ராணுவ ஆய்வுகள் நிலுவையில்: தென் கொரியாவின் கடலோரக் காற்றாலை மண்டலங்களின் ஒப்புதல் ரத்தாகும் அபாயம்

85.4 டிரில்லியன் வோன் மதிப்பிலான திட்டங்களுக்கு எட்டு மண்டலங்கள் ராணுவ அனுமதிக்காகக் காத்திருக்கின்றன

தென் கொரியாவில் திட்டமிடப்பட்ட 13,037 மெகாவாட் மின் உற்பத்தித் திறனையும், 85.4 டிரில்லியன் வோன் முதலீட்டையும் உள்ளடக்கிய எட்டு கடலோரக் காற்றாலை மேம்பாட்டு மண்டலங்கள், ராணுவ ஆலோசனைகள் இன்னும் நிறைவடையாததால் அரசின் அங்கீகாரத்தை இழக்கும் அபாயத்தில் உள்ளன. அக்டோபர் 27 நிலவரப்படி, அந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் நிறைவேற்ற வேண்டிய காலக்கெடு இருந்தபோதும், ஒப்புதலுடன் இணைக்கப்பட்ட ராணுவச் செயல்பாட்டுத் தேவைகள் எதுவும் தீர்க்கப்படவில்லை.

இந்த முதலீட்டுத் தொகை சுமார் 63.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்குச் சமம். திட்டமிடப்பட்டுள்ள திறன் ஏறத்தாழ 13 ஜிகாவாட்; எனவே, இந்த விவகாரம் தென் கொரியாவின் கடலோரக் காற்றாலைத் திட்டங்களுக்கு முக்கியமானது. இவை முன்மொழியப்பட்ட மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்கான புள்ளிவிவரங்கள்; கட்டுமானமும் மின்சார உற்பத்தியும் மேலும் ஒப்புதல்கள் மற்றும் முதலீட்டு முடிவுகளைச் சார்ந்துள்ளன.

ஆண்டு இறுதிக்குள் ராணுவ ஆலோசனைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும் என்ற நிபந்தனையுடன், மார்ச் மாதத்தில் எட்டு மண்டலங்களை அரசு புதிதாக அங்கீகரித்தது அல்லது விரிவாக்கியது. அந்த நிபந்தனையை நிறைவேற்றாவிட்டால், மேம்பாட்டுப் பகுதிகள் குறைக்கப்படலாம் அல்லது அவற்றுக்கான அங்கீகாரங்கள் முழுமையாகத் திரும்பப் பெறப்படலாம்.

தீர்க்கப்படாத நிலை குறித்து, பருவநிலை, எரிசக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் கடலோரக் காற்றாலை மேம்பாட்டுப் பணிக்குழு அதிகாரி ஒருவர் கூறியதாவது:

எட்டு மண்டலங்களும் தங்களுக்குரிய ராணுவப் பிரிவுகளுடன் ஆலோசனை நடத்தி வருகின்றன. ஆனால் எதிலும் தீர்வு எட்டப்படவில்லை," என்று அந்த அதிகாரி கூறினார். "ஆண்டு இறுதிக்குள் அங்கீகார நிபந்தனைகளை மண்டலங்கள் நிறைவேற்றாவிட்டால், அவற்றின் அங்கீகாரங்களை ரத்துசெய்வது குறித்து நாங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டியிருக்கும்.

காற்றாலைகளைப் பாதுகாப்பாக எங்கு அமைக்கலாம் என்பதே மையப் பிரச்சினை. கண்காணிப்புக் கருவிகள், கடற்படைப் போக்குவரத்து, வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பயிற்சிப் பகுதிகள் குறித்து ராணுவ அதிகாரிகள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர். சில கவலைகளுக்குக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தியோ காற்றாலைகளின் அமைப்பை மாற்றியோ தீர்வு காணலாம். மற்றவற்றுக்கு, ஒரு முழு மேம்பாட்டு மண்டலத்தின் எல்லைகளையே மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

ராணுவ ஆய்வு ஏன் கடினமாகியுள்ளது

ஆரம்பத்தில் ஆலோசனையில் பங்கேற்காத ராணுவப் பிரிவுகள், ஆலோசனைகள் முன்னேறியபோது கூடுதல் ஆட்சேபனைகளைத் தெரிவித்துள்ளன. எட்டு மண்டலங்கள் குறித்த செயல்பாட்டு மதிப்பீடுகளையும் கடற்படை வழங்கியுள்ளது. பல்வேறு ராணுவ அமைப்புகளின் தேவைகளை உள்ளூர் அரசுகள் இப்போது ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்; அவற்றின் பொறுப்புகளும் செயல்பாட்டுப் பகுதிகளும் வேறுபடலாம்.

ஒரே இடத்தில் அமைக்கப்படும் காற்றாலைப் பண்ணை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ராணுவ நடவடிக்கைகளைப் பாதிக்கக்கூடும். கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதையைத் திறந்து வைக்கும் காற்றாலைகளின் அமைப்புகூட ரேடார் செயல்பாட்டுக்கு இடையூறாக இருக்கலாம் அல்லது பயிற்சிக்குத் தேவையான கடற்பரப்பை ஆக்கிரமிக்கலாம். எனவே, ஒரு ராணுவப் பிரிவுடன் உடன்பாடு ஏற்பட்டாலும், பிற செயல்பாட்டுத் தேவைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டியிருக்கும்.

அருகிலுள்ள சமூகங்களின் ஆதரவு மற்றும் வணிகச் சாத்தியக்கூறுகளைக் கருத்தில் கொண்டு உள்ளூர் அரசுகள் ஆரம்பத்தில் இடங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தன. ராணுவக் கட்டுப்பாடுகள் குறித்த முழுமையான தகவல் அவர்களிடம் இல்லை; அதேவேளை, முக்கியச் செயல்பாட்டுப் பகுதிகள் குறித்த தகவல்களை வெளியிடுவதில் ராணுவ அதிகாரிகளுக்கும் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.

இதனால், மேம்பாட்டாளர்கள் காற்றாலைகளின் முன்மொழியப்பட்ட அமைப்புகளைச் சமர்ப்பித்து, அவற்றை அமைக்க அனுமதி கிடைக்குமா என்று கேட்டு வருகின்றனர். இதன் விளைவாக, திட்ட முன்மொழிவுகள், மதிப்பீடுகள், சாத்தியமான திருத்தங்கள் எனத் தொடர்ச்சியான செயல்முறை உருவாகிறது. மற்ற திட்டமிடல் பணிகள் முன்னேறிய பிறகும் புதிய ஆட்சேபனை எழலாம் என்ற அபாயமும் உள்ளது.

ரேடார் கவலைகளுக்கும் பயிற்சிப் பகுதிகளுக்கும் வெவ்வேறு தீர்வுகள் தேவை

ஜூன் மாதம் தெற்கு ஜியோல்லா மாகாணத்துக்கு அனுப்பிய பதிலில், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் குறிப்பிட்ட கவலைகளை முன்வைத்தது. ஷினான் மேம்பாட்டு மண்டலத்துக்குள் உள்ள ஜியோன்னம் 10 மின் உற்பத்தித் திட்டத்தில், காற்றாலைகள் கடல்சார் கண்காணிப்புக் கருவிகளின் கண்டறிதல் மற்றும் அடையாளம் காணும் திறனைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும் என்று அது எச்சரித்தது. கடற்படைக் கப்பல்களுக்குப் பாதுகாப்பான வழித்தடங்களை ஏற்படுத்தவும் கோரியது.

வான் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாட்டு ரேடாருக்குத் தடைகள் ஏற்படலாம் என்றும், வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுப் பணிகளுக்கு இடையூறு உண்டாகலாம் என்றும் விமானப்படை எச்சரித்தது. காற்றாலைகளின் இடங்களை மாற்றவோ செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகளை நீக்கும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கவோ அது கோரியது.

பொருட்களைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்க ரேடார் ராணுவப் பணியாளர்களுக்கு உதவுகிறது. பெரிய காற்றாலை அமைப்புகளும் சுழலும் இறக்கைகளும் அந்தப் பணியைச் சிக்கலாக்கலாம். கூடுதல் கருவிகள் சில கண்டறிதல் குறைபாடுகளுக்குத் தீர்வாக இருக்கலாம்; எனினும், ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க தீர்வு ஒவ்வோர் இடம் குறித்த ராணுவ மதிப்பீட்டையும் சார்ந்துள்ளது.

பயிற்சிப் பகுதிகள் வேறுவிதமான இடக் கட்டுப்பாட்டை ஏற்படுத்துகின்றன. பயிற்சிகளுக்குத் திறந்த கடற்பரப்பு தேவைப்படும் இடங்களில், காற்றாலைகளை அமைப்பது முற்றிலுமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். முன்மொழியப்பட்ட காற்றாலை மண்டலத்தின் பெரும்பகுதி பயிற்சிக்குத் தேவையான பகுதியுடன் ஒன்றிணைந்திருந்தால், தனித்தனி காற்றாலைகளை இடமாற்றுவது மட்டும் போதுமானதாக இருக்காது.

அங்கீகாரக் காலக்கெடு எதைக் குறிக்கிறது

மார்ச் மாத ஒப்புதல்கள், திட்டங்களை முன்னெடுத்துச் செல்ல மேம்பாட்டாளர்களுக்கு வழிவகுத்தன; ஆனால் ராணுவ அனுமதி தொடர்ந்து நிபந்தனையாகவே இருந்தது. அந்த நிபந்தனை நிறைவேறாவிட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதிகளைக் குறைக்கவோ அங்கீகாரங்களைத் திரும்பப் பெறவோ அரசு பரிசீலிக்கலாம். இது சாத்தியமான விளைவுதான்; எட்டு மண்டலங்களுக்கும் அத்தகைய முடிவு அறிவிக்கப்பட்டுவிட்டது என்று பொருளல்ல.

ஜிண்டோ இரண்டாம் கட்ட மண்டலத்தில், கடல்சார் எல்லைத் தகராறு தொடர்பான ஆலோசனைகளும் தீர்க்கப்படாமல் உள்ளன. அதே காலக்கெடுவுக்குள் அந்த விவகாரத்தையும் ராணுவச் செயல்பாட்டுக் கவலைகளையும் அது கையாள வேண்டும்.

அங்கீகார மறுஆய்வின் முக்கியக் கட்டங்கள்:

• மார்ச்: ஆண்டு இறுதிக்குள் ராணுவ ஆலோசனைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும் என்ற நிபந்தனையுடன், எட்டு கடலோரக் காற்றாலை மண்டலங்கள் புதிதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டன அல்லது விரிவாக்கப்பட்டன.
• ஜூன்: கண்காணிப்பு, கடற்படைக் கப்பல் வழித்தடங்கள் மற்றும் வான்வழிச் செயல்பாடுகள் தொடர்பான தேவைகளைத் தெற்கு ஜியோல்லா மாகாணத்துக்கு பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அனுப்பியது.
• அக்டோபர் 27: எட்டு மண்டலங்களும் ராணுவச் செயல்பாட்டு ஆய்வில் இருந்தன.
• நவம்பர் இறுதி: தென்மேற்கு விரிவாக்க மண்டலம் இரண்டுக்காக மேம்பாட்டாளர்களிடம் புதிய விண்ணப்பங்களை வரவேற்பது குறித்து வடக்கு ஜியோல்லா மாகாணம் பரிசீலித்து வந்தது.
• ஆண்டு இறுதி: நிபந்தனைகள் நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதிகள் குறைக்கப்படலாம் அல்லது அங்கீகாரங்கள் திரும்பப் பெறப்படலாம்.

தொடர்புடைய அமைப்புகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பை ஆதரிக்க, 2025 டிசம்பரில் கடலோரக் காற்றாலை மேம்பாட்டுப் பணிக்குழுவை அரசு அமைத்தது. நிலுவையில் உள்ள ஆலோசனைகள், அந்த ஒருங்கிணைப்பு முயற்சியின் நடைமுறைப் பணியை வெளிப்படுத்துகின்றன: எரிசக்தி மேம்பாட்டாளர்களும் ராணுவ அதிகாரிகளும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய இடங்களையும் அமைப்புகளையும் கண்டறிவது.

6 டிரில்லியன் வோன் திட்டத்தின் முன்னணி பங்கேற்பாளர் விலகினார்

இடங்கள் மற்றும் ஒப்புதல்கள் குறித்த நிச்சயமின்மை மேம்பாட்டாளர் தேர்வைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதை வடக்கு ஜியோல்லாவின் தென்மேற்கு கடலோரக் காற்றாலை விரிவாக்கம், இரண்டாம் கட்டத் திட்டம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. புவான் மாவட்டத்துக்கு அருகிலுள்ள கடற்பரப்பில் 1 ஜிகாவாட் மின் உற்பத்தித் திறனை நிறுவும் இந்தத் திட்டத்துக்கு, சுமார் 6 டிரில்லியன் வோன் முதலீடு முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

ஏழு நிறுவனங்கள் அடங்கிய கூட்டமைப்பின் முன்னணி நிறுவனமான கொரியா வெஸ்டர்ன் பவர், மற்ற பங்கேற்பாளர்களுடன் முன்கூட்டியே ஆலோசிக்காமல் விலகும் விருப்பத்தைத் தெரிவித்தது. ராணுவ ஆலோசனைகள் குறித்த நிச்சயமின்மையும் வணிகச் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்த கவலைகளும் சாத்தியமான காரணங்களாகக் குறிப்பிடப்பட்டன. அது விலகியதற்கான தீர்மானகரமான காரணம் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

இந்தத் திட்டத்தின் 1 ஜிகாவாட் என்பது 1,000 மெகாவாட்டுக்குச் சமம்; எட்டு மண்டலங்களிலும் திட்டமிடப்பட்டுள்ள 13,037 மெகாவாட்டில் இது சுமார் 7.7 சதவீதம். இதன் 6 டிரில்லியன் வோன் முதலீடு, மொத்தம் முன்மொழியப்பட்டுள்ள 85.4 டிரில்லியன் வோனில் சுமார் 7 சதவீதமாகும்.

இதையடுத்து, நவம்பர் இறுதியில் புதிய முன்மொழிவுகளுக்கு அழைப்பு விடுப்பது குறித்து வடக்கு ஜியோல்லா மாகாணம் பரிசீலித்தது. இருப்பினும், அந்த மண்டலத்தின் அங்கீகாரத்தைத் தக்கவைக்க, ராணுவ ஆலோசனைகளை உரிய காலத்தில் நிறைவு செய்ய முடியுமா என்பதிலேயே எரிசக்தி அமைச்சகம் உடனடி கவனம் செலுத்தியது.

வருங்கால விண்ணப்பதாரர்களுக்கு இந்த முன்னுரிமை முக்கியமானது. மாற்று மேம்பாட்டாளர், காற்றாலைகளை எங்கு அமைக்கலாம், எந்த ராணுவத் தேவைகளை நிறைவேற்ற வேண்டும் என்ற அதே கேள்விகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும். கூட்டமைப்பை மாற்றினாலும், அந்த இடம் குறித்த முடிவுகள் தீர்க்கப்பட வேண்டியிருக்கும்.

ராணுவ மற்றும் கடல்சார் ஆய்வுகளை இரண்டு சட்டங்கள் நிர்வகிக்கின்றன

புசானுக்கு அருகிலுள்ள கடலோரக் காற்றாலைத் திட்டம் குறித்த கவலைகளுக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில் வெளியிடப்பட்ட, பருவநிலை, எரிசக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் பிப்ரவரி 2026 விளக்கத்தில் சட்டத் தேவைகள் விவரிக்கப்பட்டன.

கடலோரக் காற்றாலை மேம்பாட்டின்போது ராணுவச் செயல்பாட்டுப் பொருத்தம் குறித்து ஆலோசனை நடத்துவது ராணுவத் தளங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் சட்டத்தின்படி கட்டாயம் என்று அமைச்சகம் தெரிவித்தது. எளிமையாகச் சொன்னால், முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு ராணுவப் பணிகளுக்குத் தடையாக இருக்குமா என்பதை அதிகாரிகள் மதிப்பிட வேண்டும்.

பொதுக் கடற்பரப்பை ஆக்கிரமித்து பயன்படுத்த அனுமதி கோரும் திட்டங்களுக்கு இரண்டாவது நடைமுறை பொருந்தும். பொதுக் கடற்பரப்பு மேலாண்மை மற்றும் மீட்பு சட்டத்தின்படி, அந்தக் கடற்பரப்பை நிர்வகிக்கும் அதிகாரம், தொடர்புடைய நிர்வாக அமைப்புகளுடன் ஆலோசித்து, தேசியப் பாதுகாப்பு மற்றும் கடல்சார் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

இந்த ஆய்வுகள் காற்றாலை அமைக்கப்படும் இடத்தைத் தாண்டியும் ஏன் நீள்கின்றன என்பதை புசான் எடுத்துக்காட்டுகிறது. அங்கு கடற்படைக் கடல் வழித்தடங்கள், ராணுவம் மற்றும் விமானப்படை ரேடார்கள், பல கப்பல்கள் பயன்படுத்தும் கடற்பரப்பின் பாதுகாப்பு ஆகியவை குறித்து கவலைகள் எழுந்தன. பாதுகாப்பு மற்றும் கடல்சார் அதிகாரிகளின் எதிர்ப்பையும் மீறி திட்டம் முன்னேறுவதாகக் கூறப்பட்டதை அமைச்சகம் மறுத்தது; தொடர்புடைய அமைப்புகளுடன் ஆலோசித்த பிறகே திட்டம் தொடரும் என்றும் தெரிவித்தது.

புதிய திட்டமிடல் முறை ராணுவ ஆய்வுகளை முன்கூட்டியே கொண்டுவருகிறது

கடலோரக் காற்றாலை மின்சாரச் சட்டம் 2026 மார்ச் 26 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் என்று அமைச்சகத்தின் பிப்ரவரி 2026 அறிக்கை தெரிவித்தது. அந்த அறிக்கையில் விவரிக்கப்பட்ட அரசின் திட்டமிடல் முறையின்படி, மேம்பாட்டுக்கான முதற்கட்ட மண்டலத்தை அங்கீகரிப்பதற்கு முன்பே ராணுவச் செயல்பாட்டு ஆலோசனைகள் நடைபெறும்.

ஆய்வை முன்கூட்டியே நடத்துவது, கட்டுப்பாடுகள் குறித்து மேம்பாட்டாளர்களும் உள்ளூர் அரசுகளும் அறியும் காலத்தை மாற்றுகிறது. நிபந்தனையுடன் ஒப்புதல் பெற்றுள்ள எட்டு மண்டலங்கள், திட்டங்கள் ஏற்கெனவே அங்கீகாரச் செயல்முறையில் முன்னேறிக் கொண்டிருக்கும்போது முக்கியமான இடம் தொடர்பான கேள்விகளைத் தீர்க்காமல் விடுவதால் ஏற்படும் செலவை வெளிப்படுத்துகின்றன.

கடல்சார் இடத் தேர்வு ஆலோசனைகளை வழங்குவதோடு, ராணுவச் செயல்பாட்டு ஆய்வுகளை முன்கூட்டியே மேற்கொள்வதாகவும் அரசு தெரிவித்தது. இடங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் காலத்திலேயே முரண்பாடுகளைக் கண்டறிவதே இந்த நடவடிக்கைகளின் நோக்கம். அப்போது முன்மொழியப்பட்ட எல்லையை மாற்றுவதோ வேறு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதோ நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம்.

தற்போதைய கடலோரக் காற்றாலை மேம்பாட்டு மண்டல முறையின் கீழ் புதிய அங்கீகாரங்களுக்கு விண்ணப்பிப்பது மார்ச் மாதத்தில் முடிவுக்கு வந்தது. எனவே, அங்கீகாரத்தை இழக்கும் திட்டம் அதே வழிமுறையில் மீண்டும் விண்ணப்பிப்பதில் சிரமத்தை எதிர்கொள்ளலாம். தனிப்பட்ட மின் உற்பத்தி மேம்பாட்டுத் திட்டமாகத் தொடர்வது அல்லது சிறப்புச் சட்டத்தின்கீழ் அரசின் திட்டமிடப்பட்ட தளமாக மாற்றுவது உள்ளிட்ட பிற வழிகளும் உள்ளன.

எந்த வழியைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும் ராணுவ ஆலோசனை தேவை. மேம்பாட்டாளர்கள், உள்ளூர் அரசுகள் மற்றும் கூட்டமைப்புப் பங்கேற்பாளர்களுக்கு, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய திட்ட இடங்கள் மற்றும் கருவிகள், கப்பல் வழித்தடங்கள் அல்லது எல்லைகளில் தேவைப்படும் மாற்றங்கள் குறித்து உடன்பாடு எட்டுவதே அடுத்த முக்கியக் கட்டமாகும். வேறொரு ஒப்புதல் கட்டமைப்புக்கு மாறுவதால், அந்த இடம் சார்ந்த தேவைகளைத் தவிர்க்க முடியாது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 85.4 டிரில்லியன் வோன் முதலீடும் 13,037 மெகாவாட் திறனும் திட்டமிடப்பட்டுள்ள எட்டு கடலோரக் காற்றாலை மண்டலங்கள், பரப்பளவு குறைக்கப்படவோ அங்கீகாரத்தை இழக்கவோ வாய்ப்புள்ளது.
• அக்டோபர் 27 நிலவரப்படி, ஆண்டு இறுதிக் காலக்கெடுவை நெருங்கிய நிலையில் எட்டு மண்டலங்களிலும் ராணுவ ஆலோசனைகள் தீர்க்கப்படாமல் இருந்தன.
• ரேடார் செயல்திறன், கடற்படைக் கப்பல் போக்குவரத்து, வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பயிற்சிப் பகுதிகளுக்கான அணுகல் ஆகியவை ராணுவத்தின் கவலைகளில் அடங்கும்.
• கொரியா வெஸ்டர்ன் பவர் விலகியதால், புவான் மாவட்டத்துக்கு அருகிலுள்ள 6 டிரில்லியன் வோன் திட்டம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
• முதற்கட்ட மண்டல அங்கீகாரத்துக்கு முன்பே ராணுவ ஆலோசனை நடத்த வேண்டிய புதிய முறையை அமைச்சகத்தின் பிப்ரவரி 2026 அறிக்கை விவரித்தது.
• மேம்பாட்டாளர்களை மாற்றினாலும் அல்லது ஒப்புதல் வழிமுறையை மாற்றினாலும், ராணுவத் தேவைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டியிருக்கும்.