புதிய கனமழை நெருங்கும் நிலையில், வடிகால் அமைப்பின் நெருக்கடியை வெளிப்படுத்தும் பாங்காக் வெள்ளம்

9 நிமிட வாசிப்பு
Bangkok Flooding Exposes Drainage Strain as New Round of Heavy Rain Approaches

இரவு கொட்டிய மழையால் பாங்காக், நகோன் பாத்தோம் பகுதிகளில் பயணம் பாதிப்பு

அக்டோபர் 6ஆம் தேதி இரவு பெய்த கனமழையால் பாங்காக் மற்றும் அருகிலுள்ள நகோன் பாத்தோம் சாலைகளில் தண்ணீர் தேங்கியது. இதனால் காலை நேரப் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டது; மேலும் புயல்கள் உருவாகக்கூடும் என்று வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்கள் எச்சரித்தனர். பாங்காக்கின் கிழக்குப் பகுதிகளான பாங் கபி, ராம்காம்ஹேங், லாட் கிராபாங், மின் புரி மற்றும் ராங்சிட் செல்லும் வழிகள் உள்ளிட்ட பகுதிகள் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டன. சில சாலைகளில் கவனமாகச் செல்ல முடிந்தது. ஆனால் சுவின்தவாங் சாலையில் ஆழமான நீர் யூ-டர்னைத் தடுத்து, போக்குவரத்து குறைவான வழித்தடங்களில் செல்ல வேண்டிய நிலையை ஏற்படுத்தியது.

உள்ளடக்கம்
  1. இரவு கொட்டிய மழையால் பாங்காக், நகோன் பாத்தோம் பகுதிகளில் பயணம் பாதிப்பு
  2. வெள்ளத்தால் போக்குவரத்து எங்கு பாதிக்கப்பட்டது?
  3. நகோன் பாத்தோம் சந்திப்புகளிலும் வெள்ளத் தடுப்புக் கதவுகளுக்கு அருகிலும் நீர் தேக்கம்
  4. மழை குறைந்தாலும் கால்வாய்களும் தாழ்வான பகுதிகளும் கண்காணிப்பில்
  5. தலைநகருக்கு அப்பாலும் பரவும் விரிவான வெள்ள அவசரநிலை
  6. மீண்டும் மழை நீடிக்கும் காலகட்டம் வரக்கூடும் என முன்னறிவிப்பு
  7. கூடுதல் உள்ளூர் எச்சரிக்கைகள் திட்டமிடப்படுகின்றன
  8. முக்கிய அம்சங்கள்

சியு அயுத்தயா, பன்தாட் தொங், ஃபயா தாய், பிரச்சா சுக் சாலைகளின் சில பகுதிகளில் தண்ணீர் தேங்கியுள்ளதாக பாங்காக் வடிகால் துறை தெரிவித்தது. நகோன் பாத்தோமில், பல சந்திப்புகளில் சாலையோரம் வரை தண்ணீர் வந்துள்ளதாக நகராட்சி அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். மேலும், பெத் கசெம் சாலையில் உள்ள லோட்டஸ் வணிக வளாகத்துக்கு வெளியே, பாங்காக் நோக்கிச் செல்லும் பக்கவாட்டுச் சாலையைச் சிறிய வாகனங்கள் தவிர்க்குமாறு அறிவுறுத்தினர்.

பாங்காக் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களில் 70% பகுதிகளில் இடியுடன் கூடிய மழை பெய்யும் என்றும், சில இடங்களில் கனமழை மற்றும் பலத்த காற்று வீசும் என்றும் தாய் வானிலை ஆய்வுத் துறை கணித்தது. வெப்பநிலை 24–25C முதல் 33–35C வரை இருக்கும் என்றும், காற்று மாறி மாறி மணிக்கு 10–20 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் வீசும் என்றும் முன்னறிவிப்பு தெரிவித்தது. பாங்காக், சமுத் பிராகான், நகோன் பாத்தோம், சமுத் சகோன் பகுதிகளில் லேசானது முதல் மிதமான மழை பெய்ததாகவும், மழை மேகங்கள் தென்மேற்கு நோக்கி நகர்வதாகவும் ரேடார் காட்டியது.

வடிகால் பணிகள் தொடர்ந்ததால் சில இடங்களில் நீர்மட்டம் குறைந்து வருவதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இருப்பினும், தாழ்வான பகுதிகளிலும் வெள்ளத் தடுப்புக் கதவுகளுக்கு அருகிலுள்ள இடங்களிலும் வசிக்கும் மக்கள் தொடர்ந்து பாதிக்கப்படும் அபாயம் இருந்தது. உடைமைகளை உயரமான இடங்களுக்கு மாற்றவும், வாகனங்களைப் பாதுகாப்பான இடங்களில் நிறுத்தவும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது.

வெள்ளத்தால் போக்குவரத்து எங்கு பாதிக்கப்பட்டது?

காலை 6 மணியளவில், கனமழை மற்றும் சேன் சேப் கால்வாயில் நீர்மட்டம் உயர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, பாங் கபி சந்திப்பில் 5–10 சென்டிமீட்டர் ஆழத்துக்குத் தண்ணீர் தேங்கியிருந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. ராம்காம்ஹேங் பல்கலைக்கழகத்துக்கு வெளியே, ராம்காம்ஹேங் சாலையின் உள்வரும் வழித்தடத்திலும் இதே அளவு நீர் இருந்தது. இரண்டு பகுதிகளிலும் சிறிய வாகனங்கள் செல்ல முடிந்தது. இருப்பினும், வேகத்தைக் குறைத்து கவனமாகச் செல்லுமாறு ஓட்டுநர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது.

லாட் கிராபாங் மருத்துவமனைக்கு வெளியே லாட் கிராபாங் சாலையின் இருபுறமும் வெள்ளநீர் தேங்கியதால் போக்குவரத்து மெதுவடைந்தது. லாட் கிராபாங் உள்நாட்டு சரக்குப் பெட்டக முனையத்தில் தண்ணீர் வடிந்துவிட்டதால் வாகனங்கள் வழக்கம்போல் சென்றன. சுவின்தவாங் சாலையில் நிலைமை மோசமாக இருந்தது: லோட்டஸ் வணிக வளாகத்துக்கு முன்னால் பாலத்துக்குக் கீழுள்ள யூ-டர்னைப் பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு ஆழமான நீர் தேங்கியிருந்தது. மின் புரி சந்திப்புக்கு அருகே, உள்வரும் இரண்டு வழித்தடங்களில் சாலையோரம் வரை தண்ணீர் வந்ததால், வலதுபுற வழித்தடங்களை மட்டுமே போக்குவரத்து பயன்படுத்தியது. வெளியேறும் வழியில், ஃபானிட்சயாகான் சந்திப்புக்கு அருகிலும் சாலையோரத்தைத் தாண்டி தண்ணீர் இருந்தது.

தேசிய நினைவுச் சின்னம் மற்றும் துபாதேமி அருகே, ராங்சிட் செல்லும் வழியில் வெள்ளம் ஏற்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. பாங்காக்கின் காலை நேர சாலை நிலவர அறிக்கையில், சுவான் பக்காட் அரண்மனை மற்றும் சியு அயுத்தயா பள்ளிக்கு வெளியே சியு அயுத்தயா சாலை, பெத் பிரா ராம் சந்திப்பில் பன்தாட் தொங் சாலை, கால்நடை வளர்ச்சித் துறைக்கு வெளியே ஃபயா தாய் சாலை, இந்தமாரா சோய் 34 அருகே பிரச்சா சுக் சாலை ஆகிய இடங்களில் தண்ணீர் தேங்கியிருந்ததாகப் பட்டியலிடப்பட்டது.

பாங்காக் பெருநகர நிர்வாகத்தின் (BMA) கூடுதல் சாலை அறிக்கைகளின்படி, ஒவ்வொரு சாலைப் பகுதியிலும் நிலைமை வேறுபட்டிருந்தது. ஃபாஹோன்யோதின், க்ருங்தேப் க்ரிதா, லாட் கிராபாங், லுவாங் பேங் சாலைகளின் சில பகுதிகளில் பொதுவாக 5–15 சென்டிமீட்டர் அளவுக்குத் தண்ணீர் தேங்கியிருந்தது. சலோங் க்ருங் சாலையில், கிங் மொங்குட் தொழில்நுட்பக் கழகத்தின் லாட் கிராபாங் வளாகத்துக்கு அருகே 15–40 சென்டிமீட்டர் வரை தண்ணீர் இருந்ததால், சிறிய வாகனங்கள் அந்தப் பகுதியில் செல்ல வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தப்பட்டன. மழை மற்றும் வடிகால் நிலைமைகள் மாறுவதால், நீர்மட்டமும் சாலைகளில் செல்லும் நிலையும் மாறக்கூடும்.

விளம்பரம்

நகோன் பாத்தோம் சந்திப்புகளிலும் வெள்ளத் தடுப்புக் கதவுகளுக்கு அருகிலும் நீர் தேக்கம்

அதிகாலை 5 மணி முதல் 6 மணி வரை பல இடங்களில் நீர் தேங்கியிருந்ததாக நகோன் பாத்தோம் நகராட்சியின் அறிக்கை தெரிவித்தது. பெத் கசெம் சாலையில் உள்ள லோட்டஸ் வணிக வளாகத்துக்கு வெளியே, பாங்காக் நோக்கிச் செல்லும் பக்கவாட்டுச் சாலையைச் சிறிய வாகனங்கள் தவிர்க்குமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டன. ராச்சினி புரானா பள்ளி சந்திப்பில், குவா பிரா சாலையில் சாலையோரம் வரை தண்ணீர் வந்திருந்தது; ஆனால் நீர் வடிந்து வரத் தொடங்கியிருந்தது. சிறிய வாகனங்கள் கவனமாகச் செல்லலாம் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டது.

வாட் யாய் சந்திப்பிலும், குறிப்பாக பிரா பாதோம் சேடி சுவரோரத்திலும், வாட் க்லாங் செல்லும் வளைவுக்கு முன்பும் சாலையோரம் வரை தண்ணீர் வந்திருந்தது. சோய் 7 வெள்ளத் தடுப்புக் கதவு பகுதியில் சாலையோரம் வரை நீர் உயர்ந்து, கதவுப் பகுதியைத் தாண்டி வழிந்தது. பிரா பாதோம் சேடிக்கு முன்னால் சிறிதளவு நீர் பரவியிருந்தது. வேல் ஹோட்டல் சந்திப்பிலும் ராட்சவிதி சாலையிலும் தண்ணீர் தேங்கியிருந்தது.

வாட் ஹுவாய் சோரக்கேக்கு வெளியே உள்ள க்லோங் சேடி புச்சா கால்வாயில் நீர் கரை மட்டத்துக்கு உயர்ந்திருந்ததால் நகராட்சி அதிகாரிகள் கண்காணித்து வந்தனர். மேல் மற்றும் கீழ் சந்தைப் பகுதிகளில் நிலைமை இயல்பாக இருந்ததாகவும், லாங் பிரா சாலை உலர்ந்து போக்குவரத்துக்குத் திறந்திருந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. செல்லக்கூடிய சாலைகளுக்கும் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய சாலைகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, உள்ளூர் வடிகால் வசதி, சாலையின் உயரம், கால்வாய்களுக்கு அருகாமை ஆகியவை ஒரே நகரத்துக்குள்ளேயே மிகவும் மாறுபட்ட நிலைமைகளை உருவாக்கக்கூடும் என்பதை எடுத்துக்காட்டியது.

நீரை வடியச் செய்யும் பணியில் வடிகால் குழுவினர் ஈடுபட்டிருந்த நிலையில், மேலும் மழை பெய்யக்கூடும் என்பதால் தாழ்வான பகுதிகளிலும் வெள்ளத் தடுப்புக் கதவுகளுக்கு அருகிலும் வசிப்பவர்கள் வீட்டுப் பொருள்களை உயர்த்தி வைக்கவும், வாகனங்களை வேறு இடத்துக்கு மாற்றவும் நகராட்சி வலியுறுத்தியது. கால்வாய் கரை மட்டத்தை எட்டுவது மட்டும் அது நிரம்பி வழியும் என்பதைக் குறிக்காது. ஆனால் மீண்டும் கனமழை பெய்தால், கூடுதல் நீரை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான இடம் குறைந்திருக்கும்.

மழை குறைந்தாலும் கால்வாய்களும் தாழ்வான பகுதிகளும் கண்காணிப்பில்

அதிகாலை 1 மணி முதல் 3 மணி வரை நகரின் சில பகுதிகளில் கனமழை பெய்ததாகவும், சராசரியாக சுமார் 50 மில்லிமீட்டர் மழை பதிவானதாகவும் பாங்காக் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். சாய் மாயில் கிட்டத்தட்ட 100 மில்லிமீட்டர் மழை பதிவானதாக பாங்காக் பெருநகர நிர்வாகம் தெரிவித்தது. காலைக்குள் மழை விலகியிருந்தது. முக்கிய சாலைகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியதாக நிர்வாகம் கூறியது. இருப்பினும், உள்ளூர் வெள்ளமும் குறிப்பிட்ட சாலைகளில் நிலவிய பிரச்சினைகளும் அதன் அறிக்கைகளில் தொடர்ந்து இடம்பெற்றன.

மேலும் மழைக்கு இடமளிக்கும் வகையில், சேன் சேப், பிரவெட் புரிரோம், பிரேம் பிரச்சாகோர்ன் உள்ளிட்ட முக்கிய கால்வாய்களில் வடிகால் பணிகளையும் நீர்மட்டத்தைக் குறைக்கும் முயற்சிகளையும் BMA தீவிரப்படுத்தியது. அக்டோபர் 6ஆம் தேதி அந்தக் கால்வாய்களில் நீர்மட்டம் இயல்பை ஒட்டியிருந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது; அதேவேளை சிறிய கால்வாய்களிலிருந்து அவற்றுக்கு நீர் வந்துகொண்டிருந்தது. பதும் தானி எல்லைக்கு அருகே உள்ள க்லோங் ஹோக் வா சாய் லாங் கால்வாயில் வெள்ளத் தடுப்புகளைத் தாண்டி நீர் வழியக்கூடிய அபாயத்தையும் அதிகாரிகள் கண்காணித்தனர். க்லோங் சாம் வா, நோங் சோக், சாய் மாய் பகுதிகளும் இதில் அடங்கும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் பெய்யும் மழையின் அளவை மட்டும் சார்ந்ததல்ல நகர்ப்புற வடிகால்; இதனால் இந்த நடவடிக்கைகள் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. தெரு வடிகால்கள் வழியாகச் சிறிய கால்வாய்களுக்கும், பின்னர் பெரிய கால்வாய்களுக்கும் நீர் சென்று, அங்கிருந்து வெளியேற்றப்பட வேண்டும். கால்வாய்களில் ஏற்கெனவே நீர்மட்டம் அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது சுற்றுப்புறப் பகுதிகளிலிருந்து நீர் தொடர்ந்து வந்து சேரும்போது, வடிகால் மெதுவடைகிறது; இதனால் மழைநீர் சாலைகளில் தேங்கலாம் அல்லது தாழ்வான குடியிருப்புப் பகுதிகளில் புகலாம். நீரை இறைப்பதும் கால்வாய் நீர்மட்டத்தைக் குறைப்பதும் கொள்ளளவை அதிகரிக்கலாம்; ஆனால் அதன் பயன், வந்து சேரும் நீரின் அளவு மற்றும் அது வரும் நேரம் ஆகியவற்றையும் சார்ந்தது.

நிலைமை மேம்பட்டிருந்தபோதிலும், நகரம் இன்னும் பாதிப்புக்குள்ளாகும் அபாயம் இருப்பதாக பாங்காக் ஆளுநர் சாட்சார்ட் சிட்டிபுந்த் அக்டோபர் 7ஆம் தேதி எச்சரித்தார். கால்வாய்கள் மற்றும் நீர் சேமிப்புப் பகுதிகளில் உயர்ந்த நீர்மட்டம் காரணமாக, மேலும் பெய்யும் மழைக்கு இடமளிக்கும் கொள்ளளவு குறைந்திருந்தது. பாங்காக் பொதுவாக சுமார் 60–70 மில்லிமீட்டர் மழையைச் சமாளிக்க முடியும்; ஆனால் வடிகால் வழிகளும் நீர் சேமிப்புப் பகுதிகளும் ஏற்கெனவே நிரம்பியிருந்தால், இதே அளவு மழையும் விரைவில் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று அவர் கூறினார். லாட் கிராபாங் மற்றும் அண்டை மாகாணமான சாச்சோங்சாவிலிருந்து வரும் நீரால் பாங்காக்கின் கிழக்குப் பகுதிகள் குறிப்பாக அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டன. பிரவெட் புரிரோம் கால்வாய் வழியாக நீர் மெதுவாக வடிந்ததால், பாங் கபி மற்றும் லாட் ஃப்ராவோவில் நெருக்கமான கண்காணிப்பு தேவைப்பட்டது.

விளம்பரம்

தலைநகருக்கு அப்பாலும் பரவும் விரிவான வெள்ள அவசரநிலை

மத்திய மற்றும் கிழக்கு தாய்லாந்தின் பல பகுதிகளில் நீர்மட்டம் உயர்ந்துள்ள பரந்த காலகட்டத்தின் ஓர் அங்கமாகவே இந்த வெள்ளம் உள்ளது. அக்டோபர் 8ஆம் தேதி வெளியான ஓர் அறிக்கையின்படி, பல முக்கிய சாலைகள் உலர்ந்திருந்தபோதும் பாங்காக்கின் கிழக்குப் பகுதிகளில் உள்ள 80 குடியிருப்புகளில் வெள்ளநீர் தேங்கியிருந்தது. இன்னும் குடியிருப்புகள் பாதிக்கப்பட்டிருந்த ஒன்பது மாவட்டங்களாக சாய் மாய், நோங் சோக், க்லோங் சாம் வா, கான் நாயாவ், புயெங் கும், மின் புரி, சபான் சுங், லாட் கிராபாங், பிரவெட் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டன. குடியிருப்புப் பகுதிகளிலிருந்து வடிகால்கள் மற்றும் கால்வாய்கள் வழியாக சாவ் பிராயா ஆற்றை நோக்கி நீரைத் திருப்பிவிடுவதுடன், தாழ்வான பகுதிகளில் நீரிறைப்பான்களையும் தற்காலிகத் தடுப்புகளையும் அதிகாரிகள் பயன்படுத்தினர்.

பிராச்சின் புரி, நகோன் நயோக், சாச்சோங்சாவை உள்ளடக்கிய கிழக்குப் பகுதி ஆற்றுப் படுகையில் கடுமையான நிலைமை நிலவுவதாகவும் அந்த அறிக்கை தெரிவித்தது. அந்தப் படுகை வழியாக சுமார் 2.1 பில்லியன் கன மீட்டர் நீர் பாய்ந்து கொண்டிருப்பதாக தேசிய நீர்வள அலுவலகம் மதிப்பிட்டது. இந்த அளவு, குன் டான் பிரகான் சோன் அணையின் கொள்ளளவைப் போல சுமார் 10 மடங்கு என்று அதிகாரிகள் ஒப்பிட்டனர். பாங்காக்–சாச்சோங்சா எல்லைப் பகுதிகளில் வழிந்தோடிய நீர், கிழக்கு பாங்காக்கின் கால்வாய்கள் மற்றும் குடியிருப்புகள் மீதான அழுத்தத்தை அதிகரித்தது. கரையோரக் கால்வாய்கள் மற்றும் கடலை நோக்கி நீரை நகர்த்துவதற்காக பாங்காக், சமுத் பிராகான், நீர்ப்பாசன அமைப்புகளுடன் அதிகாரிகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டனர்.

சாவ் பிராயா ஆற்றுப் படுகையில் நிலைமை மேம்பட்டு வருவதாகவும், அறிக்கை வெளியான நேரத்தில் ஆற்றின் நீர்மட்டம் மணிக்கு சுமார் 1–2 சென்டிமீட்டர் குறைந்து வந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. அப்போது வினாடிக்கு சுமார் 2,350 கன மீட்டர் நீரை வெளியேற்றிக் கொண்டிருந்த சாவ் பிராயா அணையின் நீர் வெளியேற்றத்தை, மழை மற்றும் நீர்நிலைமைகளைப் பொறுத்து படிப்படியாக மாற்றியமைக்கலாம் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். கிழக்குப் படுகையின் சில பகுதிகளில் நிலைமை இன்னும் சவாலாக இருந்தது; அங்கு நீரின் அளவும் பல்வேறு வழிகள் மூலம் அது வந்து சேரும் விதமும் வடிகால் பணிகளை நீடிக்கச் செய்யக்கூடும்.

BMA மேற்கோள் காட்டிய பேரிடர் தடுப்பு மற்றும் தணிப்புத் துறையின் அறிக்கை, பாங்காக்கில் வெள்ளத்தால் 329,000 குடும்பங்கள் பாதிக்கப்பட்டதாகவும் நான்கு பேர் உயிரிழந்ததாகவும் தெரிவித்தது. அக்டோபர் 8ஆம் தேதியிட்ட மற்றொரு அறிக்கையின்படி, இழப்பீட்டுக்காக 62,000-க்கும் மேற்பட்டோர் இணையத்தில் பதிவு செய்திருந்தனர். அதிக விண்ணப்பங்கள் லாட் கிராபாங்கிலிருந்து வந்தன; அடுத்தடுத்த இடங்களில் பாங் கபியும் சாய் மாயும் இருந்தன.

மீண்டும் மழை நீடிக்கும் காலகட்டம் வரக்கூடும் என முன்னறிவிப்பு

அக்டோபர் 9–13ஆம் தேதிகளில் கிழக்கு, மத்தியப் பகுதி, பாங்காக் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மாகாணங்கள், தெற்குப் பகுதிகளில் மழை அதிகரிக்கும் என்று தாய் வானிலை ஆய்வுத் துறை கணித்தது. சீனாவிலிருந்து மேல் தாய்லாந்து வரை விரிவடையும் உயர் காற்றழுத்தப் பகுதி, தெற்கின் மேல் பகுதியைக் கடக்கும் பருவமழைத் தாழ்வுப் பகுதி, அந்தமான் கடல், தெற்குப் பகுதி, தாய்லாந்து வளைகுடா மீது தொடர்ந்து வீசும் தென்மேற்குப் பருவக்காற்று ஆகியவற்றுடன் மழை நீடிக்கும் நிலை தொடர்புடையது என முன்னறிவிப்பு குறிப்பிட்டது. இவற்றின் சேர்க்கையால் இடியுடன் கூடிய மழை, பலத்த காற்று, ஆலங்கட்டி மழை, மின்னல், சில இடங்களில் கனமழை முதல் மிகக் கனமழை வரை பெய்யக்கூடும்.

அக்டோபர் 8ஆம் தேதி வெளியிடப்பட்ட முன்னறிவிப்பு விவரங்கள், இந்தக் காலகட்டத்தில் அபாயப் பகுதிகள் மாறக்கூடும் எனக் குறிப்பிட்டன. அக்டோபர் 9ஆம் தேதி கீழ் வடகிழக்குப் பகுதி, கிழக்கு, தெற்கின் சில இடங்களில் மழை பெய்யும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அக்டோபர் 10 மற்றும் 11ஆம் தேதிகளில் மழை பெய்யக்கூடிய பகுதிகளில் பாங்காக் மற்றும் மத்தியப் பகுதியும் இடம்பெற்றன. அக்டோபர் 12ஆம் தேதி சூரத் தானி, நகோன் சி தம்மராத், திராங் உள்ளிட்ட தெற்கின் சில பகுதிகளில் கனமழை எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அக்டோபர் 13ஆம் தேதியும் தெற்கின் கூடுதல் மாகாணங்கள் அபாயத்தை எதிர்கொள்ளக்கூடும்.

பாங்காக் உட்பட 53 மாகாணங்களுடன் முன்னெச்சரிக்கை ஏற்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்துள்ளதாக பேரிடர் தடுப்பு மற்றும் தணிப்புத் துறை தெரிவித்தது. திடீர் வெள்ளம், மலைப்பகுதிகளிலிருந்து பெருக்கெடுத்து வரும் நீர், நிலச்சரிவு, நீர் தேக்கம், பலத்த காற்று ஆகியவை குறித்து அந்த எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டது. மழையளவையும் நீர்மட்டத்தையும் கண்காணிக்கவும், வடிகால் பாதைகளைத் துப்புரவு செய்யவும், நீரிறைப்பான்கள் மற்றும் மீட்பு வாகனங்களைத் தயார் நிலையில் வைக்கவும், தேவைப்படும் இடங்களில் தங்குமிடங்களையும் அத்தியாவசியப் பொருள்களையும் ஏற்பாடு செய்யவும் உள்ளூர் அமைப்புகளிடம் கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது. அவசரநிலையால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் துறையின் 1784 உதவி எண்ணையோ Line கணக்கான @1784DDPM-ஐயோ தொடர்புகொள்ளலாம்.

இடியுடன் கூடிய மழையின்போது அந்தமான் கடல் மற்றும் தாய்லாந்து வளைகுடாவில் அலைகள் இரண்டு மீட்டருக்கு மேல் உயரக்கூடும் என்றும் அதிகாரப்பூர்வ முன்னறிவிப்பு எச்சரித்தது. வெள்ள அபாயமுள்ள பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் உள்ளூர் எச்சரிக்கைகளைக் கவனிக்கவும், புயலின்போது திறந்தவெளிகள், பெரிய மரங்கள், உறுதியற்ற விளம்பரப் பலகைகள் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும் அறிவுறுத்தப்பட்டனர். கடலில் செல்லும் கப்பல்கள் கவனமாகப் பயணிக்கவும், இடியுடன் கூடிய மழை பெய்யும் பகுதிகளிலிருந்து விலகியிருக்கவும் அறிவுறுத்தப்பட்டன.

விளம்பரம்

கூடுதல் உள்ளூர் எச்சரிக்கைகள் திட்டமிடப்படுகின்றன

குறிப்பிட்ட இடங்களின் நிலைமைகளுடன் வெள்ள எச்சரிக்கைகளை மேலும் நெருக்கமாக இணைக்க BMA திட்டமிட்டுள்ளதாக சாட்சார்ட் தெரிவித்தார். நிகழ்வுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அணுகுமுறையில், நீர்மட்டம் உயர்வது அல்லது வடிகால்களிலிருந்து நீர் பின்னோக்கி வருவதாகத் தகவல் கிடைப்பது போன்றவை, குறிப்பிட்ட குடியிருப்புப் பகுதி ஒன்றில் உடைமைகளை உயர்த்தி வைக்கவோ வெளியேறத் தயாராகவோ அறிவுறுத்தத் தூண்டலாம். வெள்ள அபாயமுள்ள பகுதிகளை அடையாளம் கண்டு, இடத்துக்கேற்ற எச்சரிக்கைகளை மேம்படுத்துவதற்கான மாதிரிகளையும் நகரம் உருவாக்கி பயன்படுத்தி வருகிறது.

ஒரு சந்தில் மட்டும் நீர் தேங்கும்போது அருகிலுள்ள சாலைகள் திறந்திருக்கக்கூடிய நகரத்தில், துல்லியமான எச்சரிக்கைகள் முக்கியம். தற்போதைய எச்சரிக்கைகள் பெரும்பாலும் கால்வாய்கள் மற்றும் நீர்வழிகளுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளில் கவனம் செலுத்தியுள்ளன. தனிப்பட்ட குடியிருப்பு வளாகங்களிலும் சமூகங்களிலும் வெள்ளம் ஏற்படுவதை முன்கணிப்பது கடினமாக இருக்கலாம். தொடர்ந்து நேரில் சென்று ஆய்வு செய்ய முடியாத இடங்களின் நிலைமையைக் கண்காணிக்க, அசாதாரண நீர்மட்டம் மற்றும் வடிகால் பிரச்சினைகள் குறித்து தகவல் தெரிவிக்குமாறு அதிகாரிகள் குடியிருப்பாளர்களைக் கேட்டுள்ளனர்.

நீர் வடிந்த பகுதிகளிலிருந்து நீரிறைப்பான்கள் மற்றும் உபகரணங்களை இன்னும் பாதிக்கப்பட்டுள்ள குடியிருப்புகளுக்கு மாற்றி வருவதாகவும், குறிப்பாக நோங் சோக்கில் உணவு, அத்தியாவசியப் பொருள்கள், மருத்துவ உதவி வழங்குவதாகவும் BMA தெரிவித்தது. வெள்ளநீர் வடிந்த பிறகு கேஹா ரோம் க்லாவ் போன்ற பகுதிகளில் சீரமைப்புப் பணிகள் தொடர்ந்தன; அங்கு சீரமைப்புக்கு நான்கு முதல் ஐந்து நாட்கள் இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டது. மீதமுள்ள நீரின் அளவும் இயற்கையான வடிகால் கட்டுப்பாடுகளும் பணிகளை மெதுவாக்கக்கூடும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

  • அக்டோபர் 6ஆம் தேதி இரவு பெய்த மழையால் பாங்காக், நகோன் பாத்தோம் சாலைகளில் வெள்ளம் ஏற்பட்டது; சுவின்தவாங் சாலையின் யூ-டர்னை ஆழமான நீர் தடுத்தது.
  • பாங்காக்கில் சராசரியாக சுமார் 50 மில்லிமீட்டர் மழை பதிவானது; சாய் மாயில் கிட்டத்தட்ட 100 மில்லிமீட்டர் பதிவானது.
  • கால்வாய்களின் நீர்மட்டமும் வந்து சேரும் நீரும் வடிகால் கொள்ளளவைக் கட்டுப்படுத்தின; குறிப்பாக கிழக்கு பாங்காக்கில் இந்தப் பாதிப்பு இருந்தது.
  • அக்டோபர் 9–13ஆம் தேதிகளில் மீண்டும் மழை நீடிக்கும் என்றும், பாங்காக் மற்றும் பல பிராந்தியங்களில் கனமழை பெய்யக்கூடும் என்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
  • வெள்ளம், பலத்த காற்று, புயல் தொடர்பான பிற அபாயங்களை எதிர்கொள்ள 53 மாகாணங்களிலும் பாங்காக்கிலும் அதிகாரிகள் முன்னெச்சரிக்கை ஏற்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்தனர்.
இந்தக் கட்டுரையைப் பகிர்

இவற்றையும் விரும்பலாம்