தொழில்நுட்ப ஏற்றுமதி பெருகிய நிலையில், ஒன்பது மாதப் பொருட்கள் வர்த்தகம் 39.94 டிரில்லியன் யுவான் என சீனா அறிவிப்பு

மேம்பட்ட உற்பத்தித் துறை வளர்ச்சியைத் தூண்ட, வர்த்தகம் வேகமடைகிறது

2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் சீனாவின் பொருட்கள் இறக்குமதியும் ஏற்றுமதியும் 39.94 டிரில்லியன் யுவானை எட்டின. இது முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 18.8% அதிகம் என்று அக்டோபர் 14-ஆம் தேதி விளக்கக் கூட்டத்தில் வெளியிடப்பட்ட சுங்கத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. தொழில்துறை ரோபோக்கள், மின்னணுக் கூறுகள், கணினிப் பாகங்கள், மின்சார உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட பொருட்கள் இந்த வர்த்தகத்தில் 10 டிரில்லியன் யுவானுக்கும் அதிகமாகப் பங்கு வகித்தன; வர்த்தக வளர்ச்சிக்கு 11.3 சதவீதப் புள்ளிகளை வழங்கின.

ஏற்றுமதி 16.4% அதிகரித்து 23.2 டிரில்லியன் யுவானாக இருந்தது. இறக்குமதி அதைவிட வேகமாக 22.3% உயர்ந்து 16.74 டிரில்லியன் யுவானை எட்டியது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான பொருட்கள் வர்த்தக உபரி, ஏற்றுமதியிலிருந்து இறக்குமதியைக் கழித்தால், 6.46 டிரில்லியன் யுவான் ஆகும்.

ஆண்டு செல்லச் செல்ல வளர்ச்சி வேகம் அதிகரித்தது. முதல் காலாண்டில் வர்த்தகம் 15.3%, இரண்டாவது காலாண்டில் 18.3%, மூன்றாவது காலாண்டில் 22.3% வளர்ந்தது. செப்டம்பரில் வர்த்தகம் 27.5% உயர்ந்து 5.16 டிரில்லியன் யுவானை எட்டியது. மாதாந்திர வளர்ச்சி தொடர்ந்து ஆறாவது மாதமாக இரட்டை இலக்கத்தில் இருந்தது.

சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு, குறிப்பாகத் தொழில்நுட்பப் பொருட்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு, வெளிநாடுகளில் வலுவான தேவை இருப்பதை இந்த விரிவாக்கம் சுட்டிக்காட்டுகிறது. அதேவேளையில், வர்த்தக ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் குறைக்குமாறு வர்த்தகக் கூட்டாளிகள் பெய்ஜிங்கை வலியுறுத்தி வருகின்றனர்; சீனாவில் நுகர்வு, முதலீடு, ரியல் எஸ்டேட் துறைகளின் பலவீனமும் பொருளாதாரத்தைத் தொடர்ந்து பாதிக்கிறது.

சில புள்ளிவிவரங்களை எச்சரிக்கையுடன் அணுக வேண்டும். டாலர் மதிப்பிலான வர்த்தக இருப்பு, குறைக்கடத்தி வளர்ச்சி, சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் பொருளாதார முன்னறிவிப்பு ஆகியவற்றில் அறிக்கைகள் வேறுபடுகின்றன. யுவான் மதிப்பிலான புள்ளிவிவரங்களும் டாலர் மதிப்பிலான வளர்ச்சி விகிதங்களும் வெவ்வேறு நாணய அடிப்படைகளைக் கொண்டவை. இவற்றை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகக் கருதக் கூடாது; முரண்படும் டாலர் மதிப்பிலான கணக்குகளை ஒரே சீரான தரவுத் தொகுப்பாக இணைக்க முடியாது.

செப்டம்பரில் காலாண்டு வலுவாக நிறைவடைந்தது

யுவான் மதிப்பில், செப்டம்பர் ஏற்றுமதி 29.6% உயர்ந்து 3.03 டிரில்லியன் யுவானாகவும், இறக்குமதி 24.6% உயர்ந்து 2.13 டிரில்லியன் யுவானாகவும் இருந்தது. இதனால் அந்த மாதத்தின் பொருட்கள் வர்த்தக உபரி 900 பில்லியன் யுவானாக அமைந்தது.

பெரும்பாலான அறிக்கைகளில் குறிப்பிடப்படும் டாலர் மதிப்பிலான புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஏற்றுமதி 36.3% உயர்ந்தது; இறக்குமதி 31% அதிகரித்தது. ஆகஸ்டில் 25% ஆக இருந்த ஏற்றுமதி வளர்ச்சி வேகமடைந்தது; இறக்குமதி வளர்ச்சி 28.2% இலிருந்து அதிகரித்தது. பொருளாதார நிபுணர்களின் முறையே 25.5%, 24.5% என்ற கணிப்புகளைவிட, செப்டம்பர் முடிவுகள் 10.8 மற்றும் 6.5 சதவீதப் புள்ளிகள் அதிகமாக இருந்தன.

ஒரு கணக்கின்படி, செப்டம்பர் ஏற்றுமதி 447.18 பில்லியன் டாலராகவும் இறக்குமதி 313.65 பில்லியன் டாலராகவும் இருந்தது. இவற்றின் வித்தியாசமான 133.53 பில்லியன் டாலர், பெரும்பாலான அறிக்கைகள் குறிப்பிடும் சுமார் 133.5 பில்லியன் டாலர் மாதாந்திர உபரியுடன் பொருந்துகிறது. பிப்ரவரியில் 39.6% வளர்ச்சி பதிவானதற்குப் பிறகு, ஏற்றுமதி வளர்ச்சி மிக வேகமாக இருந்த மாதம் செப்டம்பர் எனக் கூறப்பட்டது.

அறிக்கை காலங்களுக்கு இடையில் யுவானின் மாற்று விகிதம் மாறும்போது, ஒரே வர்த்தகப் பரிவர்த்தனைகளுக்கான வளர்ச்சி விகிதங்கள் நாணய மாற்றத்தைப் பொறுத்து வேறுபடலாம். யுவான், டாலர் அளவீடுகளுக்கு தனித்தனி அடையாளங்கள் தேவைப்படுவதற்கான காரணத்தை இது ஓரளவு விளக்குகிறது; ஆனால் ஒவ்வொரு முரண்பாடும் ஏன் ஏற்பட்டது என்பதை இது நிரூபிக்கவில்லை. முரண்படும் ஒரு கணக்கு, செப்டம்பர் இறக்குமதி வளர்ச்சி 31% அல்ல, 20.4% எனக் குறிப்பிடுவதுடன், கணிசமாகக் குறைந்த டாலர் மதிப்பிலான உபரிகளையும் தருகிறது.

உபரி மீண்டும் வருடாந்திர சாதனையை எட்டும் அளவுக்கு நெருங்கியுள்ளதா?

ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான சீனாவின் பொருட்கள் வர்த்தக உபரி சுமார் 938 பில்லியன் டாலர் எனப் பெரும்பாலான அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன; ஒரு அறிக்கை இதைத் துல்லியமாக 938.11 பில்லியன் டாலர் எனக் குறிப்பிடுகிறது. முந்தைய ஆண்டு முழுவதும் பதிவான 1.2 டிரில்லியன் டாலர் சாதனையுடன் அவை இதை ஒப்பிடுகின்றன.

இந்தப் புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஒன்பது மாதங்களுக்குப் பிறகு உபரி முந்தைய ஆண்டு சாதனையில் சுமார் 78.2% எட்டியிருந்தது. 1.2 டிரில்லியன் டாலரைத் தாண்ட, இறுதி காலாண்டில் சுமார் 261.9 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக, அதாவது மாதம் சராசரியாக 87.3 பில்லியன் டாலருக்கும் மேல் உபரி தேவைப்படும். இது ஒரு கணக்கீடே தவிர முன்னறிவிப்பு அல்ல; புள்ளிவிவரங்கள் ஒப்பிடத்தக்கவை என்ற அனுமானத்தையும் கொண்டுள்ளது.

இதற்கு முரணான கணக்கு, செப்டம்பர் உபரி 90.45 பில்லியன் டாலர், ஆகஸ்ட் உபரி 76.5 பில்லியன் டாலர், ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான இருப்பு 875 பில்லியன் டாலர் எனக் கூறுகிறது. பிந்தைய தொகையை முந்தைய ஆண்டு முழுவதும் பதிவான 992.1 பில்லியன் டாலர் சாதனையுடன் ஒப்பிடுகிறது. மற்ற பெரும்பாலான அறிக்கைகள் செப்டம்பர், ஆகஸ்ட் மாத இருப்புகளை முறையே 133.5 பில்லியன் டாலர், 119.1 பில்லியன் டாலர் எனக் குறிப்பிடுகின்றன.

உபரி விரிவடைந்ததாக இரு கணக்குகளும் கூறுகின்றன; ஆனால் அதன் அளவிலும் அது முந்தக்கூடிய சாதனையிலும் கணிசமான வேறுபாடு உள்ளது. இந்த முரண்பாடுகளைத் தீர்க்கும் விளக்கம் எதுவும் இல்லை. பரவலாகத் தெரிவிக்கப்படும் மாதாந்திர புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்தினால், ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் வரை உபரி 14.4 பில்லியன் டாலர் அல்லது சுமார் 12.1% அதிகரித்தது.

தொழில்நுட்ப வர்த்தகம் விரிவாக்கத்தின் பெரும் பங்கைக் கொண்டுள்ளது

சீனாவின் அரசுக்குழு தகவல் அலுவலகம் அக்டோபர் 14-ஆம் தேதி நடத்திய விளக்கக் கூட்டத்தில், முதல் ஒன்பது மாதங்களின் வர்த்தக வளர்ச்சி, ஒப்பிடக்கூடிய ஐந்தாண்டுக் காலங்களில் மிக வேகமானது எனக் கூறப்பட்டது. மேம்பட்ட உற்பத்தித் துறையைச் சேர்ந்த சில பொருட்களில் வளர்ச்சி குவிந்திருந்ததே அதில் குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாகும்.

தொழில்துறை ரோபோக்கள், மின்னணுக் கூறுகள், கணினிப் பாகங்கள், மின்சார உபகரணங்கள் ஆகியவற்றின் மொத்த இறக்குமதியும் ஏற்றுமதியும் 10 டிரில்லியன் யுவானைத் தாண்டி, 58.9% அதிகரித்தன. அவை வழங்கிய 11.3 சதவீதப் புள்ளிகள், மொத்தப் பொருட்கள் வர்த்தகத்தின் 18.8% வளர்ச்சியில் சுமார் 60% பங்கைக் கொண்டிருந்தன. அவற்றின் வர்த்தக மதிப்பு, மொத்தம் 39.94 டிரில்லியன் யுவானில் நான்கில் ஒரு பங்குக்கும் அதிகமாக இருந்தது.

இவை இறக்குமதியும் ஏற்றுமதியும் சேர்ந்த அளவீடுகள்; ஏற்றுமதி மட்டும் அல்ல. உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்தும் பாகங்கள், வெளிநாடுகளில் விற்கப்படும் இறுதிப் பொருட்கள் உள்ளிட்டவை இந்தத் தொழில்நுட்பத் தேவையால் இரு திசைகளிலும் பொருட்களை நகர்த்துகின்றன என்பதை இவை காட்டுகின்றன.

ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை குறைக்கடத்தி ஏற்றுமதி மதிப்பு 108.1% உயர்ந்ததாகவும், தானியங்கி தரவு செயலாக்க உபகரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் பாகங்கள் 54.6% உயர்ந்ததாகவும், வாகன ஏற்றுமதி 54.3% உயர்ந்ததாகவும் பெரும்பாலான அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. இதற்கு முரணான ஒரு கணக்கு முறையே 24%, 23.5%, 23.2% என்ற மிகக் குறைந்த உயர்வுகளைக் கூறுகிறது. வளர்ச்சியின் திசை ஒன்றுபோல இருந்தாலும் அதன் அளவு குறித்த முரண்பாடு தீர்க்கப்படவில்லை.

சீனாவின் சொந்த பிராண்டுகளும் முன்னேற்றம் கண்டன. அவற்றின் ஏற்றுமதி 26.7% உயர்ந்து, மொத்த ஏற்றுமதியில் 24.8% பங்கைக் கொண்டது; இது இரண்டு சதவீதப் புள்ளிகள் அதிகரிப்பாகும். இதன்படி, முந்தைய ஆண்டில் அவற்றின் பங்கு 22.8% ஆக இருந்தது. ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதியைவிட பிராண்டட் ஏற்றுமதி வேகமாக வளர்ந்ததை இது காட்டுகிறது.

சிப் ஏற்றுமதி மதிப்பு, அனுப்பப்பட்ட அலகுகளைவிட மிக வேகமாக உயர்வு

ஏற்றுமதி மதிப்பு உயர்வது, அதே அளவில் பௌதிகப் பொருட்கள் அனுப்பப்படுகின்றன என்பதைக் குறிக்காது என்பதை செப்டம்பர் மாத குறைக்கடத்திப் புள்ளிவிவரங்கள் விளக்குகின்றன. ஒருகணக்கின்படி, ஒருங்கிணைந்த சுற்றுப் பலகை ஏற்றுமதியின் மதிப்பு 136% உயர்ந்தபோதும், ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட அலகுகளின் எண்ணிக்கை 1% மட்டுமே அதிகரித்தது. மற்றொரு அறிக்கை, ஒருங்கிணைந்த சுற்று ஏற்றுமதி 44.95 பில்லியன் டாலராக இருந்து 136% உயர்ந்ததாகக் கூறுகிறது.

வகைப் பெயர்கள் வேறுபடுவதால் இவை இரண்டையும் தானாகவே ஒரே அளவீடாகக் கருதக் கூடாது. இருப்பினும், மதிப்பு வளர்ச்சிக்கும் அலகு எண்ணிக்கை வளர்ச்சிக்கும் இடையிலான பெரிய இடைவெளி, தலைப்புச் செய்தியில் வரும் சதவீதத்தை உற்பத்தி அளவின் அளவீடாகப் புரிந்துகொள்ளக் கூடாது என்பதற்கான எச்சரிக்கையாகும். விலை மாற்றங்களும் விற்கப்படும் பொருட்களின் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களும் ஏற்றுமதி வருவாயை உயர்த்தலாம்.

செயற்கை நுண்ணறிவு கட்டமைப்புடன் தொடர்புடைய தேவை, சீனத் தொழில்நுட்பப் பொருட்களின் அனுப்புதலுக்குத் துணைநின்றுள்ளது. குறைக்கடத்தி விலைகளின் உயர்வும் ஏற்றுமதி மதிப்புக்கு பங்களித்துள்ளது. விலை உயர்வு, அதிக விலை கொண்ட பொருட்கள், கூடுதல் அலகுகள் ஆகியவற்றில் எது எந்த அளவு அதிகரிப்புக்குக் காரணம் என்பதை வர்த்தகப் புள்ளிவிவரங்கள் தனித்துக் காட்டவில்லை.

இந்தச் சந்தையில் பாயும் முதலீட்டைப் பிற தொடர்புடைய நிறுவனச் செய்திகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. சாங்சின் மெமரி டெக்னாலஜீஸ் (CXMT), ஷாங்காய் பங்குச் சந்தையில் அறிமுகமாவதற்கு முன்பு குறைந்தது 8.6 பில்லியன் டாலர் திரட்டியதாகவும், முதல் வர்த்தக நாளில் அதன் பங்குகள் 466% உயர்ந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. முதல் காலாண்டில் உலகளாவிய DRAM அனுப்புதலில் அதன் பங்கு சுமார் 9% எனக் கூறப்பட்டது. DRAM என்பது கணினி அமைப்புகள் இயங்கும்போது தரவைத் தற்காலிகமாகச் சேமிக்கப் பயன்படும் நினைவகமாகும்.

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள Oracle தரவு மையங்கள் வழியாக, சுமார் 100,000 செயற்கை நுண்ணறிவு சிப்புகளுக்கான அணுகலை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுக்கும் வகையில், சுமார் 7 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான ஒப்பந்தத்துக்கு டென்சென்ட் ஒப்புக்கொண்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த ஏற்பாடு வெளிநாட்டிலுள்ள கணினித் திறன் தொடர்பானது; சீனாவுக்கு உடல்ரீதியாக இறக்குமதி செய்யப்படும் சிப்கள் பற்றியது அல்ல. இந்த ஒப்பந்தத்தையோ பங்குச் சந்தை அறிமுகத்தையோ நேரடியாகப் பொருட்கள் ஏற்றுமதியாகக் கணக்கிட முடியாது.

வாகனங்களுக்கு வலுவான தேவை; ஐரோப்பாவில் கட்டுப்பாடுகள் இறுக்கம்

செப்டம்பரில் சீன வாகன ஏற்றுமதி 56.3% உயர்ந்து 1.18 மில்லியன் வாகனங்களை எட்டியது; அதன் மதிப்பு 62% அதிகரித்தது. பயணிகள் கார் ஏற்றுமதி தனியாக 64% உயர்ந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த அளவீடுகள் வெவ்வேறு வகைகளை உள்ளடக்குகின்றன; ஒன்றுக்குப் பதிலாக மற்றொன்றைப் பயன்படுத்தக் கூடாது.

வாகன எண்ணிக்கையைவிட ஏற்றுமதி மதிப்பு வேகமாக அதிகரித்திருப்பது, ஒரு வாகனத்திற்கான சராசரி வருவாய் உயர்ந்திருக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், விலை மாற்றங்களையும் அதிக விலையுள்ள மாடல்களை நோக்கிய விற்பனை மாற்றத்தையும் இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் மட்டும் கொண்டு வேறுபடுத்த முடியாது. மின்சார வாகனங்களும் கலப்பின வாகனங்களும் தேவைக்கு பங்களித்ததாகக் குறிப்பிடப்பட்டன.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வர்த்தகத் தலைவர் மரோஷ் ஷெஃப்சோவிச், சீன வர்த்தக அமைச்சர் வாங் வென்டாவோவுடனான பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துக்கான சீனக் கலப்பின கார் இறக்குமதியைப் பாதியாகக் குறைப்பது குறித்த ஒப்பந்தம் பெய்ஜிங்குடன் எட்டப்பட்டதாகக் கூறினார். நடவடிக்கைகளின் விவரங்கள் டிசம்பரில் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. துல்லியமான கால அட்டவணை, அமலாக்க விதிகள், குறைப்பைக் கணக்கிடும் அடிப்படை ஆகியவை உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

கட்டுப்பாடுகள் அமலுக்கு வருவதற்கு முன்பு ஏற்றுமதியாளர்கள் சரக்குகளை முன்கூட்டியே அனுப்ப இந்தக் காலநேரம் ஊக்கமளிக்கலாம். புதிய வரம்புகள் தொடங்கிய பிறகும் அதே வேகத்தில் தேவை தொடரும் என்பதற்கு ஒரு வலுவான மாதம் மட்டும் சான்றாகாது என்பதையும் இது குறிக்கிறது.

BNP பரிபாஸ் அசெட் மேனேஜ்மென்ட்டின் மூத்த சந்தை உத்தியாளர் எகடெரினா பிகோஸ், ஐரோப்பிய வர்த்தகத்தைச் சமநிலைப்படுத்தும் முயற்சிகள் மதிப்புமிக்க சீன ஏற்றுமதிகளை நேரடியாகக் குறிவைக்கின்றன என்றார். தென்கிழக்கு ஆசியா, லத்தீன் அமெரிக்காவில் விற்பனையை விரிவுபடுத்துவது மேற்கத்திய தேவைக்கு முழுமையான மாற்றாக அமையாது என்றும் அவர் எச்சரித்தார். இதற்கு முரணான ஓர் அறிக்கை, இதே போன்ற கருத்தை Pictet Asset Management நிறுவனத்தின் கேத்தரின் கிகாஸுக்குச் சொந்தமானதாகக் குறிப்பிட்டு, நேரடி அழுத்தம் அமெரிக்க நடவடிக்கைகளால் ஏற்பட்டதாகக் கூறுகிறது.

இறக்குமதியில் சீரற்ற நிலை வெளிப்படுகிறது

முதல் ஒன்பது மாதங்களில் யுவான் மதிப்பில் இறக்குமதி, ஏற்றுமதியைவிட வேகமாக வளர்ந்தது. ஆனால் பொருட்களிலும் வர்த்தகக் கூட்டாளிகளிடமும் தேவை ஒரே சீராக வலுப்பெற்றது என்று இதற்குப் பொருளல்ல. 120-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுடன் சீனாவின் இறக்குமதியும் ஏற்றுமதியும் அதிகரித்தன. சீனாவுடன் தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் கொண்ட கூட்டாளிகளில் 70%-க்கும் மேற்பட்டோருடன் இரு திசைகளிலும் வளர்ச்சி பதிவானது.

சுங்கத் தரவுகளைக் கண்காணிக்கும் அனைத்து முக்கிய நாடுகளுக்கும் ஏற்றுமதி உயர்ந்ததாக அறிக்கைகள் கூறுகின்றன. அதேவேளையில், மலேசியா, ஜெர்மனி, ஐக்கிய இராச்சியம் ஆகிய நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி குறைந்தது. அமெரிக்காவுக்கான செப்டம்பர் ஏற்றுமதி கிட்டத்தட்ட 39.6% உயர்ந்ததாகவும், இது மொத்த டாலர் மதிப்பிலான ஏற்றுமதியைவிட வேகமானது என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. இதற்கு மாறாக, தனி ஓர் அறிக்கை அமெரிக்காவுக்கான சரக்குகள் அழுத்தத்தில் இருந்ததாகக் கூறினாலும், ஒப்பிடத்தக்க மாதாந்திர எண்ணிக்கையை வழங்கவில்லை; எனவே செப்டம்பரில் சரிவு ஏற்பட்டது என்பதை அது நிறுவவில்லை.

எரிசக்தி கொள்முதல் பௌதிக அளவில் பலவீனமாக இருந்தது. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி அளவு தொடர்ந்து ஆறாவது மாதமாக இரட்டை இலக்கத்தில் குறைந்தது; இருப்பினும் அதன் மதிப்பு மே மாதத்துக்குப் பிறகு முதன்முறையாக உயர்ந்தது. ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து கச்சா எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு ஆகிய இரண்டின் இறக்குமதி அளவும் குறைந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.

முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் அரிய மண் கனிமங்கள், உரங்கள் ஆகியவற்றின் ஏற்றுமதி அளவும் குறைந்தது; அதேவேளையில் உர இறக்குமதி பெருமளவு உயர்ந்தது. ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளும் இருப்பு சேர்த்தலும் இதற்கான காரணிகளாகக் குறிப்பிடப்பட்டன. மொத்த இறக்குமதி மதிப்பு பெரிதும் உயர்ந்திருப்பது, உள்நாட்டுத் தேவையில் பரந்த மீட்சி ஏற்பட்டதற்குப் போதுமான சான்றல்ல என்பதை இந்த மாற்றங்கள் காட்டுகின்றன.

போக்குவரத்து முறைகளிலும் மாற்றம் ஏற்பட்டது. பொருட்கள் வர்த்தகத்தில் சாலைப் போக்குவரத்தின் பங்கு 3.4 சதவீதப் புள்ளிகள் அதிகரித்தது; விமான சரக்கு வர்த்தகம் 37.2% உயர்ந்தது. நெருங்கிய பிராந்திய வர்த்தகமும் தொழில்நுட்பப் பொருட்கள், மதிப்புமிக்க பொருட்கள், புதிய வேளாண் விளைபொருட்கள் ஆகியவற்றின் அதிகரித்த அனுப்புதலும் இந்த மாற்றங்களுக்குக் காரணம் என விளக்கக் கூட்டத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகள் நெருக்கடியான கால அட்டவணையை உருவாக்குகின்றன

இறுதி காலாண்டின் நிலைமைகளைத் தூதரக ஒப்பந்தங்கள் வடிவமைத்து வருகின்றன. வாஷிங்டனில் செப்டம்பரில் நடைபெற்ற அதிபர்கள் ஷி ஜின்பிங், டொனால்ட் ட்ரம்ப் ஆகியோரின் உச்சிமாநாடு, சுங்கவரி போர்நிறுத்தத்தை நீட்டித்து, இரு தரப்பிலிருந்தும் 30 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்கள் மீதான சுங்கவரியைக் குறைக்க ஒப்புக்கொண்டதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. இரு தரப்பையும் சேர்த்தால் அது 60 பில்லியன் டாலர். முரண்படும் ஓர் அறிக்கை, ஒரு தரப்புக்கான தொகையா அல்லது மொத்தத் தொகையா என்பதைத் தெளிவுபடுத்தாமல் 30 பில்லியன் டாலர் எனக் குறிப்பிடுகிறது.

அறிக்கைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிகழ்வுகளின் வரிசை:

• செப்டம்பர்: ஷி, ட்ரம்ப் ஆகியோர் சுங்கவரி போர்நிறுத்தத்தை நீட்டிக்கவும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சில பொருட்கள் மீதான சுங்கவரியைக் குறைக்கவும் ஒப்புக்கொண்டனர்.
• அக்டோபர் தொடக்கம்: பெய்ஜிங்குடனான ஐரோப்பியப் பேச்சுவார்த்தைகளில், சீனக் கலப்பின வாகன ஏற்றுமதி தொடர்பான ஒப்பந்தம் அறிவிக்கப்பட்டது.
• அக்டோபர் 14: சீனா, முதல் மூன்று காலாண்டுகளுக்கான பொருட்கள் வர்த்தகப் புள்ளிவிவரங்களை வெளியிட்டது.
• அக்டோபர் 15: உற்பத்தியாளர்கள், வெளிநாட்டு வாங்குபவர்களுக்காக கான்டன் கண்காட்சி தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டது.
• அடுத்த வாரம்: ஜூலை முதல் செப்டம்பர் வரையிலான பொருளாதார வளர்ச்சிப் புள்ளிவிவரங்களை சீனா வெளியிடும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
• டிசம்பர்: கலப்பின வாகன வர்த்தகம் தொடர்பான ஐரோப்பிய நடவடிக்கைகளின் விவரங்கள் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
• ஜனவரி: நீட்டிக்கப்பட்ட விரிவான சுங்கவரி போர்நிறுத்தம் முடிவடையும் காலம் இதுவென ஒரு அறிக்கை குறிப்பிட்டது.

சீனா உள்ளிட்ட வர்த்தகக் கூட்டாளிகளை உள்ளடக்கிய, தொழில்துறை உபரித் திறன் குறித்த விசாரணையையும் அமெரிக்கா நடத்தி வந்தது. உற்பத்தித் திறன் நிலையான தேவையைவிட அதிகமாக இருந்து, வழக்கத்திற்கு மாறாகப் பெருமளவு பொருட்கள் வெளிநாட்டுச் சந்தைகளுக்குச் செலுத்தப்படுகிறதா என்பதே இந்த விவகாரத்தின் சாரமாகும்.

மாற்று விகிதங்களும் மற்றொரு சர்ச்சைக்குரிய அம்சமாக உள்ளன. வர்த்தக அனுகூலம் பெற யுவானைத் திட்டமிட்டு பலவீனமாக வைத்திருப்பதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகளை சீனாவின் மத்திய வங்கி நிராகரித்தது. பலவீனமான நாணயம் சீனப் பொருட்களை வெளிநாடுகளில் மலிவாக்குகிறது என விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர். ஏற்றுமதி வளர்ச்சிக்கு நாணய மாற்றங்கள் எந்த அளவு பங்களித்தன என்பதை வர்த்தக மொத்தப் புள்ளிவிவரங்கள் மட்டும் கொண்டு தீர்மானிக்க முடியாது.

வலுவான ஏற்றுமதி உள்நாட்டு வளர்ச்சிச் சவாலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கவில்லை

நுகர்வும் முதலீடும் மந்தமாகவும், ரியல் எஸ்டேட் சரிவு தொடர்ந்தும் இருந்த நிலையில், ஏற்றுமதி பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவாக இருந்தது. வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் வலுவாக இருப்பது தொழிற்சாலைகளைத் தொடர்ந்து இயக்க உதவும்; ஆனால் பொருட்கள் வர்த்தகப் புள்ளிவிவரங்கள் குடும்பச் செலவினத்தை அளவிடுவதில்லை, உள்நாட்டு பலவீனம் முடிவுக்கு வந்துவிட்டது என்பதையும் நிறுவுவதில்லை.

சீனாவின் 2026 பொருளாதார வளர்ச்சி இலக்கு 4.5% முதல் 5% வரை என்றும், சர்வதேச நாணய நிதியம் தனது கணிப்பை 0.1 சதவீதப் புள்ளி குறைத்து 4.5% ஆக்கியதாகவும் பெரும்பாலான அறிக்கைகள் கூறுகின்றன. இதற்கு முரணான ஓர் அறிக்கை, நிதியத்தின் கணிப்பு 4.8% என்றும், இலக்கு தெளிவற்ற வகையில் 5% முதல் 5% என்றும் குறிப்பிடுகிறது. இந்த வேறுபாடுகள் தீர்க்கப்படவில்லை; உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஒரே கணிப்பாக இவற்றை முன்வைக்கக் கூடாது.

உள்நாட்டுத் தேவையை ஆதரிப்பதாகக் குறிப்பிடப்பட்ட நடவடிக்கைகளில், வீடு வாங்குபவர்களின் அடமானக் கடன் வட்டிச் செலுத்துதலுக்கான மானியங்களும் அடங்கும். விரைவில் வெளியாகவிருந்த காலாண்டுப் பொருளாதார அறிக்கை, சுங்கப் புள்ளிவிவரங்கள் மட்டும் வழங்குவதைவிட விரிவான வளர்ச்சிப் பார்வையை அளிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

The Conference Board அமைப்பின் ஆசிய பசிபிக் பிராந்திய மூத்த பொருளாதார நிபுணர் மேக்ஸ் செங்லைன், செயற்கை நுண்ணறிவில் உலகளாவிய முதலீடு ஏற்றுமதித் துறைக்கு முக்கிய நிச்சயமற்ற தன்மையை ஏற்படுத்துவதாகக் குறிப்பிட்டார்:

"உலகளாவிய செயற்கை நுண்ணறிவு முதலீட்டுச் சுழற்சி மந்தமாவது, பிற நாடுகள் விதிக்கும் வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகளைவிட சீனாவின் ஏற்றுமதி வளர்ச்சிக்கு அதிக அச்சுறுத்தலாக அமையலாம்," என்றார் மேக்ஸ் செங்லைன்.

மைய முரண்பாடு கணக்கிடத்தக்கது: மொத்தப் பொருட்கள் வர்த்தக உயர்வில் தொழில்நுட்பப் பொருட்கள் சுமார் 60% பங்களித்தன; அதேவேளையில், இந்தக் குவிப்பு வெளிநாட்டு முதலீட்டு முடிவுகளுடன் வளர்ச்சியை நெருக்கமாகப் பிணைக்கிறது. வெளிநாட்டுத் தேவையின் வலிமை உள்நாட்டு மீட்சியுடன் தொடர்ந்து நீடிக்குமா என்பதைச் சோதிக்கும் தெளிவான திட்டமிடப்பட்ட நிகழ்வுகளாக, டிசம்பர் வாகன நடவடிக்கைகளும் அடுத்த பொருளாதார அறிக்கையும் இருந்தன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2026 ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை சீனாவின் பொருட்கள் வர்த்தகம் 18.8% உயர்ந்து 39.94 டிரில்லியன் யுவானை எட்டியதாக அறிவிக்கப்பட்டது.
• ஏற்றுமதி 23.2 டிரில்லியன் யுவானாகவும் இறக்குமதி 16.74 டிரில்லியன் யுவானாகவும் இருந்தன; கணக்கிட்டபடி உபரி 6.46 டிரில்லியன் யுவான்.
• மேம்பட்ட உற்பத்திப் பொருள் குழுக்கள் மொத்த வர்த்தக வளர்ச்சிக்கு 11.3 சதவீதப் புள்ளிகளை வழங்கின.
• செப்டம்பர் வர்த்தகம் 5.16 டிரில்லியன் யுவானை எட்டியது; டாலர் மதிப்பிலான ஏற்றுமதி 36.3% உயர்ந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.
• டாலர் மதிப்பிலான உபரிகள், குறைக்கடத்தி வளர்ச்சி, சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் கணிப்பு ஆகியவற்றில் அறிக்கைகள் முரண்படுகின்றன.
• கலப்பின வாகனங்கள் தொடர்பான ஐரோப்பிய நடவடிக்கைகளின் விவரங்கள் டிசம்பரில் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.