புதிய இந்தியப் பெருங்கடல் வழித்தடம் மூலம் தாய்லாந்தையும் ஆஸ்திரேலியாவையும் இணைக்கும் TalayLink கடலடி கேபிளை கூகுள் அறிமுகப்படுத்துகிறது

இந்தியப் பெருங்கடல் வழியாக ஒரு புதிய நேரடி இணைப்பு

ஆஸ்திரேலியாவையும் தாய்லாந்தையும் முதன்முறையாக நேரடியாக இணைக்கும் புதிய கடலடி கேபிளான TalayLink-ஐ கூகுள் அறிவித்தது. தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் இடையிலான தரவுப் போக்குவரத்துக்குக் கூடுதல் திறனை வழங்கவும், தாமதத்தைக் குறைக்கவும், நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு தெளிவான தேவையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இரு பிராந்தியங்களிலும் உள்ள நிறுவனங்களும் நுகர்வோரும் தங்களின் பணிச்சுமைகளை மேகக் கணினிக்கு அதிகமாக மாற்றி வருகின்றனர்; அதிக உள்ளடக்கத்தை ஸ்ட்ரீமிங் செய்கின்றனர்; வேகமான, சீரான வலையமைப்புகளைச் சார்ந்துள்ள செயற்கை நுண்ணறிவுச் சேவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்தச் சந்தைகளுக்கு இடையிலான நேரடிக் கேபிள் தொலைவைக் குறைத்து, நெரிசலைத் தணித்து, ஏற்கெனவே உள்ள வழித்தடங்களில் இடையூறு ஏற்பட்டால் புதிய பாதையை வழங்குகிறது.

இந்தத் திட்டத்தில் வழித்தடம் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்தோனேசியாவுக்கு அருகிலுள்ள, பல கேபிள்கள் தற்போது தாய்லாந்தையும் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் பிற பகுதிகளையும் அடையப் பயன்படுத்தும் பரபரப்பான பாதையான சுண்டா நீரிணைக்கு மேற்கே, இந்தியப் பெருங்கடலைக் கடந்து TalayLink செல்லும். அதிகப் போக்குவரத்து உள்ள பகுதியைத் தவிர்ப்பதன் மூலம், இந்தப் புதிய பாதை பிராந்தியத்தின் இணைப்புப் பாதைகளைப் பன்முகப்படுத்தி, பொதுவான நெருக்கடிப் புள்ளிகளைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையை குறைக்கிறது. திட்டமிடப்பட்டுள்ள Google Cloud Region மற்றும் தாய்லாந்தில் உள்ள புதிய கூகுள் தரவு மையம் உள்ளிட்ட கூகுளின் விரிவான வலையமைப்புடன் இந்தக் கேபிள் இணைக்கப்படும். இதனால் தாய்லாந்துப் பயனர்கள் குறைவான இடைநிலை இணைப்புகளுடன், மேலும் சீரான செயல்திறனில் உலகளாவிய சேவைகளை அணுக முடியும்.

ஆஸ்திரேலியாவை இணைக்கும் திட்டத்தின் கீழ் கூகுள் அறிவித்த இடையிணைப்புக் கேபிள் முயற்சியை TalayLink விரிவுபடுத்துகிறது. ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் புதிய வழித்தடங்களை உருவாக்கி, இந்தியப் பெருங்கடல் வரை நீட்டிக்கும் இந்த முயற்சியில், கிறிஸ்துமஸ் தீவு முக்கிய முனையாக உள்ளது. கடலடி வலையமைப்பில் தனது தடத்தை கூகுள் விரிவுபடுத்தும்போது, பிராந்தியம் முழுவதும் தரவுப் போக்குவரத்தை வழிநடத்துவதற்கான நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அதிகரிக்கிறது. ஒரு பாதையில் கோளாறு ஏற்பட்டாலோ அல்லது அதிகத் தேவை ஏற்பட்டாலோ, குறைந்தபட்ச இடையூறுடன் போக்குவரத்தை மற்றொரு வழித்தடத்துக்கு மாற்றலாம்.

மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் மண்டுராவிலும் தெற்கு தாய்லாந்திலும் என இரண்டு புதிய இணைப்பு மையங்களுடன் இந்தக் கேபிளை கூகுள் அமைக்கிறது. இவை முழு அளவிலான மிகப்பெரிய தரவு மையங்கள் அல்ல. கேபிள் இணைப்புகளை மாற்றுதல், உள்ளடக்கத்தை முன்சேமித்தல், வலையமைப்பு உபகரணங்களுக்கான இடவசதி வழங்குதல் போன்ற பணிகளைக் கையாளும் சிறிய மையங்கள் இவை. மாநிலத்தின் பெரும்பாலான கடலடி கேபிள்கள் தற்போது வந்து சேரும் பெர்த்துக்கு அப்பால், மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு மண்டுரா மையம் கூடுதல் தரையிறங்கு இடத்தை வழங்குகிறது. தெற்கு தாய்லாந்தில், ஏற்கெனவே உள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி நிறுவலை விரைவுபடுத்தவும் பிராந்திய மீள்திறனை மேம்படுத்தவும், இடவசதிப் பங்காளியாக AIS (Advanced Info Service) உடன் கூகுள் செயல்படும்.

வழித்தடப் பன்முகத்தன்மை ஏன் முக்கியம்

உலகின் சர்வதேச இணையப் போக்குவரத்தில் பெரும்பகுதியைக் கடலடி கேபிள்களே சுமக்கின்றன. கேபிள் அறுந்துபோதலும் சேவைத் தடைகளும் ஏற்படுவதால், மாற்று வழித்தடங்கள் இன்றியமையாதவை. மீன்பிடி நடவடிக்கைகளும் கப்பல் நங்கூரங்களும் அமைப்புகளைச் சேதப்படுத்தலாம். நில அதிர்வுகளும் எரிமலைச் செயல்பாடுகளும் சேவைத் தடைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். சுண்டா நீரிணை, புவியியல் ரீதியாகச் செயல்பாடுள்ள பகுதிகளுக்கும் பரபரப்பான கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளுக்கும் அருகில் உள்ளது. எனவே, திறந்த இந்தியப் பெருங்கடல் வழியாகத் தனியான நீண்டதூரப் பாதையை அமைப்பது தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள், மேகக் கணினி வழங்குநர்கள், இறுதிப் பயனர்கள் ஆகியோருக்குக் கூடுதல் பாதுகாப்பை அளிக்கிறது.

மேகக் கணினி மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவுப் பணிச்சுமைகளுக்கு தாமதத்தின் அளவு முக்கியம். மேலும் நேரடியான பாதை, வலையமைப்பில் கடக்க வேண்டிய இடைநிலை இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையையும் தரவுத் தொகுதிகள் பயணிக்கும் தொலைவையும் குறைத்து, காலதாமதத்தைப் பொறுத்துக்கொள்ள முடியாத சேவைகளின் வேகத்தை அதிகரிக்க உதவும். சிறிய மேம்பாடுகள்கூட பெரிய அளவில் குறிப்பிடத்தக்கவை. ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் தாய்லாந்துக்கும் இடையிலான நேரடி இணைப்பு, மூன்றாவது நாடுகள் வழியாகச் செல்லும் சுற்றுப்பாதைகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது; இதனால் நெரிசல் தணிந்து, கிடைக்கக்கூடிய கூடுதல் பாதைகளில் போக்குவரத்து பகிரப்படுகிறது.

மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவிலும் தாய்லாந்திலும் கூகுள் அமைப்பது என்ன?

பெர்த்தின் மத்தியப் பகுதியிலிருந்து சுமார் 75 கிலோமீட்டர் தெற்கில் உள்ள மண்டுரா இணைப்பு மையம், கடலடி கேபிள் அமைப்புகளுக்கான புதிய தரையிறங்கு இடமாகச் செயல்படும். மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் இரண்டாவது தரையிறங்கு இடம் இருப்பதால், மாநிலத்துக்குள் போக்குவரத்து நுழைவதற்கு ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட வழிகள் கிடைக்கும். பராமரிப்புப் பணிகளின்போதோ அரிதாக ஏற்படும் கோளாறுகளின்போதோ சேவையைத் தொடர்ந்து வழங்க இது இயக்குநர்களுக்கு உதவும். மண்டுரா போன்ற மையங்கள், உள்ளடக்கத்தை முன்சேமிப்பதன் மூலம் பயனர்களுக்கு அருகிலேயே அதை வைக்கவும் உதவுகின்றன; இதனால் ஸ்ட்ரீமிங் ஊடகங்கள் மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளுக்கான தாமதம் குறையலாம்.

தெற்கு தாய்லாந்தில், விரைவான நிறுவலுக்கும் திறமையான செயல்பாடுகளுக்கும் ஆதரவாக இடவசதிச் சேவைகளை வழங்க AIS உடன் கூகுள் கூட்டாண்மை அமைக்கிறது. ALT Telecom நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான International Gateway Company, தாய்லாந்தில் தரையிறங்கு பங்காளியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. தேசிய வலையமைப்பு மேலாண்மை மற்றும் கேபிள் தரையிறக்கச் செயல்பாடுகளில் அது அனுபவம் கொண்டுள்ளது. Satun-இல் உள்ள கேபிள் தரையிறங்கு நிலையம் மற்றும் Hat Yai பகுதியிலுள்ள தரவு மையத் திறன் உள்ளிட்ட, பிராந்தியத்தில் ஏற்கெனவே உள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி TalayLink-ஐ தாய்லாந்தின் தரைவழி வலையமைப்புகளுடன் இணைக்கலாம் எனத் தொழில்துறை அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. புதிய கேபிளை உள்நாட்டு கண்ணாடியிழைப் பாதைகளுடனும், திட்டமிடப்பட்டுள்ள Google Cloud Region மற்றும் தரவு மையத்துடனும் தடையின்றி இணைப்பதே நோக்கம்.

கூகுளின் பிராந்திய வலையமைப்பில் TalayLink-இன் பங்கு

இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களிலும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் கடலடி மற்றும் விளிம்புக் கட்டமைப்புகளை விரிவுபடுத்தும் பரந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதிதான் TalayLink. தரவைத் தேவையான இடத்துக்கு எடுத்துச் செல்ல கூடுதல் வழிகளை உருவாக்கும் பல வழித்தடங்களையும் மையங்களையும் கூகுள் திட்டமிட்டுள்ளது. கிறிஸ்துமஸ் தீவை முக்கிய முனையாக அமைத்து, இந்தியப் பெருங்கடல் முழுவதும் இணைப்பை விரிவுபடுத்தும் முந்தைய அறிவிப்புகளுக்கு, ஆஸ்திரேலியாவையும் தாய்லாந்தையும் இணைக்கும் புதிய பாதை துணைபுரிகிறது.

தொடர்புடைய பல அமைப்புகள் இந்தப் பரந்த திட்டத்தின் வடிவத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன:

• Australia Connect இடையிணைப்பு: ஆஸ்திரேலியாவின் முக்கிய நகரங்களை, கிறிஸ்துமஸ் தீவு உள்ளிட்ட புதிய தரையிறங்கு இடங்களுடன் இணைக்கும் உள்நாட்டு மற்றும் கடலோரத் திட்டம். இது கண்டத்தின் கிழக்கு-மேற்குப் பகுதிகளுக்கு இடையே புதிய பாதைகளை உருவாக்குகிறது.
• Bosun: டார்வினையும் கிறிஸ்துமஸ் தீவையும் இணைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள கேபிள்; இது வடக்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் கடலுக்கு அப்பாலுள்ள முனைகளுக்கும் இடையிலான இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது.
• Dhivaru: மாலத்தீவுகள், கிறிஸ்துமஸ் தீவு, ஓமான் ஆகியவற்றை இணைக்கும் இந்தியப் பெருங்கடல் கடந்த அமைப்பு; இது மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவை நோக்கிய அடுத்தகட்ட வழித்தடங்களைத் திறக்கிறது.
• Echo மற்றும் பிற பசிபிக் அமைப்புகள்: ஆசியா, ஓசியானியா, அமெரிக்கா ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான திறனை அதிகரிக்கின்றன.
• Honomoana, Humboldt, Bulikula, Taihei, Proa, Umoja போன்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ள திட்டங்கள்: பசிபிக் பகுதியிலும் ஆப்பிரிக்காவைச் சுற்றியும் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தி, பல்வேறு பாதைகளைக் கொண்ட வலைப்பின்னலை உருவாக்குகின்றன.

Vocus இயக்கும் Australia Singapore Cable-இன் தரையிறங்கு இடமாகக் கிறிஸ்துமஸ் தீவு ஏற்கெனவே உள்ளது. Australia Connect இடையிணைப்புக் கேபிள்களும் Bosun கேபிள்களும் 2027-இல் இந்தத் தீவை ஆஸ்திரேலியப் பெருநிலத்துடன் இணைக்கும் என்று கூகுள் தெரிவித்துள்ளது. தாய்லாந்துக்குச் செல்லும் வழியில் TalayLink-உம் கிறிஸ்துமஸ் தீவைத் தொடுவதால், இந்தியப் பெருங்கடலைக் கடக்கும் போக்குவரத்துக்கான மாற்றுமுனையாக இந்தத் தீவின் முக்கியத்துவம் மேலும் அதிகரிக்கிறது.

தாய்லாந்தின் டிஜிட்டல் உத்தியின் பொருள்

டிஜிட்டல் பொருளாதாரத்தை வளர்க்கவும், திறன்களை மேம்படுத்தவும், தொழில்துறை மற்றும் அரசாங்கம் முழுவதும் செயற்கை நுண்ணறிவுப் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கவும் தாய்லாந்தின் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளனர். ஆஸ்திரேலியாவுடனான நேரடிக் கேபிள் இந்த இலக்குகளுக்கு இரண்டு வழிகளில் ஆதரவளிக்கிறது. முதலாவதாக, தென்கிழக்கு ஆசியாவின் கடலடி வலையமைப்புகளுக்கு ஏற்கெனவே சந்திப்பிடமாகச் செயல்படும் நாட்டின் திறனையும் மாற்றுவழிகளையும் இது அதிகரிக்கிறது. இரண்டாவதாக, தாய்லாந்தில் Cloud Region மற்றும் தரவு மையத்தைத் திறக்கும் கூகுளின் திட்டத்துடன் இது ஒத்துப்போகிறது; இதனால் அதிகக் கணினி மற்றும் சேமிப்புத் திறன் தாய்லாந்துப் பயனர்களுக்கு அருகில் கிடைக்கும்.

TalayLink-ஐ தேசிய உள்கட்டமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக தாய்லாந்து முதலீட்டு வாரிய அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். இந்தத் திட்டம் மீள்திறனை வலுப்படுத்தி, பிராந்தியத்தில் மேகக் கணினி மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவுச் சேவைகளுக்கான டிஜிட்டல் நுழைவாயிலாக நாடு செயல்பட உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. AIS மற்றும் ALT Telecom உடனான கூட்டாண்மைகள், கேபிள் நிறுவுதல் மற்றும் தரையிறங்கு, இடவசதி வசதிகளின் நீண்டகாலச் செயல்பாடு ஆகியவற்றில் தாய்லாந்து நிறுவனங்கள் நேரடியாகப் பங்கேற்பதை உறுதிசெய்கின்றன. இதனால் உள்ளூரில் நிபுணத்துவம் வளர்வதுடன், புதிய கேபிளை ஏற்கெனவே உள்ள உள்நாட்டு கண்ணாடியிழைப் பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கவும் உதவுகிறது.

தாய்லாந்து நிறுவனங்களுக்கு, பன்முகமான சர்வதேச இணைப்புகள் சேவைத் தடையின் அபாயத்தைக் குறைத்து, மேகக் கணினித் தளங்களுக்கான செயல்திறனை மேம்படுத்தக்கூடும். புதிய நிறுவனங்களுக்கும் உள்ளடக்க வழங்குநர்களுக்கும், உள்ளூர் முன்சேமிப்பும் நேரடி வலையமைப்பு இணைப்புகளும் தொலைதூரச் சேவையகங்களுக்குச் சென்று திரும்பும் நேரத்தைக் குறைக்கின்றன. பொதுத்துறைத் திட்டங்களுக்கு, கூடுதல் திறனும் மாற்றுப் பாதைகளும் டிஜிட்டல் சேவை வழங்கல், பேரிடர் மீட்பு உத்திகள், எல்லை தாண்டிய ஆய்வுக் கூட்டாண்மைகள் ஆகியவற்றுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன.

ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் ஏற்படும் தாக்கம்

சிட்னி, மெல்போர்ன் ஆகிய நகரங்களில் முக்கிய வழங்குநர்கள் தரவு மையப் பகுதிகளை இயக்கி வரும் நிலையில், ஆஸ்திரேலியாவில் மேகக் கணினிப் பயன்பாடு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கான புதிய பாதைகள், டிஜிட்டல் சேவைகள், விளையாட்டுகள், காணொளி, நிறுவனப் பணிச்சுமைகள் ஆகியவற்றை ஏற்றுமதி செய்ய உதவுகின்றன. ஆசியான் சந்தை முழுவதும் உள்ள கூட்டாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை அடைய ஆஸ்திரேலியப் பயனர்களுக்கு நேரடியான வழிகளையும் அவை வழங்குகின்றன.

மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு இரண்டாவது முக்கிய தரையிறங்கு இடத்தை மண்டுரா வழங்குகிறது. மாநிலத்தின் தற்போதைய கேபிள்களில் பல பெர்த்தில் வந்து சேர்கின்றன. எனவே, மாற்றுத் தரையிறங்கு இடம் அமைவது நீண்ட தொலைவுகளைக் கொண்ட இந்தப் பிராந்தியத்தின் மீள்திறனை அதிகரிக்கிறது. நம்பகமான இணைப்பைச் சார்ந்துள்ள வளத்துறைச் செயல்பாடுகளுக்கும் இது உதவுகிறது. தாய்லாந்துக்கான குறைந்த தாமதப் பாதைகள், பெர்த்தைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட அல்லது தொலைதூரப் பகுதிகளில் செயல்படும் எரிசக்தி மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்களின் நிகழ்நேரக் கூட்டுப் பணிகள், தொலைநிலைச் செயல்பாடுகள், தரவு ஒத்திசைவு ஆகியவற்றுக்கு உதவும்.

கிறிஸ்துமஸ் தீவு வழியாக வரும் இணைப்பும் ஆஸ்திரேலியாவின் வளர்ந்துவரும் வலையமைப்பு வரைபடத்துக்கு நன்மை அளிக்கிறது. இடையிணைப்புக் கேபிள்களும் Bosun-உம் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, அவை அதிகத் திறனைத் தீவுக்குக் கொண்டுவந்து, பின்னர் Dhivaru போன்ற பிற இந்தியப் பெருங்கடல் வழித்தடங்களுடன் இணைக்கும். இதனால், சேவைத் தடைகள் அல்லது நெரிசலான பாதைகளைத் தவிர்த்து போக்குவரத்தை வழிநடத்துவதற்கு தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களுக்கும் மேகக் கணினி வழங்குநர்களுக்கும் பல வழிகள் கிடைக்கின்றன. முக்கிய கேபிள் அறுந்துபோகும்போது பரவலான வேகக் குறைவுகளை வரலாற்றில் ஏற்படுத்திய ஒற்றைத் தோல்விப் புள்ளிகளின் அபாயம் இதனால் குறைகிறது.

கடலடி கேபிள்களின் தொழில்நுட்ப அடிப்படைகள்

நவீன கடலடி கேபிள் என்பது எஃகு மற்றும் பாலிஎத்திலீன் பாதுகாப்பு அடுக்குகளுக்குள் தொகுக்கப்பட்ட நீண்ட ஒளியிழைக் கற்றையாகும். இரு திசைகளிலும் இணையத் தரவை எடுத்துச் செல்ல, ஒளிச் சமிக்ஞைகள் ஜோடி இழைகள் வழியாகப் பயணிக்கின்றன. அவை பயணிக்கும்போது சமிக்ஞைகள் வலுவிழப்பதால், கடற்பரப்பில் சீரான இடைவெளிகளில் ஒளியியல் மீளுருவாக்கிகள் கேபிளில் அமைக்கப்படுகின்றன. கேபிளின் மின்கடத்தும் அடுக்குகள் வழியாகச் செல்லும் மின்னோட்டம் இந்தப் பெருக்கிகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது. கரையிலுள்ள கேபிள் தரையிறங்கு நிலையங்களில் இந்த அமைப்பு தரையிறங்குகிறது; அங்கு தரவு, தரைவழி கண்ணாடியிழை வலையமைப்புகளுக்கும் இணையப் பரிமாற்ற மையங்களுக்கும் மாற்றி அனுப்பப்படுகிறது.

புதிய அமைப்புகளின் திறன் வினாடிக்கு டெராபிட் என்ற அளவில் கணக்கிடப்படுகிறது. முனைய உபகரணங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், ஒளி அலைகளில் அதிகத் தரவைப் பொதியக்கூடிய மேம்பட்ட பண்பேற்றம் மற்றும் பல்வழிப் பரிமாற்ற நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் உரிமையாளர்கள் காலப்போக்கில் தரவுக் கடத்தல் திறனை உயர்த்துகின்றனர். முறையான பராமரிப்புடன் இயற்பியல் கேபிள் இருபது ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் மேலாக நீடிக்கக்கூடும். சேதம் ஏற்படுவதற்கான மிகப் பெரிய ஆபத்து பொதுவாக ஆழமற்ற கடலோர நீர்ப்பகுதிகளில்தான் உள்ளது. எனவே, கேபிள் பாதுகாப்பு, நன்கு திட்டமிடப்பட்ட தரையிறங்கு இடங்கள், திறமையான வழித்தட அமைப்பு ஆகியவை நம்பகத்தன்மைக்கு மிகவும் முக்கியம்.

மண்டுரா மற்றும் தெற்கு தாய்லாந்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளவை போன்ற இணைப்பு மையங்கள், தரவு மையங்களிலிருந்து வேறுபட்ட பங்கு வகிக்கின்றன. அவை வழித்தடமிடல் மற்றும் மேம்படுத்தலில் கவனம் செலுத்துகின்றன. முன்சேமிப்பகங்களையும் இணைப்புப் புள்ளிகளையும் பயனர்களுக்கும் மாற்றுக் கேபிள் வழித்தடங்களுக்கும் அருகில் அமைப்பதன் மூலம், இயக்குநர்கள் அதிகத் தரவுப் போக்குவரத்தை உள்ளூரிலேயே வைத்திருக்கவும், தேவையானபோது பெருங்கடல்களைக் கடந்து அதைச் சிறப்பாக நகர்த்தவும் முடியும். இதனால் தாமதம் குறைவதுடன், போக்குவரத்தை விரைவாக மறுசீரமைக்க வேண்டியபோது இயக்குநர்களுக்கு அதிகக் கட்டுப்பாடும் கிடைக்கிறது.

உள்ளூர் பங்காளிகள் யார், அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள்?

தாய்லாந்தின் மிகப்பெரிய கைப்பேசி மற்றும் நிலையான இணைப்பு சேவை வழங்குநரான AIS, தெற்கு தாய்லாந்தில் கூகுளின் இடவசதிப் பங்காளியாக உள்ளது. அதன் வசதிகளும் உள்ளூர் வலையமைப்பின் விரிவான அணுகலும் மையத்தில் நிறுவலை விரைவுபடுத்தி, தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளை எளிதாக்கும். ALT Telecom நிறுவனத்தின் International Gateway Company, கேபிள் தரையிறக்கம் மற்றும் சர்வதேச நுழைவாயில் செயல்பாடுகளில் அனுபவம் கொண்டுள்ளது. கடல்சார் ஆய்வுகள், அனுமதிகள் பெறுதல், கட்டுமானம், சோதனை நிலையிலிருந்து நேரடி தரவுப் போக்குவரத்துக்கு கேபிள் மாறும் இணைப்பு மாற்றக் காலம் ஆகியவற்றில் இந்த நிபுணத்துவம் முக்கியமானது.

ஆஸ்திரேலியப் பக்கத்தில், மண்டுராவின் உள்ளூர் மற்றும் மாநிலப் பங்காளிகள் தரையிறக்கம், அனுமதிகள், மின்சாரம் மற்றும் பின்வழி இணைப்புகளுக்கு ஆதரவளிப்பார்கள். பெர்த்துக்கு அருகில் இருப்பதுடன் தனியான தரையிறங்கு இடத்தையும் கொண்டுள்ளதால், மண்டுரா, பெர்த் மற்றும் தேசிய கண்ணாடியிழை முதுகெலும்பு வலையமைப்பை நோக்கிச் செல்லும் பாதைகளுக்கு இடையே மாற்றுவழிகளைத் திட்டமிடுவதில் நெகிழ்வுத்தன்மை அளிக்கிறது.

கால அட்டவணை, செலவுகள், இன்னும் தெரியாதவை

TalayLink-க்கான நிறைவு தேதியையோ அமைப்பின் திறன் விவரங்களையோ கூகுள் வெளியிடவில்லை. நேரடி தரவுப் போக்குவரத்தை ஏற்றுச் செல்வதற்கு முன்பு, கடலடி திட்டங்கள் பொதுவாகக் கடல்சார் ஆய்வுகள், சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடுகள், அனுமதிகள், உற்பத்தி, கேபிள் பதித்தல், இணைத்தல், சோதனை ஆகிய கட்டங்களைக் கடக்கின்றன. இந்தச் செயல்முறைக்கு பல ஆண்டுகள் ஆகலாம். Australia Connect இடையிணைப்புக் கேபிள்களும் Bosun-உம் 2027-இல் கிறிஸ்துமஸ் தீவை ஆஸ்திரேலியாவுடன் இணைக்கும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இது விரிவான வலையமைப்பின் கால அட்டவணையில் ஒரு பகுதியைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. கடல்சார் பணிகள் முன்னேறி, புதிய இணைப்பு மையங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, விரிவடைந்துவரும் இந்த வலையமைப்பு வரைபடத்தில் TalayLink இடம்பிடிக்கும்.

நீண்ட தூரப் பெருங்கடல் கடந்த கேபிள் திட்டங்களுக்கான செலவுத்திட்டம் பல நேரங்களில் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டாலர்களை எட்டும். வழித்தடத்தின் நீளம், தரையிறங்கு இடங்களின் எண்ணிக்கை, கடற்பரப்பின் நிலை, உள்ளூர் பொறியியல் தேவைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து உண்மையான செலவுகள் மாறுபடும். கூகுள் செலவு விவரங்களைப் பகிரவில்லை என்றாலும், நிறுவனத்தின் விரிவான கட்டமைப்புத் திட்டம், ஓசியானியா மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல் முழுவதும் பல கேபிள் அமைப்புகளையும் தரையிறங்கு வசதிகளையும் உள்ளடக்கிய பல ஆண்டுகால முதலீட்டுத் திட்டத்தைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

அபாயங்கள், பாதுகாப்பு, புவிசார் அரசியல்

கடலடி கேபிள்கள் சிக்கலான சூழலில் இயங்குகின்றன. இயற்கை இடர்கள், நங்கூரங்கள் அல்லது மீன்பிடியால் ஏற்படும் தற்செயலான சேதம், பாதுகாப்புக் கவலைகள் ஆகியவை வழித்தடம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேர்வுகளைத் தீர்மானிக்கின்றன. பல்வேறு பாதைகள் இருப்பது, ஒரு பகுதி பாதிக்கப்பட்டாலும் சேவைகளைத் தொடர்ந்து வழங்க இயக்குநர்களுக்கு உதவுகிறது. சிங்கப்பூர் மற்றும் இந்தோனேசியாவுக்கு அருகிலுள்ள நெரிசலான நீரிணைகளைத் தவிர்க்கும் மேற்கு இந்தியப் பெருங்கடல் பாதை, தாய்லாந்துக்கும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் கூடுதல் நீண்டதூரத் தேர்வை வழங்குகிறது; இதனால் ஒரே வழித்தடத்தில் அபாயங்கள் குவியும் நிலை குறைகிறது.

பிராந்திய புவிசார் அரசியலும் உள்கட்டமைப்பு முடிவுகளை வடிவமைக்கிறது. சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளைத் தவிர்க்கும், உள்நாட்டு வலையமைப்புகளுடன் எளிதாக ஒருங்கிணையும் வழித்தடங்களை நாடுகளும் நிறுவனங்களும் தேடுகின்றன. மேற்கு ஆஸ்திரேலியா, தெற்கு தாய்லாந்து, மாலத்தீவுகள், கிறிஸ்துமஸ் தீவு ஆகியவற்றில் உள்ள மையங்கள், ஓமான் வழியாக மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவுக்குச் செல்லும் பாதைகள் உட்பட பல திசைகளில் இணைக்கக்கூடிய பாலப் புள்ளிகளை உருவாக்குகின்றன. நிறுவனங்களுக்கும் பொதுத்துறை அமைப்புகளுக்கும், இந்தப் பல்வழி வலைப்பின்னல் மேகக் கணினிச் சேவைகளையும் எல்லை தாண்டிய செயலிகளையும் மேலும் நிலையான முறையில் அணுக உதவுகிறது.

தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை

• ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் தாய்லாந்துக்கும் இடையே முதல் நேரடி இணைப்பை உருவாக்கும் புதிய கூகுள் கடலடி கேபிள்தான் TalayLink.
• இந்த வழித்தடம் சுண்டா நீரிணைக்கு மேற்கே இந்தியப் பெருங்கடலைக் கடந்து செல்கிறது; இதனால் நெரிசலான தென்கிழக்கு ஆசிய நெருக்கடிப் புள்ளிகளுக்கு மாற்றுப் பாதை கிடைக்கிறது.
• கேபிள் இணைப்புகளை மாற்றுதல், உள்ளடக்கத்தை முன்சேமித்தல், இடவசதி வழங்குதல் ஆகியவற்றுக்கு ஆதரவாக மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் மண்டுராவிலும் தெற்கு தாய்லாந்திலும் புதிய இணைப்பு மையங்களை கூகுள் அமைக்கும்.
• தெற்கு தாய்லாந்தில் AIS, கூகுளின் இடவசதிப் பங்காளியாகவும், ALT Telecom-இன் International Gateway Company தரையிறங்கு பங்காளியாகவும் உள்ளன.
• கிறிஸ்துமஸ் தீவு முக்கிய முனையாக உள்ளது; இடையிணைப்புக் கேபிள்களும் Bosun-உம் 2027-இல் அதை ஆஸ்திரேலியப் பெருநிலத்துடன் இணைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
• தாய்லாந்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள Cloud Region மற்றும் தரவு மையத்துடன் TalayLink இணைந்துள்ளது. மேகக் கணினி மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவுக்கான டிஜிட்டல் நுழைவாயிலாகச் செயல்பட வேண்டும் என்ற நாட்டின் இலக்குக்கு இது ஆதரவளிக்கிறது.
• திட்டத்தின் நிறைவு தேதி மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் வெளியிடப்படவில்லை.
• ஓமானுடன் இணைக்கும் Dhivaru உள்ளிட்ட விரிவான கட்டமைப்புத் திட்டம், இந்தியப் பெருங்கடல் வழியாகவும் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவை நோக்கியும் அடுத்தகட்ட இணைப்புகளை மேம்படுத்துகிறது.