எரிசக்தி நெருக்கடியைச் சமாளிக்க வெள்ளிக்கிழமை தொலைநிலைப் பணியை நம்பும் இந்தோனேசியா
தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அரசுத் துறையின் மிகவும் லட்சியமான எரிசக்திச் சேமிப்புத் திட்டங்களில் ஒன்றை இந்தோனேசியா அறிவித்துள்ளது. எரிபொருள் செலவில் மொத்தமாக Rp 59 trillion ($3.5 billion) சேமிக்கும் நோக்கில், ஒவ்வொரு வெள்ளிக்கிழமையும் வீட்டிலிருந்து பணிபுரியுமாறு கோடிக்கணக்கான அரசு ஊழியர்களுக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2026-ல் நடைமுறைக்கு வரும் இந்தக் கொள்கை, அமெரிக்கா, இஸ்ரேல், ஈரான் இடையிலான மோதல் தீவிரமடைந்ததால் எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்து வரும் சூழலில், தீவுக்கூட்ட நாடான இந்தோனேசியாவின் பொதுத்துறைச் செயல்பாடுகளில் அதிரடியான மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
உள்ளடக்கம்
- எரிசக்தி நெருக்கடியைச் சமாளிக்க வெள்ளிக்கிழமை தொலைநிலைப் பணியை நம்பும் இந்தோனேசியா
- உலகளாவிய விநியோகத்தை அச்சுறுத்தும் ஹோர்முஸ் முற்றுகை
- நடைமுறைப்படுத்தும் விவரங்களும் கால அட்டவணையும்
- தொலைநிலைப் பணியைத் தாண்டிய விரிவான சிக்கன நடவடிக்கைகள்
- புதன்கிழமையா, வெள்ளிக்கிழமையா என்ற விவாதத்துக்குத் தீர்வு
- கடுமையான அமலாக்கமும் டிஜிட்டல் கண்காணிப்பும்
- நிபுணர் பார்வை: அவசரத் தீர்வா, கட்டமைப்பு மாற்றமா?
- பிராந்தியச் சூழலும் சர்வதேச ஒப்புமைகளும்
- முக்கிய அம்சங்கள்
மத்திய மற்றும் பிராந்திய அரசு அமைப்புகளில் பணிபுரியும் அரசு ஊழியர்களுக்கு இந்த வீட்டிலிருந்து பணிபுரியும் உத்தரவு பொருந்தும். எனினும், சுகாதாரம், பாதுகாப்பு, துப்புரவு உள்ளிட்ட அத்தியாவசியப் பொதுச் சேவைகளுக்கு இதில் விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிசக்தி, போக்குவரத்து, தளவாடம், நிதி போன்ற முக்கியத் துறைகளும் வழக்கம்போல் அலுவலகச் செயல்பாடுகளைத் தொடரும். இந்தத் திட்டத்துக்குத் தகுதியானவர்களுக்கு, சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் மட்டுமன்றி, குடும்ப மற்றும் தேசிய அளவில் கணிசமான பொருளாதார நிவாரணமும் கிடைக்கும்.
எரிசக்தி அரசுப் பெருநிறுவனமான Pertamina-வுக்கு வழங்கப்படும் எரிபொருள் இழப்பீட்டுத் தொகை குறைவதால், அரசுக்கு நேரடியாக Rp 6.2 trillion ($365 million) சேமிப்பு கிடைக்கும் என அரசு எதிர்பார்ப்பதாகப் பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான ஒருங்கிணைப்பு அமைச்சர் Airlangga Hartarto அறிவித்தார். அலுவலகங்களில் எரிசக்திப் பயன்பாடு குறைவதும், பயணிகள் போக்குவரத்து குறைவதும் இந்தச் சேமிப்புக்குக் காரணம். இதேபோன்ற ஏற்பாடுகளைத் தன்னார்வமாகப் பின்பற்றக்கூடிய தனியார் துறை ஊழியர்கள் உட்பட பொதுமக்கள், ஆண்டுக்கு எரிபொருள் செலவில் Rp 59 trillion வரை சேமிக்கலாம்.
இந்தக் கொள்கை, தேசியப் பணிக் கலாச்சாரத்தை மாற்றியமைக்கும் எட்டு அம்சத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி என அரசுச் செயலர் அமைச்சர் Prasetyo Hadi வலியுறுத்தினார். டிஜிட்டல் நிர்வாகத்தை ஊக்குவிப்பதுடன், நகர்ப்புறப் பயணங்களைக் குறைப்பதும் இதன் நோக்கமாகும். கார் இல்லா நாட்களை விரிவுபடுத்துதல், பணிக்குச் சைக்கிளில் செல்வதை ஊக்குவித்தல் போன்ற துணை முயற்சிகளைப் பிராந்திய அரசுகள் ஏற்கெனவே சோதித்துப் பார்க்கத் தொடங்கியுள்ளன. அன்றாடப் போக்குவரத்தை இந்தோனேசிய நகரங்கள் அணுகும் முறையில் விரிவான மாற்றம் நிகழ்வதற்கான அறிகுறியாக இது அமைந்துள்ளது.
உலகளாவிய விநியோகத்தை அச்சுறுத்தும் ஹோர்முஸ் முற்றுகை
இந்தோனேசியாவின் எரிசக்தித் திறன் நடவடிக்கைக்குப் பின்னால் உள்ள அவசரநிலை, ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் உருவான புவிசார் அரசியல் நெருக்கடியிலிருந்து எழுந்துள்ளது. அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் படைகளுக்கும் ஈரானுக்கும் இடையிலான போர் தொடர்வதால், உலகின் கடல்வழி எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் சுமார் 25 சதவீதம் நடைபெறும் குறுகிய நீர்வழியான ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியைத் தெஹ்ரான் முற்றுகையிட்டுள்ளது. இந்த முக்கியக் கடல்வழி முடக்கப்பட்டதால் சர்வதேச எரிசக்திச் சந்தைகளில் அதிர்வலைகள் ஏற்பட்டுள்ளன. கச்சா எண்ணெய் விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ள நிலையில், இறக்குமதியைச் சார்ந்த நாடுகள் அவசரத் திட்டங்களைத் தேடி வருகின்றன.
தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்துக்குச் சுமையாக இருக்கும் கணிசமான எரிசக்தி மானியங்களுடன், நிகர எண்ணெய் இறக்குமதி நாடாக இருப்பதால் இந்தோனேசியா குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படக்கூடிய நிலையில் உள்ளது. Pertamina-வுக்குச் சொந்தமான இரண்டு எண்ணெய்க் கப்பல்கள் இன்னமும் ஜலசந்தியைக் கடக்க முடியாமல் உள்ளன; இது உள்நாட்டு விநியோகம் குறித்த கவலைகளை அதிகரிக்கிறது. இந்தோனேசியக் கப்பல்கள் கடந்து செல்ல அனுமதிப்பது குறித்து ஈரான் அதிகாரிகள் சாதகமான பதில்களை அளித்துள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், ஹோர்முஸ் வழியாகப் போக்குவரத்து முடங்கியிருப்பது, உலகளாவிய பெட்ரோலிய விநியோகம் மற்றும் விலைகளின் நிலைத்தன்மையைத் தொடர்ந்து அச்சுறுத்துகிறது.
ஜலசந்தியை மீண்டும் திறக்க ஈரானுக்கு வழங்கிய காலக்கெடுவை அதிபர் Donald Trump பலமுறை நீட்டித்துள்ளார். அண்மையில் இறுதிக் காலக்கெடுவை ஏப்ரல் 6, 2026 வரை நீட்டித்த அவர், முற்றுகை தொடர்ந்தால் ஈரானின் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மீது பேரழிவை ஏற்படுத்தும் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படும் என்றும் எச்சரித்துள்ளார். இந்தப் பதற்றம் காரணமாக, இந்தோனேசியா போன்ற எரிசக்தி இறக்குமதி நாடுகள் பயன்பாட்டை விரைவாகக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. இல்லையெனில், இறக்குமதிச் செலவும் மானியச் செலவுகளும் கட்டுக்கடங்காமல் உயர்ந்து கடுமையான நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தும்.
இந்த நெருக்கடி, இந்தோனேசியாவின் எரிசக்திப் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பில் உள்ள பலவீனத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. கணிசமான உள்நாட்டு பெட்ரோலிய உற்பத்தியைக் கொண்ட முன்னாள் OPEC உறுப்பினர் நாடாக இருந்தபோதிலும், அதிகரித்து வரும் உள்நாட்டுத் தேவையைப் பூர்த்திசெய்ய இறக்குமதி எரிபொருளை இந்தோனேசியா அதிகமாகச் சார்ந்துள்ளது. உலகளாவிய விநியோகத் தடைகள் எவ்வளவு விரைவாக ஒரு நாட்டின் நிதிநிலையைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதை தற்போதைய மோதல் எடுத்துக்காட்டுகிறது. குறிப்பாக, டாலருக்கு எதிராக ரூபியா அழுத்தத்தைச் சந்திக்கும் அதேவேளையில் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகளும் உயரும்போது பாதிப்பு அதிகரிக்கிறது.
நடைமுறைப்படுத்தும் விவரங்களும் கால அட்டவணையும்
வெள்ளிக்கிழமைகளில் வீட்டிலிருந்து பணிபுரியும் கொள்கை அதிகாரபூர்வமாக ஏப்ரல் 1, 2026 அன்று தொடங்கும். எனினும், ஏப்ரல் 3 புனித வெள்ளி என்பதால், முதல் தொலைநிலைப் பணிநாள் ஏப்ரல் 10 அன்று அமையும். இந்தத் திட்டத்தின் செயல்திறன், இரண்டு மாதச் செயல்பாட்டுக்குப் பிறகு மதிப்பிடப்படும். உற்பத்தித்திறன் அளவுகோல்கள் மற்றும் உண்மையில் எட்டப்பட்ட எரிபொருள் சேமிப்பின் அடிப்படையில் மாற்றங்கள் செய்யப்படலாம்.
பணிமுறைகள், பயண வழக்கங்கள், அன்றாட எரிசக்திப் பயன்பாடு ஆகியவற்றைச் சீரமைக்க அனைத்துச் சமூகப் பிரிவினருக்கும் இந்த வாய்ப்பு உதவுவதாக அரசுச் செயலர் அமைச்சர் Prasetyo Hadi விளக்கினார். தொற்றுநோய்க் காலத்தில் தொலைநிலைப் பணியில் கிடைத்த அனுபவங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த முயற்சி, அவசரகாலத் தற்காலிக ஏற்பாடாக அல்லாமல், பொதுநிர்வாகத்தின் நிரந்தர நடைமுறையாக அவற்றை மாற்றுகிறது.
தனியார் துறை ஊழியர்கள் தன்னார்வமாக இந்த முறையைப் பின்பற்றுவதற்கான வழிகாட்டுதல்களை மனிதவள அமைச்சகம் சுற்றறிக்கைகள் மூலம் வெளியிடும். ஒவ்வொரு துறையின் தன்மைக்கு ஏற்ப ஏற்பாடுகள் அமைக்கப்படும். அரசு ஊழியர்களுக்கு விதிக்கப்படும் கட்டாய விதிகளைப் போலன்றி, தொலைநிலைப் பணி தங்கள் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்குப் பொருந்துமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் நெகிழ்வுத்தன்மை தனியார் நிறுவனங்களுக்கு இருக்கும். ஒவ்வொரு வணிகத் துறையின் தனித்துவமான பண்புகளையும் தேவைகளையும் கருத்தில் கொண்டே தனியார் துறை ஏற்பாடுகள் அமையும் என அமைச்சர் Airlangga வலியுறுத்தினார்.
தொலைநிலைப் பணி உத்தரவால் கல்வித் துறை பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படாது. தொடக்க மற்றும் உயர்நிலைப் பள்ளிகளில் வாரத்தில் ஐந்து நாள்களும் நேரடி வகுப்புகள் தொடரும்; கூடுதல் பாடத்திட்டச் செயல்பாடுகளுக்கும் விளையாட்டுகளுக்கும் கட்டுப்பாடுகள் இருக்காது. உயர்கல்வியில், குறிப்பாக நான்காம் பருவம் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மாணவர்களுக்கான நடைமுறை, நெகிழ்வான ஏற்பாடுகளை அனுமதிக்கும் கல்வி, கலாசாரம், ஆராய்ச்சி, தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளின்படி அமையும்.
தொலைநிலைப் பணியைத் தாண்டிய விரிவான சிக்கன நடவடிக்கைகள்
வெள்ளிக்கிழமை வீட்டிலிருந்து பணிபுரியும் கட்டாயம், மத்திய கிழக்குக் குழப்பத்திலிருந்து இந்தோனேசியப் பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட Rp 243.4 trillion ($14.3 billion) மதிப்பிலான விரிவான சிக்கனத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. உள்நாட்டு அலுவல் பயணங்களை 50 சதவீதமும், சர்வதேசப் பயணங்களை 70 சதவீதமும் குறைக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. அலுவல் வாகனப் பயன்பாடும் பாதியாகக் குறைக்கப்படும். மின்சார வாகனங்களுக்கும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கும் இந்தப் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தாது.
கூடுதல் நடவடிக்கைகளில், ஏப்ரல் 1, 2026 முதல் அமலுக்கு வரும் கடுமையான எரிபொருள் கொள்முதல் வரம்புகளும் அடங்கும். MyPertamina டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு அமைப்பு மூலம், தனியார் வாகனம் ஒன்றுக்கு ஒரு நாளில் மானிய விலையிலான Pertalite எரிபொருளை 50 லிட்டராக அரசு வரையறுக்கிறது. மேலும், 50 சதவீத பாமாயிலைக் கலந்த B50 பயோடீசலை 2026 ஜூலை 1 முதல் விரைவாக அறிமுகப்படுத்தவும் அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த உயிரி எரிபொருள் உத்தரவின் மூலம் புதைபடிவ எரிபொருள் இறக்குமதியை சுமார் 4 மில்லியன் கிலோலிட்டர் குறைப்பதுடன், மானியச் செலவில் Rp 48 trillion சேமிக்கவும் இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
விழாக்கள், அத்தியாவசியமற்ற கூட்டங்கள், பயணம் ஆகியவற்றுக்கான நிதியைக் குறைத்து, சுமத்ராவில் பேரிடர் புனர்வாழ்வு உள்ளிட்ட பயனுள்ள செலவுகளுக்கு நிதி திருப்பிவிடப்படும். பொதுநலனில் நேரடித் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் முன்னுரிமைத் திட்டங்களுக்காக அமைச்சகங்களின் வரவுசெலவுத் திட்டங்களில் Rp 121.2 trillion முதல் Rp 130.2 trillion வரை மறுஒதுக்கீடு செய்யப்படும் என அரசு எதிர்பார்க்கிறது. மற்றொரு திறன் மேம்பாட்டு நடவடிக்கையாக, இலவசச் சத்துணவுத் திட்டத்தை மேம்படுத்தி வாரத்தில் ஐந்து நாள்கள் புதிய உணவு வழங்கப்படும்; இதன்மூலம் Rp 20 trillion வரை சேமிக்கப்படலாம்.
உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் அழுத்தங்களுக்கு மத்தியில், இந்த ஒட்டுமொத்தக் கொள்கைத் தொகுப்பு எரிசக்தி நிலைத்தன்மையையும் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையையும் பேணுவதாக எரிசக்தி மற்றும் கனிமவள அமைச்சர் Bahlil Lahadalia வலியுறுத்தினார். மானிய எரிபொருள் மீதான கட்டுப்பாடுகள், செயல்திறனை மேம்படுத்தி, குறைந்த வளங்கள் உண்மையாகத் தேவைப்படுவோருக்கு உரிய முறையில் சென்றடைவதை உறுதிசெய்யும் நோக்கில் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளன.
புதன்கிழமையா, வெள்ளிக்கிழமையா என்ற விவாதத்துக்குத் தீர்வு
தொலைநிலைப் பணிக்கு புதன்கிழமையா வெள்ளிக்கிழமையா சிறந்த நாள் என்பது குறித்து அதிகாரிகள் முதலில் விவாதித்தனர். உற்பத்தித்திறனைப் பாதுகாப்பதா, எரிசக்தியைச் சேமிப்பதா என்பதே விவாதத்தின் மையமாக இருந்தது. நிதி அமைச்சர் Purbaya Yudhi Sadewa வெள்ளிக்கிழமையை ஆதரித்தார். முஸ்லிம்களின் கூட்டுத் தொழுகைக்காக மதிய இடைவேளை நீடிப்பதால், அன்றைய வேலை நேரம் ஏற்கெனவே குறைவாக இருக்கும் என்றும், வாரத்தின் நடுப்பகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பதைவிட இதனால் உற்பத்தித்திறன் இழப்பு குறைவாக இருக்கும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
House Commission II உறுப்பினர் Ahmad Irawan உள்ளிட்ட சில சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் புதன்கிழமையைப் பரிந்துரைத்திருந்தனர். வெள்ளிக்கிழமை தொலைநிலைப் பணி வார இறுதிப் பயணங்களை ஊக்குவித்து, எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்குப் பதிலாக அதிகரிக்கும் மூன்று நாள் வார இறுதியை உருவாக்கக்கூடும் என அவர்கள் எச்சரித்தனர். கிழக்கு ஜாவா ஆளுநர் Khofifah Indar Parawansa தனது மாகாண நிர்வாகத்தில் முன்னெச்சரிக்கையாக புதன்கிழமை வீட்டிலிருந்து பணிபுரியும் முறையை அறிமுகப்படுத்தினார். வாரத்தின் நடுப்பகுதியில் தொலைநிலைப் பணி மேற்கொள்வது தொழில்முறைப் பணியொழுங்கைச் சிறப்பாகப் பேணுவதுடன், பொழுதுபோக்குப் பயணங்களுக்கான தூண்டுதலையும் குறைக்கும் என அவர் வாதிட்டார்.
தொழுகை நேர அட்டவணை காரணமாக அலுவலகச் செயல்பாடுகள் இயல்பாகவே குறைவாக இருக்கும் நாள் என்பதால், தேசிய அரசு இறுதியில் வெள்ளிக்கிழமையைத் தேர்ந்தெடுத்தது. டிஜிட்டல் அமைப்புகள் மற்றும் குறைந்தபட்சப் பணியாளர் குழுக்களின் சுழற்சி மூலம் பொதுச் சேவைகள் தொடர்ந்து செயல்படும் என அமைச்சர் Airlangga தெளிவுபடுத்தினார். மூலதனச் சந்தைகள், வங்கிச் சேவைகள் உள்ளிட்ட உற்பத்தி நடவடிக்கைகளும் தொலைநிலை உள்கட்டமைப்பு வழியாகத் தொடரும்.
தொலைநிலைப் பணி என்பது பணிவிதிகளைத் தளர்த்துவதல்ல; ஒழுக்கமும் உற்பத்தித்திறனும் தேவைப்படும் நெகிழ்வான ஏற்பாடு என ஆளுநர் Khofifah வலியுறுத்தினார். எங்கிருந்தும் பணிபுரியும் முறையைவிட வீட்டிலிருந்து பணிபுரிவதே சிறந்தது என்றும், அது கண்காணிப்பைப் பேணிக்கொண்டு தேவையற்ற பயணத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். கிழக்கு ஜாவாவில் அரசு ஊழியர்கள் சராசரியாக ஒவ்வொரு வழியிலும் சுமார் 14 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்கின்றனர். எனவே, வாராந்திரத் தொலைநிலைப் பணி முறை மாகாண ஊழியர்களின் எரிசக்தித் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
கடுமையான அமலாக்கமும் டிஜிட்டல் கண்காணிப்பும்
நெகிழ்வான ஏற்பாடு தவறாகப் பயன்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்க, கட்டாய இடக் கண்காணிப்பு மற்றும் விரைவான பதிலளிப்பு நடைமுறைகள் உள்ளிட்ட கடுமையான மேற்பார்வை விதிகளை உள்துறை அமைச்சர் Tito Karnavian அறிவித்தார். அரசு ஊழியர்கள் தங்கள் சாதனங்களில் இருப்பிடச் சேவைகளைச் செயல்படுத்தி, வேலை நேரத்தில் வரும் அதிகாரபூர்வத் தகவல்களுக்கு ஐந்து நிமிடங்களுக்குள் பதிலளிக்க வேண்டும். தொடர்ச்சியாக வரும் இரண்டு அழைப்புகளுக்கு பதிலளிக்காவிட்டால் வாய்மொழி எச்சரிக்கை வழங்கப்படும். மீண்டும் மீண்டும் விதிமீறினால் எழுத்துப்பூர்வ எச்சரிக்கைகள், செயல்திறன் மதிப்பீடுகள், நிர்வாகத் தண்டனைகள் விதிக்கப்படும்.
அரசு ஊழியர்கள் உண்மையாகவே வீட்டிலிருந்து பணிபுரியும் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதை உறுதிசெய்வதே இதன் நோக்கம்.
செயல்திறன் கண்காணிப்பு, தேசிய அரசுப் பணியாளர் முகமையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த மின்னணு செயல்திறன் அமைப்பு வழியாக நடைபெறும் என நிர்வாக மற்றும் அதிகாரத்துவச் சீர்திருத்த அமைச்சர் Rini Widyantini உறுதிப்படுத்தினார். புவியிடத்தைச் சரிபார்க்கக்கூடிய டிஜிட்டல் செயலிகள் மூலம் வருகைப் பதிவு உறுதிப்படுத்தப்படும். இதனால், ஊழியர்கள் அந்த நாளை ஓய்வுநேரமாகக் கருதாமல், ஒதுக்கப்பட்ட பணியிடங்களில் இருப்பது உறுதிசெய்யப்படும்.
விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதைப் பதிவுசெய்ய, மாவட்ட ஆட்சியர்கள் மற்றும் மேயர்கள் முதல் ஆளுநர்கள் வழியாக மத்திய அரசு வரை படிநிலை அறிக்கை அமைப்புகளைப் பிராந்திய அரசுகள் செயல்படுத்துகின்றன. இந்தக் கொள்கையால் கிடைக்கும் சேமிப்பு ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் முன்னுரிமைத் திட்டங்களுக்குத் திருப்பிவிடப்படும். சாத்தியமான சேமிப்பைக் கணக்கிடுமாறு உள்ளூர் நிர்வாகங்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. கோவிட்-19 பெருந்தொற்றின்போது பின்பற்றப்பட்ட நடைமுறைகளை அரசு பயன்படுத்தியுள்ளது. ஆனால், அந்த அவசரகால மாதங்களில் ஏற்பட்ட உற்பத்தித்திறன் சரிவைத் தடுக்க இன்னும் கடுமையான கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்படும்.
நிபுணர் பார்வை: அவசரத் தீர்வா, கட்டமைப்பு மாற்றமா?
அரசு அதிகாரிகள் வெள்ளிக்கிழமை தொலைநிலைப் பணிக் கொள்கையைப் பகுத்தறிவான அவசர நடவடிக்கையாக முன்வைத்தாலும், தொலைநிலைப் பணி மட்டுமே இந்தோனேசியாவின் அடிப்படை எரிசக்திப் பாதிப்புகளைத் தீர்க்காது என எரிசக்திக் கொள்கை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். சுதந்திர எரிசக்தி ஆய்வுக் குழுவான Institute for Essential Services Reform, தேவையைக் குறைக்கும் தற்காலிக நடவடிக்கையாக இதை ஆதரிக்கிறது; அதேவேளையில் விரிவான கட்டமைப்புச் சீர்திருத்தங்களின் தேவையையும் வலியுறுத்துகிறது.
வாரத்தில் ஒரு நாள் வீட்டிலிருந்து பணிபுரிவதை நடைமுறைப்படுத்துவது, எரிபொருள் தேவையைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான பொருத்தமான அவசர நடவடிக்கையாகும். அதே நேரத்தில், இறக்குமதி மற்றும் புவிசார் அரசியல் அபாயங்களால் விலையும் விநியோகமும் பெரிதும் பாதிக்கப்படும் புதைபடிவ எரிபொருள்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, திறன்மிக்க, புதுப்பிக்கத்தக்க, மீள்திறன் கொண்ட எரிசக்தி அமைப்புக்கு இந்தோனேசியா மாற வேண்டிய அவசரத்தையும் இந்த நெருக்கடி எடுத்துக்காட்டுகிறது.
தொலைநிலைப் பணி பயணிகளின் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைத்தாலும், தளவாட வலையமைப்புகள், சரக்குப் போக்குவரத்து, நகரங்களுக்கு இடையிலான பயணங்கள், தொழில்துறைச் செயல்முறைகள் ஆகியவற்றிலிருந்தும் தேசிய எரிசக்திப் பயன்பாடு உருவாகிறது; இவற்றைத் தொலைநிலைப் பணி தீர்க்க முடியாது என IESR தலைமைச் செயல் அதிகாரி Fabby Tumiwa குறிப்பிட்டார். அமைச்சகங்களுக்கு இடையிலான எரிசக்தி கட்டுப்பாட்டு மையத்தை அமைத்தல், கொள்முதல் ஆதாரங்களைப் பல்வகைப்படுத்துதல், உயிரி எரிபொருள் திட்டங்களை விரைவுபடுத்துதல், தனியார் வாகனப் பயன்பாட்டிலிருந்து பொதுப் போக்குவரத்துக்கு மாறுவதை ஊக்குவிக்கும் விரைவான ஆதரவுத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றை அந்த அமைப்பு பரிந்துரைக்கிறது.
அரசு அலுவலகங்கள் மற்றும் தகுதியுள்ள தனியார் துறைகளுக்கான தேசிய எரிசக்திச் சேமிப்பு நெறிமுறைகளை உருவாக்குதல், எரிபொருள் இருப்பு மற்றும் விநியோகத்தைத் தினசரி கண்காணிப்பதை வலுப்படுத்துதல், பதற்றத்தால் ஏற்படும் அதிகப்படியான கொள்முதலைத் தடுக்க வெளிப்படையான பொதுத் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளை உருவாக்குதல், எரிபொருள் மானியச் சேமிப்பைப் பயன்படுத்தி பொதுப் போக்குவரத்து இயக்குநர்களுக்கு ஆதரவளிக்கத் தயாராகுதல் ஆகியவை IESR-ன் உடனடிப் பரிந்துரைகளில் அடங்கும். நடுத்தர காலத்தில், எரிசக்தி கொள்முதல் ஆதாரங்களையும் விநியோக வழித்தடங்களையும் பல்வகைப்படுத்தவும், இறக்குமதிக்கு மாற்றான திட்டங்களை விரைவுபடுத்தவும், அரசு கட்டடங்கள், தொழில்துறைப் பகுதிகள், குடும்பங்களை இலக்காகக் கொண்ட தேசிய எரிசக்தித் திறன் திட்டங்களைத் தொடங்கவும் அந்த அமைப்பு அறிவுறுத்துகிறது.
நீண்டகாலப் பரிந்துரைகளில், மூலோபாய பெட்ரோலிய இருப்புகளை விரிவுபடுத்துதல், மின்சார வாகன ஊக்கத்தொகைகளை வலுப்படுத்துவதுடன் மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குதல், மின்வலையமைப்பைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கக் கூரை சூரிய மின்சக்தி நிறுவலை விரைவுபடுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இத்தகைய கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் இல்லாவிட்டால், புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் உலகளாவிய எண்ணெய் ஓட்டத்தைத் தடைசெய்யும்போதெல்லாம் இந்தோனேசியா எதிர்கால விநியோக அதிர்ச்சிகளுக்கு ஆளாகும் என IESR எச்சரிக்கிறது. தற்காலிக நடத்தை மாற்றங்களை மட்டும் நம்பாமல், எரிசக்தி மாற்றத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கான திருப்புமுனையாக இந்த நெருக்கடி அமைய வேண்டும்.
பிராந்தியச் சூழலும் சர்வதேச ஒப்புமைகளும்
எரிசக்திக் கட்டுப்பாடுகளைச் சமாளிக்கப் பணியிடக் கொள்கைகளை மாற்றியமைக்கும் பல நாடுகளுடன் இந்தோனேசியாவும் இணைகிறது. பொது கட்டடங்களில் மின்சாரப் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, குளிரூட்டிகள் மற்றும் மின்தூக்கிகளின் பயன்பாட்டைக் கடுமையாக ஒழுங்குபடுத்தி, அரசு ஊழியர்களுக்கான இதேபோன்ற தொலைநிலைப் பணி திட்டங்களைத் தாய்லாந்து செயல்படுத்தியுள்ளது. பொதுத்துறை ஊழியர்களுக்கு நான்கு நாள் வேலை வாரத்தைப் பிலிப்பைன்ஸ் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. எரிசக்திச் சேமிப்பு உத்தியின் ஒரு பகுதியாக, தொலைநிலைக் கல்வி மற்றும் பணிமுறைகளையும் பாகிஸ்தான் ஆராய்ந்துள்ளது.
ஹோர்முஸ் நெருக்கடியின் உலகளாவிய தன்மை, ஆசியா முழுவதும் எரிசக்தி இறக்குமதி நாடுகள் தங்கள் நுகர்வு முறைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வைத்துள்ளது. அமெரிக்காவும் அதன் கூட்டாளிகளும் ஈரான் மீது ராணுவ அழுத்தத்தைத் தொடர்வதுடன், தூதரகப் பேச்சுவார்த்தைக்கான காலக்கெடுவையும் நீட்டித்து வருகின்றன. இதனால் உலகளாவிய எரிசக்திச் சந்தைகளின் நிலையற்ற தன்மை உடனடியாக முடிவுக்கு வரும் அறிகுறி இல்லை. உடனடித் தேவைக் குறைப்பையும் நடுத்தரகால உயிரி எரிபொருள் விரிவாக்கத்தையும் இணைக்கும் இந்தோனேசியாவின் பல்முனை அணுகுமுறை, நிதி ஸ்திரத்தன்மையையும் எரிசக்திப் பாதுகாப்பையும் சமநிலைப்படுத்த முயலும் பல வளர்ந்துவரும் பொருளாதாரங்களின் உத்தியையும் பிரதிபலிக்கிறது.
முக்கிய அம்சங்கள்
- 2026 ஏப்ரல் முதல் அரசு ஊழியர்கள் வெள்ளிக்கிழமைகளில் வீட்டிலிருந்து பணிபுரிவதை இந்தோனேசியா கட்டாயமாக்குகிறது; தனியார் துறையினரின் பங்கேற்பு ஊக்குவிக்கப்படுகிறதே தவிர, கட்டாயமில்லை
- பொதுமக்களிடம் மொத்தம் Rp 59 trillion ($3.5 billion) எரிபொருள் சேமிப்பையும், எரிபொருள் இழப்பீட்டுக்கான அரசுச் செலவில் Rp 6.2 trillion ($365 million) சேமிப்பையும் இந்தக் கொள்கை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது
- உலகின் கடல்வழி எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் 25 சதவீதத்தைப் பாதிக்கும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி முற்றுகைக்கும், ஈரான்-அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் போருக்கும் பதிலளிக்கும் வகையில் இந்த நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன
- கட்டாய இடக் கண்காணிப்பு, ஐந்து நிமிடங்களுக்குள் பதிலளித்தல், டிஜிட்டல் வருகைப் பதிவு சரிபார்ப்பு ஆகியவை கடுமையான அமலாக்கத்தில் அடங்கும்
- சுகாதாரம், பாதுகாப்பு, துப்புரவு, எரிசக்தி, நிதி, போக்குவரத்து, தளவாடம் உள்ளிட்ட முக்கியத் துறைகளுக்கு விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது
- அலுவல் வாகனப் பயன்பாடு மற்றும் உள்நாட்டுப் பயணங்களை 50 சதவீதம் குறைத்தல், சர்வதேசப் பயணங்களை 70 சதவீதம் குறைத்தல் ஆகியவை விரிவான சிக்கனத் திட்டத்தில் அடங்கும்
- 2026 ஜூலையில் தொடங்கும் B50 பயோடீசல் கட்டாயத் திட்டம், ஆண்டுக்கு 4 மில்லியன் கிலோலிட்டர் புதைபடிவ எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது
- டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு மூலம், தனியார் வாகனம் ஒன்றுக்கு ஒரு நாளில் மானிய விலையிலான Pertalite எரிபொருள் 50 லிட்டர் எனக் கொள்முதல் வரம்பு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது
- உற்பத்தித்திறன் மற்றும் சேமிப்பு அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் மாற்றங்கள் செய்வதற்காக, இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு கொள்கை மதிப்பிடப்படும்
