நெதர்லாந்து கட்டுப்பாட்டைக் கையகப்படுத்தியதால், விங்டெக் மற்றும் நெக்ஸ்பீரியாவில் புவிசார் அரசியல் குழப்பம்

அரிய தலையீடு உலகளாவிய குறைக்கடத்தித் துறையில் அதிர்வை ஏற்படுத்துகிறது

பொருளாதாரப் பாதுகாப்புக்கு அவசர அச்சுறுத்தல்கள் இருப்பதாகவும், நிறுவன நிர்வாகத்தில் குறைபாடுகள் இருப்பதாகவும் கூறி, சீனாவின் விங்டெக் டெக்னாலஜிக்குச் சொந்தமான குறைக்கடத்தி உற்பத்தியாளரான நெக்ஸ்பீரியா மீது நேரடிக் கட்டுப்பாட்டைச் செலுத்தும் அசாதாரண நடவடிக்கையை நெதர்லாந்து எடுத்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கை ஓராண்டுக்கு நிர்வாக முடிவுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; உற்பத்தி தொடர அனுமதிக்கிறது; முக்கிய வாக்குரிமைகளைச் சுயாதீன டச்சு நிர்வாகியிடம் ஒப்படைக்கிறது. மேலும், நெக்ஸ்பீரியாவை முக்கிய அடிப்படைச் சில்லுகளின் வழங்குநராக மாற்ற உதவிய விங்டெக் நிறுவனர் ஜாங் சூசெங், அந்த நிறுவனத்தின் மீது செலுத்திவந்த செல்வாக்கையும் இது இடைநிறுத்துகிறது. அந்தச் சில்லுகள் கார்கள், மின்சக்தி அமைப்புகள், நுகர்வோர் சாதனங்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அதிகாரிகள், விதிவிலக்கான சூழல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட சட்டக் கருவியான பொருட்கள் கிடைப்புச் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தினர். நெருக்கடியின்போது முக்கிய அறிவுத் திறன் இழக்கப்படுவதைத் தடுத்து, அத்தியாவசியக் கூறுகள் கிடைப்பதை உறுதிசெய்வதே இதன் நோக்கம். அரசு நெக்ஸ்பீரியாவுக்குச் சொந்தக்காரராக மாறாது; ஆனால், விநியோகத் தொடர்ச்சிக்கோ உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பாதுகாப்பதற்கோ ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய நடவடிக்கைகளை மாற்றவோ தடுக்கவோ முடியும் என்று டச்சு அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். அறிவிப்புக்குப் பிறகு விங்டெக்கின் பங்குகள் சுமார் 10 சதவீதம் சரிந்தன. செல்வாக்கு உடனடியாகக் குறைவதும், எதிர்கால வருவாயும் சந்தையில் கவலையை ஏற்படுத்தியதை இது காட்டுகிறது.

இதற்குப் பதிலளித்த பெய்ஜிங், சீனாவிலிருந்து நெக்ஸ்பீரியா தயாரிப்புகளை ஏற்றுமதி செய்வதைத் தடுத்தது. ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்படும் நெக்ஸ்பீரியா சில்லுகளில் பெரும் பங்கு, உலகளாவிய விநியோகத்துக்கு முன் பொதி செய்தல் மற்றும் சோதனைக்காகச் சீனாவுக்கு அனுப்பப்படுவதால், இந்தத் தடை பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. விலக்குகளைக் கோரியுள்ள நெக்ஸ்பீரியா, வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்க மாற்று வழிகளையும் நாடுகிறது. நிறுவனத்துக்குள், ஒப்பந்தப்படி செலுத்த வேண்டிய தொகை செலுத்தப்படவில்லை எனக் கூறி, டோங்குவானில் உள்ள தனது ஆலைக்கு சில்லுத் தகடுகளை அனுப்புவதையும் அது நிறுத்தியது. இதனால் முடிக்கப்பட்ட பாகங்களின் விநியோகம் மேலும் பாதிக்கப்பட்டது.

இந்தத் தலையீட்டின் தாக்கம் நெதர்லாந்தைத் தாண்டி வெகுதூரம் எதிரொலிக்கிறது. நெக்ஸ்பீரியாவின் டையோடுகள், டிரான்சிஸ்டர்கள், மின்சக்தி மேலாண்மைச் சில்லுகள் எளிமையானவையாக இருக்கலாம்; ஆனால் நவீன வாகனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை அமைப்புகளின் கண்ணுக்குத் தெரியாத முதுகெலும்பாக அவை உள்ளன. ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, இந்தியா, ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளின் வாகன உற்பத்தியாளர்களும் உதிரிபாக வழங்குநர்களும் இப்போது விநியோகத் தடைகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கின்றனர். இந்தப் பொதுப் பயன்பாட்டுச் சில்லுகளின் விநியோகத்தில் திடீர் தடங்கல் ஏற்பட்டால், மேம்பட்ட செயலிகளில் பற்றாக்குறை ஏற்படும்போது வரிசைகள் நிற்பதைப் போலவே, உற்பத்தி வரிசைகளும் நின்றுவிடலாம்.

நெதர்லாந்து தலையிடக் காரணம் என்ன?

இந்த விவகாரம் ஐரோப்பியத் தொழில்துறையின் மீள்திறனுக்கு உண்மையான ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதாக ஹேக்கில் உள்ள அதிகாரிகள் வாதிட்டனர். விநியோகத் தொடர்ச்சியும் முக்கியத் தொழில்நுட்பத் திறன்களும் ஆபத்தில் இருக்கும்போது அரசாங்கம் தலையிட பொருட்கள் கிடைப்புச் சட்டம் அனுமதிக்கிறது. ஒப்புதல் இன்றி சொத்துகளை வேறு இடத்துக்கு மாற்றுவது, உயர் நிர்வாகிகளைப் பதவியிலிருந்து நீக்குவது அல்லது மூலதனக் கட்டமைப்பை மாற்றுவது உள்ளிட்ட நெக்ஸ்பீரியாவின் முக்கிய முடிவுகளை இந்த உத்தரவு ஓராண்டுக்குக் கட்டுப்படுத்துகிறது. உற்பத்தி தொடரலாம்; புதிய மேற்பார்வையின் கீழ் வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சேவை செய்வதைத் தொடர விரும்புவதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

நிறுவன நிர்வாகம் குறித்த கவலைகள் பல மாதங்களாக அதிகரித்துவந்தன. நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட ஆவணங்களின்படியும், நிலவரம் குறித்து விளக்கமளிக்கப்பட்டவர்களின் கூற்றின்படியும், ஜாங்கின் தலைமையிலான நெக்ஸ்பீரியா நிர்வாகம் ஐரோப்பாவில் தீவிர மறுசீரமைப்பு நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிட்டிருந்தது. சில கருவிகளையும் காப்புரிமைகளையும் சீனாவுக்கு மாற்றுவது, ஜெர்மனியில் ஆராய்ச்சியைக் குறைப்பது, பணியாளர் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது ஆகியவை அவற்றில் அடங்கும். நிறுவனத்தின் ஐரோப்பியச் செயல்பாடுகள் உள்ளீடற்றதாகிவிடும் அபாயம் இருப்பதாக டச்சு அதிகாரிகள் முடிவுசெய்தனர். இதனால் மிகுந்த நிபுணத்துவம் கொண்ட அறிவு இழக்கப்படுவதோடு, அத்தியாவசியக் கூறுகளின் விநியோகப் பாதுகாப்பும் பலவீனமடையக்கூடும். சில்லுக் கட்டுப்பாடுகள் தொடர்பாக 2022 முதல் அட்லாண்டிக் கடந்த ஒருங்கிணைப்பு வழக்கமாக இருந்தபோதிலும், தங்கள் முடிவில் அமெரிக்கா நேரடியாக ஈடுபடவில்லை என்றும் டச்சு அரசு தெரிவித்தது.

தலையீட்டின் அவசரத் தன்மையை டச்சு பொருளாதார விவகார அமைச்சர் வின்சென்ட் கார்ரெமான்ஸ் ஒளிபரப்பு நேர்காணலில் விளக்கினார்.

விநியோகப் பாதுகாப்புக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பெரிய குறைபாடுகள் நிறுவனத்தில் இருப்பதாகக் காட்டும் தீவிரமான, அவசரமான தகவல்கள் அண்மையில் எனக்குக் கிடைத்தன. இது ஐரோப்பிய மற்றும் டச்சுப் பொருளாதாரங்களுக்கு மிகப் பெரிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

இந்த நடவடிக்கையை விங்டெக் நிராகரித்ததுடன், சட்ட உத்திகளின் மூலம் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்ற உள்நாட்டுப் போட்டியாளர்கள் முயல்வதாகவும் குற்றஞ்சாட்டியது. பொருந்தும் சட்டங்களுக்கு இணங்கியபடியே நீதிமன்றங்கள் மூலம் தனது உரிமைகளைப் பாதுகாக்கப்போவதாக நிறுவனம் தெரிவித்தது.

புவிசார் அரசியல் சார்பால் தூண்டப்பட்ட அளவுக்கு மீறிய தலையீடு இது," என்று விங்டெக் கூறியது. "சீனரல்லாத நிர்வாகிகள், மறைமுக அதிகாரக் கைப்பற்றலில் பங்குரிமைக் கட்டமைப்பை மாற்ற முயன்றுள்ளனர்.

ஜாங் சூசெங் யார், விங்டெக் எவ்வாறு வளர்ந்தது?

உலகளாவிய பிராண்டுகளுக்காகக் கைப்பேசிகளை வடிவமைத்த சிறிய பொறியியல் குழுவுடன் 2006ஆம் ஆண்டு ஜாங் சூசெங் விங்டெக்கை நிறுவினார். சில ஆண்டுகளுக்குள், கைப்பேசிகளுக்கான ஒப்பந்த அடிப்படையிலான வடிவமைப்பில் நிறுவனம் வேகமாக வளர்ந்த சக்தியாக உருவானது. இந்த வணிக மாதிரி, பல பிராண்டுகளுக்குச் சேவை செய்யவும் வடிவமைப்பு அறிவை விரைவாகப் பெறவும் அதற்கு வாய்ப்பளித்தது. பின்னர் விநியோகச் சங்கிலியில் அதிக மதிப்பைப் பெற, உற்பத்தித் துறையிலும் விங்டெக் கால்பதித்தது.

சியோமி உள்ளிட்ட வேகமாக வளர்ந்த சீனப் பிராண்டுகளுடனான விங்டெக்கின் ஒத்துழைப்பு, அதனைப் பெருமளவு உற்பத்தித் துறைக்குக் கொண்டுசென்றது. 2015ஆம் ஆண்டுக்குள், கைப்பேசித் துறையில் அனுப்பப்பட்ட அலகுகளின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் மிகப்பெரிய அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளராக அது மாறியது. இதன்மூலம் பெரிய அளவிலான கொள்முதல், ஆழமான உற்பத்தி அறிவு, விரிவாக்கத்துக்கான நிதி ஆகியவை கிடைத்தன. அடுத்த இயல்பான படியாக, நவீன மின்னணுவியலின் இதயமான குறைக்கடத்தித் துறைக்குள் நுழைந்தது.

ஒருகாலத்தில் என்எக்ஸ்பி செமிகண்டக்டர்ஸின் நிலையான தயாரிப்புப் பிரிவாக இருந்த நெக்ஸ்பீரியா, உலகளாவிய பரந்த தடத்தைக் கொண்ட, பொதுப் பயன்பாட்டுச் சில்லுகளின் சுயாதீன உற்பத்தியாளராக மாறியிருந்தது. 2018ஆம் ஆண்டு விங்டெக் கட்டுப்பாட்டுப் பங்குகளை வாங்கியது; அதற்குச் சிறிது காலத்திலேயே முழு உரிமையையும் பெற்றது. முழுமையான மின்னணு விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்கும் சீனாவின் இலட்சியத்தில் இது ஒரு மைல்கல் என அப்போது அந்நாட்டில் பாராட்டப்பட்டது. ஆப்பிள் உள்ளிட்ட உயர்தரச் சாதன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கும் வாய்ப்புகளையும் இந்த ஒப்பந்தம் திறந்துவிட்டது; அதேவேளை, சீனத் தொழில்நுட்பத் துறையில் ஜாங்கின் மதிப்பையும் உயர்த்தியது.

2024 மற்றும் 2025ஆம் ஆண்டுகளில் விங்டெக்கின் குறைக்கடத்தி வருவாய் வலுவாக வளர்ந்தது. இருப்பினும், 2025ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் நெக்ஸ்பீரியா மீதான கட்டுப்பாடு மீட்டெடுக்கப்படாவிட்டால் வருவாயும் லாபமும் பாதிக்கப்படலாம் என்று நிறுவனம் முதலீட்டாளர்களை எச்சரித்தது. சந்தை ஏற்கெனவே பில்லியன் கணக்கான யுவான் மதிப்பைப் பங்குகளிலிருந்து குறைத்துள்ளது. நன்கு செயல்படுத்தப்பட்ட தொழில்துறை உத்தியைப்போலத் தோன்றினாலும், அதனைவிட மேலோங்கக்கூடியது மூலோபாய ஆபத்து என்பதற்கு இது நேரடியான சான்றாகும்.

சில்லுத் துறையில் நெக்ஸ்பீரியாவின் பங்கு என்ன?

சாதனங்கள் மின்சக்தியை நிர்வகிக்கவும், மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், உணரிகளை இணைக்கவும் உதவும் எளிய, எங்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களை நெக்ஸ்பீரியா தயாரிக்கிறது. டையோடுகளும் டிரான்சிஸ்டர்களும் அதன் முக்கியத் தயாரிப்புகள்; சில வகைகளில் 40 சதவீதம் வரை சந்தைப் பங்கையும் நிறுவனம் கொண்டுள்ளது. இந்தக் கூறுகள் மலிவானவை. ஆனால் ஒவ்வொரு கார், வழிப்படுத்தி, வீட்டு உபகரணம், தொழில்துறைக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி ஆகியவற்றுக்கும் இவை அத்தியாவசியமானவை. நுகர்வோர் தயாரிப்புத் தகவல் பட்டியல்களில் பற்றாக்குறை தெரியாமல் போகலாம்; ஆனாலும் இறுதி அசெம்பிளியை அது நொடியில் நிறுத்திவிடும்.

சிலிக்கான் கார்பைடு, கேலியம் நைட்ரைடு போன்ற பொருட்களைக் கொண்ட, பாரம்பரிய சிலிக்கானைவிட அதிக மின்னழுத்தத்தை மேம்பட்ட செயல்திறனுடன் கையாளக்கூடிய அகலப்பட்டைக் குறைக்கடத்திகளையும் நிறுவனம் உருவாக்குகிறது. மின்சார வாகனங்கள், அதிவேக மின்னூட்டிகள், சூரிய மின்மாற்றிகள், செயற்கை நுண்ணறிவுத் தரவு மையங்களுக்குள் உள்ள மின்சக்தி தொகுதிகள் ஆகியவற்றில் இந்தப் பொருட்கள் பெரிதும் விரும்பப்படுகின்றன. இந்த அறிவுத் திறன் மீதான கட்டுப்பாடு, உற்பத்தித் திறனையும் திறமையான பணியாளர்களையும் இழக்கக்கூடும் எனக் கவலைப்படும் ஐரோப்பியக் கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கு இப்போது முக்கியக் கவலையாக உள்ளது.

இந்தச் சில்லுகளுக்கான நெக்ஸ்பீரியாவின் தொடக்கநிலைச் சில்லுத் தகடு உற்பத்தி பெரும்பாலும் ஐரோப்பாவில் நடைபெறுகிறது. செலவு மற்றும் உற்பத்தி அளவு காரணங்களால், வரலாற்று ரீதியாகப் பெரும்பாலான பொதி செய்தலும் சோதனையும் சீனாவில் நடைபெறுகின்றன; அதன் பங்கு சுமார் 70 சதவீதம் எனத் தொழில்துறை மதிப்பீடுகள் கூறுகின்றன. டச்சு உத்தரவுக்குப் பிறகு, உள்ளூர் நிர்வாகம் பணம் செலுத்தும் நிபந்தனைகளைப் பூர்த்திசெய்யாததால், டோங்குவானில் உள்ள தனது அசெம்பிளி நிலையத்துக்குச் சில்லுத் தகடுகளை அனுப்புவதை நிறுத்துவதாக நெக்ஸ்பீரியா வாடிக்கையாளர்களிடம் தெரிவித்தது. ஒப்பந்த நிபந்தனைகள் முழுமையாகப் பின்பற்றப்படாவிட்டால் விநியோகம் மீண்டும் தொடங்காது என்றும் இடைக்காலத் தலைமைச் செயல் அதிகாரி கூறினார்.

"ஒப்பந்தக் கடமைகள் முழுமையாக நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், அந்த நிலையத்துக்கான சில்லுத் தகடு விநியோகத்தை மீண்டும் தொடங்க முடியாது," என்று இடைக்காலத் தலைமைச் செயல் அதிகாரி ஸ்டீபன் டில்கர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எழுதிய கடிதத்தில் தெரிவித்தார்.

இந்தச் செயல்பாட்டு இடைநிறுத்தத்துடன், சீனாவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பாகங்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கான சீனாவின் தடையும் ஒரே நேரத்தில் வந்தது. உற்பத்திச் சங்கிலியின் இறுதிப் பகுதியில் இந்தத் தடை ஏற்படுவதாலும், அங்கே இருப்புப் பாதுகாப்பு அளவுகள் குறைவாக இருப்பதாலும், வாகன உற்பத்தியாளர்களும் மின்னணுப் பொருள் வழங்குநர்களும் ஏன் இவ்வளவு விரைவாக எதிர்வினையாற்றினர் என்பதை இந்த இரட்டைத் தாக்கம் விளக்குகிறது.

பெய்ஜிங்குடனான பதற்றம் மற்றும் மாறிவரும் வர்த்தகச் சூழல்

டச்சு நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்ட சில நாட்களுக்குள், சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகம் அந்நாட்டிலிருந்து நெக்ஸ்பீரியா பாகங்களை ஏற்றுமதி செய்வதைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுத்தது. பொதி செய்தல் மற்றும் உள்நாட்டுச் சந்தைக்கான விற்பனையை மேற்கொள்ளும் நெக்ஸ்பீரியாவின் சீனப் பிரிவு, உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தொடர்ந்து சேவைசெய்ய அதிக சுதந்திரத்துடன் செயல்படத் தொடங்கியது. முடிக்கப்பட்ட பாகங்கள் வெளிநாட்டு வாங்குநர்களைச் சென்றடைவதற்கு முன் பொதுவாகச் சீனா வழியாகச் செல்வதால், இந்த அதிகாரப் போட்டி உடனடியாக ஐரோப்பிய விநியோகத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்தியது.

2024 டிசம்பரிலேயே வாஷிங்டன் விங்டெக்கை அமெரிக்க நிறுவனங்களின் பட்டியலில் சேர்த்திருந்தது. சிறப்பு உரிமங்கள் இன்றி, பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு அமெரிக்க நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி செய்வதை இந்தப் பட்டியல் கட்டுப்படுத்துகிறது. பின்னர், 50 சதவீதத் துணைநிறுவன விதி எனப் பொதுவாக அழைக்கப்படும் அமெரிக்க விதி ஒன்று, பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள துணைநிறுவனங்களுக்கும் சில கட்டுப்பாடுகளை விரிவுபடுத்தியது. சீன மற்றும் அமெரிக்கத் தலைவர்கள் சந்தித்த பிறகு, அந்தத் துணைநிறுவன விதியை அமல்படுத்துவதை வாஷிங்டன் ஓராண்டுக்கு நிறுத்திவைத்ததாகச் சீன அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். நெக்ஸ்பீரியா தொடர்பான தங்கள் முடிவு, டச்சுச் சட்டத்தின் கீழ் சுயமாக எடுக்கப்பட்டது என டச்சு அதிகாரிகள் வலியுறுத்துகின்றனர். எனினும், முக்கியத் தொழில்நுட்பங்களைக் கண்காணிப்பதற்கான அட்லாண்டிக் கடந்த முயற்சிகள் நெருக்கமாக ஒருங்கிணைந்தே உள்ளன.

சீனத் தொழில்துறை அமைப்புகள் டச்சு நடவடிக்கையைக் கண்டித்தன. ஐரோப்பிய அதிகாரிகள் சீன நிறுவனங்களைச் சமமற்ற முறையில் குறிவைப்பதாகச் சீனா குறைக்கடத்தித் தொழில்துறைச் சங்கம் வாதிட்டது.

"இந்த நடவடிக்கைகள், சீன நிறுவனங்களுக்கு எதிரான தேர்ந்தெடுத்த, பாரபட்சமான நடவடிக்கைகள்," என்று அந்தச் சங்கம் தெரிவித்தது.

சீன அரச ஊடகங்கள் விமர்சனத்தை மேலும் தீவிரப்படுத்தின. சட்ட நடைமுறைகள் என்ற போர்வையில் தனியார் சொத்துகள் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல் என டச்சுத் தலையீட்டை பீப்பிள்ஸ் டெய்லியின் தலையங்கம் விவரித்தது.

"இது சட்டத்தின் போர்வையில் நடத்தப்படும் கொள்ளை," என்று அந்தத் தலையங்கம் கூறியது. வர்த்தகப் பாதுகாப்புவாதத்துக்கு தேசியப் பாதுகாப்பு பொதுவான சாக்காகிவிட்டதாகவும் அது வாதிட்டது.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஏற்படும் தொடர் தாக்கம்

ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஜப்பான், இந்தியா ஆகிய நாடுகளின் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் விநியோகத் தடைகளுக்குத் தயாராகி வருகின்றனர். இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள், விளக்கு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள், மின்கல மேலாண்மை, பொழுதுபோக்கு மற்றும் தகவல் அமைப்புத் தொகுதிகள் ஆகியவற்றில் நெக்ஸ்பீரியாவின் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தியாவில் மாருதி சுஸுகியும் ஹூண்டாயும் விநியோகத்தை உன்னிப்பாகக் கண்காணிப்பதாகத் தங்கள் கூட்டாளர்களிடம் தெரிவித்துள்ளன. நிலைமை குளிர்காலம் வரை நீடித்தால் உற்பத்தித் திட்டங்களைச் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம் என்று போஷ் போன்ற வழங்குநர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

பொதுப் பயன்பாட்டு மின்சக்திப் பாகங்களில் நெக்ஸ்பீரியாவின் அளவிலான வழங்குநருக்கு விரைவாக மாற்று கிடையாது. வேறு வழங்குநர்களுக்கு மாற வடிவமைப்புகளை மாற்றினால், புதிதாகச் சரிபார்த்தல், புதிய தளவாட ஒப்பந்தங்கள், பிற பொதி செய்தல் நிலையங்களில் உற்பத்தியை மறுசீரமைத்தல் ஆகியவை தேவைப்படும். இதற்கு நேரமும் பொறியியல் பணிநேரமும் தேவை; அவை ஏற்கெனவே பற்றாக்குறையாக உள்ளன. மாற்று வழித்தடங்களையும் அவசர ஒதுக்கீடுகளையும் உருவாக்க நெக்ஸ்பீரியா பணியாற்றுவதாக நிறுவனங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், தாமதங்களும் உடனடிச் சந்தை விலை உயர்வும் ஏற்படும் என வாடிக்கையாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

அரிய மண் காந்தங்கள், கேலியம் போன்ற பொருட்கள் மீதான முந்தைய கட்டுப்பாடுகள் பல பிராந்தியங்களில் கொள்முதல் திட்டங்களைப் பாதித்ததைத் தொடர்ந்து தற்போதைய அதிர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. ஒரு காலத்தில் மேம்பட்ட செயலிகளுக்காக மட்டுமே வைத்திருந்த அதே எச்சரிக்கையுடன், கொள்முதல் குழுக்கள் இப்போது வழக்கமான பாகங்களையும் கையாள்கின்றன. அரசியல் உற்பத்தியில் தலையிடும்போது, ஒன்றுக்கொன்று எளிதில் மாற்றக்கூடியவை எனத் தோன்றும் சில பாகங்களே தோல்வியின் ஒற்றைப் புள்ளிகளாக மாறக்கூடும் என்பதே தொழில்துறைக்கான பாடமாகும்.

நெக்ஸ்பீரியாவுக்குள் சட்ட மற்றும் நிர்வாக விளைவுகள்

நீதிமன்ற மேற்பார்வையின் கீழ் நெக்ஸ்பீரியாவின் நிறுவனக் கட்டுப்பாடு மாறியுள்ளது. ஆம்ஸ்டர்டாமில் உள்ள நிறுவனங்கள் பிரிவு, ஜாங்கை அவரது பதவிகளிலிருந்து இடைநீக்கம் செய்து, தீர்மான வாக்குரிமையுடன் ஒரு நிர்வாகக் குழு இடத்தை நிரப்ப டச்சு தொழிலதிபர் ஒருவரை நியமித்துள்ளது. பெரும்பாலான பங்குகளுக்கான வாக்குரிமைகள், நிர்வாகியாகச் செயல்படும் டச்சு வழக்கறிஞர் ஒருவரிடம் தற்காலிகமாக ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளன. அரசின் ஒப்புதல் இல்லாமல் பெரிய மூலதன மாற்றங்களையோ சொத்து இடமாற்றங்களையோ மேற்கொள்வதையும் டச்சு அமைச்சகத்தின் உத்தரவு ஓராண்டுக்குத் தடுக்கிறது.

ஸ்டீபன் டில்கரை இடைக்காலத் தலைமைச் செயல் அதிகாரியாக நிறுவனம் நியமித்துள்ளது. செயல்பாடுகள் தொடரும் என்றும், பாகங்களின் விநியோகத்தைத் தொடர மாற்று ஏற்பாடுகளை நிறுவனம் மேற்கொண்டு வருவதாகவும் அவர் வாடிக்கையாளர்களிடம் தெரிவித்துள்ளார். செயல்படும் ஒவ்வொரு அதிகார வரம்பிலும் தொடர்புடைய சட்டங்களுக்கும் விதிமுறைகளுக்கும் இணங்குவதாகவும் நெக்ஸ்பீரியா மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ளது.

"தற்போதைய கட்டமைப்பின் கீழ் அன்றாடச் செயல்பாடுகள் தொடர முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். அனைத்து சட்டங்களுக்கும் விதிமுறைகளுக்கும் நெக்ஸ்பீரியா இணங்குகிறது; இந்த நடவடிக்கைகள் நடைமுறையில் இருக்கும் காலத்திலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதைத் தொடரும்," என்று நிறுவனம் தெரிவித்தது.

பிற அரசுத் தலையீடுகளுடனான ஒப்பீடு

தொழில்நுட்பச் சொத்துகளில் அரசுத் தலையீடு இனி அரிதானதல்ல. ஐக்கிய இராச்சியத்தில், தேசியப் பாதுகாப்பு காரணங்களைக் கூறி, வேல்ஸின் நியூபோர்ட்டில் உள்ள பெரிய சில்லு உற்பத்தி நிலையத்தில் விங்டெக்கின் பெரும்பாலான பங்குகளை விற்குமாறு அதிகாரிகள் உத்தரவிட்டனர். பல குறைக்கடத்தி ஒப்பந்தங்களையும் ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்புகளையும் நெதர்லாந்து ஆய்வுசெய்துள்ளது. தேசியப் பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக நிறுவனங்களைத் தனது வழிகாட்டுதலின் கீழ் கொண்டுவர அரசாங்கத்துக்கு அதிகாரமளிக்கும் சட்டத்தைச் சிங்கப்பூர் இயற்றியுள்ளது; இது டச்சு அணுகுமுறையுடன் அடிப்படையில் ஒத்த கருவியாகும்.

மூலோபாயத் திறன்களைப் பாதுகாப்பதை நோக்கி ஐரோப்பியத் தொழில்துறைக் கொள்கை மாறியுள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் புதிய ஆலைகளுக்கு நிதியளிப்பதோடு, முக்கியமான கையகப்படுத்தல்களைக் கண்காணிப்பதையும் வலுப்படுத்துகிறது. உள்நோக்கிய முதலீடுகளை ஆய்வுசெய்வதோடு கண்காணிப்பு நின்றுவிடாது என்பதை இந்த வழக்கு காட்டுகிறது. முக்கியத் தொழில்நுட்பத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்தக்கூடிய நிர்வாகத் தோல்விகள் இருப்பதாகக் கருதும்போது, நிறுவனங்களுக்குள் நேரடியாகத் தலையிடவும் அரசாங்கங்கள் இப்போது தயாராக உள்ளன.

விங்டெக் மற்றும் நெக்ஸ்பீரியாவுக்கு அடுத்து என்ன?

பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற வாய்ப்புள்ளது. ஐரோப்பாவில் தொழில்நுட்பத்தையும் விநியோகத்தையும் பாதுகாக்கும் நிலையான ஏற்பாட்டை டச்சு அதிகாரிகள் வரவேற்பார்கள் எனச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். அழுத்தம் கொடுக்கவோ வணிகம் தொடர்வதை உறுதிசெய்யவோ ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளை இறுக்கவும் தளர்த்தவும் முடியும் என்பதைச் சீன அதிகாரிகள் காட்டியுள்ளனர். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு விலக்குகள் வழங்கப்படலாம். எனினும், நிர்வாகச் செயல்முறைகளுக்கு நேரம் பிடிக்கும் என்றும், பகுதி அளவிலான ஒதுக்கீடுகளே கிடைக்கலாம் என்றும் வாடிக்கையாளர்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

சட்ட வழிகளில் தீர்வு காண்பதாக விங்டெக் தெரிவித்துள்ளது. நிறுவன நிர்வாகம், டச்சு உத்தரவின் வரம்பு, நீதிமன்றத்தால் நியமிக்கப்பட்ட நிர்வாகிகளின் செயல்பாடு ஆகியவற்றில் அந்த வழக்கு கவனம் செலுத்தக்கூடும். விங்டெக்கின் மீதான நிதி அழுத்தம் உண்மையானது. முக்கியச் சொத்தின் மீதான செல்வாக்கை இழந்துள்ளதுடன், சீனாவிலிருந்து நெக்ஸ்பீரியா அனுப்பும் பொருட்கள் குறித்த நிச்சயமற்ற நிலையும் அதற்கு உள்ளது.

நீடித்த தீர்வு எதுவாக இருந்தாலும், நம்பிக்கையை மீண்டும் உருவாக்குவதைப் பொறுத்தே அது அமையும். நெக்ஸ்பீரியாவின் நிர்வாகத்தையும் அதன் தாய் நிறுவனத்தையும் தெளிவாகப் பிரிப்பது உதவும். தரவு அணுகல் மற்றும் சொத்து இடமாற்றங்கள் மீதான வலுவான கட்டுப்பாடுகளும் கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கு நம்பிக்கையளிக்கும். உற்பத்தி மற்றும் பொதி செய்தல் அட்டவணைகள் குறித்த தெளிவான தகவல்களே வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியம். ஐரோப்பிய உற்பத்தி ஆலைகளுக்கும் சீன அசெம்பிளி வரிசைகளுக்கும் இடையே பாகங்கள் சிக்கியிருக்கும் காலம் நீளும்போது, வாகன மற்றும் மின்னணு உற்பத்தி ஆலைகள் மேலும் பாதிக்கப்படும்.

ஒரு பார்வையில்

• உற்பத்தி தொடரும் நிலையில், பொருட்கள் கிடைப்புச் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி நெக்ஸ்பீரியா மீதான கட்டுப்பாட்டை நெதர்லாந்து ஓராண்டுக்குக் கையகப்படுத்தியது.
• நெக்ஸ்பீரியாவில் வகித்த பதவிகளிலிருந்து விங்டெக் நிறுவனர் ஜாங் சூசெங்கை நீதிமன்றங்கள் இடைநீக்கம் செய்து, வாக்குரிமையைச் சுயாதீன நிர்வாகியிடம் ஒப்படைத்தன.
• நெக்ஸ்பீரியா தயாரிப்புகளைச் சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்வதைப் பெய்ஜிங் தடுத்தது. பொதி செய்தலின் பெரும்பகுதி அங்கே நடைபெறுவதால் விநியோகம் ஆபத்தில் உள்ளது.
• டையோடுகள், டிரான்சிஸ்டர்கள் போன்ற அடிப்படைக் கூறுகளை நெக்ஸ்பீரியா தயாரிக்கிறது. உலகச் சந்தையில் சுமார் 10 சதவீதப் பங்கையும், சில வகைகளில் அதைவிட அதிகப் பங்கையும் கொண்டுள்ளது.
• செயல்பாடுகளைச் சீராக்க முயன்ற நிலையில், பணம் செலுத்துவதில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள் காரணமாக டோங்குவான் நிலையத்துக்கு சில்லுத் தகடுகளை அனுப்புவதை நெக்ஸ்பீரியா நிறுத்தியது.
• நெக்ஸ்பீரியா மீதான கட்டுப்பாடு 2025ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் மீட்டெடுக்கப்படாவிட்டால் வருவாய்க்கு ஆபத்து ஏற்படும் என்று எச்சரித்த விங்டெக்கின் பங்குகள் கடுமையாகச் சரிந்தன.
• பொருளாதாரப் பாதுகாப்புக்கு அவசர ஆபத்துகள் இருப்பதாக டச்சு அதிகாரிகள் கூறிய நிலையில், அந்த நடவடிக்கை பாரபட்சமானது எனச் சீனத் தொழில்துறை அமைப்புகள் தெரிவித்தன.
• ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஜப்பான், இந்தியா ஆகிய நாடுகளின் வாகன உற்பத்தியாளர்களும் வழங்குநர்களும் பற்றாக்குறைக்கும் தாமதங்களுக்கும் தயாராகி வருகின்றனர்.
• 2024ஆம் ஆண்டு விங்டெக்கை அமெரிக்க நிறுவனங்களின் பட்டியலில் வாஷிங்டன் சேர்த்தது; பின்னர் தலைவர்கள் உச்சிமாநாட்டுக்குப் பிறகு விரிவான துணைநிறுவன விதியை ஓராண்டுக்கு நிறுத்திவைத்தது.
• ஐக்கிய இராச்சியம், நெதர்லாந்து, சிங்கப்பூர் ஆகிய நாடுகளில் குறைக்கடத்திச் சொத்துகள் தொடர்பாக நடைபெறும் தேசியப் பாதுகாப்புத் தலையீடுகளின் பரந்த போக்குடன் இந்த வழக்கும் பொருந்துகிறது.