எண்ணெய் நெருக்கடி அச்சம் மீண்டும் எழுந்ததால், கழிப்பறைத் தாள் பதற்றத்தைத் தணிக்கும் ஜப்பான்

சமூக ஊடகப் பதற்றம் தேவையற்ற பற்றாக்குறை அச்சத்தைத் தூண்டுகிறது

மத்திய கிழக்கில் நடைபெறும் ராணுவ நடவடிக்கைகள் வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய எண்ணெய் விநியோகத் தடையை ஏற்படுத்தியுள்ள நிலையில், ஜப்பானிய நுகர்வோர் உள்நாட்டில் வேறுவிதமான நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றனர். கழிப்பறைத் தாள் பற்றாக்குறை ஏற்படவிருப்பதாக எச்சரிக்கும் பதிவுகள் சமூக ஊடகத் தளங்களில் குவிந்துள்ளன. விலைகள் உயர்வதற்குள் அல்லது கடை அலமாரிகள் காலியாவதற்குள் பொருட்களைச் சேமித்து வைக்குமாறு பயனர்கள் மற்றவர்களை வலியுறுத்துகின்றனர். X தளத்தில் வெளியான ஒரு பதிவு வளர்ந்து வரும் இந்த மனநிலையைப் படம்பிடித்தது: "எண்ணெய் விலை உயர்வால் கழிப்பறைத் தாளின் விலை விண்ணைத் தொடுவதற்கு முன் நாம் வாங்கிவிடுவது நல்லது; இல்லையென்றால் பெரிய சிக்கலில் மாட்டிக்கொள்வோம்." உண்மையான விநியோக அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், பதற்றத்துடன் வாங்குவதே தற்காலிகமாகக் கடை அலமாரிகளைக் காலியாக்கிவிடும் என்றும் மற்றொரு பதிவு எச்சரித்தது. அரை நூற்றாண்டுக்கு முந்தைய எண்ணெய் நெருக்கடியுடன் ஒப்பிட்ட பதிவுகளும் கவலை கொண்ட மக்களிடையே குறிப்பிடத்தக்க வரவேற்பைப் பெற்றன.

ஈரான் மற்றும் ஓமன் இடையிலுள்ள குறுகிய கடல்வழிப் பாதை வழியாக நாளொன்றுக்கு சுமார் 20 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் முக்கிய கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதையான ஹோர்முஸ் நீரிணை நடைமுறையில் மூடப்பட்டதே இந்தப் பதற்றத்துக்குக் காரணம். கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பீப்பாய்க்கு 100 டாலரைத் தாண்டி உயர்ந்துள்ளதுடன், ஆசியாவுக்கான விநியோகமும் நடைமுறையில் முடங்கியுள்ள நிலையில், கடந்தகாலப் பற்றாக்குறைகள் குறித்த நினைவுகள் மீண்டும் பொதுமக்களின் நினைவில் எழுந்துள்ளன. ஆசியா முழுவதும் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குச் செல்ல வேண்டிய கச்சா எண்ணெயை ஏற்றிச் சென்ற கப்பல்களின் போக்குவரத்தை இந்த மூடல் தடுத்துள்ளது. இதனால் எரிசக்திச் செலவு மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை குறித்து உண்மையான கவலைகள் எழுந்துள்ளன; அதேவேளையில் காகிதப் பொருட்களின் விநியோகம் பாதிக்கப்படவில்லை. வதந்திகளுக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், ஜப்பான் வீட்டுக் காகிதத் தொழில் சங்கம் விரைவாகச் செயல்பட்டது. கழிப்பறைத் தாள், கைக்குட்டைத் தாள் போன்ற சுகாதாரப் பொருட்களைத் தயாரிக்கும் 41 நிறுவனங்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இந்த அமைப்பு, அமைதி காக்குமாறு அவசர அறிக்கை வெளியிட்டது: "மூலப்பொருள் கொள்முதல், உற்பத்தி அல்லது விநியோகத்தில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. தயவுசெய்து நிம்மதியாக இருங்கள்."

பதற்றத்துடன் பொருட்களை வாங்குவதே நிலையான விநியோகத்துக்கு மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தல் என்று சங்கத்தின் நிர்வாக இயக்குநர் மோரியோ இஷிசுகா விளக்கினார். வழக்கம்போல் பொருட்களை வாங்குமாறும், சமூக ஊடகங்களில் ஊகங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பதிவுகள் மூலம் பதற்றத்தைத் தூண்டுவதைத் தவிர்க்குமாறும் அவர் நுகர்வோருக்கு அறிவுறுத்தினார். உற்பத்தி நிலையங்கள் முழுத் திறனில் தொடர்ந்து இயங்குவதாகவும், எந்தத் தடையும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை என்றும் சங்கம் வலியுறுத்தியது.

1973-ஆம் ஆண்டின் நினைவுகள்

தற்போதைய அச்சங்கள், அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு நிகழ்ந்த தேசிய அளவிலான அதிர்ச்சியுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையவை. 1973-ஆம் ஆண்டின் முதல் எண்ணெய் நெருக்கடியின்போது, அரசின் எளிய அறிவுரை ஜப்பானில் மறக்க முடியாத நுகர்வோர் பதற்றங்களில் ஒன்றைத் தூண்டியது. அப்போது சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சராக இருந்த யசுஹிரோ நகசோனே, எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்து விநியோகம் குறித்த கவலைகள் நிலவுவதால், காகிதப் பொருட்களைச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துமாறு மக்களிடம் அறிவுறுத்தினார். சிக்கனத்தைக் குறிக்கோளாகக் கொண்ட அந்தச் செய்தி, வாய்வழியாக விரைவில் திரிந்து, "காகிதம் தீர்ந்துவிடும்" என்ற வதந்தியாக மாறியது. இதனால் நாடு முழுவதும் உள்ள பல்பொருள் அங்காடிகளுக்கு வெளியே மக்கள் வரிசையில் நிற்கத் தொடங்கினர்.

சில நேரங்களில் "துருமாரி கழிப்பறைத் தாள் கலவரம்" என்று அழைக்கப்படும் இந்தச் சம்பவம், அச்சம் மேலோங்கும்போது பகுத்தறிவான நடத்தை எவ்வளவு விரைவாகச் சரியலாம் என்பதைக் காட்டியது. உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமான அளவில் உற்பத்தியைத் தொடர்ந்தபோதிலும், மக்கள் வண்டி வண்டியாகச் சுருள்களை வாங்கியதால் தாங்கள் அஞ்சிய பற்றாக்குறையே உருவானதாக வரலாற்றுக் குறிப்புகள் விவரிக்கின்றன. உண்மைச் சரிபார்ப்பு நடைபெறுவதற்கு முன்பே தகவல் சமூக வலைப்பின்னல்கள் வழியாக எவ்வாறு பரவுகிறது என்பதை விளக்கும் நடத்தைப் பொருளாதார ஆய்வுக்கான ஒரு எடுத்துக்காட்டாக 1973-ஆம் ஆண்டின் பதற்றம் அமைந்தது. அந்த நிகழ்வு ஜப்பானிய நுகர்வோர் உளவியலில் நிரந்தரமான தடத்தைப் பதித்தது. அசல் நிகழ்வை நேரில் அனுபவிக்காத தலைமுறைகளிடமும் அதன் நினைவு கடத்தப்பட்டு வந்துள்ளது.

"எண்ணெய் நெருக்கடிக்கும் கழிப்பறைத் தாளுக்கும் உள்ள தொடர்பைப் பற்றிய மனநிலை இன்னும் மாறவில்லை" என்று ஜப்பானிய இணைய மன்றத்தில் ஒரு கருத்துரையாளர் குறிப்பிட்டார். 1973-ஆம் ஆண்டின் அதிர்ச்சி, தேசிய மனநிலையில் எவ்வளவு ஆழமாகப் பதிந்துள்ளது என்பதை இது காட்டுகிறது.

அதே காலகட்டத்தில் அமெரிக்காவிலும் இதேபோன்ற நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டன. 1973-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், விஸ்கான்சின் மாநிலத்தைச் சேர்ந்த காங்கிரஸ் உறுப்பினர் ஹரோல்ட் வி. ஃப்ரோலிச், அரசுத் துறைகளில் காகிதப் பற்றாக்குறை ஏற்படக்கூடும் என்று செய்தியாளர் சந்திப்பில் எச்சரித்தார். பின்னர் நகைச்சுவை நடிகர் ஜானி கார்சன் தனது தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் இதுகுறித்து நகைச்சுவையாகப் பேசினார். அரசுத் தரப்பின் கவலையும் ஊடகங்களின் பரவலான கவனமும் இணைந்து, மில்லியன் கணக்கான அமெரிக்கர்கள் நான்கு மாதங்களுக்கு கழிப்பறைத் தாளைச் சேமித்து வைக்கச் செய்தன. இதனால் 1974 பிப்ரவரி வரை நீடித்த செயற்கையான பற்றாக்குறை உருவானது. ஜப்பானின் அனுபவத்தைப் போலவே, விநியோகக் கட்டுப்பாடுகளைவிட நுகர்வோரின் நடத்தையே பல நேரங்களில் பற்றாக்குறையை உருவாக்குகிறது என்பதை அமெரிக்கப் பதற்றமும் வெளிப்படுத்தியது.

விநியோகச் சங்கிலியின் உண்மை நிலை

நவீன ஜப்பானின் கழிப்பறைத் தாள் விநியோகச் சங்கிலி, 1973-ஆம் ஆண்டில் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருந்த நிலைமையிலிருந்து பெரிதும் மாறியுள்ளது. ஜப்பான் வீட்டுக் காகிதத் தொழில் சங்கத்தின் நிர்வாக இயக்குநர் மோரியோ இஷிசுகா கூறுவதன்படி, மூலப்பொருட்களில் சுமார் 60% உள்நாட்டில் மறுசுழற்சி செய்யப்படும் காகிதத்திலிருந்து கிடைக்கிறது. குறிப்பாக, சேகரிக்கப்பட்ட அச்சிட்ட பொருட்களும் வீண்காகிதங்களும் இதில் அடங்கும். மீதமுள்ள 40% கூழ் வட அமெரிக்கா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

முக்கியமாக, மூலப்பொருட்களில் எதுவும் மத்திய கிழக்கிலிருந்து வருவதில்லை. உற்பத்திச் செயல்முறையில் பெட்ரோலியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட வேதிப்பொருட்கள் சேர்மங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், மத்திய கிழக்கின் நிலைமை மோசமடைவது கழிப்பறைத் தாள் உற்பத்தியில் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் மிகக் குறைவு என்று தொழில்துறைப் பிரதிநிதிகள் வலியுறுத்துகின்றனர். சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில் பற்றாக்குறை இல்லை என்றும், வழக்கமான தேவையைச் சமாளிக்கப் போதுமான கையிருப்பை உற்பத்தியாளர்கள் வைத்திருப்பதாகவும் விநியோக வலையமைப்புகள் தெரிவிக்கின்றன.

எண்ணெய் விலை அதிர்வுகள் ஏன் காகித விநியோகத்தை நேரடியாக அச்சுறுத்துவதில்லை என்பதைத் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் விளக்குகின்றன. கூழ் உற்பத்தி பெரும்பாலும் நிலையான பகுதிகளில் கிடைக்கும் மர வளங்களைச் சார்ந்துள்ளது; மறுசுழற்சி உள்கட்டமைப்பும் உள்நாட்டிலேயே செயல்படுகிறது. கூழைக் கொண்டு செல்லும் சரக்குக் கொள்கலன்கள்கூட ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்வது அரிது; அவை பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடக்கின்றன அல்லது அருகிலுள்ள ஆசியப் பகுதிகளிலிருந்து கொண்டு வரப்படுகின்றன. பல தசாப்தங்களாகச் செயல்படுத்தப்பட்ட மூலப்பொருள் கொள்முதல் உத்திகள் மூலம் மத்திய கிழக்கின் எண்ணெய் விநியோகத்தைச் சார்ந்திருப்பதிலிருந்து இந்தத் தொழில் தன்னைப் பெருமளவு பாதுகாத்துள்ளது.

உலகளாவிய எண்ணெய் நெருக்கடியின் பின்னணி

கழிப்பறைத் தாள் விநியோகம் பாதுகாப்பாக இருந்தாலும், அடிப்படையான எண்ணெய் நெருக்கடி உண்மையான பொருளாதாரச் சவால்களை முன்வைக்கிறது. ஹோர்முஸ் நீரிணை தற்போதைய மூடப்பட்டிருப்பது, வரலாற்றிலேயே உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகளில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய தடையை உருவாக்கியுள்ளதாக சர்வதேச எரிசக்தி முகமை தெரிவித்துள்ளது. இதனால் விநியோகம் நாளொன்றுக்கு சுமார் 8 மில்லியன் பீப்பாய் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது உலகளாவிய நுகர்வில் சுமார் 8% ஆகும். நாளொன்றுக்கு சுமார் 4.5 மில்லியன் பீப்பாய்களைச் சந்தையிலிருந்து நீக்கி, விலைகளை நான்கு மடங்காக்கிய 1973-ஆம் ஆண்டின் அரபு எண்ணெய் தடையைவிட இது மிகப் பெரியது.

ஜப்பான் தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 90%-க்கும் அதிகமாக வளைகுடா நாடுகளைச் சார்ந்திருப்பதால், இந்தக் கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதை மூடப்பட்டிருப்பது அந்நாட்டை குறிப்பாகப் பாதிக்கிறது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், பிரதமர் தகைச்சி சனே, சுமார் 80 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயை மூலோபாயக் கையிருப்பிலிருந்து விடுவிப்பதாக அறிவித்தார். இது சுமார் 45 நாள்களுக்கான நுகர்வுக்குச் சமம். 1973-ஆம் ஆண்டின் அதிர்ச்சிக்குப் பிறகு குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட இந்தக் கையிருப்பில், வழக்கமான செயல்பாடுகளை சுமார் எட்டு மாதங்களுக்குத் தொடரத் தேவையான அளவு தற்போது உள்ளது.

1973-ஆம் ஆண்டின் எண்ணெய் தடையைத் தொடர்ந்து, ஜப்பான் விரிவான எண்ணெய் கையிருப்புகளை உருவாக்கவும் எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பல்வகைப்படுத்தவும் தொடங்கியது. தற்போது மேற்கொள்ளப்படும் கையிருப்பு வெளியீடு வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய அளவிலானது. 2022-ஆம் ஆண்டு உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்புக்குப் பிறகு, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சர்வதேச நடவடிக்கை எடுக்கப்படுவது இதுவே முதல் முறை. நான்கு மாதங்களில் 172 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயை விடுவிப்பதாக அமெரிக்கா உறுதியளித்துள்ளது. சர்வதேச எரிசக்தி முகமையும் உறுப்பு நாடுகளின் அவசரக் கையிருப்பிலிருந்து மொத்தம் 400 மில்லியன் பீப்பாய்களை விடுவிக்க ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

"1970-களிலிருந்து நாம் கற்றுக்கொண்ட பாடங்களில் ஒன்று, நிச்சயமாக, இன்று நாம் எதிர்கொள்ளும் நெருக்கடி போன்ற சூழல்களைச் சமாளிக்க அனைவரிடமும் அவசரக் கையிருப்புகள் இருக்க வேண்டும் என்பதாகும்" என்று ரேமண்ட் ஜேம்ஸ் நிறுவனத்தின் ஆய்வாளர் பாவெல் மோல்ச்சானோவ் குறிப்பிட்டார்.

மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் நுகர்வோர் பதற்றம்

சமூகத்தில் பதற்றம் நிலவும் காலங்களில் கழிப்பறைத் தாளைச் சேமித்து வைப்பது ஜப்பானில் கணிக்கக்கூடிய ஒரு எதிர்வினையாக மாறியுள்ளது. கடலோர தோஹோகு சமூகங்களைப் பேரழிவுக்குள்ளாக்கிய மாபெரும் நிலநடுக்கம் மற்றும் சுனாமி உள்ளிட்ட 2011-ஆம் ஆண்டின் பெரும் கிழக்கு ஜப்பான் நிலநடுக்கமும் சுனாமியும் இதேபோன்ற வாங்கும் அலைகளைத் தூண்டின. 2020 பிப்ரவரியில் கோவிட்-19 தொற்று முதன்முதலில் பரவியபோதும் இது நிகழ்ந்தது. பெருந்தொற்றுக் காலத்தில், விநியோகத் தடை ஏற்படலாம் என்று எச்சரித்த சமூக ஊடகப் பதிவுகள் சில மணி நேரங்களிலேயே கடை அலமாரிகளைக் காலியாக்கின; உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமான உற்பத்தி அட்டவணையைப் பின்பற்றியபோதும் இது நடந்தது.

ஒவ்வொரு பற்றாக்குறைக்கும் பின்னால் ஒரே செயல்முறையே இருப்பதாக ஆய்வாளர்கள் தொடர்ந்து சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்: பதற்றத்தால் தூண்டப்படும் அளவுக்கு மீறிய கொள்முதல், தற்காலிக விநியோகத் தடைகளை உருவாக்கி, தொடக்கத்தில் இருந்த அச்சம் சரியானது எனத் தோற்றமளிக்கச் செய்கிறது. 2020-ஆம் ஆண்டின் பற்றாக்குறையின்போது, கிடங்குகளில் கழிப்பறைத் தாள் உயரமாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டிருந்த படங்களை ஜப்பான் அரசு வெளியிட்டது. விநியோகம் இருக்கிறது, ஆனால் கடைகளைச் சென்றடைய நேரம் தேவை என்பதைக் காட்டுவதே அதன் நோக்கம். பொருட்கள் ஏராளமாக உள்ளன என்பதை நிரூபித்து, பதற்றத்தில் பொருட்களைச் சேமிக்கும் உளவியல் சுழற்சியை முறியடிக்க அந்தப் படங்கள் முயன்றன.

இந்த நிகழ்வு ஜப்பானைத் தாண்டியும் காணப்படுகிறது. 2020-ஆம் ஆண்டில், பதற்றத்தில் வாங்கியதால் ஏற்பட்ட பற்றாக்குறையைத் தொடர்ந்து வெனிசுலா அரசு ஒரு கழிப்பறைத் தாள் தொழிற்சாலையைத் தனது கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டுவந்தது. அன்றாடத் தேவையான பொருட்களுக்கு அச்சுறுத்தல் இருப்பதாக மக்கள் உணரும் போதெல்லாம், வதந்தி, பதற்றத்தில் பொருட்களைச் சேமித்தல், அதைத் தொடர்ந்து பற்றாக்குறை ஆகிய இந்த அறிமுகமான வரிசை பல்வேறு கலாசாரங்களில் தோன்றுகிறது. ஒவ்வொரு நிகழ்விலும், பாரம்பரிய செய்திச் சுழற்சிகள் பதற்றத்தைக் குறைப்பதற்கு முன்பே, சமூக ஊடகத் தளங்கள் அச்சத்தை மிக வேகமாகப் பரப்பி, அச்சத்தை மேலும் தூண்டும் பின்னூட்டச் சுழற்சிகளை உருவாக்கின. தகவலின் உண்மைத்தன்மையை விமர்சன ரீதியாக மதிப்பிடுவதைவிட முதலில் தகவலைப் பகிர வேண்டும் என்ற விருப்பம் மேலோங்கும் இந்தச் செயல்முறையை, சந்தைப்படுத்தல் பேராசிரியர் ஸ்டியூர்ட் பிரிட் ஒருமுறை "இதைக் கேட்டாயா? நோய்க்குறி" என்று விவரித்தார்.

நவீன விநியோகச் சங்கிலிகள் வழக்கமான நுகர்வு ஏற்ற இறக்கங்களைச் சமாளிக்கக்கூடும்; ஆனால் ஒரே நேரத்தில் பெருமளவில் பொருட்கள் வாங்கப்படும்போது ஏற்படும் அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாமல் தடுமாறும் என்று தொழில்துறை நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். ஆயிரக்கணக்கான நுகர்வோர் ஒரே வாரத்தில் ஆறு மாதங்களுக்குத் தேவையான பொருட்களை வாங்கினால், செயல்திறனுக்காக அமைக்கப்பட்ட விநியோக அமைப்புகளால் கடை அலமாரிகளைப் போதிய வேகத்தில் மீண்டும் நிரப்ப முடியாது. இதனால் கிடங்குகள் நிரம்பியிருந்தாலும், வெளிப்படையாக அலமாரிகள் காலியாகத் தோன்றும்; அது மேலும் பதற்றத்தைத் தூண்டும்.

பிராந்தியப் பாதிப்பும் அரசுகளின் நடவடிக்கைகளும்

ஆசியா முழுவதும் எண்ணெய் நெருக்கடியைச் சமாளிக்க அரசுகள் அதிகக் கடுமையான நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தி வருகின்றன. தென் கொரியா, கடந்த மூன்று தசாப்தங்களில் முதன்முறையாக உள்நாட்டுப் பயன்பாட்டு எரிபொருட்களுக்கு விலை உச்சவரம்பை அறிமுகப்படுத்தியது. எரிசக்தி நுகர்வைக் குறைக்க, பிலிப்பைன்ஸ் அரசு ஊழியர்களுக்கு நான்கு நாள் வேலைவார முறையை அமல்படுத்தியது; வியட்நாமும் தாய்லாந்தும் வீட்டிலிருந்து பணிபுரியும் கொள்கைகளை நடைமுறைப்படுத்தின. அவசர நடவடிக்கைகள் மூலம் உள்நாட்டு திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) உற்பத்தியை 25% அதிகரித்தபோதும், சமையல் எரிவாயு கடுமையாகக் குறைந்ததால் இந்தியாவில் உணவகங்கள் முற்றிலுமாக மூடப்படும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. குறைந்து வரும் விநியோகத்தை நிர்வகிக்க வங்கதேசமும் மியான்மரும் எரிபொருள் பங்கீட்டு முறைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.

விரிவான கையிருப்பு அமைப்பு காரணமாக ஜப்பானின் நிலை ஒப்பீட்டளவில் நிலையாக உள்ளது. இருப்பினும், தற்போதைய கையிருப்பைக் கடந்தும் மோதல் நீடிக்கக்கூடும் என்ற கவலை தொடர்கிறது. எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பல்வகைப்படுத்தி, விளாடிவோஸ்தோக்கிலிருந்து ரஷ்ய விநியோகத்தைப் பெறலாம் என்று நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் முனியோ சுசுகி பரிந்துரைத்தார். இது நீண்ட மத்திய கிழக்கு கப்பல் வழிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அரை நாளுக்குள் ஜப்பானைச் சென்றடையக்கூடும். 2022-ஆம் ஆண்டு உக்ரைன் மீதான படையெடுப்புக்குப் பிறகு விதிக்கப்பட்ட சர்வதேசத் தடைகள் இருந்தபோதிலும், எரிசக்திப் பாதுகாப்புக்கு அவசியமானவை எனக் கருதி, ரஷ்யாவின் சகாலின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுத் திட்டங்களில் ஜப்பான் மூலோபாய முதலீடுகளைத் தொடர்ந்து பராமரிக்கிறது.

உண்மையான எண்ணெய் பற்றாக்குறைக்கும் இல்லாத காகிதப் பற்றாக்குறைக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, வெவ்வேறு பொருட்கள் பல்வேறு வகையான பாதிப்புகளை எதிர்கொள்வதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ராணுவ நடவடிக்கைகளால் பாதிக்கப்படக்கூடிய ஒரே குறுகிய கடல்வழிப் பாதையின் வழியாக எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஆனால் கழிப்பறைத் தாளுக்கு பல்வேறு இடங்களிலிருந்து மூலப்பொருட்கள் கிடைப்பதுடன், உள்நாட்டு மறுசுழற்சியும் ஆதரவாக உள்ளது. சிக்கன நடவடிக்கைகள் தேவைப்படும் உண்மையான எரிசக்தி கட்டுப்பாடுகளையும், அமைதியாக நடந்துகொண்டால் போதுமான ஆதாரமற்ற நுகர்வோர் பொருள் அச்சங்களையும் வேறுபடுத்திக் காட்டுவதில் ஜப்பான் அரசு தனது தகவல் பரப்புரையை மையப்படுத்தியுள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• கழிப்பறைத் தாள் தயாரிப்புக்கான மூலப்பொருள், உற்பத்தி அல்லது விநியோகத்தில் பற்றாக்குறை எதுவும் இல்லை என்று ஜப்பான் வீட்டுக் காகிதத் தொழில் சங்கம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது
• ஜப்பானில் பயன்படுத்தப்படும் கழிப்பறைத் தாளில் சுமார் 60% உள்நாட்டில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது; மீதமுள்ள கூழ் மத்திய கிழக்கிலிருந்து அல்லாமல் அமெரிக்கக் கண்டங்களிலிருந்தும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்தும் பெறப்படுகிறது
• ஹோர்முஸ் நீரிணை எண்ணெய் விநியோகத் தடையை 1973-ஆம் ஆண்டின் எண்ணெய் நெருக்கடி காலக் கழிப்பறைத் தாள் பதற்றத்துடன் இணைக்கும் சமூக ஊடகப் பதிவுகளிலிருந்தே தற்போதைய அச்சங்கள் உருவாகியுள்ளன
• மத்திய கிழக்கு மோதலால் வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய எண்ணெய் விநியோகத் தடை ஏற்பட்டுள்ளதாகவும், சந்தையிலிருந்து நாளொன்றுக்கு 8 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெய் நீக்கப்படுவதாகவும் சர்வதேச எரிசக்தி முகமை தெரிவித்துள்ளது
• சுமார் எட்டு மாத நுகர்வுக்குத் தேவையான மூலோபாய எண்ணெய் கையிருப்பை ஜப்பான் வைத்துள்ளது; சந்தைகளை நிலைப்படுத்த 80 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயை விடுவிக்கத் தொடங்கியுள்ளது
• 1973, 2011 மற்றும் 2020-ஆம் ஆண்டுகளின் வரலாற்று நிகழ்வுகள், உண்மையான உற்பத்தித் திறனைப் பொருட்படுத்தாமல், பதற்றத்தில் பொருட்களைச் சேமிக்கும் நடத்தை தற்காலிகப் பற்றாக்குறையை உருவாக்குவதை நிரூபிக்கின்றன
• கடைகளில் பொருட்கள் கிடைப்பதற்கான முதன்மை ஆபத்து தேவையற்ற கையிருப்புச் சேமிப்பே என்பதால், வழக்கமாக வாங்கும் அளவை மட்டுமே வாங்குமாறு தொழில்துறை அதிகாரிகள் நுகர்வோரைக் கேட்டுக்கொள்கின்றனர்