ஜப்பானில் அன்றாட வணிகச் செயல்பாடுகளில் ரோபோக்கள்
ஜப்பானில் ரோபோக்கள் தொழிற்சாலைகளிலிருந்து அன்றாட வாழ்க்கைக்குள் வந்துவிட்டன. இப்போது அவை அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகளில் பொருட்களைக் கொண்டு செல்கின்றன, அலுவலக வளாகங்களில் பணிகளைச் செய்து வருகின்றன, பேஸ்பால் மைதானத்தில் விற்பனையாளர்களுக்குக்கூட உதவுகின்றன. தொழிலாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் வேகமான சேவைக்கான அதிகரித்து வரும் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு இவை சரியான தீர்வுகளாக இருக்கும் என நிறுவனங்களும் கட்டிட நிர்வாகிகளும் கருதுகின்றனர். நோக்கம் எளிமையானது: கடினமான வேலைகளைக் குறைக்கவும், காத்திருக்கும் நேரத்தைச் சுருக்கவும், வணிகங்கள் திறம்பட இயங்கவும் ரோபோக்களையும் மனிதர்களையும் இணைத்துச் செயல்படுத்துவது.
உள்ளடக்கம்
- ஜப்பானில் அன்றாட வணிகச் செயல்பாடுகளில் ரோபோக்கள்
- ஜப்பான் இப்போது ஏன் ரோபோக்களை நாடுகிறது
- புதிய சேவைகள் எப்படிச் செயல்படுகின்றன
- மைதானப் பரிசோதனையின் பின்னணி
- குடியிருப்புகளின் விநியோகச் சேவையுடன் ஒருங்கிணைப்பு
- மேசையை விட்டு எழாமல் அலுவலகப் பொருள் வாங்குதல்
- கலாசாரமும் வடிவமைப்புத் தேர்வுகளும் பயன்பாட்டை வடிவமைக்கின்றன
- அளவிடக்கூடிய பலன்களும் வேலைவாய்ப்புக் கேள்வியும்
- சந்தை வளர்ச்சியும் முக்கிய நிறுவனங்களும்
- தடைகளும் நிறுவனங்கள் அவற்றைக் கடக்கும் வழிகளும்
- ஜப்பான் ஏற்றுமதி செய்வதும் உலகம் கற்றுக்கொள்வதும்
- தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை
ஹொக்கைடோ நிப்பான் ஹாம் ஃபைட்டர்ஸ் அணியின் சொந்த மைதானமான எஸ் கோன் ஃபீல்டு ஹொக்கைடோவில், சப்போட் என்ற பணியுதவி ரோபோ, அரங்கின் நடைபாதைகள் வழியாக பீர் பீப்பாய்கள் மற்றும் பிற கனமான பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல ஊழியர்களுக்கு உதவுகிறது. சப்போட் தனக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பயனரைக் கண்டறிந்து தானாகவே பின்தொடர்கிறது. இதனால் ஊழியர்கள் இரு கைகளையும் வேறு வேலைகளுக்குப் பயன்படுத்த முடிகிறது. ரசிகர்களுக்கு நேரடியாக சிற்றுண்டிகளையும் பானங்களையும் விற்கக்கூடிய இரண்டாவது ரோபோவையும் அணி சோதித்து வருகிறது. மைதான ரோபோக்களின் செயல்பாடுகளை யமாட்டோ ஹோல்டிங்ஸ் நிறுவனம் மேற்பார்வையிடுகிறது. இதேபோன்ற அமைப்புகள் விரைவில் பிற அரங்குகளிலும் அறிமுகமாகும் என அது எதிர்பார்க்கிறது.
மத்திய டோக்கியோவில், மிட்சுய் ஃபுடோசான் மற்றும் அதன் கூட்டாளிகள் உருவாக்கிய பெரிய குடியிருப்பு வளாகமான மிதா கார்டன் ஹில்ஸில் நான்கு ரோபோக்கள் சுமைதூக்கிகளாகச் செயல்படுகின்றன. அவை குடியிருப்பாளர்களின் 30 கிலோகிராம் வரையிலான சுமைகளை நுழைவாயிலுக்கும் தனித்தனி வீடுகளுக்கும் இடையே எடுத்துச் செல்கின்றன. கட்டிடத்தின் கதவுகளும் மின்தூக்கிகளும் ரோபோக்களுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதால், பயணம் தொடக்கம் முதல் முடிவு வரை முழுமையாகத் தானியக்கமாக நடைபெறுகிறது. மிட்சுய் ஃபுடோசான் உகந்த வழித்தடங்களை வரைபடமிட்டு, இந்த வசதி குறித்து குடியிருப்பாளர்களுக்குத் தெரிவித்த பிறகு, சுமைதூக்கிச் சேவைக்கான கோரிக்கைகளில் ஐந்தில் ஒன்றுக்கும் அதிகமானவற்றை ரோபோக்கள் கையாளத் தொடங்கின. சில நிலையங்கள் தொலைவில், தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமான கேடிடிஐயும் கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர் சங்கிலியான லாசனும், தகனாவா கேட்வே சிட்டி மறுமேம்பாட்டுப் பகுதியில் பரிசோதனைக் கடையைத் திறந்துள்ளன. பத்து ரோபோக்கள் அலுவலக ஊழியர்களின் மேசைகளுக்குப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதுடன், அலுவலகப் பகுதி முழுவதும் நகர்ந்து பொருட்களை விற்பனையும் செய்கின்றன. கடைச் செயல்பாடுகளையும் வாடிக்கையாளர் வசதியையும் மேம்படுத்த, கூட்டாளி நிறுவனங்கள் தரவுகளைச் சேகரித்து வருகின்றன.
ஜப்பான் இப்போது ஏன் ரோபோக்களை நாடுகிறது
உலகில் சில நாடுகளே அனுபவித்திருக்கும் வேகத்தில் ஜப்பான் முதியமடைந்து வருகிறது. 2021ஆம் ஆண்டில், அந்நாட்டின் குடியிருப்பாளர்களில் பத்தில் மூவர் 65 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்களாக இருந்தனர்; இந்த விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. போக்குவரத்து, சில்லறை விற்பனை, சுகாதாரம், கட்டுமானம், கட்டிடச் சேவைகள் உள்ளிட்ட துறைகளில் முதலாளிகள் தொழிலாளர் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றனர். பெரிய அளவிலான குடியேற்றம் இன்னும் குறைவாக இருப்பதால், ஒவ்வொரு தொழிலாளரின் உழைப்பையும் அதிகம் பயன்படுத்தவும், இரவும் பகலும் சேவைகளைத் தொடர்ந்து வழங்கவும் உதவும் தொழில்நுட்பத்தை நிறுவனங்கள் நாடுகின்றன. அரசுக்கும் தொழில்துறைக்கும் ஒரே இலக்கு உள்ளது: குறைந்து வரும் பணியாளர்களின் சுமையைக் குறைத்தபடியே சேவையின் தரத்தை உயர்வாக வைத்திருப்பது.
இந்த மாற்றத்துக்கான கட்டமைப்பை அரசின் கொள்கை வகுத்துள்ளது. தொழிற்சாலைகளில் மட்டுமல்லாமல், அன்றாடச் சூழல்களிலும் ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் டிஜிட்டல் கருவிகளை ஒருங்கிணைப்பதை தேசிய சொசைட்டி 5.0 திட்டம் ஊக்குவிக்கிறது. நடைமுறையில், அலுவலக வளாகங்களுக்கான விநியோக ரோபோக்கள், அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகளுக்கான ஸ்மார்ட் சுமைதூக்கிகள், முதியோர் பராமரிப்புக்கான உதவி சாதனங்கள் ஆகியவை இதன் பகுதிகளாகும். குறைந்த அனுபவமுள்ள இயக்குநர்களும் சிக்கலான பணிகளைச் செய்ய உதவும் டிஜிட்டல் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்ட அகழ்வியந்திரங்கள், லாரிகள் போன்ற திறனை மேம்படுத்தும் கருவிகளும் இதில் அடங்கும். மனிதர்களை மாற்றுவது இலக்கல்ல; மனிதர்களின் தீர்மானிக்கும் திறனையும் தானியக்கத்தையும் இணைத்து, குறைந்த பணியாளர்கள் குறைந்த ஆபத்துடன் அதிகப் பணிகளைச் செய்ய உதவுவதே நோக்கம்.
புதிய சேவைகள் எப்படிச் செயல்படுகின்றன
ஜப்பானில் தற்போது அறிமுகமாகும் ரோபோக்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடங்களில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் பணிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பாதுகாப்பாகவும் அமைதியாகவும் எளிய சரக்குப் போக்குவரத்தைச் செய்வதே இலக்கு. பெரும்பாலான ரோபோக்கள் உணரிகள், கேமராக்கள், கட்டிட வரைபடங்கள் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்தி வழிசெல்கின்றன. அவை நடக்கும் வேகத்தில் நகர்ந்து, பாதசாரிகளுக்காக நின்று, மையக் கட்டுப்பாட்டு அறைகளுக்குத் தங்கள் நிலை குறித்த தகவல்களைப் பகிர்கின்றன. பல ரோபோக்கள் கட்டிட அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால் மனித உதவியின்றி மின்தூக்கியை அழைக்கவும், ரோபோ அணுகும்போது தீ தடுப்புக் கதவைத் திறக்கவும் முடிகிறது.
மைதானப் பரிசோதனையின் பின்னணி
எஸ் கோன் ஃபீல்டு ஹொக்கைடோவில், போட்டிகளின்போது பான விற்பனையாளர்கள் வேகத்துக்கு ஈடுகொடுக்க சப்போட் உதவுகிறது. அது குறிப்பிட்ட ஊழியரைப் பின்தொடர்ந்து, கனமான பீப்பாய்களையும் பொருள் தட்டுகளையும் எடுத்துச் செல்கிறது; ஒரு சுற்றை முடித்ததும் அடுத்த பயணத்துக்குத் திரும்புகிறது. இருக்கைகளுக்கு இடையே சென்று பானங்களையும் உணவையும் வழங்கக்கூடிய விற்பனை ரோபோவையும் அணி சோதித்து வருகிறது. மைதானத்தின் செயல்பாடுகளை யமாட்டோ ஹோல்டிங்ஸ் நிர்வகிக்கிறது. வணிக வளாகங்களிலும் நிகழ்ச்சி அரங்குகளிலும் இதேபோன்ற வாய்ப்புகள் இருப்பதாக அது கருதுகிறது.
குடியிருப்புகளின் விநியோகச் சேவையுடன் ஒருங்கிணைப்பு
உட்கட்டமைப்பும் ரோபோட்டிக்ஸும் எவ்வாறு இணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதை மிதா கார்டன் ஹில்ஸ் எடுத்துக்காட்டுகிறது. நான்கு சுமைதூக்கி ரோபோக்கள் 30 கிலோகிராம் வரையிலான சுமைகளைக் கையாள்கின்றன. அவை மின்தூக்கிகளில் பயணித்து, கதவுகளைக் கடந்து, உடன் வருபவர் தேவையின்றி குடியிருப்பாளரின் தளத்தை அடைகின்றன. வழித்தடங்களை வரைபடமிட்டு, குடியிருப்பாளர்களுக்கு தெளிவாக விளக்கிய பிறகு, சுமைதூக்கிச் சேவைக்கான கோரிக்கைகளில் 20 சதவீதத்துக்கும் அதிகமானவை இப்போது ரோபோக்களிடம் செல்கின்றன. குடியிருப்பாளர்கள் குடியேறும் அல்லது வெளியேறும் பரபரப்பான காலங்களில் இந்தச் சேவை வரவேற்புப் பணியாளர்களின் சுமையைக் குறைக்கிறது. கனமான பைகளைத் தூக்க முடியாத முதியவர்களுக்கும் உதவுகிறது.
மேசையை விட்டு எழாமல் அலுவலகப் பொருள் வாங்குதல்
தகனாவா கேட்வே சிட்டியில் கேடிடிஐயும் லாசனும் நடத்தும் சோதனைக் கடையில், பத்து ரோபோக்கள் அலமாரிகளிலிருந்து அலுவலகத் தளங்களுக்கு பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதுடன், நகர்ந்துகொண்டே சிற்றுண்டிகளையும் விற்கின்றன. விநியோக நேரம், இருப்பு தீர்ந்துவிட்டது குறித்த எச்சரிக்கைகள், நகரும் விற்பனையுடன் ஊழியர்கள் எவ்வாறு தொடர்புகொள்கிறார்கள் ஆகியவற்றை நிறுவனங்கள் ஆய்வு செய்கின்றன. குறைந்த பணியாளர்களுடன் சீராக இயங்கினாலும் வசதியாகவும் தனிப்பட்ட கவனமுள்ளதாகவும் உணரப்படும் கடைகளுக்கான முன்மாதிரியை உருவாக்குவதே அவற்றின் பெரிய இலக்கு.
கலாசாரமும் வடிவமைப்புத் தேர்வுகளும் பயன்பாட்டை வடிவமைக்கின்றன
ஜப்பானில் ரோபோக்கள் பெரும்பாலும் கூட்டாளிகளாகவே பார்க்கப்படுகின்றன. ஷின்டோ மதத்தின் தாக்கமுள்ள பொருட்கள் பற்றிய கருத்துகள் முதல், ஊடகங்களில் பல தசாப்தங்களாக இடம்பெற்றுவரும் நட்பான ரோபோ கதாபாத்திரங்கள் வரை, கலாசார அம்சங்கள் இயந்திரங்களை உதவும் துணைகளாகப் புரிந்துகொள்ளும் பார்வையை உருவாக்கியுள்ளன. வணிக மனப்பான்மையும் இன்னொரு அம்சத்தைச் சேர்க்கிறது. கைசென் எனப்படும் தொடர்ச்சியான மேம்பாடு, பணிகளைப் படிப்படியாகச் செம்மைப்படுத்த அணிகளைத் தூண்டுகிறது. நம்பகமாக ஒரு வேலையை மிகச் சிறப்பாகச் செய்யும் இயந்திரங்களை இந்தப் பண்பாடு விரும்புகிறது; அடுத்த பணிக்குத் தயாரானதும் அவற்றின் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்துகிறது.
சேவைச் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பல ரோபோக்கள் மனிதர்களுடன் இணைந்து இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பாதுகாப்பு, கணிக்கக்கூடிய செயல்பாடு, எளிய கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் நுட்பமான பொறியியல் மற்றும் நீடித்துழைப்பையும் வலியுறுத்துகின்றன. இதனால் சேவையைத் தடைசெய்யக்கூடிய பழுதுகள் குறைகின்றன. வேகத்தைவிட நிலையான செயல்பாடு முக்கியமான மைதானங்கள், அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகள் போன்ற இடங்களுக்கு இது ஏற்றதாக உள்ளது. புதிய கருவிகள் பரவலாகப் பயன்பாட்டுக்கு வரும்முன் பாதுகாப்பு விதிகளையும் தனியுரிமை எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்திசெய்வதை உறுதிசெய்ய, சொசைட்டி 5.0 கட்டமைப்பின் கீழ் தரநிலை உருவாக்கப் பணிகளையும் சோதனை மையங்களையும் தொழில்துறையும் அரசும் இணைந்து முன்னெடுத்துள்ளன.
அளவிடக்கூடிய பலன்களும் வேலைவாய்ப்புக் கேள்வியும்
ஜப்பானைப் பற்றிய பொருளாதார ஆய்வுகள், ரோபோக்களைப் பயன்படுத்துவது வேலைவாய்ப்புக்கு ஆதரவளித்தபடியே உற்பத்தித்திறனை உயர்த்தக்கூடும் எனக் காட்டுகின்றன. சிகாகோ பல்கலைக்கழகப் பதிப்பகம் வெளியிட்ட ஆய்வில், பல்வேறு தொழில்துறைகளில் ரோபோக்களின் விலையையும் பயன்பாட்டையும் கண்காணித்த ஆராய்ச்சியாளர்கள், விலை குறைந்ததால் ரோபோக்களின் எண்ணிக்கையும் வேலைவாய்ப்பும் அதிகரித்ததைக் கண்டறிந்தனர். ரோபோக்களை ஏற்றுக்கொண்ட துறைகளில் உற்பத்தி விரிவடைந்ததே இதற்குக் காரணம். ரோபோக்களைப் பயன்படுத்திய நிறுவனங்களில் உற்பத்தித்திறனும் உற்பத்தி அளவும் அதிகரித்ததன் மூலம் இந்த விளைவு ஏற்பட்டது.
ஆய்வின் ஆசிரியர்கள் எழுதுவதாவது:
ரோபோக்களின் விலை குறைந்ததால், அவற்றைப் பயன்படுத்திய தொழில்துறைகளில் உற்பத்தித்திறனும் உற்பத்தி அளவும் உயர்ந்தன; இதன் விளைவாக ரோபோக்களின் எண்ணிக்கையும் வேலைவாய்ப்பும் அதிகரித்தன.
ஜப்பானில் பணியிடச் செயற்கை நுண்ணறிவு குறித்த தனி ஆய்வு, ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரத்தில் மிதமான உயர்வைக் காட்டுகிறது. 2023, 2024ஆம் ஆண்டுகளின் தொழிலாளர் கணக்கெடுப்புகளின் அடிப்படையில், செயற்கை நுண்ணறிவு இல்லாத சூழலுடன் ஒப்பிடும்போது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனுக்கு 0.5 முதல் 0.6 சதவீதம் வரை ஊக்கம் கிடைத்துள்ளதாக பொருளாதாரக் கொள்கை ஆராய்ச்சி மையத்துக்கான அண்மைய கட்டுரை மதிப்பிட்டது. செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தும் தொழிலாளர்களின் விகிதம் அதிகரித்துள்ளது; பயன்பாடு பரவும்போது பலன்களும் விரிவடையக்கூடும் என்பதை இது சுட்டுகிறது.
ஆய்வாளர் முடிவை இவ்வாறு சுருக்கினார்:
ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரத்தில் உற்பத்தித்திறன் தாக்கம் +0.58 சதவீதமாக உள்ளது. செயற்கை நுண்ணறிவு இல்லாத சூழலுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒட்டுமொத்த அளவில் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனுக்கு 0.5 முதல் 0.6 சதவீதம் வரை ஊக்கம் கிடைப்பதை இது காட்டுகிறது.
சேவை ரோபோக்கள் மூலம் மனித உழைப்பை வாடிக்கையாளர்களுடன் நேரடியாகத் தொடர்புகொள்ளும் பணிகளுக்கு மாற்றிவிடலாம் எனத் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் கூறுகின்றனர். ஜப்பானிலும் வெளிநாடுகளிலும் சேவை ரோபோக்களைப் பயன்படுத்தும் கூட்டாண்மையை அறிவித்தபோது, சாஃப்ட்பேங்க் ரோபோட்டிக்ஸ் இதன் நோக்கத்தை விளக்கியது:
சேவை ரோபோக்களால் கிடைக்கும் அதிக செயல்திறன், வாடிக்கையாளர் சேவையில் மீண்டும் கவனம் செலுத்துவதற்காகப் பணியாளர்கள் கூடுதல் நேரத்தையும் வளங்களையும் ஒதுக்க நிறுவனங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
நடைமுறையில், வரவேற்புப் பணியாளர்கள் விருந்தினர்களின் பிரச்சினைகளைக் கவனிக்கும்போது ரோபோக்கள் பைகளை எடுத்துச் செல்லும்; கடைப் பணியாளர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆலோசனை வழங்கும்போது இயந்திரங்கள் விநியோகம் செய்யும்; மைதான ஊழியர்கள் ரசிகர்களுடன் அதிக நேரம் செலவிடும்போது ரோபோக்கள் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லும்.
சந்தை வளர்ச்சியும் முக்கிய நிறுவனங்களும்
இந்தச் சோதனைத் திட்டங்களுக்குப் பின்னால் வேகமாக வளர்ந்து வரும் சந்தை உள்ளது. 2024ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானின் தொழில்துறை ரோபோக்கள் சந்தையின் மதிப்பு 1,271.27 மில்லியன் அமெரிக்க டாலராக இருந்ததாகவும், 2033ஆம் ஆண்டுக்குள் 3,005.42 மில்லியன் அமெரிக்க டாலரை எட்டக்கூடும் என்றும் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் ரிசர்ச் மதிப்பிடுகிறது. 2025 முதல் 2033 வரை கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 9.8 சதவீதமாக இருக்கும். மின்னணுவியல் மற்றும் வாகன உற்பத்தித் துறைகளில் இந்த வளர்ச்சி குவிந்துள்ளது; டோக்கியோ, ஒசாகா, நகோயா, ஃபுகுவோகா, கியோட்டோ ஆகிய நகரங்களில் வலுவான செயல்பாடு காணப்படுகிறது. முக்கிய விநியோகஸ்தர்களாக ஏபிபி, யஸ்காவா, ஃபனுக், குகா, மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக், கவாசாகி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ், டென்சோ, நாச்சி-ஃபுஜிகோஷி, எப்சன் ஆகியவற்றை ஆய்வு பட்டியலிடுகிறது.
பிற தரவுகளும் ஜப்பானின் வலுவான திறனைக் காட்டுகின்றன. 2022ஆம் ஆண்டுக்குள், உலகம் முழுவதும் விற்கப்பட்ட தொழில்துறை ரோபோக்களில் ஏறத்தாழ பாதியை ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் தயாரித்தனர். ஜப்பானைத் தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கிடைத்த ஆர்டர்கள் அந்த ஆண்டில் 7.35 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் என்ற சாதனை அளவை எட்டின. 2021ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தித் துறையில் 10,000 தொழிலாளர்களுக்கு 631 தொழில்துறை ரோபோக்களை ஜப்பான் பயன்படுத்தியது; இது அமெரிக்காவைவிட மிக அதிகம். மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக், ஃபனுக், கவாசாகி உள்ளிட்ட முக்கிய நிறுவனங்கள் வெல்டிங், வண்ணம் பூசுதல், பொருள் கையாளுதல், துல்லியமான பொருத்துதல் ஆகிய பணிகளுக்கான உபகரணங்களைத் தொடர்ந்து உருவாக்குகின்றன.
சேவைத் துறையில், மனிதர்களுடன் பாதுகாப்பாகச் செயல்படவும் மாறிவரும் இட அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப தங்களை மாற்றிக்கொள்ளவும் நிறுவனங்கள் செயற்கை நுண்ணறிவு, இயந்திரக் கற்றல், கணினிப் பார்வை ஆகியவற்றைச் சேர்த்து வருகின்றன. தொழிலாளர்களுக்கு அருகில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கூட்டு ரோபோக்கள், இப்போது சரக்குப் போக்குவரத்து மையங்களிலும் எளிய பொருத்துதல் பணிகளிலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 5ஜி இணைப்பு, மென்பொருள், பொருட்களின் இணையம் ஆகியவற்றின் முன்னேற்றங்கள் ரோபோக்கள் நிகழ்நேரத்தில் தரவைப் பகிர அனுமதிக்கின்றன. டிஜிட்டல் இரட்டைகள் மூலம், எந்தச் சாதனத்தையும் தளத்தில் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பே வழித்தடங்களையும் அட்டவணைகளையும் மேலாளர்கள் மெய்நிகர் வடிவில் சோதிக்க முடிகிறது.
தடைகளும் நிறுவனங்கள் அவற்றைக் கடக்கும் வழிகளும்
ஆரம்பச் செலவு அதிகமாக இருப்பது, ஒருங்கிணைப்பு சிக்கலானது, மாற்றத்தை நிர்வகிப்பதில் உள்ள சவால்கள் ஆகியவை சிறிய நிறுவனங்களில் பயன்பாட்டைத் தாமதப்படுத்துகின்றன. ரோபோக்கள் மின்தூக்கிகள், தானியங்கிக் கதவுகள், பாதுகாப்பு அமைப்புகள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புகொள்ள வேண்டும். இதற்குப் பழைய கட்டிடங்களில் மேம்பாடுகள் தேவைப்படலாம். விற்பனையாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதிலும் பராமரிப்பைத் திட்டமிடுவதிலும் சிறிய, நடுத்தர நிறுவனங்கள் சிரமப்படலாம். அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன் இணையப் பாதுகாப்பு மற்றும் தனியுரிமை விதிகளையும் அணிகள் சரியாகக் கையாள வேண்டும்.
இந்தப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வுகாண ஜப்பானியத் திட்டங்கள் செயல்முறைகளை உருவாக்கி வருகின்றன. வழித்தடங்கள், விநியோக நேரம், வாடிக்கையாளர்களின் நடத்தை குறித்த தரவுகளைச் சேகரித்து, விரிவுபடுத்துவதற்கு முன் சோதிக்கலாம் என்பதை கேடிடிஐ, லாசன் கடை எடுத்துக்காட்டுகிறது. மிதா கார்டன் ஹில்ஸில், வழித்தடங்களை வரைபடமிட்டு குடியிருப்பாளர்களுக்கு தெளிவாகத் தெரிவித்ததால், ரோபோக்களின் உண்மையான பயன்பாடு அதிகரித்தது; அவை சுமைதூக்கிப் பணிகளில் 20 சதவீதத்துக்கும் அதிகமானவற்றைக் கையாள்கின்றன. மனிதர்கள் அருகில் இருக்கும்போது நின்றுவிடும் கூட்டு ரோபோக்களை விற்பனையாளர்கள் ஊக்குவிக்கின்றனர். இதனால் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் எளிதாகின்றன. நிகழ்நேரத் தரவுகளைக் கொண்டு திட்டங்களைச் சோதிக்க டிஜிட்டல் இரட்டைகள் உதவுகின்றன. சில சேவை ரோபோக்கள், விற்பனையாளர் நிர்வகிக்கும் சேவையுடன் மாதாந்திர சந்தாவாக வழங்கப்படுகின்றன. இதன்மூலம் செலவை மூலதனச் செலவுப் பட்டியலிலிருந்து செயல்பாட்டுச் செலவுப் பட்டியலுக்கு மாற்றி, சிறிய தளங்களிலும் எளிதாகப் பயன்பாட்டைத் தொடங்க முடியும்.
ஜப்பான் ஏற்றுமதி செய்வதும் உலகம் கற்றுக்கொள்வதும்
ஜப்பான் இந்தத் தொழில்நுட்ப அறிவையும் ஏற்றுமதி செய்கிறது. இந்தியாவில், மிகக் குறைந்த மனிதக் கண்காணிப்புடன் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, வகைப்படுத்தி, எடுத்துச் சென்று அடுக்கும் ஜப்பானிய அமைப்புகளைப் பல கிடங்குகள் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. நிர்ணயிக்கப்பட்ட பாதைகளில் பொருட்களை நகர்த்தும் தானியங்கிவழிகாட்டி வாகனங்கள், பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து பொட்டலமிடும் ரோபோ கைகள், இடத்தைச் சேமிக்க அடர்த்தியான அலமாரிகளைப் பயன்படுத்தும் தானியங்கி சேமிப்பு மற்றும் மீட்பு அமைப்புகள் ஆகியவை முக்கியக் கருவிகளாகும். இடைவிடாத செயல்பாடு, பாதுகாப்பான பணிச்சூழல், சரக்குக் கணக்கில் அதிகத் துல்லியம் ஆகியவற்றால் பலன் கிடைப்பதாக இயக்குநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். மின்னணு வணிகம், மருந்துப் பொருட்கள், வாகன உதிரிபாகங்கள், விரைவாக விற்பனையாகும் நுகர்வோர் பொருட்கள் போன்ற துறைகளுக்கு இந்த முறை பொருந்துகிறது.
வன்பொருளைப் போலவே கூட்டாண்மைகளும் முக்கியம். ரோபோக்களும் மனிதர்களும் ஒன்றுக்கொன்று துணையாகச் செயல்படும் வகையில் ஜப்பானிய விற்பனையாளர்கள் உள்ளூர் ஊழியர்களுக்குப் பயிற்சியளித்து, பணிச்செயல்முறைகளை மறுவடிவமைக்க உதவுகின்றனர். செலவும் உட்கட்டமைப்பில் உள்ள இடைவெளிகளும் தடைகளாக இருந்தாலும், எதிர்காலத் திசை தெளிவாக உள்ளது. உபகரணங்களின் விலை குறைந்து மென்பொருள் மேம்படும்போது, சரக்குப் போக்குவரத்து, விநியோகம், சில்லறை விற்பனை ஆகியவற்றில் மனிதத் திறன்களையும் தானியக்கத்தையும் இணைக்கும் இதேபோன்ற அணுகுமுறையை மேலும் பல நாடுகள் பின்பற்றுகின்றன. அலுவலகங்கள், மைதானங்கள், அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகள் ஆகியவற்றில் நிஜச் சூழல் சோதனைகளை நடத்தி, அந்தச் செயல்முறையை வடிவமைப்பதில் ஜப்பான் பங்காற்றுகிறது.
தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை
- ஹொக்கைடோ மைதானச் சோதனைகளில் பொருட்களைக் கொண்டுசெல்ல சப்போட் பயன்படுத்தப்படுகிறது; உணவு, பானங்களை விற்கும் தனி ரோபோவும் சோதனையில் உள்ளது.
- மைதான ரோபோக்களின் செயல்பாடுகளை யமாட்டோ ஹோல்டிங்ஸ் நிர்வகிக்கிறது; இதே திட்டத்தைப் பிற அரங்குகளுக்கும் விரிவுபடுத்த எதிர்பார்க்கிறது.
- மிதா கார்டன் ஹில்ஸில் கதவுகள், மின்தூக்கிகளுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படும், 30 கிலோகிராம் சுமைதிறன் கொண்ட நான்கு சுமைதூக்கி ரோபோக்கள் உள்ளன. அவை இப்போது 20 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான சுமைதூக்கிச் சேவை கோரிக்கைகளைக் கையாள்கின்றன.
- கேடிடிஐயும் லாசனும் பத்து ரோபோக்களுடன் ஒரு பரிசோதனைக் கடையை நடத்துகின்றன; அவை அலுவலகங்களுக்கு விநியோகம் செய்வதுடன், நகர்ந்துகொண்டே விற்பனையும் செய்கின்றன.
- 2021ஆம் ஆண்டில் குடியிருப்பாளர்களில் ஏறத்தாழ 30 சதவீதத்தினர் 65 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்களாக இருந்ததால், ஜப்பான் கடுமையான தொழிலாளர் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது. மனிதர்களையும் இயந்திரங்களையும் இணைக்கும் தீர்வுகளை சொசைட்டி 5.0 ஊக்குவிக்கிறது.
- சிகாகோ பல்கலைக்கழகப் பதிப்பகம் வெளியிட்ட கல்விசார் ஆய்வின்படி, ரோபோக்களின் விலை குறைந்ததால் அவற்றைப் பயன்படுத்திய துறைகளில் ரோபோக்களின் பயன்பாடும் வேலைவாய்ப்பும் அதிகரித்தன.
- பொருளாதாரக் கொள்கை ஆராய்ச்சி மையம் வெளியிட்ட தொழிலாளர் கணக்கெடுப்புகளின்படி, ஒட்டுமொத்த அளவில் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனுக்கு செயற்கை நுண்ணறிவு சுமார் 0.5 முதல் 0.6 சதவீதம் வரை பங்களித்திருக்கலாம்.
- 2033ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜப்பானின் தொழில்துறை ரோபோக்கள் சந்தை 3,005.42 மில்லியன் அமெரிக்க டாலரை எட்டும் என்றும், 2025 முதல் கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 9.8 சதவீதமாக இருக்கும் என்றும் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் ரிசர்ச் கணிக்கிறது.
- 2022ஆம் ஆண்டில் உலகத் தொழில்துறை ரோபோக்களில் ஏறத்தாழ பாதியை ஜப்பான் தயாரித்தது. 2021ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தித் துறையில் 10,000 தொழிலாளர்களுக்கு 631 ரோபோக்களைப் பயன்படுத்தியது.
- சேவை ரோபோக்கள் செயல்திறனை உயர்த்தி, வாடிக்கையாளர் சேவையில் மீண்டும் கவனம் செலுத்த ஊழியர்களுக்கு உதவுகின்றன என சாஃப்ட்பேங்க் ரோபோட்டிக்ஸ் கூறுகிறது.
- செலவும் ஒருங்கிணைப்பும் முக்கிய சவால்கள். பாதுகாப்பாகவும் திறம்படவும் ரோபோக்களைப் பயன்படுத்த கூட்டு ரோபோக்கள், டிஜிட்டல் இரட்டைகள், சோதனைத் திட்டங்கள் உதவுகின்றன.
- கிடங்கு தானியக்கத்தின் மூலம் பாதுகாப்பு, வேகம், இடப் பயன்பாடு ஆகியவற்றை மேம்படுத்த, இந்தியா போன்ற நாடுகளுக்கு ஜப்பானிய விற்பனையாளர்கள் தங்கள் அணுகுமுறையை ஏற்றுமதி செய்கின்றனர்.






