ஜப்பானில் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை: 100 பில்லியன் டாலர் முடக்கம் பொருளாதாரத்தை அச்சுறுத்தும் நிலையில், கட்டுமானத் துறை ஜாம்பவான்கள் திட்டங்களை நிராகரிக்கின்றனர்

கட்டுமானத் துறையில் தேக்கநிலை

டோக்கியோ -- போருக்குப் பிந்தைய ஜப்பானின் பொருளாதார அதிசயத்துக்கு பாரம்பரியமாகத் தூணாக விளங்கிய அந்நாட்டின் கட்டுமானத் துறை முடங்கும் நிலைக்குச் செல்கிறது. ஜப்பானில் உள்ள பெரிய மற்றும் நடுத்தரக் கட்டுமான நிறுவனங்களில் கிட்டத்தட்ட 70% நிறுவனங்கள், 2026 நிதியாண்டில் புதிய பெரிய அளவிலான கட்டுமானத் திட்டங்களை ஏற்க முடியாது எனக் கூறுகின்றன. எதிர்காலத் திட்டங்களை நிராகரிப்பதற்குக் காரணம், தேவை அல்லது நிதிப் பற்றாக்குறை அல்ல; அதைவிட அடிப்படையான ஒரு கட்டுப்பாடுதான்: கடுமையான தொழிலாளர் பற்றாக்குறை. இந்தப் பணியாளர் நெருக்கடி, தனியார் மற்றும் பொதுத்துறை முதலீடுகளைக் கட்டுப்படுத்தி, தீவுக்கூட்டம் முழுவதும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்குத் தடையாக உள்ளது.

நாடு முழுவதும் தொழிற்சாலை மற்றும் வணிகக் கட்டிடத் திட்டங்களின் நிலுவை அதிகரிக்கும் அளவுக்கு நிலைமை மோசமடைந்துள்ளது. நிறைவேற்றப்படாத கட்டுமான ஆர்டர்கள் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு 15 டிரில்லியன் யென்னைத் தாண்டியுள்ளன; இது சுமார் 103 பில்லியன் டாலருக்குச் சமம். இந்த முட்டுக்கட்டை பொருளாதாரத்துக்குப் பெரும் சுமையாக உள்ளது. தொழிலாளர் பற்றாக்குறையால் ஜப்பானின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (ஜிடிபி) 2.6%க்கு இணையான வாய்ப்பு இழப்பு ஏற்படுவதாக அண்மைய ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. முக்கிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வீடமைப்புக்குப் பொறுப்பான கட்டுமானத் துறை, இந்த மக்கள்தொகைப் புயலின் மையத்தில் உள்ளது.

தொழிலாளர்களைப் பெற முடியாததால், பெரிய நிறுவனங்கள் ஒப்பந்தப் பணிகளை நிராகரிக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. அரசின் உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தங்கள் அல்லது வணிக மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்காக வழக்கமாகக் கடுமையாகப் போட்டியிடும் நிறுவனங்கள், அவற்றை நிறைவேற்றத் தேவையான பணியாளர்கள் இல்லாததால் ஏலங்களையே நிராகரிக்கின்றன. இந்தத் திறன் கட்டுப்பாடு, அதிக தேவை இருந்தும் விநியோகிக்க இயலாத முரண்பாட்டை உருவாக்குகிறது. இதனால் ஜப்பானின் தொழில்நுட்பப் போட்டித்திறனுக்கு இன்றியமையாத தளவாட மையங்கள் முதல் குறைக்கடத்தி ஆலைகள் வரையிலான அனைத்துத் திட்டங்களிலும் தாமதம் ஏற்படுகிறது.

பற்றாக்குறையைத் தீவிரப்படுத்தும் மக்கள்தொகை அவசரநிலை

இந்த நெருக்கடியின் அடிப்படைக் காரணம் ஜப்பானின் மக்கள்தொகைக் கட்டமைப்பில் உள்ளது. குறைந்த பிறப்பு விகிதமும் முதியோர் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பும் அதன் பொருளாதாரத்தையும் உலகளாவிய செல்வாக்கையும் அச்சுறுத்துவதால், ஜப்பான் மக்கள்தொகை சார்ந்த முக்கியத் திருப்புமுனையை எதிர்கொள்கிறது. 2008ஆம் ஆண்டில் உச்சத்தை எட்டியதிலிருந்து ஜப்பானின் மக்கள்தொகை தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது. வரி வருவாய் அடித்தளம் சுருங்கி, வயது சார்ந்த செலவுகள் அதிகரிக்கும் நிலையில், பொதுநிதி மற்றும் தொழிலாளர் சந்தையின் மீதான அழுத்தம் தீவிரமடைகிறது.

எதிர்காலக் கணிப்புகள் கவலையளிக்கின்றன. இந்தப் பத்தாண்டின் இறுதிக்குள் ஜப்பானில் 3.4 மில்லியன் தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறையாக இருப்பார்கள் என்றும், 2040ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த எண்ணிக்கை 11 மில்லியனாக உயரும் என்றும் ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. தொழிலாளர் எண்ணிக்கை குறைவது தற்காலிக நிகழ்வு அல்ல; அது நீண்டகாலக் கட்டமைப்பு யதார்த்தம். ஓய்வுபெறும் பேபி பூமர் தலைமுறையினருக்குப் பதிலாகப் பணியிடங்களில் சேரும் இளைஞர்களின் எண்ணிக்கை குறைவதால், வேலை செய்யும் வயதுடைய மக்கள்தொகை சுருங்கி வருகிறது. குறிப்பாகக் கட்டுமானத் துறையில், தொழிலாளர்களின் சராசரி வயது வேகமாக உயர்கிறது. கட்டுமானத் தொழிலாளர்களில் 36%க்கும் அதிகமானோர் இப்போது 55 வயதைக் கடந்தவர்கள்; அதேவேளையில் 29 வயதுக்குட்பட்ட தொழிலாளர்கள் பணியில் சேரும் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.

இந்த மக்கள்தொகை வீழ்ச்சி நாடு முழுவதும் ஒரே சீராக இல்லை. கிராமப்புறங்களில் நகரங்களை விட வேகமாக மக்கள் தொகை குறைவதால், தொழிலாளர் தேவை அதிகமாக இருக்கும் இடங்களில் உள்ளூர் மக்கள்தொகை மறைந்து வரும் புவியியல் ஏற்றத்தாழ்வு உருவாகிறது. இருப்பினும், முக்கிய நகரங்களில்கூடத் திறமையான தொழிலாளர்களுக்குக் கடும் பற்றாக்குறை நிலவுகிறது. வேலை செய்யும் வயதுடைய மக்கள்தொகை குறைவதால் பொருளாதார உற்பத்தித்திறனும் வரி வருவாயும் குறைகின்றன. இதனால் வேலைவாய்ப்பை ஊக்குவிக்கவோ சமூகப் பாதுகாப்பை ஆதரிக்கவோ அரசிடம் குறைவான வளங்களே இருக்கும் தீய சுழற்சி உருவாகிறது.

பொருளாதாரத் தேக்கமும் அதிகரிக்கும் நிறுவனத் தோல்விகளும்

தொழிலாளர் பற்றாக்குறை இப்போது வெளிப்படையான பெரிய பொருளாதார விளைவுகளை ஏற்படுத்தி வருகிறது. தேக்கமடைந்த தேவையைவிட நீடித்த தொழிலாளர் பற்றாக்குறையே பொருளாதாரச் செயல்பாடு பலவீனமாக இருப்பதற்கான முக்கியக் காரணம் என ஜப்பான் வங்கி அதிகளவில் கூறி வருகிறது. மத்திய வங்கியின் பார்வையில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த மாற்றம் முக்கியமானது; ஏனெனில் இது கொள்கை நோக்கை மாற்றுகிறது. பணவாட்டத்தைத் தூண்டுதல் நடவடிக்கைகள் மூலம் எதிர்கொள்வதற்குப் பதிலாக, விநியோகத் திறன் இல்லாததால் ஏற்படும் ஊதிய உயர்வைச் சார்ந்த பணவீக்கத்தை வங்கி இப்போது எதிர்கொள்கிறது.

"எனது பார்வையில், ... உண்மையில் உற்பத்தி இடைவெளி ஏற்கெனவே நேர்மறை நிலையை எட்டியுள்ளது; விநியோகத் திறன் இல்லாதது விலைகளை மேல்நோக்கித் தள்ளுகிறது," என்று ஜப்பான் வங்கியின் கடுமையான நிலைப்பாட்டைக் கொண்ட குழு உறுப்பினர் நவோகி தமுரா கூறினார்.

இந்த நிலை, பல தசாப்தங்களாகப் பணவாட்டத்துக்கு எதிராகப் போராடிய ஜப்பான், அந்தப் போராட்டத்திலிருந்து விலகி விநியோகத் தரப்புக் கட்டுப்பாடுகள் நிறைந்த கட்டத்துக்குள் நுழைவதைக் காட்டுகிறது. வாடிக்கையாளர்களைக் கண்டறிய முடியாததால் அல்ல, தொழிலாளர்களைக் கண்டறிய முடியாததால் நிறுவனங்கள் முழுத் திறனில் இயங்கப் போராடுகின்றன. தொழிற்சாலைகள் முதல் ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள் வரை ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் தங்களின் முழுத் திறனுக்குக் கீழே செயல்படுகின்றன.

நிறுவனங்கள் மீதான அழுத்தம் அவற்றின் தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஜப்பானில் குறைந்தது 10 மில்லியன் யென் கடன்களைக் கொண்ட நிறுவனத் திவால்களின் எண்ணிக்கை ஏப்ரலில் 828 ஆக இருந்தது. இந்த மாதத்துக்கான கணக்கெடுப்பில் இது 11 ஆண்டுகளில் இல்லாத அதிகபட்சமாகும். விலை உயர்வு மற்றும் அதிகரித்த தொழிலாளர் செலவுகளால் வருவாய் நெருக்கடிக்குள்ளான நிலையில், பலவீனமான வணிக அடித்தளங்களைக் கொண்ட சிறிய நிறுவனங்களிடையேதான் பெரும்பாலான தோல்விகள் ஏற்பட்டன. கட்டுமானத் துறையில் 152 திவால் வழக்குகள் பதிவாகின; இது முந்தைய ஆண்டைவிட 4.1% அதிகம். உயர்ந்து வரும் தொழிலாளர் செலவுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாற்ற முடியாமை அல்லது செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான பணியாளர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியாமையே இந்த நிறுவனத் தோல்விகளுக்கு நேரடிக் காரணம்.

கதவுகளைத் திறத்தல்: வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்கள் குறித்த இக்கட்டான நிலை

பற்றாக்குறையை ஈடுகட்டும் முயற்சியாக ஜப்பான் வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களை நாடியுள்ளது. கட்டுப்பாடுகள் நிறைந்த அணுகுமுறையிலிருந்து, எச்சரிக்கையுடன் கூடிய திறந்த குடியேற்றக் கொள்கைக்கு அரசு படிப்படியாக மாறியுள்ளது. வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 2008ஆம் ஆண்டில் ஐந்து லட்சத்துக்கும் சற்றுக் குறைவாக இருந்ததிலிருந்து, 2024ஆம் ஆண்டில் 2.3 மில்லியனாக நான்கு மடங்கு உயர்ந்துள்ளது. இந்த அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், மொத்த மக்கள்தொகையிலும் தொழிலாளர் எண்ணிக்கையிலும் வெளிநாட்டினர் சுமார் 2% மட்டுமே உள்ளனர்; இது பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பின் (OECD) 10% சராசரியைவிட மிகவும் குறைவு.

இந்தப் பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்க ஜப்பான் குறிப்பிட்ட விசா வகைகளை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளது. 2019ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட குறிப்பிட்ட திறனாளி தொழிலாளர் முறை (SSWS), கட்டுமானம், செவிலியப் பணி மற்றும் உற்பத்தி போன்ற கடும் பற்றாக்குறை நிலவும் துறைகளில், வேலைக்குத் தயாராக உள்ள நடுத்தரத் திறன் கொண்ட வெளிநாட்டினரைச் சேர்த்துக்கொள்ள ஜப்பானுக்கு வழிவகுக்கிறது. அண்மையில், தொழில்நுட்பப் பயிற்சிப் பயிற்சியாளர் திட்டத்தை (TITP) மாற்றி, 2027ஆம் ஆண்டு முதல் புதிய திறன் மேம்பாட்டுக்கான வேலைவாய்ப்புத் திட்டத்தை (ESD) தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அரசு அறிவித்தது. இதன் நோக்கம் பணி நிலைமைகளையும் தொழிலாளர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் திறனையும் மேம்படுத்துவதாகும்.

இருப்பினும், வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களைச் சார்ந்திருப்பது அரசியல் ரீதியாக உணர்வுபூர்வமானதும் நடைமுறையில் சவாலானதுமாகவே உள்ளது. இன்னும் கணிசமான பற்றாக்குறை நீடிக்கிறது. ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு முகமையின் ஆய்வின்படி, பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்க 2030ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானுக்கு 4.19 மில்லியன் புலம்பெயர் தொழிலாளர்கள் தேவைப்படுவார்கள். தற்போதைய அதிகரிப்பு விகிதம் தொடர்ந்தாலும், 770,000 தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறை ஏற்படும். மேலும், வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களை ஜப்பானியச் சமூகத்திலும் பணியிடங்களிலும் ஒருங்கிணைப்பது இன்னும் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வரும் பணியாகவே உள்ளது; மொழித் தடைகளும் கலாசார வேறுபாடுகளும் அவர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் அடிக்கடி இடையூறாக உள்ளன.

தொழில்நுட்பம் கைகொடுக்கிறது: தானியக்கமும் திறன் மேம்பாடும்

மனித உழைப்புக்குக் கடும் பற்றாக்குறை நிலவும் நிலையில், ஜப்பானின் பெருநிறுவனத் துறை தொழில்நுட்பப் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்தி வருகிறது. நாட்டின் தீவிர மக்கள்தொகை மாற்றங்கள் அதன் புதுமைப் பாதையை வடிவமைத்து, முதுமையைத் தொழில்நுட்ப வாய்ப்பாக மாற்றுகின்றன. கட்டுமானத் துறையில், உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கத் தகவல் மற்றும் தொடர்புத் தொழில்நுட்பத்தை (ICT) பயன்படுத்தும் அரசின் ஆதரவுள்ள முயற்சியான "i-construction" திட்டத்தின் வளர்ச்சியில் இந்த மாற்றம் தென்படுகிறது.

கொமாட்சு போன்ற முன்னணி கட்டுமான உபகரண உற்பத்தியாளர்கள், முழுமையாக மனிதர்களுக்குப் பதிலாகச் செயல்படுவதற்காக அல்லாமல், தொழிலாளர்களின் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட "ICT கட்டுமான உபகரணங்களை" முன்னெடுத்து வருகின்றனர். எடுத்துக்காட்டாக, ICT புல்டோசர்களும் அகழ்வுப் பொறிகளும் இயக்குநர்களுக்கு உதவ உணர்விகளையும் ஜிபிஎஸ் தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்துகின்றன. துல்லியமான சாய்வுப் பாதையை உருவாக்குவது போன்ற, முன்பு பல ஆண்டுகால அனுபவம் தேவைப்பட்ட பணியை, இயந்திர வழிகாட்டுதலைப் பயன்படுத்தி இப்போது குறைந்த திறன் கொண்ட தொழிலாளராலும் செய்ய முடியும். இதனால் இளைய, அனுபவம் குறைந்த தொழிலாளர்கள் உடனடியாக உற்பத்தித் திறனுடன் செயல்பட முடிகிறது; ஓய்வுபெறும் அனுபவமிக்க தொழிலாளர்கள் விட்டுச்செல்லும் திறன் இடைவெளியும் குறைகிறது.

கட்டுமானத் தளங்களில் ட்ரோன்களும் தானியங்கி வாகனங்களும் பொதுவானவையாகி வருகின்றன. ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கும் சிலிக்கான் வேலி தொடக்க நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான கூட்டாண்மைகள், கட்டுமானத் தளங்களின் முப்பரிமாண வரைபடங்களை உருவாக்க ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்த வழிவகுத்துள்ளன; இதனால் நில அளவீடுகளுக்குத் தேவைப்படும் நேரம் பெருமளவில் குறைகிறது. மற்றொரு பெரிய கட்டுமான நிறுவனமான ஒபயாஷி கார்ப்பரேஷன், கட்டுமானத் தளங்களில் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய தானியங்கி சரக்கு ஏற்றிச் செல்லும் ரோபோக்களை உருவாக்கியுள்ளது. அவை தனியாகவே மின்தூக்கிகளிலும் செல்லக்கூடியவை. இதனால் ஆபத்தான அல்லது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் பணிகளில் மனித உழைப்பின் தேவை குறைகிறது.

இந்தத் தொழில்நுட்பப் பாதை கட்டுமானத் துறையைத் தாண்டியும் விரிகிறது. சராசரி விவசாயியின் வயது கிட்டத்தட்ட 70 ஆக உள்ள வேளாண்மைத் துறை, தானியங்கி டிராக்டர்களையும் ட்ரோன் கண்காணிப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. போக்குவரத்துத் துறையில், லாரிகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாகத் தானியங்கி முறையில் செல்லும் அணிவகுப்புத் தொழில்நுட்பம், ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்கும் நோக்கில் சோதிக்கப்படுகிறது. துல்லியமான உற்பத்தியில் தனக்குள்ள நற்பெயரைப் பயன்படுத்தி, "மக்கள்தொகை மாற்றங்களால் உந்தப்படும் தொழில்நுட்பத்தில்" ஜப்பான் முன்னணி நாடாக உருவெடுத்து வருகிறது. இதேபோன்ற முதியோர் மக்கள்தொகை அதிகரிப்பை எதிர்கொள்ளும் பிற நாடுகளுக்கு இந்தத் தீர்வுகளை விற்பனை செய்கிறது.

உலகுக்கான எச்சரிக்கை அறிகுறி

ஜப்பான் தற்போது எதிர்கொள்ளும் போராட்டம், வளர்ந்த நாடுகளின் எஞ்சிய பகுதிகளுக்கான முன்னறிவிப்பாக அமைகிறது. ஜப்பானில் முதியோர் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் வேகம் தீவிரமானதாக இருந்தாலும், பிற முன்னேறிய பொருளாதாரங்களும் அதே பாதையில் விரைவாகச் செல்கின்றன. ஐரோப்பாவிலும் வட அமெரிக்காவிலும் காணப்படும் இறுக்கமான தொழிலாளர் சந்தைகள், ஜப்பான் ஏற்கெனவே கடந்துவிட்ட மக்கள்தொகைச் சரிவுக்கான ஆரம்ப எச்சரிக்கைகளாகும்.

தொழிலாளர் பற்றாக்குறை பொருளாதார உற்பத்தி இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது என்பதை ஜப்பானின் அனுபவம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. முதலாளிகளால் நிரப்பப்படாமல் இருந்த காலிப் பணியிடங்களை நிரப்ப முடிந்திருந்தால், 2023ஆம் ஆண்டில் முன்னேறிய பொருளாதாரங்களின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி கணிசமாக அதிகமாக இருந்திருக்கும் என மெக்கின்சி குளோபல் இன்ஸ்டிடியூட் மதிப்பிடுகிறது. பிற நாடுகளும் தங்களின் மக்கள்தொகைச் சரிவை எதிர்கொள்ளும்போது, ஜப்பானின் தீர்வுகளை நோக்குவார்கள். வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களைத் திட்டமிட்ட முறையில் ஒருங்கிணைப்பதாக இருந்தாலும், தானியக்கத்தையும் ரோபோட்டிக்ஸையும் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துவதாக இருந்தாலும், ஜப்பான் வகுக்கும் பாதை முக்கியமான பாடங்களை வழங்கும்.

ஜப்பான் இப்போது ஒரு முக்கியத் திருப்புமுனையில் உள்ளது. திறமையும் வயதும் முதிர்ந்த தொழிலாளர் படையின் மீதான பாரம்பரியச் சார்புக்கும், தொழில்நுட்பம் மற்றும் குடியேற்றம் மூலம் விரைவாக நவீனமயமாக வேண்டிய தேவைக்கும் இடையே அது சமநிலையைப் பேண வேண்டும். வெற்றி பெற்றால், மக்கள்தொகைச் சுமையை தானியக்க மற்றும் முதியோர் பராமரிப்புக்கான உலகச் சந்தையில் தலைமைத்துவ வாய்ப்பாக ஜப்பான் மாற்ற முடியும். தோல்வியடைந்தால், 2026ஆம் ஆண்டின் நிராகரிக்கப்பட்ட கட்டுமானத் திட்டங்கள் அடையாளப்படுத்தும் பொருளாதாரத் தேக்கம் நிரந்தர நிலையாக மாறக்கூடும்.

சுருக்கம்

• தொழிலாளர் பற்றாக்குறையால், 2026 நிதியாண்டில் புதிய பெரிய அளவிலான திட்டங்களை ஏற்க முடியாது என ஜப்பானின் பெரிய மற்றும் நடுத்தரக் கட்டுமான நிறுவனங்களில் கிட்டத்தட்ட 70% தெரிவிக்கின்றன.
• நிறைவேற்றப்படாத கட்டுமான ஆர்டர்கள் 15 டிரில்லியன் யென் (103 பில்லியன் டாலர்) என்ற சாதனை அளவை எட்டியுள்ளன; இதனால் பொருளாதாரத்தில் பெரும் முட்டுக்கட்டை உருவாகியுள்ளது.
• மக்கள்தொகை வேகமாக முதிர்வதும் பிறப்பு விகிதம் குறைவதும் காரணமாக, 2040ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜப்பானில் 11 மில்லியன் தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறையாக இருப்பார்கள் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
• தொழிலாளர் பற்றாக்குறை ஊதிய உயர்வால் உந்தப்படும் பணவீக்கத்தை ஏற்படுத்துவதுடன், நிறுவனத் திவால்கள் 11 ஆண்டுகளில் இல்லாத உச்சத்தை எட்டுவதற்கும் பங்களித்துள்ளது.
• தேவைக் குறைவைவிட விநியோகக் கட்டுப்பாடுகளையே முக்கியப் பொருளாதாரத் தடையாக ஜப்பான் வங்கி அடையாளம் காட்டுகிறது.
• வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 2.3 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளபோதும் அது போதுமானதாக இல்லை; 2030ஆம் ஆண்டில் 770,000 தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறை ஏற்படும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

சுருங்கிவரும் தொழிலாளர் படையின் திறனை மேம்படுத்த, தானியங்கி ட்ரோன்கள் மற்றும் அதிக அளவில் ICT பயன்படுத்தும் இயந்திரங்கள் உள்ளிட்ட "i-construction" தொழில்நுட்பங்களை கட்டுமானத் துறை ஏற்றுக்கொள்கிறது.