சிறகுகள் கொண்ட அச்சுறுத்தலை டோக்கியோ வியத்தகு முறையில் வென்றது
ஒருகாலத்தில் சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றியதை டோக்கியோ சாதித்துள்ளது: அதன் புகழ்பெற்ற காகங்களின் எண்ணிக்கையை உச்ச அளவில் இருந்ததில் வெறும் 20% ஆகக் குறைத்துள்ளது. ஒரு காலத்தில் மக்களை அச்சுறுத்தி, தெருக்களில் குப்பைகளைக் கலைத்து, மின்தடைகளைக்கூட ஏற்படுத்திய ஆக்ரோஷமான பறவைகள், பல தசாப்தங்களாக மேற்கொள்ளப்பட்ட இலக்கிடப்பட்ட நடவடிக்கைகள் மூலம் வெற்றிகரமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஜப்பான் நகர்ப்புறப் பறவைகள் சங்கத்தின் நிலையான கண்காணிப்பு மைய ஆய்வுகளின்படி, ஜப்பானின் பரபரப்பான தலைநகரில் காகங்களின் எண்ணிக்கை 2000ஆம் ஆண்டில் சுமார் 18,658 ஆக இருந்ததிலிருந்து, 2025 டிசம்பரில் வெறும் 2,987 ஆகச் சரிந்துள்ளது. இது 84% குறைவாகும்.
உள்ளடக்கம்
2000களின் தொடக்கத்தில் காகப் பிரச்சினை உச்சத்தில் இருந்த காலத்தைக் கடந்து வந்த டோக்கியோவாசிகளுக்கு, இந்த மாற்றம் அன்றாட வாழ்வில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. நகரின் தெருக்கள் தூய்மையாகியுள்ளன; வெளிப்புற உணவிடங்களில் அமைதி நிலவுகிறது; பெரிய, புத்திசாலித்தனமான பறவைகள் திடீரெனப் பாய்ந்து தாக்கிவிடும் என்ற அச்சமின்றி மக்கள் பூங்காக்களில் நடக்க முடிகிறது. நகர்ப்புற வனவிலங்கு மேலாண்மைக்கு இந்த வெற்றிக் கதை மதிப்புமிக்க பாடங்களை வழங்குகிறது. பெருநகரச் சூழல்களில் சிக்கலான சூழலியல் சவால்களைத் தொடர்ந்து, ஒருங்கிணைந்து மேற்கொள்ளும் முயற்சிகளால் தீர்க்க முடியும் என்பதையும் இது காட்டுகிறது.
டோக்கியோவின் தெருக்களை ஆண்ட காகங்கள்
டோக்கியோவில் காகப் பிரச்சினை படிப்படியாக உருவானது. ஆனால் 1990களின் பிற்பகுதியிலும் 2000களின் தொடக்கத்திலும் அதைப் புறக்கணிக்க முடியாத நிலை ஏற்பட்டது. இவை சாதாரணப் பறவைகள் அல்ல; ஒரு கெஜம் வரை இறக்கைவீச்சு கொண்ட பெரிய காட்டுக் காகங்கள். குறிப்பிடத்தக்க புத்திசாலித்தனமும் ஆக்ரோஷமான நடத்தையும் கொண்ட இவை, மத்திய டோக்கியோ முழுவதும் குழுக்களாக வாழ்ந்து, நகரின் பொழுதுபோக்குப் பகுதிகள் மற்றும் உணவகங்களில் உருவாகும் உணவுக் கழிவுகளைப் பெரிதும் உண்டன.
இந்தப் பறவைகளால் ஏற்பட்ட சேதம் வெறும் தொல்லையோடு நின்றுவிடவில்லை. காகங்கள் நகரத் தெருக்களில் குப்பைகளைக் கலைத்து, சுகாதாரமற்ற சூழலையும் துர்நாற்றத்தையும் ஏற்படுத்தின. அதைவிடக் கவலைக்குரிய வகையில், அவை மக்களைத் தாக்கின. பலர் நடந்து செல்லும்போது பின்னால் இருந்து காகங்கள் கொத்தியதாகத் தெரிவித்தனர். இதனால் குறிப்பிடத்தக்க உளவியல் பாதிப்பும் ஏற்பட்டது; சிலருக்கு இந்தப் பறவைகள் மீது உண்மையான அச்சம் உருவானது. யோயோகி பூங்காவில் ஓடும் பார்வையற்ற நீண்டதூர ஓட்டப்பந்தய வீராங்கனை யுமிகோ கோனோ, ஒரு காகம் தன் தலையில் அமர்ந்த அதிர்ச்சியூட்டும் அனுபவத்தை விவரித்தார்.
நான் ஓடிக்கொண்டிருந்தபோது ஒரு காகம் ஒரு கணம் என் தலையில் அமர்ந்தது. என் தலையைத் தாவுதளமாகப் பயன்படுத்தியதுபோல் இருந்தது. முதலில் ஆச்சரியமாக இருந்தது, பிறகு பயமாகிவிட்டது. இப்போதும் காகங்கள் கரைவதையும் இறக்கைகளை அடிப்பதையும் கேட்டால் பயம் வருகிறது.
அதன்பிறகு காகங்களின் கரைதலும் இறக்கை அடிக்கும் ஒலியும் அவருக்கு அச்சத்தைத் தூண்டி, அன்றாட உடற்பயிற்சிப் பழக்கத்தையே பாதித்தன. உலகின் மிக நவீன நகரங்களில் ஒன்றான டோக்கியோவின் தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பும் காகங்களின் படையெடுப்பால் பாதிக்கப்பட்டது. மின்கம்பங்களில் கூடுகட்டிய பறவைகள், பல பகுதிகளில் மின்தடைகளை ஏற்படுத்தின. கூடுகள் கட்ட ஒளியிழைக் கேபிள்களையும் திருடிய அவை, சில நேரங்களில் அகலப்பட்டை வலையமைப்பின் பகுதிகளைச் செயலிழக்கச் செய்தன. மின்தடையை ஏற்படுத்திய கூடுகளை அகற்ற கியூஷு மின்சார நிறுவனம் தனியாக "காகக் கண்காணிப்புக் குழு" ஒன்றைக்கூட அமைத்தது. ஒரு சம்பவத்தில், காகம் ஒன்று உயர் மின்னழுத்த மின்கம்பியில் அலகை நுழைத்ததால், கிட்டத்தட்ட ஒரு மணி நேரத்துக்கு 610 வீடுகளுக்கும் வணிக நிறுவனங்களுக்கும் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது.
பொருளாதார வளர்ச்சி தூண்டிய பெருக்கம்
டோக்கியோவில் காகங்களின் எண்ணிக்கை பெருகியது தனித்து நிகழ்ந்த ஒன்றல்ல. 1985 முதல் 2000 வரை ஜப்பானில் ஏற்பட்ட பொருளாதார வளர்ச்சி, நுகர்வு முறைகளையும் கழிவு உருவாக்கத்தையும் மாற்றியது. பொழுதுபோக்குப் பகுதிகளிலும் டோக்கியோ விரிகுடாவைச் சுற்றியுள்ள இடங்களிலும் பெருமளவு உணவுக் கழிவுகள் எளிதில் கிடைத்தன. டோக்கியோவின் தூய்மைப் பணிகள் மற்றும் கழிவு அகற்றுச் சேவைகளின் பதிவுகளின்படி, நகரின் 23 வார்டுகளில் சேகரிக்கப்பட்ட கழிவுகள் 1985 நிதியாண்டில் 3.97 மில்லியன் டன்னாக இருந்ததிலிருந்து 1990 நிதியாண்டில் சுமார் 4.8 மில்லியன் டன்னாக உயர்ந்தன. இது கிட்டத்தட்ட 20% அதிகரிப்பாகும்.
டோக்கியோவின் கின்சா பகுதியில் பல்பொருள் கடை நடத்தும் இச்சிரோ ஓசெகி, அந்தக் காலத்தில் பிரச்சினை எவ்வளவு தீவிரமாக இருந்தது என்பதை நினைவுகூர்ந்தார்.
உணவகங்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்களின் குப்பைப் பைகளைப் பறவைகள் தினமும் காலையில் கிழித்துத் தேடின. மீதமிருந்த உணவைச் சாலைகள் முழுவதும் சிதறடித்ததால், மக்கள் நடந்துசெல்லவே சிரமப்பட்டனர்.
எளிதில் கிடைத்த இந்த உணவு, காகங்கள் செழித்து விரைவாக இனப்பெருக்கம் செய்வதற்குச் சிறந்த சூழலை உருவாக்கியது.
பல்முனை நடவடிக்கைத் திட்டம்
நிலைமையின் தீவிரத்தை உணர்ந்த டோக்கியோ அரசு, ஆளுநர் ஷின்தாரோ இஷிஹாரா தலைமையில் 2001ஆம் ஆண்டு விரிவான எதிர்நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. கோல்ஃப் விளையாடிக் கொண்டிருந்தபோது ஒரு காகம் அவரது தலையை உரசிப் பறந்த சம்பவத்துக்குப் பிறகு, இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதில் ஆளுநரின் தனிப்பட்ட ஈடுபாடு அதிகரித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அவரது நிர்வாகம், கழிவு மேலாண்மைச் சீர்திருத்தம், காகங்களின் எண்ணிக்கையை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துதல், வாழிட மாற்றம் ஆகியவற்றை இணைத்த முறையான அணுகுமுறையை உருவாக்கியது.
உணவு ஆதாரங்களையும் இனப்பெருக்க வாய்ப்புகளையும் அகற்றி, டோக்கியோவை காகங்களுக்கு உகந்ததல்லாத இடமாக மாற்றுவதே இந்த உத்தியின் நோக்கமாக இருந்தது. குப்பை சேகரிப்பு இடங்களில் காகங்கள் கழிவுகளை அணுகுவதைத் தடுக்க டோக்கியோ பெருநகர அரசு வலைகளை அமைத்தது. சுமார் 10க்கு 20 அடி அளவுள்ள பெரிய கூண்டுகளையும் காகங்களைப் பிடிக்கப் பயன்படுத்தியது. பறவைகள் உள்ளே நுழையக்கூடிய திறப்புடன் இந்தக் கூண்டுகள் அமைக்கப்பட்டிருந்தன; தொங்கவிடப்பட்ட கூர்முனைகள் அவை தப்பிச் செல்வதைத் தடுத்தன. மூன்று நாட்களுக்கு ஒருமுறை பிடிபட்ட காகங்கள் அகற்றப்பட்டு, கார்பன் மோனாக்சைடு வாயுவைப் பயன்படுத்தி கருணைக்கொலை செய்யப்பட்டன.
காகங்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாகக் கழிவு மேலாண்மையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. தெருக்களில் உணவுக் கழிவுகள் கிடக்கும் நேரத்தைக் குறைக்க, உள்ளாட்சிகள் அதிகாலை சுமார் 2 மணிக்கு குப்பைகளைச் சேகரிக்கத் தொடங்கின. சுகினாமி வார்டு, உணவுக் கழிவுகள் காகங்களுக்குத் தெரியாமல் மறைக்கும் ஒளிபுகாத மஞ்சள் குப்பைப் பைகளை அறிமுகப்படுத்தியது. சில நிறுவனங்கள் காகங்களுக்குப் பிடிக்காத காரமான பொருட்கள் பூசப்பட்ட குப்பைப் பைகளை உருவாக்கின. எனினும், இந்தத் தடுப்பு முறைக்கும் காகங்கள் இறுதியில் பழகிவிட்டன.
வெற்றியை அளவிடுதல்
காகங்களின் எண்ணிக்கையைக் கண்காணிக்க, ஜப்பான் நகர்ப்புறப் பறவைகள் சங்கம் 1985 முதல் ஒவ்வொரு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் அறிவியல் ஆய்வுகளை நடத்தி வருகிறது. ஷிபுயா வார்டில் உள்ள மெய்ஜி ஜிங்கு ஆலயம், புங்கியோ வார்டில் உள்ள தோஷிமாகோகா மயானம், மினாட்டோ வார்டில் உள்ள இயற்கை மற்றும் அறிவியல் தேசிய அருங்காட்சியகத்தின் இயற்கை ஆய்வு நிறுவனம் ஆகிய மூன்று முக்கியமான இரவுத் தங்குமிடங்களில் இந்த ஆய்வுகள் நடைபெறுகின்றன. இந்த முறையான கணக்கெடுப்புகள், கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனை மதிப்பிட நம்பகமான தரவுகளை வழங்கின.
முடிவுகள் வியத்தகு அளவில் உள்ளன. 2025 டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் நடத்தப்பட்ட ஒன்பதாவது ஆய்வில், இந்த இடங்களில் 2,987 காகங்கள் மட்டுமே கணக்கிடப்பட்டன. 2000ஆம் ஆண்டு உச்சநிலையில் 18,658 காகங்கள் இருந்தன. டோக்கியோ பெருநகர அரசின் தனி ஆய்வுகளும் இதே போக்கை உறுதிப்படுத்தின. 2001 நிதியாண்டில் பதிவான உச்ச அளவில் 20% மட்டுமே இப்போது இருப்பதாக அவை காட்டின. 2020 நிதியாண்டுக்குள், காகங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 11,000 என அரசு மதிப்பிட்டது. இது ஆரம்பக் கணக்கெடுப்புகளிலிருந்து கிட்டத்தட்ட 70% சரிவாகும்.
கழிவுகளுடனான தொடர்பு
டோக்கியோவில் காகங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தது, மற்றொரு நல்ல மாற்றத்துடனும் நெருங்கிய தொடர்புடையது: குப்பை உருவாக்கம் கணிசமாகக் குறைந்தது. ஜப்பானின் பொருளாதாரக் குமிழி வெடித்த பிறகு பொருளாதாரம் சீரமைந்ததுடன், வணிக நிறுவனங்களுக்குக் குப்பைக் கட்டணம் விதிக்கும் முறையையும் அரசு அறிமுகப்படுத்தியது. இதனால் கழிவுகளின் அளவு கணிசமாகக் குறைந்தது. டோக்கியோவின் 23 வார்டுகளில் 2001 நிதியாண்டில் 3.52 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் குப்பைகள் உருவானது; 2024 நிதியாண்டில் இந்த அளவு 2.45 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்தது.
நகர்ப்புறப் பறவைகள் சங்கத்தைச் சேர்ந்த கோய்ச்சி கரசாவா இந்தத் தொடர்பைத் தெளிவாக விளக்கினார்.
பொருளாதார வளர்ச்சியின் விளைவாக, பெருமளவு உணவுக் கழிவுகள் குப்பையாகச் சேகரிக்க மத்திய டோக்கியோவின் சாலையோரங்களில் வைக்கப்பட்டன. காகங்களால் விரும்பிய அளவு உண்ண முடிந்ததால் அவற்றின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது.
கழிவு மேலாண்மை மேம்பட்டு, உணவு எளிதில் கிடைக்காத நிலை ஏற்பட்டதால், காகங்களின் எண்ணிக்கையும் இயல்பாகக் குறைந்தது. வாழ்க்கைத் தரத்தில் ஏற்பட்ட தாக்கத்தைத் தெளிவாக அளவிட முடிகிறது. நெருக்கடி உச்சத்தில் இருந்த ஆண்டுகளில் ஆண்டுதோறும் ஆயிரக்கணக்கில் இருந்த காகங்கள் தொடர்பான புகார்களும் ஆலோசனைக் கோரிக்கைகளும், 2024 நிதியாண்டில் வெறும் 293 ஆகக் குறைந்தன. 2001 நிதியாண்டில் பதிவான புகார்களில் பத்தில் ஒரு பங்குக்கும் குறைவானது இந்த எண்ணிக்கை. காகங்கள் குறைந்ததால் சொத்துகளுக்கும் கட்டமைப்புகளுக்கும் ஏற்படும் சேதமும் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.
எதிர்பாராத சூழலியல் நன்மைகள்
டோக்கியோவின் காகக் கட்டுப்பாட்டு முயற்சிகளில் மிகவும் ஆச்சரியமளிக்கும் விளைவு, பிற பறவை இனங்களுக்கு ஏற்பட்ட நன்மையாக இருக்கலாம். காகங்கள் சிறிய பறவைகளின் குஞ்சுகளையும் முட்டைகளையும் வேட்டையாடுவதோடு, அவற்றின் கூடுகளையும் அழிப்பதாக அறியப்படுகின்றன. நகர்ப்புறச் சூழலியலில் அவற்றின் ஆதிக்கம், பிற பறவை இனங்களின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்தியிருந்தது. காகங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்ததால், பல்லுயிர் பெருக்கம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மீண்டுள்ளது.
மத்திய டோக்கியோவில் உள்ள இம்பீரியல் அரண்மனையின் காடுகள் அரிய காட்டுப் பறவைகளுக்கு அடைக்கலமாக மாறியுள்ளன. இயற்கை மற்றும் அறிவியல் தேசிய அருங்காட்சியகம் நடத்திய ஆய்வுகள், ஒரே இடத்தில் இனப்பெருக்கம் செய்வது அரிதான வல்லூறுகள் மற்றும் ஆந்தைகளின் குஞ்சுகள் அங்கு இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. அருங்காட்சியகத்தின் மூத்த ஆய்வாளரும் பறவைக் கணக்கெடுப்புக் குழுத் தலைவருமான இசாவோ நிஷியூமி, காகங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்ததே இந்த அதிகரிப்புக்கு நேரடிக் காரணம் என்றார்.
இம்பீரியல் அரண்மனையிலும் அகசாகா தோட்டத்திலும் பல வேட்டையாடும் பறவை இனங்கள் இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன என்பதை எங்களால் நிரூபிக்க முடிந்துள்ளது. காக இனத்தைச் சேர்ந்த பறவைகள் குஞ்சுகளையும் முட்டைகளையும் அடிக்கடி வேட்டையாடுவதோடு கூடுகளையும் அழிக்கின்றன.
காகங்கள் குறைந்ததால், நீண்டவால் குருவிகள், ஜப்பானியப் புதர்க்குருவிகள், நர்சிசஸ் ஈப்பிடிப்பான்கள் போன்ற சிறிய பறவைகள் அதிக எண்ணிக்கையில் மத்திய டோக்கியோவுக்குத் திரும்பியுள்ளன. 2016 முதல் 2021 வரை நடத்தப்பட்ட காட்டுப் பறவைப் பரவல் ஆய்வில், மூன்று தசாப்தங்களுக்கு முன்பு 25 இடங்களில் 98 நீண்டவால் குருவிகள் மட்டுமே பதிவாகியிருந்த நிலையில், 83 இடங்களில் 374 பறவைகள் பதிவாகின.
சூழலியல் சமரசங்கள்
எனினும், காகங்களை முற்றிலுமாக ஒழிப்பதற்கு எதிராக சில நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். சிறிய விலங்குகளின் உடல்களை உண்பதும், எச்சத்தின் மூலம் தாவர விதைகளைப் பரப்புவதும் உள்ளிட்ட முக்கியமான சூழலியல் பணிகளை இந்தப் பறவைகள் செய்கின்றன. இந்த இயற்கையான சேவைகள் இல்லையெனில், சாலைகளின் சுகாதார நிலை பாதிக்கப்படுதல், உள்ளூர் சூழலமைப்பில் மாற்றங்கள் ஏற்படுதல் உள்ளிட்ட வேறுபட்ட சுற்றுச்சூழல் சவால்களை டோக்கியோ எதிர்கொள்ள நேரிடலாம்.
20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகக் காகங்களை ஆய்வு செய்துள்ள டோக்கியோ பல்கலைக்கழக அருங்காட்சியகத்தின் திட்ட இணைப் பேராசிரியர் ஹாஜிமே மட்சுபாரா, சமநிலையான பார்வையை முன்வைத்தார்.
மக்கள் கட்டுப்பாடின்றிப் பெருமளவு கழிவுகளை உருவாக்கினால், காகங்களின் எண்ணிக்கை பெருகும். ஆனால், மக்கள் குப்பைகளை ஒழுங்காக அகற்றினால், காகங்களின் எண்ணிக்கை குறையும். காகங்கள் மனிதர்களின் நடத்தையைச் சார்ந்தே இருக்கின்றன என்று கூறலாம்.
நீண்டகாலச் சமநிலைக்கான உத்திகள்
காகங்களின் நிலை மாறியதற்கு ஏற்ப, அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள் குறித்த பொதுமக்களின் கருத்தும் மாறியுள்ளது. நகர்ப்புற வனவிலங்கு மேலாண்மை ஆய்வுகளின்படி, காகங்களின் எண்ணிக்கை அளவுக்கு மீறுவதால் ஏற்படும் பிரச்சினைகளைப் பெரும்பாலானோர் உணர்ந்தாலும், தலையீடு குறைந்த கட்டுப்பாட்டு முறைகளையே விரும்புகின்றனர். தொடக்கத்தில், பல டோக்கியோவாசிகள் கொல்லும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை எதிர்த்தனர்; புத்திசாலியான பறவைகள் மீது அனுதாபம் தெரிவித்தனர்.
தற்போதைய சமநிலை நிரந்தரமானதாக இருக்காது என்பதை டோக்கியோ பெருநகர அரசு ஒப்புக்கொள்கிறது. அரசு அதிகாரி ஒருவர் கூறியதாவது:
பறவைகள் சமூகப் பிரச்சினையாக மாறுவதற்கு முன்பு இருந்ததைப் போல, அவற்றின் எண்ணிக்கை பொருத்தமான நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளது. ஆனால், மீண்டும் அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதால் எதிர்நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படும்.
கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களில் கடினமாகப் பெற்ற முன்னேற்றம் எளிதில் பின்னடையாமல் இருப்பதை இந்தக் கண்காணிப்பு உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய அம்சங்கள்
- 2025ஆம் ஆண்டு ஆய்வுகளின்படி, 2000ஆம் ஆண்டு உச்சநிலையில் சுமார் 18,658 ஆக இருந்த டோக்கியோவின் காகங்களின் எண்ணிக்கை 2,987 ஆகக் குறைந்துள்ளது. இது 84% சரிவாகும்
- 2001 முதல் மேற்கொள்ளப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளில் குப்பை வலைகள், காகப் பொறிகள், அதிகாலை குப்பைச் சேகரிப்பு, ஒளிபுகாத குப்பைப் பைகள் ஆகியவை அடங்கும்
- காகங்களின் எண்ணிக்கைக் குறைவு, கழிவு உருவாக்கம் குறைந்ததுடன் தொடர்புடையது. 2001 நிதியாண்டில் 3.52 மில்லியன் டன்னாக இருந்த கழிவு, 2024 நிதியாண்டில் 2.45 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்தது
- காகங்கள் குறித்த புகார்கள் உச்சநிலையில் இருந்த அளவில் பத்தில் ஒரு பங்குக்கும் குறைந்தன; 2024 நிதியாண்டில் 293 புகார்கள் மட்டுமே பதிவாகின
- காகங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்ததால், வல்லூறுகள், ஆந்தைகள் மற்றும் பல்வேறு பாடும் பறவைகள் மத்திய டோக்கியோவுக்குத் திரும்பியுள்ளன
- காகங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைந்த நிலையில் பராமரிக்கத் தொடர்ந்து கழிவு மேலாண்மையும் கண்காணிப்பும் அவசியம் என நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்
