சீனப் பயணிகள் பயணங்களை ரத்து செய்ததால் ஜப்பான் சுற்றுலாத் துறை பெரும் இழப்பைச் சந்திக்கும் அபாயம்

அரசியல் பதற்றத்தால் பயணம் பாதிப்பு: சுற்றுலாத் துறைக்கு அதிர்ச்சி

ராஜதந்திரத் தகராறைத் தொடர்ந்து லட்சக்கணக்கான சீனப் பயணிகள் தங்கள் பயணங்களை ரத்து செய்துள்ளதால், சுற்றுலாப் பயணிகளின் செலவு கடுமையாகக் குறையும் என ஜப்பான் எதிர்பார்க்கிறது. டிசம்பர் இறுதிவரை திட்டமிடப்பட்டிருந்த சீனாவிலிருந்து ஜப்பானுக்கான 14.4 லட்சம் பயணங்களில் சுமார் 30 சதவீதம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. ஜப்பானுக்குச் செல்வதைத் தவிர்க்குமாறு பெய்ஜிங் தனது குடிமக்களுக்கு அறிவுறுத்தியதைத் தொடர்ந்து இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆண்டின் இறுதிப் பயணப் பருவத்தில் ரத்துகள் தொடர்ந்து அதிகரித்தால், ஆண்டின் கடைசி வாரங்களில் குறைந்தது 50 கோடி டாலர் இழப்பு ஏற்படும் என்றும், மொத்த இழப்பு 120 கோடி டாலரை எட்டக்கூடும் என்றும் சந்தைத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

அண்மையில் புறப்படவிருந்த பயணங்களே பெரும்பாலும் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. புதிய முன்பதிவுகளும் நின்றுவிட்டன. ஷாங்காய், பெய்ஜிங், குவாங்சோ ஆகிய நகரங்களையும் டோக்கியோ, ஒசாகா ஆகிய நகரங்களையும் இணைக்கும் விமான வழித்தடங்கள் மிகக் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. சீனாவிலிருந்து வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் பயணங்களில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் குழு மற்றும் தொகுப்புப் பயணங்கள், ரத்தான பயணங்களில் பாதி வரை உள்ளன. தனிப்பட்ட ஓய்வுப் பயணங்கள் சரிவில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு முதல் நான்கில் ஒரு பங்கு வரை உள்ளன.

விமான நிறுவனங்களின் தரவுகளில் பாதிப்பின் அளவு தெளிவாகத் தெரிகிறது. சில நாள்களுக்குள் ஜப்பான் செல்லும் விமானங்களுக்கான சுமார் 4,91,000 பயணச்சீட்டுகள் சீன விமான நிறுவனங்களால் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. அந்த வழித்தடங்களுக்கான முன்பதிவுகளில் இது சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்காகும். டிசம்பர் 31 வரை செல்லுபடியாகும் பயணச்சீட்டுகளுக்கு முழுப் பணத்தைத் திருப்பித் தரவோ, கட்டணமின்றி பயணத் தேதியை மாற்றவோ பல விமான நிறுவனங்கள் அனுமதிக்கின்றன. இதனால் ரத்து செய்வதற்கோ ஒத்திவைப்பதற்கோ இருக்கும் நிதிச் சிக்கல் நீங்கியுள்ளது.

ஜப்பானுக்கு இது முக்கியமான நேரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள பின்னடைவாகும். பலவீனமான யென் காரணமாக வெளிநாட்டுப் பயணிகளுக்குக் கடைகள், ஹோட்டல்கள் மலிவாகக் கிடைத்ததால், அந்நாடு வரலாறு காணாத பயணிகள் வருகையை மீண்டும் எட்டியிருந்தது. ஆண்டுதோறும் ஜப்பானுக்கு வருவோரில் சுமார் கால் பங்கும், மூன்றாம் காலாண்டில் அங்கு வரும் வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் செலவில் சுமார் 27 சதவீதமும் சீனப் பயணிகளுடையது. தற்போது, 2025ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதிப் பயணங்களிலேயே ரத்துகள் பெரும்பாலும் குவிந்துள்ளன. ஜனவரி மாத முன்பதிவுகள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையாக உள்ளன. பதற்றம் தணியும் என்ற நம்பிக்கையில் பல பயணிகள் இன்னமும் காத்திருப்பதற்கான ஆரம்ப அறிகுறியாக இது இருக்கலாம்.

உறவுகள் ஏன் விரிசலடைந்தன, அரசியல் பயணத்தையும் எப்படிப் பாதித்தது

இந்த நெருக்கடிக்குக் காரணம் அரசியலே. தைவானுக்கு எதிராகச் சீனா படைபலத்தைப் பயன்படுத்தி, அது ஜப்பானுக்கு அச்சுறுத்தலாக அமைந்தால், ஜப்பான் ராணுவ ரீதியாகப் பதிலளிக்கக்கூடும் என்று பிரதமர் சனே தகாய்ச்சி நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களிடம் தெரிவித்தார். இந்தக் கருத்துகளை நிராகரித்த பெய்ஜிங், விரைவாக நடவடிக்கை எடுத்தது. பொதுப் பாதுகாப்புக் கவலைகளைக் காரணம் காட்டி, ஜப்பானுக்குச் செல்வதைத் தவிர்க்குமாறு குடிமக்களுக்கு வெளியுறவு அமைச்சகம் பயண எச்சரிக்கை விடுத்தது. கல்வி அமைச்சகம், கலாசாரம் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகம் உள்ளிட்ட பிற அமைப்புகளும் இதேபோன்ற எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டன. சில கடல் உணவுப் பொருட்களின் இறக்குமதியை நிறுத்தியது உள்ளிட்ட பிற அழுத்த நடவடிக்கைகளையும் சீனா விரிவுபடுத்தியது.

வழக்கமான செய்தியாளர் சந்திப்பில், சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் மாவோ நிங், பெய்ஜிங்கின் நிலைப்பாட்டை மீண்டும் வலியுறுத்தி, ஜப்பான் தனது கருத்துகளைத் திரும்பப் பெற வேண்டும் எனக் கோரினார். இந்த விவகாரத்தை அவர் நாட்டின் அடிப்படை நலன்களின் கோணத்தில் முன்வைத்தார்.

ஜப்பான் தனது தவறான கருத்துகளைத் திரும்பப் பெற்று, வருந்தி, தனது நிலைப்பாட்டை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும். சீன மக்களுக்கு தெளிவானதும் திருப்திகரமானதுமான பதிலை அளிக்க வேண்டும்.

பிரதமரின் கருத்துகள் ஏற்கெனவே நிலவும் கொள்கைக்கு இணங்கியவை என்று டோக்கியோ தெரிவித்துள்ளது. சீனாவில் உள்ள ஜப்பானியக் குடிமக்கள் எச்சரிக்கையுடன் இருக்கவும், மக்கள் அதிகம் கூடும் இடங்களைத் தவிர்க்கவும் அரசாங்கம் கேட்டுக்கொண்டது. தைவான் மோதலில் ஜப்பான் ராணுவம் தலையிட்டால் கடுமையான விளைவுகள் ஏற்படும் என்ற எச்சரிக்கைகளுடன் சீன அரச ஊடகங்களின் தொனியும் கடுமையடைந்தது. இந்தச் செய்திகளின் ஒட்டுமொத்த விளைவாக, பயணம் குறித்த ஆர்வம் ஒரே இரவில் தணிந்தது.

இழப்பின் அளவு என்ன, எந்தத் துறைகள் பாதிக்கப்படும்

பரிவர்த்தனைகள் மற்றும் முன்பதிவுகளைக் கண்காணிக்கும் சந்தை ஆய்வாளர்களின் கணிப்பின்படி, தற்போதைய ரத்துகளால் இந்தக் காலாண்டில் ஜப்பானின் சுற்றுலாச் செலவில் குறைந்தது 50 கோடி டாலர் குறையும். ஆண்டிறுதி விடுமுறைக் காலம் முழுவதும் பயண எச்சரிக்கை நீடித்தால், இழப்பு 120 கோடி டாலரை எட்டும் அபாயம் உள்ளது. அண்மைய மாதங்களில் சீனப் பயணிகள் ஜப்பானில் மாதந்தோறும் 90 கோடி டாலருக்கும் அதிகமாகச் செலவிட்டுள்ளனர். பயணிகள் வருகை குறையும்போது இழப்பு எவ்வளவு வேகமாக அதிகரிக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

பதற்றம் நீடித்தால் சாத்தியமான இழப்பும் அதிகரிக்கும். சீனப் பயணிகளின் வருகையில் நீடித்த சரிவு ஏற்பட்டால், ஜப்பானின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி சுமார் 0.36 சதவீதம் குறையலாம் எனப் பிரபல பொருளாதார ஆய்வு நிறுவனம் ஒன்று கணக்கிட்டுள்ளது. ஆண்டுக் கணக்கில் இது சுமார் 2.2 டிரில்லியன் யென் மதிப்பிலான பொருளாதாரச் செயல்பாட்டு இழப்பாகும். பல பயணப் பருவங்களிலும் பதற்றம் நீடித்தால், 2026ஆம் ஆண்டுக்குள் ஒட்டுமொத்த இழப்பு 900 கோடி டாலர் வரை இருக்கலாம் எனத் தனிப்பட்ட பயணத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

ஒவ்வொரு துறையும் வெவ்வேறு அளவில் பாதிக்கப்படும். டோக்கியோ, ஒசாகா, ஹொக்கைடோ பகுதிகளில் பெரிய சுற்றுலாக் குழுக்களுக்குச் சேவையளிக்கும் ஹோட்டல்கள், பேருந்துகளும் வழிகாட்டிகளும் ரத்து செய்யப்படும்போது முதலில் இழப்பைச் சந்திக்கும். சீன வாடிக்கையாளர்களின் வரியில்லா கொள்முதலை நம்பியிருக்கும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள், வாடிக்கையாளர் வருகையும் ஆடம்பரப் பொருட்கள் விற்பனையும் குறையும்போது அடுத்தகட்டப் பாதிப்பைச் சந்திப்பார்கள். சீனப் பெருநிலப்பகுதியையும் ஜப்பானையும் இணைக்கும் வழித்தடங்களில் இயங்கும் இரு தரப்பு விமான நிறுவனங்களும் வருவாய் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன.

தேவை மாற்றத்துக்கேற்ப நிதிச் சந்தைகள் பங்குகளின் விலையை மாற்றியமைக்க முயன்றுள்ளன. பயண எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு ஜப்பானின் சுற்றுலாத் துறை சார்ந்த பங்குகள் சரிந்தன. முன்னணி அழகுசாதனப் பொருள் நிறுவனம் ஒன்றின் பங்கு ஒரே வர்த்தக அமர்வில் சுமார் 3 சதவீதம் குறைந்தது. பெரிய விமான நிறுவனம் ஒன்றின் பங்கு சுமார் 1 சதவீதம் சரிந்தது; முன்னணி பல்பொருள் அங்காடி நிறுவனத்தின் பங்கும் மிதமாகக் குறைந்தது. அதிக விற்பனை அழுத்தம் நிலவிய ஒரு நாளில் நிக்கெய் 225 குறியீடு 3 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாக வீழ்ந்தது.

சுற்றுலாப் பயணங்களும் பயணச்சீட்டுகளும்: பயணிகளும் நிறுவனங்களும் எடுக்கும் நடவடிக்கைகள்

சீனப் பயண முகமைகள் பயண எச்சரிக்கைக்கேற்ப ஒரே நேரத்தில் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன. பல பெரிய அரசு நிறுவனங்கள் ஜப்பானுக்கான சுற்றுலாப் பயண விற்பனையை நிறுத்தி, டிசம்பரில் திட்டமிடப்பட்டிருந்த குழுப் பயண முன்பதிவுகளை ரத்து செய்துள்ளன. அவற்றில் பல மாதங்களுக்கு முன்பே செய்யப்பட்ட முன்பதிவுகளும் அடங்கும். சீனக் கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களின் முன்பதிவுகள் ரத்து செய்யப்படுவதாகவோ ஒத்திவைக்கப்படுவதாகவோ ஜப்பானின் ஹோட்டல்கள் தெரிவிக்கின்றன. வருங்கால மாணவர்களுக்கான சில பல்கலைக்கழகப் பயணங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன.

நிச்சயமற்ற சூழலில் இருக்கும் பயணிகளுக்கு உதவ விமான நிறுவனங்கள் முயன்றுள்ளன. சீனப் பெருநிலப்பகுதியின் மூன்று பெரிய விமான நிறுவனங்களும் பிற நிறுவனங்களும், ஆண்டு இறுதிவரை பயணம் செய்ய முன்பதிவு செய்யப்பட்ட ஜப்பான் விமானங்களுக்கு இலவசப் பணத்திருப்பி அல்லது பயணத் திட்ட மாற்றங்களை அனுமதிக்கின்றன. எச்சரிக்கை வெளியான சில நாள்களிலேயே ரத்துகள் அதிகரித்தன. ஷாங்காய்-டோக்கியோ, ஷாங்காய்-ஒசாகா விமானங்களிலேயே இந்த அதிகரிப்பு குவிந்திருந்தது. இந்தப் போக்கு நீடித்தால், விமானச் சேவை எண்ணிக்கையில் மாற்றங்கள் செய்வது வழக்கம்.

விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் சுயாதீன ஆய்வாளர் லி ஹான்மிங், தரவுகளில் ஏற்பட்டுள்ள இந்தத் திடீர் மாற்றத்தைக் கண்காணித்து வருகிறார். அண்மைக் காலங்களில் இதற்கு இணையான ரத்து விகிதங்கள் இருந்ததில்லை என்று அவர் கூறினார்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை ரத்து செய்யப்பட்ட விமானப் பயணச்சீட்டுகளின் எண்ணிக்கை, புதிய முன்பதிவுகளைவிட 27 மடங்காக இருந்தது. பயணத்தில் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளே முதன்மையாக இருப்பதை இது காட்டுகிறது.

விமானப் போக்குவரத்துத் தகவல் நிறுவனமான OAG-இன் மூத்த ஆய்வாளர் ஜான் கிராண்ட், இந்தச் சந்தையில் சீன விமான நிறுவனங்களே அதிகப் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதால், அவையே அதிக வருவாய் இழப்பைச் சந்திக்கும் என எதிர்பார்க்கிறார்.

சீனாவுக்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையிலான சந்தையில் சீனாவைச் சேர்ந்த விமான நிறுவனங்களே ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. எனவே, ஜப்பானைச் சேர்ந்த விமான நிறுவனங்களைவிட சீன நிறுவனங்களே அதிகம் பாதிக்கப்படும் வாய்ப்பு உள்ளது.

டோக்கியோவில், சீனக் குழுக்களுக்குச் சேவையளிக்கும் சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்கள் கடுமையான பின்னடைவைச் சமாளித்து வருகின்றனர். ஈஸ்ட் ஜப்பான் இன்டர்நேஷனல் டிராவல் சர்வீஸின் துணைத் தலைவரான யு ஜின்சின், தனது சிறிய நிறுவனத்தின் நெருக்கடியை விவரித்தார்.

இது எங்களுக்கு மிகப் பெரிய இழப்பு. ஒன்று அல்லது இரண்டு மாதங்கள் இந்நிலை நீடித்தால் சமாளித்துவிடுவோம். ஆனால், நிலைமை தொடர்ந்து மோசமடைந்தால் எங்கள் தொழிலில் பெரும் தாக்கம் ஏற்படும் என்பது தெளிவு.

ஆசியாவின் பிற பகுதிகளுக்கு மாறும் பயணிகள்

சீனாவிலிருந்து வரும் பயணத் தேவை மறைந்துவிடவில்லை; வேறு இடங்களுக்குத் திரும்பியுள்ளது. சிங்கப்பூர் மற்றும் தென்கொரியாவுக்கான புதிய முன்பதிவுகள் 15 சதவீதம் வரை அதிகரித்துள்ளதாகப் பயணத் தரவு நிறுவனங்கள் தெரிவிக்கின்றன. தாய்லாந்து, மலேசியா, வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளிலும் உயர் ஒற்றை இலக்கத்திலிருந்து குறைந்த இரட்டை இலக்க அளவு வரை வளர்ச்சி காணப்படுகிறது.

இந்தப் பயணத் திசைமாற்றம் செலவையும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையையும் பிற இடங்களுக்குப் பரப்புகிறது. குளிர்காலப் பயண உச்சத்தில் சியோல், சிங்கப்பூர் நகரங்களின் ஹோட்டல்களில் அறைகள் நிறைவதுடன், விமான நிலைய முனையங்களிலும் பயணிகள் கூட்டம் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பயண முகமைகள் தங்கள் தொகுப்புகளை மாற்றியமைப்பதால், தாய்லாந்தின் கடலோர இடங்களிலும் மலேசிய, வியட்நாமிய நகரங்களிலும் சீன சுற்றுலாக் குழுக்களின் வருகை அதிகரிக்கலாம்.

ஆடம்பரப் பொருள் வாங்குவது தற்காலிக நிறுத்தம்: பலவீனமான யென்னின் தாக்கம்

பலவீனமான யென், 2024 மற்றும் 2025ஆம் ஆண்டுகளில் எல்லை தாண்டிய கொள்முதலைப் பெரிதும் அதிகரித்தது. மூன்றாம் காலாண்டிலும் இந்தப் போக்கு தொடர்ந்தது. அப்போது ஜப்பானுக்கு வந்த வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் செலவில் சீனப் பயணிகளின் பங்கு சுமார் 27 சதவீதமாக இருந்தது. ஒவ்வொரு பயணத்திலும் அவர்கள் சராசரியாக சுமார் 2,40,000 யென் செலவிட்டனர். வெளிநாடுகளில் சீனர்கள் வாங்கிய ஆடம்பரப் பொருட்களின் மதிப்பு, கொரோனா பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய அளவில் சுமார் 120 சதவீதத்தை எட்டியது; இதனால் ஜப்பான் பெரிதும் பயனடைந்தது.

தற்போதைய ரத்துகள் அந்த வருவாயைப் பாதிக்கும் அபாயம் உள்ளது. கட்டணப் பரிவர்த்தனை வலையமைப்புகளைக் கண்காணிக்கும் ஆய்வாளர்களின் மதிப்பீட்டின்படி, இந்த ஆண்டு ஜப்பானில் சீனப் பயணிகள் மேற்கொள்ளும் ஆடம்பரப் பொருள் கொள்முதல் 60 கோடி டாலர் வரை குறையக்கூடும். உயர்தரக் கைக்கடிகாரங்கள், அழகுப் பொருட்கள், வடிவமைப்பாளர் தயாரிப்புகளை விற்கும் பல்பொருள் அங்காடிகளும், நகர மையங்களில் உள்ள சிறப்புக் கடைகளும் முதலில் இந்த இழப்பை உணரும்.

இந்தச் செலவில் ஒரு பகுதி மறைந்துவிடாது; பயண விருப்பங்கள் இயல்புநிலைக்குத் திரும்பும்வரை சியோல், சிங்கப்பூர் அல்லது பாங்காக்கில் மீண்டும் தோன்றும். பல பொருட்களின் விலைகள் ஜப்பானில் இன்னும் போட்டித்தன்மையுடன் உள்ளன. எனினும், தற்போதைய பயண எச்சரிக்கை, ஜப்பானுக்குச் சென்று பொருட்கள் வாங்குவது வசதியானது என்ற எண்ணத்தைப் பல சீன நுகர்வோரிடையே குறைத்துள்ளது.

இந்தப் பதற்றம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கலாம்

அரசியல் தகராறில் பயணத் தேவையைக் கணிப்பது கடினம். தற்போதைய ரத்துகள் 2025ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் குவிந்துள்ளன. ஜனவரி மாத முன்பதிவுகள் இப்போதைக்கு நிலையாக இருப்பதாகத் தரவு நிறுவனங்கள் தெரிவிக்கின்றன. புத்தாண்டில் அரசியல் பேச்சுகள் தணிகின்றனவா என்பதைப் பார்க்கப் பல பயணிகள் காத்திருப்பதை இது உணர்த்துகிறது.

உறவுகள் மேலும் மோசமடைந்தால் கடுமையான கொள்கை நடவடிக்கைகள் சாத்தியம் என சீனாவை ஆய்வு செய்யும் சில கல்வியாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். குழுப் பயணங்களுக்கு முறையான கட்டுப்பாடுகள் விதிப்பது அல்லது விமானச் சேவைத் திறனுக்கு வரம்பு நிர்ணயிப்பது போன்ற நடவடிக்கைகளை அவர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். பிற நாடுகளுடனான கடந்தகாலத் தகராறுகளில் இத்தகைய நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

அடுத்த சில வாரங்களில் முன்பதிவுகளின் போக்கை விமான நிறுவனங்கள் கவனிக்கும். தேவை குறைவாகவே இருந்தால், குளிர்காலத்தில் விமானச் சேவைகளைக் குறைத்து, விமானங்களைத் தேவை அதிகமுள்ள சந்தைகளுக்கு மாற்றி இயக்கலாம். இதனால் விமானங்களில் பயணிகள் நிரம்பும் விகிதத்தைப் பராமரிக்க முடியும். ஆனால், உச்ச விடுமுறைக் காலத்தில் ஜப்பானுக்குப் பயணம் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ள சீனரல்லாத பயணிகளுக்கான கட்டணம் உயரக்கூடும்.

பயண எச்சரிக்கை குறித்து பயணிகள் அறிந்திருக்க வேண்டியவை

ஜப்பானுக்குச் செல்வதைத் தவிர்க்குமாறு சீன அரசு தனது குடிமக்களுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளது. இது ஒரு பரிந்துரையே தவிர, தனிப்பட்ட பயணங்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட முழுமையான சட்டத் தடையல்ல. அரசு நிறுவனங்களும் பல தனியார் நிறுவனங்களும் அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதலுக்கு ஏற்ப தங்கள் சேவைகளை அமைப்பதால், குழு மற்றும் தொகுப்புப் பயணங்களில் இந்த எச்சரிக்கை பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

சீன விமான நிறுவனங்களிடம் பயணச்சீட்டு முன்பதிவு செய்த பயணிகள், பணத்தைத் திரும்பப் பெறவோ பயண விவரங்களை மாற்றவோ கோரலாம். டிசம்பர் 31 வரை பயணம் செய்ய வழங்கப்பட்ட பயணச்சீட்டுகளுக்கு பெரும்பாலும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது. விதிமுறைகள் விரைவாக மாறக்கூடும் என்பதால், முடிவெடுப்பதற்கு முன் தங்கள் விமான நிறுவனம் அல்லது பயண முகமையிடம் பயணிகள் விதிகளை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். ஏற்கெனவே ஜப்பானில் உள்ளவர்கள் எச்சரிக்கையுடன் இருந்து, பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வுடன் செயல்படுமாறு பயண எச்சரிக்கை கேட்டுக்கொள்கிறது. உலகளாவிய அளவுகோல்களின்படி, ஜப்பானில் பொதுப் பாதுகாப்பு உயர்ந்த நிலையில் உள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• பயண எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து, டிசம்பர் வரை திட்டமிடப்பட்டிருந்த சீனாவிலிருந்து ஜப்பானுக்கான 14.4 லட்சம் பயணங்களில் சுமார் 30 சதவீதம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன.
• செலவின இழப்பு குறைந்தது 50 கோடி டாலராக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது; 2025ஆம் ஆண்டில் அது 120 கோடி டாலர் வரை உயரக்கூடும்.
• பயண எச்சரிக்கை வெளியான சில நாள்களுக்குள் சீன விமான நிறுவனங்களில் ஜப்பானுக்கான சுமார் 4,91,000 பயணச்சீட்டுகள் ரத்து செய்யப்பட்டன.
• ரத்தான பயணங்களில் குழுப் பயணங்கள் பாதி வரை உள்ளன; தனிப்பட்ட ஓய்வுப் பயணங்கள் ஐந்தில் ஒரு பங்கு முதல் நான்கில் ஒரு பங்கு வரை உள்ளன.
• ஜப்பானுக்கு ஆண்டுதோறும் வருவோரில் சுமார் கால் பங்கும், மூன்றாம் காலாண்டில் அங்கு வரும் வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் செலவில் 27 சதவீதமும் சீனப் பயணிகளுடையது.
• டிசம்பர் 31 வரை முன்பதிவு செய்யப்பட்ட ஜப்பான் விமானங்களுக்கு விமான நிறுவனங்கள் இலவசப் பணத்திருப்பி அல்லது பயண விவர மாற்றங்களை வழங்குகின்றன.
• பெரிய சீனப் பயண முகமைகள் ஜப்பான் சுற்றுலாப் பயண விற்பனையை நிறுத்தி, டிசம்பர் குழுப் பயணங்களை ரத்து செய்துள்ளன.
• ஜப்பானின் சுற்றுலாத் துறை சார்ந்த பங்குகள் சரிந்தன; அதிக விற்பனை அழுத்தம் நிலவிய ஒரு நாளில் ஒட்டுமொத்தச் சந்தை 3 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாக வீழ்ந்தது.
• புதிய முன்பதிவுகள் சிங்கப்பூர், தென்கொரியாவுக்கு 15 சதவீதம் வரை மாறுகின்றன; தாய்லாந்து, மலேசியா, வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளுக்கான முன்பதிவுகளும் அதிகரிக்கின்றன.
• இந்த ஆண்டு ஜப்பானில் சீனப் பயணிகள் மேற்கொள்ளும் ஆடம்பரப் பொருள் செலவு 60 கோடி டாலர் வரை குறையக்கூடும்.
• பதற்றம் 2026ஆம் ஆண்டுவரை நீடித்தால், ஒட்டுமொத்த இழப்பு 900 கோடி டாலரை நெருங்கக்கூடும்.
• ஜனவரி மாத முன்பதிவுகள் இதுவரை நிலையாக உள்ளன. பதற்றம் தணியும் என்ற நம்பிக்கை இருப்பதை இது காட்டுகிறது.