2025இல் கொரியப் பொருளாதாரம் தேக்கம்: கட்டுமானத் துறை சரிவு, நுகர்வின் வளர்ச்சியை மிஞ்சுகிறது

கட்டுமானத் துறை சரிவால் தேக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் கொரியப் பொருளாதாரம்

தென் கொரியப் பொருளாதாரம் 2025இல் குறிப்பிடத்தக்க மந்தநிலையை எதிர்கொள்கிறது. கட்டுமானத் துறையில் ஆழமடைந்து வரும் சரிவு, உள்நாட்டு நுகர்வின் மீட்சியால் கிடைத்த முன்னேற்றத்தின் பெரும்பகுதியை அழித்துவிட்டது. துணைநிதிநிலை அறிக்கைகள் மற்றும் கொள்கைத் தலையீடுகள் மூலம் வளர்ச்சியைத் தூண்ட அரசு முயன்றபோதிலும், நாட்டின் வளர்ச்சி கணிப்புகள் மீண்டும் மீண்டும் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுமானத் துறையின் வீழ்ச்சி, நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சி வாய்ப்புகளுக்குப் பெரும் தடையாக இருப்பதாக முன்னணி ஆய்வு நிறுவனங்களும் அரசு அமைப்புகளும் எச்சரிக்கின்றன.

கட்டுமானத் துறை சரிவு எவ்வாறு உருவானது?

தென் கொரியாவின் கட்டுமான நெருக்கடியின் வேர்கள் ஓராண்டுக்கும் முன்பே தொடங்குகின்றன. இத்துறை நீடித்த சரிவைச் சந்தித்துவருவதுடன், பிரபல நிறுவனங்கள் திவாலானதும் திட்டங்கள் தாமதமானதுமான தொடர் நிகழ்வுகளும் நடந்துள்ளன. ஷின்டோங்கா கன்ஸ்ட்ரக்‌ஷன், டேசர் கன்ஸ்ட்ரக்‌ஷன் போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் கடன் மறுசீரமைப்பு அல்லது நீதிமன்றக் கண்காணிப்பிலான நிர்வாகத்துக்குச் சென்றுள்ளன. சிறிய பிராந்திய நிறுவனங்கள் நிதி நெருக்கடியில் தொடர்ந்து செயல்படப் போராடுகின்றன. 2024ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 2,666 கட்டுமான நிறுவனங்கள் மூடப்பட்டன. இது முந்தைய ஆண்டைவிட 13.6 சதவீதம் அதிகம். மேலும், 30 நிறுவனங்கள் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தன; 2019க்குப் பிறகு இதுவே அதிக எண்ணிக்கையாகும்.

இந்த மூடல்களுக்கும் நிதி நெருக்கடிக்கும் கட்டுமானச் செலவுகள் பெருமளவில் அதிகரித்ததே முக்கியக் காரணம். அதிக வட்டி விகிதங்களும் மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வும் இதற்குக் காரணமாகின. 2020 நவம்பர் முதல் 2024 நவம்பர் வரை கட்டுமானச் செலவுக் குறியீடு 29 சதவீதம் உயர்ந்து, பல தசாப்தங்களில் இல்லாத உச்சத்தை எட்டியது. அதேவேளையில், திருப்பிச் செலுத்தப்படாத ரியல் எஸ்டேட் நிதிக் கடன்களின் விகிதம் இருமடங்குக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. இதனால் கடன் நெருக்கடி ஏற்பட்டதுடன், புதிய திட்டங்களுக்கு நிதி பெறுவது கட்டுமான மேம்பாட்டாளர்களுக்கு மேலும் கடினமானது.

2024ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலிருந்து கட்டுமான உற்பத்தி தொடர்ந்து ஏழு மாதங்களாகக் குறைந்துள்ளது. 1997இல் பதிவுகள் தொடங்கியதிலிருந்து இதுவே மிக நீண்ட சரிவுத் தொடராகும். நாடு முழுவதும் கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கான ஆர்டர்கள் 2022இல் 230 டிரில்லியன் வோன் (159.7 பில்லியன் டாலர்) என்பதிலிருந்து 2024இல் 170 டிரில்லியன் வோனாகக் குறைந்தன. விற்கப்படாமல் எஞ்சிய, கட்டி முடிக்கப்பட்ட வீடுகளின் எண்ணிக்கை 18,600ஐ எட்டியது. சில பகுதிகளில் பலவீனமான தேவையும் அளவுக்கு அதிகமான விநியோகமும் இதற்குக் காரணமாக உள்ளன.

வேலைவாய்ப்பிலும் பரந்த பொருளாதாரத்திலும் ஏற்படும் தாக்கம்

தென் கொரியாவில் கட்டுமானத் துறை பெருமளவிலானோருக்கு வேலைவாய்ப்பு அளிக்கிறது. இத்துறையின் சரிவு தொழிலாளர் சந்தையில் உடனடித் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 2025ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 2,011,000 ஆகக் குறைந்தது. முந்தைய ஆண்டைவிட இது 157,000 குறைவு; COVID-19 பெருந்தொற்றின் உச்சக்கட்டத்துக்குப் பிறகு பதிவான மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையும் இதுவே. 2024இல் இத்துறை மாதந்தோறும் சராசரியாக 49,000 வேலைகளை இழந்தது. பொருளாதாரம் முழுவதும் வேலைவாய்ப்பு 159,000 பேரால் அதிகரித்தபோதிலும், 2023இல் காணப்பட்ட அதிகரிப்பில் பாதிக்கும் குறைவாகவே இது இருந்தது. அந்த வளர்ச்சியும் கட்டுமானம் அல்லது உற்பத்தித் துறைகளில் அல்லாமல், சுகாதார மற்றும் சமூகச் சேவைகளில் குவிந்திருந்தது.

கட்டுமானத் துறை சரிவு ஒரு குறிப்பிட்ட துறையின் பிரச்சினை மட்டுமல்ல; அது ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரத்துக்கே அமைப்புரீதியான ஆபத்து என நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். கொரிய தொழில்துறைப் பொருளாதாரம் மற்றும் வர்த்தகக் கழகத்தின் (KIET) கூற்றுப்படி, கட்டுமான முதலீட்டின் பலவீனம் 2017 முதல் 2023 வரையிலான தென் கொரியாவின் சராசரி வளர்ச்சி விகிதம் 2.2 சதவீதமாகக் குறைவாக இருந்ததற்குப் பங்களித்துள்ளது. 2025இல் கட்டுமான முதலீடு 1.3 சதவீதம் சுருங்கும் என கொரிய வங்கி கணித்துள்ளது. கொரிய மேம்பாட்டு நிறுவனம் (KDI) இதைவிடக் கடுமையாக 8.1 சதவீதச் சரிவைக் கணித்துள்ளது. 1998ஆம் ஆண்டின் ஆசிய நிதி நெருக்கடிக்குப் பிறகு இது மிக மோசமான வீழ்ச்சியாகும்.

கொரியா பல்கலைக்கழகப் பொருளியல் துறைப் பேராசிரியர் காங் சுங்-ஜின் விளக்கினார்: "கட்டுமானத் துறை பொருளாதாரச் சூழலுக்கு மிகவும் உணர்வுபூர்வமாகச் செயல்படுகிறது. இத்துறையின் சரிவு, உள்நாட்டுப் பொருளாதாரம் எவ்வளவு மோசமாக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது."

இத்துறையில் 5 டிரில்லியன் வோன் முதலீடு செய்தால் 32,000 கட்டுமான வேலைகளையும் தொடர்புடைய துறைகளில் 22,000 வேலைகளையும் உருவாக்கி, ஒட்டுமொத்த உற்பத்தியை 5.1 டிரில்லியன் வோன் அதிகரிக்க முடியும் என KIET மதிப்பிடுகிறது. எனினும், கடன் கிடைப்பது கடினமாகவும் முதலீட்டாளர் நம்பிக்கை குறைவாகவும் இருப்பதால் இத்தகைய மீட்சி இன்னும் எட்டாக்கனியாகவே உள்ளது.

உள்நாட்டு நுகர்வு மட்டும் ஏன் போதவில்லை?

கட்டுமானத் துறையில் நிலவும் மந்தநிலைக்கு மத்தியிலும், கொரியப் பொருளாதாரத்தில் சில துறைகள் மீள்திறனைக் காட்டுகின்றன. ஆண்டின் முதல் பாதியில் பலவீனமாக இருந்த உள்நாட்டு நுகர்வு மீட்சிக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டியுள்ளது. 2025ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் குடும்பங்களின் செலவினம் 0.5 சதவீதம் அதிகரித்தது. தொடர்ந்து 13 காலாண்டுகளாகச் சரிந்துவந்த சில்லறை விற்பனை, ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரையிலான காலத்தில் 0.2 சதவீதம் மட்டுமே குறைந்தது. நுகர்வோர் நம்பிக்கையும் மேம்பட்டு, ஜூலையில் குறியீடு 110.8ஐ எட்டியது; இது ஏறத்தாழ நான்கு ஆண்டுகளில் இல்லாத அதிகபட்சமாகும்.

அரசு வழங்கிய மீட்சி வவுச்சர்களும் துணைநிதிநிலை அறிக்கைகளும் தேவையை ஆதரித்துள்ளன. குறைந்த வட்டி விகிதங்கள் குடும்பங்கள் கடனை நிர்வகிக்க உதவியதுடன், ஆடை, அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் நீண்டகாலம் பயன்படுத்தப்படாத பிற பொருட்களுக்கான செலவினத்தையும் ஊக்குவித்துள்ளன. எனினும், கட்டுமானம் மற்றும் நெருக்கடியில் உள்ள பிற துறைகளின் பாதிப்பை ஈடுசெய்ய இந்த வளர்ச்சி போதவில்லை. வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் போன்ற நீடித்த நுகர்பொருட்களின் விற்பனை குறைந்துள்ளது. குறிப்பாக இளைஞர்கள் மற்றும் கட்டுமானம், உற்பத்தித் துறைகளில் பணியாற்றுவோருக்கு வேலைச் சந்தை தொடர்ந்து நிலையற்றதாகவே உள்ளது.

வளர்ச்சியின் பாரம்பரிய உந்துசக்தியான ஏற்றுமதி, 2025இல் வெறும் 0.2 சதவீதம் மட்டுமே அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முந்தைய ஆண்டின் 8.1 சதவீத வளர்ச்சியுடன் ஒப்பிடுகையில் இது பெரும் சரிவாகும். கொரியப் பொருட்களுக்கான அமெரிக்காவின் புதிய வரிகளும் உலகளாவிய வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மையும் ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளைப் பாதித்துள்ளன. குறிப்பாக வாகனங்கள் மற்றும் உருக்குத் துறைகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன; அதேவேளையில் குறைக்கடத்திகள் மற்றும் கப்பல் கட்டுமானத் துறைகள் ஓரளவு வலுவைக் காட்டுகின்றன.

அதிகாரபூர்வ வளர்ச்சி கணிப்புகள்: அவநம்பிக்கை மேலோங்கும் ஒருமித்த கருத்து

பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சகம், 2025ஆம் ஆண்டுக்கான வளர்ச்சிக் கணிப்பை பாதியாகக் குறைத்து 0.9 சதவீதமாக அறிவித்துள்ளது. COVID-19 பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகு, கணிப்பு முதன்முறையாக 1 சதவீதத்துக்குக் கீழ் சென்றுள்ளது. கொரிய வங்கி, KDI மற்றும் சர்வதேச நாணய நிதியம் ஆகியவை தலா 0.8 சதவீத வளர்ச்சியைக் கணித்துள்ள நிலையில், அமைச்சகத்தின் கணிப்பு சற்றே நம்பிக்கையளிப்பதாக உள்ளது. இந்த ஆண்டு உலக வளர்ச்சி 2.9 சதவீதமாக இருக்கும் என OECD எதிர்பார்க்கிறது. அமெரிக்கா மற்றும் யூரோ மண்டலத்தின் வளர்ச்சி முறையே 1.6 சதவீதம், 1 சதவீதம் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கொரியாவின் ஒப்பீட்டளவிலான மந்தமான செயல்பாட்டை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

0.9 சதவீதம் என்ற மிதமான இலக்கைக்கூட எட்ட, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பொருளாதாரம் 1.5 சதவீதம் என்ற அளவின் நடுப்பகுதியில் வளர வேண்டியிருக்கும். இது சவாலான இலக்கு என அதிகாரிகள் ஒப்புக்கொள்கின்றனர். வளர்ச்சிக் கணிப்பு கடுமையாகக் குறைக்கப்பட்டதற்கு முக்கியக் காரணம் கட்டுமானத் துறையே. இத்துறையின் முதலீடு 8 சதவீதத்துக்கும் மேல் சுருங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எதிர்பார்த்ததைவிடச் சரிவு ஆழமாகவும் நீண்டகாலமாகவும் உள்ளது. புதிய ஆர்டர்கள் படிப்படியாக மேம்பட்டாலும், குறிப்பிடத்தக்க மீட்சி அடுத்த ஆண்டுவரை ஏற்படாது என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பணவீக்கம் சுமார் 2 சதவீத அளவில் நிலையாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனினும், பதப்படுத்தப்பட்ட உணவுப் பொருட்களின் விலை உயர்வும் குடும்பக் கடனும் கவலைக்குரியவையாக உள்ளன. உள்நாட்டுத் தேவை பலவீனமடைந்ததால் இறக்குமதி, ஏற்றுமதியைவிட வேகமாகக் குறையும் நிலையில், நடப்புக் கணக்கின் உபரி குறையும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது "மந்தநிலைக் கால உபரி" எனப்படுகிறது.

அரசின் பதில்: செயற்கை நுண்ணறிவும் புத்தாக்கமும் போக்கை மாற்றுமா?

இந்தச் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் வகையில், பொருளாதாரத்தை மாற்றியமைத்து நீண்டகால வளர்ச்சி வாய்ப்பை உயர்த்தும் நோக்கில் தென் கொரிய அரசு பல லட்சியத் திட்டங்களை அறிவித்துள்ளது. செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு செய்வது இந்த உத்தியின் முக்கியத் தூணாகும். செயற்கை நுண்ணறிவு, ரோபாட்டிக்ஸ், தானியங்கி வாகன இயக்கம், திறன்மிகு தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சாதனங்களில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படும் AI சில்லுகள் ஆகிய துறைகளில் தென் கொரியாவை உலகத் தலைவராக நிலைநிறுத்தும் திட்டங்களை நிதி அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ளது.

தென் கொரியாவை உலகின் மூன்று முன்னணி AI வல்லரசுகளில் ஒன்றாக உயர்த்தவும், நாட்டின் சாத்தியமான வளர்ச்சி விகிதத்தை 3 சதவீதமாக அதிகரிக்கவும் அதிபர் லீ ஜே மியுங் அளித்த உறுதிமொழியின் ஒரு பகுதியாக இத்திட்டங்கள் உள்ளன. 15 துறைகளில் AI மாற்றத்தை முன்னெடுத்து, நாட்டின் AI திறமையாளர்களின் அடித்தளத்தை வலுப்படுத்த அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. மேம்பட்ட பொருட்கள், பசுமை ஆற்றல், உயிரித் தொழில்நுட்பம், உள்ளடக்கத் துறை, அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் உணவுத் துறைகளில் தனியார் துறை மேற்கொள்ளும் முயற்சிகளுக்கும் ஆதரவு வழங்கப்படும். அரசு மற்றும் தனியார் முதலீட்டாளர்கள் சம அளவில் நிதியளிக்கும், 100 டிரில்லியன் வோனுக்கும் அதிக மூலதனத்தைக் கொண்ட புதிய தேசிய வளர்ச்சி நிதியம் இம்முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளிக்கும்.

எனினும், AI மற்றும் புத்தாக்கத்துக்கு முக்கியத்துவம் அளிப்பது பாராட்டத்தக்கது என்றாலும், உறுதியான நிதி ஒதுக்கீட்டுத் திட்டங்கள் இல்லை என்றும், மக்கள்தொகைச் சரிவு, தொழிலாளர் சந்தைப் பிளவு, உற்பத்தித் திறன் இடைவெளி போன்ற கட்டமைப்புச் சவால்கள் வளர்ச்சி வாய்ப்பைத் தொடர்ந்து பாதிக்கின்றன என்றும் விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர். AI-ஐ பெருந்திரள் பொருளாதார உத்தியாக முன்னிறுத்துவது சரியா என சில பொருளியல் வல்லுநர்கள் கேள்வி எழுப்புகின்றனர். உயர் கல்வியறிவு கொண்ட தொழிலாளர்களுக்கும் வணிக முதலீட்டுக்கும் ஆதரவளிக்கும் கொள்கைகளும் தேவை என அவர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

புவிசார் அரசியல் மற்றும் வர்த்தகத் தடைகள் நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிக்கின்றன

நிலையற்ற உலகச் சூழல் தென் கொரியாவின் பொருளாதாரச் சிக்கல்களை மேலும் தீவிரப்படுத்துகிறது. புதிய அமெரிக்க வரிகளால் தீவிரமடைந்துவரும் வர்த்தகப் போர் உள்ளிட்ட புவிசார் அரசியல் ஆபத்துகளும் உள்நாட்டு அரசியல் நிலையற்ற தன்மையும் கூடுதல் தடைகளை உருவாக்கியுள்ளன. பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சகத்தின் மாதாந்திர "கிரீன் புக்" அறிக்கை, தொடர்ந்து நான்கு மாதங்களாகப் பின்னடைவு அழுத்தம் நிலவுவதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் உற்பத்தித் துறைகளில் வேலைவாய்ப்புச் சிக்கல்கள் நீடிப்பதையும் அது சுட்டிக்காட்டுகிறது.

வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும் நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தவும், குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு நிதியுதவி வழங்கவும், சிறு தொழில்களுக்கு ஆதரவளிக்கவும் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து வளங்களையும் பயன்படுத்துவதாக அரசு உறுதியளித்துள்ளது. வரிகளால் பாதிக்கப்படும் நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவளிப்பது உள்ளிட்ட, வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மையைச் சமாளிக்கும் நடவடிக்கைகளும் திட்டமிடப்படுகின்றன. இருப்பினும், கட்டுமானத் துறையின் சரிவும் பரந்த பொருளாதார மந்தநிலையும் மீட்சி மெதுவாகவும் சீரற்றதாகவும் இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகின்றன.

தென் கொரியப் பொருளாதாரத்துக்கு அடுத்து என்ன?

2026இல் மிதமான மீட்சி மட்டுமே ஏற்படும் எனப் பெரும்பாலான கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன. வளர்ச்சி சுமார் 1.6 முதல் 1.8 சதவீதம் வரை திரும்பும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இது நாட்டின் வரலாற்றுச் சராசரியைவிட மிகவும் குறைவானது; பல ஆண்டுகளாக நிலவும் தேக்கத்தின் பாதிப்புகளை மாற்றியமைக்கவும் போதாது. கட்டுமானம் போன்ற பாரம்பரியத் துறைகளிலும், AI போன்ற வளர்ந்து வரும் துறைகளிலும் முதலீட்டைத் தூண்டுவதுடன், உலக வர்த்தகப் பதற்றம் மற்றும் மக்கள்தொகைச் சரிவால் ஏற்படும் ஆபத்துகளை நிர்வகிப்பதையும் அரசின் உத்தி சார்ந்துள்ளது.

கட்டுமான நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்கி வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்க, புதிய நகரங்கள் மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை விரைவாக முன்னெடுக்க வேண்டும் என நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். அதேநேரம், முதியோர் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு, தொழிலாளர் சந்தையின் இறுக்கம், உற்பத்தித் திறன் இடைவெளி போன்ற கொரியாவின் வளர்ச்சி வாய்ப்பைக் குறைத்துள்ள கட்டமைப்புச் சிக்கல்களைச் சமாளிப்பதும் நிலையான மீட்சிக்கு அவசியமாகும்.

KIET ஆய்வாளர் பார்க் ஹூன் குறிப்பிட்டார்: "முதலீட்டைத் தூண்ட, 'மூன்றாவது புதிய நகரம்' உருவாக்கம் அல்லது சியோல்-செஜோங் அதிவேக நெடுஞ்சாலை நிறைவு போன்ற முக்கியத் திட்டங்களை விரைவாக முன்னெடுக்க வேண்டும்."

சுருக்கமாக

• கட்டுமானத் துறையின் கடுமையான சரிவால் 2025இல் தென் கொரியப் பொருளாதாரம் தேக்கமடைந்துள்ளது; வளர்ச்சிக் கணிப்புகள் 0.8 சதவீதம் வரை குறைக்கப்பட்டுள்ளன.
• கட்டுமானத் துறையில் பரவலான திவால்நிலைகள், வேலை இழப்புகள் மற்றும் புதிய திட்டங்களில் கடுமையான சரிவு ஏற்பட்டுள்ளதால், ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரச் செயல்பாடு பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
• அரசின் ஊக்குவிப்பு நடவடிக்கைகளும் மேம்பட்ட நுகர்வோர் நம்பிக்கையும் உள்நாட்டு நுகர்வுக்கு ஆதரவளித்துள்ளன. எனினும், கட்டுமானம் மற்றும் ஏற்றுமதித் துறைகளின் பலவீனத்தை ஈடுசெய்ய அது போதவில்லை.
• அமெரிக்காவின் புதிய வரிகளும் உலகளாவிய வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மையும் பாதிப்பதால், ஏற்றுமதி மிகக் குறைவாகவே வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• எதிர்கால வளர்ச்சியைத் தூண்ட AI மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை அரசு நம்புகிறது. ஆனால், ஆழமான கட்டமைப்புச் சீர்திருத்தங்கள் தேவை என விமர்சகர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
• புவிசார் அரசியல் ஆபத்துகளும் உள்நாட்டு அரசியல் நிலையற்ற தன்மையும் நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிப்பதால், விரைவான மீட்சி சாத்தியமில்லை.
• நிலையான வளர்ச்சியை அடைய, உள்கட்டமைப்பில் இலக்கு வைத்த முதலீடும் மக்கள்தொகை, உற்பத்தித் திறன் சவால்களைச் சமாளிக்கும் கொள்கைகளும் அவசியம் என நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.