மத்திய ஆசியா இணைந்த, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குத் தயாரான பிராந்தியமாக உருவாகும் நிலையில், பட்டுப்பாதைச் சுற்றுலா வேகமெடுக்கிறது

மீண்டும் உயிர்பெற்ற வழித்தடம் தலைநகரங்களையும் வணிகக் கேரவன் நகரங்களையும் இணைக்கிறது

யூரேசியா முழுவதும், பண்டைய பட்டுப்பாதை வரலாற்றுப் பாடமாக மட்டும் இல்லாமல், உயிரோட்டமுள்ள பயண வலையமைப்பாக உருமாறி வருகிறது. 30ஆவது தாஷ்கெண்ட் சர்வதேச சுற்றுலா கண்காட்சியிலிருந்து கிடைக்கும் புதிய அறிகுறிகள், மத்திய ஆசியா மற்றும் தெற்கு காகசஸ் முழுவதும் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய அளவுகளைத் தாண்டியிருப்பதைக் காட்டுகின்றன. ஒரே பயணத் திட்டத்தில் மீட்டெடுக்கப்பட்ட கேரவன் நகரங்களிலிருந்து மலைப் பாதைகள், வெந்நீர் ஊற்றுகள் வரை செல்லும் நீண்ட பயணங்கள், பல நாடுகளை உள்ளடக்கிய சுற்றுப்பயணங்கள், பல்வகை அனுபவங்கள் ஆகியவற்றை விரும்பும் பயணிகளை இப்பகுதி ஈர்க்கிறது. தாஷ்கெண்டில் நடைபெற்ற தொழில்துறை சந்திப்புகள், இளைஞர் நிகழ்ச்சிகள், டிஜிட்டல் காட்சிகள் ஆகியவை பல்வகைப்படுத்தப்பட்டு, தொழில்முறைத் திறன் பெற்று, தனி நகரச் சுற்றுலாக்களை விட எல்லை கடந்த வழித்தடங்களை விற்பனை செய்யக் கற்றுவரும் பயணப் பொருளாதாரத்தை எடுத்துக்காட்டின.

உஸ்பெகிஸ்தான் இப்போது முன்னணியில் உள்ளது. வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் வருகை 2017இல் 2 மில்லியனைச் சற்றே தாண்டிய நிலையிலிருந்து, கடந்த ஆண்டு 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. இது ஐந்து மடங்கு அதிகரிப்பாகும்; பிராந்தியத்தின் ஒட்டுமொத்த மீட்சியையும் இது பிரதிபலிக்கிறது. மேம்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து வசதிகள் இந்த வளர்ச்சிக்கு முக்கியக் காரணம். அஜர்பைஜானுக்கும் உஸ்பெகிஸ்தானுக்கும் இடையே தினசரி விமானங்கள் உள்ளன; சமர்கண்ட்-பாகு இடையே புதிய வழித்தடம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது; பிராந்திய விமான அட்டவணைகளும் அதிகரித்துள்ளன. இதனால் எல்லைகளைக் கடந்து வார இறுதிப் பயணங்களையும் வணிகப் பயணங்களையும் மேற்கொள்வது சாத்தியமாகிறது. இந்த ஆண்டு 50,000க்கும் மேற்பட்ட உஸ்பெக் மக்கள் அஜர்பைஜானுக்குச் சென்றுள்ளனர்; இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 35 சதவீத உயர்வாகும். அவர்களில் பலர் வெந்நீர் ஊற்றுகள், சிகிச்சை விடுதிகளில் தங்குதல், கலாசாரச் சுற்றுலாக்களுடன் எளிதில் இணைக்கக்கூடிய குறுகிய நகரப் பயணங்கள் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுத்தனர்.

விளம்பரப்படுத்தல் இப்போது பல இடங்களை இணைக்கும் பொதுவான பயணத் திட்டங்களை நோக்கி நகர்கிறது. முக்கிய நகரங்களுக்கு அப்பாலுள்ள பகுதிகள் சூழல் சுற்றுலாவை முறைப்படுத்தி, புதிய சுற்றுப்பாதைகளை வரைபடமிட்டு, இயற்கைத் தலங்கள் அதிகாரபூர்வ சுற்றுலாப் பொருட்களாக மாறுவதற்கு முன்பே அவற்றின் ஆயத்தொலைவுகள், பாதுகாப்புப் பாதைகள், உயரத் தரவுகள், பருவகால விவரங்கள் ஆகியவற்றை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, உஸ்பெகிஸ்தானின் நமங்கான் பிராந்தியம் சாகச மற்றும் குகைச் சுற்றுலாவுக்காக மலை மாவட்டங்களைப் பட்டியலிட்டு வருகிறது. ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்த சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்கள் இந்த அணுகுமுறைக்கு ஏற்ப, பருவகால மாறுபாடுகளையும் கல்வி சார்ந்த நேரத்தையும் உள்ளடக்கிய பயணத் திட்டங்களை உருவாக்குகின்றனர். பயணிகளின் கேள்விகளுக்கு எந்நேரமும் பதிலளித்தல், சுற்றுலா விருப்பங்களைத் தேடுதல், முக்கியப் பயணச் செயலிகளில் உள்ள மதிப்புரைகளை ஆய்வு செய்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் செயற்கை நுண்ணறிவுக் கருவிகள் திட்டமிடலை எளிதாக்குகின்றன. இதனால் வாடிக்கையாளர்களையும் சுற்றுலா நிறுவனங்களையும் முன்பு ஏமாற்றிய தாமதங்கள் குறைகின்றன.

மத்திய ஆசியா மற்றும் தெற்கு காகசஸில் மீட்சியைத் தூண்டுவது எது?

மூன்று முக்கியத் தூண்கள் இந்த வேகத்தை விளக்குகின்றன. முதலாவது, இணைப்புத்திறன். அதிகரித்துள்ள விமானங்கள் தலைநகரங்களையும் இரண்டாம் நிலை நகரங்களையும் இணைத்து, பயண இடைநிறுத்த நேரத்தைக் குறைத்து, வார இறுதி மற்றும் குறுகிய விடுமுறைப் பயணங்களுக்கான வாய்ப்புகளை விரிவுபடுத்துகின்றன. இரண்டாவது, கொள்கை. எளிமைப்படுத்தப்பட்ட விசாக்களும் பரஸ்பர விலக்குகளும் அணுகலை விரிவாக்குகின்றன. சீனாவும் கஜகஸ்தானும் 2023ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பரஸ்பர விசா விலக்கு நடைமுறையைத் தொடங்கின. சீனாவுக்கும் உஸ்பெகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான விசா இல்லாப் பயண ஒப்பந்தம் 2025 ஜூனில் நடைமுறைக்கு வந்து இருவழிப் பயணத்தை அதிகரித்தது. மூன்றாவது தூண், சுற்றுலாப் பொருட்களின் மேம்பாடு. யுனெஸ்கோ நகரங்கள், மலைப் பூங்காக்கள், பாலைவனக் கோட்டைகள் ஆகியவற்றை இணைக்கும் கருப்பொருள் வழித்தடங்களையும் பல நிறுத்தப் பயணங்களையும் உருவாக்க தேசிய மற்றும் பிராந்திய அமைப்புகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகின்றன. பல நாடுகளைக் கடந்து ஏழு முதல் ஒன்பது இரவுகள் வரை தங்கும் பயணத் திட்டங்கள் சுற்றுலா திட்டமிடுபவர்களிடம் வழக்கமான கோரிக்கையாகிவிட்டன.

சீனாவிலிருந்து வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் தேவை தெளிவான ஊக்கியாக உள்ளது. 2024இல் கஜகஸ்தானுக்கு சுமார் 655,000 சீனப் பயணிகள் சென்றதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது; இது முந்தைய ஆண்டைவிட 78 சதவீதம் அதிகம். உஸ்பெகிஸ்தானுக்கான முன்பதிவுகள் ஏப்ரலுடன் ஒப்பிடுகையில் மே மாதத்தில் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாயின. எளிதில் அணுகக்கூடிய விலைகள், மே முதல் அக்டோபர் வரையிலான மிதமான வானிலை, பட்டுப்பாதையுடன் தொடர்புடைய வலுவான கலாசார ஈர்ப்பு, எளிதான விமானப் பயண வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றை பயணிகள் காரணங்களாகக் குறிப்பிடுகின்றனர். தூதரக உறவுகள் ஆழமடைந்து, நேரடி விமான வழித்தடங்கள் அதிகரிக்கும் நிலையில், சீனாவின் முக்கிய நகரங்களிலிருந்து பயணிகளின் வருகை தொடர்ந்து உயரும் எனத் தெரிகிறது. இணைப்புத்திறன் மேம்படுவதால் மத்திய கிழக்கு, துருக்கி, இந்தியா, ஐரோப்பா ஆகியவற்றிலிருந்தும் வருகை அதிகரிக்கிறது.

டிஜிட்டல் மாற்றம் அமைதியாகப் பெருக்கத்தை உருவாக்குகிறது. செயற்கை நுண்ணறிவால் இயக்கப்படும் உரையாடல் மற்றும் பதில் அமைப்புகள் உடனடி விலைக் கணிப்புகளையும் பயணத் திட்ட மாற்றங்களையும் வழங்குகின்றன. பல தளங்களில் உள்ள மதிப்புரைகளை ஆய்வு செய்வது, சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்கள் தங்கள் சேவைகளை விரைவாகச் செம்மைப்படுத்த உதவுகிறது. உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய வழித்தடங்களில் விமானங்கள், ரயில்கள், சுற்றுலாக்கள் ஆகியவற்றின் நிகழ்நேரக் கிடைப்பைக் காட்டும் ஒருங்கிணைந்த பயணத் தளத்தை உஸ்பெகிஸ்தான் உருவாக்கி வருகிறது. பல மாதங்களுக்கு முன்பே பயணச்சீட்டுகள் விற்றுத் தீர்ந்துவிடும் நீண்டகாலப் பிரச்சினைக்கு இது தீர்வளிக்கும். இந்தக் கருவிகள் முகவர்களையோ வழிகாட்டிகளையோ மாற்றுவதில்லை; ஆனால் முடிவெடுப்பதை விரைவுபடுத்தி, பெரிய அளவில் சேவையை மேம்படுத்துகின்றன.

உஸ்பெகிஸ்தான் முன்னிலை வகிக்கிறது; ஆனால் வளர்ச்சி பிராந்தியம் முழுவதும் பரவுகிறது

உஸ்பெகிஸ்தானின் வளர்ச்சிக்கு அதன் பாரம்பரியச் செல்வங்கள், துணிச்சலான சீர்திருத்தங்கள், அணுகல் வசதிகளில் செய்யப்பட்ட பெரும் முதலீடுகள் ஆகியவற்றின் கலவையே அடிப்படையாக உள்ளது. 2024இல் 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வெளிநாட்டுப் பயணிகளை வரவேற்ற நாடு, சுற்றுலா வருவாயாகப் பல பில்லியன் டாலர்களை ஈட்டியது; அந்த வேகத்தை 2025லும் தொடர்ந்தது. பல டஜன் நாடுகளின் குடிமக்களுக்கு விசா தளர்வு வழங்கப்பட்டுள்ளது. சீனப் பயணிகள் மற்றும் பிற சந்தைகளுக்கான அணுகலை விரிவாக்கும் திட்டங்களும் உள்ளன. 2026 தொடக்கத்திலிருந்து அமெரிக்கப் பயணிகளுக்கு குறுகிய காலத் தங்குதலுக்கான விசா இல்லா அனுமதி கிடைக்கக்கூடும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்; இது நீண்ட தூரப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும். விமான நிலைய இயக்குநரையும் தேசிய விமான நிறுவனத்தையும் தனித்தனியாகப் பிரித்த மறுசீரமைப்பின் கீழ் விமான நிலையங்கள் நவீனப்படுத்தப்பட்டு விரிவாக்கப்படுகின்றன. 2026க்குள் பயணிகள் கையாளும் திறனை இரட்டிப்பாக்குவது இதன் இலக்கு. சமர்கண்ட், புகாரா, கிவா ஆகிய இடங்களின் யுனெஸ்கோ பட்டியலிடப்பட்ட தலங்கள் கலாசாரத்தில் ஆர்வமுள்ள பயணிகளை ஈர்ப்பதால், பாரம்பரியச் செல்வம் இன்னமும் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது. அண்டை நாடுகளுடன் பகிர்ந்துகொள்ளப்படும் சொத்தாக, பட்டுப்பாதையின் ஜரஃப்ஷான்-கராகும் வழித்தடம் 2023இல் உலகப் பாரம்பரியப் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது.

மத்திய ஆசியாவின் பிற நாடுகளும் வளர்ந்து வருகின்றன. 2024இல் கஜகஸ்தானுக்கு சுமார் 2.3 மில்லியன் வெளிநாட்டுப் பயணிகள் வந்தனர்; இது முந்தைய ஆண்டைவிடப் பெரும் உயர்வாகும். அல்மாட்டி நகர ஹோட்டல்களில் வரலாறு காணாத அளவு அறைகள் நிரம்பின. இதனால் ஹோட்டல் பிராண்டுகள் வேகமாக விரிவடைந்தன; உச்சப் பருவத்தில் அறைகளுக்குப் பற்றாக்குறை இருப்பதும் தெரியவந்தது. ஹில்டன், மேரியட், ஹயட், அக்கோர், ரிட்ஸ்-கார்ல்டன் போன்ற சர்வதேசச் சங்கிலி ஹோட்டல்கள் புதியதாக நுழைகின்றன அல்லது தங்கள் செயல்பாடுகளை விரிவாக்குகின்றன. ஏரிச் சுற்றுப்பாதைகள் முதல் உயர்நில மேய்ச்சல் நிலப் பயணங்கள் வரை, இயற்கை மற்றும் சாகசச் சுற்றுலாவில் கிர்கிஸ்தான் கவனம் செலுத்துகிறது. தஜிகிஸ்தானின் பமீர் நெடுஞ்சாலை தரைவழிப் பயண ஆர்வலர்களைத் தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது. துர்க்மெனிஸ்தானுக்குப் பாரம்பரிய மற்றும் பாலைவன அனுபவங்களில் வாய்ப்புகள் இருந்தாலும், தற்போதைய சூழ்நிலைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சீர்திருத்தங்கள் காரணமாக முதலீட்டாளர்கள் இன்னும் அதிக அபாயத்தைக் காண்கின்றனர்.

தெற்கு காகசஸும் இந்தப் பயணப் பெருக்கில் பங்கெடுக்கிறது. அஜர்பைஜான், வார இறுதியில் வெளிநாடு செல்லும் பயணிகளுக்கான மூலச் சந்தையாகவும், மத்திய ஆசியாவிலிருந்து வெந்நீர் ஊற்று மற்றும் வணிகப் பயணங்களுக்கான இலக்காகவும் உள்ளது. பாகுவுக்கும் உஸ்பெக் நகரங்களுக்கும் இடையிலான தினசரி விமானங்களும், சமர்கண்டுக்கான புதிய வழித்தடமும், நவீன பட்டுப்பாதை வளைவையொட்டி இரண்டு அல்லது மூன்று நாடுகளை இணைக்கும் பயணங்களை எளிதாக்குகின்றன. கூட்டு விளம்பரங்களும், பிராந்திய மையங்களில் மாறிமாறி நடைபெறும் அதிகரித்து வரும் வணிக நிகழ்வுகளும் இந்தப் பயணங்களுக்கு மேலும் வலுசேர்க்கின்றன.

வழித்தடங்கள், விசாக்கள், டிஜிட்டல் கருவிகள் திட்டமிடலை மாற்றுகின்றன

மீட்சிக்கு விமானப் போக்குவரத்தே முதுகெலும்பாக உள்ளது. தாஷ்கெண்ட் கண்காட்சியுடன் இணைந்து நடைபெற்ற விமானப் போக்குவரத்து மன்றத்தில், விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள், சுற்றுலா அமைப்புகள் ஆகியவை வழித்தட விரிவாக்கம், நேரடி விமானங்கள், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, கூட்டு விளம்பரம் ஆகியவற்றைப் பற்றி விவாதித்தன. அங்கு கையெழுத்தான ஒப்பந்தங்கள், பிராந்தியத்துக்குள் விமானச் சேவைகளின் வலையமைப்பை விரிவாக்க ஆதரவளிக்கின்றன. மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆசியாவிலிருந்து புதிதாகச் சேர்க்கப்படும் நீண்ட தூர இணைப்புகளுக்கும் இவை துணையாக இருக்கும். உஸ்பெகிஸ்தானுக்குள் உள்ள அதிவேக ரயில் சேவை, பாரம்பரிய நகரங்களுக்கிடையே நம்பகமான இணைப்பை வழங்குகிறது. புதிய பிராந்தியப் பேருந்துகளும் எல்லை கடந்த சிற்றுந்துச் சேவைகளும் பிரபலமான வழித்தடங்களில் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்புகின்றன.

விசா நடைமுறைகள் பயணிகளுக்கு ஏற்ற திசையில் மாறி வருகின்றன. பல நாடுகளின் குடிமக்களுக்கு உஸ்பெகிஸ்தான் வழங்கும் 30 நாள் விசா இல்லாத தங்கும் அனுமதி தடைகளைக் குறைத்து சந்தையை விரிவாக்கியது. பரஸ்பர விசா விலக்குகளோ எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்னணு விசா முறைகளோ இப்போது பிராந்தியம் முழுவதும் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன. பிராந்திய அனுமதிச் சீட்டைப் போன்ற பரந்த பொதுவான விசா முறையை உருவாக்குவது குறித்தும் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் இன்னமும் பேசுகின்றனர். அது நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டால் தேவையை மேலும் அதிகரிக்கும் என ஆய்வுகள் காட்டியுள்ளன. மாற்றத்தின் திசை தெளிவாக உள்ளது: குறைவான தடைகள், விரைவான நடைமுறைகள், தெளிவான விதிகள்.

ஆர்வத்தை முன்பதிவுகளாக மாற்றுவதில் டிஜிட்டல் திட்டமிடல் தீர்மானிக்கும் காரணியாகியுள்ளது. சுற்றுலாத் தளங்களில் இடம்பெறும் செயற்கை நுண்ணறிவு உதவியாளர்கள், அலுவலக நேரத்துக்கு அப்பாற்பட்ட கேள்விகளைக் கையாளுகின்றனர்; வழித்தடங்கள், செலவுக் கணிப்புகள், பருவகாலத் தேர்வுகளை முன்வைக்கின்றனர்; பயணிகளின் மதிப்புரைகளை ஆய்ந்து எதிர்பார்ப்புகளுக்கும் நிஜ நிலைக்கும் இடையே பொருந்தாமை இருக்கக்கூடிய இடங்களைக் கண்டறிகின்றனர். இத்தகைய ஆதரவு, முன்பதிவாக மாறாமல் நின்றுவிடும் விசாரணைகளைக் குறைத்து, சிறிய நிறுவனங்களும் போட்டியிட உதவுகிறது. தாஷ்கெண்டில் நடந்த மாநாட்டு அமர்வுகளில் மெய்நிகர் அருங்காட்சியகக் கருவிகள், செயற்கை நுண்ணறிவு விளம்பரச் சோதனைகள், நிலைத்த பயண வடிவமைப்பு குறித்த கல்விசார் ஆய்வுகள் ஆகியவையும் காட்சிப்படுத்தப்பட்டன. இப்பகுதியில் புதிய தொழில்நுட்பம் வெறும் புதுமையாக இல்லாமல் நடைமுறைப் பயன்பாட்டுக்கு நகர்வதை இவை காட்டின.

இயற்கை, கைவினைகள், பிராந்திய வழித்தடங்கள் நகரச் சுற்றுலாவைத் தாண்டுகின்றன

பட்டுப்பாதைப் பயணம் இனி குவிமாடங்களையும் மதரஸாக்களையும் மட்டும் மையமாகக் கொண்டதல்ல. இயற்கை வளங்களைத் தொழில்முறைத் தரநிலைகளுடன் கூடிய முழுமையான சுற்றுலாப் பொருட்களாகப் பிராந்தியங்கள் உருவாக்குகின்றன. உஸ்பெகிஸ்தானின் நமங்கான் பிராந்தியத்தில், பாதுகாப்பானதும் வெளிநாட்டுச் சந்தைக்கு ஏற்றதுமான வழிகாட்டப்பட்ட சாகசப் பயணங்களை உருவாக்க அதிகாரிகள் குகைகள், பாதைகள், பருவகாலங்கள், உயரங்கள் ஆகியவற்றை வரைபடமிட்டு வருகின்றனர். ஐரோப்பிய ஸ்கை மையங்களுடன் கூட்டாண்மைகளை அறிவித்த யூரேசிய மலை உல்லாச விடுதிகள் கூட்டமைப்பு, 2025-2026 குளிர்காலப் பருவத்திற்கான மேம்பாடுகளையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இப்பகுதியின் சுற்றுலா நாட்காட்டியில் பனிச்சறுக்கு மற்றும் குளிர்காலப் பொழுதுபோக்கு முக்கியமான இரண்டாம் அத்தியாயமாக மாறிவருவதற்கான அறிகுறி இது.

பயணிகள் வீடு திரும்பும்போது எடுத்துச் செல்லும் பொருட்களையும் உள்ளூர் கைவினைகள் மாற்றி வருகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்துடன் தெளிவாகத் தொடர்புடைய கையால் செய்யப்பட்ட பொருட்களைப் பயணிகள் விரும்புகின்றனர். இதனால் பயிற்சிப் பட்டறைகள், கலைக்கூடச் சந்திப்புகள், சந்தைச் சுற்றுலாக்கள் ஆகியவற்றுக்கான தேவை அதிகரிக்கிறது. ஃபெர்கானா பள்ளத்தாக்கின் மார்கிலான் நகரில், பட்டு நெசவு முறைகள் அட்ராஸ், கான் அட்லஸ் போன்ற தேசியத் துணிகளை உருவாக்குகின்றன. இந்தத் திறன்கள் யுனெஸ்கோவின் அருவப் பண்பாட்டுப் பாரம்பரியப் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ளன. தளர்வான சுங்க விதிகளும் மேம்பட்ட கப்பல் போக்குவரத்து வாய்ப்புகளும், இந்தப் பொருட்களின் ஈர்ப்புக்கு அடிப்படையான தனிப்பட்ட கதையை இழக்காமல் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்பனை செய்வதை எளிதாக்குவதாகக் கைவினைஞர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

கல்வியும் பயிற்சியும் இதே மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இப்பகுதி முழுவதும் உள்ள பல்கலைக்கழகங்கள் சுற்றுலா மேலாண்மை, விருந்தோம்பல், வணிகம், மொழிகள் ஆகியவற்றில் புதிய பாடத்திட்டங்களைச் சேர்த்து வருகின்றன. விமான நிறுவனங்கள், ஹோட்டல்கள், சுற்றுலா நிறுவனங்களில் பயிற்சிப் பணிகளும் வழங்கப்படுகின்றன. பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை உயரும் நிலையில் தரத்தை விரிவாக்கக்கூடிய நிர்வாகப் பணியாளர்களை உருவாக்குவதும் சேவைத் தரத்தை உயர்த்துவதுமே நோக்கம். சில நகரங்களில் வளர்ச்சியைத் தடுத்துள்ள தொழிலாளர் பற்றாக்குறையும் சமமற்ற சேவைத் தரமும் நிலவும் சந்தையில் இது முக்கியமானது.

பாரம்பரியத்துக்கும் சமூகங்களுக்கும் உள்ள அபாயங்களும் பொறுப்புகளும்

இந்த அளவிலான வளர்ச்சி அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கட்டடங்களுக்கு அருகே விரைவாக ஹோட்டல்கள் கட்டப்படுவது, நகர மேம்பாட்டின்போது வரலாற்றுச் சுவடுகள் அகற்றப்படுவது குறித்து பாரம்பரிய நிபுணர்கள் எச்சரித்துள்ளனர். சுற்றுலா மையங்களாக விளம்பரப்படுத்தப்படும் திட்டங்கள் புதிய வேலைகளையும் சேவைகளையும் உருவாக்கலாம். ஆனால் திட்டமிடல் வெளிப்படையாக இல்லாவிட்டாலோ, பழைய குடியிருப்புப் பகுதிகளிலிருந்து மக்கள் வெளியேற்றப்பட்டாலோ, உள்ளூர் வாழ்க்கையை அவை பாதிக்கக்கூடும். புகாராவில் உள்ள ஒரு பெரிய பொழுதுபோக்கு வளாகத் தளம் யுனெஸ்கோ பாதுகாப்பு வலயத்துக்குள் அமைந்துள்ளது. உலகப் பாரம்பரியச் சொத்துகளுக்கு அருகிலான வளர்ச்சியை கவனமாக நிர்வகிக்க வேண்டியதன் நினைவூட்டல் இது. உண்மையானவை போலத் தோன்றினாலும் அன்றாட வாழ்க்கையிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட அருங்காட்சியக நகரங்களாக இவை மாறிவிடும் அபாயம் உள்ளது.

இதற்கு மாறாக, இத்துறையின் முதிர்ச்சி பாரம்பரியத்தைப் பலவீனப்படுத்தாமல் பாதுகாக்கும் என நம்பும் நிபுணர்களின் கருத்தும் உள்ளது. தாஷ்கெண்ட் கண்காட்சியில் நடைபெற்ற ஊடக மன்றத்தில் பேசிய, ஐக்கிய இராச்சியத்துக்கான உஸ்பெகிஸ்தானின் சுற்றுலாத் தூதர் சோஃபி இபாட்சன், மாற்றத்தின் வேகம் உண்மையானதும் சாதகமானதுமாக உள்ளது என்றார்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் சுற்றுலாத்துறை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது; இதில் பங்கேற்க இது மிகவும் உற்சாகமான நேரம்.

அதே மன்றத்தில் பங்கேற்றவர்கள், கொள்கை ஆவணங்களில் அரிதாக இடம்பெறும் அன்றாட அனுபவங்களையும் எடுத்துரைத்தனர்: விருந்தோம்பலின் அன்பு, இரவிலும் நிலவும் பாதுகாப்பு உணர்வு, ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும் பரிமாறப்படும் உணவின் வேகத்துக்கு ஈடுகொடுக்க முடியாத பயணியைத் திணறடிக்கும் அளவிலான தாராளம் ஆகியவை அவற்றில் அடங்கும். தாஷ்கெண்டில் நடைபெற்ற வளாக நிகழ்ச்சியில் சமர்கண்ட், புகாரா, கிவா குறித்து ஒருவர் நகைச்சுவையாகக் கூறியதாவது:

உங்களுக்குப் பரிமாறப்படும் உணவின் அளவுதான் ஒரே ஆபத்து.

நடைமுறைப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அவசியம். நிலநடுக்கம் மற்றும் வெள்ளப் பாதிப்புக்கு உள்ளாகும் மத்திய ஆசியாவில், சுற்றுலாத் திட்டமிடலின் ஓர் அங்கமாகப் பேரிடர் அபாய மேலாண்மை இருக்க வேண்டும் என்று உலக வங்கி நீண்டகாலமாக வலியுறுத்தி வருகிறது. இதற்கு தாங்குதிறன் கொண்ட உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்தல், பாரம்பரியத் தலங்களில் தெளிவான வெளியேற்றப் பாதைக் குறியீடுகளை அமைத்தல், மக்கள் கூட்டத்தை வெவ்வேறு நேரங்களுக்கும் பகுதிகளுக்கும் பிரிக்கும் பார்வையாளர் மேலாண்மைக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை தேவை. வெளிப்படையான ஒப்பந்த நடைமுறைகள், பெரிய திட்டங்கள் குறித்த பொதுவெளி அறிக்கைகள், வடிவமைப்பு முடிவுகளில் உள்ளூர் மக்களின் கருத்துகளுக்கு இடமளித்தல் ஆகியவையும் அவசியம். இந்நடவடிக்கைகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான விருந்தினர்களை வரவேற்கும் அதே வேளையில், நகர மையங்களை உள்ளூர் மக்களின் வாழ்விடங்களாக உயிர்ப்புடன் வைத்திருக்க உதவும்.

பட்டுப்பாதை என்ற அடையாளம்: பழமையும் புதுமையும்

பட்டுப்பாதை என்ற சொல், இரண்டு ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகச் செயல்பட்ட வணிக வழித்தடங்களின் வலையமைப்பைக் குறிக்கிறது. கிழக்குக்கும் மேற்குக்கும் இடையே பொருட்கள், கருத்துகள், மதங்கள் ஆகியவற்றைக் கேரவன்கள் எடுத்துச் சென்றன; இந்தப் பரிமாற்றத்தின் மையத்தில் மத்திய ஆசியா இருந்தது. சமர்கண்ட், புகாரா, கிவா போன்ற நகரங்களில் அந்தக் காலத்தின் கட்டடக்கலைச் சுவடுகள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. பரந்த வழித்தட வலையமைப்பின் கிளைகள் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பாவையும் சென்றடைந்தன. 16ஆம் நூற்றாண்டில் கடல்வழி வணிகம் வளர்ந்தபோது இந்த வரலாற்று வலையமைப்பு மங்கியது. ஆனால் அதன் கலாசாரச் செல்வாக்கு மறையவில்லை; இன்று எல்லை கடந்த ஒருங்கிணைந்த பயணத்தை விவரிக்க ஏற்ற மொழியை அது வழங்குகிறது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிதியுதவியுடன் 2018 முதல் 2024 வரை செயல்பட்ட யுனெஸ்கோவின் பட்டுப்பாதை பாரம்பரிய வழித்தடங்கள் திட்டம், ஈரான், கஜகஸ்தான், கிர்கிஸ்தான், தஜிகிஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளில் பொருள் மற்றும் அருவப் பாரம்பரியப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டது. அருங்காட்சியகங்களுக்கிடையிலான ஒத்துழைப்பை மேம்படுத்துதல், வழிகாட்டிகளுக்குப் பயிற்சி அளித்தல், மறுசீரமைப்பு மற்றும் தல மேலாண்மைக்கு ஆதரவளித்தல், மெய்நிகர் கண்காட்சி உட்பட கல்வி மற்றும் விளம்பரப் பொருட்களை உருவாக்குதல் ஆகியவை இத்திட்டத்தின் பணிகளாக இருந்தன. நடைமுறையில், இத்தகைய திறன் மேம்பாடு, மக்களை முதலில் ஈர்க்கும் சிறப்பம்சங்களை இழக்காமல் அதிக பார்வையாளர்களை இலக்குகள் வரவேற்க உதவுகிறது.

சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்களும் ஹோட்டல்களும் எவ்வாறு தங்களை மாற்றியமைக்கின்றன?

சுற்றுலா நிறுவனங்கள் தங்கள் பயணத் திட்டங்களை மறுசீரமைத்து வருகின்றன. பல நகரங்களையும் நாடுகளையும் இணைக்கும் சுற்றுப்பயணங்களில், புகழ்பெற்ற யுனெஸ்கோ தலங்களுடன் இயற்கைச் சுற்றுப்பயணங்கள், கல்விக்கான நேரம், கைவினை அனுபவங்கள் ஆகியவை இப்போது இடம்பெறுகின்றன. சிகிச்சை விடுதிகளும் வெந்நீர் ஊற்றுகளும் கலாசார வழித்தடங்களுடன் இணைக்கப்பட்டதால், ஆரோக்கியம் மற்றும் நலவாழ்வு சார்ந்த சுற்றுலாக்கள் பொதுவான பயணத் தேர்வுகளாகியுள்ளன. இணைப்புத்திறன் மேம்படுவதால் வணிகப் பயணங்கள் மீண்டும் இப்பகுதிக்குத் திரும்புகின்றன. மத்திய ஆசியத் தலைநகரங்களுக்கிடையிலான வார இறுதிப் பயணங்களும் உச்சமற்ற பருவங்களில் இருக்கைகளை நிரப்புகின்றன.

புதிய அறைகளையும் ஹோட்டல் பிராண்டுகளையும் அறிமுகப்படுத்தி விருந்தோம்பல் துறை பதிலளிக்கிறது. அல்மாட்டியில், 2024இல் ஐந்து நட்சத்திர ஹோட்டல்களின் சராசரி அறை நிரம்பல் 68 சதவீதத்துக்கு அருகிலும், மூன்று நட்சத்திர ஹோட்டல்களின் நிரம்பல் 70 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாகவும் இருந்தது. ஒரே விலைப் பிரிவில் மட்டும் தேவை குவியவில்லை என்பதற்கான அறிகுறி இது. அரசு வழங்கும் ஹோட்டல் கட்டுமான மானியங்களும், மேம்படுத்தப்பட்ட பொதுப் பாதுகாப்பும், புதுப்பிக்கப்பட்ட சுற்றுலாத் தலங்களும் உதவியதால் தாஷ்கெண்டிலும் சமர்கண்டிலும் இதேபோன்ற வளர்ச்சி காணப்படுகிறது. சேவை இடைவெளிகள் முதல் முக்கிய மையங்களுக்கு வெளியே சமமற்ற வளர்ச்சி வரை பல அபாயங்களும் அதிகரிப்புடன் வருகின்றன. அதனால் பணியாளர் பயிற்சியும் தொழில்துறை முழுவதற்குமான பொதுத் தரநிலைகளும் பிராந்திய மன்றங்களில் இப்போது முக்கியப் பொருள்களாக உள்ளன.

வழங்கல் தரப்பில், விமான நிறுவனங்களும் விமான நிலையங்களும் வழித்தடங்களை விளம்பரப்படுத்தவும், அனுபவங்களுடன் விமானக் கட்டணங்களைத் தொகுப்பாக வழங்கவும் சுற்றுலா வாரியங்களுடன் கூட்டாண்மைகளைச் சோதித்து வருகின்றன. கல்வித் திட்டங்களும் தொழிற்கல்விப் பள்ளிகளும் விமான நிறுவனங்கள், ஹோட்டல்கள், அருங்காட்சியகங்களில் பயிற்சிப் பணிகளை விரிவுபடுத்துகின்றன. அதிக அறை நிரம்பலையும் சிக்கலான பயணத் திட்டங்களையும் சேவைத் தரம் குறையாமல் தாங்கக்கூடிய மேலாளர்கள், சமையலர்கள், வழிகாட்டிகள், தொழில்நுட்பப் பணியாளர்கள் ஆகியோரைக் கொண்ட பணியாளர் வரிசையை உருவாக்குவதே இலக்கு.

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: அதிக சுற்றுப்பாதைகள், சிறந்த மேலாண்மை

எல்லை கடந்த சுற்றுப்பாதைகள் மேலும் அதிகரிக்கும் என்பதற்கான அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன. சீனாவுக்கும் பல மத்திய ஆசிய நாடுகளுக்கும் இடையிலான விசா இல்லாப் பயணம் இருவழிப் பயணச் சந்தையைப் பெரிதாக்குகிறது; பிராந்தியத்திலான பரஸ்பர விசா விலக்குகள் உள்ளூர் பயணிகளுக்கான தடைகளைக் குறைக்கின்றன. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடனும் இஸ்லாமிய ஒத்துழைப்பு அமைப்புடனும் மத்திய ஆசியாவை இணைக்கும் ஒத்துழைப்பு தளங்கள், விமான இணைப்புகள், கல்வி, நிலைத்த போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. உறுப்பு நாடுகளின் பாரம்பரிய மையங்களையும் நவீன நுழைவாயில்களையும் இணைக்கும் பொதுவான சுற்றுலாத் திட்டம் ஒன்றையும் ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பு ஆராய்ந்து வருகிறது.

தலைவர்கள் கையாள வேண்டிய கட்டுப்பாடுகளும் உள்ளன. பிரபலமான வழித்தடங்களிலான ரயில்களும் விமானங்களும் பல வாரங்கள் அல்லது மாதங்களுக்கு முன்பே நிரம்பிவிடக்கூடும். அதனால் நிகழ்நேரக் கிடைப்பைக் காட்டும் ஒருங்கிணைந்த முன்பதிவுத் தளம் உஸ்பெகிஸ்தானின் முன்னுரிமையாகவும் அண்டை நாடுகளுக்கான முன்மாதிரியாகவும் உள்ளது. உச்ச நேரங்களில் கூட்ட நெரிசலைத் தடுக்க நகர மையங்களின் பார்வையாளர் தாங்குதிறனை கவனமாகத் திட்டமிட வேண்டும். புதிய ஹோட்டல் வசதிகள், உள்ளூர் கட்டடக்கலையை நெருக்கடிக்குள்ளாக்காமல் தேவைக்கேற்ப வளர வேண்டும். நல்ல செய்தி என்னவென்றால், இத்தகைய அழுத்தங்களை இப்பகுதி இப்போது உணர்ந்து, அவற்றை நிர்வகிக்கத் தேவையான கருவிகளையும் கூட்டாண்மைகளையும் உருவாக்கி வருகிறது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் பயணிகள் அனுபவிக்கும் பட்டுப்பாதைக் கதை, அணுகல் வசதிகள், பாரம்பரியப் பாதுகாப்பு, சமூகப் பயன் ஆகியவற்றை நாடுகள் பொதுவான வரைபடத்தின் அடிப்படையில் எவ்வளவு சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தே அமையும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• மத்திய ஆசியா மற்றும் தெற்கு காகசஸ் முழுவதும் சுற்றுலா, பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய அளவுகளைத் தாண்டியுள்ளது; பல நாடுகளை இணைக்கும் நீண்ட பயணத் திட்டங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன.
• உஸ்பெகிஸ்தான் இந்த வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகிக்கிறது. 2017இல் 2 மில்லியனைச் சற்றே தாண்டிய வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை, கடந்த ஆண்டு 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது; எளிமையான விசாக்களும் புதிய விமான வழித்தடங்களும் இதற்கு ஆதரவளித்தன.
• அஜர்பைஜானுக்கும் உஸ்பெகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான தினசரி விமானங்களும், சமர்கண்ட்-பாகு இடையிலான புதிய வழித்தடமும் இரண்டு அல்லது மூன்று நாடுகளை இணைக்கும் பயணங்களுக்கு உதவுகின்றன.
• பரஸ்பர விசா விலக்குகளும் கூடுதல் விமானங்களும் ஆதரவளிப்பதால், இப்பகுதிக்கான சீனப் பயணங்கள் அதிகரிக்கின்றன. 2024இல் கஜகஸ்தானுக்கு சுமார் 655,000 சீனப் பயணிகள் சென்றனர்.
• செயற்கை நுண்ணறிவுக் கருவிகளும் திட்டமிடப்பட்டுள்ள ஒருங்கிணைந்த பயணத் தளமும் பயணத் திட்டமிடலில் உள்ள தடைகளைக் குறைத்து, ரயில் மற்றும் விமானப் பயணச்சீட்டுகளுக்கான முந்தைய பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்கின்றன.
• பாதைகள், குகைகள், பருவகால வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றை வரைபடமிடுவதன் மூலம் இயற்கை மற்றும் கைவினை அனுபவங்கள் முறைப்படுத்தப்படுகின்றன. தெளிவான உள்ளூர் அடையாளமுள்ள கையால் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் கைவினைஞர்களுக்கு ஆர்வத்தை ஈர்க்கின்றன.
• அல்மாட்டி, தாஷ்கெண்ட் போன்ற மையங்களில் ஹோட்டல் அறை நிரம்பல் அதிகரிப்பதால், சர்வதேச ஹோட்டல் பிராண்டுகள் விரிவடைந்து புதிய கட்டடங்கள் எழுகின்றன.
• வரலாற்று நகர மையங்களை உள்ளூர் மக்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் உயிர்ப்புடன் வைத்திருக்க, பாரம்பரியத் தலங்களுக்கான வலுவான பாதுகாப்பு, வெளிப்படையான திட்டமிடல், பேரிடர் தாங்குதிறன் ஆகியவை அவசியம் என நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.