பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் வெளியேற்றத்துக்குத் தடை: விநியோகச் சங்கிலிகளில் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களைச் சிக்கவைக்கும் சீனாவின் புதிய விதிகள்

உலக வர்த்தகப் பதற்றம் அதிகரிக்க, பிடியை இறுக்கும் பெய்ஜிங்

விநியோகச் சங்கிலிகளை சீனாவிலிருந்து வேறு இடங்களுக்கு மாற்ற முயலும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மீது விசாரணை நடத்தவும் தண்டனை விதிக்கவும் அதிகாரமளிக்கும் விரிவான விதிமுறைகளை சீனா அமல்படுத்தியுள்ளது. மேற்கத்திய பொருளாதார அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ள பெய்ஜிங் மேற்கொள்ளும் நடவடிக்கைகளில் இது குறிப்பிடத்தக்க தீவிரமடைதலைக் குறிக்கிறது. ஏப்ரல் 7 அன்று 18 அம்ச ஆணையில் பிரதமர் லீ கியாங் கையெழுத்திட்டார். விதிகள் உடனடியாக அமலுக்கு வந்துள்ளன. நிறுவனங்களின் முடிவுகளை ஆய்வு செய்யவும், பதிவுகளைச் சோதிக்கவும், ஊழியர்கள் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவதைக்கூடத் தடுக்கவும் சீன அதிகாரிகளுக்கு விரிவான அதிகாரங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

கடந்த ஆண்டு சீனாவின் வர்த்தக உபரி ஏறத்தாழ 1.2 டிரில்லியன் டாலரை எட்டிய நிலையில், உற்பத்தி வேறு நாடுகளுக்குச் செல்வது குறித்த கவலை கொண்ட வர்த்தகப் பங்காளிகளிடையே பதற்றம் அதிகரித்துள்ளது. தெளிவற்ற சொற்களால் எழுதப்பட்டுள்ள விதிகளைக் கண்டு வெளிநாட்டு வர்த்தகக் குழுக்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளன. பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் கூட்டு முயற்சிகளில் சிக்கிக்கொள்ளவும், சீன விநியோகஸ்தர்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கத் தங்கள் சொந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் அரசியல் அழுத்தத்துக்கு ஏற்ப செயல்பட முடியாமல் போகவும் இவை வழிவகுக்கும் என அவை எச்சரிக்கின்றன. ஆயிரக்கணக்கான வாகனத் துறை நிர்வாகிகளும் பொறியாளர்களும் பெய்ஜிங்கில் நடைபெறவுள்ள வாகனக் கண்காட்சிக்காகத் தயாராகி வரும் வேளையில் இந்த விதிகள் வந்துள்ளன. இது உலகளாவிய தொழில் துறைத் தலைவர்கள் எதிர்கொள்ளும் அழுத்தத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

விசாரணை அதிகாரங்களும் வெளியேறத் தடையும் கவலையை எழுப்புகின்றன

புதிய கட்டமைப்பில், சீன வர்த்தக அமைச்சகம் மற்றும் இணையவெளி நிர்வாகம் உள்ளிட்ட 15-க்கும் மேற்பட்ட அரசு அமைப்புகள் பங்கேற்கும் மையப்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு முறை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. 15-வது பிரிவின்படி, வெளிநாட்டு அமைப்புகள் அல்லது தனிநபர்கள் “வழக்கமான பரிவர்த்தனைகளுக்கு இடையூறு விளைவிப்பதாக” அல்லது சீனாவின் விநியோகச் சங்கிலிப் பாதுகாப்புக்குக் கேடு விளைவிக்கக்கூடிய “பாகுபாடான நடவடிக்கைகளை” மேற்கொள்வதாகச் சந்தேகிக்கப்பட்டால், ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளைத் தொடங்கலாம். சீனாவுக்குத் தீங்கு விளைவிக்கும் நோக்கம் இருந்தது என்பதை நிரூபிக்க வேண்டியதில்லை. வணிக முடிவுகள் “கணிசமான பாதிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன அல்லது ஏற்படுத்தக்கூடும்” என்பதே அளவுகோல். இது ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுக்கு விளக்கமளிப்பதில் கணிசமான சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது.

வெளிநாட்டு நிர்வாகிகளை மிகவும் கவலையடையச் செய்யும் விதிகளில் ஒன்று, விசாரணைகளின்போது தனிநபர்கள் சீனாவை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடைசெய்ய அதிகாரிகளுக்கு அனுமதி அளிப்பதாகும். சீனாவில் உள்ள ஐரோப்பிய ஒன்றிய வர்த்தக சம்மேளனத்தின் தலைவர் ஜென்ஸ் எஸ்கெலுண்ட், இதில் உள்ள தனிப்பட்ட ஆபத்தைச் சுட்டிக்காட்டினார்.

தெளிவான, வெளிப்படையான சட்ட நடைமுறை இல்லாத நிலையில், தனிப்பட்ட ஊழியர்கள் வெளியேறத் தடை விதிப்பதன் மூலம் தண்டிக்கப்படக்கூடும் என்ற அச்சம் கவலைக்குரியது.

விநியோகச் சங்கிலி தொடர்பான தரவுகளைச் சேகரிப்பதற்கும் புதிய கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால் நிறுவனங்கள் சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் நிர்வாகத் தணிக்கைகள் அல்லது கட்டாய உழைப்பு தொடர்பான இணக்கச் சோதனைகளை மேற்கொள்வது சிக்கலாகலாம். சீனாவில் அரசின் விதிகளை மீறும் வகையில் விசாரணை நடத்துவதையோ தகவல் சேகரிப்பதையோ 13-வது பிரிவு தடைசெய்கிறது. வழக்கமான உரிய கவனச் சோதனை நடவடிக்கைகளையும் உள்ளடக்கும் வகையில் இந்தக் கட்டுப்பாடு பரந்த சொற்களில் எழுதப்பட்டுள்ளது. சீனாவில் உள்ள அமைப்புகளும் தனிநபர்களும் எதிர்நடவடிக்கைகளை “கண்டிப்பாகச் செயல்படுத்த வேண்டும்” என 16-வது பிரிவு கட்டாயப்படுத்துகிறது. இதனால் சீன உத்தரவுகளுக்கும் மேற்கத்திய தடைகளுக்கு இணங்குவதற்குமான நேரடி சட்ட முரண்பாடுகளில் நிர்வாகிகள் சிக்கக்கூடும்.

கலந்தாலோசிக்காததை வெளிநாட்டு வர்த்தகச் சம்மேளனங்கள் விமர்சிக்கின்றன

முக்கிய வர்த்தகப் பங்காளிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வர்த்தகச் சங்கங்கள், விதிகளின் உள்ளடக்கத்தையும் அவை இயற்றப்பட்ட நடைமுறையையும் விமர்சித்துள்ளன. சீனாவிலுள்ள அமெரிக்க வர்த்தக சம்மேளனத்தின் தலைவர் மைக்கேல் ஹார்ட், விதிகள் உருவாக்கப்பட்டபோது வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுடன் கலந்தாலோசிக்கப்படவில்லை என்று குறிப்பிட்டார். சட்டரீதியான அச்சுறுத்தல்கள் தொடர்ந்து அதிகரிப்பது, பெய்ஜிங் எதிர்பார்ப்பதற்கு நேர்மாறான விளைவையே ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் அவர் எச்சரித்தார்.

மேலும் தெளிவு தேவை; இல்லையெனில் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் சீனாவிலிருந்து தங்கள் ஆபத்துத் தொடர்பைக் குறைப்பதை இது மேலும் விரைவுபடுத்தக்கூடும்.

பொருளாதார நிலைத்தன்மையையும் தேசியப் பாதுகாப்பையும் பாதுகாக்க இந்த நடவடிக்கைகள் அவசியம் என சீன அரசவைக் குழு நியாயப்படுத்தியுள்ளது. கால்வின் கிளைன் மற்றும் டாமி ஹில்ஃபிகர் நிறுவனங்களின் தாய் நிறுவனமான PVH மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும் முன்னர் இதே காரணம் முன்வைக்கப்பட்டது. சின்ஜியாங் பொருட்களுக்கு எதிராகப் பாகுபாடான நடவடிக்கைகள் மேற்கொண்டதாகக் கூறப்பட்டு, 2024-ல் PVH விசாரணையை எதிர்கொண்டது.

சீனாவில் உள்ள ஐரோப்பிய ஒன்றிய வர்த்தக சம்மேளம், குறிப்பாக அரிய மண் தாதுக்கள் மீதான ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளைச் சீனா அதிகமாகப் பயன்படுத்துவதைக் கடுமையாக விமர்சிக்கும் அறிக்கையை வெளியிட்டது. கட்டுப்பாடுகள் பல தொழில்துறைகளில் உள்ள ஐரோப்பிய நிறுவனங்களைப் பாதித்துள்ளதாக ஆய்வில் தெரியவந்தது. “பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்குப் பதிலாக அரசியல் காரணங்களின் அடிப்படையில், குறிப்பிட்ட பொருளை ஏற்றுமதி செய்யும் உரிமை எந்த நேரத்திலும் பறிக்கப்படலாம்” என்ற நிலை உருவாகியுள்ளதாக அந்தச் சம்மேளம் விவரித்தது.

சீனாவைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் உலகளாவிய முயற்சி

உலகளாவிய உற்பத்தி வலையமைப்புகளில் அடிப்படை மறுசீரமைப்பு நடைபெறுவதற்கான பெய்ஜிங்கின் பதிலாக இந்த விதிமுறைகள் அமைந்துள்ளன. ஒரே இடத்தில் குவிக்கப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலிகளின் பாதிப்புகளை கோவிட்-19 பெருந்தொற்று வெளிப்படுத்தியது. அதிகரிக்கும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களும், நட்பு நாடுகளில் உற்பத்தியை அமைக்கும் “நட்பு நாடு சார்ந்த உற்பத்தி” மற்றும் அருகிலுள்ள நாடுகளுக்கு உற்பத்தியை மாற்றும் “அருகாமை உற்பத்தி” ஆகியவற்றை ஆதரிக்க மேற்கத்திய அரசுகளைத் தூண்டியுள்ளன. குறைக்கடத்திகள், மருந்துகள், மின்கலங்கள், முக்கியப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட உத்திமுக்கியத் துறைகளில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இறக்குமதிச் சார்புகளில் 52% சீனாவைச் சார்ந்துள்ளது.

அமெரிக்க வர்த்தக சம்மேளனத்தின் ஆய்வின்படி, வட அமெரிக்க நிறுவனங்களில் 83%-க்கும் அதிகமானவையும் ஐரோப்பிய நிறுவனங்களில் ஏறத்தாழ 90%-மும் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளில் குறைந்தபட்சம் ஒரு பகுதியையாவது சீனாவிலிருந்து வேறு இடங்களுக்கு மாற்றத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்துள்ளன. நிறுவனங்கள் “சீனா பிளஸ் ஒன்று” அல்லது “சீனா பிளஸ் இரண்டு” உத்திகளைக் கையாள்கின்றன. ஏற்கெனவே உள்ள ஆலைகளைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, வியட்நாம், மெக்சிகோ, இந்தியா உள்ளிட்ட இடங்களில் கூடுதல் விநியோக ஒப்பந்தங்களைச் செய்கின்றன.

வியட்நாம் முக்கியப் பயனாளியாக உருவெடுத்துள்ளது. அந்நாட்டின் ஏற்றுமதியில் உயர் தொழில்நுட்பப் பொருட்களின் பங்கு 2010-ல் 13% ஆக இருந்தது; தற்போது அது 42% ஆக உயர்ந்துள்ளது. சீனாவுடனான நேரடி பதற்றத்தைத் தவிர்த்து, அமெரிக்கச் சந்தைக்கு அருகாமையில் இருக்க விரும்பும் நிறுவனங்களிடமிருந்து மெக்சிகோ கணிசமான முதலீடுகளை ஈர்த்துள்ளது. 2021 அக்டோபருக்குப் பிறகு, மெக்சிகோவின் நுவேவோ லியோன் மாநிலம் 7 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான வெளிநாட்டு முதலீட்டை ஈர்த்துள்ளது. அவற்றில் 30% சீன நிறுவனங்களுடையது; அவையும் வரிகளைத் தவிர்க்கும் நோக்கில் முதலீடு செய்துள்ளன.

அரிய மண் தாதுக் கட்டுப்பாடுகளும் பதிலடி நடவடிக்கைகளும்

மின்சார வாகனங்கள், குறைக்கடத்திகள், ராணுவ உபகரணங்கள் தயாரிக்கத் தேவையான அரிய மண் உலோகங்கள் மற்றும் காந்தங்கள் மீதான சீனாவின் தொடர் கடுமையான ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளுக்குப் பின்னர் இந்த விநியோகச் சங்கிலி விதிமுறைகள் வந்துள்ளன. உலகின் அரிய மண் தாதுக்களில் ஏறத்தாழ 60%-ஐ சீனா உற்பத்தி செய்கிறது; அரிய மண் காந்தங்களில் கிட்டத்தட்ட 90%-ஐச் செயலாக்குகிறது. இதனால் உலகத் தொழில்நுட்ப விநியோகச் சங்கிலிகள் மீது பெய்ஜிங்குக்கு கணிசமான செல்வாக்கு கிடைக்கிறது.

2025 அக்டோபரில், அரிய மண் தாதுக்கள் 0.1% மட்டுமே கொண்டுள்ள பொருட்களைக்கூட இலக்காகக் கொண்ட விரிவான உரிமத் தேவைகளையும் கட்டுப்பாடுகளையும் சீனா அறிவித்தது. வெளிநாட்டு நிறுவனங்களையும் பாதிக்கும் வகையில் இந்த நடவடிக்கைகள் நாட்டுக்கு வெளியிலும் பொருந்துகின்றன. சீனாவைச் சேர்ந்த அரிய மண் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களுக்கும் 2025 அக்டோபர் கட்டுப்பாடுகள் நாட்டுக்கு வெளியிலும் பொருந்தும்; ராணுவ இறுதிப் பயனாளர்களுக்கான பயன்பாட்டையும் தடைசெய்கின்றன. அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் வரிகளுக்குப் பதிலடியாக முதலில் அமெரிக்காவை இலக்காகக் கொண்ட இந்த நடவடிக்கைகள், இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்கள் மீதான ஐரோப்பிய வரிகளுக்கு சீனா எதிர்ப்புத் தெரிவிப்பதால், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துக்கான ஏற்றுமதிகளையும் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன.

உரிம விண்ணப்பங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டபோது அரிய மண் பொருட்களின் விநியோகம் மந்தமானதால், அமெரிக்காவின் முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி நிறுத்தப்படும் அபாயத்தை எதிர்கொண்டனர். வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு மாறாக, ராணுவ இறுதிப் பயனாளர்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகளின்படி அமெரிக்கப் பாதுகாப்புத் துறை ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு விநியோகம் முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இந்தத் துறையில் சீனாவின் ஆதிக்கத்தை உடைக்கும் நோக்கில் பல பில்லியன் டாலர் முதலீட்டு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் அமெரிக்காவும் ஆஸ்திரேலியாவும் பதிலளித்துள்ளன. நம்பிக்கையளிக்கும் திட்டங்களை விரைவுபடுத்த, ஆறு மாதங்களுக்குள் தொடக்கமாக 1 பில்லியன் டாலர் புதிய முதலீட்டை இந்த இருதரப்பு உத்தி செலுத்தும்; நடுத்தர காலத்தில் மேலும் பல பில்லியன் டாலர் முதலீடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சீனாவின் துறைமுக வலையமைப்பும் விநியோகச் சங்கிலி கண்காணிப்பும்

கடந்த 25 ஆண்டுகளில், அதிக வருமானம் கொண்ட 20 நாடுகளில் உள்ள 363 வெளிநாட்டுத் துறைமுகங்கள் மற்றும் அவை தொடர்பான நடவடிக்கைகளில் சீன அரசு நிறுவனங்கள் 23.9 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்துள்ளதாக AidData ஆய்வு தெரிவிக்கிறது. உலகளாவிய இந்தத் துறைமுக வலையமைப்பு, பன்னாட்டு விநியோகச் சங்கிலிகள் குறித்த விரிவான தகவல்களைச் சீன அதிகாரிகளுக்கு வழங்குகிறது. நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆர்டர்களை வேறு இடங்களிலுள்ள விநியோகஸ்தர்களுக்கு மாற்றுவதை இதன் மூலம் கண்டறிய முடியும்.

விநியோகச் சங்கிலிகளை வரைபடமிடும் நிறுவனமான Altana-வின் தலைமைச் செயல் அதிகாரி இவான் ஸ்மித், துறைமுக மேலாண்மை மென்பொருளை சீனா கட்டுப்படுத்துவது, நிறுவனங்களின் சரக்குப் போக்குவரத்தைக் கண்காணிக்க பெய்ஜிங்குக்கு வழிவகுப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். இந்தக் கட்டமைப்பின் மூலம் பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் விநியோகச் சங்கிலிகளைக் கண்காணிக்கும் சீன அதிகாரிகள், நிறுவனங்கள் வியட்நாம், மெக்சிகோ அல்லது பிற இடங்களிலுள்ள விநியோகஸ்தர்களுக்கு மாறுவதை அறிய முடியும்.

இந்தத் துறைமுக முதலீடுகளில் இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டை சர்வதேசத் துறைமுகத்துக்கு 1.97 பில்லியன் டாலர், இஸ்ரேலின் ஹைஃபா துறைமுகத்துக்கு 1.13 பில்லியன் டாலர் ஆகியவையும், ஆஸ்திரேலியா, ஸ்பெயின், சிங்கப்பூர் துறைமுகங்களுக்கான கணிசமான நிதியுதவியும் அடங்கும். வரித் தடைகள் இருந்தாலும் உலக வர்த்தகப் போக்குகள் மீது சீனா தனது செல்வாக்கைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் வகையில், கிழக்கு-மேற்கு விநியோகச் சங்கிலிகள் பிரிவதைத் தடுக்கும் உத்தரவாதமாக இந்த முதலீடுகளை AidData விவரித்தது.

பிரிவதைத் தடுக்கும் பெய்ஜிங்கின் உத்தி

“ஒருதலைப்பட்ச அச்சுறுத்தல்” மற்றும் வெளிநாடுகளின் பாகுபாடான தடைகளுக்கு எதிரான தற்காப்பு நடவடிக்கைகளாக இந்த விதிகளை சீன அதிகாரிகள் விவரித்துள்ளனர். பொருளாதார நிலைத்தன்மையையும் தேசியப் பாதுகாப்பையும் காக்க “பரஸ்பர பதிலடி நடவடிக்கைகளை” இந்த விதிகள் நிறுவுவதாக அரச ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன. வெளிநாட்டு எதிர்த்தடைகள் சட்டம், ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாட்டுச் சட்டம் உள்ளிட்ட சீனாவின் தற்போதைய கொள்கைக் கருவிகளை ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்புக்குள் இந்த விதிமுறைகள் கொண்டுவருவதாகச் சட்ட நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

தற்காப்பு விதிமுறைகளுக்கு அப்பால், பிரிவது பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமற்றதாகும் அளவுக்கு உலக வர்த்தகத்தில் தன்னை ஆழமாகப் பதியவைக்கும் லட்சிய உத்தியை பெய்ஜிங் முன்னெடுக்கிறது. ஐரோப்பா, ஆசியா, உலக தெற்கு நாடுகளுடன் ஏறத்தாழ 20 வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளை விரைவுபடுத்துவதும், டிஜிட்டல் வர்த்தகம் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்துக் கட்டமைப்பில் சீனத் தரநிலைகளை ஊக்குவிப்பதும் இதில் அடங்கும். விரிவான மற்றும் முற்போக்கான டிரான்ஸ்-பசிபிக் கூட்டாண்மை ஒப்பந்தத்தில் சேர்வதற்கான முயற்சியை சீனா விரைவுபடுத்தி வருகிறது; வளைகுடா ஒத்துழைப்பு கவுன்சிலுடனான பேச்சுவார்த்தைகளையும் மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது.

சீனாவின் உற்பத்தித் தளத்தைப் பல பிராந்திய அமைப்புகளுடன் பின்னிப் பிணைப்பதே இந்த உத்தியின் நோக்கம். இதனால் பிரிவது பங்காளி நாடுகளுக்குப் பொருளாதார ரீதியாகப் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். அதிக உற்பத்தித் திறன் மற்றும் வர்த்தகச் சமநிலையின்மை குறித்த கவலைகள் இருந்தாலும், வர்த்தகப் பங்காளிகள் இன்னும் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பை ஏற்கிறார்களா, அல்லது தடுக்க முயலும் நிறுவன வெளியேற்றத்தை பெய்ஜிங்கின் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் மேலும் விரைவுபடுத்துகின்றனவா என்பதைப் பொறுத்தே இந்த உத்தியின் வெற்றி அமையும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• நிறுவனங்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை சீனாவிலிருந்து வேறு இடங்களுக்கு மாற்றினால் விசாரிக்க அனுமதிக்கும் 18 அம்ச விதிமுறைகளை ஏப்ரல் 7 அன்று சீனா அமல்படுத்தியது
• விசாரணைகளின்போது ஊழியர்கள் சீனாவை விட்டு வெளியேறுவதை அதிகாரிகள் தடுக்கலாம்; விநியோகச் சங்கிலித் தரவு சேகரிப்பையும் கட்டுப்படுத்தலாம்
• மேற்கத்திய நாடுகளின் “பிரித்தல்” முயற்சிகளுக்குப் பதிலாகவும், பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனத் தொழில்களைப் பாதிக்கும் அரிய மண் தாதுக்கள் மீதான சீன ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளைத் தொடர்ந்து வந்தவையாகவும் இந்த விதிகள் அமைந்துள்ளன
• தெளிவற்ற சொற்களால் எழுதப்பட்ட விதிகள் நிறுவனங்கள் வெளியேறுவதைத் தடுப்பதற்குப் பதிலாக, அதை விரைவுபடுத்தக்கூடும் என வெளிநாட்டு வர்த்தகக் குழுக்கள் எச்சரிக்கின்றன
• உலக வர்த்தகப் போக்குகளைக் கண்காணிக்கும் திறனை உருவாக்கும் வகையில், 363 வெளிநாட்டுத் துறைமுகங்களில் சீனா 23.9 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்துள்ளது
• ஐரோப்பிய நிறுவனங்களில் ஏறத்தாழ 90%-மும் வட அமெரிக்க நிறுவனங்களில் 83%-மும் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஒரு பகுதியையாவது சீனாவிலிருந்து வேறு இடங்களுக்கு மாற்றத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்துள்ளன
• சீனாவின் கனிம ஆதிக்கத்தை எதிர்கொள்ள, அமெரிக்காவும் ஆஸ்திரேலியாவும் பல பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான அரிய மண் தாதுக் கூட்டாண்மையைத் தொடங்கியுள்ளன