ஃபோ அளவுகோல்: பிழைப்பின் அளவு
ஹனோயில் ஒரு கிண்ணம் ஃபோவின் விலை சுமார் VND50,000 (US$1.90). மாதம் VND5 மில்லியனுக்கும் சற்றே அதிகமான வியட்நாமின் குறைந்தபட்ச ஊதியம் பெறும் தொழிலாளர்களுக்கு, அந்தத் தொகையில் சுமார் 100 கிண்ணங்கள் வாங்கலாம். 30 நாட்களுக்குப் பகுத்தால், நாளொன்றுக்கு மூன்று கிண்ணங்கள் கிடைக்கும்; வயிற்றை நிரப்ப அது போதுமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் வாழ்க்கையை நடத்துவதற்குப் போதாது. வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர்களும் உள்ளூர் தொழிலாளர்களும் இயல்பாகவே செய்யும் இந்த எளிய கணக்கு, வியட்நாமின் லட்சக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் கடுமையான பொருளாதார எதார்த்தத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. கடந்த பத்தாண்டுகளில் குறைந்தபட்ச ஊதியம் தொடர்ந்து உயர்ந்திருந்தாலும், உழைக்கும் குடும்பங்களின் வீடு, சுகாதாரம், கல்வி, போக்குவரத்து போன்ற அடிப்படைத் தேவைகளை ஈடுகட்ட அது போதவில்லை. சட்டப்படி நிர்ணயிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச ஊதியத்துக்கும் உண்மையான வாழ்க்கைச் செலவுக்கும் இடையிலான இடைவெளி, ஆசியாவின் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் ஒன்றில் வாழ்க்கையின் உண்மையான செலவைச் சிறப்பாகப் பிரதிபலிக்கும் வாழ்வாதார ஊதியக் கட்டமைப்புக்கான தேவை குறித்த விவாதத்தைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.
உள்ளடக்கம்
இடைவெளியின் கணக்கு
தொழிலாளர்கள் சம்பாதிப்பதற்கும் அவர்களுக்குத் தேவையானதற்கும் இடையிலான வேறுபாடு எவ்வளவு ஆழமானது என்பதை தற்போதைய தரவுகள் காட்டுகின்றன. ஹனோய், ஹோ சி மின் நகரம் உள்ளிட்ட வியட்நாமின் குறைந்தபட்ச ஊதிய மண்டலம் 1-இல், நான்கு பேர் கொண்ட ஒரு குடும்பம் அடிப்படை வசதிகளுடன் கண்ணியமாக வாழ மாதம் VND14,477,427 தேவைப்படும் என Global Living Wage Coalition மதிப்பிட்டுள்ளது. 1.76 தொழிலாளர்கள் கொண்ட குடும்பத்துக்கான வாழ்வாதார ஊதிய அளவுகோல் மாதம் VND9,294,701 ஆகும். இந்த அளவுகோலுடன் ஒப்பிடும்போது, சுமார் VND5 மில்லியன் என்ற தற்போதைய குறைந்தபட்ச ஊதியம் உண்மையான வாழ்க்கைச் செலவில் மூன்றில் ஒரு பங்கைக்கூட ஈடுகட்டவில்லை.
நான்கு பிராந்திய நிலைகளிலும் இந்த இடைவெளி நீடிக்கிறது. மண்டலம் 2-இல் அடிப்படை வாழ்க்கைச் செலவு VND13,231,623 ஆக இருக்கும் நிலையில், வாழ்வாதார ஊதிய அளவுகோல் VND8,494,878 ஆக உள்ளது. குறைந்த செலவுள்ள கிராமப்புறங்களை உள்ளடக்கிய மண்டலம் 4-இல்கூட, கண்ணியமான வாழ்க்கைத் தரத்துக்கு குடும்பங்களுக்கு மாதம் சுமார் VND10,095,308 தேவைப்படுகிறது; வாழ்வாதார ஊதிய மதிப்பீடு VND6,132,865 ஆக உள்ளது. உணவு, வீடு, சுகாதாரம், கல்வி, அவசரத் தேவைகளுக்கான சேமிப்பு ஆகியவற்றைக் கணக்கில் கொள்ளும் Anker Methodology அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்ட இந்தத் தரவுகள், இடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் குறைந்தபட்ச ஊதியம் பெறும் தொழிலாளர்கள் கணிசமான பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்வதைக் காட்டுகின்றன.
இந்த இடைவெளியை வியட்நாம் அரசு ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. 2025 ஜூனில், 2026ஆம் ஆண்டுக்கான மாதாந்திர குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை 7.2 சதவீதம் உயர்த்த உள்துறை அமைச்சகம் முன்மொழிந்தது. இதன்படி மண்டலம் 1-இன் ஊதியம் VND5.31 மில்லியனாக உயரும். இந்த மாற்றம் 2026 இறுதி வரை குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை மதிப்பிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச வாழ்க்கைத் தரத்தைவிட சுமார் 0.6 சதவீதம் அதிகமாக வைக்கும் என்று அமைச்சகத்தின் தாக்க மதிப்பீடு குறிப்பிட்டது. எனினும், பணவீக்கம் எதிர்பார்க்கப்படும் நிலையில், சட்டப்பூர்வ குறைந்தபட்ச ஊதியத்தைவிட வாழ்க்கைச் செலவு வேகமாக உயர்வதால், படிப்படியான மாற்றங்கள் தற்போதைய ஊதிய அடித்தளங்களின் கட்டமைப்புரீதியான போதாமையைச் சரிசெய்யாது எனப் பல தொழிலாளர் நிபுணர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
பிராந்திய எதார்த்தங்களும் நகர்ப்புற நெருக்கடிகளும்
புவியியல் சார்ந்த செலவு வேறுபாடுகளைக் கணக்கில் கொள்ள, 2000களின் பிற்பகுதியில் வியட்நாம் நான்கு நிலைகளைக் கொண்ட பிராந்திய குறைந்தபட்ச ஊதிய முறையை அறிமுகப்படுத்தியது. ஹனோய், ஹோ சி மின் நகரம் போன்ற பெருநகரங்கள் மண்டலம் 1-இல் இடம்பெறுகின்றன; கிராமப்புற மாகாணங்கள் மண்டலம் 4-இல் அடங்குகின்றன. எனினும், இந்த முறையில்கூட மிக உயர்ந்த குறைந்தபட்ச ஊதிய நிலை, நகர்ப்புறங்களின் உண்மையான வாழ்க்கைச் செலவைவிட வெகுவாகக் குறைவாக உள்ளது.
தற்போதைய செலவுக் கணக்கெடுப்புகள் நகர்ப்புறத் தொழிலாளர்கள் கடும் நிதி நெருக்கடியில் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன. ஹனோயில், நகரின் புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ள அறைகளுக்கு மாத வாடகை US$150 முதல், நகர மையத்தில் உள்ள ஒரு படுக்கையறை குடியிருப்புகளுக்கு US$400-க்கும் அதிகமாக உள்ளது. எரிபொருள், பொதுப் போக்குவரத்து உள்ளிட்ட போக்குவரத்துச் செலவுகள் வருமானத்தின் கணிசமான பகுதியை எடுத்துக்கொள்கின்றன; அண்மைய விலை உயர்வுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள தற்காலிகப் பணியாளர்களுக்கு இது குறிப்பாகக் கடினமாக உள்ளது. செலவில் சராசரியாக 37.8 சதவீதமாக உள்ள உணவுச் செலவுகளையும், மாதம் சுமார் US$66 ஆகும் மின்சாரம் மற்றும் பயன்பாட்டுக் கட்டணங்களையும் சேர்த்தால், குறைந்தபட்ச ஊதியம் பெறும் தொழிலாளர்கள் அடிப்படைத் தேவைகளில் எதைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்று தவிக்கும் நிலை ஏற்படுகிறது.
இந்த வேறுபாடு வாழ்க்கை முடிவுகளில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வியட்நாம் தொழிலாளர் பொதுக் கூட்டமைப்பின் அண்மைய ஆய்வுகளின்படி, திருமணமாகாத தொழிலாளர்களில் 72.6 சதவீதத்தினர் வருமானத்தைக் கல்யாணத்துக்குப் பெரும் தடையாகக் குறிப்பிடுகின்றனர். திருமணமான தொழிலாளர்களில் 72.5 சதவீதத்தினர், அதிக குழந்தைகள் பெற்றுக்கொள்வது குறித்த தங்கள் முடிவை ஊதியம் பாதிப்பதாகக் கூறுகின்றனர். 53.3 சதவீதத்துக்கும் அதிகமானோர், தங்கள் வருமானம் குழந்தைகளின் கல்விச் செலவில் ஒரு பகுதியை மட்டுமே ஈடுகட்டுவதாகத் தெரிவிக்கின்றனர். ஊதியப் பற்றாக்குறை மக்கள்தொகை மற்றும் சமூக அமைப்புகளில் எவ்வாறு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, வியட்நாமின் நீண்டகால வளர்ச்சி இலக்குகளையும் எவ்வாறு பாதிக்கக்கூடும் என்பதை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.
கொள்கை நடவடிக்கைகளும் நிறுவனக் கட்டமைப்புகளும்
ஊதிய நிர்ணயத்துக்கான ஒப்பீட்டளவில் மேம்பட்ட நிறுவன அமைப்புகளைக் கொண்ட ஆசிய நாடுகளில் வியட்நாமும் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. அரசு, முதலாளிகள், தொழிற்சங்கப் பிரதிநிதிகள் ஆகியோரை ஒன்றிணைக்கும் முத்தரப்பு அமைப்பான தேசிய ஊதியக் குழு, ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் ஊதியப் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கான தளமாக உள்ளது. இந்தக் கட்டமைப்பு சர்வதேச தொழிலாளர் அமைப்பின் கொள்கைகளுடன் ஒத்துப்போவதுடன், தென் கொரியா போன்ற நாடுகளின் வெற்றிகரமான மாதிரிகளையும் ஒத்துள்ளது.
வாழ்வாதார ஊதியக் கருத்துக்கு அங்கீகாரம் அதிகரித்து வருவதை அண்மைய கொள்கை முன்னேற்றங்கள் உணர்த்துகின்றன. 2028ஆம் ஆண்டு முதல் ஆண்டுதோறும் குறைந்தபட்ச வாழ்க்கைத் தரத்தை உருவாக்கி வெளியிடும் திட்டங்களுக்கு அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன் மூலம் ஊதியக் கொள்கைக்கான புள்ளிவிவர அடித்தளம் வலுப்பெறும். தொழில் போட்டித்தன்மையையும் தொழிலாளர் தேவைகளையும் சமநிலைப்படுத்தும் தற்போதைய அணுகுமுறையிலிருந்து, உண்மையான வாழ்க்கைத் தேவைகளைக் கணக்கிடும் வலுவான முறையை நோக்கிய மாற்றமாக இது அமைகிறது.
ஊதியத்தை மேலும் தீவிரமாக உயர்த்த வேண்டும் என்று தொழிற்சங்கங்கள் வலியுறுத்தியுள்ளன. 2025 ஜூனில் நடைபெற்ற தேசிய ஊதியக் குழுக் கூட்டங்களில், தற்போதைய ஊதிய நிலைகள் அடிப்படை வாழ்க்கைத் தரத்தை உறுதிசெய்யப் போதவில்லை என்று கூறி, 8.3 அல்லது 9.2 சதவீத உயர்வை வியட்நாம் தொழிலாளர் பொதுக் கூட்டமைப்பு முன்மொழிந்தது. 2045ஆம் ஆண்டுக்குள் வளர்ந்த, உயர் வருமான நாடாக மாறுவது என்ற வியட்நாமின் இலக்கு உள்ளிட்ட பரந்த அரசியல் நோக்கங்களையும் ஊதிய நிர்ணயம் கணக்கில் கொள்ள வேண்டும் என்று VGCL மூலோபாய ஆய்வு நிறுவனத்தின் துணை இயக்குநர் நியாக் ஃபான் லின் வலியுறுத்தினார்.
"குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை நிர்ணயிப்பது பொருட்களின் கூடை, நுகர்வோர் விலைக் குறியீடு (CPI) போன்றவற்றை இன்னமும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது என்பது உண்மைதான்... ஆனால், புதிய முன்னேற்றத்தை உருவாக்க கட்சியும் அரசும் வகுத்துள்ள அரசியல் இலக்குகளையும் நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்," என்று நியாக் ஃபான் லின் கூறினார்.
பகுதிநேர மற்றும் தற்காலிகத் தொழிலாளர்களைப் பாதுகாக்க, 2022ஆம் ஆண்டில் அரசு மணிநேரக் குறைந்தபட்ச ஊதியத்தையும் அறிமுகப்படுத்தியது. பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து 2026ஆம் ஆண்டுக்கான முன்மொழியப்பட்ட ஊதிய விகிதங்கள் VND17,800 முதல் VND25,500 வரை உள்ளன. மாத ஊதிய மீறல்களைவிட மணிநேர ஊதியக் குறைப்பு பரவலாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் காட்டுவதால், அதைத் தடுக்கவே இந்த மாற்றங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
பொருளாதார வளர்ச்சியின் மனிதச் செலவு
வியட்நாம் 2024ஆம் ஆண்டில் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனில் 5.88 சதவீத உயர்வு உள்ளிட்ட குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பெற்றபோதிலும், பல தொழிலாளர்கள் நிதிப் பாதுகாப்பின்றித் தவிக்கின்றனர். 2025 மார்ச் மாதக் கணக்கெடுப்புத் தரவுகள் கவலைக்குரிய நிலையை வெளிப்படுத்துகின்றன: 12.5 சதவீதத் தொழிலாளர்கள் செலவுகளைச் சமாளிக்க ஒவ்வொரு மாதமும் கடன் வாங்குகின்றனர்; 29.9 சதவீதத்தினர் அவ்வப்போது கடன் வாங்குகின்றனர்; 7.9 சதவீதத்தினரால் செலவுகளை ஈடுகட்ட முடியவில்லை. தங்களது முக்கிய உணவுகளில் போதுமான அளவு இறைச்சி அல்லது மீன் இடம்பெறுவதாக 55.5 சதவீதத்தினர் மட்டுமே தெரிவிக்கின்றனர். இது ஊதியத் தொழிலாளர்களிடையே ஊட்டச்சத்துக் குறைபாடு இருப்பதைக் காட்டுகிறது.
வெளிப்புறப் பொருளாதார அதிர்ச்சிகள் இந்த அழுத்தங்களை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன. ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்லும் எண்ணெய் சரக்குகளைப் பாதித்துள்ள அண்மைய புவிசார் அரசியல் மோதல்கள், வியட்நாமில் டீசல் விலையை 100 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாகவும் பெட்ரோல் விலையை ஏறத்தாழ 30 சதவீதமும் உயர்த்தியுள்ளன. முறைசாராப் பொருளாதாரத்தில் வளர்ந்து வரும் பங்கைக் கொண்டுள்ள செயலி வழிப் பணியாளர்கள் குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படுகின்றனர். வாடகை வாகன ஓட்டுநர்கள் தங்களின் அன்றாட வருமானத்தில் பாதியை எரிபொருளுக்குச் செலவிடுவதாகக் கூறுகின்றனர்; இதனால் பலர் தற்காலிகமாகப் பணியை நிறுத்த வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
"சுமார் ஏழு அல்லது எட்டு மணி நேரம் வாகனம் ஓட்டி, சுமார் 240,000 வியட்நாமிய டோங் [$9.11] சம்பாதித்தேன். பிறகு பெட்ரோலுக்கு 120,000 வியட்நாமிய டோங் [$4.56] செலுத்தினேன். இந்தப் பணத்தை வைத்து நகரத்தில் என்னால் வாழ முடியாது," என்று ஹோ சி மின் நகரில் வாடகை வாகன ஓட்டுநராகப் பணிபுரியும் நுயென், அல் ஜசீராவிடம் கூறினார்.
எரிபொருள் விலை உயர்வு குடும்பங்களையும் பிரித்துள்ளது. நகரங்களில் பணிபுரியும் பெற்றோர், கிராமப்புறங்களில் தாத்தா பாட்டியுடன் தங்கியுள்ள குழந்தைகளைப் பார்க்கச் செல்லும் பயணங்களைக் குறைக்க வேண்டியுள்ளது. ஊதியக் கொள்கை தனிப்பட்ட தொழிலாளர்களை மட்டுமல்லாமல், நாடெங்கும் உள்ள குடும்ப அமைப்புகளையும் சமூக உறவுகளையும் பாதிக்கிறது என்பதை இந்தச் சூழல் எடுத்துக்காட்டுகிறது.
ஊதியத் தாக்கங்கள் குறித்த ஆய்வுக் கண்டறிதல்கள்
குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை மிதமாக உயர்த்துவது வேலைவாய்ப்பைக் குறைக்காமல், உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தக்கூடும் என்பதற்கான ஆதாரங்களை அண்மைய கல்விசார் ஆய்வுகள் வழங்குகின்றன. 2012 முதல் 2020 வரையிலான வியட்நாம் தொழிலாளர் படை ஆய்வுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்த ஓர் ஆய்வில், குறைந்தபட்ச ஊதிய உயர்வு ஒட்டுமொத்த வேலைவாய்ப்பையோ மாத வருமானத்தையோ குறைக்கவில்லை என்று கண்டறியப்பட்டது. மாறாக, முதலாளிகள் வேலை நேரத்தைக் குறைத்ததால், வேலை இழப்பு ஏற்படாமல் மணிநேர ஊதியம் உயர்ந்தது.
பொருளாதார நிபுணர் குவாங் நுயென் நடத்திய இந்த ஆய்வின்படி, குறைந்தபட்ச ஊதியத்தில் 1 சதவீத உயர்வு, வாராந்திர வேலை நேரத்தில் 0.38 சதவீதக் குறைப்பை ஏற்படுத்தியது; இதன் மூலம் மணிநேர வருமானம் 0.32 சதவீதம் உயர்ந்தது. இதனால், வேலை செய்த ஒவ்வொரு மணி நேரத்துக்கும் தொழிலாளர்கள் அதிக ஊதியம் பெற்றனர். நிறுவனங்கள் உற்பத்தி முறைகளை மறுசீரமைத்ததால் உற்பத்தித்திறன் உயர்ந்திருக்கக்கூடும் என்பதையும் இது சுட்டுகிறது.
எனினும், சட்டத்துக்கு இணங்குவதில் கணிசமான சிக்கல்களும் இருப்பதை ஆய்வு வெளிப்படுத்தியது. சட்டப்பூர்வ குறைந்தபட்ச ஊதியத்திற்குக் கீழே சம்பாதித்த தொழிலாளர்களின் பங்கு, ஆய்வுக் காலத்தில் சிறிதளவு அதிகரித்தது; குறிப்பாக கோவிட்-19 பெருந்தொற்றுக் காலத்தில் இந்த உயர்வு காணப்பட்டது. இது, குறிப்பாக முறைசாராத் துறையிலும் மணிநேர அடிப்படையில் பணிபுரிபவர்களிடமும் அமலாக்கக் குறைபாடுகள் இருப்பதைச் சுட்டுகிறது. சட்டப்பூர்வ குறைந்தபட்ச ஊதியம் முக்கியமான அளவுகோலாக இருந்தாலும், அதன் செயல்திறன் வலுவான கண்காணிப்பு மற்றும் அமலாக்க முறைகளைச் சார்ந்துள்ளது என இந்தக் கண்டறிதல்கள் காட்டுகின்றன.
தொழிலாளர் பிரிவுகளுக்கிடையே தாக்கங்கள் மாறுபடுவதையும் ஆய்வு கண்டறிந்தது. இளம் தொழிலாளர்கள், உயர்கல்வி பெற்றவர்கள், வெளிநாட்டு முதலீட்டு நிறுவனங்களில் பணிபுரிபவர்கள் ஆகியோரின் மணிநேர வருமானம் கணிசமாக உயர்ந்தது. இதற்கு மாறாக, வயதான தொழிலாளர்கள், குறைந்த கல்வி பெற்ற ஊழியர்கள், வேளாண்மை மற்றும் சேவைத் துறைகளில் பணிபுரிபவர்கள் மிகக் குறைந்த முன்னேற்றத்தையே பெற்றனர். பாதிக்கப்படக்கூடிய மக்களைப் பாதுகாக்க ஊதியக் கொள்கைகளுடன் துணை நடவடிக்கைகளும் தேவைப்படலாம் என்பதை இது காட்டுகிறது.
பிராந்திய ஒப்பீடுகளும் போட்டிச் சூழலும்
வியட்நாமின் ஊதியச் சவால்கள் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் நிலவும் பரந்த முரண்பாடுகளைப் பிரதிபலிக்கின்றன. தொழிலாளர்களுக்குக் கிடைக்கும் பொருளாதார வளர்ச்சிக் குணகத்தை உயர்த்தும் புதிய சூத்திரத்தின் கீழ், 2026ஆம் ஆண்டில் குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை 5 முதல் 7 சதவீதம் வரை உயர்த்த இந்தோனேசியா திட்டமிட்டுள்ளது. வியட்நாமைப் போலவே, தற்போதைய ஊதியங்கள் உண்மையான வாழ்க்கைச் செலவைப் பிரதிபலிக்கவில்லை என்று தொழிற்சங்கங்கள் இந்தோனேசியாவிலும் அழுத்தம் கொடுத்து வருகின்றன. ஜகார்த்தாவில் மாதாந்திரச் செலவு Rp 15 மில்லியன் என மதிப்பிடப்படும் நிலையில், குறைந்தபட்ச ஊதியம் சுமார் Rp 5.4 மில்லியனாக உள்ளது.
முதலீட்டு முடிவுகளில் தொழிலாளர் செலவைவிட ஊதியம் சாராத பிற காரணிகள் பெரும்பாலும் முக்கியமாக அமைகின்றன என்று பொருளாதார ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. உள்கட்டமைப்பின் தரம், சரக்குப் போக்குவரத்துச் செலவு, தொழில் நடத்துவதில் உள்ள நிச்சயமற்ற தன்மை உள்ளிட்ட கட்டமைப்புச் சவால்களே ஊதிய அளவைவிட வெளிநாட்டு முதலீட்டுக்கு அதிகத் தடையாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் சுட்டுகின்றன. குறைந்த ஊதியம் இருந்தபோதிலும், இந்த விரிவான செயல்பாட்டுத் திறன் காரணிகளால் வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்கள் சில நாடுகளைத் தவிர்த்து வியட்நாம், தாய்லாந்து அல்லது மலேசியாவைத் தேர்வு செய்வதாக ஜகார்த்தாவில் உள்ள பொருளாதாரம் மற்றும் சட்ட ஆய்வு மையத்தைச் சேர்ந்த நைலுல் ஹுடா கூறுகிறார்.
"குறைந்த ஊதியம் இருந்தபோதிலும், வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்கள் இந்தோனேசியாவைத் தவிர்த்து வியட்நாம், தாய்லாந்து அல்லது மலேசியாவைத் தேர்வு செய்வது அடிக்கடி நிகழ்கிறது," என்று ஜகார்த்தாவில் உள்ள பொருளாதாரம் மற்றும் சட்ட ஆய்வு மையத்தின் பொருளாதார நிபுணர் நைலுல் ஹுடா கூறினார்.
இதனால், உற்பத்தித்திறன் மேம்பாடுகளும் செலவு மாற்றங்களுடன் இணைந்தால், போட்டித்தன்மையை இழக்காமல் குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை வியட்நாம் உயர்த்தக்கூடும் எனத் தெரிகிறது. உடனடி தொழிலாளர் நலனையும் நீண்டகால வணிக நிலைத்தன்மையையும் சமநிலைப்படுத்தி, ஊதிய வளர்ச்சி வெறும் சட்டப்பூர்வக் கட்டாயங்களால் மட்டுமல்லாமல், செயல்திறன் மேம்பாட்டிலிருந்தும் உருவாகுவதை உறுதிசெய்வதே முக்கியம்.
விரைவு உண்மைகள்
- வியட்நாமின் மண்டலம் 1 (ஹனோய்/ஹோ சி மின் நகரம்) தற்போதைய குறைந்தபட்ச ஊதியம் சுமார் VND5 மில்லியன் ($190); இதைக் கொண்டு VND50,000 விலையுள்ள 100 கிண்ணம் ஃபோ வாங்கலாம்.
- மண்டலம் 1-க்கான மதிப்பிடப்பட்ட வாழ்வாதார ஊதியம் மாதம் VND9.29 மில்லியன்; நான்கு பேர் கொண்ட குடும்பத்தின் அடிப்படை வாழ்க்கைச் செலவு VND14.48 மில்லியன்.
- 2026ஆம் ஆண்டுக்கு குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை 7.2 சதவீதம் உயர்த்த அரசு முன்மொழிந்துள்ளது; இதன்படி மண்டலம் 1-இன் ஊதியம் VND5.31 மில்லியனாக உயரும்.
- 2012-2020 கால ஆய்வின்படி, குறைந்தபட்ச ஊதியத்தில் ஒவ்வொரு 1 சதவீத உயர்வுக்கும் வேலை நேரம் 0.38 சதவீதம் குறைந்தது; வேலை இழப்பு ஏற்படாமல் மணிநேர வருமானம் உயர்ந்தது.
- செலவுகளை ஈடுகட்ட 42.4 சதவீதத் தொழிலாளர்கள் கடன் வாங்குவதாகவும், 55.5 சதவீதத்தினர் மட்டுமே போதுமான இறைச்சி அல்லது மீனைத் தொடர்ந்து உண்பதாகவும் கணக்கெடுப்புத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.
- ஊதியப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்கான சிறந்த தரவுகளை வழங்க, 2028 முதல் ஆண்டுதோறும் குறைந்தபட்ச வாழ்க்கைத் தரத்தை வெளியிட வியட்நாம் திட்டமிட்டுள்ளது.
- வேளாண் துறை கணிசமாகப் பின்தங்கியுள்ளது: அத்துறையின் சராசரி ஊதியம் VND4.9 மில்லியன் மட்டுமே; சேவைத் துறையில் இது VND9.9 மில்லியனாக உள்ளது.
