ஏவுதல்களை சியோல் கண்காணிக்க, வட கொரியா இரண்டு வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவுகணைகளைச் சோதித்தது

இரண்டு ஏவுதல் முறைகள் வட கொரியாவின் கடற்படை ஆயுதங்கள் மீது கவனத்தைத் திருப்புகின்றன

அக்டோபர் 14 அன்று ஜப்பான் கடலில், நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் இரண்டு வகையான மூலோபாயக் குரூஸ் ஏவுகணைகளை வட கொரியா சோதித்தது. ஏவப்படுவதற்கு முன்பிருந்து அவற்றின் பறப்பு மற்றும் பயணம் முடியும் வரை தென் கொரியாவின் ராணுவம் கண்காணித்ததாக அந்நாட்டு ராணுவம் தெரிவித்தது. ஒரு ஏவுகணை செங்குத்தாகவும், மற்றொன்று டார்பிடோ குழாய் வழியாகவும் ஏவப்பட்டதாக சியோல் மதிப்பிட்டது. இது நீருக்கடியில் இருந்து ஆயுதங்களை ஏவும் இரண்டு வெவ்வேறு முறைகளைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

இந்தப் பயிற்சி குறித்து அக்டோபர் 15 அன்று கொரிய மத்திய செய்தி நிறுவனம் (KCNA) அறிவித்தது. நீருக்கடிப் போர் அமைப்புகளின் தயார் நிலையை ஏவுகணைப் பொது அமைப்பு சோதித்ததாகவும், மூலோபாயப் பணிகளைப் பயிற்சி செய்ய கடற்படைக் குழுக்களுக்கு உதவியதாகவும் அது தெரிவித்தது. தென் கொரியாவில் இந்தக் கடல் கிழக்குக் கடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

தங்களது போர் தடுப்புத் திறனின் நம்பகத்தன்மையையும் ஆற்றலையும் வெளிப்படுத்துவதற்காக இந்த ஏவுதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக வட கொரியா விவரித்தது. அறிவிப்பில் இடம்பெற்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீது தென் கொரிய ஆய்வாளர்கள் கவனம் செலுத்தி, அது கிம் குன் ஓக் ஹீரோவாக இருக்கக்கூடும் என அடையாளம் கண்டனர். 2023 செப்டம்பரில் ஏவப்பட்ட இந்தக் கப்பலை, தந்திரோபாய அணுவாயுதத் தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் என்று பியாங்யாங் விவரிக்கிறது.

இந்தப் பயிற்சி வட கொரியாவின் ராணுவத் திட்டத்தின் இரண்டு கூறுகளை ஒன்றிணைக்கிறது: இலக்குகளை நோக்கித் தாழ்வாகப் பறக்கக்கூடிய ஏவுகணைகளை உருவாக்குவது; அவற்றைச் சுமந்து ஏவுவதற்கான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தயாரிப்பது. நீருக்கடியில் ஏவப்படும் இடத்தையும் தங்களை நெருங்கிவரும் ஏவுகணையையும் கண்காணிப்பது கடினமாக இருக்கக்கூடும் என்பதால், இந்தக் கூட்டுச் சேர்க்கை தென் கொரியாவுக்கும் ஜப்பானுக்கும் கண்காணிப்புச் சவாலாக அமைகிறது.

ஏவுகணைகளின் பறப்புத் தூரம், பறக்கும் நேரம் அல்லது போர்முனை அமைப்பு குறித்த விவரங்களை பியாங்யாங் வெளியிடவில்லை. நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் அடையாளமும் ஆய்வாளர்களின் மதிப்பீடாகவே உள்ளது. ஆயுதங்கள் எவ்வளவு தூரம் சென்றடையக்கூடும், அந்தக் கப்பல் வழக்கமான ராணுவச் சேவைக்கு எவ்வளவு நெருக்கமாக உள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த விவரங்கள் உதவும்.

சோதித்ததாக வட கொரியா கூறியது என்ன?

இந்த ஏவுதலை உபகரணச் சோதனையாகவும் பயிற்சியாகவும் KCNA விவரித்தது. நீருக்கடிப் போர் அமைப்புகளின் தற்போதைய தயார் நிலையை ஆய்வு செய்வதும், மூலோபாயப் பணிகளை நிறைவேற்றும் கடற்படையின் திறனை மேம்படுத்துவதும் இதன் நோக்கம் என்று அது தெரிவித்தது.

KCNA அறிவிப்பு முழுமையாக:

நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் மூலோபாயக் குரூஸ் ஏவுகணைகளை DPRK ஏவுகணை நிர்வாகம் சோதித்தது

பியாங்யாங், அக்டோபர் 15 (KCNA) -- கொரிய ஜனநாயக மக்கள் குடியரசின் ஏவுகணை நிர்வாகம், அக்டோபர் 14 அன்று கொரியாவின் கிழக்குக் கடலில் நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் இரண்டு வகையான மூலோபாயக் குரூஸ் ஏவுகணைகளைச் சோதித்தது.

கொரியத் தொழிலாளர் கட்சியின் மத்திய ராணுவ ஆணைய உறுப்பினரும், அக்கட்சியின் மத்தியக் குழுவின் முதல் துணைத் துறை இயக்குநருமான முழு ஜெனரல் கிம் ஜோங் சிக், DPRK ஏவுகணை நிர்வாகத்தின் தலைமை இயக்குநர் முழு ஜெனரல் ஜாங் சாங் ஹா, கொரிய மக்கள் இராணுவத்தின் கடற்படையைச் சேர்ந்த நீருக்கடிப் போர் ஆயுத அமைப்புப் பொறியாளர்கள் ஆகியோர் இந்தச் சோதனை ஏவுதலைக் கண்காணித்தனர்.

நீருக்கடிப் போர் அமைப்புகளின் தற்போதைய தயார் நிலையை ஆய்வு செய்வதே இந்தச் சோதனை ஏவுதலின் நோக்கமாகும். மூலோபாயப் பணிகளை நிறைவேற்றுவதில் கடற்படையினருக்குப் பயிற்சி அளிக்கவும், DPRK-யின் போர் தடுப்பு ஆயுதங்களின் உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை, உறுதித்தன்மை மற்றும் திறனை வெளிப்படுத்தவும் இது பங்களித்தது.

அண்டை நாடுகளின் பாதுகாப்புக்கு இது எந்தத் தீய விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை. -0-

தயார் நிலை என்பது ஏவுகணை அதன் ஏவுகுழாயிலிருந்து வெளியேறுமா என்பதைக் காட்டிலும் அதிகமானது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் குழுவினர் கப்பலை இயக்கி, ஆயுதத்தைத் தயாரித்து, ஏவுதலை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். ஏவுகணைகளுடன் அவற்றை இயக்கும் திறன்களுக்கும் முக்கியத்துவம் அளித்ததாக வட கொரியாவின் விளக்கம் காட்டியது.

ஆளும் தொழிலாளர் கட்சியின் மத்திய ராணுவ ஆணைய உறுப்பினரும் முதல் துணைத் துறை இயக்குநருமான கிம் ஜோங் சிக், ஏவுகணைப் பொது அமைப்பின் தலைவரான ஜாங் சாங் ஹாவுடன் இந்தப் பயிற்சியைக் கண்காணித்தார். நீருக்கடிப் போராயுத அமைப்புகளுக்குப் பொறுப்பான கடற்படைப் பொறியாளர்களும் இதில் பங்கேற்றனர்.

பங்கேற்றவர்களில் கிம் ஜோங் உன் குறிப்பிடப்படவில்லை. இந்த அறிவிப்பு, வட கொரியாவில் பரவலாகப் படிக்கப்படும் தொழிலாளர் கட்சியின் செய்தித்தாளான ரோடோங் சின்முன் வழியாக அல்லாமல், KCNA வழியாக வெளியானது. இதனால் நாட்டின் முக்கிய உள்நாட்டுச் செய்தித்தாளில் அதே அளவிலான செய்தி இடம்பெறாமல், வெளிநாட்டுச் செய்திச் சேவை மூலம் சோதனைக்கு பொதுவெளியில் கவனம் கிடைத்தது.

இந்த ஏவுதல்கள் அண்டை நாடுகளின் பாதுகாப்புக்கு எந்தத் தீய விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்றும் KCNA தெரிவித்தது. எதிரியைத் தாக்குவதிலிருந்து தடுக்கும் நோக்கமுள்ள ராணுவ வலிமையை வெற்றிகரமாக வெளிப்படுத்தியதாக இந்தப் பயிற்சியைச் சித்தரித்த பியாங்யாங்கின் மதிப்பீடு அது.

இரண்டு ஏவுதல் கோணங்கள் ஏன் முக்கியம்?

இரண்டு ஏவுகணைகளும் வெவ்வேறு ஏவுதல் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தியதாக தென் கொரியாவின் கூட்டுப் படைத் தலைமை மதிப்பிட்டது: ஒன்றுக்கு செங்குத்து ஏவுகுழாய், மற்றொன்றுக்கு டார்பிடோ குழாய். KCNA வெளியிட்ட படங்களில், ஒரு ஏவுகணை கடலிலிருந்து செங்குத்தாக மேலெழுவதும், மற்றொன்று ஏறத்தாழ 45 டிகிரி கோணத்தில் வெளிவருவதும் காணப்பட்டன.

செங்குத்துக் குழாய், நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவுகணையை மேல்நோக்கி அனுப்புகிறது. டார்பிடோ குழாய் வழக்கமாகக் கப்பலின் முன்புறத்தை நோக்கித் திறக்கும். ஏவுகணை மேலெழுந்து உந்துசக்தியுடன் பறக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், நீரில் நுழைவதற்கான வேறொரு வழியை அது வழங்குகிறது.

கொரியா தேசிய ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனத்தின் ஆய்வாளர் ஹாங் மின், வெவ்வேறு ஏவுதல் முறைகளுக்கு ராணுவத் தந்திர நோக்கங்கள் உள்ளன என்றார். கோண ஏவுதல் முறையின் சாத்தியமான நன்மையை விளக்கி அவர் கூறியதாவது:

மறுபுறம், கோணத்தில் ஏவுவது ஏவுகணைகள் தொடக்கத்திலிருந்தே குறைந்த உயரத்தில் பறக்க வழிவகுக்கிறது. இதனால் ஏவுகணைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அவற்றைக் கண்டறிந்து இடைமறிப்பது கடினமாகிறது.

வெவ்வேறு நேரங்களில் வெவ்வேறு குரூஸ் ஏவுகணைகளை ஏவுவது வான்பாதுகாப்புப் படைகளின் பணிச்சுமையை அதிகரிக்கக்கூடும் என்றும் ஹாங் மதிப்பிட்டார். ஆயுதங்கள் வெவ்வேறு திசைகளிலிருந்து, வெவ்வேறு வேகத்தில் அல்லது வெவ்வேறு தூரங்களிலிருந்து வந்தால், பாதுகாப்புப் படைகள் ஒரே நேரத்தில் பலவகையான அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கலாம்.

எனவே, ஏவுதல் அமைப்புகளும் பறக்கும் முறைகளும் இணைவதே உடனடி ராணுவக் கவனமாக உள்ளது. இரண்டு ஏவுதல் அமைப்புகளையும் பயன்படுத்தக்கூடிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல், தாக்குதலைத் திட்டமிடும்போது அதன் இயக்குநர்களுக்கு கூடுதல் தெரிவுகளை வழங்கும்.

2023-ல் ஏவப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீண்டும் கவனத்திற்கு வருகிறது

கொரியா பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மன்றத்தின் பொதுச் செயலாளர் ஷின் ஜோங் வூ, கிம் குன் ஓக் ஹீரோவில் இருந்து நடத்தப்பட்டு பொதுவில் அறிவிக்கப்பட்ட முதல் ஆயுதச் சோதனை இதுவென அடையாளம் கண்டார். ஏறத்தாழ 3,000 டன் எடையுள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வகையைச் சேர்ந்ததாக ஆய்வாளர்கள் இதைக் கருதினர்; வெளியிடப்பட்ட புகைப்படங்களின் அடிப்படையில் அந்தக் கப்பலை அடையாளம் கண்டனர்.

கிம் குன் ஓக் ஹீரோவை 2023 செப்டம்பரில் ஏவிய வட கொரியா, அதைத் தனது முதல் தந்திரோபாய அணுவாயுதத் தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் என்று விவரித்தது. அண்மைய அறிவிப்புடன் வெளியிடப்பட்ட புகைப்படங்களில், கடல்மேற்பரப்பில் செல்லும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலும், நீரிலிருந்து வெளிவந்து கடலுக்கு மேலே பறக்கும் ஏவுகணைகளும் இடம்பெற்றிருந்தன.

இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலைச் சேவைக்குத் தயார்படுத்துவதற்கான போர் அமைப்புச் சோதனைகளை வட கொரியா நடத்தி வருவதாக ஷின் மதிப்பிட்டார். நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைச் சோதனைகள் அடுத்து நடைபெறலாம் என்றும் அவர் கணித்தார். இது ஓர் ஆய்வாளரின் கணிப்பு மட்டுமே; அடுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆயுதச் சோதனைக்கான தேதியைப் பியாங்யாங் அறிவிக்கவில்லை.

நவீன ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒன்றை முழுமையான செயல்பாட்டுச் சேவையில் வட கொரியா கொண்டுள்ளதாகப் பொதுவாக நம்பப்படுவதில்லை. எனவே, நீர்மூழ்கிக் கப்பல், அதன் ஏவுதல் உபகரணங்கள், ஏவுகணைகள், குழுவினர் ஆகிய அனைத்தையும் ஒருங்கிணைத்து செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் பணிக்கு இந்த அண்மைய பயிற்சி முக்கியமானது.

தனியான கட்டுமானத் திட்டமும் கிம் ஜோங் உன்னின் கடற்படை லட்சியங்களின் அளவைக் காட்டுகிறது. முந்தைய ஆண்டில் நடைபெற்றதாகக் கூறப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வசதிக்கான பயணத்தின்போது, அணு உலையால் இயங்கும் 8,700 டன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கட்டுமானத்தில் இருப்பதை அரசு ஊடகங்கள் காட்டின. அந்தப் பயணத்தின்போது, அமெரிக்கா மற்றும் தென் கொரியாவின் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒப்பந்தத்தை கிம் விமர்சித்து, தீபகற்பத்தின் நிலைத்தன்மைக்கு அது அச்சுறுத்தல் என்றார்.

குரூஸ் ஏவுகணைகள் ஆயுதக் களஞ்சியத்துக்கு சேர்ப்பது என்ன?

குரூஸ் ஏவுகணைகள் பொதுவாக ஜெட் உந்துவிசையைப் பயன்படுத்தி வளிமண்டலத்துக்குள்ளேயே பறக்கின்றன; பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளைவிட விமானங்களைப் போலவே அவை செயல்படுகின்றன. பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் பொதுவாகப் பறப்பின் தொடக்கக் கட்டத்தில் உந்துவிசையுடன் செலுத்தப்பட்டு, பின்னர் உயரமான வளைவுப் பாதையில் பயணித்து இலக்குகளை நோக்கி இறங்குகின்றன.

குறைந்த உயரத்தில் பறப்பதால், பூமியின் வளைவும் நிலப்பரப்பும் ரேடாரின் பார்வையை மறைக்கக்கூடும்; இதனால் நீண்ட தூரத்தில் குரூஸ் ஏவுகணையைக் கண்டறிவது கடினமாகலாம். நீருக்கடியில் இருந்து ஏவுவதும், நிலத்தில் உள்ள நிலையான ஏவுதளத்தைவிடத் தொடக்க இடத்தைக் கணிப்பதைக் கடினமாக்குகிறது.

முக்கியமான இலக்குகளுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்தும் நோக்கத்தைக் குறிக்கும் வகையில் வட கொரியா “மூலோபாய” என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அணுவாயுதப் போர்முனையைச் சுமந்து செல்லும் சாத்தியத்தைக் குறிக்கிறது எனப் பரவலாகப் பொருள் கொள்ளப்படுகிறது. அக்டோபர் 14 அறிவிப்பு, பயிற்சியில் பயன்படுத்திய போர்முனைகளை விவரிக்காமல், தயார் நிலை மற்றும் தடுப்புத் திறனில் கவனம் செலுத்தியது.

அவற்றில் ஒரு ஆயுதத்தை புல்வாசல்-3-31 என KCNA அடையாளம் கண்டதாகச் செய்திகள் தெரிவித்தன. முந்தைய வாரம் நிலத்திலிருந்து இதே வகையைச் சோதித்ததாக வட கொரியா கூறியிருந்தது. இந்த இரண்டு ஏவுகணைகளில் ஹ்வாசல்-2 மற்றும் புல்வாசல்-3-31 இடம்பெற்றிருக்கலாம் என்றும் தென் கொரிய ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். எனவே, ஏவுகணைகளின் பெயர்கள் சியோல் விவரித்த இரண்டு ஏவுதல் முறைகளைவிட உறுதியற்றவையாகவே உள்ளன.

முதல் தாக்குதலில் இருந்து தப்பிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் பதிலடி கொடுக்க முடியும் என்பதால், தடுப்புத் திறனில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இது இரண்டாவது தாக்குதல் திறன் எனப்படுகிறது. இதைச் சாத்தியமாக்க, நம்பகமாகச் செயல்பட்டு கண்டுபிடிக்கக் கடினமாக இருக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலும், நம்பகமான ஆயுதங்களும் தகவல் தொடர்புகளும் தேவை.

தென் கொரியா பயிற்சியை எவ்வாறு கண்காணித்தது?

ஏவப்படுவதற்கு முந்தைய காலம், பறப்பு, பயணம் முடியும் தருணம் உள்ளிட்ட முழுக் காலத்திலும் பல்வேறு வழிகளைப் பயன்படுத்தி குரூஸ் ஏவுகணை நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து கண்காணித்ததாக தென் கொரியாவின் கூட்டுப் படைத் தலைமை தெரிவித்தது. கண்டறியும் வட கொரிய ஏவுகணை நடமாட்டங்கள் அனைத்தையும் ராணுவம் பொதுவில் அறிவிப்பதில்லை என்று செய்தித் தொடர்பாளர் ஜாங் தோ-யோங் கூறினார்.

குரூஸ் ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்ட நாளில் சியோல் தனியாக ஊடக அறிவிப்பு எதையும் வெளியிடவில்லை. வட கொரியாவின் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை ஏவுதல்களைக் கண்டறிந்ததும் உடனடியாக அறிவிப்பது அதன் வழக்கமான நடைமுறை. குரூஸ் ஏவுகணை நடவடிக்கைகள் பெரும்பாலும் பியாங்யாங் அவற்றைப் பொதுவில் அறிவித்த பிறகே உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன.

கொரியத் தீபகற்பத்தைச் சுற்றியும் அமெரிக்கக் கண்காணிப்பு விமானங்கள் செயல்பட்டன. அக்டோபர் 14 அன்று அமெரிக்கக் கடற்படையின் MQ-4C டிரைட்டன் ஆளில்லா விமானம், கொரியத் தீபகற்பத்தின் மத்தியப் பகுதியிலும் கிழக்குக் கடலிலும் சுமார் ஒன்பது மணி நேரம் மீண்டும் மீண்டும் பறந்ததை விமானப் போக்குவரத்துக் கண்காணிப்புத் தரவுகள் காட்டின.

கடற்பரப்பையும் கடற்கரையையும் நீண்ட நேரம் கண்காணிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆளில்லா விமானம் டிரைட்டன். அமெரிக்க ராணுவத்தின் ARES உளவு மற்றும் மின்னணுப் போர் விமானமும் அண்மையில் தீபகற்பத்தின் கிழக்குக் கடலிலிருந்து மேற்குக் கடல் வரை பறந்திருந்தது. இத்தகைய விமானங்கள் தகவல் தொடர்பு மற்றும் ரேடார் சமிக்ஞைகளிலிருந்து தகவல்களைச் சேகரிக்கக்கூடும்.

அந்த குறிப்பிட்ட அமெரிக்க விமானப் பயணங்களின் நோக்கம் பொதுவில் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஏவுகணைப் பயிற்சியுடன் தொடர்புடைய கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகள் குறித்த நேரடி ராணுவத் தகவலாக தென் கொரியாவின் கண்காணிப்பு அறிக்கை அமைந்தது.

ஏவுகணைச் சோதனைகள் நிறைந்த அக்டோபர்

இரு கொரியாக்களுக்கும் இடையிலான உறவுகள் மோசமடைந்த காலகட்டத்தில், பல ஏவுகணை ஏவுதல்களைத் தொடர்ந்து இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பயிற்சி நடைபெற்றது. அக்டோபர் 12 அன்று பியாங்யாங் பகுதியிலிருந்து கிழக்குக் கடலை நோக்கித் தந்திரோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை வட கொரியா ஏவியது. முக்கியமான தொழில்நுட்பக் கூறு ஒன்றின் மேம்பாட்டைச் சரிபார்க்க இந்தச் சோதனை நடத்தப்பட்டதாக அது விவரித்தது.

செயற்கை நுண்ணறிவு உதவியுடன் செயல்படும் இடைநிலைத் தூர மிகையொலி ஏவுகணையை அக்டோபர் 3 அன்று சோதித்ததாகவும் வட கொரியா கூறியது. அதன்பிறகு தென் கொரியா தனது உள்நாட்டில் உருவாக்கிய முதல் மிகையொலி சறுக்கு வாகனத்தைச் சோதித்தது; அந்த ஏவுதலை அதிபர் லீ ஜே மியோங் பார்வையிட்டார்.

ஒலியின் வேகத்தைவிட குறைந்தது ஐந்து மடங்கு வேகம் கொண்டிருப்பதே மிகையொலி எனப்படுகிறது. சறுக்கு வாகனம் அதன் பறப்பின் ஒரு பகுதியில் திசைமாற்றமும் செய்யக்கூடும்; இதனால் அதன் பாதையைக் கணிப்பது கடினமாகிறது. முழுமையாக உருவாக்கப்பட்டதும், முக்கிய இலக்குகளைத் திடீரெனத் தாக்கும் தென் கொரியாவின் திறனை இந்த ஆயுதம் மேம்படுத்தும் என்று லீயின் அலுவலகம் தெரிவித்தது.

நிலம் மற்றும் கடலில் இருந்து ஏவப்படும் ஆயுதங்கள் தொடர்பான பரந்த போட்டியின் ஓர் அங்கமாக இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவுதல் அமைந்துள்ளது:

• செப்டம்பர் 2023: கிம் குன் ஓக் ஹீரோ நீர்மூழ்கிக் கப்பலை வட கொரியா ஏவியது.
• அக்டோபர் 3: இடைநிலைத் தூர மிகையொலி ஏவுகணையைச் சோதித்ததாக வட கொரியா தெரிவித்தது.
• அக்டோபர் 15-க்கு முந்தைய வாரம்: உள்நாட்டில் உருவாக்கிய முதல் மிகையொலி சறுக்கு வாகனத்தைத் தென் கொரியா சோதித்தது.
• அக்டோபர் 12: பியாங்யாங் பகுதியிலிருந்து தந்திரோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை வட கொரியா ஏவியது.
• அக்டோபர் 14: நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து குரூஸ் ஏவுகணைகளை ஏவும் பயிற்சியை வட கொரியா நடத்தியது.
• அக்டோபர் 15: நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சோதனையை KCNA அறிவித்தது; கண்காணிப்பு மற்றும் ஏவுதல் குறித்த மதிப்பீடுகளை சியோல் விவரித்தது.

எல்லைப் பதற்றமும் அடுத்ததாகத் திட்டமிடப்பட்ட பயிற்சிகளும்

சியோல் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ராணுவமயமற்ற மண்டலப் பகுதியில், செப்டம்பரில் கண்ணிவெடி வெடித்ததில் மூன்று தென் கொரிய வீரர்கள் காயமடைந்தனர். அங்கு வெடித்த இரண்டு கண்ணிவெடிகளையும் சுமார் ஓராண்டுக்கு முன்பு வட கொரியப் படைகள் புதைத்ததாகத் தென் கொரியா மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் அமைப்பு இணைந்து நடத்திய விசாரணை முடிவுசெய்தது. அதிகாரப்பூர்வ மன்னிப்புக் கோரி சியோல் வலியுறுத்தியது.

இரு கொரியாக்களையும் பகைமை நாடுகளாகக் கருதும் கிம் ஜோங் உன்னின் கொள்கையின் கீழ், எல்லையோர ராணுவ வலுவூட்டலை வட கொரியா தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. 2023-ல் தொடங்கப்பட்ட இந்தக் கொள்கை, தெற்குடனான உறவுகளை நிரந்தரமாகத் துண்டிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

2026-ஆம் ஆண்டுக்கான ஹோகுக் ராணுவப் பயிற்சி அக்டோபர் 19 முதல் 30 வரை நடைபெறும் என்று தென் கொரியாவின் கூட்டுப் படைத் தலைமை அறிவித்தது. ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் இந்தக் களப் பயிற்சியில் தரைப்படை, கடற்படை, விமானப்படைப் பிரிவுகள் ஒன்றிணைகின்றன. நிலம், கடல், வான் ஆகியவற்றில் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்துப் பயிற்சி செய்யப்போவதாக ராணுவம் தெரிவித்தது.

ஆகஸ்ட் மாத உல்சி ஃப்ரீடம் ஷீல்ட் பயிற்சி குறைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து ஒத்திவைக்கப்பட்ட ஏழு கூட்டுக் களப் பயிற்சிகளில் இரண்டை ஹோகுக் பயிற்சியுடன் இணைந்து நடத்தத் திட்டமிடப்பட்டது. மீதமுள்ள ஐந்தும் ஆண்டிறுதிக்கு முன்பு நடத்தத் திட்டமிடப்பட்டன.

2019-ல் வாஷிங்டனுக்கும் பியாங்யாங்குக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகள் முறிந்ததிலிருந்து, தூதரகப் பேச்சுகள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் காணவில்லை. இந்தப் பின்னணியில், அக்டோபர் 14 ஏவுதல் தீபகற்பத்தின் பதற்றங்களுக்கு ஒரு தெளிவான கடற்படை முன்னேற்றத்தைச் சேர்க்கிறது: நீருக்கடியில் இருந்து ஏவுவதற்கான வெவ்வேறு முறைகள் மூலம் இரண்டு வகைக் குரூஸ் ஏவுகணைகள் சோதிக்கப்பட்டன; அவற்றின் செயல்பாட்டைத் தென் கொரியா கண்காணித்தது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• அக்டோபர் 14 அன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் இரண்டு வகையான மூலோபாயக் குரூஸ் ஏவுகணைகளைச் சோதித்ததாக வட கொரியா தெரிவித்தது.
• ஒன்று செங்குத்து ஏவுகுழாயையும், மற்றொன்று டார்பிடோ குழாயையும் பயன்படுத்தியதாகத் தென் கொரியா மதிப்பிட்டது.
• ஏவப்படுவதற்கு முன்பிருந்து ஏவுகணைகளின் பறப்பு முடியும் வரை நடவடிக்கையைக் கண்காணித்ததாக சியோல் தெரிவித்தது.
• 2023 செப்டம்பரில் ஏவப்பட்ட கிம் குன் ஓக் ஹீரோவாக இருக்கக்கூடும் என ஆய்வாளர்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அடையாளம் கண்டனர்.
• தயார் நிலை மற்றும் கடற்படைப் பயிற்சிக்கான சோதனை என இந்தப் பயிற்சியை பியாங்யாங் விவரித்தது; பறப்புத் தூரம் அல்லது நேரம் குறித்த விவரங்களை வெளியிடவில்லை.
• அக்டோபர் 19 முதல் 30 வரை ஹோகுக் ராணுவப் பயிற்சியை நடத்தத் தென் கொரியா திட்டமிட்டது.