கரகல்பாக்ஸ்தானில் 780 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான திட்டங்களுடன் முன்னுரிமைகளை வகுக்கும் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி

நீர் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வளர்ச்சித் திட்டம்

கரகல்பாக்ஸ்தானில் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் (ADB) 780 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான இறையாண்மைத் திட்டங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன. குடிநீர், A380 நெடுஞ்சாலை, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆகியவை அதன் வளர்ச்சி முன்னுரிமைகளில் மைய இடம் வகிக்கின்றன. அக்டோபர் 14ஆம் தேதி நுகுஸில் உள்ள பெர்தாக் கரகல்பாக் அரசுப் பல்கலைக்கழகத்தில் நடைபெற்ற ADB தினங்களின் தொடக்க நிகழ்வில், சமூகங்களை இணைக்கவும், அத்தியாவசியச் சேவைகளை மேம்படுத்தவும், சுற்றுச்சூழல் அழுத்தங்களைச் சமாளிக்கும் பிராந்தியத்தின் திறனை வலுப்படுத்தவும் நோக்கம்கொண்ட முதலீடுகள் குறித்து வங்கி பிரதிநிதிகளும் பிராந்திய அதிகாரிகளும் கலந்துரையாடினர்.

இந்தப் பணியின் அளவை இரண்டு திட்டங்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன: ADBயின் 145 மில்லியன் டாலர் கடனுதவியுடன் செயல்படுத்தப்படும் குடிநீர் வழங்கல் திட்டம் ஏறத்தாழ 388,000 குடியிருப்பாளர்களைச் சென்றடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; நுகுஸ்-2 எரிசக்தித் திட்டம் காற்றாலைப் பண்ணையையும் மின்கலச் சேமிப்பு அமைப்பையும் இணைக்கிறது. உஸ்பெகிஸ்தானுக்குள்ளும் அதன் எல்லைகளைக் கடந்தும் சந்தைகளை அணுகுவதை மேம்படுத்துவதை நெடுஞ்சாலை முதலீடுகள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

உஸ்பெகிஸ்தானுக்கான ADB நாட்டு இயக்குநர் கனோக்‌பன் லாவ்-அரயா, கரகல்பாக்ஸ்தானில் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக மேற்கொள்ளப்பட்ட முதலீடுகளைச் சுட்டிக்காட்டி, பல திட்டங்கள் கண்கூடான பலன்களை அளித்து வளர்ச்சி மற்றும் மீள்திறனுக்கான வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதாகக் கூறினார். இப்போது முன்னுரிமைகள் உள்கட்டமைப்பைக் கட்டமைப்பதைத் தாண்டி, சாலைகள், நீர் அமைப்புகள், வணிகங்கள், பொதுச் சேவைகள் ஆகியவை ஒன்றோடொன்று சிறப்பாகச் செயல்படுவதை மேம்படுத்துவதையும் உள்ளடக்குகின்றன.

மேலும் விவாதிக்கப்படவுள்ள பிராந்திய உத்தி

சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி உத்தியின் வரைவு குறித்து கரகல்பாக்ஸ்தான் அரசுடன் ADB விவாதிக்கவுள்ளது. எதிர்கால ஒத்துழைப்புக்கு வழிகாட்டும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்திலும் கையெழுத்திடத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. குடியிருப்புப் பகுதிகள், தொழில் மையங்கள், சந்தைகளை இணைக்கும் முயற்சிகளின் மையமாக A380 நெடுஞ்சாலையை இந்த வரைவு முன்வைக்கிறது; அதேவேளையில் அத்தியாவசியச் சேவைகளை அணுகுவதில் உள்ள ஏற்றத்தாழ்வுகளையும் கையாள்கிறது.

பாசனக் கால்வாய்களை நவீனமயமாக்குதல், சுகாதாரப் பராமரிப்பு மற்றும் தொழிற்கல்வியை மேம்படுத்துதல், சரக்குப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துதல், உள்ளூர் வணிகங்களுக்கு ஆதரவளித்தல் ஆகியவை பரிந்துரைகளில் அடங்கும். குன்கிராட்டில் ஒரு சரக்குப் போக்குவரத்து மையத்தை முன்மொழிவதுடன், சுற்றுலா, வேளாண் பதப்படுத்தல், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆகியவற்றையும் வளர்ச்சி வாய்ப்புள்ள துறைகளாக உத்தி அடையாளம் காண்கிறது.

உத்தி தொடர்பான விவாதங்கள் நிறைவடையும் தேதியோ, புதுப்பிக்கப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகும் தேதியோ அறிவிக்கப்படவில்லை. பரிந்துரைகள் இன்னும் முன்மொழிவுகளாகவே உள்ளன. அதேவேளையில், வங்கியின் செயல்பாட்டிலுள்ள திட்டத் தொகுப்பில் போக்குவரத்து, நீர் உள்கட்டமைப்பு, எரிசக்தி, சமூக மேம்பாடு ஆகியவை இடம்பெறுகின்றன. பொதுவாக, இறையாண்மைத் திட்டங்கள் என்பது அரசுக்கு வழங்கப்படும் அல்லது அரசால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் நிதியுதவியை உள்ளடக்கியவை.

நீர்த் திட்டம் வழங்கவுள்ள பலன்கள்

மேற்கு உஸ்பெகிஸ்தான் நீர் வழங்கல் அமைப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டத்துக்கு ADBயின் 145 மில்லியன் டாலர் கடனுதவி அளிக்கப்படுகிறது. ஆறு மாவட்டங்கள் மற்றும் 116 கிராமப்புறக் குடியிருப்புகளில் உள்ள ஏறத்தாழ 388,000 பேருக்குக் குடிநீர் கிடைப்பதை மேம்படுத்துவது இதன் நோக்கமாகும். நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முதல் சமூகங்களுக்குத் தண்ணீரைக் கொண்டுசெல்லும் உள்ளூர் குழாய் வலைப்பின்னல்கள் வரை இத்திட்டத்தின் பணிகள் விரிகின்றன.

மூன்று நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைக் கட்டுதல் அல்லது மறுகட்டமைத்தல், ஏறத்தாழ 300 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பிரதான குழாய்கள், 28 நீர் விநியோக மையங்கள், சுமார் 900 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள விநியோக வலைப்பின்னல்கள் ஆகியவை திட்டமிடப்பட்ட பணிகளில் அடங்கும். பிரதான குழாய்களையும் உள்ளூர் வலைப்பின்னல்களையும் சேர்த்தால் மொத்தம் சுமார் 1,200 கிலோமீட்டர் குழாய்கள் அமையும். இதில் ஏறத்தாழ முக்கால் பங்கு உள்ளூர் விநியோக வலைப்பின்னல்களாக இருக்கும்.

இந்தப் பகுதிகள் ஒவ்வொன்றுக்கும் தனித்தனி பணிகள் உள்ளன. நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தண்ணீரைக் குடிப்பதற்கு ஏற்றதாக்குகின்றன; பிரதான குழாய்கள் அதை நீண்ட தூரங்களுக்குக் கொண்டுசெல்கின்றன; விநியோக மையங்களும் சிறிய வலைப்பின்னல்களும் குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்குத் தண்ணீரை வழங்க உதவுகின்றன. பரந்த நிலப்பரப்பில் சிதறியுள்ள சமூகங்களைச் சென்றடைய, இந்தப் பகுதிகளை இணைந்த அமைப்பாகக் கட்டமைப்பது இன்றியமையாதது.

குடிநீர் வழங்கலுடன் மற்றொரு முன்னுரிமையும் இணைந்துள்ளது: பாசனக் கால்வாய்களை நவீனமயமாக்குதல். குடிநீர் அமைப்புகள் வீடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கின்றன; பாசனக் கால்வாய்கள் விவசாய நிலங்களுக்குத் தண்ணீரைக் கொண்டுசெல்கின்றன. அன்றாட வாழ்க்கைத் தரத்தையும் விவசாயத்துக்குத் தேவையான நீர் உள்கட்டமைப்பையும் இணைத்து, இரண்டுக்கும் கரகல்பாக்ஸ்தானின் வளர்ச்சித் திட்டம் முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.

உள்ளூர் சாலைகளைப் பிராந்திய வர்த்தகத்துடன் இணைக்கும் A380

குசார்–புகாரா–நுகுஸ்–பெய்னியூ நெடுஞ்சாலையான A380, உஸ்பெகிஸ்தானைக் கஜகஸ்தானுடனும் பரந்த பிராந்திய வர்த்தக வழித்தடங்களுடனும் இணைக்கிறது. ஆப்கானிஸ்தான், கஜகஸ்தான், ரஷ்யா, தஜிகிஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான் ஆகியவற்றை இணைக்கும் போக்குவரத்து வலையமைப்பான மத்திய ஆசிய பிராந்தியப் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு வழித்தடம் 2-இன் (CAREC Corridor 2) ஒரு பகுதியாக இது உள்ளது.

கரகல்பாக்ஸ்தானைப் பொறுத்தவரை, இந்த வழித்தடத்தைப் பரந்த பொருளாதாரத் திட்டத்துடன் உத்தி இணைக்கிறது. குடியிருப்புப் பகுதிகள், தொழில் மையங்கள், சந்தைகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான சிறந்த இணைப்புகள், மக்களையும் பொருட்களையும் எளிதாகக் கொண்டுசெல்ல உதவும். சரக்குப் போக்குவரத்தையும் அது தொடர்பான சேவைகளையும் ஒழுங்குபடுத்தும் இடமாகச் செயல்படுவதன் மூலம், முன்மொழியப்பட்ட குன்கிராட் சரக்குப் போக்குவரத்து மையம் இந்த அணுகுமுறைக்கு ஆதரவளிக்கும்.

வேளாண் பதப்படுத்தலையும் வாய்ப்புள்ள துறையாகப் பிராந்திய உத்தி அடையாளம் காண்கிறது. வேளாண் பொருட்களை விற்பனைக்கோ, மேலதிக உற்பத்திக்கோ ஏற்ற பொருட்களாக மாற்றுவதே பதப்படுத்தல். சாலைகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்துடன் இதையும் சேர்த்திருப்பது, உள்ளூரில் பொருட்களை உற்பத்திசெய்து வாடிக்கையாளர்களிடம் கொண்டுசேர்ப்பதற்கு இடையிலான நடைமுறைத் தொடர்பைப் பிரதிபலிக்கிறது.

293.7 மில்லியன் டாலர் நெடுஞ்சாலை நவீனமயமாக்கல் தொகுப்பு

2025 செப்டம்பர் 1ஆம் தேதி அறிவிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை முதலீடு, A380 திட்டங்கள் குறித்த கூடுதல் விவரங்களை அளிக்கிறது. CAREC சாலை வழித்தடம் 2 மீள்திறன் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் மொத்தச் செலவு 293.7 மில்லியன் டாலர். இதில் ADBயின் 233.1 மில்லியன் டாலர் கடனும், அரசின் 60.6 மில்லியன் டாலர் பங்களிப்பும் அடங்கும். இந்தத் தொகைகளின்படி ADBயின் பங்கு ஏறத்தாழ 79 சதவீதமும், அரசின் பங்கு சுமார் 21 சதவீதமும் ஆகும்.

இந்தத் திட்டம் 87 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலையை மேம்படுத்தும்: துர்த்குல், எல்லிக்கலா, பெருனி ஆகியவற்றுக்கு இடையே 75 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள புதிய மாற்றுப்பாதையும், ஏற்கெனவே உள்ள A380 சாலையின் 12 கிலோமீட்டர் பகுதியை மறுகட்டமைப்பதும் இதில் அடங்கும். திட்டமிடப்பட்ட சாலை நீளத்தில் மாற்றுப்பாதையின் பங்கு ஏறத்தாழ 86 சதவீதமாகும்.

கடுமையான வானிலையைத் தாங்கும் வகையில், கான்கிரீட் சாலைப் பரப்பு, உயர்த்தப்பட்ட சாலை மேடுகள், வடிகால் அமைப்புகள் ஆகியவை வடிவமைப்பில் இடம்பெறுகின்றன. போக்குவரத்து நிலவரத்தைக் கண்காணித்து நிர்வகிக்க அறிவார்ந்த போக்குவரத்து அமைப்புகள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும். வாகனங்கள் செல்லும்போதே அவற்றின் எடையைக் கணக்கிடும் கருவிகள் வாகனச் சுமைகளை அளவிடும். இது அச்சுச் சுமை வரம்புகளை நடைமுறைப்படுத்தவும், அதிகச் சுமை ஏற்றிய வாகனங்களால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கவும் உதவும்.

பெண்களின் பாதுகாப்பையும் அணுகல்தன்மையையும் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட வசதிகளுடன், மின்சார வாகன மின்னேற்றத்துக்கான ஏற்பாடுகளும் கொண்ட ஐந்து ஓய்வு மற்றும் சேவைப் பகுதிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. பயணத்தின்போது ஓட்டுநர்களும் பயணிகளும் ஓய்வெடுக்கும் இடங்களையும் உள்ளடக்குவதன் மூலம், இந்த அம்சங்கள் சாலைப் பரப்பைத் தாண்டி திட்டத்தின் பயனை விரிவுபடுத்துகின்றன.

பாதுகாப்பும் முந்தைய சாலை முதலீடும்

ADBயின் சாலைப் பணிகளில் இதற்கு முந்தைய தேசிய அளவிலான திட்டத் தொகுப்பும் அடங்கும். 2022 பிப்ரவரி 23ஆம் தேதி அறிவிக்கப்பட்ட 273.85 மில்லியன் டாலர் கடன், சுர்கந்தர்யா பிராந்தியத்தில் டெர்பென்ட் மற்றும் தெனாவ் இடையிலான சுமார் 106 கிலோமீட்டர் சாலைப் பணிகளையும், A380 சாலையின் சுமார் 87 கிலோமீட்டர் பகுதியை மறுகட்டமைக்கும் பணியை நிறைவுசெய்வதையும் உள்ளடக்கியது. 2022ஆம் ஆண்டுத் திட்டத் தொகுப்புக்கும் 2025 செப்டம்பரில் விவரிக்கப்பட்ட திட்டத்துக்கும் நிதித் தொகையும் பணிகளின் வரம்பும் வேறுபடுகின்றன. A380 சாலை நீளம் இரண்டிலும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை, அந்தந்தத் திட்டங்களின் தனித்தனி விவரங்களின் அடிப்படையிலேயே புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

முந்தைய திட்டத் தொகுப்பில், குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும் வகையில் அமைக்கப்பட்ட கான்கிரீட் சாலைப் பரப்பு, மேம்படுத்தப்பட்ட சந்திப்புகள், பேருந்து நிறுத்தக் கூடாரங்கள், பாதசாரிகளுக்கான வசதிகள், தெளிவான வழிகாட்டிப் பலகைகள், பாதுகாப்பு அம்சங்கள் ஆகியவை இடம்பெற்றன. டெர்பென்ட் மற்றும் தெனாவ் அருகே இரண்டு வாகன எடை அளவீட்டு அமைப்புகள் திட்டமிடப்பட்டன. அப்போது உஸ்பெகிஸ்தானில் ஆண்டுதோறும் ஒவ்வொரு 100,000 பேருக்கும் 11.2 சாலை விபத்து மரணங்கள் பதிவாகியிருந்தன. இதனால் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் பொது சுகாதார முக்கியத்துவம் தெளிவாகிறது.

கோவிட்-19இன் பொருளாதார விளைவுகளிலிருந்து மீண்டுவரும் பெண் தொழில்முனைவோருக்கு ஆதரவளிக்க, இந்த முதலீட்டுடன் 150,000 டாலர் தொழில்நுட்ப உதவி மானியமும் வழங்கப்பட்டது. நிதி அறிவு, இணையவழிச் சந்தைப்படுத்தல், தொழில்முனைவு ஆகியவற்றில் பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது. இதன்மூலம் போக்குவரத்துத் திட்டமும் திட்டம் செயல்படும் சமூகங்களில் உள்ள வணிகங்களுக்கான ஆதரவும் இணைக்கப்பட்டன.

புதிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் நோக்கத்தை உஸ்பெகிஸ்தானுக்கான ADB நாட்டு இயக்குநர் லாவ்-அரயா, உள்கட்டமைப்பு, தொழில்நுட்பம், அன்றாடப் பயணம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விவரித்தார்:

"காலநிலை மாற்றங்களைத் தாங்கும் உள்கட்டமைப்பையும் அறிவார்ந்த போக்குவரத்து அமைப்புகளையும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இத்திட்டம் நீண்டகால நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, சமூகங்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் பாதுகாப்பான மற்றும் திறன்மிக்க போக்குவரத்தை வழங்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

பின்னர் பயன்படுத்துவதற்கான சேமிப்புடன் காற்றாலை மின்சாரம்

200 மெகாவாட் திறன்கொண்ட காற்றாலைப் பண்ணையையும், 100 மெகாவாட்-மணி நேரத் திறன்கொண்ட மின்கலச் சேமிப்பு அமைப்பையும் இணைக்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திட்டமான நுகுஸ்-2க்கும் ADB ஆதரவளிக்கிறது. இந்த மின்நிலையம் 2026ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், அதாவது அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான காலத்தில், செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த இரண்டு அளவீடுகளும் வெவ்வேறு அம்சங்களைக் குறிக்கின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் மின்நிலையம் எவ்வளவு மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை மெகாவாட் அளவிடுகிறது. மின்கலம் எவ்வளவு ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்பது உட்பட, ஆற்றலின் அளவை மெகாவாட்-மணி நேரம் குறிக்கிறது. ஒரு நேரத்தில் உற்பத்தியாகும் மின்சாரத்தின் ஒரு பகுதியைப் பின்னர் பயன்படுத்த மின்கலச் சேமிப்பு உதவுகிறது; இதனால் காற்றாலை மின்சார உற்பத்தியில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சமாளிக்க முடியும்.

நீர் வழங்கல் மற்றும் போக்குவரத்துடன், மின்சார உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பையும் இந்தத் திட்டம் அதே பிராந்திய வளர்ச்சி முன்னுரிமைகளுடன் இணைக்கிறது. நீர் பாதுகாப்பு, காலநிலை மீள்திறன், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, எரிசக்தி மாற்றம், பொருளாதார வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றில் கரகல்பாக்ஸ்தானுக்கு ADB தொடர்ந்து ஆதரவளிக்கும் என்று லாவ்-அரயா கூறினார்.

நிலம், தூசு, பொதுச் சேவைகளும் முன்னுரிமைகள்

சீரழிந்த நிலத்தை மீட்டெடுத்தல், நுகுஸைச் சுற்றிப் பாதுகாப்புப் பசுமை வளையங்களை உருவாக்குதல், தூசு மாசுபாடு மற்றும் நீர்ப் பற்றாக்குறையைக் கண்காணிப்பதை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றையும் உத்தி வரைவு உள்ளடக்கியுள்ளது. சாலை மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளாக மட்டுமே வளர்ச்சியைக் கருதாமல், பிராந்தியத்தின் முதலீட்டுத் தேவைகளுடன் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளையும் இந்த நடவடிக்கைகள் இணைக்கின்றன.

கண்காணிப்புக்கு நடைமுறைப் பயன் உண்டு: தூசு மற்றும் நீர் இருப்பு குறித்த அளவீடுகள், அழுத்தங்கள் அதிகமுள்ள பகுதிகளை அதிகாரிகள் கண்டறியவும், மாற்றங்களைக் கண்காணிக்கவும் உதவும். நில மீட்பும் பாதுகாப்புக்கான மரநடுகையும் களத்தில் நிலவும் சூழல்களைச் சீர்செய்யும்; சிறந்த தகவல்கள் எங்கு நடவடிக்கை தேவை என்பதை வழிநடத்தும்.

அதே பரிந்துரைகளில் சுகாதாரப் பராமரிப்பும் தொழிற்கல்வியும் இடம்பெறுகின்றன. குறிப்பிட்ட தொழில்களுக்குத் தேவையான நடைமுறைத் திறன்களைக் கற்பிப்பதே தொழிற்கல்வி. உள்ளூர் வணிகங்களுக்கான ஆதரவுடன் இணைந்து, இந்த முன்னுரிமைகள் மக்களின் வேலைவாய்ப்புத் திறன், சேவைகளைப் பெறும் வாய்ப்பு, பிராந்தியப் பொருளாதாரத்தில் பங்கேற்பு ஆகியவற்றை இயற்பியல் உள்கட்டமைப்புடன் இணைக்கும் உத்தியைக் காட்டுகின்றன.

முதலீட்டுத் திட்டத்தின் காலக்கெடு

இந்த முதலீட்டுத் திட்டம் பல ஆண்டுகளாக விரிகிறது. முந்தைய சாலை நிதியுதவி, புதிய A380 திட்டத் தொகுப்பு, நுகுஸ்-2 தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் காலம் ஆகியவை தனித்தனி கட்டங்களாகும். தற்போதைய திட்டங்கள் மற்றும் எதிர்கால ஒத்துழைப்பு குறித்து விவாதிக்க ADB தினங்கள் ஒரு தளத்தை வழங்குகின்றன.

• 2022 பிப்ரவரி 23: டெர்பென்ட் மற்றும் தெனாவ் இடையிலான சாலைப் பணிகள், A380 பணிகள் உள்ளிட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுக்கு ADBயின் 273.85 மில்லியன் டாலர் கடன் அறிவிக்கப்பட்டது.
• 2025 செப்டம்பர் 1: CAREC சாலை வழித்தடம் 2 மீள்திறன் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் திட்டத்துக்கு ADBயின் 233.1 மில்லியன் டாலர் கடன் அறிவிக்கப்பட்டது.
• அக்டோபர் 14 முதல் 16 வரை: கரகல்பாக்ஸ்தானில் நடைபெறும் ADB தினங்களில் நீர் உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி தொடர்பான விவாதங்களும் திட்டப் பார்வைகளும் இடம்பெறுகின்றன.
• 2026ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டு: நுகுஸ்-2 செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அக்டோபர் மாத விவாதங்கள் இந்த முதலீடுகளைப் பிராந்தியக் கட்டமைப்புக்குள் கொண்டுவருகின்றன. பெரிய திட்டங்களை உள்ளூர் தேவைகளுடன் இணைப்பதே முக்கியப் பணியாகும்: கிராமப்புறக் குடியிருப்புகளுக்குத் தண்ணீர் கிடைப்பது, சமூகங்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் சாலைகள் சேவையளிப்பது, புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார உற்பத்திக்கான மாற்றத்தை எரிசக்தி முதலீடுகள் ஆதரிப்பது ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• போக்குவரத்து, நீர், எரிசக்தி, சமூக மேம்பாடு ஆகிய துறைகளில் கரகல்பாக்ஸ்தானில் ADBயின் 780 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான இறையாண்மைத் திட்டங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன.
• ஆறு மாவட்டங்கள் மற்றும் 116 கிராமப்புறக் குடியிருப்புகளில் ஏறத்தாழ 388,000 பேருக்குக் குடிநீர் கிடைப்பதை மேம்படுத்த 145 மில்லியன் டாலர் நீர்த் திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
• புதிய A380 திட்டத் தொகுப்பின் மொத்த மதிப்பு 293.7 மில்லியன் டாலர். இதில் 75 கிலோமீட்டர் மாற்றுப்பாதையும், ஏற்கெனவே உள்ள சாலையின் 12 கிலோமீட்டர் பகுதியை மறுகட்டமைப்பதும் அடங்கும்.
• நுகுஸ்-2 திட்டம் 200 மெகாவாட் காற்றாலை மின்சார உற்பத்தியையும் 100 மெகாவாட்-மணி நேர மின்கலச் சேமிப்பையும் இணைக்கிறது. இது 2026ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• பாசன மேம்பாடு, சிறந்த பொதுச் சேவைகள், சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகள், குன்கிராட்டில் சரக்குப் போக்குவரத்து மையம் ஆகியவற்றை பிராந்திய உத்தி வரைவு முன்மொழிகிறது.