ஹோர்முஸ் முற்றுகையால் மூலப்பொருள் விநியோகம் துண்டிப்பு: இந்தோனேசியாவின் பிளாஸ்டிக் தொழில் முடங்குகிறது

நவீன வாழ்க்கையின் கண்ணுக்குப் புலப்படாத முதுகெலும்பு முறிகிறது

ஒவ்வொரு உணவுப் பெட்டியும், மருத்துவ ஊசியும், திறன்பேசிப் பாதுகாப்பு உறையும் ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகப் பாயும் ஹைட்ரோகார்பன் மூலப்பொருட்களிலிருந்தே தொடங்குகின்றன. அந்த விநியோகம் நின்றுவிட்டால், நவீனப் பொருளாதாரம் மூச்சுத்திணறத் தொடங்கும். உலகின் நான்காவது அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நாட்டுக்கான பொட்டலப் பொருட்களை வழங்கும் இந்தோனேசியாவின் பிளாஸ்டிக் உற்பத்தித் துறை, ஈரான்-இஸ்ரேல் போர் உலக பெட்ரோவேதியியல் வர்த்தகத்தின் முதன்மைத் தமனியை முடக்கியதால், இப்போது மூச்சுவிடத் திணறுகிறது. இந்தத் தடங்கல், புவியியல் இடையூறுப் புள்ளியைத் தொழில்துறை நெருக்கடியாக மாற்றியுள்ளது; இதன் விளைவுகள் தொழிற்சாலைகளிலிருந்து தீவுக்கூட்டம் முழுவதுமுள்ள மளிகைக் கடை வரிசைகள் வரை நீள்கின்றன.

இந்தோனேசிய ஓலெஃபின், அரோமேட்டிக் மற்றும் பிளாஸ்டிக் தொழில் சங்கத்தின் (Inaplas) பொதுச் செயலாளர் ஃபஜார் புடியோனோ இந்த வாரம் கடுமையான நிலவரத்தை எடுத்துரைத்தார். இந்தோனேசியாவின் பெட்ரோவேதியியல் மூலப்பொருட்களில் சுமார் 70% மத்திய கிழக்கிலிருந்து வருகின்றன. வணிக நன்மையாக இருந்த இந்தச் சார்பு, இப்போது உயிர்வாழ்வுக்கே அச்சுறுத்தலாக மாறியுள்ளது. "மூலப்பொருட்கள் இனி கிடைப்பதில்லை. விலைகள் உயர்கின்றன; குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச விலைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி இப்போது மிகவும் அதிகமாக உள்ளது," என்று அவர் விளக்கினார். உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோவேதியியல் ஏற்றுமதியில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு வழக்கமாகச் செல்லும் ஹோர்முஸ் நீரிணை, ஏவுகணை அச்சுறுத்தல்களும் ராணுவத் தாக்குதல்களும் சூழ்ந்த கடற்பகுதியாக மாறியுள்ளது. இதனால் பல பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள நாப்தாவும் இயற்கை எரிவாயுவும் அங்கே சிக்கியுள்ளன.

இந்த நெருக்கடியின் வேதியியல் பின்னணி எளிமையானது; ஆனால் அதன் விளைவுகள் பேரழிவானவை. பிளாஸ்டிக் உற்பத்திக்கு நாப்தா தேவைப்படுகிறது. இது சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்ப் பொருள்; இதிலிருந்து எத்திலீன், புரோப்பிலீன் போன்ற மோனோமர்கள் பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன. அவை பின்னர் பாலிமராக்கப்பட்டு, நுகர்வோர் பொருட்களைச் சுற்றிப் பொதியப் பயன்படும் பாலிஎத்திலீனாகவும் பாலிபுரோப்பிலீனாகவும் மாறுகின்றன. கச்சா எண்ணெய் ஓட்டம் நின்றால், நாப்தா உற்பத்தி பாதிக்கப்படுகிறது. நாப்தா உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டால், பிளாஸ்டிக் உற்பத்தியின் அடுத்தடுத்த முழுச் செயல்முறையும் முடங்குகிறது. சர்வதேச நாப்தா விலை, ஜனவரி தொடக்கத்தில் பீப்பாய் ஒன்றுக்கு சுமார் 57 டாலராக இருந்ததிலிருந்து தற்போது ஏறத்தாழ 130 டாலராக உயர்ந்துள்ளது. இந்த விலை ஏற்றத்தை, நுகர்வோருக்கு மாற்றாமல் அல்லது உற்பத்தியை முற்றிலுமாக நிறுத்தாமல், உற்பத்தியாளர்களால் ஏற்க முடியாது.

இந்தோனேசியத் தொழில்துறைக்கு இதைவிட மோசமான நேரம் இருக்க முடியாது. பிப்ரவரி இறுதியில் மோதல் வெடித்தபோது, தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய நிலையற்ற மீட்சிப் பாதையிலேயே உற்பத்தியாளர்கள் இருந்தனர். இப்போது போர் இரண்டாவது மாதத்தில் நுழைந்துள்ளதுடன், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு எதிரான ஈரானின் அச்சுறுத்தல்களால் ஹோர்முஸ் நீரிணை நடைமுறையில் மூடப்பட்டுள்ளது. இதனால், 1970களின் எண்ணெய் தடைகளுடன் தொழில்துறை அனுபவமிக்கவர்கள் ஒப்பிடும் அளவிலான விநியோக அதிர்ச்சியை நாடு எதிர்கொள்கிறது. ஆனால் அந்தக் காலத்தைப் போலல்லாமல், இன்றைய உற்பத்தித் துறை மிகக் குறைந்த கையிருப்புடனும், புவிசார் அரசியல் தடங்கல்களுக்கு இடமளிக்காத உடனடி விநியோக முறைகளுடனும் இயங்குகிறது.

தீவுக்கூட்டம் முழுவதும் தொழிற்சாலைகள் மௌனமாகின்றன

இந்தோனேசியத் தொழில்துறையில் உடனடியாக ஏற்பட்டுள்ள தாக்கம் கடுமையானது. நாட்டின் மிகப்பெரிய பெட்ரோவேதியியல் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான PT Chandra Asri Pacific, உற்பத்தியை கணிசமாகக் குறைக்க அல்லது கட்டாயச் சூழ்நிலையால் ஒப்பந்தங்களை நிறைவேற்ற இயலாது என அறிவிக்கத் தள்ளப்பட்டுவரும் ஆசிய நிறுவனங்களின் பட்டியலில் இணைந்துள்ளது. மத்திய கிழக்கிலிருந்து கிடைக்கும் மூலப்பொருள் குறைவாக இருப்பதால், பல ஆலைகள் செயல்பாட்டைக் குறைத்துள்ளன அல்லது முற்றிலுமாக மூடப்பட்டுள்ளன. மூலப்பொருள் கிடைப்பது மணிநேரத்திற்கு மணிநேரம் மாறுவதால், விநியோக காலக்கெடுவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியவில்லை என்றும், புதிய ஆர்டர்களை ஏற்கத் தயங்குவதாகவும் உற்பத்தியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நிறைவேற்ற முடியாமல் போகக்கூடிய ஒப்பந்தங்களுக்கு உறுதியளிக்க நிர்வாகிகள் விரும்பாததால், இந்த நிச்சயமின்மை துறையின் முடிவெடுக்கும் செயல்முறையை முடக்கிவிட்டது.

இந்தச் செயல்பாட்டு முடக்கம் தொழிற்சாலை வளாகத்தையும் தாண்டி நீள்கிறது. மாற்று மூலங்களைத் தேடும் ஆசிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழக்கமாக மாற்று விநியோகஸ்தராக இருந்த சீனா, இப்போது உள்நாட்டுத் தேவைக்கு முன்னுரிமை அளித்து ஏற்றுமதியைக் கட்டுப்படுத்துவதாக Inaplas தெரிவிக்கிறது. "சீனாவிலிருந்தும்கூட, அவர்கள் உள்நாட்டுத் தேவைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஆகவே விநியோகம் உண்மையிலேயே குறைவாக உள்ளது," என்று ஃபஜார் குறிப்பிட்டார். இதனால், மேற்கில் மூடப்பட்ட நீரிணைக்கும் கிழக்கில் அதிகரித்துவரும் பாதுகாப்புவாதச் சந்தைக்கும் இடையே இந்தோனேசிய உற்பத்தியாளர்கள் சிக்கியுள்ளனர். ஆசியா முழுவதும் உள்ள மாற்று விநியோகஸ்தர்களும் தட்டுப்பாட்டை எதிர்கொள்வதால், குறைந்துவரும் பிளாஸ்டிக் ரெசின்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களுக்காகப் பிராந்திய அளவில் போட்டி தீவிரமடைந்துள்ளது.

நாணயச் சந்தை நிலவரங்கள் இந்தச் சிரமங்களை மேலும் அதிகப்படுத்தியுள்ளன. இந்த மாதம் இந்தோனேசிய ரூபியா டாலருக்கு எதிராக இதுவரை இல்லாத அளவுக்குச் சரிந்துள்ளது. இதனால் வெளிநாட்டு நாணயத்தில் மூலப்பொருட்களுக்குப் பணம் செலுத்த வேண்டிய உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இறக்குமதிப் பொருட்களின் விலை மேலும் உயர்ந்துள்ளது. மத்திய வங்கியின் தலையீடுகளும் இந்தச் சரிவைத் தடுக்கத் தவறிவிட்டன. இதனால் பிளாஸ்டிக் உற்பத்தியாளர்கள் குறைவான விநியோகம், வாங்கும் திறன் சரிவு ஆகிய இரட்டை நெருக்கடிகளைச் சந்திக்கின்றனர். ஏற்கெனவே குறைந்த லாப விகிதத்தில் இயங்கும் இந்தத் துறைக்கு, மூலப்பொருள் தட்டுப்பாடும் நாணய மதிப்பிழப்பும் இணைந்து, அடுத்த காலாண்டைக் கடந்தும் நெருக்கடி நீடித்தால் பரவலான திவால்நிலையை ஏற்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

பிராந்தியம் முழுவதும் பரவும் பாதிப்பு

இந்த நிலையை எதிர்கொள்வது இந்தோனேசியா மட்டுமல்ல. பிளாஸ்டிக் தட்டுப்பாடு தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் பரவி, உணவுப் பொட்டலங்கள், மருத்துவப் பொருட்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களின் விநியோகச் சங்கிலிகளை அச்சுறுத்துகிறது. இதன் தாக்கம் அன்றாட வாழ்க்கையிலும் நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கிறது. சிங்கப்பூரில் The Polyolefin Co உற்பத்தியைக் குறைத்துள்ளது. சில உற்பத்தியாளர்கள் விலையை ஏற்கெனவே சுமார் 15% உயர்த்தியுள்ளதாகவும், மோதல் நீடித்தால் இந்த உயர்வு 50% வரை செல்லக்கூடும் என்றும் மருத்துவப் பொருள் விநியோகஸ்தர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். கனரகத் தொழில்களில், குறிப்பாக பெட்ரோவேதியியலில், செலவுகளில் பாதி வரை உயர்ந்து வரும் எரிசக்தி விலைகளுக்குச் செல்கின்ற ரேயோங் மாகாணத்தின் தொழில்துறை மையத்திலும், தாய்லாந்தின் Rayong Olefins இதேபோன்ற கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கிறது.

பிராந்தியம் முழுவதும் மருத்துவத் துறை குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படும் நிலையில் உள்ளது. நாப்தாவிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பிளாஸ்டிக்குகள், ஊசிகள், வடிகுழாய்கள், நரம்புவழி திரவப் பைகள் மற்றும் தனிநபர் பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கான அத்தியாவசிய மூலப்பொருளாகும். தற்போதைய கையிருப்பு போதுமானதாக இருப்பதாக சிங்கப்பூர் சுகாதார அமைச்சகம் தெரிவித்தாலும், இருப்புகள் தீர்ந்துவிடும் என்ற அச்சம் ஜகார்த்தா முதல் மணிலா வரை சுகாதாரப் பராமரிப்பு நிறுவனங்களிடையே பீதியுடன் பொருட்களை வாங்கத் தூண்டியுள்ளது. தென் கொரியாவிலும் தைவானிலும், பிளாஸ்டிக் பைகளைச் சேமித்து வைக்க நுகர்வோர் ஏற்கெனவே விரைகின்றனர். கடைகள் ஒருவருக்கு விற்கப்படும் அளவைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன; பொட்டலப் பொருட்கள் விரைவில் அரிதாகவோ, வாங்க முடியாத அளவுக்கு விலையுயர்ந்ததாகவோ மாறக்கூடும் என்ற உணர்வு பரவுவதால் அலமாரிகள் காலியாகிவிட்டதாகவும் தெரிவிக்கின்றன.

உணவுப் பாதுகாப்பு என்பது பிளாஸ்டிக் தட்டுப்பாட்டுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடைய நெருக்கடியின் மற்றொரு பரிமாணமாகும். உணவுப் பொட்டலங்களுக்குப் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாலிஎத்திலீனின் விலையை, மார்ச் மாதத்துக்கு ஒரு பவுண்டுக்கு 10 அமெரிக்க சென்ட் வரையும், ஏப்ரல் மாதத்துக்கு மேலும் 10 சென்ட் வரையும் உயர்த்த உற்பத்தியாளர்கள் பரிசீலித்து வருகின்றனர். வியட்நாமில் பாலிஎத்திலீன் விலை மெட்ரிக் டன் ஒன்றுக்கு 1,500 டாலரைத் தாண்டியுள்ளது. இது கோவிட்-19 பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகான மிக உயர்ந்த விலையாகும். ஏற்கெனவே பணவீக்க அழுத்தங்களைச் சமாளித்து வரும் நுகர்வோருக்கு, பொட்டலச் செலவுகள் உயர்வதை உற்பத்தியாளர்கள் மாற்றிவிடுவதால், இந்த விலை உயர்வுகள் தவிர்க்க முடியாமல் மளிகைக் கடை விலைகளிலும் பிரதிபலிக்கும். உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள் பாலியஸ்டர் படலம், காகித அடிப்படையிலான பொட்டலங்கள் உள்ளிட்ட மாற்றுப் பொருட்களை ஆராய்ந்து வருவதாக இந்தோனேசிய பேக்கேஜிங் கூட்டமைப்பு தெரிவிக்கிறது. ஆனால், இந்த மாற்றுப் பொருட்களுக்கு புதிய வடிவமைப்புகளும் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்களும் தேவை; இவை ஒரே இரவில் சாத்தியமாகாது.

நெருக்கடியில் புதுமையும் உத்திமுறை மாற்றங்களும்

தளர்வதற்கான அறிகுறியே இல்லாத விநியோகக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்ளும் இந்தோனேசிய நிறுவனங்கள், சார்பிலிருந்து விடுபடப் புதுமை முயற்சிகளைத் தீவிரப்படுத்தி வருகின்றன. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் பயன்பாட்டை அதிகரித்தல், பெட்ரோலியத்திலிருந்து பெறப்படும் பிளாஸ்டிக்குகளுக்குப் பதிலாக உயிரியல் மூலப்பொருட்களை ஆராய்தல், மூலப்பொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கப் பொருட்களை அடிப்படையாக மறுவடிவமைத்தல் ஆகியவை இந்த நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். "உலகளாவிய விநியோக நிலைமை சீராகும் வரை காத்திருக்கும் இந்தச் சூழலில், புதுமையே முன்னோக்கிச் செல்ல ஒரே வழி," என்று ஃபஜார் கூறினார். இருப்பினும், குறிப்பாக மருத்துவ மற்றும் உணவு தரப் பயன்பாடுகளில், உயிரியல் மாற்றுப் பொருட்களால் பெரிய அளவில் ஈடுசெய்ய முடியாத செயல்திறன் மற்றும் செலவு அமைப்புகளை பெட்ரோவேதியியல் மூலப்பொருட்கள் இன்னமும் வழங்குகின்றன என்பதே தொழில்நுட்ப யதார்த்தமாக உள்ளது.

எண்ணெய் அடிப்படையிலான மூலப்பொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் வழிகளாக, நிலக்கரியின் கீழ்நிலைச் செயலாக்கம் மற்றும் கச்சா பாமாயில் (CPO) ஆகியவற்றின் சாத்தியத்தைச் சிறப்பாகக் குறிப்பிட்டு, மாற்று மூலப்பொருள் தொழில்களை விரைவுபடுத்துமாறு இந்தோனேசிய அரசை ஃபஜார் வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்த முன்மொழிவு பரந்த பிராந்தியப் போக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறது. ஆசியா முழுவதும் இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தை நெருக்கடி முடக்கியுள்ளதால், அரசுகள் தற்காலிகமாக நிலக்கரியை நோக்கித் திரும்புகின்றன; இதனால் பல ஆண்டுகளாக அளித்துவந்த காலநிலை உறுதிமொழிகள் பாதிக்கப்படுகின்றன. கடந்த ஆண்டு மூடப்பட்ட நிலக்கரி மின் நிலையங்களைத் தாய்லாந்து மீண்டும் இயக்கியுள்ளது. நிலக்கரி மின் உற்பத்திக்கான செயல்பாட்டு வரம்புகளைத் தென் கொரியா நீக்கியுள்ளது. பழைய நிலக்கரி மின் நிலையங்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகளை ஜப்பான் தளர்த்தியுள்ளது. உள்நாட்டு விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்த நிலக்கரி உற்பத்தியை அதிகரிப்பதையும், ஏற்றுமதிக்கு எதிர்பாராத லாப வரி விதிப்பதையும் இந்தோனேசியா பரிசீலித்து வருகிறது.

தேசிய அளவிலான மீள்திறன் உத்திகளில் உள்ள வெளிப்படையான வேறுபாடுகளை இந்த நெருக்கடி வெளிக்கொண்டுவந்துள்ளது. ஒரே மூலத்தைச் சார்ந்திருப்பதால் இந்தோனேசியா சிரமப்படும் நிலையில், நிலக்கரி, இயற்கை எரிவாயு, உயிரிப்பொருள் மற்றும் எண்ணெய் எனப் பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து மூலப்பொருட்களைப் பெறுவதன் மூலம் சீனா அதிக மீள்திறனை உருவாக்கியுள்ளது. இதனால் உலகளாவிய விநியோக அதிர்ச்சிகளைச் சீனத் தொழில்துறை சிறப்பாகச் சமாளிக்க முடிகிறது. "உள்நாட்டுத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருந்தாலும், அவர்களிடம் மூலப்பொருட்கள் அனைத்தும் இருப்பதால் தொடர்ந்து சமாளிக்க முடியும்," என்று ஃபஜார் குறிப்பிட்டார். சுமார் 1.4 பில்லியன் பீப்பாய் கச்சா எண்ணெய் என மதிப்பிடப்படும் சீனாவின் உத்திசார் கையிருப்பு, விலை அதிர்ச்சிகளுக்கு எதிராகக் கணிசமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகச் சீனக் கப்பல்கள் செல்ல அனுமதித்து, பிற கப்பல் போக்குவரத்தைத் தடுத்துள்ளதாகக் கூறப்படும் ஈரானுடனான உறவையும் சீனா பயன்படுத்தியுள்ளது. மேலும், ரஷ்யாவிலிருந்து தரைவழிக் குழாய்கள் மூலம் இயற்கை எரிவாயுவைத் தொடர்ந்து இறக்குமதி செய்கிறது.

உலகளாவிய விளைவுகளும் அவசர நடவடிக்கைகளும்

பெட்ரோவேதியியல் தட்டுப்பாடு, எதிர்பாராத வழிகளில் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் வழியாகப் பரவுகிறது. குறைக்கடத்தி உற்பத்திக்கு இன்றியமையாத உலக ஹீலியத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கை வழங்கும் கத்தார், ஈரானின் தாக்குதல்கள் எனச் சந்தேகிக்கப்படும் சம்பவங்களைத் தொடர்ந்து, தனது ராஸ் லஃபான் நிலையத்தில் உற்பத்தியை நிறுத்தியுள்ளது. இதனால் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் சிப் உற்பத்தி பாதிக்கப்படுகிறது; குறிப்பாக தைவான், தென் கொரியா, ஜப்பான் ஆகியவற்றின் முக்கிய குறைக்கடத்தித் தொழில்கள் பாதிக்கப்படுகின்றன. விவசாயம் முதல் மின்னணுவியல் வரை அனைத்தையும் இந்த நெருக்கடி பாதிக்கிறது. உலகளாவிய கடல்வழி உர வர்த்தகத்தில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்கிறது. நைட்ரஜன் உரம் அரிதாகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும் மாறுவதால், கோதுமை உற்பத்தி குறிப்பாக ஆபத்தில் உள்ளது; இதனால் முக்கிய ஏற்றுமதி நாடுகளில் 2027ஆம் ஆண்டு அறுவடைகள் பாதிக்கப்படக்கூடும்.

பல தசாப்தங்களாகக் காணப்படாத அவசர நடவடிக்கைகளை ஆசிய அரசுகள் செயல்படுத்தி வருகின்றன. பிலிப்பைன்ஸ் தேசிய எரிசக்தி அவசரநிலையை அறிவித்து, ஐந்து ஆண்டுகளில் முதல்முறையாக ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்யத் தொடங்கியுள்ளது. தென் கொரியா கிட்டத்தட்ட மூன்று தசாப்தங்களில் முதல்முறையாக எரிபொருள் விலை உச்சவரம்பை விதித்து, மிகப்பெரிய சந்தை நிலைப்படுத்தல் திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. தாய்லாந்து அரசு ஊழியர்களுக்கு நான்கு நாள் வேலை வாரத்தை அறிமுகப்படுத்தி, டீசல் விலைக்கு உச்சவரம்பு நிர்ணயித்துள்ளது. எரிசக்தி அதிர்ச்சியைத் தணிக்க எரிபொருள் மானியங்களை அதிகரிப்பதை இந்தோனேசிய அரசு பரிசீலிக்கிறது. ஆனால் இது தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் மீதான அழுத்தத்தை மேலும் அதிகரிக்கிறது. இந்தோனேசியாவின் அனைத்து வாகனங்களும் இறுதியில் மின்சாரத்துக்கு மாறும் என அதிபர் பிரபோவோ சுபியாந்தோ உறுதியளித்துள்ளார். இந்த நீண்டகாலக் கட்டமைப்பு மாற்றம் எண்ணெய் சார்பைக் குறைக்கும்; ஆனால் இன்று கிடங்குகள் காலியாக உள்ள பிளாஸ்டிக் உற்பத்தியாளர்களுக்கு உடனடி நிவாரணம் அளிக்காது.

தற்போதைய தடங்கல், பொருட்களின் நேரடி இழப்பும் உள்கட்டமைப்புக்கான அச்சுறுத்தலும் காரணமாக, கோவிட்-19 பெருந்தொற்றின்போது ஏற்பட்ட விநியோகச் சங்கிலி அதிர்ச்சிகளைவிடக் கடுமையானது என்று எரிசக்திப் பொருளாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். "இந்த மோதல் பொருட்களின் நேரடி விநியோகத் தடங்கல்களை உருவாக்குகிறது. அவை தற்காலிகமானவையாக இருந்தாலும், அதிகரிக்கும் காப்பீட்டுச் செலவுகளும் உயர்ந்துள்ள அபாய மதிப்பீடும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் முழுவதும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன," என்று ESSEC வணிகப் பள்ளியின் பொருளாதார விரிவுரையாளர் ஹெரான் லிம் குறிப்பிட்டார். "இன்று ஹோர்முஸுக்கு வெளியே நங்கூரமிட்டுள்ள எண்ணெய்க் கப்பல்களில் இருக்கும் சரக்குகளும் எரிசக்தியும், இன்னும் இரண்டு முதல் நான்கு வாரங்களுக்கு தங்கள் இலக்குகளைச் சென்றடையாது. இதனால் தாமதமாகத் தோன்றினாலும் கடுமையான பாதிப்பு ஏற்படும்." இந்தோனேசிய பிளாஸ்டிக் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, போர் இன்று முடிவடைந்தாலும் மிக மோசமான தட்டுப்பாடு இன்னும் வரக்கூடும் என்பதே இந்தத் தாமதத்தின் பொருள்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• மத்திய கிழக்கிலிருந்து வரும் பெட்ரோவேதியியல் மூலப்பொருட்களில் 70% ஹோர்முஸ் நீரிணை முடக்கப்பட்டதால் சிக்கியுள்ளன; இதனால் இந்தோனேசியாவின் பிளாஸ்டிக் துறை கடுமையான தட்டுப்பாட்டை எதிர்கொள்கிறது
• ஜனவரி முதல் நாப்தா விலை 120%-க்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளது; இதனால் PT Chandra Asri Pacific போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியைக் குறைக்கவோ, கட்டாயச் சூழ்நிலையால் ஒப்பந்தங்களை நிறைவேற்ற இயலாது என அறிவிக்கவோ நேர்ந்துள்ளது
• சீனா உள்ளிட்ட மாற்று விநியோகஸ்தர்கள் உள்நாட்டுச் சந்தைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதால், இந்தோனேசிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு உடனடி மாற்று விநியோக வாய்ப்புகள் குறைவாக உள்ளன
• இந்த நெருக்கடி தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் பரவி, மருத்துவப் பொருட்கள், உணவுப் பொட்டலங்கள், நுகர்வோர் பொருட்களைப் பாதிக்கிறது; விலைகள் 15% முதல் 50% வரை உயரக்கூடும்
• நீண்டகால எண்ணெய் சார்பைக் குறைக்க நிலக்கரியின் கீழ்நிலைச் செயலாக்கம் மற்றும் பாமாயில் அடிப்படையிலான மூலப்பொருட்களின் மேம்பாட்டை விரைவுபடுத்துமாறு தொழில்துறைத் தலைவர்கள் அழைப்பு விடுக்கின்றனர்
• எரிபொருள் மானியங்கள், வீட்டிலிருந்து வேலை செய்வதற்கான உத்தரவுகள், ரஷ்யா போன்ற தடைகளை எதிர்கொள்ளும் நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி உள்ளிட்ட அவசர நடவடிக்கைகளைப் பிராந்திய அரசுகள் செயல்படுத்துகின்றன
• இந்தோனேசியா உள்ளிட்ட நாடுகளில் நாணய மதிப்பிழப்பு, டாலரில் விலையிடப்படும் மூலப்பொருட்களின் இறக்குமதிச் செலவுகளை மேலும் அதிகரிக்கிறது
• செலவைக் குறைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உடனடி விநியோகச் சங்கிலிகளில் மீள்திறனைவிடச் செலவுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டதால் ஏற்பட்டுள்ள உத்திசார் பலவீனங்களை இந்தத் தடங்கல் வெளிப்படுத்துகிறது