சுற்றுலாப் பயணிகள் மதிய உணவு நேரத்தில் வர வேண்டாம் என்ற அறிவிப்பை நீக்கிய டோக்கியோ சோபா சங்கிலி; சுற்றுலா நெரிசல் விவாதம் தீவிரம்

டோக்கியோவில் மதிய உணவு நேர அறிவிப்பு பற்றவைத்த சர்ச்சை

டோக்கியோவின் மினாடோ வார்டு, கமியாச்சோ பகுதியில் உள்ள நாடாய் ஃபுஜி சோபா கிளை ஒன்றில் வைக்கப்பட்ட அறிவிப்பு, அதிக நெரிசல் நேரங்களில் ஜப்பான் வரலாறு காணாத சுற்றுலாப் பயணிகள் எண்ணிக்கையை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பது குறித்த புதிய விவாதத்தைத் தூண்டியது. பல மொழிகளில் வெளியிடப்பட்ட அந்த அறிவிப்பில், மதிய உணவு நேரத்தைத் தவிர்க்குமாறு பயணிகளிடம் கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டிருந்தது. நெரிசல் நேரத்தில் அருகிலுள்ள அலுவலகங்களில் பணிபுரிபவர்களுக்கும் மாணவர்களுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் என்றும் அதில் கூறப்பட்டிருந்தது. அந்த அறிவிப்பின் படங்கள் இணையத்தில் பரவலாகப் பகிரப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சங்கிலித் தொடரின் தலைமையகம் தலையிட்டு, அதை அகற்ற உத்தரவிட்டதுடன், நிலைமையைக் கையாண்ட விதத்துக்கு மன்னிப்பும் கேட்டது.

பல அலுவலகங்களும் சில ஹோட்டல்களும் அமைந்துள்ள வணிகப் பகுதியில் இந்தக் கடை உள்ளது. இதனால், குறுகிய மதிய உணவு இடைவேளையில் வரும் உள்ளூர் பணியாளர்களுடன், விரைவான கவுன்டர் சேவைக்கும் உணவு டிக்கெட் இயந்திரங்களுக்கும் பழக்கமில்லாத பயணிகளும் தொடர்ந்து வருகிறார்கள். சமூக ஊடகங்களில் அந்த அறிவிப்பு உடனடியாக ஆதரவையும் விமர்சனத்தையும் பெற்றது. உள்ளூர் மக்களுக்கு விரைவான மதிய உணவு கிடைப்பதை அந்தக் கிளை உறுதிசெய்வதாகச் சிலர் பாராட்டினர். பணம் செலுத்தி வரும் பயணிகளை வரவேற்காத வகையில் அந்தச் செய்தி இருப்பதாக மற்றவர்கள் கூறினர். கிளை தன்னிச்சையாகச் செயல்பட்டதாகவும், அந்த அறிவிப்பு வாடிக்கையாளர்களின் மனதைப் புண்படுத்தும் அபாயம் இருந்ததாகவும் தலைமையகம் தெரிவித்தது. பயணிகள் தங்களுடன் சுமைப்பெட்டிகளைக் கொண்டுவருவது பிரச்சினையல்ல என்றும் நிறுவனம் கூறியது; நிர்வாகத்தில் குறை ஏற்பட்டதையும் ஒப்புக்கொண்டது.

சர்ச்சையைத் தூண்டிய அறிவிப்பில் இவ்வாறு குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது:

பயணிகள் மதிய உணவு நேரத்தைத் தவிர்க்க வேண்டும். இந்தப் பகுதியில் வேலை செய்பவர்களுக்கும் படிப்பவர்களுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கிறோம்.

விரைவான சோபா மதிய உணவு ஏன் வேகத்தைச் சார்ந்துள்ளது

நின்றுகொண்டே சாப்பிடும் சோபா கடைகள் விரைவாகச் சேவை வழங்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டவை. அவற்றில் பல சிறியவை; நாற்காலிகளுக்குப் பதிலாக கவுன்டர்கள் இருக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் கவுன்டருக்குச் செல்வதற்கு முன், விற்பனை இயந்திரத்தில் உணவுக்கான டிக்கெட்டை வாங்குவார்கள். விரைவாக உள்ளே சென்று வெளியேறுவதே நோக்கம்: சில நிமிடங்கள் நூடுல்ஸை உறிஞ்சிச் சாப்பிட்டுவிட்டு மீண்டும் அலுவலகத்துக்குத் திரும்புவது. குறைந்த விலையில் எளிய உணவுகளை வழங்கி, 1980களிலிருந்து வளர்ந்துள்ள பட்ஜெட் சங்கிலி நாடாய் ஃபுஜி சோபா. அதன் மெனுவிலேயே மிகவும் விலையுயர்ந்த உணவு 930 யென். பல கிளைகள் 24 மணி நேரமும் திறந்திருக்கும். விரைவான, விலைகுறைந்த உணவு தேவைப்படும் மாணவர்களுக்கும் அலுவலகப் பணியாளர்களுக்கும் இது ஏற்றது.

சுற்றுலாப் பயணிகள் சில நேரங்களில் பெரிய சுமைப்பெட்டிகளுடன் வருவதுடன், இயந்திரத்தில் உணவை ஆர்டர் செய்வதில் பழக்கமில்லாதவர்களாகவும் இருக்கலாம்; இதனால் வாடிக்கையாளர் வரிசையின் வேகம் குறையக்கூடும். குறுகிய மதிய நேரத்தில் இது ஒரு பிரச்சினை என அறிவிப்பை ஆதரிப்பவர்கள் கூறுகின்றனர். ஆனால், சுமைப்பெட்டிகள் இருப்பது பிரச்சினையல்ல என்றும், பயணிகளை ஒதுக்காமல் உச்சநேர நெரிசலைக் கையாள வழிகாட்டுதலும் சிறந்த நிர்வாகமுமே தேவை என்றும் சங்கிலி நிறுவனம் தெரிவித்தது.

இணையத்திலும் தெருவிலும் இருவேறு எதிர்வினைகள்

பொதுமக்களின் எதிர்வினை விரைவில் இரு அணிகளாகப் பிரிந்தது. குறுகிய இடைவேளையில் இருக்கும் பணியாளர்களுக்கு விரைவான உணவு நம்பகமாகக் கிடைக்க வேண்டும் என்றும், புதிய முறையைக் கற்றுக்கொள்ள உச்சநேரம் ஏற்றதல்ல என்றும் ஆதரவாளர்கள் கூறினர். அந்த அறிவிப்பு விருந்தோம்பல் இல்லாததாகத் தோன்றியதாகவும், வெளிநாட்டுப் பயணிகளை நியாயமின்றி நடத்தும் அபாயம் இருப்பதாகவும் விமர்சகர்கள் தெரிவித்தனர். பணியாளர்கள், குடியிருப்பாளர்கள், பயணிகள் என அனைவரும் ஒரே சிறிய கடைகளைச் சார்ந்திருக்கும் நெரிசலான பகுதிகளில் நிலவும் பரந்த பதற்றத்தை இந்த விவாதம் வெளிப்படுத்தியது.

மதிய உணவு நேரத்தில் வேகமே முக்கியம் என ஆதரவாளர்கள் கூறுகின்றனர்

அறிவிப்பை ஆதரித்தவர்கள், மதிய உணவு நெரிசலைச் சமாளிக்கத் தெளிவான முன்னுரிமைகள் தேவை என்றனர். கடைக்குள் நுழையும் இடங்கள் நெரிசலாக இருப்பது, குறுகிய நடைபாதைகள், இயந்திரத்தில் உணவு டிக்கெட் வாங்கும் முறை தெரியாத வாடிக்கையாளர்களால் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருப்பது ஆகியவற்றை அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். மதிய நேர நெருக்கடியை ஜப்பானியர் ஒருவர் எளிமையாக இவ்வாறு விவரித்தார்:

நான் விரைவாகச் சாப்பிட்டுவிட்டு வேலைக்குச் செல்ல வேண்டும். ஆனால், ஒரு பெரிய சுமைப்பெட்டி வழியை அடைத்துக்கொண்டிருக்கிறது; ஒருவர் உணவு டிக்கெட் இயந்திரத்தின் முன் நீண்ட நேரம் நின்றால், நெரிசல் ஏற்படுகிறது.

மதிய உணவு நேரத்தில் மட்டும் சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கட்டுப்படுத்தினாலும் விற்பனை பாதிக்காது என்றும், ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் அலுவலகப் பணியாளர்களால் இந்தக் கடைகள் எப்போதும் பரபரப்பாக இருக்கும் என்றும் மற்றவர்கள் கூறினர். நெரிசல் குறைந்த நேரங்களில் வருமாறு பயணிகளுக்கு வழிகாட்டுவது போன்ற தெளிவான அறிவுறுத்தல்கள் உரசல்களைக் குறைக்கும் என்றும் அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

நியாயமான நடத்தையைப் பற்றிக் கவலை தெரிவிக்கும் விமர்சகர்கள்

உள்ளூர் வாடிக்கையாளர் யார் என்பதை ஒரு கடை எவ்வாறு தீர்மானிக்கும் என்று எதிர்ப்பாளர்கள் கேள்வி எழுப்பினர். கமியாச்சோவில் சுற்றுலாப் பயணிகளுடன் பல வெளிநாட்டுக் குடியிருப்பாளர்களும் பணியாளர்களும் உள்ளனர். உள்ளூர் அல்லாதவர்களைக் குறிவைக்கும் கொள்கை, அருகில் வசிப்பவர்களையோ வேலை செய்பவர்களையோ திருப்பி அனுப்பக்கூடும் என்றும், அல்லது தோற்றத்தை வைத்து ஊழியர்கள் உடனடியாகத் தீர்ப்பளிக்க வழிவகுக்கும் என்றும் விமர்சகர்கள் கவலை தெரிவித்தனர். இத்தகைய அறிவிப்புகள், குறிப்பாக இணையத்தில் பரவலாகப் பகிரப்படும்போது, விருந்தோம்பலுக்குப் பெயர்பெற்ற ஜப்பானின் நற்பெயருக்குக் களங்கம் ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் சிலர் எச்சரித்தனர்.

நிறுவனம் அளித்த பதில்

நாடாய் ஃபுஜி சோபாவின் தலைமையகம் மன்னிப்புக் கேட்டதுடன், அந்த அறிவிப்பு ஒரு கிளை அளவில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு என்றும், அது சங்கிலித் தொடரின் கொள்கையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை என்றும் தெரிவித்தது. தலைமையகத்தின் தொடர்புக்குப் பிறகு அந்தக் கிளை அறிவிப்பை அகற்றியது. பார்வையாளர்களின் மனதைப் புண்படுத்தக்கூடிய செய்தியை வெளியிடாமல், உச்சநேரத்தை ஊழியர்கள் நிர்வகித்திருக்க வேண்டும் என்று தாய் நிறுவனமான டைடன் குழுமம் கூறியது. டைடன் குழும அதிகாரி ஒருவர் அறிக்கையில் இதை வலியுறுத்தினார்:

இது தலைமையகத்தின் உத்தரவு அல்ல.

வாடிக்கையாளர்களை நடத்துவதற்கான சரியான மனப்பாங்கு அதில் இருக்கவில்லை என்பதை நான் உணர்கிறேன்.

மதிய உணவு நேரத்தில் நெரிசல் இருந்தாலும், பயணிகளின் சுமைப்பெட்டிகள் பிரச்சினையல்ல என்று சங்கிலி நிறுவனம் மேலும் கூறியது. முதல்முறை வரும் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தெளிவான வழிமுறைகள் வழங்குவது, நெரிசல் குறைந்த நேரங்களைப் பரிந்துரைப்பது போன்ற வழிகளில், எந்தக் குழுவினரையும் வர வேண்டாம் என்று கூறாமல் வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் திறம்படச் சேவை செய்வதற்கான வழிகளை ஆராயப்போவதாக நிறுவனம் தெரிவித்தது.

வரலாறு காணாத பயணிகள் வருகையால் அதிகரிக்கும் பரந்த அழுத்தம்

பலவீனமான யென் காரணமாக வெளிநாடுகளிலிருந்து வருபவர்களுக்கு பயணமும் உணவருந்துவதும் மலிவாகியுள்ள நிலையில், ஜப்பானுக்கு வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை வரலாறு காணாத அளவை நெருங்கியுள்ளது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை 3.165 கோடி வெளிநாட்டினர் நாட்டுக்கு வந்தனர். இதற்கு முன் இல்லாத அளவுக்கு விரைவாக இந்த எண்ணிக்கையை ஜப்பான் எட்டியது. பயணிகளின் பெருக்கம் கடைகளுக்கும் ஹோட்டல்களுக்கும் உதவியுள்ளதுடன், உள்ளூர் மக்களின் அன்றாட வழக்கங்களுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்ட ரயில்கள், நடைபாதைகள், சிறிய உணவகங்கள் ஆகியவற்றிலும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

நெரிசலைக் கையாள்வது கடினமான இடங்களில் சமூகங்கள் ஏற்கெனவே தீர்வுகளைச் சோதித்துள்ளன. ஃபுஜி மலைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு நகரத்தில், பரபரப்பான சாலைக்கு அப்பால் உள்ள மலையைப் புகைப்படம் எடுக்கும்போது ஆபத்தான வகையில் கூடும் கூட்டத்தைத் தடுப்பதற்காக, அதிகாரிகள் ஒரு கன்வீனியன்ஸ் கடை அருகே பெரிய திரையை நிறுவினர். கியோட்டோவின் கியோன் பகுதியில், குறுகிய தனியார் சந்துகளைப் பாதுகாக்கவும், கெய்கோ மற்றும் மைக்கோவை ஊடுருவிப் புகைப்படம் எடுப்பதைத் தடுக்கவும், நடத்தை விதிகளை வலியுறுத்துமாறு குடியிருப்பாளர்களும் உள்ளூர் குழுக்களும் கோரினர். மத்திய டோக்கியோவில், நெரிசலையும் குப்பைகளையும் குறைக்கும் வகையில், ஹாலோவீன் கூட்டங்களைத் தவிர்க்குமாறு ஷிபுயா அதிகாரிகள் மக்களிடம் கேட்டுக்கொண்டதுடன், இரவில் ரயில் நிலையம் அருகே தெருவில் மது அருந்துவதையும் கட்டுப்படுத்தினர். பார்வையாளர்களை வரவேற்கும் மனப்பான்மையைத் தக்கவைத்தபடியே அன்றாட வாழ்க்கையைப் பாதுகாப்பதே இந்த நடவடிக்கைகளின் நோக்கம்.

கூட்ட நெரிசல் நிர்வாகத்துக்கு ஆதரவளிக்க நிதி திரட்டும் வழிகளையும் தேசியத் தலைவர்கள் பரிசீலித்து வருகின்றனர். சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகள் வரி ஒருவருக்கு 1,000 யெனிலிருந்து 3,000 யெனாக உயர்த்தப்படுவது குறித்து அரசு ஆலோசித்து வருகிறது. பரபரப்பான இடங்கள் சீராக இயங்குவதற்கான மொழிபெயர்ப்பு, அறிவிப்புப் பலகைகள், பணியாளர் நியமனம் உள்ளிட்ட சேவைகளுக்கு அந்த வருவாயைப் பயன்படுத்துவது குறித்தும் விவாதம் நடைபெறுகிறது.

சிறிய உணவகங்கள் கதவை மூடாமல் செயல்பட உதவும் வழிகள்

உள்ளூர்வாசிகளுக்கு விரைவான மதிய உணவு கிடைப்பதைப் பாதுகாத்தபடியே, பயணிகளையும் உள்ளடக்குவதற்கான நடைமுறை நடவடிக்கைகளை உணவக இயக்குநர்களும் துறை கவனிப்பாளர்களும் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். பல மொழிகளில் எளிய நடத்தை அறிவிப்புகளை வைப்பது ஒரு வழி. உணவு டிக்கெட் இயந்திரத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது, எங்கே வரிசையில் நிற்க வேண்டும், நெரிசல் நேரத்தில் கடை எவ்வாறு இயங்கும் என்பவற்றை அவை விளக்கலாம். நெரிசல் நேரத்தில் உணவருந்துவதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட நேர வரம்பைத் தெளிவாகக் குறிப்பிட்டு, சாப்பிட்டு முடித்ததும் இருக்கைகளை விரைவாகக் காலி செய்வதற்கான வழிமுறைகளையும் கடைகள் வழங்கலாம்.

வழிகாட்டலையும் ஆர்டர் செய்யும் முறையையும் மேம்படுத்துவதும் மற்றொரு நடவடிக்கை. பெரிய படங்கள், எண்கள், தெளிவான மொழித் தேர்வுகள் கொண்ட இயந்திரங்கள், முதல்முறை வருபவர்கள் விரைவாக ஆர்டர் செய்ய உதவும். எங்கே நிற்க வேண்டும், உணவை எங்கே பெற்றுக்கொள்ள வேண்டும், கிண்ணங்களை எங்கே திருப்பித் தர வேண்டும் என்பதைக் குறியீட்டுப் படங்கள் காட்டலாம். சில கடைகள், இயந்திரத்தை அடைவதற்கு முன்பே மெனுவைப் பார்த்துத் தெரிந்துகொள்ள, நுழைவாயிலில் கைப்பேசி மெனுக்களையும் க்யூஆர் குறியீடுகளையும் வைக்கின்றன. நுழைவாயிலில் ஆங்கிலம், கொரியன் அல்லது சீன மொழிகளில் சில சொற்களாவது பேசக்கூடிய ஊழியர்கள் இருந்தால், குழப்பம் தொடங்குவதற்கு முன்பே அதைக் குறைக்கலாம்.

இடவசதியில் செய்யும் மாற்றங்களும் முக்கியம். நுழைவாயில் அருகே சிறிய சுமைப்பெட்டி வைப்பிடம் அமைத்தால், நடைபாதைகள் தடையின்றி இருக்கும். தரையில் இடப்படும் குறியீடுகள், ஒருவர் பின் ஒருவராகச் செல்லும் வரிசையை வழிநடத்தலாம். பயணிகள் நெரிசல் குறைந்த நேரங்களில் வருமாறு பரிந்துரைக்கும் அறிவிப்பை வைப்பது அல்லது செக்-இன் நேரத்தில் அந்த வழிகாட்டுதலைப் பகிர அருகிலுள்ள ஹோட்டல்களுடன் இணைந்து செயல்படுவது போன்றவை, யாரையும் தடை செய்யாமல், மிக நெரிசலான நேரத்தில் வரும் கூட்டத்தைக் குறைக்க உதவும்.

இந்தச் சம்பவம் வெளிப்படுத்துவது என்ன

மதிய உணவு நேர அறிவிப்பு அன்றாட வழக்கத்தைத் தொட்டதால் சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியது. பல பணியாளர்களுக்கு, விரைவாகச் சாப்பிடும் ஒரு கிண்ணம் சோபா அன்றாட வாழ்வின் ஓர் அங்கம். அந்த வழக்கம் தடைப்படும்போது ஏமாற்றம் அதிகரிக்கிறது. பயணிகளை விலக்குவதாகத் தோன்றும் பொது அறிவிப்பு, நட்பான, எளிதில் அணுகக்கூடிய டோக்கியோ என்ற தோற்றத்துக்கு முரணாக இருக்கிறது. இரு தரப்பினரின் அனுபவங்களும் உண்மையானவை. குறுகிய, பரபரப்பான நேரத்தில் ஒரே கவுன்டர் இரு குழுவினருக்கும் நியாயமாகச் சேவை செய்வதை உறுதிசெய்வதே சவால்.

கூட்ட நெரிசலை நிர்வகிப்பதற்கும் ஒதுக்குவதாக ஒலிப்பதற்கும் இடையிலான கோடு எவ்வளவு மெல்லியது என்பதை இந்தச் சம்பவம் காட்டுகிறது. சங்கிலி நிறுவனம் விரைவாகத் தனது நிலைப்பாட்டைச் சரிசெய்தது; அது முக்கியம். தெளிவான தகவல் பரிமாற்றம், சிறிய வடிவமைப்பு மாற்றங்கள், நுழைவாயிலில் உதவி ஆகியவை பயணிகளை வர வேண்டாம் என்று கூறாமல் மதிய நேர நெரிசலைக் குறைக்க முடியும். இந்தச் சம்பவத்துக்குப் பின்னால் உள்ள அழுத்தங்கள் ஒரு கடைக்கோ ஒரு பகுதிக்கோ மட்டும் உரியவை அல்ல என்பதால், பிற நெரிசலான உணவகங்களும் இதற்கான எதிர்வினையைக் கவனித்துவரும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• டோக்கியோவில் உள்ள நாடாய் ஃபுஜி சோபா கிளை ஒன்று, மதிய உணவு நேரத்தைத் தவிர்க்குமாறும் உள்ளூர் பணியாளர்களுக்கும் மாணவர்களுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் என்றும் பயணிகளிடம் கூறும் அறிவிப்பை வெளியிட்டது.
• கிளை தன்னிச்சையாகச் செயல்பட்டதாகவும், அறிவிப்பின் சொற்கள் வாடிக்கையாளர்களின் மனதைப் புண்படுத்தக்கூடும் என்றும் கூறிய தலைமையகம் அதை அகற்ற உத்தரவிட்டு மன்னிப்புக் கேட்டது.
• மதிய நெரிசலில் வேகம் முக்கியம் என்றும், நடைபாதைகள் அடைபடுவது, டிக்கெட் இயந்திரங்களில் தாமதம் ஏற்படுவது ஆகியவை பிரச்சினைகள் என்றும் ஆதரவாளர்கள் கூறினர்.
• உள்ளூர்வாசிகளையும் வெளிநாட்டுக் குடியிருப்பாளர்களையும் அருகிலுள்ள பணியாளர்களையும் கடை எவ்வாறு வேறுபடுத்தும் என்று கேள்வி எழுப்பிய விமர்சகர்கள், நியாயமான நடத்தையும் நற்பெயரும் பாதிக்கப்படலாம் என எச்சரித்தனர்.
• பலவீனமான யென்னின் ஆதரவுடன், ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை 3.165 கோடி பேர் வந்துள்ள நிலையில், ஜப்பானுக்கு வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை சாதனை அளவை எட்டியுள்ளது.
• சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகள் வரியை 1,000 யெனிலிருந்து 3,000 யெனாக உயர்த்தும் முன்மொழிவு உட்பட, உள்ளூர் மற்றும் தேசிய அளவிலான நடவடிக்கைகள் குறித்து ஆலோசனை நடைபெறுகிறது.
• தெளிவான நடத்தை அறிவிப்புகள், மேம்படுத்தப்பட்ட ஆர்டர் வழிகாட்டுதல், சிறிய சுமைப்பெட்டி வைப்பிடங்கள், நெரிசல் குறைந்த நேரங்களைப் பரிந்துரைத்தல் ஆகியவை நடைமுறைத் தீர்வுகளில் அடங்கும்.
• பார்வையாளர்களை ஒதுக்காமல், நெருக்கடியான மதிய நேரத்தில் அன்றாட வழக்கங்களையும் விருந்தோம்பலையும் சிறிய உணவகங்கள் எவ்வாறு சமநிலைப்படுத்தலாம் என்பதை இந்தச் சம்பவம் எடுத்துக்காட்டுகிறது.