முதல் மின் உற்பத்திக்கான அனுமதியை வங்கதேசம் எதிர்பார்க்கும் நிலையில், ரூப்பூருக்கு மேலும் ரஷ்ய அணு எரிபொருள் வந்தடைந்தது

முதல் அணு உலை அனுமதிக்காகக் காத்திருக்கும் நிலையில் எரிபொருள் வந்தடைந்தது

41 டன் எடையுள்ள ரஷ்ய அணு எரிபொருள் சரக்கு வங்கதேசத்தின் ரூப்பூர் அணுமின் நிலையத்தை வந்தடைந்துள்ளது. இதற்கிடையில், அதன் முதல் அணு உலை அடுத்தகட்ட சோதனையைத் தொடங்குவதற்கான ஒழுங்குமுறை அனுமதிக்காகக் காத்திருக்கிறது. 2026 டிசம்பருக்குள் தேசிய மின்வலைக்கு குறைந்தது 300 மெகாவாட் மின்சாரத்தை இந்த நிலையம் வழங்கும் எனத் திட்டப் பொறியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

அக்டோபர் 27 அன்று வெளியிடப்பட்ட தகவலின்படி, சமீபத்திய சரக்கு 12 கொள்கலன்களில் வந்தடைந்தது. காவல்துறை மற்றும் ராணுவப் பாதுகாப்புடன் மூன்று லாரிகளில் விமான நிலையத்திலிருந்து நிலையத்துக்குக் கொண்டுசெல்லப்பட்டது. ரூப்பூர், டாக்காவுக்கு வடமேற்கே சுமார் 200 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பப்னா மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

ரூப்பூரின் இரண்டாவது அலகுக்கான மூன்றாவது எரிபொருள் சரக்கு இதுவாகும். உடனடி மின்சார இலக்கு, பி-2 இயற்பியல் சோதனையை நிறைவுசெய்துள்ள முதல் அலகைச் சார்ந்தது. சோதனை அறிக்கைகள் அக்டோபர் 21 அன்று வங்கதேச அணுசக்தி ஒழுங்குமுறை ஆணையத்திடம் (BAERA) சமர்ப்பிக்கப்பட்டதாக, வங்கதேச அணுமின் நிலைய நிறுவனத்தின் (NPCBL) நிர்வாக இயக்குநர் ஜாஹெதுல் ஹசன் தெரிவித்தார்.

முதல் அணு உலையை மின் உற்பத்தித் தொடக்கக் கட்டத்துக்குக் கொண்டுசெல்ல BAERA-வின் அனுமதி அவசியம். இந்தக் கட்டத்தில், மின் உற்பத்தியை இயக்குநர்கள் படிப்படியாக அதிகரித்து, உயர்ந்து வரும் மின்சார அளவுகளில் கருவிகளைச் சோதிப்பார்கள். டிசம்பர் மாத மின்சார இலக்கு, அந்த அனுமதியும் வெற்றிகரமான சோதனைகளும் கிடைப்பதைப் பொறுத்தது.

இரண்டு அணு உலைகள்; முன்னேற்றத்தின் இரு வெவ்வேறு கட்டங்கள்

ரூப்பூரில் தலா 1,200 மெகாவாட் திட்டமிடப்பட்ட மின் உற்பத்தித் திறன்கொண்ட இரண்டு VVER-1200 அணு உலைகள் உள்ளன. முழுமையாகச் செயல்படும்போது இவை இரண்டும் சேர்ந்து 2,400 மெகாவாட் மின்சாரம் வழங்கும். இரு அலகுகளும் வெவ்வேறு கால அட்டவணைகளின்படி முன்னேறுகின்றன: முதல் அலகு மின் உற்பத்தித் தொடக்கத்துக்குத் தயாராகி வருகிறது; இரண்டாவது அலகுக்கான எரிபொருள் விநியோகம் தொடர்கிறது.

இரண்டாவது அலகுக்கான 163 எரிபொருள் தொகுதிகள் ஏழு சரக்குகளாக வந்துசேரும் எனத் திட்ட அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர். முதல் அலகின் எதிர்கால எரிபொருள் நிரப்பலுக்காக மேலும் 48 தொகுதிகள் இரண்டு சரக்குகளாக வரவுள்ளன. எரிபொருள் தொகுதி என்பது அணு எரிபொருள் அடங்கிய கம்பிகளைக் கட்டமைப்பாகத் தொகுத்து உருவாக்கப்படும் ஓர் அலகு; அது அணு உலைக்குள் வைக்கப்படுகிறது.

ரஷ்யாவிலிருந்து நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் மாதங்களில் எரிபொருளைக் கொண்டுவர மேலும் ஏழு விமானப் பயணங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும் சரக்கு தொடர்பான தகவலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. திட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, இரண்டாவது அலகுக்கான விநியோகங்கள் அக்டோபர் முதல் 2026 டிசம்பர் இறுதிவரை பல விமானப் பயணங்கள் மூலம் நடைபெறும் என ரஷ்ய அரசின் அணுசக்தி நிறுவனமான ரோசாட்டம் தெரிவித்துள்ளது.

12 கொள்கலன்களில் கொண்டுசெல்லப்பட்ட சரக்கின் எடை 41 டன் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொகுதிகளின் எண்ணிக்கை, வழங்கப்படும் அணு உலை எரிபொருளைக் குறிக்கிறது. திட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, தேவையான தொகுதிகளைச் சேர்ப்பித்தல், அவசியமான சோதனைகளை நிறைவுசெய்தல், ஒவ்வொரு அலகையும் அடுத்த அனுமதிக்கப்பட்ட கட்டத்துக்குத் தயார்படுத்துதல் ஆகியவையே நடைமுறைப் பணிகளாகும்.

300 மெகாவாட் இலக்கின் பொருள் என்ன?

BAERA அனுமதி அளித்தால், அக்டோபர் இறுதியில் மின் உற்பத்தித் தொடக்கத்தை ஆரம்பிக்கத் தயாராக இருப்பதாக NPCBL தெரிவித்துள்ளது. தொடக்கத்தில் இயக்குநர்கள் குறைந்த அளவில் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்து, சோதனைகள் வெற்றியடையும் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உற்பத்தியைப் படிப்படியாக அதிகரிப்பார்கள்.

முதல் அலகு அதன் திறனில் சுமார் 25 முதல் 30 சதவீதத்தை எட்டிய பிறகு, தேசிய மின்வலைக்குச் சோதனை மின்சாரம் வழங்கத் தொடங்கும் எனத் திட்டப் பொறியாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். 1,200 மெகாவாட் திறன் கொண்ட அணு உலைக்கு இந்த அளவு 300 முதல் 360 மெகாவாட் ஆகும். எனவே, டிசம்பருக்குள் குறைந்தது 300 மெகாவாட் வழங்க வேண்டும் என்ற இலக்கு, இந்த வரம்பின் கீழ் அளவுடன் பொருந்துகிறது.

ஆரம்பகட்ட 300 மெகாவாட் என்பது முதல் அலகின் திறனில் கால் பங்காகவும், முழுத் திட்டத்தின் 2,400 மெகாவாட் திட்டமிட்ட திறனில் எட்டில் ஒரு பங்காகவும் இருக்கும். ரூப்பூர் திட்டமிட்ட முழு உற்பத்தியை எட்டுவதற்கு முன்பே வங்கதேசத்துக்கு மின்சாரம் கிடைக்கும்; அடுத்தடுத்த உற்பத்தி அதிகரிப்புகள் சோதனைகளையும் அனுமதிகளையும் பொறுத்திருக்கும்.

வழக்கமான வணிகச் செயல்பாடு தொடங்குவதற்கு முன் நிலையத்தை இயக்குநர்கள் சோதிக்கும் செயல்பாட்டுத் தொடக்கக் கட்டத்தில்தான் சோதனை மின்சாரம் உற்பத்தியாகும். ஒவ்வொரு கட்டத்துக்கும் சோதனையும் ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தின் முறையான அனுமதியும் தேவை. BAERA-வின் இறுதி அனுமதி அல்லது வணிக மின் உற்பத்தி தொடங்கும் தேதி எதுவும் உறுதியாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

சமீபத்திய சோதனை மைல்கல்லுக்கு முன்பு வால்வு கோளாறு ஏற்பட்டது

ரூப்பூரின் முதல் அலகில், பொதுவாக PORV எனச் சுருக்கப்படும், இயக்குநர் கட்டுப்பாட்டிலான அழுத்த நிவாரண வால்வு தொடர்பான தொழில்நுட்பத் தடை ஏற்கெனவே ஏற்பட்டுள்ளது. தேவையானபோது திறந்து அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த நிவாரண வால்வு உதவுகிறது. தாமதத்துக்குக் காரணமான கூறாக இந்த வால்வை அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் ஃபகிர் மஹ்புப் அனாம் அடையாளம் காட்டினார்.

வங்க மொழியில் அளித்த கருத்தில் அனாம் இந்தப் பிரச்சினையை விவரித்தார். அவரது கருத்தின் மொழிபெயர்ப்பு:

ரூப்பூரில் ஏற்பட்ட வால்வு சிக்கல் எதிர்பாராதது.

இந்தப் பிரச்சினையை வங்கதேச மற்றும் ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள் இணைந்து சரிசெய்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார். நிலையத்தின் தயாரிப்புப் பணிகள் தொடர்ந்ததால், செப்டம்பரில் சோதனை மின் உற்பத்தி தொடங்கும் என்ற முந்தைய எதிர்பார்ப்பு தள்ளிப்போனது.

அதன்பிறகு, முதல் அலகு பி-2 இயற்பியல் சோதனையை நிறைவுசெய்துள்ளதாக NPCBL அறிவித்தது. இது அந்தச் செயல்முறையில் அடுத்தகட்ட முன்னேற்றத்தைக் குறித்தது. அதிக மின் உற்பத்திக்குச் செல்வதற்கு முன்பு அணு உலையின் செயல்பாட்டை இயற்பியல் சோதனைகள் ஆய்வு செய்கின்றன. சமர்ப்பிக்கப்பட்ட முடிவுகளைப் பரிசீலித்து, மின் உற்பத்தித் தொடக்கத்துக்கு அனுமதி வழங்க வேண்டிய BAERA-விடமே அடுத்த முடிவு உள்ளது.

எரிபொருள் விமானங்களுக்கு வான்வெளி அனுமதி ஏன் தேவைப்பட்டது?

இரண்டாவது அலகுக்கான எரிபொருள் விநியோகத்திலும் போக்குவரத்துத் தாமதம் ஏற்பட்டது. வான்வெளி அனுமதி உரிய நேரத்தில் கிடைக்காததால், திட்டமிடப்பட்ட விமானப் பயண அட்டவணை ரத்துசெய்யப்பட்டது. பொறுப்பான நாடாக பாகிஸ்தானை ரோசாட்டம் அதிகாரபூர்வமாகக் குறிப்பிடவில்லை. இருப்பினும், விமானங்களுக்கான அனுமதிப் பிரச்சினை, பாகிஸ்தான் அவற்றைக் கையாளும் விதம் குறித்த கேள்விகளை எழுப்பியது.

எதிர்பார்க்கப்படும் வழித்தடம் கஜகஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான், ஆப்கானிஸ்தான், பாகிஸ்தான் மற்றும் இந்தியா ஆகிய நாடுகளின் வான்வெளியைக் கடந்து செல்கிறது. அணுசக்திப் பொருளைக் கொண்டுசெல்லும் விமானங்களுக்கு வழித்தடத்திலுள்ள ஒவ்வொரு நாட்டிடமிருந்தும் தூதரக அனுமதி தேவை. எனவே, பல அரசுகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதும் விநியோகச் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகும்.

இந்த விவகாரம் அரசியல் சார்ந்ததல்ல; தொழில்நுட்ப மற்றும் நடைமுறை சார்ந்தது என்று பாகிஸ்தான் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் சஜ்ஜாத் ஹைதர் விவரித்தார். தூதரக விமானங்கள் மற்றும் வான்வெளி வழியாகப் பறப்பதற்கான அனுமதி கோரும் விண்ணப்பங்கள், நடைமுறையிலுள்ள வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து நெறிமுறைகளின்படி பரிசீலிக்கப்படுவதாக அவர் கூறினார்.

விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கும் பிற அமைப்புகளுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பால் அட்டவணைகளில் மாற்றங்கள் ஏற்படலாம் என்றும் ஹைதர் தெரிவித்தார். அதன்பிறகு, இரண்டாவது அலகுக்கான எரிபொருள் விநியோகத்தை அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான காலத்தில் மேற்கொள்வதாக ரோசாட்டம் அறிவித்தது. இதனால் செப்டம்பரில் சரக்கு வந்துசேரும் என்ற முந்தைய எதிர்பார்ப்பு மாற்றப்பட்டது.

கால அட்டவணையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள்

ரூப்பூரின் எரிபொருள் விநியோகங்களும் கட்டுமான மைல்கற்களும் பல ஆண்டுகளாக நீள்கின்றன. மின் உற்பத்திக்கான தற்போதைய தயாரிப்புகள் தொடங்குவதற்குப் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே முதல் அலகுக்கான எரிபொருள் வந்தடைந்தது. இப்போது இரண்டாவது அலகும் தனக்கான எரிபொருளைப் பெற்று வருகிறது.

• அக்டோபர் 2023: முதல் அலகுக்கான யுரேனியம் எரிபொருளின் முதல் சரக்கு வங்கதேசத்தை வந்தடைந்தது. அப்போது நிலையத்தின் நிறைவுச் சான்றிதழும் முறைப்படி ஒப்படைக்கப்பட்டது.
• ஏப்ரல் 2026: முதல் அலகின் அணு உலைக் கலனில் எரிபொருள் ஏற்றும் பணி தொடங்கியது.
• அக்டோபர் 21, 2026: முதல் அலகின் இயற்பியல் சோதனை அறிக்கைகளை NPCBL, BAERA-விடம் சமர்ப்பித்தது.
• அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் 2026 வரை: இரண்டாவது அலகுக்கான எரிபொருளைக் கொண்டுசெல்லப் பல விமானப் பயணங்களை ரோசாட்டம் திட்டமிட்டது.
• டிசம்பர் 2026: முதல் அலகிலிருந்து குறைந்தது 300 மெகாவாட் சோதனை மின்சாரம் மின்வலைக்குக் கிடைக்கும் எனத் திட்டப் பொறியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.
• ஜூன் 2028: 2025 டிசம்பரிலிருந்து இரண்டு முறை நீட்டிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவுக்குப் பிறகு, திட்டத்தை நிறைவுசெய்வதற்கான திருத்தப்பட்ட காலக்கெடு.

ரஷ்யாவுடனான ஆரம்ப ஒப்பந்தத்தின்படி, முதல் அலகிலிருந்து 2023-இல் மின் உற்பத்தி தொடங்கியிருக்க வேண்டும். பின்னர், கோவிட்-19 பெருந்தொற்றுடனும் உக்ரைன் போர் தொடர்பான கட்டணச் சிக்கல்களுடனும் தொடர்புடைய விநியோகத் தடைகள் திட்டச் செயலாக்கத்தைப் பாதித்தன.

2026 டிசம்பர் இலக்கு, மின்வலைக்கான ஆரம்பகட்டப் பங்களிப்பைப் பற்றியது. திட்டத்தை நிறைவுசெய்வதற்கான திருத்தப்பட்ட காலக்கெடு 2028 ஜூன் ஆகும். எனவே, ஒட்டுமொத்தத் திட்டப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெறும் நிலையில், குறைந்த அளவிலான மின்சார விநியோகத்தை முன்னதாகத் தொடங்க வங்கதேசம் முயற்சிக்கிறது.

டாகாவில் திட்டச் செலவு ஏன் உயர்ந்தது?

ரூப்பூர் திட்டத்துக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு சுமார் 260 பில்லியன் டாகா அதிகரித்து, 1.39 டிரில்லியன் டாகாவாக உயர்ந்துள்ளது. காலக்கெடு நீட்டிக்கப்பட்டபோதும், யூரோ அல்லது டாலரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முக்கிய ஒப்பந்தத் தொகை மாறவில்லை.

வங்கதேசத்தின் நாணயச் சந்தையில் டாலர் வலுவடைந்ததால், வெளிநாட்டு நாணயச் செலவுகளைச் சமாளிக்கத் தேவைப்படும் டாகாவின் அளவு அதிகரித்துள்ளது. டாகாவின் மதிப்பால் குறைந்த டாலர்களையே வாங்க முடியும் என்றால், மாறாத டாலர் தொகையைச் செலுத்த உள்ளூர் நாணயத்தில் அதிகப் பணம் தேவைப்படும்.

குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புள்ளிவிவரங்களின்படி, முந்தைய மதிப்பீடு சுமார் 1.13 டிரில்லியன் டாகா. 260 பில்லியன் டாகா உயர்வு என்பது அந்தத் தொகையில் சுமார் 23 சதவீதமாகும். வங்கதேசத்தின் சொந்த நாணயத்தில் திட்ட வரவுசெலவுத் திட்டத்துக்கு ஏற்பட்டுள்ள கூடுதல் அழுத்தத்தை இது அளவிடுகிறது.

அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் வங்கதேச அணுசக்தி ஆணையம், ரஷ்யாவின் நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவியுடன் ரூப்பூர் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துகிறது. ரோசாட்டத்தின் பொறியியல் பிரிவு, திட்டத்தின் பொதுவான வடிவமைப்பாளராகவும் முதன்மை ஒப்பந்ததாரராகவும் உள்ளது.

ரூப்பூரிடமிருந்து வங்கதேசம் எதிர்பார்ப்பது என்ன?

மின்சாரப் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்ளும் நிலையில், ரூப்பூரிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெற வங்கதேசம் முயற்சிக்கிறது. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதி குறைந்ததும், தனியார் மின் உற்பத்தியாளர்களுக்குச் செலுத்தப்படாத தொகைகளும் மின் நிலையங்கள் மூடப்படுவதற்கும் திட்டமிட்ட மின்வெட்டுகள் அதிகரிப்பதற்கும் பங்களித்துள்ளன.

முதல் அணு உலையின் முழுத் திறனான 1,200 மெகாவாட் கிடைக்கத் தொடங்கினால், மின்சாரப் பற்றாக்குறையைத் தணித்து, எண்ணெய் எரிக்கும் அதிகச் செலவுடைய மின் நிலையங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க முடியும் என அரசு நம்புகிறது. ஆரம்பத்தில் முன்மொழியப்பட்டுள்ள 300 மெகாவாட் விநியோகம், இயக்குநர்கள் தொடர்ந்து சோதனைகளை மேற்கொள்ளும் நிலையில், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த பங்களிப்பை வழங்கும்.

வங்கதேசம் மற்றும் ரஷ்யாவுடனான முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தின்கீழ், ரூப்பூரை இயக்கவும் பராமரிக்கவும் உள்ள பொறியாளர்களுக்குப் பயிற்சியளிக்க இந்தியா உதவியுள்ளது. தமிழ்நாட்டிலுள்ள கூடங்குளம் அணுமின் நிலையத்தில் ரஷ்ய அணு உலைத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்திய இந்தியாவின் அனுபவத்தை இந்த ஒத்துழைப்பு அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளது.

2026 அக்டோபர் நிலவரப்படி, கூடங்குளத்தின் இரண்டு அலகுகள் மூலம் 2,000 மெகாவாட் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. மேலும் இரண்டு அலகுகள் 2027-இலும், அதற்குப் பிறகு இன்னும் இரண்டு அலகுகள் 2030-இலும் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. வங்கதேசத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்தப் பயிற்சி ஏற்பாடு, நாட்டின் முதல் அணுமின் நிலையத்தை இயக்கத் தனது பொறியாளர்கள் தயாராகும் நிலையில், ஏற்கெனவே செயல்படும் நிலையங்களின் அனுபவத்தைப் பெற உதவுகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• இரண்டாவது அலகுக்கான மூன்றாவது எரிபொருள் சரக்கு ரூப்பூரை வந்தடைந்தது. 12 கொள்கலன்களில் வந்த அந்தச் சரக்கின் எடை 41 டன்.
• முதல் அலகு பி-2 இயற்பியல் சோதனையை நிறைவுசெய்தது; அதன் அறிக்கைகள் 2026 அக்டோபர் 21 அன்று BAERA-விடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன.
• அடுத்தடுத்த சோதனைக் கட்டங்களில் மின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க, மின் உற்பத்தித் தொடக்கத்துக்கு முன்பு ஒழுங்குமுறை அனுமதி தேவை.
• 2026 டிசம்பருக்குள் மின்வலைக்கு குறைந்தது 300 மெகாவாட் வழங்கப் பொறியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.
• இரண்டாவது அலகுக்கான எரிபொருள் விநியோகத்தை 2026 டிசம்பர் வரை ரோசாட்டம் திட்டமிட்டுள்ளது.
• இரண்டு அணு உலைகளின் மொத்தத் திட்டமிட்ட திறன் 2,400 மெகாவாட்.
• திருத்தப்பட்ட திட்டக் காலக்கெடு 2028 ஜூன்; தற்போது மதிப்பிடப்பட்ட செலவு 1.39 டிரில்லியன் டாகா.