அதிக சக்தி லேசர் சோதனைகள் மூலம் கடல்சார் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் ஜப்பான்

நவீனப் போருக்கான ஓசையற்ற ஆயுதம்

இது முரண்பாடாகத் தோன்றலாம். உலோகத்தைத் துளைத்து, பறந்துகொண்டிருக்கும் ட்ரோன்களை வீழ்த்தும் அளவுக்கு சக்திவாய்ந்த ஆயுதம்; ஆனால் தாக்கும்போது முற்றிலும் ஓசையின்றியும் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்குப் புலப்படாமலும் இருக்கும். நவீன ஆயுதங்கள் குறித்து நாம் வழக்கமாகக் கொண்டிருக்கும் கருத்துகளுக்குச் சவால்விடும் புதிய தற்காப்பு அமைப்பை ஜப்பான் கடலில் சோதிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. சோதனையின் பெரும்பகுதியில் இது ஆபத்தானதாகவே தெரியாது. வெடிக்கும் இயக்கவிசையிலிருந்து விலகி, திசைதிருப்பப்பட்ட ஆற்றலை நோக்கி நாடுகள் பாதுகாப்பை அணுகும் முறையில் பெரும் மாற்றத்தை இந்தப் புதிய அமைப்பு குறிக்கிறது. பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பு இல்லாத அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ள உருவாக்கப்பட்ட 100 கிலோவாட் வகை லேசர்தான் இந்த ஆயுதம். அண்மைய சோதனைகளின்போது, பறந்துகொண்டிருக்கும் ட்ரோன்களை அழிக்கவும், நேரடித் தொடுதல் இன்றியே உலோகப் பரப்புகளை வெட்டவும் இந்த அமைப்பால் முடியும் என நிரூபிக்கப்பட்டது.

நவீனப் போர்க்களங்கள் வேகமாக மாறிவருகின்றன. சிறிய ட்ரோன்கள், விலை குறைந்த பறக்கும் சாதனங்கள், வேகமாக நகரும் வான்வழி அச்சுறுத்தல்கள் ஆகியவை அதிகரித்து வருகின்றன. மாறிவரும் இந்தச் சூழலுக்கு ஈடுகொடுக்கப் பாரம்பரியத் தற்காப்பு முறைகள் தடுமாறுகின்றன. ஏவுகணைகள் பயனுள்ளவை; ஆனால் அவற்றைத் தயாரித்து ஏவுவது செலவு மிக்கது. துப்பாக்கிகளுக்கு வெடிமருந்தும், மீண்டும் நிரப்ப நேரமும் தேவை. ஜப்பானின் புதிய அமைப்பு வெடிப்புகள் இன்றியும், நேரடிப் பாய்ச்சல் ஆயுதங்களைச் சார்ந்திராமலும் உடனடியாகப் பதிலளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொலைவிலிருந்து பார்க்கும்போது, இலக்கு திடீரெனச் செயலிழக்கும் வரை தாக்கம் நிகழ்ந்த தருணத்தைப் பெரிதாகக் கவனிக்க முடியாது. மூர்க்கமான தாக்குவிசையைவிட வேகமும் துல்லியமும் முக்கியமான சூழல்களில், குறிப்பாகப் பதிலளிக்கும் நேரம் தீர்மானகரமாக இருக்கக்கூடிய கடலில், இந்த அணுகுமுறை தெளிவான அனுகூலத்தை வழங்குகிறது.

ட்ரோன் அச்சுறுத்தலுக்குப் பதிலளித்தல்

ஆளில்லா வானூர்திகள் பெருகிவருவதால், வான் பாதுகாப்புத் திட்டங்களை ராணுவத் திட்டமிடுபவர்கள் மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டியுள்ளது. இலக்கைத் திணறடிக்க டஜன் கணக்கிலோ நூற்றுக்கணக்கிலோ ட்ரோன்கள் ஒருங்கிணைந்து தாக்கும் திரள் தாக்குதல்களை, வழக்கமான ஏவுகணை அமைப்புகளால் எதிர்கொள்வது மிகவும் கடினம். பல மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள இடைமறிப்பு ஏவுகணையால் விலை குறைந்த ட்ரோனைச் சுட்டு வீழ்த்துவது, நீண்டகாலத்தில் பொருளாதாரரீதியாக நிலைத்திருக்க முடியாது. ஜப்பானின் புதிய லேசர் அமைப்பு இந்தச் சமமற்ற நிலைக்குத் தீர்வளிக்கிறது. ஒளியை ஆயுதமாகப் பயன்படுத்துவதால், ஒவ்வொரு தாக்குதலுக்குமான செலவு கணிசமாகக் குறைகிறது.

இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைத் தனது கடற்படையில் இணைக்க ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்புப் படை ஆர்வம் காட்டியுள்ளது. கப்பலில் மின்சாரம் இருக்கும் வரை தொடர்ந்து செயல்படக்கூடிய தற்காப்பு அடுக்கை இந்த அமைப்பு வழங்குகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட ஏவுகணைத் தொகுதிகளில் சேமித்து, துறைமுகத்தில் மீண்டும் நிரப்ப வேண்டிய ஏவுகணைகளைப் போலல்லாமல், லேசர் ஆயுதத்தின் வெடிமருந்துக் கொள்ளளவு எல்லையற்றது என வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர். இதனால் வெடிமருந்து தீர்ந்துபோகாமல் பல அலைத் தாக்குதல்களிலிருந்து கப்பல் தற்காத்துக்கொள்ள முடியும். பாரம்பரிய வெடிமருந்துகளுக்கான தளவாடச் சுமையின்றி, அதிக வேகத்தில் தொடர்ந்து தாக்கக்கூடிய நிலைத்த பாதுகாப்பு வழிமுறைகளின் தேவையே திசைதிருப்பப்பட்ட ஆற்றலை நோக்கிய இந்த மாற்றத்தைத் தூண்டுகிறது.

லேசர் கற்றைக்குப் பின்னுள்ள தொழில்நுட்பம்

இந்தப் புதிய தற்காப்பு அமைப்பின் மையத்தில் அதிநவீன ஃபைபர் லேசர்களின் தொகுப்பு உள்ளது. தலா 10 கிலோவாட் திறனுடைய பத்து தனித்தனி ஃபைபர் லேசர்களை இணைத்து, ஒரே 100 கிலோவாட் கற்றையாக இந்த ஆயுதம் உருவாக்குகிறது. கற்றை இணைப்பு எனப்படும் இந்தச் செயல்முறை, உலோகப் பரப்புகளை எரித்துத் துளைக்கவும், வானூர்திகளைச் சில நொடிகளில் செயலிழக்கச் செய்யவும் போதுமான குவிக்கப்பட்ட ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. அரிய மண் தனிமங்கள் சேர்க்கப்பட்ட திடநிலை ஒளியிழை வழியாகச் செல்லும்போது ஒளி பெருக்கப்பட்டுக் குவிக்கப்படுவதன் மூலம் கற்றை உருவாகும் ஃபைபர் லேசர் கட்டமைப்பை இந்தத் தொழில்நுட்பம் சார்ந்துள்ளது. அபாயகரமான எரிபொருள்கள் தேவைப்பட்டதும், மிகக் குறைந்த செயல்திறன் கொண்டதுமான பழைய வேதியியல் லேசர் தொழில்நுட்பங்களிலிருந்து இது வேறுபட்டது.

விரிவாக்கும் வசதி, பாதுகாப்பு, செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றுக்காக ஃபைபர் லேசர்கள் விரும்பப்படுகின்றன. முந்தைய வகைகளைவிட இவை பொதுவாகக் கச்சிதமானவை; குளிர்விப்பதும் எளிது. இதனால் கடற்படைக் கப்பல்களில் நிறுவுவதற்கு ஏற்றவையாக உள்ளன. கற்றையின் குவிக்கப்பட்ட ஆற்றல் இலக்கை விரைவாகச் சூடாக்கி, கட்டமைப்புச் செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது ட்ரோன் அல்லது பீரங்கி குண்டிலுள்ள வெடிப்பொருள் வெடிக்கச் செய்கிறது. ஜப்பான் பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பே வேதியியல் லேசர்களைக் கொண்டு லேசர் ஆயுத ஆராய்ச்சியைத் தொடங்கியது. எனினும், பழைய தொழில்நுட்பத்தின் வரம்புகளைக் கடக்க ஃபைபர் லேசர் அமைப்புகளுக்கு மாறியது. இதன் விளைவாக, சக்திவாய்ந்ததுடன் ராணுவப் பயன்பாட்டுக்கு நம்பகமானதுமான ஆயுதம் உருவாகியுள்ளது.

ஜப்பானின் கொள்முதல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் தளவாட முகமைக்கு (ATLA) இந்த அமைப்பை உருவாக்குவது நீண்டகாலத் திட்டமாக இருந்து வருகிறது. குறைந்த சக்தி முன்மாதிரிகளிலிருந்து தற்போதைய 100 கிலோவாட் அமைப்பு வரை படிப்படியாக முன்னேறி, லேசர் ஆயுதக் கருத்தாக்கங்களில் இந்த முகமை பல ஆண்டுகளாகப் பணியாற்றி வருகிறது. உற்பத்தியாளரான கவாசாகி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ், 2023ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முன்மாதிரியை ATLA-விடம் ஒப்படைத்தது உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. அன்றிலிருந்து, கடல்சார் செயல்பாடுகளின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்யும் வகையில் பொறியாளர்கள் இந்த அமைப்பை மேம்படுத்தியுள்ளனர்.

கடலில் மின்சாரமும் தளவாடமும்

இந்த லேசர் ஆயுதத்தின் மிக முக்கியமான அனுகூலங்களில் ஒன்று அதன் எளிய தளவாடத் தேவை. பாரம்பரியக் கடற்படைத் துப்பாக்கிகளுக்கு அதிக எடையுள்ள குண்டுகள் நிரம்பிய பெரிய சேமிப்புத் தொகுதிகள் தேவை. ஏவுகணை அமைப்புகளுக்கு மதிப்புமிக்க மேல்தள இடத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் செங்குத்து ஏவுதளக் குழாய்கள் தேவை. இதற்கு மாறாக, லேசர் அமைப்பை இயக்க மின்சாரமும் குளிர்விக்கும் நீரும் மட்டுமே தேவை. இதனால் கப்பலுக்கான தளவாட ஆதரவுச் சுமை வெகுவாகக் குறைகிறது.

இந்த அணுகுமுறையின் பொருளாதாரப் பலன்களை ATLA அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். போதிய மின்சாரம் கிடைத்தால், வெடிமருந்து தீர்ந்துபோகாமல் இந்த அமைப்பு தொடர்ந்து இலக்குகளைத் தாக்க முடியும் என்று பொது தொழில்நுட்ப விளக்கக் கூட்டத்தில் முகமை தெரிவித்தது. வழக்கமான வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைவிட ஒவ்வொரு தாக்குதலுக்குமான செலவு கணிசமாகக் குறைவு என்றும், மின்சாரப் பயன்பாட்டுக்கான கட்டணத்துடன் இதை ஒப்பிடலாம் என்றும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர். குறைந்த விலை ட்ரோன்களின் திரள் தாக்குதல்களை எதிர்கொள்வதற்கு இந்த ஆயுதம் குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. எதிரி நூற்றுக்கணக்கான விலை குறைந்த ட்ரோன்களைக் கொண்டு தாக்கும் சூழலில், லேசர் பொருத்தப்பட்ட கப்பல் விலை உயர்ந்த இடைமறிப்பு ஏவுகணைகளின் கையிருப்பைக் குறைக்காமலேயே அச்சுறுத்தலை முறியடிக்க முடியும்.

JS Asuka கப்பலில் சோதனை

இந்த மேம்பட்ட ஆயுதத்தின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்காக, பிரத்யேகச் சோதனைக் கப்பலில் ஜப்பான் இதை நிறுவியுள்ளது. ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்புப் படை இயக்கும் 6,200 டன் எடையுள்ள சோதனைக் கப்பலான JS Asuka-வில் லேசர் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டது. நிறுவல் பணிக்காக அந்தக் கப்பல் Japan Marine United கப்பல் கட்டும் தளத்துக்கு வந்தது. ஃபைபர் லேசர் தொகுப்பு, கற்றைக் கட்டுப்பாட்டு ஒளியியல் அமைப்புகள், மின்சார அமைப்புகள், குளிர்விப்பு உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட இந்த ஆயுதம், 40 அடி சரக்குக் கொள்கலன் அளவிலான இரண்டு தொகுதிகளுக்குள் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

Asuka கப்பலின் பின்தளத்தில் குவிமாடத்தைப் போன்ற தனித்துவமான ஓர் அலகு காணப்படுகிறது. இது கற்றை இயக்கி; இலக்கை நோக்கி லேசரைச் செலுத்தத் தேவையான ஒளியியல் சாதனங்கள் இதில் உள்ளன. இது வெப்பப் படமெடுக்கும் கேமராக்கள், வேகமாகத் திசைதிருப்பும் கண்ணாடிகள், துல்லியக் கண்காணிப்புக் கருவிகள் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கரடுமுரடான கடலில் கப்பல் ஆடிக்கொண்டிருந்தாலும், நகரும் இலக்கின் குறிப்பிட்ட புள்ளியில் லேசரை ஒருமுகப்படுத்த இந்தக் கூறுகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகின்றன. இந்தச் சோதனைகள் வெற்றியடைந்தால், நிறுவலின் தொகுதிவாரியான வடிவமைப்பு எளிதான பராமரிப்புக்கும் எதிர்காலத்தில் பிற கப்பல்களிலும் பொருத்துவதற்கும் வழிவகுக்கும்.

தற்போதைய சோதனைக் கட்டத்தில், கடலில் நேரடி சோதனைகளுக்காக அமைப்பைத் தயார்படுத்தும் பணி நடைபெறுகிறது. இந்தச் சோதனைகள் 2026 பிப்ரவரி 27க்குப் பிறகு தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. நீர்ப்பரப்புக்கு மேலே உள்ள வான்வழி இலக்குகளைக் கண்டறிதல், கண்காணித்தல், அவற்றின் மீது குறியீட்டைத் தொடர்ந்து நிலைநிறுத்துதல் ஆகியவற்றில் அமைப்பின் திறனை ஆரம்பச் சோதனைகள் மதிப்பிடும். நிலத்தில் நடத்தப்படும் சோதனைகளில் இல்லாத தனித்துவமான சவால்களை கடல்சார் சூழல் முன்வைப்பதால் இது முக்கியமான படியாகும். கப்பலின் அசைவு, ஈரப்பதம், கடல்நீர்த் தெறிப்பு ஆகியவை லேசர் கற்றையிலும் இலக்கைக் கண்காணிக்கும் உணரிகளிலும் குறுக்கிடலாம்.

பொறியியல் சவால்களும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளும்

லேசர் ஆயுதத்தின் கருத்து எளிமையாகத் தோன்றினாலும், நிஜச் சூழலில் அதைச் செயல்திறனுடன் செயல்படுத்துவது சிக்கலான பொறியியல் சவாலாகும். வளிமண்டலக் குறுக்கீடு முக்கியத் தடைகளில் ஒன்றாகும். காற்றிலுள்ள ஈரப்பதம், மழை, மூடுபனி, தூசுகூட லேசர் கற்றையைச் சிதறடித்து, இலக்கை அடையும்போது அதன் தீவிரத்தையும் துல்லியத்தையும் குறைக்கக்கூடும். இந்தக் காரணிகளை அமைப்பு எந்த அளவுக்குச் சமாளிக்கிறது என்பதை வரவிருக்கும் கடல் சோதனைகள் தீர்மானிக்கும். ஆயுதத்துக்கும் இலக்குக்கும் இடையிலுள்ள காற்றை ஆய்வு செய்து, கற்றை விலகலைச் சரிசெய்யக் குறிப்பு லேசர்களைப் பயன்படுத்தி, கற்றையை மாற்றியமைக்கும் நெறிமுறைகளைப் பொறியாளர்கள் உருவாக்கியுள்ளனர்.

மின்சார மேலாண்மையும் மற்றொரு சவாலாகும். ஃபைபர் லேசர்கள் திறன்மிக்கவை என்றாலும், மின்சார ஆற்றலை ஒளி ஆற்றலாக மாற்றும்போது கணிசமான வெப்பம் உருவாகிறது. 100 கிலோவாட் லேசரை இயக்க 300 கிலோவாட் வரை மின்சாரம் தேவைப்படலாம்; மீதமுள்ள ஆற்றல் வெப்பமாக வெளியேறுகிறது. ஆயுதத்தைத் தொடர்ந்து இயக்க இந்த வெப்பச் சுமையை நிர்வகிப்பது இன்றியமையாதது. நீண்ட நேரம் சுடும்போது லேசர்கள் அதிகமாகச் சூடேறுவதைத் தடுக்க, Asuka கப்பலில் உள்ள அமைப்பில் வலுவான குளிர்விப்பு வசதி இடம்பெற்றுள்ளது.

சேதத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு நீண்ட நேரம் கற்றையை இலக்கின் மீது வைத்திருப்பதும் கடினம். வேகமாக நகரும் ட்ரோன்கள் அல்லது பீரங்கிக் குண்டுகளை மிகத் துல்லியமாகக் கண்காணிக்கக் கற்றை இயக்கி தேவை. இலக்கின் நகர்வை முன்னரே கணித்து, அச்சுறுத்தலின் முக்கியமான பகுதியில் குவியப் புள்ளியைத் தொடர்ந்து வைத்திருக்கக் கண்ணாடிகளை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும். இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நிலத்தில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளில் பீரங்கிக் குண்டுகளையும் ஆளில்லா வானூர்திகளையும் இந்த ஆயுதம் வெற்றிகரமாக அழித்ததாக ATLA உறுதிப்படுத்தியது. அதிக சவால்மிக்க கடல்சார் சூழலுக்கு சோதனைகளை நகர்த்தத் தேவையான நம்பிக்கையை இந்த முடிவுகள் அளித்தன.

திசைதிருப்பப்பட்ட ஆற்றல் தொழில்நுட்பத்துக்கான உலகளாவிய போட்டி

இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்தொடர்வதில் ஜப்பான் மட்டும் இல்லை. திசைதிருப்பப்பட்ட ஆற்றல் ஆயுதங்களின் வளர்ச்சி உலகளாவிய போட்டியாக மாறியுள்ளது; முக்கிய ராணுவ வல்லரசுகள் இந்தத் துறையில் பெருமளவில் முதலீடு செய்கின்றன. அமெரிக்கா, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, ஐக்கிய இராச்சியம் ஆகிய நாடுகள் இதேபோன்ற அமைப்புகளை உருவாக்கி வருவது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 2024ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் நீர்நில-தரையிறக்கப் போக்குவரத்துக் கப்பலில் லேசர் ஆயுதம் போன்ற ஒன்று காணப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சீனாவும் தனது லேசர் திறன்களை மேம்படுத்தி வருவதாகச் சந்தேகிக்கப்படுகிறது.

இந்தத் துறையில் இஸ்ரேல் முன்னணி நாடாக உருவெடுத்துள்ளது. தனது Iron Beam அமைப்பு தேசியத் தற்காப்பு வலையமைப்பில் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, செயல்பாட்டுக்குத் தயாராக அங்கீகரிக்கப்பட்ட முதல் உயர் ஆற்றல் தந்திரோபாய லேசர் ஆயுதம் என்று இஸ்ரேல் பாதுகாப்புப் படை அறிவித்தது. சுமார் 100 கிலோவாட் திறனில் செயல்படும் இந்த அமைப்பு, ராக்கெட்டுகள், பீரங்கி குண்டுகள், ட்ரோன்கள் போன்ற குறுந்தொலைவு அச்சுறுத்தல்களை இடைமறிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், ஸ்காட்லாந்துக் கடற்கரைக்கு அப்பால் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளில் பல ட்ரோன்களை வெற்றிகரமாகச் சுட்டு வீழ்த்திய தனது DragonFire லேசரையும் ஐக்கிய இராச்சியம் சோதித்துள்ளது.

இந்தச் சர்வதேச நடவடிக்கைகள், ராணுவக் கோட்பாட்டில் நிகழும் பரந்த மாற்றத்தைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. திசைதிருப்பப்பட்ட ஆற்றல் ஆயுதங்கள் சோதனை முன்மாதிரிகளிலிருந்து செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளாக மாறிவருகின்றன. கடலில் 100 கிலோவாட் லேசரைச் சோதிக்க ஜப்பான் எடுத்த முடிவு, இந்தத் துறையில் முன்னணி நாடுகளுடன் அதை இணைக்கிறது. இத்தகைய அமைப்பைச் செயல்படுத்தும் திறன், மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆற்றலுக்கும் தொழில்துறை வலிமைக்கும் அடையாளமாகக் கருதப்படுகிறது. அரசியலமைப்பின் காரணமாகத் தற்காப்பு நிலைப்பாட்டையே பெரிதும் சார்ந்திருக்கும் ஜப்பானுக்கு, தாக்குதல் திறன்களைத் தடைசெய்யும் விதிகளை மீறாமல் வலுவான பாதுகாப்பை வழங்கும் ஆயுதங்களாக இவை அமைகின்றன.

கடற்படைப் பாதுகாப்பின் எதிர்காலம்

JS Asuka கப்பலில் நடைபெறும் தற்போதைய சோதனைகள், ஜப்பானின் லேசர் திட்டத்துக்கான நீண்டகாலப் பாதையின் தொடக்கமே. ட்ரோன்கள் மற்றும் பீரங்கிக் குண்டுகளை எதிர்கொள்வதே உடனடி இலக்காக இருந்தாலும், எதிர்கால வடிவங்கள் மேலும் கடினமான இலக்குகளைச் சமாளிக்கக்கூடும் என்பதை ATLA ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. அதிக சக்தி கொண்ட லேசர்கள் ஏவுகணைகளை இடைமறிக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம்; எனினும், அது நீண்டகால இலக்காகவே உள்ளது. இத்தகைய மேம்பாடு சாத்தியமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, இந்தக் கடல் சோதனைகளிலிருந்து திரட்டப்படும் தரவுகள் முக்கியமானவை.

அடுத்தகட்டமாக, Aegis போர் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களில் கடலில் செயல்படும் லேசர் அமைப்பைப் பணியில் அமர்த்த ஜப்பான் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது. 2032க்குப் பிறகு இந்தப் புதிய திறனுடன் அக்கப்பல்கள் சேவையில் சேரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம் நம்பிக்கையளிப்பதாக இருந்தாலும், கடற்படையின் வழக்கமான அம்சமாக மாறுவதற்கு முன் கணிசமான காலச் சோதனையும் மேம்பாடும் இன்னும் தேவை என்பதை இந்தக் கால அட்டவணை காட்டுகிறது.

லேசர் ஆயுதங்களை வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைப்பது கடற்போரின் தன்மையை அடிப்படையாக மாற்றக்கூடும். இந்த அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களுக்கு வான்வழி அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக நீடித்த, செலவுக் குறைந்த தற்காப்பு அடுக்கு கிடைக்கும். வெடிமருந்து தீர்ந்துபோகும் அபாயம் குறைவதுடன், நீண்டகால மோதல்களிலும் நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளும் திறன் மேம்படும். தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடையும்போது, முழுமையான பாதுகாப்பு அரணை வழங்க பாரம்பரியத் துப்பாக்கிகளுடனும் ஏவுகணைகளுடனும் இணைந்து போர்க்கப்பல்களில் லேசர்கள் பொதுவாக இடம்பெறுவதைக் காணலாம்.

முக்கிய அம்சம்

100 கிலோவாட் லேசர் ஆயுதத்தை ஜப்பான் சோதிப்பது ராணுவத் தொழில்நுட்பத்தில் முக்கிய மைல்கல்லாகும். ஒளியின் வேகத்தில் தாக்குதலும், எல்லையற்ற வெடிமருந்துக் கையிருப்பும் கடலில் சாத்தியமானவற்றை மறுவரையறை செய்யும் எதிர்காலப் பாதுகாப்பின் ஒரு கண்ணோட்டத்தை இந்த அமைப்பு வழங்குகிறது.

• JS Asuka சோதனைக் கப்பலில் 100 கிலோவாட் லேசர் ஆயுதத்தை ஜப்பான் சோதித்து வருகிறது.
• உலோகத்தை வெட்டக்கூடிய ஒற்றைக் கற்றையை உருவாக்க பத்து ஃபைபர் லேசர்களை இந்த அமைப்பு இணைக்கிறது.
• கப்பலில் மின்சாரம் இருக்கும் வரை, இதன் வெடிமருந்துக் கொள்ளளவு எல்லையற்றது.
• ஒவ்வொரு தாக்குதலுக்குமான செலவு மின்சாரக் கட்டணத்துக்கு நிகரானது; ஏவுகணைகளைவிட மிகக் குறைவு.
• 2026 பிப்ரவரி 27க்குப் பிறகு கடல் சோதனைகள் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
• ட்ரோன்கள், பீரங்கி குண்டுகள் மற்றும் பிற இலகுரக வான்வழி அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ள இந்த ஆயுதம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• திசைதிருப்பப்பட்ட ஆற்றல் ஆயுதங்களை உருவாக்கும் அமெரிக்கா, ஐக்கிய இராச்சியம், இஸ்ரேல் உள்ளிட்ட நாடுகளுடன் ஜப்பானும் இணைந்துள்ளது.
• Aegis அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களில் 2032க்குப் பிறகு செயல்பாட்டுப் பயன்பாடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.