சீனாவின் இரும்பு வினையூக்கி, நிலக்கரி மற்றும் உயிர்த்திரள் சின்காஸிலிருந்து குறைந்த மாசுடன் ஒலெஃபின்களைத் தயாரிப்பதாக உறுதியளிக்கிறது

9 நிமிட வாசிப்பு
சீனாவின் இரும்பு வினையூக்கி, நிலக்கரி மற்றும் உயிர்த்திரள் சின்காஸிலிருந்து குறைந்த மாசுடன் ஒலெஃபின்களைத் தயாரிப்பதாக உறுதியளிக்கிறது

சின்காஸிலிருந்து அன்றாடப் பொருட்களுக்கான புதிய வழி

கார்பன் மோனாக்சைடும் ஹைட்ரஜனும் கலந்த, சின்காஸ் எனப்படும் தொகுப்பு வாயுவை, பல பிளாஸ்டிக்குகள் மற்றும் செயற்கை ரப்பரின் அடிப்படையான ஒலெஃபின்களாக நேரடியாக மாற்றும் இரும்பு அடிப்படையிலான நான்துகள் வினையூக்கியைச் சீன ஆராய்ச்சியாளர்கள் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். ஏற்கெனவே உள்ள முறைகளைவிட மிக அதிக செயல்திறன், வினையில் ஹைட்ரஜனின் சிறந்த பயன்பாடு, குறைவான செயல்முறைப் படிகள் ஆகியவற்றை இந்தக் குழு தெரிவித்துள்ளது. பெட்ரோலிய மூலப்பொருட்களைச் சார்ந்திருக்காமல், நிலக்கரி, உயிர்த்திரள் அல்லது சின்காஸ் கிடைக்கும் பிற மூலங்களிலிருந்து வேதிப்பொருட்களைத் தயாரிக்க இந்த ஆய்வு புதிய வழியை முன்வைக்கிறது.

உள்ளடக்கம்
  1. சின்காஸிலிருந்து அன்றாடப் பொருட்களுக்கான புதிய வழி
  2. உலகப் பொருளாதாரத்தில் ஒலெஃபின்களின் முக்கியத்துவம்
  3. இந்த முன்னேற்றத்தின் பின்னணி: இரும்பு வினையூக்கி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
  4. ஒரே துகளுக்குள் நீர்-வாயு மாற்றத்தையும் ஒலெஃபின் உருவாக்கத்தையும் இணைத்தல்
  5. சக ஆய்வாளர்களின் மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்ட சோதனைகளில் தெரிவிக்கப்பட்ட செயல்திறன்
  6. எளிய சொற்களில் ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம்
  7. ஆய்வக முடிவுகளிலிருந்து தொழில்துறை அளவுக்கு
  8. கார்பன் உமிழ்வுக்கு இதன் பொருள் என்ன
  9. மெத்தனாலிலிருந்து ஒலெஃபின் தயாரிப்புடனும் நீராவி வெடிப்புப் பிளவு முறையுடனும் ஒப்பீடு
  10. பிளாஸ்டிக் கழிவின் பங்கு
  11. சவால்களும் விடை தெரியாத கேள்விகளும்
  12. முக்கிய அம்சங்கள்

எத்திலீன், புரோப்பிலீன் போன்ற ஒலெஃபின்கள், பொட்டலப் பொருட்கள், கார் உதிரிபாகங்கள், ஆடை இழைகள், சவர்க்காரங்கள், கரைப்பான்கள், ஒட்டுப்பசைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படைப் பொருட்களாகும். தற்போது இவை பெரும்பாலும் பெட்ரோலியத்தை அதிக வெப்பத்தில் பிளப்பதன் மூலமோ, வினையூக்கிகள் வழியாக மெத்தனாலை மாற்றுவதன் மூலமோ தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த இரண்டு வழிகளும் அதிக ஆற்றலைச் செலவழித்து, கார்பன் டை ஆக்சைடு உள்ளிட்ட கழிவோட்டங்களை உருவாக்குகின்றன. புதிய வினையூக்கி, இரண்டு வேதிவினைகளை ஒரே துகளுக்குள் இணைக்கிறது; இதனால் செயல்திறன் அதிகரித்து, தேவையற்ற துணை விளைபொருட்கள் குறைகின்றன.

சக ஆய்வாளர்களின் மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்ட சோதனைகளில், சோடியம் சேர்க்கப்பட்ட இரும்புக் கார்பைடு உட்கருவும் இரும்பு ஆக்சைடு உறையும் கொண்ட வினையூக்கி, 75 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான ஒலெஃபின் தேர்வுத்திறனையும், எடையளவில் சுமார் 33 சதவீத ஹைட்ரோகார்பன் விளைச்சலையும் எட்டியது. கார்பன் மோனாக்சைடு மாற்றம் சுமார் 95 சதவீதமாக உயர்ந்தது. முக்கியமாக, பயனுள்ள விளைபொருளில் சேரும் ஹைட்ரஜன் அணுக்களின் விகிதத்தைக் காட்டும் ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம், நீராகவோ பிற துணை விளைபொருட்களாகவோ இழக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, சுமார் 66 முதல் 86 சதவீதத்தை எட்டியது. பாரம்பரிய அணுகுமுறைகளுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்ட 43 முதல் 47 சதவீத வரம்பைவிட இது மிக அதிகம். இந்த வினையூக்கி 500 மணி நேரம் நிலையாகச் செயல்பட்டு, ஒரு அலகு விளைபொருளுக்கான கழிவை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைத்தது என்று Science-இல் வெளியான முடிவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

விளம்பரம்

உலகப் பொருளாதாரத்தில் ஒலெஃபின்களின் முக்கியத்துவம்

நவீனப் பொருட்கள் விநியோகத் தொடர் எத்திலீனையும் புரோப்பிலீனையும் மையமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மூலக்கூறுகளுக்கான உலகளாவிய தேவை, ஆண்டுதோறும் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டன் பிளாஸ்டிக்குகள் மற்றும் எலாஸ்டோமர்களின் உற்பத்திக்கு ஆதாரமாக உள்ளது. வழக்கமான நீராவி வெடிப்புப் பிளவு ஆலைகள், நாப்தா அல்லது ஈத்தேனைத் தீவிர வெப்பத்தில் இந்த மூலக்கூறுகளாக மாற்றுகின்றன. சீனாவில் பல உள்ள மெத்தனாலிலிருந்து ஒலெஃபின் தயாரிக்கும் ஆலைகள், முதலில் சின்காஸிலிருந்து மெத்தனாலைத் தயாரித்து, பின்னர் ஜியோலைட் வினையூக்கிகள் மூலம் அதை ஒலெஃபின்களாக மாற்றுகின்றன. இந்த இரண்டு வழிமுறைகளும் நிரூபிக்கப்பட்டவை; இருப்பினும், அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும் படிகளையும் கணிசமான கார்பன் உமிழ்வையும் கொண்டுள்ளன.

நிலக்கரி வளம் அதிகமுள்ள பல பகுதிகள், நிலக்கரியை வாயுவாக்கி சின்காஸ் தயாரிக்கும் நிலக்கரியிலிருந்து வேதிப்பொருள் உற்பத்தி வளாகங்களை உருவாக்கியுள்ளன. நிலக்கரிச் சின்காஸில் பொதுவாக கார்பன் மோனாக்சைடு அதிகமாகவும், ஹைட்ரஜன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவும் இருக்கும். அடுத்தகட்டத் தொகுப்புக்கு முன் ஹைட்ரஜன் அளவை உயர்த்த, உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் தனியான நீர்-வாயு மாற்றுப் படியைச் சேர்க்கின்றனர். ஒவ்வொரு கூடுதல் படியும் நீராவியைச் செலவழித்து, செலவுகளை அதிகரித்து, மேலும் CO2-ஐ வெளியிடுகிறது. ஹைட்ரஜனைச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தி இடைநிலைப் படிகளை நீக்கும் நேரடி சின்காஸ்-ஒலெஃபின் வழி, ஆற்றல் பயன்பாட்டைக் குறைத்து ஆலைகளை எளிமையாக்கும்.

விளம்பரம்

இந்த முன்னேற்றத்தின் பின்னணி: இரும்பு வினையூக்கி எவ்வாறு செயல்படுகிறது

சின்காஸ் வேதியியல் பல தசாப்தங்களாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது. புதிய வடிவமைப்பில், சோடியம் ஊக்கியாகச் செயல்பட, நுண்துளைகள் கொண்ட இரும்பு ஆக்சைடு உறையால் சூழப்பட்ட இரும்புக் கார்பைடு உட்கரு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு முக்கியமானது. உட்கரு, ஒலெஃபின்களாக மாறும் குறுகிய சங்கிலி ஹைட்ரோகார்பன்கள் உருவாவதை ஊக்குவிக்கிறது; உறையோ நீரையும் கார்பன் மோனாக்சைடையும் கையாள்ந்து, உட்கருவுக்குத் தேவைப்படும் இடத்திலேயே கூடுதல் ஹைட்ரஜனை உருவாக்குகிறது.

ஒரே துகளுக்குள் நீர்-வாயு மாற்றத்தையும் ஒலெஃபின் உருவாக்கத்தையும் இணைத்தல்

இங்கு இரண்டு அடிப்படை வினைகள் இடம்பெறுகின்றன. முதலாவதாக, ஃபிஷர்-ட்ரோப்ஷ் வகை வினை கார்பன் மோனாக்சைடையும் ஹைட்ரஜனையும் ஹைட்ரோகார்பன்களாகவும் நீராகவும் மாற்றுகிறது. இந்தப் படி விரும்பிய ஒலெஃபின்களை உருவாக்கலாம்; ஆனால், வழக்கமாக ஹைட்ரஜனை கழிவாக எடுத்துச் செல்லும் நீரையும் உருவாக்குகிறது. இரண்டாவதாக, நீர்-வாயு மாற்ற வினை கார்பன் மோனாக்சைடையும் நீரையும் ஹைட்ரஜனாகவும் கார்பன் டை ஆக்சைடாகவும் மாற்றுகிறது. வழக்கமான ஆலைகளில் இந்த மாற்றப் படி தனி உலையில் நடைபெறும்; பின்னர் வரும் கட்டத்துக்காக ஹைட்ரஜன் அனுப்பப்படும்.

புதிய வினையூக்கியில், இரும்புக் கார்பைடு உட்கரு ஒலெஃபின்களையும் நீரையும் உருவாக்குகிறது. அந்த நீர் இரும்பு ஆக்சைடு உறைக்குள் பரவுகிறது; அங்கு நீர்-வாயு மாற்ற வினை அதை புதிய ஹைட்ரஜனாகவும் CO2-ஆகவும் மாற்றுகிறது. புதிதாக உருவான ஹைட்ரஜன் மீண்டும் உட்கருவுக்குச் சென்று, மேலும் ஒலெஃபின்கள் உருவாக உதவுகிறது. இந்த உள் மறுசுழற்சி ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தி, உள்வரும் சின்காஸில் ஹைட்ரஜன்-கார்பன் மோனாக்சைடு விகிதம் அதிகமாக இருக்க வேண்டிய தேவையைக் குறைக்கிறது. நிலக்கரியிலிருந்து கிடைக்கும் சின்காஸில் பெரும்பாலும் ஹைட்ரஜன் பங்கு குறைவாக இருக்கும்; எனவே நடைமுறைப் பயன்பாட்டுக்கு இந்த அம்சம் முக்கியமானது.

சக ஆய்வாளர்களின் மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்ட சோதனைகளில் தெரிவிக்கப்பட்ட செயல்திறன்

சுமார் 623 K வெப்பநிலையிலும் 2 MPa அழுத்தத்திலும் நிலையான படுக்கை உலைகளில் மேற்கொண்ட சோதனைகள், கார்பன் மோனாக்சைடை வலுவாக மாற்றியதுடன் ஒலெஃபின்களுக்கான உயர் தேர்வுத்திறனையும் காட்டின. ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம் 66 முதல் 86 சதவீதத்தை எட்டியதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது; ஹைட்ரஜனை விளைபொருட்களில் தக்கவைக்கச் சிரமப்படும் பழைய முறைகளைவிட இது மிகச் சிறந்தது. பெரிய அளவிலான செயலிழப்பு இல்லாமல் வினையூக்கி 500 மணி நேரம் இயங்கியது. குறைந்த நீராவி நுகர்வு, குறைந்த கழிவுநீர், தயாரிக்கப்பட்ட ஒலெஃபின் ஒரு அலகுக்குக் குறைந்த CO2 உருவாக்கம் ஆகியவை தெரிவிக்கப்பட்ட நன்மைகளில் அடங்கும். மாற்றம், தேர்வுத்திறன், நீடித்த செயல்பாடு ஆகியவற்றின் இணைவு, இந்த வடிவமைப்பு ஆய்வகத்துக்குள் மட்டும் நிலைக்கும் ஆர்வமூட்டும் ஒன்றல்ல என்பதைக் காட்டுகிறது.

விளம்பரம்

எளிய சொற்களில் ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம்

ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம் என்பது நடைமுறையில் பெரும் தாக்கமுள்ள எளிய கருத்தாகும். நீராகவோ பிற கழிவுகளாகவோ இழக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, ஹைட்ரஜன் அணுக்களை மதிப்புள்ள விளைபொருட்களுக்குள் ஒரு செயல்முறை எவ்வளவு திறம்பட வைத்திருக்கிறது என்பதையே இது அளவிடுகிறது. அதிக நீர்க் கழிவை உருவாக்கும் செயல்முறைகள் ஹைட்ரஜனை வீணாக்குகின்றன. நேரடி சின்காஸ்-ஒலெஃபின் தொகுப்பில், குறைந்த ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம் நீண்டகாலமாகச் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தி, உமிழ்வை அதிகரித்துள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த வினையூக்கி, துணை விளைபொருளான நீரை வினை நடைபெறும் இடத்திலேயே கூடுதல் ஹைட்ரஜனின் மூலமாக மாற்றுவதன் மூலம் அந்த விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது. நிலக்கரி மற்றும் சில நேரங்களில் உயிர்த்திரள் வாயுவாக்கத்தில் வழக்கமாகக் காணப்படும், ஹைட்ரஜன்-கார்பன் மோனாக்சைடு விகிதம் குறைவான சின்காஸிலும் செயல்பட இது வழிவகுக்கிறது. வாயுவில் வெளிப்புற மாற்றங்கள் குறைவதும், கூடுதல் படிகள் குறைவதும் வளங்களின் சிறந்த பயன்பாட்டுக்கும் சிறிய செயலாக்கத் தடத்துக்கும் வழிவகுக்கின்றன.

விளம்பரம்

ஆய்வக முடிவுகளிலிருந்து தொழில்துறை அளவுக்கு

நம்பிக்கையளிக்கும் ஒரு வினையூக்கியைத் தொழில்துறை அலகாக மாற்ற, நிலைத்தன்மை, உற்பத்தி எளிமை, ஆலைச் சூழல்களில் கணிக்கக்கூடிய செயல்திறன் ஆகியவை தேவை. சின்காஸ் வேதியியலுக்கான இரும்பு வினையூக்கிகளைப் பல திசைகளில் சீன ஆராய்ச்சிக் குழுக்கள் மேம்படுத்தி வருகின்றன. பெய்ஜிங்கில் உள்ள தேசியத் தூய மற்றும் குறைந்த கார்பன் ஆற்றல் நிறுவகத்தின் ஒரு குழு, நேரடி CO2 உருவாக்கத்துக்குப் பதிலாக நீர் உருவாவதை ஊக்குவித்து CO2-ஐக் குறைக்கும், நேர்கோட்டு ஆல்பா ஒலெஃபின்களுக்கான தூய-படிநிலை இரும்புக் கார்பைடு வினையூக்கியை உருவாக்கியது. நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட கலவைகளை அந்த முயற்சி ஆய்வு செய்து, உயர் வெப்ப நிலைத்தன்மையையும் எளிய தொகுப்பு முறையையும் தெரிவித்தது; முன்னோடி அளவிலான சோதனைகள் தொடர்ந்து நடைபெறுகின்றன.

புதிய உட்கரு-உறை வடிவமைப்பு, நிலக்கரி மற்றும் உயிர்த்திரள் சின்காஸை உயர் மதிப்புள்ள வேதிப்பொருட்களாக மாற்றும் செயல்முறையை எளிமையாக்கும் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். உண்மையான ஆலைகள் மாறுபடும் வாயுக் கலவைகள், மிகச் சிறிய அளவிலான கந்தகம் அல்லது நைட்ரஜன் சேர்மங்கள், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆகியவற்றைக் கையாள வேண்டும். வினையூக்கித் துகள்கள் சிண்டரிங் மற்றும் கார்பன் படிதலைத் தாங்க வேண்டும். உலை வடிவமைப்பு, வெப்ப மேலாண்மை, விளைபொருள் பிரிப்பு ஆகியவையும் பொருளாதாரத்தைப் பாதிக்கின்றன. ஊக்கமளிக்கும் ஆய்வகத் தரவுகளும் பல மணி நேர நிலைத்தன்மைச் சோதனைகளும் தொடக்கநிலையில்தான் உள்ளன; இருப்பினும், செல்லும் திசை தெளிவாக இருக்கிறது. தற்போது, அளவாக்கம், நீண்டகால இயக்கச் சோதனைகள், ஒருங்கிணைந்த நிலக்கரி வேதியியல் வளாகங்கள் அல்லது உயிர்த்திரள் வாயுவாக்கத் தொடர்களுக்குள் செயல்முறையை நிரூபித்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

கார்பன் உமிழ்வுக்கு இதன் பொருள் என்ன

நிலக்கரியிலிருந்து பெறப்படும் சின்காஸைக் கொண்டு வேதிப்பொருட்களைத் தயாரிப்பது இன்னும் CO2-ஐ உருவாக்கும். வடிவமைப்பின்படியே நீர்-வாயு மாற்ற வினை CO2-ஐ உருவாக்குகிறது; வாயுவாக்கத்துக்கும் கார்பன் தடம் உள்ளது. இங்கு கிடைக்கும் மேம்பாடு, உயர்ந்த ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம், குறைவான செயல்பாட்டு அலகுகள், குறைந்த நீராவிப் பயன்பாடு ஆகியவற்றால் வருகிறது. படிகளைக் குறைப்பது, ஒரு டன் விளைபொருளுக்கான ஆற்றல் தேவையையும் கழிவையும் குறைக்கிறது. இதனால் செயல்முறை கார்பன் வெளியீடற்றதாகிவிடாது; ஆனால், முதலில் மெத்தனாலையும் பின்னர் ஒலெஃபின்களையும் தயாரிக்கும் வழிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், அதன் தீவிரத்தைக் குறைக்கலாம்.

மூலப்பொருள் தேர்வு முக்கியமானது. உயிர்த்திரள் அல்லது கரிமக் கழிவிலிருந்து பெறப்படும் சின்காஸில் உயிரியல் மூலக் கார்பன் உள்ளது. இதை கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்புடன் இணைத்தால், மொத்தச் சமநிலை குறைந்த கார்பன் உற்பத்தியை நோக்கி நகரலாம்; சில அமைப்புகளில் நிகர எதிர்மறை உமிழ்வையும் எட்டலாம். சின்காஸ் மூலங்கள் அனைத்திலும் இதே வினையூக்கி கொள்கைகள் பொருந்தும். விவசாய எஞ்சியப் பொருட்கள் அல்லது வனக் கழிவுகள் கிடைக்கும் நிலையங்கள், புதைபடிவ மூலப்பொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க இந்த வேதியியலைப் பயன்படுத்தலாம்.

பிற இரும்பு வினையூக்கி முன்னேற்றங்களும் இதே திசையைக் காட்டுகின்றன. இரும்பு ஆக்சைடுகளைத் தவிர்த்து, CO2-க்குப் பதிலாக நீரை உருவாக்கும் வினைகளை நோக்கிச் செலுத்தும் தூய-படிநிலை இரும்புக் கார்பைடு அமைப்புகள், வினையூக்கியின் மேற்பரப்பிலிருந்து நேரடியாக வெளியாகும் உமிழ்வைக் குறைக்கின்றன. சீனாவின் ஆராய்ச்சித் திட்டங்கள், வேதிப்பொருள் விநியோகப் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்தபடி, குறைந்த கார்பன் தொழில்துறை அமைப்புக்கான தேசிய இலக்குகளுடன் இந்தப் புதுமைகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன.

விளம்பரம்

மெத்தனாலிலிருந்து ஒலெஃபின் தயாரிப்புடனும் நீராவி வெடிப்புப் பிளவு முறையுடனும் ஒப்பீடு

மெத்தனாலிலிருந்து ஒலெஃபின் தயாரிக்கும் ஆலைகள் ஏற்கெனவே பரவலாக உள்ளன. அவை சின்காஸிலிருந்து மெத்தனாலைத் தயாரித்து, பின்னர் ஜியோலைட் வினையூக்கிகளைப் பயன்படுத்தி அதை ஒலெஃபின்களாக மாற்றுகின்றன. இந்தத் தொடர் மூலப்பொருள் தேர்வில் நெகிழ்வானது; ஆனால், சிக்கலையும் ஆற்றல் பயன்பாட்டையும் அதிகரிக்கிறது. நேரடி சின்காஸ்-ஒலெஃபின் வழி மெத்தனால் கட்டத்தை நீக்குகிறது. மேம்பட்ட ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டால், இது நீராவித் தேவையையும் அதனுடன் தொடர்புடைய CO2-ஐயும் குறைக்கிறது. ஒலெஃபின்கள் மற்றும் துணை விளைபொருட்களின் விகிதம் இன்னும் வினையூக்கி வடிவமைப்பையும் இயக்க நிலைமைகளையும் சார்ந்துள்ளது; எனவே, மொத்த விளைச்சல், தயாரிப்புகளின் கலவை, நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளர்கள் புதிய வழியை மதிப்பிடுவார்கள்.

உலகளாவிய ஒலெஃபின் உற்பத்தியின் முக்கியத் தூணாக நீராவி வெடிப்புப் பிளவு முறை தொடர்கிறது. குறைந்த விலை ஈத்தேன் அல்லது நாப்தா கிடைக்கும் பகுதிகளில் இது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது; ஆனால், அதிக ஆற்றலையும் முதலீட்டையும் கோருகிறது. நிலக்கரி அல்லது உயிர்த்திரள் வளம் அதிகமுள்ள பகுதிகள், உள்ளூர் வளங்களை அதே வேதிப்பொருட்களாக மாற்றும் நேரடி சின்காஸ் வழியை விரும்பத்தக்கதாகக் கருதலாம். வினையூக்கியின் விலை, உலை வடிவமைப்பு, மின்சார விலை, குறைந்த உமிழ்வை ஊக்குவிக்கும் கொள்கைகள் ஆகியவற்றைச் சார்ந்தே பொருளாதாரம் அமையும்.

பிளாஸ்டிக் கழிவின் பங்கு

வேதியியல் தொகுப்புக்கான சின்காஸை உருவாக்க, பிளாஸ்டிக் கழிவை நிலக்கரி அல்லது உயிர்த்திரளுடன் கலந்து வாயுவாக்குவதில் ஆர்வம் அதிகரித்து வருகிறது. அமெரிக்காவின் தேசிய ஆற்றல் தொழில்நுட்ப ஆய்வகம் நடத்திய ஆய்வில், நிலக்கரியையும் பிளாஸ்டிக் கழிவையும் இணைத்து வாயுவாக்குவது, ஹைட்ரஜன் நிறைந்த சின்காஸை உருவாக்கும் அதேவேளையில் தார் உருவாக்கத்தைக் குறைக்கும் என்று காட்டப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, இயற்கையான வினையூக்கிக் கனிமங்கள் கொண்ட நிலக்கரிக் கழிவைப் பயன்படுத்தும்போது இது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை, கழிவு மேலாண்மையையும் சின்காஸ் வேதியியலுக்கான மூலப்பொருள் விநியோகத்தையும் இணைக்கிறது.

இரும்பு அடிப்படையிலான வினையூக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, ஹைட்ரஜனையும் கார்பன் நானோகுழாய்களையும் பெறும் நுண்ணலை உதவியுடனான பிளாஸ்டிக் பைரோலிசிஸையும் பிற குழுக்கள் ஆராய்கின்றன. நுண்ணலைகளை உறிஞ்சி, மிகச் சிறிய வெப்பப் பகுதிகளை உருவாக்கும் வினையூக்கிகளை இந்தச் செயல்முறை சார்ந்துள்ளது; இதனால் வாயு விளைச்சல் அதிகரித்து, உயர் மதிப்புள்ள கார்பன் பொருட்கள் உருவாகின்றன. இரும்பின் அளவும், செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் அல்லது சிலிக்கான் கார்பைடு போன்ற ஆதரவுப் பொருளின் தேர்வும், வாயு உற்பத்தியையும் நானோகுழாய் வளர்ச்சியையும் பாதிக்கின்றன.

குறைந்த செலவிலான, மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்களைக் கொண்டு பிளாஸ்டிக் கழிவைத் திரவ எரிபொருளாக மேம்படுத்த, பயோசார் அடிப்படையிலான வினையூக்கிகள் மற்றொரு வழியை வழங்குகின்றன. இந்த முறைகள் ஒலெஃபின் தொகுப்புக்கு மாற்றாக அமையாது; இருப்பினும், கழிவோட்டங்களைக் குறைத்து மாற்று மூலப்பொருட்களை வழங்குவதன் மூலம் சின்காஸ் வழிமுறைகளுக்குத் துணையாக இருக்கலாம். பல்வேறு கழிவு மற்றும் வள ஓட்டங்களைப் பயனுள்ள விளைபொருட்களாக மாற்றும் வினையூக்கி வழிகளின் கருவித்தொகுப்பு உருவாகி வருவதை இவை காட்டுகின்றன.

விளம்பரம்

சவால்களும் விடை தெரியாத கேள்விகளும்

வலுவான ஆய்வக முடிவுகள் இருந்தாலும், இந்த வேதியியல் ஆலைகளில் பொதுவான அம்சமாக மாறுவதற்கு முன் பல கேள்விகளுக்கு விடை காண வேண்டும். நீர்-வாயு மாற்ற வினை CO2-ஐ உருவாக்குவதால், கார்பன் மேலாண்மை இன்னும் அவசியம். உயர் அழுத்தத்திலும் செறிவிலும் CO2-ஐப் பிடிப்பது சாத்தியமானது; ஆனால், அதற்கு செலவும் கட்டமைப்பும் தேவை. வினையூக்கியின் ஆயுள் நூற்றுக்கணக்கான மணி நேரங்களுக்கு மட்டுமல்ல, பல மாதங்களாகவும் நிரூபிக்கப்பட வேண்டும். மூல சின்காஸில் உள்ள செயலிழக்கச் செய்யும் மாசுகளுக்கு எதிர்ப்பு, செயல்பாட்டின்போதே வினையூக்கியின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்கும் திறன் ஆகியவை இயக்கத்துக்கு முக்கியம்.

ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதைப் பொருளாதாரமே தீர்மானிக்கும். புதிய உலைகளுக்கும் பிரிப்பு அமைப்புகளுக்கும் முதலீடு தேவை. நேரடி வழியை, ஏற்கெனவே நிறுவப்பட்ட மெத்தனாலிலிருந்து ஒலெஃபின் தயாரிப்பு வரிசைகளுடனும் நீராவி வெடிப்புப் பிளவு ஆலைகளுடனும், ஒரு டன்னுக்கான முதலீடு, பயன்பாட்டுச் செலவு, பராமரிப்பு, விளைபொருள் வருவாய் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இயக்குநர்கள் ஒப்பிடுவார்கள். குறைந்த உமிழ்வுக்கான கொள்கை ஊக்கங்கள், உயிர்த்திரள் அல்லது கழிவு மூலப்பொருட்கள் கிடைக்கும் நிலை, கார்பன் பிடிப்பின் முன்னேற்றம் ஆகியவை இந்தத் தொழில்நுட்பம் எங்கு, எவ்வளவு வேகமாகப் பரவும் என்பதைப் பாதிக்கும். அறிவியல் முன்னேற்றம் தெளிவாகத் தெரிகிறது; இருப்பினும், சந்தையில் நுழைவது அளவாக்கம், நிதி, தொழில்துறை அளவிலான நம்பகமான செயல்திறன் ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

  • சின்காஸை அதிக செயல்திறனுடனும் குறைவான படிகளுடனும் நேரடியாக ஒலெஃபின்களாக மாற்றும் இரும்பு அடிப்படையிலான நான்துகள் வினையூக்கியை உருவாக்கியுள்ளதாகச் சீன விஞ்ஞானிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
  • ஒரே துகளுக்குள் ஒலெஃபின் உருவாக்கத்தையும் நீர்-வாயு மாற்ற வினையையும் இந்த வினையூக்கி இணைத்து, துணை விளைபொருளான நீரை மீண்டும் ஹைட்ரஜனாக மாற்றுகிறது.
  • 75 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான ஒலெஃபின் தேர்வுத்திறன், சுமார் 95 சதவீத கார்பன் மோனாக்சைடு மாற்றம், 66 முதல் 86 சதவீத ஹைட்ரஜன் அணுப் பொருளாதாரம் ஆகியவை தெரிவிக்கப்பட்ட செயல்திறனில் அடங்கும்.
  • நிலைத்தன்மைச் சோதனைகள் 500 மணி நேரம் நடைபெற்றன. நீராவி, கழிவுநீர் தேவை குறைந்ததுடன், ஒரு அலகு விளைபொருளுக்கான கழிவு சுமார் 46 சதவீதம் குறைந்ததாக அவை காட்டின.
  • நிலக்கரி, உயிர்த்திரள் அல்லது பிற மூலங்களிலிருந்து பெறப்படும் சின்காஸை இந்த அணுகுமுறை பயன்படுத்தலாம்; இதனால் நீராவி வெடிப்புப் பிளவு மற்றும் மெத்தனாலிலிருந்து ஒலெஃபின் தயாரிப்பு போன்ற பெட்ரோலிய அடிப்படையிலான வழிகளைச் சார்ந்திருப்பது குறையும்.
  • CO2 இன்னும் உருவாகும்; இருப்பினும், மேம்பட்ட ஹைட்ரஜன் பயன்பாடும் குறைவான செயல்பாட்டு அலகுகளும் உமிழ்வுத் தீவிரத்தைக் குறைக்கலாம். கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் உயிர்த்திரள் மூலப்பொருட்களுடன் இணைப்பது தடத்தை மேலும் குறைக்கலாம்.
  • நேர்கோட்டு ஆல்பா ஒலெஃபின்களுக்கான இரும்புக் கார்பைடு வினையூக்கிகள் மற்றும் கழிவிலிருந்து சின்காஸ் தயாரிக்கும் ஆய்வுகளில் நடைபெறும் இணையான முன்னேற்றங்கள், குறைந்த கார்பன் வேதிப்பொருள் உற்பத்தியை நோக்கிய பரந்த முன்னேற்றத்துக்கு ஆதரவளிக்கின்றன.
  • வணிகப் பயன்பாடு, வினையூக்கியின் ஆயுள், அளவாக்க வெற்றி, CO2 கையாளுதல், ஏற்கெனவே உள்ள தொழில்நுட்பங்களுடனான போட்டித்திறன் கொண்ட பொருளாதாரம் ஆகியவற்றைச் சார்ந்திருக்கும்.
இந்தக் கட்டுரையைப் பகிர்

இவற்றையும் விரும்பலாம்