அமெரிக்க வரிகள் உலக வர்த்தகத்தை மறுவடிவமைக்கும் நிலையில் தென் கொரியா பொருளாதார அதிர்ச்சியை எதிர்கொள்கிறது

அமெரிக்க வரிகள் உலக வர்த்தகத்தை மறுவடிவமைக்கும் நிலையில் தென் கொரியா பொருளாதார அதிர்ச்சியை எதிர்கொள்கிறது

ஆசியாவின் நான்காவது பெரிய பொருளாதாரமும், உலகளாவிய ஏற்றுமதியில் வலுவான நாடுமான தென் கொரியா, தனது ஏற்றுமதிகள் மீது அமெரிக்கா விரிவான புதிய வரிகளை விதித்ததைத் தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார அதிர்ச்சியை எதிர்கொள்ளத் தயாராகி வருகிறது. கடைசி நேரத்தில் எட்டப்பட்ட வர்த்தக ஒப்பந்தம் பாதிப்பைக் குறைத்தபோதிலும், தென் கொரியப் பொருட்களுக்கான சராசரி அமெரிக்க வரி பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 15 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. இதனால் கொரியா-அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் (KORUS) கீழ் பல ஆண்டுகளாக நிலவிய வரியில்லா வர்த்தகம் முடிவுக்கு வந்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் வளர்ச்சியைத் தணித்து, தொழில்துறைகளைப் பாதித்து, உலகப் பொருளாதாரம் முழுவதும் எதிரொலிக்கும் என கொரிய வங்கி (BOK) மற்றும் முன்னணி பொருளாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

தென் கொரியா மீதான அமெரிக்க வரிகள் எவ்வாறு மாறின?

அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் மீண்டும் பதவியேற்றதிலிருந்து, டஜன் கணக்கான நாடுகளைக் குறிவைத்து புதிய வரி அலை ஒன்றை அறிவித்துள்ளார். முன்பு அமெரிக்காவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு பூஜ்ஜிய வரி சலுகை பெற்றிருந்த தென் கொரியா, இப்போது தனது பொருட்கள் மீது 15 சதவீத பொதுவரியை எதிர்கொள்கிறது. அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான வர்த்தகக் கூட்டாளிகளுக்கு இப்போது விதிக்கப்படும் அடிப்படை 10 சதவீத வரியைவிட இது கணிசமாக அதிகம். மேலும், டிரம்பின் சமீபத்திய வர்த்தகக் கொள்கைகளுக்கு முன்பு தென் கொரியா எதிர்கொண்ட வரிகளையும் விட இது மிக அதிகம்.

கொரிய வங்கியின் கூற்றுப்படி, கடுமையான பேச்சுவார்த்தைகளின் விளைவாகவே புதிய வரிகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன. ஜூலை இறுதியில், தென் கொரிய இறக்குமதிகள் மீதான அமெரிக்க வரியை 15 சதவீதமாக நிர்ணயிக்கும் ஒப்பந்தத்தை சியோலும் வாஷிங்டனும் எட்டின. இது முன்பு அச்சுறுத்தப்பட்ட 25 சதவீதத்தைவிடக் குறைவானது என்றாலும், முந்தைய வரி முறையுடன் ஒப்பிடுகையில் பெரும் உயர்வாகும். அமெரிக்காவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் 50 முக்கிய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, தொடக்கத்தில் அச்சுறுத்தப்பட்ட வரிகளிலிருந்து தென் கொரியாவுக்கு ஒன்பதாவது பெரிய வரிக்குறைப்பு கிடைத்ததாக BOK குறிப்பிடுகிறது. இருப்பினும், ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உள்ளிட்ட பாதிக்கும் மேற்பட்ட நாடுகளைவிட அதிக வரியை அது எதிர்கொள்கிறது.

அமெரிக்காவுக்கு செல்லும் ஏற்றுமதிகள், குறிப்பாக வாகனங்கள், எஃகு, குறைக்கடத்திகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் மீதான அதிகச் சார்பே தென் கொரியாவின் பாதிப்புக்குக் காரணம். அமெரிக்காவுடனான முந்தைய சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம், குறிப்பிட்ட பொருட்கள் மீதான வரிகளுக்கு தென் கொரியாவை அதிகம் ஆளாக்கியிருந்தது. இப்போது அவற்றுக்குப் பதிலாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்துத் துறைகளையும் பாதிக்கும் பரந்த வரிகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன.

பொருளாதாரப் பாதிப்பு: வளர்ச்சி, பணவீக்கம் மற்றும் தொழில்துறை பாதிப்பு

புதிய அமெரிக்க வரிகள், இந்த ஆண்டு தென் கொரியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் 0.45 சதவீதப் புள்ளிகளையும், 2026ஆம் ஆண்டில் 0.60 சதவீதப் புள்ளிகளையும் குறைக்கும் என கொரிய வங்கி கணித்துள்ளது. ஆண்டுக்கான வளர்ச்சிக் கணிப்பை 2025இல் வெறும் 0.9 சதவீதமாகவும், 2026இல் 1.6 சதவீதமாகவும் மத்திய வங்கி திருத்தியுள்ளது. இது பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகு மிக மெதுவான வளர்ச்சியாகும். ஏற்றுமதிக்கான தேவை குறைவதாலும், இறக்குமதிப் பொருட்கள் விலை உயர்வதாலும் நுகர்வோர் பணவீக்கம் இந்த ஆண்டு 0.15 சதவீதப் புள்ளிகளும், அடுத்த ஆண்டு 0.25 புள்ளிகளும் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த அதிர்ச்சியின் மையத்தில் வாகனத் துறை உள்ளது. ஹூண்டாய், கியா, ஜிஎம் கொரியா போன்ற தென் கொரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பல தசாப்தங்களாக அமெரிக்கச் சந்தையில் தங்கள் இடத்தை உருவாக்கியுள்ளனர். கொரியாவின் மொத்த வாகன ஏற்றுமதி வருவாயில் பயணியர் வாகனங்களின் பங்கு கிட்டத்தட்ட பாதியாகும். 2024ஆம் ஆண்டில், ஹூண்டாய், ஜெனிசிஸ் மற்றும் கியா நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவில் சுமார் 1.7 மில்லியன் வாகனங்களை விற்றன. அவற்றில் 700,000 வாகனங்கள் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டன; மீதமுள்ளவை கொரியா மற்றும் மெக்சிகோவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. பரந்த 15 சதவீத வரியுடன் சேர்த்து அறிவிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் மீதான புதிய 25 சதவீத வரி, கொரியாவின் போட்டித்திறனைச் சிதைத்து, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதிக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது.

உதாரணமாக, ஹூண்டாய் மற்றும் கியா நிறுவனங்கள் தங்களது உதிரிபாகங்களில் கணிசமான பகுதியை அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவிலிருந்து பெறுகின்றன; மேலும், சமீபத்தில் அமெரிக்க உற்பத்தியில் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளன. இருப்பினும், இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் இரண்டின் செலவையும் இந்த வரிகள் அதிகரித்து, லாப வரம்புகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கின்றன. இதனால் அமெரிக்க நுகர்வோருக்கான விலைகளும் உயரக்கூடும். தனது உற்பத்தியில் 85 சதவீதத்தை அமெரிக்காவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் ஜிஎம் கொரியா, அதிக நுழைவுத் தடைகள் அதன் எதிர்காலத்தை அச்சுறுத்துவதால் இருத்தலுக்கே ஆபத்தை எதிர்கொள்கிறது. வாகனத் துறைக்காக 3 டிரில்லியன் கொரிய வோன் உதவித் தொகுப்பை தென் கொரிய அரசு அறிவித்துள்ளது. இருப்பினும், வேலைவாய்ப்புகளும் முதலீடுகளும் ஆபத்தில் இருப்பதாகத் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

பிற துறைகளும் பாதிப்பை உணர்கின்றன. தென் கொரியாவின் ஏற்றுமதிப் பொருளாதாரத்தின் முக்கியத் தூண்களான குறைக்கடத்திகள், எஃகு மற்றும் மின்னணுப் பொருட்கள் அனைத்தும் புதிய அமெரிக்க வரிகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன. இந்தப் பாதிப்பு நேரடி ஏற்றுமதிகளுடன் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை: வியட்நாம் மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளில் உற்பத்தித் தளங்களைக் கொண்ட தென் கொரிய நிறுவனங்களும் பாதிக்கப்படுகின்றன; அந்த நாடுகளிலிருந்து வரும் பொருட்களுக்கும் அமெரிக்கா அதிக வரிகளை விதித்துள்ளது.

நிதிச் சந்தைகளும் கொள்கை நடவடிக்கைகளும்

வரிகளால் ஏற்பட்ட அதிர்வலைகள் தென் கொரிய நிதிச் சந்தைகளை உலுக்கியுள்ளன. வரி அறிவிப்புக்குப் பிறகு ஹூண்டாய் பங்கின் விலை கிட்டத்தட்ட 13 சதவீதம் சரிந்தது; இதனால் KOSPI குறியீட்டில் 5.2 சதவீத வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது. அதிகரித்து வரும் பொருளாதாரச் சவால்களுக்கு இடையே எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைச் சுட்டிக்காட்டும் வகையில், கொரிய வங்கி தனது அடிப்படை வட்டி விகிதத்தை 2.50 சதவீதத்தில் மாற்றமின்றி வைத்துள்ளது. வளர்ச்சி பலவீனமாகத் தொடர்ந்தால் மேலும் பணத் தளர்வு தேவைப்படலாம் என ஆளுநர் ரீ சாங்-யோங் தெரிவித்துள்ளார். ஆனால், ஏற்கெனவே சூடுபிடித்துள்ள வீட்டுச் சந்தையில் அளவுக்கு மீறிய பணப்புழக்கத்தைச் சேர்ப்பது குறித்து அவர் எச்சரித்துள்ளார்.

வரிகள் அமலுக்கு வருவதற்கு முன்பு பொருட்களை அனுப்புவதில் நிறுவனங்கள் அவசரப்பட்டதால், ஜூலை மாதத்தில் ஏற்றுமதி தற்காலிகமாக அதிகரித்தது. ஆனால், வரும் மாதங்களில் அது மந்தமடையும் என ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். பாதிக்கப்பட்ட தொழில்துறைகளுக்கு கூடுதல் ஆதரவு நடவடிக்கைகளை அரசு தயாரித்து வருகிறது. மேலும், நிவாரணத்தைப் பெறுவதற்காக அதிகாரிகள் வாஷிங்டனுடன் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகின்றனர்.

அமெரிக்கா ஏன் புதிய வரிகளை விதித்தது?

வரிகள் குறித்த அதிபர் டிரம்பின் நியாயப்படுத்தல், அவரது “அமெரிக்கா முதலில்” என்ற வர்த்தகக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வரிகள் அமெரிக்க உற்பத்தியை அதிகரிக்கும், அமெரிக்க வேலைவாய்ப்புகளைப் பாதுகாக்கும், வெளிநாட்டுப் பொருட்களின் விலையை உயர்த்துவதன் மூலம் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கும் என அவர் வாதிடுகிறார். வரிகள் நூற்றுக்கணக்கான பில்லியன் டாலர் வருவாயை ஈட்டும் என்றும், வெளிநாட்டு நிறுவனங்களை அமெரிக்காவில் முதலீடு செய்ய ஊக்குவிக்கும் என்றும் நிர்வாகம் கூறுகிறது.

இருப்பினும், உண்மையான தாக்கம் இதைவிடச் சிக்கலானது என பொருளாதார நிபுணர்களும் வணிகத் தலைவர்களும் எச்சரிக்கின்றனர். வரிகள் என்பது இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்கள் மீதான வரிகளே; அதன் செலவு பெரும்பாலும் அமெரிக்க நுகர்வோர் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களிடம் மாற்றப்படுகிறது. இதனால் விலைகள் உயரவும், போட்டித்திறன் குறையவும், பொருளாதார வளர்ச்சி மந்தமடையவும் கூடும். பிபிசி விளக்குவதுபோல், வரிகள் பொதுவாக ஒரு பொருளின் மதிப்பில் குறிப்பிட்ட சதவீதமாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன. அந்தச் செலவை நிறுவனங்கள் தாங்களே ஏற்கலாம், விலையை உயர்த்தலாம் அல்லது குறைவான பொருட்களை இறக்குமதி செய்யலாம்.

டிரம்பின் வரிக் கொள்கை நிலையற்ற தன்மையாலும் கணிக்க முடியாத போக்காலும் அடையாளம் காணப்படுகிறது. பல வரிகள் அறிவிக்கப்பட்டு, திருத்தப்பட்டு, ஒத்திவைக்கப்பட்டு அல்லது ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன; இதனால் நிறுவனங்களுக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் நிச்சயமற்ற நிலை உருவாகியுள்ளது. குறைந்த வரி விகிதங்களுக்கு ஈடாகக் கூட்டாளி நாடுகளிடமிருந்து சலுகைகளைக் கோரி, வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் அழுத்தம் கொடுக்கும் கருவியாக நிர்வாகம் வரிகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. தென் கொரியாவைப் பொறுத்தவரை, தீவிரமான பேரம்பேசலின் விளைவாக 15 சதவீத வரி நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இது முந்தைய சுதந்திர வர்த்தக முறையிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க விலகலாகும்.

உலகளாவிய எதிரொலிகள்: வர்த்தகப் போர்களும் பதிலடி நடவடிக்கைகளும்

தென் கொரியா மீதான அமெரிக்க வரிகள், பரந்த உலகளாவிய வர்த்தக மோதலின் ஒரு பகுதியாகும். ஜப்பான், ஐரோப்பிய ஒன்றியம், பிலிப்பைன்ஸ் போன்ற கூட்டாளிகள் உட்பட டஜன் கணக்கான நாடுகள் மீது டிரம்ப் 10 முதல் 50 சதவீதம் வரை வரிகளை விதித்துள்ளார். பிரேசில், இந்தியா போன்ற சில நாடுகள் பதிலடி நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளன; பிற நாடுகள் விதிவிலக்குகள் அல்லது சலுகைகளுக்காகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முயன்றுள்ளன.

உதாரணமாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியம், ஐரோப்பிய கார்களுக்கான அமெரிக்க வரிகளை நீக்குவதற்குப் பதிலாக, இறக்குமதி செய்யப்படும் அமெரிக்கத் தொழில்துறைப் பொருட்கள் மீதான அனைத்து வரிகளையும் அகற்ற முன்மொழிந்துள்ளது. சீனப் பொருட்கள் மீதான வரிகளை உயர்த்துவதில் மெக்சிகோ அமெரிக்காவுடன் இணைந்துள்ளது; அதேவேளை, வியட்நாம் மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகள் இந்த மோதலின் குறுக்கில் சிக்கியுள்ளன. சிறிய இறக்குமதிப் பொதிகளுக்கு இருந்த 800 டாலர் வரியில்லா சலுகை முடிவுக்கு வந்ததால், குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்குக்கூட இப்போது 10 முதல் 50 சதவீதம் வரை வரி விதிக்கப்படுகிறது.

இந்த நடவடிக்கைகள் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுவடிவமைத்து, நிறுவனங்கள் தங்களது கொள்முதல் மற்றும் முதலீட்டு உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்யத் தள்ளுகின்றன. சில நிறுவனங்கள் வரிகளைத் தவிர்ப்பதற்காக உற்பத்தியை அமெரிக்காவுக்கு மாற்றுகின்றன; மற்றவை புதிய சந்தைகளைத் தேடுகின்றன அல்லது அதிகரித்த செலவுகளைத் தாங்களே ஏற்கின்றன. வரிகளின் தாக்கம் மற்றும் வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மையைக் காரணம் காட்டி, சர்வதேச நாணய நிதியமும் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பும் 2025ஆம் ஆண்டுக்கான உலகப் பொருளாதார வளர்ச்சிக் கணிப்புகளைக் குறைத்துள்ளன.

பிராந்தியப் பதில்களும் தூதரக முயற்சிகளும்

அமெரிக்க வரிகளின் விளைவுகளை எதிர்கொள்வதில் தென் கொரியா தனியாக இல்லை. பிராந்தியப் பொருளாதாரத்தின் மீதான தாக்கத்தைப் பற்றி விவாதிக்கவும், கொள்கை நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைக்கவும் சீனா, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்காசிய நாடுகளின் நிதி மற்றும் மத்திய வங்கி அதிகாரிகள் சந்தித்துள்ளனர். நிதிப் பாதுகாப்பு வலைகளை வலுப்படுத்துதல், பிராந்திய ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்துதல், உலகளாவிய நிச்சயமற்ற சூழலுக்கு இடையே பொருளாதார மீட்சிக்கு ஆதரவளித்தல் ஆகியவை இதன் முக்கிய நோக்கங்களாகும்.

தென் கொரியாவின் இடைக்கால அதிபர் ஹான் டக்-சூ, ஏற்றுமதியைச் சார்ந்த பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க அமெரிக்க அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தைக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளார்; பாதிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு அவசர உதவியையும் உத்தரவிட்டுள்ளார். தொழில்துறை அமைச்சர் ஆன் டுக்-கியூன், வரிகளை “வருத்தமளிப்பவை” என்று குறிப்பிட்டபோதும், தொடர்ந்து ஆலோசனை மற்றும் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். கூடுதல் நிவாரணத்தைப் பெறுவதற்காக, அமெரிக்கப் பொருட்களின் இறக்குமதியை அதிகரிப்பது அல்லது ராணுவச் செலவினங்களை உயர்த்துவது போன்ற சலுகைகளைத் தென் கொரியா வழங்கக்கூடும் என ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

இதற்கிடையில், சில அமெரிக்க வரிகளின் சட்டப்பூர்வ நிலை இன்னும் உறுதியாகவில்லை. அவசர அதிகாரங்களைப் பயன்படுத்தி வரிகளை விதித்த நிர்வாகத்தின் நடவடிக்கைக்கு எதிரான வழக்குகளை அமெரிக்க நீதிமன்றங்கள் மறுஆய்வு செய்து வருகின்றன; உச்ச நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடும் சாத்தியமாகும். வரிகள் தொடருமா அல்லது எதிர்காலத்தில் திரும்பப் பெறப்படுமா என்பதை இந்த முடிவு தீர்மானிக்கக்கூடும்.

பரந்த விளைவுகள்: வர்த்தகப் போரிலிருந்து கிடைக்கும் பாடங்கள்

பாதுகாப்புவாத வர்த்தகக் கொள்கைகளின் பரந்த அபாயங்களையும் எதிர்பாராத விளைவுகளையும் தென் கொரியாவின் அனுபவம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. அமெரிக்கா தனது உற்பத்தித் தளத்தை வலுப்படுத்தவும், வர்த்தகப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கவும் முயன்றாலும், வரிகள் பெரும்பாலும் நுகர்வோர் விலைகளை உயர்த்துகின்றன, விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதிக்கின்றன, எல்லையின் இருபுறமும் பொருளாதார வளர்ச்சியை மந்தமாக்குகின்றன என்பதே உண்மை.

வரிகளின் பணவீக்கத் தாக்கம் இதுவரை குறைவாகவே உள்ளது எனப் பொருளாதார நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். புதிய விகிதங்கள் அமலுக்கு வருவதற்கு முன்பு ஏற்றுமதியாளர்கள் பொருட்களை விரைவாக அனுப்பியதும், சில நிறுவனங்கள் செலவுகளைத் தாங்களே ஏற்றதும் இதற்குக் காரணம். இருப்பினும், முழுமையான விளைவுகள் வெளிப்படக் காலம் ஆகலாம். இந்த ஆண்டு வரிகளால் அமெரிக்க நுகர்வோர் விலைகள் 1.8 சதவீதம் உயரக்கூடும் என யேல் பட்ஜெட் ஆய்வகம் மதிப்பிட்டுள்ளது. 1934ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு அமெரிக்காவின் சராசரி வரி விகிதம் இப்போது மிக உயர்ந்த நிலையில் உள்ளது.

தென் கொரியாவுக்கு இதில் உள்ள அபாயம் குறிப்பாக அதிகம். அந்நாட்டின் ஏற்றுமதி சார்ந்த வளர்ச்சி மாதிரி, உலகச் சந்தைகளுக்குத் தடையற்ற அணுகலைச் சார்ந்துள்ளது; அதன் இரண்டாவது பெரிய வர்த்தகக் கூட்டாளி அமெரிக்கா. புதிய வரிகள் பல தசாப்தங்களாக நீடித்த பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பைச் சீர்குலைக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. புதிய சந்தைகளில் நுழைவதை விரைவுபடுத்தவோ, அமெரிக்காவைத் தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தியில் அதிக முதலீடு செய்யவோ கொரிய நிறுவனங்களை இவை கட்டாயப்படுத்தக்கூடும்.

பொருளாதார தேசியவாதம் நிலவும் காலத்தில் சர்வதேசக் கூட்டணிகள் எவ்வளவு பலவீனமாக இருக்கக்கூடும் என்பதையும் இந்த நிலை வெளிப்படுத்துகிறது. பிலிப்பைன்ஸ் உள்ளிட்ட அமெரிக்கக் கூட்டாளி நாடுகளில் காணப்பட்டதுபோல, அதிக வரிகள் தூதரக உறவுகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி நம்பிக்கையைச் சிதைக்கலாம். குறிப்பாக, அவை ஒருதலைப்பட்சமாக விதிக்கப்படும்போதோ, பரந்த புவிசார் அரசியல் மோதல்களில் பேரம்பேசும் கருவிகளாகப் பயன்படுத்தப்படும்போதோ இது நிகழலாம்.

சுருக்கம்

• KORUS ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பல ஆண்டுகளாக நிலவிய வரியில்லா வர்த்தகத்தை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்து, தென் கொரிய ஏற்றுமதிகள் மீது அமெரிக்கா 15 சதவீத வரி விதித்ததைத் தொடர்ந்து அந்நாடு குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார அதிர்ச்சியை எதிர்கொள்கிறது.
• இந்த வரிகள் தென் கொரியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சியை இந்த ஆண்டு 0.45 சதவீதப் புள்ளிகளும், அடுத்த ஆண்டு 0.60 புள்ளிகளும் குறைக்கும் என கொரிய வங்கி கணித்துள்ளது.
• வாகனங்கள், எஃகு, குறைக்கடத்திகள் போன்ற முக்கியத் தொழில்துறைகள் குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படக்கூடிய நிலையில் உள்ளன; வேலை இழப்புகளும் முதலீட்டு அபாயங்களும் ஏற்படலாம்.
• கொரிய அரசு அவசர ஆதரவு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளதுடன், வாஷிங்டனுடனான பேச்சுவார்த்தைகளையும் தொடர்ந்து நடத்துகிறது.
• அமெரிக்க வரிகள் பரந்த உலகளாவிய வர்த்தக மோதலின் ஒரு பகுதியாகும்; அவை விநியோகச் சங்கிலிகள், நிதிச் சந்தைகள் மற்றும் தூதரக உறவுகள் முழுவதும் எதிரொலிக்கின்றன.
• வரிகள் விலைகளை உயர்த்தி, வர்த்தகத்தைப் பாதித்து, வளர்ச்சியை மந்தமாக்கும் எனப் பொருளாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்; அவற்றின் முழுத் தாக்கம் காலப்போக்கில்தான் வெளிப்படும்.
• பாதிப்பைக் குறைத்து பொருளாதார மீள்திறனை வலுப்படுத்த, தென் கொரியாவும் அதன் பிராந்தியக் கூட்டாளிகளும் கொள்கை நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைத்து வருகின்றன.