தொழிற்சாலைகள், நகரங்கள் முழுவதும் பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலிகளை முன்னெடுக்கும் மலேசியாவும் சீனாவும்

பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலிகளில் மலேசியாவும் சீனாவும் ஏன் ஒருங்கிணைகின்றன

மலேசியாவுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையிலான நீண்டகால வர்த்தக உறவு, 2025 ஏப்ரலில் அதிபர் ஷி ஜின்பிங்கின் கோலாலம்பூர் அரசுமுறைப் பயணத்தின்போது புதிய கட்டத்தை எட்டியது. தூதரக உறவுகளின் 50-ஆவது ஆண்டு நிறைவைக் குறித்த இந்தப் பயணத்தில், சேவை வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறைகளில் ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்துவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. தொடர்ந்து 16 ஆண்டுகளாக மலேசியாவின் மிகப்பெரிய வர்த்தகப் பங்காளியாக சீனா விளங்குகிறது; 2024-இல் இருதரப்பு வர்த்தகம் 484.12 பில்லியன் ரிங்கிட்டை எட்டியது. டிஜிட்டல், பசுமை மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தித் துறைகளுக்கான முன்னுரிமைகளை வகுத்தும், தொழில்துறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளை மேலும் ஒருங்கிணைக்க அழைப்பு விடுத்தும் இரு அரசுகளும் கூட்டறிக்கை வெளியிட்டன.

கொள்கை முன்னுரிமை தெளிவாக உள்ளது. போட்டித்திறனையும் மீள்திறனையும் வலுப்படுத்தும் வழியாக தொழில்நுட்பம் சார்ந்த நிலைத்தன்மையை இரு தரப்பும் பார்க்கின்றன. தொழிற்சாலைகள், தளவாடங்கள் மற்றும் நகர அமைப்புகளைத் தரவு, தானியக்கம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் முயற்சி, மேம்படுத்தப்பட்ட சீனா-ஆசியான் சுதந்திர வர்த்தகப் பகுதி உள்ளிட்ட பிராந்திய வர்த்தக மாற்றங்களுடன் பொருந்துகிறது. CAFTA 3.0 எனப்படும் இந்த ஒப்பந்தம், டிஜிட்டல் பொருளாதாரம், பசுமைப் பொருளாதாரம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இணைப்பில் ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்துகிறது. புதிய தொழில்துறை பெருந்திட்டம் 2030 முதல் 2050-க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை இலக்காகக் கொண்ட தேசிய எரிசக்தி மாற்றச் சாலைவரைபடம் வரை மலேசியாவின் திட்டங்கள், தூய்மையான தொழில்துறை மற்றும் திறன்மிகு உள்கட்டமைப்பை வளர்ச்சியின் மையத்தில் நிறுத்துகின்றன.

கூட்டறிக்கையில், விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்பை இரு அரசுகளும் பகிரப்பட்ட முன்னுரிமையாகக் குறிப்பிட்டன. எதிர்கால ஒத்துழைப்பின் மையத்தில் டிஜிட்டல் மற்றும் பசுமைப் பொருளாதாரமும் இடம்பெற்றது.

பயணம் நிறைவடைவதற்கு முன், செயற்கை நுண்ணறிவு, டிஜிட்டல் பொருளாதாரம், வர்த்தகம், ரயில்வே, வேளாண்மை, சுற்றுலா மற்றும் ஊடகம் உள்ளிட்ட திறன்மிகு, நிலைத்த விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு வலுசேர்க்கும் துறைகளில் பல ஒத்துழைப்பு ஆவணங்கள் கையெழுத்தாயின. கொள்கை, உள்கட்டமைப்பு, தொழில்துறை நடைமுறைகள் ஆகியவற்றை ஒரே இலக்கின் பின்னால் ஒருங்கிணைக்கும் நோக்கத்தை இந்த விரிவு காட்டுகிறது: பிராந்தியம் முழுவதும் விரிவுபடுத்தக்கூடிய பசுமைத் திறன்மிகு வளர்ச்சி.

பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலி எப்படி இருக்கும்

பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலி, இணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் உமிழ்வையும் கழிவையும் குறைப்பதற்கான நடைமுறை நடவடிக்கைகளையும் இணைக்கிறது. திட்டமிடல் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்த செயற்கை நுண்ணறிவு, உபகரணங்கள் மற்றும் சரக்குகளைக் கண்காணிக்க இணையப் பொருட்களின் (IoT) சாதனங்கள், பகுப்பாய்வுக்கான மேகத் தளங்கள், தடமறிதல் மற்றும் நம்பகமான தரவுப் பகிர்வுக்கான பிளாக்செயின் ஆகியவை இதன் முக்கிய தொழில்நுட்பத் தொகுப்பில் அடங்கும். இவை ஒருங்கிணைந்து செயல்படும்போது, ஆற்றல் பயன்பாடு, பொருள் ஓட்டம், உமிழ்வு ஆகியவற்றை நிறுவனங்கள் நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும்; வளப் பயன்பாட்டின் தீவிரத்தையும் செலவையும் குறைக்கும் நடவடிக்கைகளையும் தானியக்கமாக்கலாம்.

அளவீடுதான் முக்கிய சவால்களில் ஒன்று. உலகளாவிய பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை விநியோகச் சங்கிலிகளால் ஏற்படுவதாகவும், அதில் பெரும்பகுதி ஸ்கோப் 3 உமிழ்வாக, அதாவது வழங்குநர்கள் மற்றும் கீழ்நிலைத் தளவாடங்களால் உருவாகும் மறைமுக உமிழ்வாக இருப்பதாகவும் APEC மதிப்பிடுகிறது. பல நிறுவனங்களுக்கு வழங்குநர்களின் உமிழ்வுத் தடம் குறித்த முழுமையான பார்வை இல்லை. இந்த இடைவெளியை டிஜிட்டல் கருவிகள் நிரப்பக்கூடும். டிஜிட்டல் இரட்டையர்கள், ஒரு வலையமைப்பு முழுவதும் உள்ள சரக்கிருப்புகள், போக்குவரத்துப் பாதைகள் மற்றும் ஆற்றல் தேவைகளை மாதிரியாக்க இயக்குநர்களுக்கு உதவுகின்றன. IoT உணரிகளிலிருந்து கிடைக்கும் நம்பகமான தரவு மற்றும் பிளாக்செயினில் சரிபார்க்கப்பட்ட பதிவுகளுடன் இந்த மாதிரிகளை இணைக்கும்போது, சரக்கிருப்பைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்தும் சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதிசெய்தும் உமிழ்வைக் குறைக்கும் முடிவுகளை அவை வழிநடத்துகின்றன. நிலைத்தன்மை செலவைக் கூட்டும் என்று வணிகங்கள் அடிக்கடி கருதுகின்றன. ஆனால் காலநிலைப் பாதிப்புகளாலும் ஒழுங்குமுறை அபராதங்களாலும் ஏற்படும் ஆபத்துக்கும் விலை உண்டு. மீள்திறன் கொண்ட, குறைந்த கார்பன் செயல்பாடுகளில் முன்கூட்டியே முதலீடு செய்வதால் கிடைக்கும் பலன், அதன் செலவைவிட அதிகம் என்பதற்கான ஆதாரங்கள் பெருகிவருவதாக APEC-இன் கொள்கை ஆய்வுகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

இந்தத் திசையில் முன்னேற தொழில்துறை 4.0 கருவித்தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்த மலேசியக் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர். 2026 முதல் 2030 வரையிலான 13-ஆவது மலேசியத் திட்டம், உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்களில் செயற்கை நுண்ணறிவு, IoT, பிளாக்செயின் மற்றும் பெருந்தரவு பகுப்பாய்வை முன்னிறுத்துகிறது. நடைமுறையில், கணிப்புப் பராமரிப்பு அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட தானியக்கக் கிடங்குகள், வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், இருப்பிடம் ஆகியவற்றைப் பதிவுசெய்யும் IoT சார்ந்த சரக்கு கண்காணிப்பு, சரிபார்க்கக்கூடிய கார்பன் கண்காணிப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கலாம். இதில் உணரிகளிலிருந்து வரும் தரவு பகிரப்பட்ட பதிவேடுகளில் பதியப்பட்டு, வரம்புகள் மீறப்படும்போது தணிப்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கும். தரவைப் படிக்கவும், மாதிரிகளை உருவாக்கவும், இயந்திரங்களை இயக்கவும் பணியாளர்களுக்குப் பயிற்சி அளிப்பதும் இதன் ஒரு பகுதியாகும்.

பிராந்தியம் முழுவதும் சாதனங்கள் மற்றும் மென்பொருளைப் போலவே தரநிலைகளும் ஊக்கத்தொகைகளும் முக்கியம். காகிதம் சார்ந்த சுங்க நடைமுறைகள், எல்லை தாண்டிய செயல்பாடுகள் குறித்த போதிய தெரிவின்மை, சீரற்ற நிலைத்தன்மை நடைமுறைகள் போன்ற இடையூறுகளைச் சரிசெய்வதை APEC-இன் விநியோகச் சங்கிலி இணைப்பு கட்டமைப்புச் செயல்திட்டம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்கள் மீதான வரிக் குறைப்புகள், சூரிய மின்தகடுகள், காற்றாலை உபகரணங்கள், மாசுக் கட்டுப்பாட்டுச் சாதனங்கள் போன்றவற்றின் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்த உதவுகின்றன. அரசின் பசுமைக் கொள்முதல் மற்றும் வரிச் சலுகைகள் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கின்றன. நிறுவனக் கொள்முதலாளர்கள், அறிக்கையிடல் தளங்களில் வழங்குநர்களை இணைத்து, சரக்குப் போக்குவரத்தை ஒருங்கிணித்தல், பாதைகளை மேம்படுத்துதல், ஆற்றல் வசதிகளை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கான நடைமுறை வழிமுறைகளைப் பகிர்கின்றனர்.

மலேசியாவின் கொள்கை உந்துதலும் தொழில்துறையின் தயார்நிலையும்

மலேசியாவின் முன்னெடுப்பு மூன்று தூண்களை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளது. புதிய தொழில்துறை பெருந்திட்டம் 2030, வலுவான உற்பத்திக் குழுமங்களை உருவாக்கி, துறைகள் முழுவதும் தொழில்நுட்பப் பயன்பாட்டை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. தேசிய எரிசக்தி மாற்றச் சாலைவரைபடம், தூய்மையான மின்சாரம், மின்வலையமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் புதிய எரிசக்தித் தொழில்களுக்கான பாதையை வகுக்கிறது. தேசிய வாகனக் கொள்கை 2020, உள்நாட்டு வாகனத் துறையை மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட போக்குவரத்தை நோக்கி நகர்த்துவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்கள் முதல் தளவாட வழங்குநர்கள், நகரச் சேவைகள் வரை தூய்மையான, திறன்மிகு விநியோகத் தளத்துக்கு இந்தக் கொள்கைகள் ஒன்றிணைந்து ஆதரவளிக்கின்றன.

நிறுவனங்களின் தயார்நிலை மாறுபடுகிறது. நவீன இயந்திரங்கள், இணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி வரிசைகள், நிறுவனத்துக்குள்ளேயே தரவுத் திறன்கள் கொண்ட நிறுவனங்கள் பசுமைத் திறன்மிகு நடைமுறைகளை விரைவாக ஏற்கின்றன. தலைமைத்துவமும் முக்கியம். ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் உமிழ்வுக்கான இலக்குகள், தொழிற்சாலைப் பணியாளர்களுக்கும் விநியோகக் கூட்டாளர்களுக்கும் தெளிவாகத் தெரியும்போது தொடர்ச்சியான மேம்பாடு ஏற்படுகிறது. சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு இந்தப் பாதை கடினமாக இருக்கலாம். உணரிகள், பகுப்பாய்வு, ஆற்றல் மேம்பாடுகளுக்கான ஆரம்பச் செலவுகளும் புதிய திறன்களின் தேவையும் பயன்பாட்டைத் தாமதப்படுத்துகின்றன. இலக்கு சார்ந்த ஆதரவு இந்த இடைவெளியைக் குறைக்க உதவும். NIMP 2030-இன் கீழான ஊக்கத்தொகைகள், பயிற்சித் திட்டங்கள், அறிக்கையிடல் மற்றும் கொள்முதலுக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகள் ஆகியவை பெரிய, பசுமையான மதிப்புச் சங்கிலிகளில் இணைவதற்கான கருவிகளை சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு வழங்குகின்றன.

மாற்றத்துக்கான நிதியுதவி மிக முக்கியமானது. பிராந்தியப் பங்காளிகள் காலநிலை சார்ந்த முதலீட்டை விரிவுபடுத்தி வருகின்றனர். 2025-இல் கோலாலம்பூரில் நடைபெற்ற ஆசியான், வளைகுடா ஒத்துழைப்பு கவுன்சில், சீனா ஆகியவற்றின் உச்சிமாநாட்டில், எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலிகளை வலுப்படுத்த புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பங்களுக்கான கூட்டுநிதியுதவியைத் தலைவர்கள் வலியுறுத்தினர். பெரிய அளவிலான முதலீட்டு நிதிகள் ஏற்கெனவே செயல்பாட்டில் உள்ளன. பல பில்லியன் ரிங்கிட் மதிப்பிலான திட்டங்களுக்கு மலேசியா ACWA Power நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது; காலநிலை முதலீட்டுக்குத் தனியார் மூலதனத்தை ஈர்க்க UAE, Alterra நிதியைத் தொடங்கியுள்ளது; ஆசியா முழுவதும் பசுமை முதலீட்டை முன்னெடுக்கப்போவதாக கத்தார் தெரிவித்துள்ளது. ஆசியான் மற்றும் GCC-க்கான ஒருங்கிணைந்த காலநிலை நிதிக் கட்டமைப்பு, நடைமுறைத் தடைகளைக் குறைத்து, வழங்குநர் வசதிகள், தளவாட வாகனத் தொகுதிகள், தரவு அமைப்புகளை மேம்படுத்தும் திட்டங்களுக்கு மேலும் நிதி கிடைக்கச் செய்யும்.

வழக்காய்வு: மின்சார வாகன விநியோகத் தளத்துக்காக MIDA, Chery நிறுவனங்களின் வழங்குநர் இணைப்பு

மலேசியா-சீனா ஒத்துழைப்புக்கு முக்கிய எடுத்துக்காட்டாக, மலேசிய முதலீட்டு மேம்பாட்டு ஆணையமும் Chery நிறுவனமும் இணைந்து 2025 மே மாதம் தொடங்கிய முதன்மை விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்புத் திட்டம் விளங்குகிறது. உள்ளூர் உற்பத்திப் பங்களிப்பை வலுப்படுத்தவும் அடுத்த தலைமுறை வாகனங்களுக்குத் தயாராகவும், சீனாவில் உள்ள Chery நிறுவனத்தின் வழங்குநர்களை மலேசிய நிறுவனங்களுடன் இந்தத் திட்டம் இணைக்கிறது. Chery திறன்மிகு வாகனத் தொழிற்பூங்கா, வழங்குநர் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்களை உள்ளடக்கிய தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றம் ஆகியவை திட்டங்களில் அடங்கும்.

இந்த முன்னெடுப்பு தேசிய வாகனக் கொள்கை 2020-உடன் இணைந்துள்ளது; எதிர்கால வாகனங்களுக்கான போட்டித்திறன்மிக்க மையமாக மலேசியாவை நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. தொழிற்சாலைகளில், உற்பத்தி வரிசையின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்க IoT இணைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள், காட்சித் தரவின் அடிப்படையில் தரத்தை ஆய்வு செய்ய செயற்கை நுண்ணறிவு அமைப்புகள், உதிரிபாக நகர்வையும் இறுதி விநியோகத்தையும் மேம்படுத்த இணைக்கப்பட்ட தளவாடத் தளங்கள் ஆகியவற்றைப் பங்காளிகள் பயன்படுத்துவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உதிரிபாக உற்பத்தியின்போது மின்சாரப் பயன்பாடு, பொருள் கழிவு, செயல்முறை உமிழ்வு ஆகியவற்றைப் பதிவுசெய்யும் அமைப்புகள் பகிரப்பட்ட கண்காணிப்புப் பலகைகளுக்குத் தரவை அனுப்பும். அந்தத் தரவு, செயல்முறைகளைச் சரிசெய்யவும் இலகுரகக் கட்டமைப்புகள், திறன்மிக்க மின்சார இயக்க அமைப்புகள் உள்ளிட்ட குறைந்த கார்பன் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பொறியாளர்களுக்கு உதவும்.

தொழில்நுட்ப, தரத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்ய முடிந்தால் சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களும் பலன் பெறும். இத்திட்டத்தின் கீழான வழங்குநர் மேம்பாடு, ஆற்றல் மற்றும் பொருள் பயன்பாட்டுத் திறனை ஊக்குவிக்கும் பிராந்திய மதிப்புச் சங்கிலிகளில் சிறிய நிறுவனங்களை இணைக்கிறது. இதன் பலன்கள் ஒரு வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனத்துடன் மட்டும் நின்றுவிடுவதில்லை. மேம்பட்ட கண்காணிப்பு மற்றும் தர அமைப்புகளை ஏற்கும் வழங்குநர்கள், பல வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கும் முதல்நிலை வழங்குநர்களுக்கும் நம்பகமான கூட்டாளர்களாகின்றனர். இது தொழில்துறைச் சூழல் முழுவதும் முதலீட்டைப் பரவலாக்கி, திறன்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனுக்கான அடிப்படைத் தரத்தை உயர்த்துகிறது.

வழக்காய்வு: கெடா ரப்பர் சிட்டியில் திறன்மிகு பசுமை உற்பத்தி

2025 நவம்பரில், கெடா ரப்பர் சிட்டியில் டயர் தொழிற்சாலைக்கான அடிக்கல்லை Prinx Chengshan நாட்டியது. 102.63 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்ட இந்தத் திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில் ஆண்டுக்கு 60 லட்சம் பயணிகள் வாகன டயர்களும் 6 லட்சம் வணிக வாகன டயர்களும் உற்பத்தி செய்ய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. தானியக்கக் கிடங்குகள், 5G இணைப்பு சார்ந்த ஒத்துழைப்பு, திறன்மிகு தர ஆய்வு ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டு இந்த ஆலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது தரவின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்புடன் கூடிய தொழில்துறை 4.0 உற்பத்திச் சூழலை உருவாக்குகிறது.

தூய்மையான, இணைக்கப்பட்ட உற்பத்திக்கான முன்மாதிரியாக இந்த ஆலையை நிறுவனத் தலைவர்கள் முன்வைத்தனர். மலேசியத் தொழிற்சாலை உலகளாவிய உற்பத்தித் திறனை விரிவுபடுத்துவதோடு, திறன்மிகு தொழில்நுட்பத்தையும் நிலைத்தன்மையையும் இணைத்து மீள்திறன் மிக்க விநியோக வலையமைப்பை உருவாக்கும் என்று நிறுவனத்தின் தலைவர் சே ஹோங்சி தெரிவித்தார். திறன் மிக்க வேலைவாய்ப்புகளுக்கும் உள்ளூர் வழங்குநர் மேம்பாட்டுக்கும் இந்த முதலீடு உந்துசக்தியாக இருக்கும் என்று வடக்கு பிராந்தியச் செயலாக்க ஆணையம் கூறியுள்ளது. மாநிலத்தின் சார்பில் பேசிய YB டாக்டர் ஹைம் ஹில்மான், பிராந்தியத்தின் போட்டித்திறனை உயர்த்தும் தொழில்துறை மாற்றத்தில் இந்த ஆலை ஒரு மைல்கல் எனக் குறிப்பிட்டார்.

இந்தக் கூற்றுகளை நடைமுறையில் காட்ட, ஆலையின் முழு ஆயுட்காலத்திலும் பசுமை நடைமுறைகள் வடிவமைப்பில் இடம்பெற்றுள்ளன. இணைக்கப்பட்ட ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு, மின்தேவையைச் சமநிலைப்படுத்தவும், வெப்பத்தை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்காகச் சேமிக்கவும், அதிக மின்சாரம் தேவைப்படும் செயல்முறைகளைக் கண்டறியவும் உதவும். டிஜிட்டல் தரக் கட்டுப்பாடுகள் கழிவையும் மறுபணியையும் குறைக்கும். உற்பத்தி அட்டவணையுடன் உள்வரும் பொருட்களைத் தளவாட மென்பொருள் ஒருங்கிணைத்து, பயன்பாடின்றி தேங்கும் சரக்கைக் குறைத்து அவசர அனுப்புகைகளைத் தவிர்க்கும். மின்வலையமைப்பு மாற்றத்தின் மூலம் கிடைக்கும் தூய்மையான மின்சாரத்துடன் இவை இணைந்தால், உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் முழுவதிலும் ஒட்டுமொத்த உமிழ்வு குறையும். உள்ளூர் திறனை வளர்த்து, பிராந்திய வழங்குநர்களிடையே நவீன முறைகளைப் பரப்பும் திறன் பயிற்சி மற்றும் தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றத்தையும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

நகர்ப்புறத் தளவாடங்கள், சேவைகளுக்கான சோதனைக் களங்களாகத் திறன்மிகு நகர முன்னோடித் திட்டங்கள்

பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலிகள் தொழிற்சாலை வாசலுடன் முடிவதில்லை. நிலைத்த நகர அமைப்புகளுக்கான நேரடி ஆய்வகங்களாகச் செயல்படும் ஈப்போ, செபராங் பிறை ஆகிய இடங்களில் திறன்மிகு நகர முன்னோடித் திட்டங்களில் மலேசியாவும் சீனாவும் இணைந்து செயல்படுகின்றன. ஆற்றல் திறனுள்ள கட்டடங்கள், திறன்மிகு மின்சார அளவீடு, IoT அடிப்படையிலான கட்டடக் கட்டுப்பாடுகள், அன்றாடச் சேவைகளுக்கான சமூகச் செயலிகள் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் திறன்மிகு நகரக் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் இந்தத் திட்டங்களில் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.

பகிரப்பட்ட தரவின் மூலம் நகரங்களில் தளவாடங்களையும் சேவைகளையும் இந்தத் தளங்கள் மாற்றியமைக்கலாம். உள்ளூர் அரசுகள் கழிவு சேகரிப்பு, நீர் மேலாண்மை, போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைத் திறமையாக ஒருங்கிணைக்கலாம். பார்சல் விநியோக நிறுவனங்கள் போக்குவரத்து நெரிசலையும் எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் குறைக்க மாறும் வழித்தடங்களைப் பயன்படுத்தலாம். ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பை நிர்வகிக்கக் கட்டட உரிமையாளர்களுக்குக் கருவிகள் கிடைக்கும். புதிய மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் இடம்பெறும் சூரிய மின்சாரம், நீர் சேமிப்புக் கருவிகள், மறுசுழற்சி அமைப்புகள் ஆகியவை சுற்றுச்சூழல் பலன்களை வலுப்படுத்துகின்றன. நகரத் திட்டமிடல் மற்றும் வீட்டுவசதிக் கொள்கையில் அறிவுப் பரிமாற்றத்தை விரைவுபடுத்த அதிகாரிகளுக்கான பரிமாற்றத் திட்டம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஹாங்சோவின் நகர மூளைத் திட்டம், ஷென்செனின் தரவுத் தளங்கள் போன்ற ஏற்கெனவே நிறுவப்பட்ட அமைப்புகளிலிருந்து கிடைக்கும் படிப்பினைகள் உள்ளூர் தேவைகளுக்கு ஏற்பப் பயன்படுத்தப்படும்.

சமூக வடிவமைப்பும் இதில் இடம்பெறுகிறது. குடும்பங்கள் மற்றும் முதியோர் பராமரிப்புக்கு ஆதரவளிக்கும் வீட்டுவசதி மாதிரிகள், பயணத் தேவையையும் பொதுச் சேவைகள் மீதான அழுத்தத்தையும் குறைக்கலாம். டிஜிட்டல் இணைப்புள்ள அக்கம்பக்கப் பகுதிகள் பொதுப் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் மேம்படுத்துவதோடு, சேவைகளின் செயல்திறனை அதிகாரிகள் தெளிவாகக் கண்காணிக்கவும் உதவும். திறந்த தரவுக் கொள்கைகளுடனும் தனியுரிமைப் பாதுகாப்புகளுடனும் இணைக்கப்பட்டால், இந்த அமைப்புகள் நம்பிக்கையை வளர்த்து, மக்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்த ஊக்குவிக்கும்.

விரிவாக்கத்துக்கு வழிவகுக்கும் வர்த்தகக் கட்டமைப்பும் போக்குவரத்து இணைப்புகளும்

கொள்கைக் கட்டமைப்புகளும் போக்குவரத்துப் பாதைகளும் விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்புக்கான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன. தொழில்துறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளை மேலும் ஒருங்கிணைக்கவும், மேம்பட்ட உற்பத்தி, செயற்கை நுண்ணறிவு, குறைக்கடத்திகள் ஆகியவற்றில் ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்தவும் மலேசியா-சீனா கூட்டறிக்கை அழைப்பு விடுக்கிறது. பிராந்திய ஒப்பந்தங்கள் இந்த விளைவுகளைப் பெருக்குகின்றன. 2025-இல் கோலாலம்பூரில் நிறைவடைந்த CAFTA 3.0, ஒத்துழைப்பை டிஜிட்டல் மற்றும் பசுமைப் பொருளாதாரத் துறைகளுக்கு விரிவுபடுத்தி, விநியோகச் சங்கிலி இணைப்பை முக்கிய இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மேம்பாடு ஆசியான் மற்றும் சீனா இடையே சுங்க நடைமுறைகள், தரவுப் பரிமாற்றம், முதலீட்டு ஓட்டங்களை மேம்படுத்தும் என வணிகங்கள் எதிர்பார்க்கின்றன.

வர்த்தக ஓட்டங்களுக்கு ஏற்ப உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களும் முன்னேறி வருகின்றன. கிழக்குக் கடற்கரை ரயில் இணைப்பு 2026 முதல் 2027 வரை செயல்பாட்டுக்கு வரவுள்ளது. அது செயல்படத் தொடங்கியதும், தீபகற்ப மலேசியாவில் துறைமுகங்களுக்கும் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கும் இடையிலான சரக்கு போக்குவரத்து முறைகளை மாற்றி, பயண நேரத்தைக் குறைக்கும். பகாங் மாநிலத்தின் குவாந்தானையும் குவாங்சி மாநிலத்தின் சின்ஜோவையும் இணைக்கும் ‘இரு நாடுகள், இரட்டைத் தொழிற்பூங்காக்கள்’ முன்னெடுப்பு கிட்டத்தட்ட முழுமையாக நிரம்பியுள்ளது; உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த எல்லை தாண்டிய தளத்தை இது வழங்குகிறது. சியாமென் ஏர்லைன்ஸ் தொடங்கிய குவான்சோ-கோலாலம்பூர் சேவை போன்ற புதிய விமானப் பாதைகள், கடல் மற்றும் ரயில் வலையமைப்புகளுக்குத் துணையாக இருந்து, அதிக மதிப்புள்ள பொருட்களைச் சரியான நேரத்தில் அனுப்ப உதவுகின்றன.

இந்த நேரடி மற்றும் மறைமுக இணைப்புகளே பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலிகளின் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன. பொருட்களைப் போலவே தரவும் தடையின்றி நகர்ந்து, உள்கட்டமைப்பு சீரான போக்குவரத்து நேரத்தை உறுதிசெய்தால்தான், ஒரு நிறுவனத்தால் தொடக்கம் முதல் முடிவு வரை கண்காணிப்பையும் மேம்படுத்தலையும் செயல்படுத்த முடியும். டிஜிட்டல் ஆவணங்கள், நம்பகமான வர்த்தகர் அந்தஸ்து, பசுமைக் கொள்முதல் அளவுகோல்கள் ஆகியவற்றை அங்கீகரிக்கும் வர்த்தக விதிகள் மூலம், தூய்மையான போக்குவரத்து, சரிபார்க்கப்பட்ட அறிக்கையிடல், குறைந்த உமிழ்வு தொழில்நுட்பங்களை அரசுகள் ஊக்குவிக்கலாம்.

இந்த மாற்றத்தில் சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்கள் இணைவதற்கான நிதியும் கருவிகளும்

மலேசியாவில் வேலைவாய்ப்பின் பெரும்பகுதியையும் வழங்குநர் திறனின் கணிசமான பங்கையும் சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்கள் வழங்குகின்றன. திறன்மிகு, நிலைத்த செயல்பாடுகளுக்கான மாற்றம், அவை முதலீடு செய்து மேம்படுவதில் தங்கியுள்ளது. நடைமுறை நடவடிக்கைகள் பல தடைகளைக் குறைக்கின்றன. விளக்குகள், அழுத்தப்பட்ட காற்று, மின்மோட்டார்கள், செயல்முறை வெப்பம் ஆகியவற்றில் குறைந்த செலவில் சேமிக்கக்கூடிய வாய்ப்புகளை ஆற்றல் தணிக்கைகள் கண்டறியும். ஆற்றல் சேவை நிறுவனங்களுடனான செயல்திறன் அடிப்படையிலான ஒப்பந்தங்கள், பயன்பாட்டுச் செலவு சேமிப்பிலிருந்து மேம்பாடுகளுக்கான நிதியைத் திரட்ட உதவும். பகிரப்பட்ட சோதனை மற்றும் பயிற்சி மையங்கள் புதிய கருவிகளைக் கற்றுக்கொள்வதற்கான செலவைக் குறைக்கும். வழங்குநர் கூட்டமைப்புகள், உணரிகள், மென்பொருள், தூய்மையான எரிசக்திச் சான்றிதழ்கள் ஆகியவற்றுக்குச் சிறந்த விலையைப் பேசி பெறலாம்.

திட்டங்கள் முறையாக வடிவமைக்கப்பட்டால் நிதி கிடைக்கும். ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் உமிழ்வில் அளவிடக்கூடிய மேம்பாடுகளை ஏற்படுத்தும் பசுமைக் கடன்களும் நிலைத்தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்ட கடன்களும் ஊக்கமளிக்கின்றன. மலேசியாவின் மூலதனச் சந்தைகள் நிலைத்தன்மைப் பத்திரங்களுக்கான தரநிலைகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன; பசுமையானது என எதைக் கருதுவது என்பதை வரையறுக்கும் வகைப்பாடுகளை ஒத்திசைக்க பிராந்திய அமைப்புகள் முயன்று வருகின்றன. பகுதி கடன் உத்தரவாதங்கள் மூலம் அரசுத் திட்டங்கள் இடரைக் குறைக்கலாம். நிறுவனக் கொள்முதலாளர்களுக்கும் பங்கு உண்டு. நிலைத்தன்மை இலக்குகளை எட்டும் வழங்குநர்களுக்கு பெரிய நிறுவனங்கள் முன்கூட்டிய பணம் செலுத்தும் திட்டங்களை வழங்கி, மேம்பாட்டுக் காலத்தில் செயல்பாட்டு மூலதன அழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம்.

பிராந்திய அளவில், பல கூட்டமைப்புகளுக்கு இடையிலான காலநிலை முதலீட்டு ஒத்துழைப்பு திட்டங்களை விரிவுபடுத்த உதவும். 2025-ஆம் ஆண்டின் ஆசியான்-GCC-சீனா அறிக்கை, எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலிகளை வலுப்படுத்த புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பங்களில் கூட்டாக முதலீடு செய்ய உறுதியளிக்கிறது. வளைகுடா நாடுகளின் மின்வலையமைப்பு இணைப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திட்டங்களில் கிடைத்த அனுபவங்கள், ஆசியானின் மின்வலையமைப்பு மேம்பாடுகளுக்கும் எல்லை தாண்டிய மின்சார வர்த்தகத்துக்கும் வழிகாட்டலாம். இதன்மூலம் பசுமையான உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்களுக்கு உத்வேகம் கிடைக்கும்.

வெற்றியைத் தீர்மானிக்கும் அபாயங்கள், தரவு, நிர்வாகம்

திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலிகள் தரவின் தரத்தையும் நம்பிக்கையையும் சார்ந்துள்ளன. துண்டுதுண்டான அமைப்புகளும் தனியுரிமை வடிவங்களும் முன்னேற்றத்தைக் குறைக்கின்றன. பொதுவான தரவு மாதிரிகளையும் திறந்த இடைமுகங்களையும் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்கள், வழங்குநர்களை எளிதாக இணைக்க முடியும். தரவு உரிமை, தனியுரிமை, அணுகல் ஆகியவற்றுக்கான தெளிவான விதிகளுடன், தொடக்கத்திலிருந்தே இணையப் பாதுகாப்பு உள்ளடக்கப்பட வேண்டும். தணிக்கைப் பதிவுகள், சரிபார்க்கக்கூடிய பதிவுகளின் அடிப்படையிலான தகராறு தீர்வு ஆகியவற்றுடன் பகிரப்பட்ட தளங்களுக்கு வலுவான நிர்வாகம் தேவை. மாற்றத்தைக் கண்டறியக்கூடிய பதிவுகளை வழங்குவதன் மூலம் பிளாக்செயின் தடமறிதலுக்கு உதவலாம்; மைல்கற்கள், பணம் செலுத்துதல், விதிமுறைப் பின்பற்றுதல் ஆகியவற்றைத் தானியக்கமாக்க திறன்மிகு ஒப்பந்தங்கள் பயன்படலாம். ஆனால் உள்ளீட்டுத் தரவு துல்லியமாக இருந்தால்தான் இவை பயனளிக்கும்.

பணியாளர்களின் தயார்நிலை மற்றொரு காரணி. இயந்திரங்களும் மென்பொருளும் தாமாக இயங்குவதில்லை. மெக்கட்ரானிக்ஸ், தரவுப் பகுப்பாய்வு, தரப் பொறியியல் ஆகியவற்றில் தொழில்நுட்பப் பணியாளர்களை மீண்டும் பயிற்றுவிக்கும் திட்டங்கள் அவசியம். பல்தொழில்நுட்பக் கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களுடனான கூட்டாண்மைகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் நகரச் செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான புதிய திறன்களை வழங்கும் பாதைகளை உருவாக்கலாம். தெளிவான தொழில் முன்னேற்ற வாய்ப்புகள், தொழில்துறைத் தளத்தில் திறமையாளர்களைத் தக்கவைக்க உதவும்.

விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு மீள்திறனும் தேவை. அதிர்ச்சிகளைச் சமாளிக்கத் தேவையான கையிருப்புகள் இல்லாவிட்டால், மிகுந்த செயல்திறன் கொண்ட வலையமைப்புகூட எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடும். நிலைத்த விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை குறித்த ஆய்வுகளிலிருந்து கிடைக்கும் படிப்பினைகள், இடையூறுகளின்போது செயல்திறனை அளவிடும் முக்கியக் குறியீடுகளாக விரைவாகச் செயல்படும் திறன், ஒருங்கிணைப்பு, நிதி, நெகிழ்வுத்தன்மை, மீள்திறன் ஆகியவற்றைச் சுட்டுகின்றன. சிக்கனமான செயல்பாடுகளுடன் நெகிழ்வான கொள்முதல், பல்வகைப் பாதைகள், வலுவான வழங்குநர் உறவுகள் ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள், புயல்கள், பெருந்தொற்றுகள் அல்லது புவிசார் அரசியல் நிகழ்வுகள் ஏற்படும்போது விரைவாக மீள்கின்றன.

2025, 2026-இல் கவனிக்க வேண்டியவை

வாகன மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகள் முன்னேற்றத்தைக் காட்டும் முக்கியக் குறியீடாக இருக்கும். MIDA-Chery திட்டத்தைத் தவிர, சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் விரிவடைந்து வருகின்றனர். EP Manufacturing நிறுவனத்துடன் மலாக்காவில் திறன்மிகு வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வது குறித்து XPeng பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது; இறுதிசெய்யப்பட்டால் இது உள்ளூர் திறன்களை விரிவுபடுத்தும். ஆசியான் முழுவதும் விரிவடையும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக BYD மலேசியாவில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியுள்ளது. தரவு சார்ந்த உற்பத்தி மற்றும் உமிழ்வு அறிக்கையிடல் தேவைகளை உள்ளூர் வழங்குநர்கள் எவ்வளவு விரைவாகப் பூர்த்திசெய்ய முடியும் என்பதை இந்த முன்னெடுப்புகள் சோதிக்கும்.

கொள்கைச் செயலாக்கமும் மற்றொரு குறியீடாக இருக்கும். 13-ஆவது மலேசியத் திட்டம் 2026-இல் தொடங்குகிறது; NIMP 2030 திட்டங்களும் வேகம் பெறுகின்றன. CAFTA 3.0 கையெழுத்திலிருந்து, சுங்கம், தரநிலைகள், தரவு ஆகியவற்றைப் பாதிக்கும் நடைமுறைகளுக்குச் செல்லும். போக்குவரத்தில், கிழக்குக் கடற்கரை ரயில் இணைப்பு உள்நாட்டு சரக்கு போக்குவரத்தை மாற்றத் தொடங்கும். அதேவேளை, கெடா ரப்பர் சிட்டி மற்றும் குவாந்தான்-சின்ஜோ இரட்டைத் தொழிற்பூங்காக்களின் முன்னேற்றம், தொழில்துறைத் தொகுதிகள் தூய்மையான தொழில்நுட்பத்தையும் இணைப்பையும் எவ்வாறு உள்ளடக்குகின்றன என்பதைக் காட்டும்.

பிராந்திய உரையாடலும் மாறிவருகிறது. நிலைத்த விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கான கட்டமைப்பை APEC முன்னெடுத்து வருகிறது. ஆசியான், கூட்டாளிப் பிராந்தியங்களுடன் தனது நிலைத்த நிதி வகைப்பாட்டை ஒத்திசைத்து வருகிறது. சீனாவின் 15-ஆவது ஐந்தாண்டுத் திட்டம் பசுமை மற்றும் புத்தாக்க வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. செயற்கை நுண்ணறிவு, பிளாக்செயின், பசுமைத் தொழில்நுட்பம், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆகிய துறைகளில் ஆசியானுடன் ஆழமான ஒத்துழைப்பை சீன அதிகாரிகள் வலியுறுத்தி வருகின்றனர். இந்தத் துறைகளில் ஒத்துழைப்பதே உலகளாவிய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்துக்குத் தலைமை தாங்குவதற்கான திறவுகோல் என்று மலேசியாவுக்கான சீனத் தூதர் ஓயாங் யூஜிங் குறிப்பிட்டார்.

முன்கூட்டியே செயல்படுவதில் வாய்ப்பு இருப்பதாக மலேசியத் தலைவர்கள் கருதுகின்றனர். கோலாலம்பூரில் நடைபெற்ற தொழில்நுட்ப உச்சிமாநாட்டின்போது, விரைவாகச் செயல்படும் நாடுகளே அடுத்த பத்தாண்டை வடிவமைக்கும் என்று துணைப் பிரதமர் அஹ்மத் சாஹித் ஹமிடி வலியுறுத்தினார். நிலைத்த வளர்ச்சி, தொழில்துறை மேம்பாடு, உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றை இணைக்கும் உள்நாட்டுக் கொள்கை இலக்குகளுடனும் இந்தச் செய்தி ஒத்துப்போகிறது. பொதுமுதலீடு மற்றும் பிராந்தியக் கட்டமைப்புகளின் ஆதரவுடன் தனியார் துறையின் வேகம், பசுமைத் திறன்மிகு விநியோகச் சங்கிலிகள் என்ற தொலைநோக்கு அன்றாட நடைமுறையாக எந்த அளவுக்கு, எவ்வளவு விரைவாக மாறும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• சேவை வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறையில் ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்த மலேசியாவும் சீனாவும் 2025 ஏப்ரலில் ஒப்புக்கொண்டன. தொழில்துறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளை ஒருங்கிணைக்கவும், டிஜிட்டல் மற்றும் பசுமைப் பொருளாதாரத்தில் கவனம் செலுத்தவும் கூட்டறிக்கை அழைப்பு விடுத்தது.
• தொடர்ந்து 16 ஆண்டுகளாக மலேசியாவின் மிகப்பெரிய வர்த்தகப் பங்காளியாக சீனா உள்ளது; 2024-இல் இருதரப்பு வர்த்தகம் 484.12 பில்லியன் ரிங்கிட்டாக இருந்தது.
• NIMP 2030 மற்றும் தேசிய எரிசக்தி மாற்றச் சாலைவரைபடம் உள்ளிட்ட மலேசியாவின் கொள்கைகள், 2050-க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய இலக்குகளுடன் இணைந்த தூய்மையான தொழில்துறை மற்றும் திறன்மிகு உள்கட்டமைப்பை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
• ஸ்கோப் 3 உமிழ்வுகளைச் சிறப்பாக அளவிடுவதையும் டிஜிட்டல் இரட்டையர்கள் போன்ற டிஜிட்டல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதையும் APEC-இன் நிலைத்த விநியோகச் சங்கிலி செயல்திட்டம் வலியுறுத்துகிறது. ஆரம்ப முதலீடு ஆபத்தையும் செலவையும் குறைக்கிறது என்பதற்கான ஆதாரங்களும் உள்ளன.
• MIDA-Chery முதன்மை விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்புத் திட்டம், அடுத்த தலைமுறை வாகனங்களுக்கான பாகங்களை உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கவும் திறன்மிகு உற்பத்தி, தளவாடத் தொழில்நுட்பங்களைப் பரிமாறவும் சீன, மலேசிய வழங்குநர்களை இணைக்கிறது.
• கெடா ரப்பர் சிட்டியில் உள்ள Prinx Chengshan டயர் தொழிற்சாலை, தானியக்கக் கிடங்குகள், இணைக்கப்பட்ட தர அமைப்புகள், 1,000-க்கும் மேற்பட்ட வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும் திட்டங்களுடன் திறன்மிகு, நிலைத்த ஆலையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• ஈப்போ, செபராங் பிறையில் உள்ள திறன்மிகு நகர முன்னோடித் திட்டங்கள், கட்டுப்பாட்டு மையங்கள், திறன்மிகு மின்சார அளவீடு, IoT கட்டட மேலாண்மை, சமூகச் செயலிகள் ஆகியவற்றைச் சோதித்து, திறமையான தளவாடங்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கு ஆதரவான நகர்ப்புறத் தளங்களை உருவாக்கும்.
• CAFTA 3.0, கிழக்குக் கடற்கரை ரயில் இணைப்பு போன்ற பெரிய திட்டங்கள், எல்லை தாண்டிய தொழிற்பூங்காக்களுடன் இணைந்து, பிராந்திய விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்புக்குத் தேவையான கொள்கை மற்றும் நேரடி இணைப்புகளை வழங்குகின்றன.
• சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கான நிதி, பசுமைக் கடன்கள், நிலைத்தன்மைப் பத்திரங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பங்களுக்கு முன்னுரிமையளிக்கும் ஆசியான்-GCC-சீனா காலநிலை முதலீட்டுத் திட்டங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து கிடைக்கும்.
• 2025 முதல் 2026 வரையிலான முக்கியக் கவனிப்புப் புள்ளிகளில், EP Manufacturing நிறுவனத்துடன் XPeng நடத்தும் பேச்சுவார்த்தைகள், 13-ஆவது மலேசியத் திட்டத்தின் தொடக்கம், CAFTA 3.0 செயலாக்கம், கிழக்குக் கடற்கரை ரயில் இணைப்பின் முன்னேற்றம், கெடா ரப்பர் சிட்டி மற்றும் குவாந்தான்-சின்ஜோ இரட்டைத் தொழிற்பூங்காக்களின் தொடர்ச்சியான மேம்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.