மலேசியாவில் பள்ளிகள் மூடப்பட்டு காற்றின் தரம் மேலும் மோசமடைந்துள்ளது. தீயணைப்புப் பணிக்காக ஒரு விமானம், மூன்று ஹெலிகாப்டர்கள், 52 அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்களை மலேசியா வழங்கும் முன்மொழிவு குறித்து துணைப் பிரதமர் டத்தோ ஸ்ரீ டாக்டர் அஹ்மத் ஸாஹித் ஹமீதி ஏற்கெனவே குறிப்பிட்டிருந்தார்.

மலேசிய வெளியுறவு அமைச்சகம், தேசிய பேரிடர் மேலாண்மை முகமை, தேசிய பாதுகாப்பு மன்றம் ஆகியவற்றின் மூத்த அதிகாரிகள், தகுந்த உதவி குறித்து இந்தோனேசிய அதிகாரிகளுடன் ஆலோசித்து வருவதாக முகமது கூறினார். அவர்களின் பரிந்துரைகள் ஒப்புதலுக்காக மலேசிய அமைச்சரவைக்கு அனுப்பப்படும். உதவி எப்போது அனுப்பப்படும் என்பது அறிவிக்கப்படவில்லை.

சர்வதேச உதவியை ஏற்க இந்தோனேசியா ஒப்புக்கொண்டுள்ளது; அதேவேளை, ஒவ்வொரு உதவி முன்மொழிவையும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் மதிப்பிட்டு வருகிறது. நடைமுறைச் சிக்கல் இதுதான்: உள்நாட்டுப் பகுதிகளில் ஆழமாக உள்ள தீயைச் சாலை வழியாகச் சென்றடைவது கடினம். ஆனால், அத்தீயிலிருந்து எழும் புகை விமானங்கள் அங்கு செல்வதையும் தடுக்கக்கூடும்.

அக்டோபர் 18ஆம் தேதி மலாக்காவில் பேசிய முகமது, விமானிகள் மற்றும் குழுவினரின் பாதுகாப்புக்கு மலேசியா முதலிடம் அளிக்கும் என்றார். எந்தவொரு பணிக்கும் அரசாங்கம் விதிக்கும் வரம்புகளை அவர் விளக்கினார்:

நாம் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஆபத்தான சூழலில் பறக்குமாறு விமானிகளை வற்புறுத்த முடியாது. அதை நாங்கள் செய்ய மாட்டோம்.

மேலும் விமானங்கள் வந்தாலும் ஏன் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கலாம்

மத்திய கலிமந்தானில் வான்வழித் தீயணைப்புப் பணிகள் ஏற்கெனவே நீண்டகாலம் தடைப்பட்டுள்ளன. அதிபர் பிரபோவோ சுபியாந்தோ தலைமையில் அக்டோபர் 12ஆம் தேதி நடைபெற்ற கூட்டத்தில், அந்த மாகாணத்தில் தண்ணீர் பீய்ச்சும் ஹெலிகாப்டர்கள் சுமார் ஒரு வாரமாகப் பறக்க முடியவில்லை எனப் பேரிடர் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். பலாங்கா ராயா மற்றும் பஞ்சர்மாசினிலிருந்து மேற்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கைகளும் பாதிக்கப்பட்டன.

தஞ்சுங் புதிங் தேசியப் பூங்காவைச் சுற்றிப் பார்வைத்திறன் சுமார் 500 மீட்டராக இருந்ததாகப் பிராந்திய ராணுவத் தளபதி மேஜர் ஜெனரல் ஜைனுல் அரிஃபின் கூறினார். பின்னர், அதே இடத்தைக் குறிப்பிட்டுச் சொல்லாமல், பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பார்வைத்திறன் 50 மீட்டருக்கும் கீழ் இருந்ததாக முகமது தெரிவித்தார். இரு தரப்பினரின் தகவல்களும், தீயணைப்பு விமானங்கள் பறப்பதைத் தடுக்கும் அளவுக்குப் புகை கடுமையாக இருந்ததைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

இந்தோனேசியாவின் தேசியப் பேரிடர் தணிப்பு முகமை, பிஎன்பிபி எனப்படும் BNPB, சில வாரங்களுக்கு முன்பே இதே சிக்கலைப் பதிவு செய்திருந்தது. அதன் மத்திய கலிமந்தான் மதிப்பீட்டில், செப்டம்பர் 21ஆம் தேதி பார்வைத்திறன் சுமார் 500 மீட்டராக இருந்ததாகவும், பறக்கும் சூழல் பாதுகாப்பற்றதால் ஹெலிகாப்டர்கள் தயார் நிலையில் இருக்க வேண்டியிருந்ததாகவும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

விமானம் மூலம் நீரைப் பீய்ச்சுவது என்பது, தீயின் மீது விமானத்திலிருந்து தண்ணீரை விடுவதாகும். வழிசெலுத்தவும், இலக்கை நெருங்கவும், தண்ணீரைப் பாதுகாப்பாகக் கொட்டவும் குழுவினருக்குப் போதிய பார்வைத்திறன் தேவை. விமானங்கள் எரியும் பகுதிகளை அடைந்து, பயன்படுத்தக்கூடிய நீராதாரங்களைக் கண்டறிய முடிந்தால்தான் அவற்றின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது உதவும்.

சூழ்நிலை காரணமாக உதவிப் பணியைத் தொடர முடியாமல் ஜப்பானியக் குழு ஒன்று முன்பு நாடு திரும்பியதாக முகமது கூறினார். மலேசியாவின் ஆலோசனைகள், கிடைக்கும் விமானங்களின் எண்ணிக்கையை மட்டும் அல்லாமல், தேவைப்படும் உதவி வகையையும் கருத்தில் கொள்வது ஏன் அவசியம் என்பதை அவரது தகவல் வலியுறுத்தியது.

முக்கியப் பொறுப்பை ஏற்கும் தரைக் குழுக்கள்

செப்டம்பர் மாத மத்திய கலிமந்தான் மதிப்பீட்டின்படி, ராணுவம், காவல்துறை, பேரிடர் முகமைகள், வனத் தீயணைப்புப் பணியாளர்கள், தன்னார்வலர்கள் மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கம் ஆகியவற்றிலிருந்து சுமார் 10,700 பேர் நடவடிக்கையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர். 19 மையங்கள் வழியாகச் செயல்பட்ட மாகாண வனத்துறைப் பணியாளர்கள் 946 பேரும், ராணுவத்தினர் சுமார் 1,220 பேரும் இதில் அடங்குவர்.

வெப்பத்தை உணரும் மூன்று ட்ரோன்களும், எடுத்துச் செல்லக்கூடிய சுமார் 300 பம்புகளும் களக் குழுக்களுக்காகத் தயாராக வைக்கப்பட்டன. புகையால் கண்டறிவது கடினமாக இருக்கக்கூடிய எரியும் பகுதிகளை அடையாளம் காண வெப்ப ட்ரோன்கள் உதவுகின்றன. வாகனங்கள் செல்ல முடியாத இடங்களுக்குக் குழாய்கள் வழியாகத் தண்ணீரைக் கொண்டு செல்ல பம்புகள் தீயணைப்புப் பணியாளர்களுக்கு உதவுகின்றன.

அக்டோபர் 12ஆம் தேதி நடைபெற்ற தேசியக் கூட்டத்தில், தரை நடவடிக்கைகளுக்கு 60,000க்கும் மேற்பட்டோர் ஆதரவளித்து வருவதாக அமைச்சரவைச் செயலர் டெடி இந்திரா விஜயா தெரிவித்தார். பணியாளர்கள் சோர்வடைவதைத் தடுக்க அவர்களைச் சுழற்சி முறையில் மாற்றி, கூட்டுக் குழுக்கள் ஒரு நாளுக்கு 692 ஹெக்டேர் வரையிலான பகுதிகளில் பணியாற்ற முடியும் என்று அரசியல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு அமைச்சர் டுடுங் அப்துரச்மான் கூறினார்.

பரவலாகப் பிரிந்துள்ள தீ, சதுப்பு நிலப்பரப்பு, குறைந்த உபகரணங்கள் ஆகியவை தஞ்சுங் புதிங்கில் கடினமான சூழலை உருவாக்குகின்றன. தீ அணைக்கப்பட்ட இடங்களைக் குளிர்விக்க சில பம்புகள் இன்னும் தேவைப்படுவதாகவும், மாற்று உபகரணங்கள் சில நேரங்களில் ஜாவாவிலிருந்து வர வேண்டியிருப்பதாகவும் ஜைனுல் கூறினார்.

கூடுதலாக 50 பம்புகள் தேவை என்று ஜைனுல் கேட்டபோது, 200 பம்புகள் வழங்குவதாகப் பிரபோவோ உறுதியளித்தார். நீர் துளையிடும் 200 இடங்களுக்கு இரண்டு பில்லியன் ரூபியா வழங்குவதாகவும் அதிபர் உறுதியளித்தார். ஒரு இடத்துக்கு 10 மில்லியன் ரூபியா என்ற கணக்கில், இந்த நிதி முன்மொழியப்பட்ட கிணறுகளின் எண்ணிக்கைக்குப் பொருந்துகிறது. 10 முதல் 15 மீட்டர் ஆழத்தில் நிலத்தடி நீரை அடையலாம் என்றும், துளையிடும் பணியில் உள்ளூர் மக்கள் உதவலாம் என்றும் ஜைனுல் தெரிவித்தார்.

எவ்வளவு நிலம் எரிந்துள்ளது?

ஜனவரி முதல் ஜூன் வரை தீயால் 107,465 ஹெக்டேர் பாதிக்கப்பட்டதாக இந்தோனேசிய வனத்துறை அமைச்சகம் பதிவு செய்தது. இது 2023ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தைவிட 110% அதிகம். அதாவது, எரிந்த நிலப்பரப்பு முந்தைய எண்ணிக்கையைவிடச் சற்றே அதிகமாக இருமடங்கானது. அக்டோபர் 12ஆம் தேதி செய்தியாளர் சந்திப்பின்போது, மொத்தமாக எரிந்த நிலப்பரப்பு கிட்டத்தட்ட 130,000 ஹெக்டேர் என்றும், ஆறு முன்னுரிமை மாகாணங்களில் 639.23 ஹெக்டேர் இன்னும் எரிந்துகொண்டிருந்ததாகவும் BNPB தலைவர் சுஹர்யாந்தோ தெரிவித்தார்.

BNPBயின் விரிவான மாகாண மதிப்பீட்டின்படி, 2026 ஜனவரி 1 முதல் செப்டம்பர் 19 வரை மத்திய கலிமந்தானில் 142,000க்கும் மேற்பட்ட வெப்பப் புள்ளிகளும், சுமார் 3,800 தீச் சம்பவங்களும் பதிவாகின. அங்கு எரிந்த நிலப்பரப்பை வனத்துறை அமைச்சகத்தின் செயற்கைக்கோள் பகுப்பாய்வு 7,634 ஹெக்டேராகக் கணித்தது; பதில்நடவடிக்கைக் குழுக்கள் பணியாற்றிய பரப்பளவு 13,000 ஹெக்டேரை நெருங்கியது.

இந்த அளவீடுகள் நெருக்கடியின் வெவ்வேறு அம்சங்களை விவரிக்கின்றன. வெப்பப் புள்ளி என்பது வழக்கத்துக்கு மாறான வெப்பத்தைச் செயற்கைக்கோள் கண்டறிவதாகும்; தொடர்ந்து எரியும் தீயைச் சுற்றி மீண்டும் மீண்டும் பதிவுகள் ஏற்படலாம். நடவடிக்கைக் குழுக்கள் சென்றடைந்த பரப்பளவு என்பது பதில்நடவடிக்கையின் வரம்பைக் குறிக்கிறது; செயற்கைக்கோள் பகுப்பாய்வு எரிந்ததாக அடையாளம் காணப்பட்ட நிலத்தை அளவிடுகிறது.

சுமத்ரா தீவில் உள்ள ரியாவ், ஜாம்பி, தெற்கு சுமத்ரா மற்றும் போர்னியோவில் உள்ள மேற்கு கலிமந்தான், மத்திய கலிமந்தான், தெற்கு கலிமந்தான் ஆகியவற்றை இந்தோனேசியா ஆறு முன்னுரிமை மாகாணங்களாகக் குறிப்பிட்டது. அக்டோபர் 12ஆம் தேதிக்குள் ரியாவ், ஜாம்பி, மேற்கு கலிமந்தான், தெற்கு கலிமந்தான் ஆகியவற்றில் நிலைமை மேம்பட்டதாகவும், மத்திய கலிமந்தான் மற்றும் தெற்கு சுமத்ராவில் நடவடிக்கைகள் குவிக்கப்பட்டதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

பிற பகுதிகளும் தீயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. கிழக்கு ஜாவாவில் உள்ள புரோமோ மலைப் பகுதியில் குறைந்தது 899 ஹெக்டேர் சேதமடைந்ததாகவும், தீ பெரும்பாலும் அணைக்கப்பட்டுவிட்டதாகவும் உள்ளூர் பேரிடர் தணிப்பு முகமைத் தலைவர் கட்டோட் சுப்ரோட்டோ தெரிவித்தார்.

மழை வரவழைத்தல் மேகங்களைச் சார்ந்தது

தரை நடவடிக்கைகளுடன் விமானங்களையும், மழை பெய்யச் செய்வதற்கான முயற்சிகளையும் இந்தோனேசியா இணைத்துச் செயல்படுத்தியுள்ளது. 43 ஹெலிகாப்டர்களும், நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட 15 விமானங்களும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டதாகப் பாதுகாப்புத் துறை தலைமை அமைச்சர் ட்ஜமாரி சானியாகோ தெரிவித்தார். மழை மேகங்கள் குறைவாக இருக்கும்போது மேக விதைப்பு செய்வதில் உள்ள சிக்கலையும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

மழை பெய்ய உதவும் வகையில், உப்புப் போன்ற பொருட்களைப் பொருத்தமான மேகங்களில் செலுத்தி, நீர்த்துளிகள் பெரிதாகி மழையாக விழச் செய்வதே மேக விதைப்பு. மழை உருவாகக்கூடிய மேகச் சூழல் ஏற்கெனவே இருக்க வேண்டும். ஆகவே, தீயணைப்புப் பணியாளர்களுக்கு அதிகம் தண்ணீர் தேவைப்படும் நேரத்தில் வறண்ட வானிலை இந்த நடவடிக்கையைத் தடுக்கிறது.

செப்டம்பர் 20 முதல் 29 வரை வானிலை மாற்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள BNPBயின் செப்டம்பர் மதிப்பீடு திட்டமிட்டது. செப்டம்பர் 21 முதல் 28 வரை மழை மேகங்கள் உருவாக வாய்ப்புள்ளதாக இந்தோனேசிய வானிலை அமைப்பு கண்டறிந்தது. இதையடுத்து, மத்திய கலிமந்தானில் முயற்சிகளை மேற்கொள்வதற்காக வானிலை மாற்ற விமானங்களைப் பலாங்கா ராயாவிலிருந்து பஞ்சர்மாசின் மற்றும் பங்கலான் புனுக்கு நகர்த்தத் திட்டமிடப்பட்டது.

அக்டோபர் மாதத்தின் பிற்பகுதியில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்புகளில், வானிலை மாற்ற விமானப் பயணங்களும் தண்ணீர் பீய்ச்சும் நடவடிக்கைகளும் பாதிக்கப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. குறைந்த நீர்வளமும் தீயணைப்புப் பணிகளுக்குத் தொடர்ச்சியான தடையாக இருப்பதாகச் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் ஜும்ஹுர் ஹிதாயத் குறிப்பிட்டார்.

இந்தோனேசிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பான வால்ஹியின் டானா பிரிமா டரிகன், தோட்டங்கள், சுரங்கங்கள் உள்ளிட்ட பயன்பாடுகளுக்காக நிலம் சுத்தப்படுத்தப்படுவதே தீக்கான முக்கியக் காரணம் என்றும், எல் நினோ நிலைமை அதை மேலும் மோசமாக்கியதாகவும் கூறினார். எல் நினோ என்பது பசிபிக் பெருங்கடல் பகுதியில் உருவாகும் காலநிலைப் போக்கு. இது இந்தோனேசியாவில் மழையைக் குறைத்து, தாவரங்களும் நிலமும் நீண்டகாலம் வறண்டு இருக்கச் செய்யக்கூடும்.

பள்ளிகளும் மருத்துவமனைகளும் பாதிப்பை எதிர்கொள்கின்றன

தீ பொதுச் சுகாதாரத்தையும் அன்றாட வாழ்க்கையையும் பாதிப்பதாகவும், பல மாநிலங்கள் மற்றும் பகுதிகளில் பள்ளிகள் மூடப்பட்டுள்ளதாகவும் மலேசியப் பிரதமர் டத்தோ ஸ்ரீ அன்வார் இப்ராஹிம் 2026 அக்டோபர் 18ஆம் தேதி தெரிவித்தார். ஜொகூரில் பள்ளிகளும் கல்வி நிறுவனங்களும் அக்டோபர் 23ஆம் தேதி வரை மூடப்பட்டிருக்க உத்தரவிடப்பட்டது.

காற்றின் தரம் மோசமடைந்ததால், மேற்கு கலிமந்தானின் தலைநகரான போண்டியானாக் அனைத்து மாணவர்களுக்கும் இணையவழியில் வகுப்புகளை நடத்தத் தொடங்கியது. மலேசியாவின் சரவாக் மாநிலத்தில் 11 பகுதிகளில் காற்றின் தரம் ஆரோக்கியமற்ற நிலையை எட்டியது. காற்றுத் தரக் குறியீடு 100ஐத் தாண்டினாலோ வெப்பநிலை மிக அதிகமானாலோ வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை நிறுத்துமாறு கல்வித் துறை பள்ளிகளுக்கு அறிவுறுத்தியது.

காடு மற்றும் நிலத் தீயால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் ஆகஸ்ட் 18 முதல் செப்டம்பர் 21 வரை தீவிர சுவாசத் தொற்று பாதிப்புகள் கிட்டத்தட்ட 175,000 பதிவாகியுள்ளதாக இந்தோனேசிய சுகாதார அமைச்சகம் தெரிவித்தது. 40,000க்கும் மேற்பட்ட பாதிப்புகள் ஐந்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளிடம் பதிவாகின. தீ ஏற்பட்ட காலத்தில் உடல்நலப் பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்பவர்களுக்கு உதவ சுகாதார மையங்களையும் மருத்துவமனைகளையும் வலுப்படுத்தி வருவதாக அமைச்சகம் கூறியது.

தீவிர சுவாசத் தொற்றுகள் சுவாச மண்டலத்தைப் பாதித்து, ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் உருவாகின்றன. புகையில் நுரையீரலுக்குள் செல்லக்கூடிய சிறிய துகள்களும் உள்ளன; அவை சுவாசப்பாதையில் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஏற்கெனவே சுவாசப் பிரச்சினைகள் உள்ளவர்களுக்கு மாசடைந்த காற்று குறிப்பாகச் சிரமத்தைத் தருகிறது.

கோலாலம்பூருக்கு வெளியே செயல்படும் மருத்துவ உபகரண நிறுவனமான ஏஏ அலைவ், ஆக்சிஜன் உருளை விற்பனை 35% அதிகரித்ததாகத் தெரிவித்தது. புகைமூட்டமே இந்த உயர்வுக்குக் காரணம் என்று விற்பனைக் குழு உறுப்பினர் ரஃபினியா ஃபர்டெட் கூறினார். முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், செப்டம்பர் 28 முதல் அக்டோபர் 12 வரை காற்று சுத்திகரிப்பான் விற்பனை 600% அதிகரித்ததாகவும் விநியோகஸ்தர்கள் தெரிவித்தனர். இது முந்தைய அளவைவிட ஏழு மடங்காகும்.

மாசு நிலைமையில், பொதுவாகச் சுமார் 1,000 மணி நேரம் நீடிக்கும் ஆக்சிஜன் உபகரண வடிகட்டிகள் பாதி நேரமே நீடிப்பதாக ஏஏ அலைவ் நிறுவனத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஒருவர் தெரிவித்தார். ஏற்கெனவே இத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் குடும்பங்களுக்கு, புகைமூட்டம் வெளிக்காற்றைப் பற்றிய கவலையை மட்டுமல்லாமல் பராமரிப்புத் தேவைகளையும் அதிகரித்தது.

புகை விமானப் பயணங்களைப் பாதித்து, பாதுகாப்புப் பகுதியையும் அச்சுறுத்துகிறது

காடு தீயால் ஆகஸ்ட் 11 முதல் அக்டோபர் 9 வரை திட்டமிடப்பட்ட 1,673 உள்நாட்டு விமானப் பயணங்கள் பாதிக்கப்பட்டதாக இந்தோனேசியப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கணக்கிட்டது. அவற்றில் 745 தாமதமானதாகவும், 907 ரத்து செய்யப்பட்டதாக அல்லது ஒத்திவைக்கப்பட்டதாகவும், 15 வேறு இடங்களுக்குத் திருப்பிவிடப்பட்டதாகவும், ஆறு விமானங்கள் தளத்துக்குத் திரும்பியதாகவும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து தலைமை இயக்குநர் லுக்மான் எஃப். லைசா தெரிவித்தார்.

பாதிக்கப்பட்ட விமானப் பயணங்களில் சுமார் 54% ரத்து செய்யப்பட்டன அல்லது ஒத்திவைக்கப்பட்டன. பார்வைத்திறன் செயல்பாட்டு வரம்புகளுக்குக் கீழ் குறைந்தபோது பயணிகள் மற்றும் குழுவினரைப் பாதுகாக்கக் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டதாக லுக்மான் கூறினார். அவசரகால விமானப் பயணங்களைக் கட்டுப்படுத்திய அதே புகை, வழக்கமான பயணங்களையும் பாதித்தது.

அக்டோபர் 12ஆம் தேதி நடைபெற்ற கூட்டத்தைச் சுற்றி வெளியிடப்பட்ட தகவலின்படி, தஞ்சுங் புதிங் தேசியப் பூங்காவிலும் மேற்கு கோட்டவாரின் மற்றும் செருயான் மாவட்டங்களின் சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளிலும் 500 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான நிலம் எரிந்துகொண்டிருந்தது. ஒராங்குட்டான் பாதுகாப்பு மற்றும் மறுவாழ்வுக்கான சர்வதேச அளவில் அறியப்பட்ட மையமான அப்பகுதியில் தீயணைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்குமாறு பிரபோவோ அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டார்.

அக்டோபர் 12ஆம் தேதி 247 வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகள் பூங்காவுக்கு வந்ததாகவும், 2026ஆம் ஆண்டில் இதுவரை வந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 66,000 ஆக இருந்ததாகவும் ஜைனுல் கூறினார். கடினமான அணுகல் மற்றும் வனவிலங்கு அபாயங்களால், பாதிக்கப்பட்ட நிலப்பரப்புக்குள் செல்லும் தீயணைப்புப் பணியாளர்கள் உள்ளூர் பேரிடர் அதிகாரிகள், காவல்துறை, பிராந்திய அதிகாரிகள் ஆகியோருடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டியிருந்தது.

காடு மற்றும் பீட்லேண்ட் தீயால் பணிக்குழுக்களுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உருவாகின்றன. பீட் என்பது ஓரளவு சிதைந்த தாவரப் பொருட்களால் ஆன அடுக்கு; அது நிலத்துக்கு அடியில் எரியக்கூடும். ஆகவே, வெளிப்படையாகத் தெரியும் தீயை அணைத்த பிறகும் தொடர்ந்து குளிர்வித்து ஈரப்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம். இதுவே பம்புகளுக்கும் அருகிலுள்ள நீராதாரங்களுக்கும் தொடர்ச்சியான தேவை இருப்பதை விளக்குகிறது.

வெளிநாட்டு உதவிக்கு அடுத்து என்ன?

சர்வதேச உதவியை ஏற்றுக்கொள்வது, இந்தோனேசியாவின் செயல்பாட்டுத் தேவைகள், மலேசிய அமைச்சரவையின் ஒப்புதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஆலோசனைகளில் மலேசியாவின் முன்மொழிவு முன்னேறியுள்ளது. பிரபோவோ தலைமையில் அக்டோபர் 12ஆம் தேதி நடைபெற்ற கூட்டத்தில் மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூரின் முன்மொழிவுகள் விவாதிக்கப்படவில்லை என்றும், அந்தக் கூட்டம் உள்நாட்டு நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்தியது என்றும் இந்தோனேசிய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

தீயணைப்புப் பணிகளை எவ்வளவு திறம்பட விரைவுபடுத்த முடியும் என்பதன் அடிப்படையில் வெளிநாட்டு உதவியை மதிப்பிடுவதாக அக்டோபர் 13ஆம் தேதி ஜும்ஹுர் கூறினார். பல்லாயிரக்கணக்கான இந்தோனேசியப் பணியாளர்கள் ஈடுபட்டுள்ள நிலையில், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பணியாளர்களை அனுப்புவது குறைந்த தாக்கத்தையே ஏற்படுத்தலாம் என்றும், விமானங்களும் தரை நிலைமைகளுக்குப் பொருந்த வேண்டும் என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

முக்கிய நிகழ்வுகள் பல வாரங்களாக நீண்டுள்ளன:

• ஆகஸ்ட் 31 முதல் செப்டம்பர் 29 வரை: BNPB பதிவு செய்தபடி, மத்திய கலிமந்தானில் அறிவிக்கப்பட்ட தீ அவசரநிலை நடவடிக்கைக் காலம்.
• செப்டம்பர் 21: பார்வைத்திறன் சுமார் 500 மீட்டராக இருந்ததை BNPB பதிவு செய்து, தரை நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்த அழைப்பு விடுத்தது.
• அக்டோபர் 12: பிரபோவோ பதில்நடவடிக்கைக் கூட்டத்துக்குத் தலைமை தாங்கி, கூடுதல் பம்புகளையும் நீர் துளையிடும் பணிக்கான நிதியையும் உறுதியளித்தார்.
• அக்டோபர் 13: வெளிநாட்டு உதவித் திட்டங்கள் அவற்றின் செயல்திறன் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படும் என்று ஜும்ஹுர் கூறினார்; ஒரு மாதத்துக்குள் தீயை அணைக்க முடியும் என நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.
• அக்டோபர் 18: உதவத் தயாராக இருப்பதை அன்வார் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார்; தகுந்த உதவி மற்றும் குழுவினரின் பாதுகாப்பு குறித்த ஆலோசனைகளை முகமது விளக்கினார்.
• அக்டோபர் 23: ஜொகூர் பள்ளிகளை மூடுவதற்கான உத்தரவில் குறிப்பிடப்பட்ட இறுதித் தேதி.

தீயின் தீவிரம் குறைந்து வருவது மற்றும் BNPB உடனான ஆலோசனைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஜும்ஹுர் இந்தக் காலக்கணிப்பை வழங்கினார். பணியை எவ்வளவு விரைவில் முடிக்கலாம் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் நடைமுறைக் காரணிகளாக நீர்ப்பற்றாக்குறை, அணுகல் வசதி, பறக்கும் சூழல் ஆகியவை தொடர்கின்றன.

பிராந்திய ஒத்துழைப்பும் தடுப்பு முன்மொழிவுகளும்

தேசிய எல்லைகளைக் கடந்து பரவும் புகையை எதிர்கொள்ளத் தயார்நிலையையும் கூட்டுச் செயல்பாட்டையும் வலுப்படுத்த, தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் கூட்டமைப்பான ஆசியான் வழியாக ஒத்துழைக்க அன்வார் முன்மொழிந்துள்ளார். அக்டோபர் 18ஆம் தேதி பிரதமர் அந்த முன்மொழிவை விளக்கினார்:

எல்லை தாண்டிப் பரவும் புகைமூட்டத்தை எதிர்கொள்வதில் ஒருங்கிணைப்பு, தயார்நிலை, கூட்டுச் செயல்பாடு ஆகியவற்றை வலுப்படுத்த ஆசியான் அளவில் ஒத்துழைப்பு நடைமுறையை முன்மொழிந்துள்ளோம்.

நவம்பர் மாதம் மணிலாவில் நடைபெறும் அடுத்த ஆசியான் வெளியுறவு அமைச்சர்கள் கூட்டத்தில் எல்லை தாண்டிப் பரவும் புகைமூட்டம் குறித்து மலேசியா பேசும் என்று முகமது கூறினார். தீ தொடங்கும் நாட்டைத் தாண்டியும் அதன் பாதிப்புகள் நீள்வதால் பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பு அவசியமாகிறது: பள்ளி நடவடிக்கைகள் பாதிப்பு, சுவாசப் பிரச்சினைகள், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை ஏற்கெனவே எல்லைகளைத் தாண்டி உணரப்படுகின்றன.

தீத் தடுப்பு விதிகளில் மாற்றங்களையும் இந்தோனேசியா பரிசீலித்து வருகிறது. பாரம்பரிய நடைமுறைகளின் கீழ், ஒரு குடும்பத்துக்கு இரண்டு ஹெக்டேர் வரையிலான நிலத்தில் தீ வைத்து எரிக்க அனுமதிக்கும் விலக்கை நீக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக ஜும்ஹுர் கூறினார். வணிக ரீதியான பயிரிடலுக்கு முன் எரிக்கப்பட்ட சலுகை நிலங்களில் எண்ணெய்ப்பனை உள்ளிட்ட தோட்டப் பயிர்களை மீண்டும் நடுவதற்குத் தடை விதிப்பதும் பரிசீலனையில் உள்ளது.

அந்த நடவடிக்கைகள் இன்னும் முன்மொழிவுகளாகவே உள்ளன. சலுகை நிலங்களில் வேண்டுமென்றே தீ வைப்போருக்கு கடுமையான தண்டனைகள் விதிக்கப்படும் என்றும் ஜும்ஹுர் எச்சரித்தார். கிராம மட்டத்திலிருந்து தடுப்புப் பணிகளைத் தொடங்க வேண்டும் என்று பிரபோவோ வலியுறுத்தியதுடன், 70,000 வனக் காவலர்களை நியமிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையையும் மீண்டும் முன்வைத்தார். அவர்களுக்கான பயிற்சியில் ராணுவமும் காவல்துறையும் உதவலாம்.

பாதுகாப்பாகவும் பயனுள்ளதாகவும் செயல்படுத்தக்கூடிய உதவியைத் தீர்மானிப்பதே மலேசியாவின் உடனடிப் பணியாகும். அதேவேளை, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தீயைச் சென்றடைவது, நீர் வசதியை உறுதிசெய்வது, புதிய தீச் சம்பவங்களைத் தடுப்பது ஆகியவற்றில் இந்தோனேசியா கவனம் செலுத்துகிறது. தூய்மையான காற்றுக்காகவும் பள்ளிகள் மீண்டும் திறக்கப்படுவதற்காகவும் சமூகங்கள் காத்திருக்கின்றன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ஒரு தீயணைப்பு விமானம், மூன்று ஹெலிகாப்டர்கள், 52 அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்களை வழங்க மலேசியா முன்வந்துள்ளது. தகுந்த உதவி குறித்து ஆலோசிக்கப்பட்டு வருகிறது; அமைச்சரவை ஒப்புதலும் தேவை.
• அடர்ந்த புகையால் மத்திய கலிமந்தானில் தீயணைப்பு விமானங்கள் பறக்க முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. இதனால் தரைக் குழுக்கள், பம்புகள், நீர் கிடைக்கும் வசதி ஆகியவை பதில்நடவடிக்கையில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.
• அக்டோபர் 12ஆம் தேதிக்குள் மொத்தமாக கிட்டத்தட்ட 130,000 ஹெக்டேர் எரிந்ததாக இந்தோனேசியா தெரிவித்ததுடன், தரை நடவடிக்கைகளுக்கு 60,000க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களை ஈடுபடுத்தியது.
• ஜொகூர் பள்ளிகள் அக்டோபர் 23ஆம் தேதி வரை மூட உத்தரவிடப்பட்டன; போண்டியானாக் வகுப்புகளை இணையவழிக்கு மாற்றியது.
• ஆகஸ்ட் 18 முதல் செப்டம்பர் 21 வரை பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் தீவிர சுவாசத் தொற்று பாதிப்புகள் கிட்டத்தட்ட 175,000 பதிவாகின.
• ஆசியான் ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்த மலேசியா முன்மொழிந்துள்ளது. தீ வைப்புக்கான விலக்குகள் மற்றும் தோட்ட விதிகளில் மாற்றங்களை இந்தோனேசியா பரிசீலித்துள்ளது.