உள்ளடக்கம்
தைவானின் சாலைகளுக்குப் பெயர் மாற்றுவது குறித்த சர்ச்சை
முன்னாள் சர்வாதிகாரத் தலைவர்களின் பெயர்களைக் கொண்ட நூற்றுக்கணக்கான சாலைகளுக்குப் பெயர் மாற்றும் திட்டத்தை அரசு பரிசீலித்து வருவதால், இடைக்கால நீதி குறித்த சூடான விவாதத்தில் தைவான் மீண்டும் சிக்கியுள்ளது. குறிப்பாக சியாங் காய்-ஷெக்கின் பெயரைக் கொண்ட சாலைகள் இதில் அடங்கும். உள்துறை அமைச்சகம் (MOI) சமீபத்தில் இந்த முயற்சியை மீண்டும் முன்வைத்தது. இதையடுத்து, இதன் நடைமுறை மற்றும் குறியீட்டுப் பொருள் சார்ந்த விளைவுகள் குறித்து கவலை கொண்ட உள்ளூர் அதிகாரிகள், எதிர்க்கட்சியினர், பொதுமக்கள் உடனடியாக எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர்.சியாங் காய்-ஷெக்கின் பெயரில் இத்தனை சாலைகள் இருப்பது ஏன்?
சீன தேசியவாதக் கட்சியை (குவோமிந்தாங் அல்லது KMT) வழிநடத்தியவரும், 1949 முதல் 1975இல் இறக்கும் வரை ராணுவச் சட்டத்தின் கீழ் தைவானை ஆட்சி செய்தவருமான சியாங் காய்-ஷெக், சிக்கலான வரலாற்றுப் பாரம்பரியத்தை விட்டுச் சென்றார். சீன உள்நாட்டுப் போரில் தோல்வியடைந்து KMT தைவானுக்குப் பின்வாங்கிய பிறகு, ஜப்பானிய காலனியாதிக்கத்தின் செல்வாக்கை அழிக்கும் நோக்கில் வீதிகள், பள்ளிகள், பொது இடங்களின் பெயர்களை ஆட்சி மாற்றியது. இதன் விளைவாக, “ஜொங்ஜெங்” (சியாங் ஏற்றுக்கொண்ட பெயர்) தீவு முழுவதும் மிகவும் பொதுவான சாலைப் பெயராக மாறியது. இன்றும் 300க்கும் மேற்பட்ட சாலைகள் இந்தப் பெயரைக் கொண்டுள்ளன. பலருக்கு, இந்தப் பெயர்கள் வேதனையான சர்வாதிகாரக் கடந்தகாலத்தை அன்றாடம் நினைவூட்டுகின்றன. தாம்காங் பல்கலைக்கழக அரசியல் அறிவியல் ஆய்வாளரும் உதவிப் பேராசிரியருமான மா சுன்-வேய் கூறுகிறார்:சில தைவானியர்களுக்கு, சியாங்குடன் தொடர்புடைய எதுவும் வேதனையான சர்வாதிகாரக் கடந்தகாலத்தை நினைவூட்டுகிறது.ஆனால், கம்யூனிசத்தை எதிர்த்துப் போராடியதுடன் தைவானின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் மேற்பார்வையிட்ட தலைவராக சியாங்கைப் பார்ப்பவர்களும் உள்ளனர். இதனால் இந்த விவகாரம் ஆழமான பிளவை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இடைக்கால நீதி: குறியீடா, உள்ளடக்கமா?
2016இல் ஆட்சிக்கு வந்தது முதல் இடைக்கால நீதிக்கு முன்னுரிமை அளித்துவரும் ஜனநாயக முன்னேற்றக் கட்சி (DPP), முதிர்ச்சியடைந்த ஜனநாயகத்துக்கு சர்வாதிகாரத்தின் அடையாளங்களை அகற்றுவது அவசியம் என வாதிடுகிறது. 2017ஆம் ஆண்டின் இடைக்கால நீதியை மேம்படுத்துவதற்கான சட்டம், சர்வாதிகார ஆட்சியாளர்களை நினைவுகூரும் பொது அடையாளங்களை அகற்றவோ பெயர் மாற்றவோ கட்டாயப்படுத்துகிறது. இதில் சாலைகளின் பெயர்கள் மட்டுமல்லாமல் சிலைகளும் பிற நினைவுச் சின்னங்களும் அடங்கும். உள்துறை அமைச்சர் லியூ ஷி-ஃபாங், இந்தத் திட்டத்தை மனித உரிமைகள் சார்ந்த விவகாரமாக நியாயப்படுத்தி கூறியதாவது:செலவிடப் பணம் இருக்கும்போது மட்டுமே இடைக்கால நீதியை அரசு கவனிப்பதுபோல் நடிக்க முடியாது. அத்தகைய அணுகுமுறை தைவானின் ஜனநாயகத்தையும் சட்டத்தின் ஆட்சியையும் பிரதிபலிக்காது.இந்த நோக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், தேக்கமடைந்த ஊதியங்கள், விண்ணை முட்டும் வீட்டு விலைகள் போன்ற அவசரப் பொருளாதாரப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காண்பதற்குப் பதிலாக, குறியீட்டு நடவடிக்கைகளில் DPP கவனம் செலுத்துவதாக விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர். குறிப்பாக அரசியல் மையத்தில் உள்ள பல வாக்காளர்கள், உண்மையான சீர்திருத்தங்களைவிட “மேலோட்டமான” மாற்றங்களிலேயே அரசு அதிக அக்கறை காட்டுவதாகக் கருதி அதிருப்தி தெரிவிக்கின்றனர்.
விளம்பரம்
நடைமுறைச் சவால்களும் பொதுமக்களின் எதிர்ப்பும்
சாலைகளுக்குப் பெயர் மாற்றுவது என்பது சாலைப் பெயர்ப் பலகைகளை மாற்றுவதோடு முடிவதில்லை. ஆயிரக்கணக்கான முகவரிப் பதிவுகள், வணிக உரிமங்கள், நிலப் பத்திரங்கள், அடையாள ஆவணங்கள் ஆகியவற்றைப் புதுப்பிக்க வேண்டியிருக்கும். நியூ தைபே நகரில் மட்டும், ஜொங்ஜெங் சாலைகள் 22க்கும் பெயர் மாற்றினால் 60 மில்லியன் புதிய தைவான் டாலருக்கும் (சுமார் 1.8 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) அதிகமாகச் செலவாகலாம் என அதிகாரிகள் மதிப்பிடுகின்றனர். வங்கிகள், பணியிடங்கள், அரசு அமைப்புகள் ஆகியவற்றில் முகவரிகளைப் புதுப்பிக்க வேண்டியிருப்பதால், குடியிருப்பாளர்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் கணிசமான சிரமம் ஏற்படும். நியூ தைபே நகரின் ஜொங்ஹே மாவட்டத்தில் உள்ள ஜொங்ஜெங் சாலையில் வசிக்கும் விக்டோரியா லின், பலரும் தெரிவிக்கும் கவலையைப் பகிர்ந்துகொள்கிறார்:வங்கிகள் உள்ளிட்ட இடங்களில் எனது வீட்டின் முகவரியை மாற்றுவது எவ்வளவு சிரமமாக இருக்கும் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?குறிப்பாக KMT கட்சியைச் சேர்ந்த எதிர்க்கட்சியினர் இந்தக் கவலைகளை முன்வைத்துள்ளனர். சியாங் காய்-ஷெக்கின் கொள்ளுப் பேரனான தைபே மேயர் சியாங் வான்-ஆன், உண்மையான நிர்வாகத்தில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக DPP இந்த விவகாரத்தை அரசியலாக்குவதாகக் குற்றம்சாட்டினார். குடிமக்களின் அன்றாடப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கே அரசு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்றும், இந்தத் திட்டம் “அர்த்தமற்றது” என்றும் நியூ தைபே மேயர் ஹோ யூ-இ கூறினார்.
விளம்பரம்
அரசின் பதிலும் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகளும்
எதிர்ப்புகள் எழுந்ததைத் தொடர்ந்து, நாடு முழுவதும் சாலைகளின் பெயர்களை மாற்றுமாறு கட்டாயப்படுத்தும் உடனடித் திட்டம் நிர்வாக யுவானுக்கு (அமைச்சரவை) இல்லை என்று பிரதமர் சோ ஜுங்-தை தெளிவுபடுத்தினார். அதற்குப் பதிலாக, முடிவெடுக்கும் பொறுப்பு உள்ளூர் அரசுகளிடமும் அவற்றின் குடியிருப்பாளர்களிடமும் விடப்படும். எந்த மாற்றத்தையும் நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு முன் பரந்த ஒருமித்த கருத்து தேவை என்று மத்திய அரசு வலியுறுத்தியுள்ளது. சர்வாதிகாரத்தின் அடையாளங்களை அகற்றும் முயற்சியைத் தொடர்ந்து முன்னெடுக்கப்போவதாகவும், ஆனால் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் கலந்தாலோசித்து பெயர் மாற்றப் பணிகளுக்கு மானியம் வழங்கப்போவதாகவும் உள்துறை அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, தைவான் தனது சர்வாதிகாரக் கடந்தகாலத்தின் அடையாளங்களை அகற்றுவதற்குப் பல்வேறு காலகட்டங்களில் முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளது. சியாங்கின் நூற்றுக்கணக்கான சிலைகள் அகற்றப்பட்டுள்ளன; முக்கிய சர்வதேச விமான நிலையம் போன்ற அடையாள இடங்களின் பெயர்களும் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், 760க்கும் மேற்பட்ட சிலைகள் இன்னும் உள்ளன; பல பொது இடங்களும் KMT ஆட்சிக்காலப் பெயர்களைத் தொடர்ந்து கொண்டுள்ளன. இந்த அடையாளங்களை அகற்றும் முயற்சிகளுக்கு, அவை தைவானின் சர்வாதிகாரப் பாரம்பரியம் மட்டுமல்ல, வரலாற்றின் ஒரு பகுதியும்தான் என்று கருதுவோரிடமிருந்து அடிக்கடி எதிர்ப்பு எழுகிறது.விளம்பரம்
விரிவான தாக்கங்கள்: அடையாளம், வரலாறு, நீதி
சாலைகளுக்குப் பெயர் மாற்றுவது குறித்த விவாதம், சாலைப் பெயர்ப் பலகைகளைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. தைவான் தனது சிக்கலான வரலாற்றுடன் சமரசம் செய்து, தனது அடையாளத்தை நிலைநாட்டி, சர்வாதிகார ஆட்சியின் பாரம்பரியத்தை எதிர்கொள்ள நடத்திவரும் தொடர்ச்சியான போராட்டத்தை இது பிரதிபலிக்கிறது. வரலாற்று அநீதிகளைச் சரிசெய்வதே இடைக்கால நீதியின் நோக்கம் என்றாலும், பொருளாதார ஏற்றத்தாழ்வைச் சமாளித்தல், பழங்குடியின மக்களின் உரிமைகளை ஆதரித்தல், கடந்தகால மனித உரிமை மீறல்களுக்குப் பொறுப்பேற்பதை உறுதிசெய்தல் போன்ற ஆழமான சீர்திருத்தங்களுடன் இணைக்கப்படாவிட்டால், பெயர்களிலும் அடையாளங்களிலும் மட்டும் கவனம் செலுத்துவது வெறுமையாகத் தோன்றலாம் என விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர். எதிர்காலத் தேர்தல்களுக்குத் தைவான் தயாராகிவரும் நிலையில், வரலாற்றை ஏற்றுக்கொள்வது, நீதியை முன்னெடுப்பது, குடிமக்களின் நடைமுறைத் தேவைகளை நிறைவேற்றுவது ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள நுட்பமான சமநிலையை இந்தச் சர்ச்சை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த விவாதத்தின் முடிவு, தீவின் சாலைக் காட்சியை மட்டுமல்லாமல், வரும் ஆண்டுகளில் அதன் அரசியல் சூழலையும் வடிவமைக்கக்கூடும்.விளம்பரம்
சுருக்கம்
- இடைக்கால நீதிக்கான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, முன்னாள் சர்வாதிகாரத் தலைவர்களின், குறிப்பாக சியாங் காய்-ஷெக்கின் பெயர்களைக் கொண்ட நூற்றுக்கணக்கான சாலைகளுக்குப் பெயர் மாற்ற தைவான் அரசு பரிசீலித்து வருகிறது.
- செலவு, ஏற்படும் சிரமம், உண்மையான சீர்திருத்தங்களைவிட குறியீட்டு மாற்றங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவது குறித்த கவலைகளால் இந்தத் திட்டத்துக்குக் கணிசமான எதிர்ப்பு எழுந்துள்ளது.
- சாலைகளுக்குப் பெயர் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, பொருளாதார மற்றும் சமூகப் பிரச்சினைகளில் அரசு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என உள்ளூர் அதிகாரிகளும் எதிர்க்கட்சியினரும் வாதிடுகின்றனர்.
- நாடு முழுவதும் பெயர் மாற்றத்தைக் கட்டாயப்படுத்தும் உடனடித் திட்டம் இல்லை என்றும், முடிவுகள் உள்ளூர் அரசுகளிடம் விடப்படும் என்றும் நிர்வாக யுவான் தெரிவித்துள்ளது.
- நவீன ஜனநாயகத்தில் தைவானின் அடையாளம், வரலாறு, இடைக்கால நீதியின் பொருள் ஆகியவை குறித்த விரிவான கேள்விகளை இந்த விவாதம் பிரதிபலிக்கிறது.
