மத்திய கிழக்குப் போர் உலக எல்என்ஜி விநியோகத்தை முடக்கியதால் நிலக்கரிக்குத் திரும்பும் ஆசியா

ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி போர்க்களமாகிறது

பிலிப்பைன்ஸ் அதிபர் ஃபெர்டினாண்ட் மார்கோஸ், 2026 மார்ச் இறுதியில் "தேசிய எரிசக்தி அவசரநிலையை" அறிவித்தபோது, உலகின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட கண்டம் முழுவதும் உருவாகிவரும் நெருக்கடியைத் தெளிவாக வெளிச்சத்துக்குக் கொண்டுவந்தார். மத்திய கிழக்கில் தொடரும் போர், உலகின் எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் (LNG) சுமார் ஐந்தில் ஒரு பங்கு கடத்தப்படும் குறுகிய கடல்வழித் தடையான ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியை நடைமுறையில் மூடியுள்ளது. எண்ணெய் கப்பல் போக்குவரத்து முடங்கியுள்ளதுடன், ட்ரோன் தாக்குதல்கள் கத்தாரின் ராஸ் லஃபான் வளாகத்தைச் செயலிழக்கச் செய்துள்ளன. உலகளாவிய LNG ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீதத்துக்கான ஆதாரமான அந்த வளாகத்தின் செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டதால், எரிசக்திச் சந்தை வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய விநியாத் தடங்கல் ஏற்பட்டுள்ளதாக ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

இந்த மூடல், உடனடியாகப் பல தளவாடச் செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுத்துள்ளது. இந்த வழித்தடத்தில் செல்ல முயலும் கப்பல்களுக்கான கடல்சார் காப்பீட்டுச் செலவுகள் கட்டுப்படியாகாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. இதற்கிடையே, முக்கியக் கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் கப்பல்களை நன்னம்பிக்கை முனை வழியாகத் திருப்பிவிட்டுள்ளதால், சரக்குகள் சேருவதற்கு வாரங்கள் கூடுதலாகி, பிராந்திய விநியோகம் மேலும் இறுக்கமடைந்துள்ளது.

உடனடித் தாக்கம் நிதி சார்ந்ததாக உள்ளது. ஆசியாவில் உடனடி விநியோக LNG விலைகள் இரட்டிப்பாகி, மூன்று ஆண்டுகளில் இல்லாத உச்சத்தை எட்டியுள்ளன. ஜப்பான்-கொரியா மார்க்கர் விலை அளவுகோல், போர் தொடங்கியதிலிருந்து சுமார் 70 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. ஜப்பான், சிங்கப்பூர், தாய்லாந்து, தைவான், பாகிஸ்தான், வங்கதேசம் உள்ளிட்ட நாடுகள் தங்கள் மின்சாரத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதை இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்த விலை உயர்வு அவற்றின் பொருளாதார நிலைத்தன்மைக்கு இருத்தல்சார் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.

வுட் மெக்கென்சி ஆலோசனை நிறுவனத்தின் நிலக்கரிப் பிரிவுக்கான உலகளாவிய தலைவர் அந்தோனி நட்சன், பிராந்தியத்தின் எதிர்வினையை விவரித்தார்.

எரிவாயு விலை உயர்வையும் விநியோக அபாயத்தையும் ஈடுகட்ட, ஆசிய நாடுகள் நிலக்கரி மின் உற்பத்தியை அதிகரித்து வருகின்றன.

2022-ல் ரஷ்யா உக்ரைனை ஆக்கிரமித்ததைத் தொடர்ந்து படிப்படியாக மேற்கொள்ளப்பட்ட விநியோக மாற்றங்களைப் போலல்லாமல், தற்போதைய நெருக்கடிக்கு உடனடி மாற்று ஆதாரங்கள் எதுவும் இல்லை. கடலில் ஏற்கெனவே உள்ள LNG சரக்குகள் தீர்ந்து வருகின்றன. கத்தாரின் உற்பத்தி இந்தத் தசாப்தத்தின் இறுதி வரை முடங்கியிருக்கக்கூடும் என்பதால், பல ஆண்டுகள் நீடிக்கக்கூடிய கட்டமைப்பு ரீதியான விநியோகப் பற்றாக்குறையை ஆசியா எதிர்கொள்கிறது.

சியோல் முதல் மணிலா வரை தேசிய அளவிலான நடவடிக்கைகள்

விளக்குகள் எரியவும் தொழிற்சாலைகள் இயங்கவும், கண்டம் முழுவதும் அரசுகள் காலநிலைத் திட்டங்களைக் கைவிட்டு வருகின்றன. மின்சார உற்பத்தியில் சுமார் 60 சதவீதத்தை நிலக்கரியை நம்பியுள்ள பிலிப்பைன்ஸில், தற்போதுள்ள நிலக்கரி மின் நிலையங்களின் உற்பத்தியை அதிகபட்சமாக்கவும், இந்தோனேசியாவிலிருந்து கூடுதல் இறக்குமதிக்குப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளதாக எரிசக்தி அமைச்சர் ஷரோன் கரின் அறிவித்தார். எரிபொருளைப் பதுக்குவதைத் தடுக்கவும், ஒப்பந்தங்களை உறுதிசெய்ய முன்பணம் செலுத்தவும் அரசின் நேரடி தலையீட்டுக்கு இந்த அவசரநிலை அறிவிப்பு வழிவகுக்கிறது. மார்ச் இறுதியில் அந்தத் தீவுக்கூட்ட நாட்டிடம் வெறும் 45 நாட்களுக்கான எரிபொருள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்ததாகக் கூறப்பட்ட கவலைகளையும் இது பிரதிபலிக்கிறது.

2040-க்குள் பெரும்பாலான நிலக்கரி மின் நிலையங்களை மூடவும், 2035-க்குள் உமிழ்வை பாதியாகக் குறைக்கவும் உறுதியளித்திருந்த தென்கொரியா, நிலக்கரி மின் உற்பத்திக்கான செயல்பாட்டு உச்சவரம்புகளை நீக்கியுள்ளது. 2024-ல் அந்நாட்டின் மின்சாரத்தில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பங்கு வெறும் 10 சதவீதமாகவே இருந்தது; உலக சராசரி 32 சதவீதம். இதனால் LNG விநியோகம் இறுக்கமடைந்தபோது சியோல் ஆபத்தான நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டது. ஜப்பானின் மிகப்பெரிய மின்சார நிறுவனமான ஜெரா, நிலக்கரி மின் நிலையங்களை அதிகப் பயன்பாட்டு விகிதத்தில் தொடர்ந்து இயக்கப்போவதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. அதே நேரத்தில், 2011 ஃபுகுஷிமா பேரழிவுக்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்ட அணு உலைகளை மீண்டும் இயக்கும் திட்டங்களை டோக்கியோ விரைவுபடுத்துகிறது.

தெற்காசியாவில், அரசு வெளியிடும் அன்றாடத் தரவுகளின்படி, வங்கதேசம் நிலக்கரி மின் உற்பத்தியையும் நிலக்கரியால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மின்சார இறக்குமதியையும் அதிகரித்து வருகிறது. தற்போதைய விலை உயர்வு அத்தகைய திட்டங்களைப் பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமற்றதாக்குவதற்கு முன்பு, LNG இறக்குமதிக்கு மாற வங்கதேசம் முயன்றுவந்தது. அந்த முயற்சியிலிருந்து இது தீர்மானகரமான பின்வாங்கலாகும். 2022 எரிசக்தி நெருக்கடியைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட பரவலான மின்வெட்டுகள் மீண்டும் நிகழாமல் தவிர்க்க, குறிப்பாக உள்நாட்டில் வெட்டியெடுக்கப்படும் நிலக்கரி உள்ளிட்ட உள்நாட்டு ஆதாரங்களிலிருந்து மின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க பாகிஸ்தான் திட்டமிட்டுள்ளது. கோடைக்கால உச்சத் தேவை 270 ஜிகாவாட்டை எட்டும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்தியா சாதனை அளவில் நிலக்கரியை எரிக்கிறது. சிறு தொழில்கள் சமையலுக்கும் வெப்பமூட்டலுக்கும் நிலக்கரியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் காற்றுத் தர விதிகளையும் தற்காலிகமாகத் தளர்த்தியுள்ளது.

எரிசக்திப் பொருளாதாரத்தின் கடுமையான கணக்கு

நிலக்கரிக்குத் திரும்புவதற்குப் பின்னால் கடுமையான பொருளாதாரக் கணக்கு உள்ளது. ஆசியாவின் உடனடி விநியோக LNG விலைகள் 70 சதவீதம் உயர்ந்துள்ள நிலையில், போர் தொடங்கியதிலிருந்து அனல் நிலக்கரி விலைகள் 13 முதல் 17 சதவீதம் மட்டுமே அதிகரித்துள்ளன. வரவுசெலவுத் தடைகளுக்கு உட்பட்ட மின்சார நிறுவனங்களுக்கும் மானியச் சுமையை நிர்வகிக்கும் அரசுகளுக்கும், எரிவாயுவால் அளிக்க முடியாத பாதுகாப்பை நிலக்கரி அளிக்கிறது. மோதலின் முதல் வாரத்தில், இழந்த எரிவாயு விநியோகத்தை நிலக்கரியால் முழுமையாக ஈடுசெய்ய முடியாது; எனினும், எரிசக்திச் சந்தை வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய விநியாத் தடங்கலை ஆசியா சமாளிக்க உதவும் வரவேற்கத்தக்க பாதுகாப்பு இது என்று வுட் மெக்கென்சி ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

சீனா, இந்தியா, ஜப்பான், தென்கொரியா மற்றும் தென்கிழக்காசிய நாடுகள், இத்தகைய நெருக்கடிகளுக்காகவே சேமித்த நிலக்கரி இருப்புகளைக் குறைத்து வருகின்றன. பல ஆண்டுகளாகத் திட்டமிட்டு மேற்கொண்ட சேமிப்புத் திட்டங்களின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட இந்த இருப்புகள், விநியோக ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிரான முக்கியக் காப்புறுதியாகத் திகழ்கின்றன. உலகின் மிகப்பெரிய நிலக்கரி ஏற்றுமதியாளரான இந்தோனேசியா, ஏற்றுமதி உறுதிமொழிகளைவிட உள்நாட்டு விநியோகத்துக்கு முன்னுரிமை அளித்து, பிராந்திய நாடுகள் மாற்று ஆதாரங்களுக்காகத் திணறிவரும் நிலையில், உற்பத்தியைத் தனது மின் நிலையங்களுக்குத் திருப்பிவிட்டுள்ளது. நிலக்கரி ஆர்டர்களுக்கு எந்தக் கட்டுப்பாடும் விதிக்கப்படாது என ஜகார்த்தா உறுதியளித்துள்ளதாக பிலிப்பைன்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. எனினும், உள்நாட்டு உற்பத்தி தேவையைப் பூர்த்தி செய்தால் கூடுதல் கொள்முதல் தேவையில்லாமல் போகலாம் என்று கரின் குறிப்பிட்டார்.

விலை வேறுபாடு, ஆசியாவின் எரிசக்திக் கட்டமைப்பில் உள்ள அடிப்படைப் பலவீனத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. நிலக்கரிக்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுக்கும் இடையிலான இடைக்கால எரிபொருளாக மேற்கத்திய ஏற்றுமதியாளர்களும் சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனங்களும் நீண்டகாலமாக முன்னிறுத்திய LNG, நெகிழ்வான தீர்விலிருந்து உத்திசார் பொறுப்பாக மாறியுள்ளது. முக்கியக் கப்பல் வழித்தடங்கள் மோதல் பகுதிகளாக மாறும்போது, திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் திரவ நிலை தரும் நகர்த்தக்கூடிய தன்மையின் அனுகூலம் மறைந்துவிடுகிறது. பெரும்பாலான LNG ஒப்பந்தங்கள் மூன்று மாதத் தாமதத்துடன் எண்ணெய் விலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஜூன் மாதம் முதல் ஆசிய வாங்குநர்கள் இன்னும் அதிகச் செலவைச் சந்திப்பார்கள். இது நிலக்கரியின் தற்காலிகப் போட்டித்தன்மையை மேலும் உறுதிப்படுத்தும்.

பொது சுகாதாரமும் காலநிலை சார்ந்த சமரசங்களும்

அவசரகால மாற்றத்துக்கு, பொருளாதாரக் கணக்குகளைத் தாண்டிய பெரும் விலையும் உண்டு. நிலக்கரி எரிப்பதால் PM2.5 எனப்படும் நுண்துகள்கள் வெளியேறுகின்றன. இவை நுரையீரலின் ஆழத்திலும் ரத்த ஓட்டத்திலும் படிந்து, இதய நோய், பக்கவாதம், நுரையீரல் புற்றுநோய், நாள்பட்ட சுவாச நோய் ஆகியவற்றின் அபாயத்தை அதிகரிக்கின்றன. இந்தியாவில் உள்ள 140 கோடி மக்களும் ஏற்கெனவே பாதுகாப்பற்ற அளவிலான நுண்துகள் நிறைந்த காற்றைச் சுவாசிப்பதாக உலக சுகாதார அமைப்பு மதிப்பிடுகிறது. வறண்ட பருவம் முழுவதும் PM2.5 அளவுகள் உலக சுகாதார அமைப்பின் வரம்புகளை வெகுவாக மீறும் வியட்நாமில், நிலக்கரி மின்சார விநியோகத்தைத் தொடர அவசியம் என்பதை ஒப்புக்கொள்ளும் அதேவேளையில், ஆஸ்துமா பாதிப்புள்ள குழந்தைகள் குறித்து ஹனோயில் உள்ள கடைக்காரர் லான் நுயென் போன்றோர் தினமும் கவலை தெரிவிக்கின்றனர்.

அருகிய கால அவசர நடவடிக்கைகள் நிரந்தரமான கட்டமைப்பு சார்புகளாக மாறிவிடும் அபாயம் உள்ளதாக காலநிலை ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். வறட்சி காரணமாக நீர்மின் உற்பத்தியில் ஏற்பட்ட பற்றாக்குறையை ஈடுகட்ட சீனாவும் நிலக்கரிப் பயன்பாட்டை அதிகரித்துள்ளதாக லண்டன் கிங்ஸ் கல்லூரி ஆய்வாளர் பாலின் ஹென்ரிக்ஸ் குறிப்பிட்டார்.

குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பின்மைகளால் உருவாகும் அதிர்ச்சிகளுக்குப் பதிலளிக்கும்போது, அந்தப் பாதுகாப்பின்மையையே மீண்டும் உருவாக்குகிறீர்கள்.

பழைய மின் நிலையங்களும் பராமரிப்புப் பணிகளில் தேக்கமும் காரணமாக, இந்தோனேசியாவின் நிலக்கரி மின்சாரச் செலவு 2020-ஐவிட 2024-ல் ஏற்கெனவே 48 சதவீதம் அதிகமாக இருந்தது. அரசின் மானியங்கள் 1,100 கோடி அமெரிக்க டாலரை எட்டின; இது தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் சுமார் 5 சதவீதமாகும். நிலக்கரியை நீண்டகாலம் நம்பியிருப்பது, பழைய மின் நிலையங்களை முன்கூட்டியே மூடும் திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்தி, கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் முயற்சிகளைப் பல ஆண்டுகளுக்குத் தேக்கமடையச் செய்யலாம்.

உலகளாவிய நிலக்கரியிலிருந்து மாறுவதற்கான கூட்டணியான பவரிங் பாஸ்ட் கோல் அலையன்ஸின் ஜூலியா ஸ்கோருப்ஸ்கா, இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பதால் ஏற்படும் அபாயங்களை இந்த நெருக்கடி எடுத்துக்காட்டுவதாக எச்சரித்தார்.

இத்தகைய நெருக்கடி உண்மையில் ஒரு வகையான எச்சரிக்கை.

இந்தக் கவலை உடனடி முடிவுகளைக் கடந்து, எதிர்கால எரிசக்தித் திட்டமிடல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டுச் சுழற்சிகளுக்கு அவை ஏற்படுத்தும் முன்மாதிரிவரை நீள்கிறது என்று அவர் வலியுறுத்தினார். வேளாண் எரிப்புப் பருவங்களில் நிலக்கரி உமிழ்வுகள் ஏற்கெனவே உள்ள காற்றுத் தரப் பிரச்சினைகளை மேலும் மோசமாக்குவதால், சுகாதாரப் பாதிப்புகள் குறிப்பாகக் கடுமையாகின்றன.

புவிசார் அரசியல் அனுகூலமும் பாதிப்புக்குள்ளாகும் நிலையும்

ஆசியாவின் எரிசக்திப் பாதுகாப்பில் நிலவும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளை இந்த நெருக்கடி வெளிப்படுத்தியுள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக இருந்தாலும், பிராந்தியப் போட்டியாளர்களான ஜப்பான், தென்கொரியா, தைவான் ஆகியவற்றைவிட சீனாவுக்குப் பெரும் அனுகூலங்கள் உள்ளன. தனது எண்ணெய்த் தேவையில் கால் பங்குக்கும் மேற்பட்டதை உள்நாட்டு உற்பத்தி மூலம் சீனா பூர்த்தி செய்கிறது. சுமார் 120 கோடி பீப்பாய் என மதிப்பிடப்படும் உலகின் மிகப்பெரிய நிலப்பரப்பு கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. ரஷ்யா, மத்திய ஆசியா, மியான்மர் ஆகிய நாடுகளிலிருந்து குழாய் வழி எரிவாயு கிடைப்பதால் LNG இறக்குமதிக்குப் பதிலாக அதைப் பயன்படுத்தவும் முடியும். சீனாவின் முதன்மை எரிசக்தி நுகர்வில் இயற்கை எரிவாயுவின் பங்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. இறக்குமதிச் சார்பைக் குறைப்பதற்காகவே நிலக்கரி மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நோக்கிப் பல ஆண்டுகளாக பெய்ஜிங் பல்வகைப்படுத்தி வருகிறது.

இதற்கு மாறாக, ஜப்பான், தென்கொரியா, தைவான் ஆகியவை கிட்டத்தட்ட முழுமையாக எரிசக்தி இறக்குமதியையே நம்பியுள்ளன; அவற்றின் உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி ஏறத்தாழ இல்லை. சீனாவைவிட அவற்றின் பொருளாதாரங்கள் எண்ணெயை அதிகம் சார்ந்துள்ளன; மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு ஆயிரம் டாலருக்கும் அதிகப் பீப்பாய் எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது. ஜப்பானிடம் சுமார் 150 நாட்களுக்கான விநியோகத்தை ஈடுசெய்யும் வலுவான உத்திசார் இருப்புகளும், தென்கொரியாவிடம் சுமார் 107 நாட்களுக்கான இருப்புகளும் உள்ளன. இருந்தாலும், கடல் வழி LNG இறக்குமதியை முழுமையாகச் சார்ந்திருப்பதால், பெய்ஜிங் எதிர்கொள்ளாத வகையில் அவை பாதிப்புக்குள்ளாகின்றன.

இந்த வேறுபாடு புவிசார் அரசியல் விளைவுகளையும் ஏற்படுத்துகிறது. முக்கிய எண்ணெய் வளாகங்களைத் தவிர்த்து, LNG உள்கட்டமைப்புகளைத் தெஹ்ரான் அளவுக்கு அதிகமாகக் குறிவைத்தால், பிராந்தியப் போட்டியாளர்களைவிட பெய்ஜிங்குக்கு அது சாதகமாக அமையக்கூடும்; அதேவேளை வாஷிங்டனின் கூட்டணிகளுடன் பதற்றத்தையும் ஏற்படுத்தலாம். உலகின் மிகப்பெரிய LNG ஏற்றுமதியாளராக தற்போது உள்ள அமெரிக்கா, விநியோகப் பற்றாக்குறையால் அதிக விலை வழங்கும் சந்தைகளுக்கு சரக்குகள் திருப்பிவிடப்படுவதன் மூலம் வணிக ரீதியாகப் பயனடையக்கூடும். வாஷிங்டன் தொடங்கிய போரால் பொருளாதாரப் பாதிப்பைச் சந்திக்கும் கூட்டாளிகளுடனான தூதரகப் பிளவுகளையும் இது விரிவாக்கலாம். சீனாவுக்கு LNG நெருக்கடிகள் சிறிய பொருளாதாரச் செலவையே ஏற்படுத்தும்; அதேவேளை அமெரிக்காவுக்கும் அதன் ஆசிய-பசிபிக் கூட்டாளிகளுக்கும் இடையிலான உறவுகளை மேலும் பாதிக்கும் என்று பெய்ஜிங் கருதக்கூடும் என அட்லாண்டிக் கவுன்சில் அண்மைய ஆய்வில் குறிப்பிட்டுள்ளது.

அணுசக்தி குறித்த கேள்வி

புதைபடிவ எரிபொருள் இறக்குமதியின் பலவீனத்தை எதிர்கொள்ளும் நிலையில், பல ஆசிய ஜனநாயக நாடுகள் அணுசக்தியைப் புதுப்பிக்கப்பட்ட அவசரத்துடன் மறுபரிசீலனை செய்கின்றன. உலகின் மூன்றாவது பெரிய உத்திசார் பெட்ரோலிய இருப்பைக் கொண்ட ஜப்பான், 2011 ஃபுகுஷிமா டாய்ச்சி பேரழிவுக்குப் பிறகும் பொதுமக்களின் ஐயம் நீடிக்கின்ற நிலையில், செயல்படாமல் உள்ள அணு உலைகளை மீண்டும் இயக்குவதற்கான கால அட்டவணையை விரைவுபடுத்துகிறது. சில மாதங்களுக்கு முன்புவரை அரசியல் ரீதியாகச் சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றிய அணுசக்தி மறுமலர்ச்சி மூலம் 100 சதவீத எரிசக்தித் தன்னிறைவை அடையப்போவதாகப் பிரதமர் தகாய்ச்சி சனே உறுதியளித்துள்ளார். ஃபுகுஷிமாவுக்குப் பிந்தைய பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறதா என மின் நிறுவனங்கள் தற்போது அணு உலைகளை ஆய்வு செய்து வருகின்றன.

ஏற்கெனவே குறிப்பிடத்தக்க அணுசக்தி உற்பத்தியாளராக உள்ள தென்கொரியா, சிக்கலான கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கிறது. போரின் விளைவுகளை ஆராய அதிபர் லீ ஜே மியுங் அவசர அமைச்சரவைக் கூட்டத்தைக் கூட்டினார். 2015-ல் வாஷிங்டனுடன் செய்துகொண்ட சிவில் அணுசக்தி ஒப்பந்தம், உள்நாட்டு செறிவூட்டல் திறனையும் மறுசெயலாக்க நடவடிக்கைகளையும் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துவதால், சியோல் செறிவூட்டப்பட்ட யுரேனியத்தை இறக்குமதி செய்ய வேண்டியுள்ளது. உண்மையான எரிசக்தித் தன்னிறைவுக்கு அந்த நிபந்தனைகளை மறுபேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டியிருக்கலாம். இது அமெரிக்காவுடனான கூட்டணி உறவை நிர்வகிப்பதிலும், வடகொரியாவின் எதிர்வினைகளிலும் புவிசார் அரசியல் அபாயங்களை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், நெருக்கடி ஆழமடைந்து மின்சார விலைகள் உயர்வதால், செறிவூட்டல் வரம்பை மீறுவதற்கான சாத்தியம் தீவிரமாகப் பரிசீலிக்கப்படுகிறது.

2011 ஃபுகுஷிமா விபத்துக்கு முன்பு அணுசக்தி வாய்ப்புகளை ஆராய்ந்த வியட்நாமும் பிலிப்பைன்ஸும், உலக வங்கி கடந்த ஆண்டு அணுசக்தித் திட்டங்களுக்கான நிதியை மீண்டும் வழங்க முடிவெடுத்ததன் ஆதரவுடன், மேம்பாட்டுப் பணிகளை விரைவுபடுத்துகின்றன. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நீண்டகாலத்தில் மலிவானதாக இருந்தாலும், இழந்த LNG-க்கு மாற்றாகத் தேவையான காலக்கெடுவுக்குள் அதை விரைவாக விரிவாக்க முடியாது என்ற பரந்த பிராந்தியப் புரிதலை இந்த மாற்றம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஏற்கெனவே உள்ள மின்வலைக் கட்டமைப்பின் வரம்புகளும் இதற்கு ஒரு காரணமாகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• மத்திய கிழக்குப் போர் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியை மூடி, கத்தாரின் LNG ஏற்றுமதியை நிறுத்தியுள்ளது. இதனால் உலகளாவிய விநியோகத்தில் 20 சதவீதம் குறைந்து, ஆசியாவின் உடனடி விநியோக LNG விலைகள் இரட்டிப்பாகியுள்ளன.
• மின்வெட்டுகளைத் தவிர்க்கவும் மின்சாரச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் பிலிப்பைன்ஸ், தென்கொரியா, ஜப்பான், இந்தியா, வங்கதேசம் உள்ளிட்ட நாடுகள் நிலக்கரி மின் உற்பத்தியை அதிகரித்து வருகின்றன.
• LNG விலை 70 சதவீதம் உயர்ந்துள்ள நிலையில், நிலக்கரி விலை 13 முதல் 17 சதவீதம் மட்டுமே உயர்ந்துள்ளது. எனவே, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் இருந்தபோதிலும், அவசரகாலத்தில் பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமான பாதுகாப்பாக நிலக்கரி உள்ளது.
• ஆசிய நாடுகளிடையே எரிசக்திப் பாதுகாப்பில் உள்ள வேறுபாட்டை இந்த நெருக்கடி வெளிப்படுத்துகிறது. உள்நாட்டு உற்பத்தியும் குழாய் வழி இறக்குமதியும் இருப்பதால் சீனா குறைவாகப் பாதிக்கப்படுகிறது; ஜப்பான், தென்கொரியா, தைவான் ஆகியவை இறக்குமதிச் சார்பால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படுகின்றன.
• ஆசிய நாடுகள் அணு உலைகளை மீண்டும் இயக்குவதையும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திட்டங்களை விரைவுபடுத்துவதையும் மறுபரிசீலனை செய்கின்றன. ஆனால், இழந்த எரிவாயு விநியோகத்துக்கு உடனடியாக மாற்றாக இருப்பது நிலக்கரிதான்.
• நிலக்கரி எரிப்பு அதிகரிப்பதால் PM2.5 அளவுகள் உயர்ந்து, சுவாச மற்றும் இதய நோய்களின் அபாயம் அதிகரிக்கிறது. குறிப்பாக இந்தியா மற்றும் தென்கிழக்காசியாவின் முக்கிய நகரங்களில் இந்தப் பொது சுகாதார அபாயம் அதிகம்.
• அவசரகால நிலக்கரிச் சார்பு புதைபடிவ எரிபொருள் மீதான நீடித்த சார்பை உருவாக்கி, தற்காலிக நடவடிக்கைகள் நிரந்தரமானால் காலநிலை இலக்குகளைத் தாமதப்படுத்தலாம்; சொத்துகளையும் பயனற்றதாக்கலாம் என ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.