ஹனோயின் பாரம்பரிய ரயில் பயணத்தை கலாசார மேடையாக மாற்றுகிறது

தலைநகரைக் காணும் புதிய வழி

ரயில் பாதையில் புதிய சுற்றுலா அனுபவத்தை ஹனோய் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதில் பயணத்துக்கு இணையாகக் கலாசாரத்துக்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது. செப்டம்பர் 6 அன்று அதிகாரபூர்வ சேவையைத் தொடங்கிய ஹனோய் ரயில், ஹனோய் நிலையத்திலிருந்து பேக் நின் மாகாணத்தின் து சோன் வரை பயணிகளை அழைத்துச் செல்கிறது. வசதியான இரண்டடுக்கு ரயில் பெட்டிகளில் நேரடி இசை நிகழ்ச்சிகள், கைவினைப் பொருள் செயல்விளக்கங்கள், பாரம்பரியச் சுவைகள் ஆகியவை இடம்பெறுகின்றன. இந்தத் திட்டம் வியட்நாம் ரயில்வே கார்ப்பரேஷனும் பிஎச்எல் சுற்றுலா சேவை வர்த்தகக் கூட்டுப் பங்கு நிறுவனமும் இணைந்து செயல்படுத்தும் முயற்சியாகும். ரயில்வேயை மீண்டும் நகர வாழ்க்கையுடன் இணைப்பது, தலைநகரை கின் பேக் கலாசாரப் பகுதியுடன் தொடர்புபடுத்துவது, வடக்கு வியட்நாமின் மரபுகளைப் பயணிகளுக்கு அறிமுகப்படுத்துவது ஆகியவை இதன் நோக்கங்கள்.

இந்தக் கருத்தைப் புரிந்துகொள்வது எளிது. வழக்கமான தொடக்கம் முதல் இலக்கு வரையிலான பயணிகள் சேவைக்குப் பதிலாக, இது குறுகிய கலாசாரப் பயணம். ஹனோய் நிலையத்திலிருந்து ஜியா லாம், யென் வியென் வழியாக து சோன் நிலையத்துக்கு நாள்தோறும் இரண்டு ரயில்கள் புறப்பட்டு, பின்னர் தலைநகருக்குத் திரும்புகின்றன. காலை மற்றும் பிற்பகல் தொடக்கப் பயணங்கள் முறையே காலை 8:00 மணிக்கும் பிற்பகல் 1:30 மணிக்கும் புறப்படுகின்றன; அவை முறையே காலை 8:41 மணிக்கும் பிற்பகல் 2:32 மணிக்கும் சென்றடைகின்றன. எதிர்த்திசையில், து சோனிலிருந்து காலை 10:30 மணிக்கும் மாலை 4:20 மணிக்கும் ரயில்கள் புறப்பட்டு, முறையே காலை 11:33 மணிக்கும் மாலை 5:00 மணிக்கும் ஹனோய் நிலையத்தை அடைகின்றன. புறப்படுவதற்கு 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பே வந்து பதிவு செய்யுமாறு பயணிகள் அறிவுறுத்தப்படுகின்றனர். நகரம் பின்னுக்குச் சென்று, செங்காற்று ஆற்றுப் பகுதியும் பேக் நின் பாரம்பரியத் தலங்களும் காட்சியளிக்கும்போது, ரயிலில் இசை மற்றும் கைவினை நிகழ்ச்சிகள் நடைபெறுகின்றன.

ரயிலின் வடிவமைப்பு, பயணத்தை உள்ளூர் வரலாற்றுடன் இணைக்கிறது. பல நூற்றாண்டுகளாகத் தலைநகரின் மையத்தில் இருந்த பழங்காலக் கோட்டையான தாங் லாங்கை அடிப்படையாகக் கொண்டு உட்புற வடிவமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பழங்கால நகரின் ஐந்து வாயில்களின் பெயர்கள் ரயில் பெட்டிகளுக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை உள்ளூரில் ஓ காவ் டென், ஓ குவான் சுவோங், ஓ காவ் ஜியாய், ஓ சோ துவா, ஓ டோங் மாக் என அழைக்கப்படுகின்றன. கருப்பொருள் சார்ந்த அலங்காரம், சுற்றுப்புறக் காட்சிகளைக் காணும் அகலமான ஜன்னல்கள், ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் 40 முதல் 60 பேர் அமர்வதற்கான வசதியான இருக்கைகள் ஆகியவற்றை பயணிகள் காணலாம். தற்போது இந்தச் சேவையில் ஐந்து இரண்டடுக்கு இருக்கைப் பெட்டிகளும், புகைப்படம் எடுக்க ஏற்ற இடங்களாகவும் பயன்படும் இரண்டு பதிவு பெட்டிகளும் உள்ளன. குழந்தைகள் மற்றும் குழுக்களுக்கான தள்ளுபடியுடன், பயணச்சீட்டுகளின் விலை 550,000 முதல் 750,000 வியட்நாமிய டோங் வரை உள்ளது. ஹனோய் நிலையத்தில் உள்ள வியட்நாம் ரயில்வே கவுன்டர்கள், பயண முகவர்கள் அல்லது இணையம் வழியாக முன்பதிவு செய்யலாம். இணையதள முகவரி: hanoitrain.vn.

இந்தப் பயணத்தின் தனித்துவம் என்ன?

ரயில் பயணத்தைச் சமூக அனுபவமாகவும் நிதானமானதாகவும் மாற்றும் நீண்ட பாரம்பரியம் வியட்நாமுக்கு உண்டு. இந்தப் புதிய சேவை அந்த மரபைத் தொடர்ந்து, குறுகிய பிராந்தியப் பயணத்தைச் சுருக்கமான நிகழ்ச்சிக் களமாக மாற்றுகிறது. அமைதியாகக் கிராமப்புறங்களைக் கடந்து செல்வதற்குப் பதிலாக, பயணிகள் கின் பேக் பாடல்களைக் கேட்கிறார்கள், கலைஞர்கள் பணியாற்றுவதைப் பார்க்கிறார்கள், ஹனோயின் பருவத்துக்கேற்ற உணவுகளைச் சுவைக்கிறார்கள். இதனால் வழக்கமான ரயில் பெட்டியைவிட, திருவிழா நடைபெறும் பெட்டியைப் போன்ற அனுபவம் கிடைக்கிறது. இது தேர்ந்தெடுத்த கலாசார அனுபவம்; காட்சிகள் கண்முன் நகர்ந்தபடியே அது நிகழ்கிறது.

ரயிலில் நேரடி பாரம்பரியக் கலை நிகழ்ச்சிகள்

வடக்கு வியட்நாமின் பாரம்பரியக் கலைகளுக்கு இந்த நிகழ்ச்சித் திட்டம் முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. கலைஞர்கள் ரயில் பாதைகளில் குவான் ஹோ (காதல் இரட்டைப் பாடல் நாட்டுப்புற இசை), சேவ் (பாரம்பரிய நாடக இசை), கா ட்ரு (சடங்குசார் அறை இசைப் பாடல்), சாம் (பார்வையற்ற தெரு இசைக் கலைஞர்களுடன் தொடர்புடைய நாட்டுப்புறப் பாடல் மரபு) ஆகியவற்றை நிகழ்த்துகின்றனர். இம்மரபுகள் ஒவ்வொன்றுக்கும் தனித்தாளமும் வரலாறும் உண்டு. பேக் நின்னில் தோன்றிய குவான் ஹோவில், ஜோடிப் பாடகர்கள் இசைவுடன் பாடும் அழைப்பு-பதில் பாணி இடம்பெறுகிறது. நவீன மேடை வடிவங்களுக்கு முந்தைய சைகைகளுடன் பாடலையும் நாடகத்தையும் சேவ் இணைக்கிறது. கா ட்ருவில் பெண் முதன்மைப் பாடகிக்குப் பின்னணியாக வீணையும் தாளக் கைத்தட்டிகளும் இடம்பெறும்; இது ஒரு காலத்தில் அரசவையிலும் அறிஞர்கள் வட்டாரத்திலும் செழித்திருந்தது. தெரு நிகழ்ச்சிகளிலிருந்து தோன்றிய சாம் நேரடியான, உயிரோட்டமிக்க பாணியைக் கொண்டது. முதல் முறையாகக் கேட்பவர்களுக்கும் ஒவ்வொரு பாணியையும் ரசிக்க எளிதாக இருக்கும் வகையில், நிகழ்ச்சிகள் சுருக்கமான பகுதிகளாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஹனோய், கின் பேக் உணவு மற்றும் கைவினைச் செயல்பாடுகள்

பாடல்களுக்கு இடையே பயணிகள் கைவினைப் பொருட்களைப் பார்த்து, செய்து பார்க்கிறார்கள். பேக் நின் அருகிலுள்ள கிராமத்தில் தோன்றிய டோங் ஹோ நாட்டுப்புற ஓவிய மரபின் கூறுகளை உருவாக்கிப் பார்ப்பது போன்ற எளிய, நேரடிப் பயிற்சிகள் இதில் அடங்கும். இயற்கையான பிரகாசமான வண்ணங்களில் மர அச்சுப் படங்களை உருவாக்குவது இந்த மரபின் சிறப்பு. இப்பகுதித் திருமணங்களுடன் தொடர்புடைய சடங்கு இனிப்பான ஃபு தே கேக்குகள், சில சமயம் கணவன்-மனைவி கேக்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுபவை, விரைவான செயல்விளக்கங்களாகக் காட்டப்படுகின்றன. ஹனோயின் பருவகாலச் சுவைகளுக்கு உணவுப் பட்டியல் முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. உள்ளூரில் ‘கோம்’ என அழைக்கப்படும் இளம் பச்சை ஒட்டும் அரிசியும், தாமரை மணம் கொண்ட தேநீரும், அறுவடைக்கேற்ப மாறும் லேசான சிற்றுண்டிகளுடன் பரிமாறப்படுகின்றன. காட்சியுடன் கூடிய இருக்கையை மட்டுமல்ல, அந்த இடத்தின் உணர்வையும் இந்த ரயில் வழங்குகிறது என்பதை இவ்விவரங்கள் உணர்த்துகின்றன.

ஹனோயின் ஐந்து வாயில்களின் கதையைச் சொல்லும் வடிவமைப்பு

பழைய நகரைக் காத்த ஐந்து வாயில்களிலிருந்து ரயிலின் காட்சி அடையாளம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. தனித்துவமான வளைவான நுழைவாயிலைக் கொண்ட ஓ குவான் சுவோங், பழைய நகரின் கிழக்குப் பகுதியில் இன்றும் நிற்கிறது. தலைநகரைப் பாதுகாத்த கோட்டையின் வெளிப்புற அணுகுமுறைகளை ஓ காவ் ஜியாயும் ஓ டோங் மாக்கும் நினைவூட்டுகின்றன. ஓ சோ துவாவும் ஓ காவ் டென்னும் பரபரப்பான சந்தைப் பகுதிகளையும், பழங்காலச் சுவர்களைச் சூழ்ந்த அன்றாட வாழ்க்கையையும் சுட்டுகின்றன. வடிவமைக்கப்பட்ட ஓடுகள், மர மேற்பரப்புகள், பாரம்பரியப் பலகைகள், லாங் பியென் பாலம் மற்றும் செங்காற்று ஆற்றைக் குறிக்கும் பகட்டான வடிவங்கள் ஆகியவற்றின் வழியாக ரயில் பெட்டிகள் இந்த வாயில் வடிவங்களைப் புதிதாகப் பொருள்படுத்துகின்றன. அருங்காட்சியக ரயில் பெட்டியை மீண்டும் உருவாக்குவது இதன் நோக்கமல்ல; நவீன வசதிகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்தபடியே பரிச்சய உணர்வையும் ஆர்வத்தையும் தூண்டுவதே நோக்கம்.

சில ரயில் பெட்டிகளில் புகைப்படம் எடுப்பதற்கெனத் தனி இடங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. நவீனப் பயணத்தின் பெரும் பகுதியை வடிவமைக்கும் ‘செக்-இன்’ கலாசாரத்துக்கான அங்கீகாரம் இது. செங்காற்று ஆற்றங்கரையையும் நெல் வயல்களையும் படம்பிடிக்க அகலமான ஜன்னல்கள் உதவுகின்றன. காட்சி வழியிலான இந்தக் கதை, தலைநகரின் அடையாளத்தை கின் பேக் கிராமப்புறத்துடன் இணைத்து, ஒவ்வொரு பயணக் கட்டத்திலும் ஒரே கருப்பொருளைத் தொடரச் செய்கிறது.

பாதைகள், கால அட்டவணை மற்றும் பயணச்சீட்டுகள்

சேவை தொடங்கியுள்ள நிலையில், ஹனோய் நிலையத்திலிருந்து பேக் நின் மாகாணத்தின் து சோன் வரை சென்று திரும்பும் குறுகிய பயணமே முக்கிய சேவையாகும். அதிகாரபூர்வ கால அட்டவணையில், ஹனோயிலிருந்து காலை மற்றும் பிற்பகல் தொடக்கத்தில் நாள்தோறும் இரண்டு புறப்பாடுகளும், து சோனிலிருந்து இரண்டு திரும்பும் பயணங்களும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு திசையிலும் பயண நேரம் 40 நிமிடங்களுக்கும் சற்றே அதிகம். அதனால், அளவுக்கு மீறிய நீண்ட பயணமாக இல்லாமல், சுருக்கமான நிகழ்ச்சியையும் சுவைபார்க்கும் உணவு அனுபவத்தையும் வழங்க முடிகிறது. து சோனை அடைவதற்கு முன் இந்தப் பாதை ஜியா லாம், யென் வியென் வழியாகச் செல்கிறது.

நகர நிர்வாகம் மற்றும் சேவை இயக்குநரின் தகவல்களில், நாள்தோறும் மூன்று புறப்பாடுகளையும் இரவுக்குப் பின் ஹனோயைக் காணும் வகையில் நகரைச் சுற்றிவரும் சிறப்பு மாலைப் பயணத்தையும் உள்ளடக்கிய விரிவாக்கத் திட்டம் பற்றியும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சில வழிகாட்டிகளில், ரயிலில் கூடுதல் நேரம் செலவிடும் நீண்ட காட்சிப் பயணமும், லாங் பியென் பாலத்தைக் கடக்கும் பாதையும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இயக்கத்தின் கட்டத்தைப் பொறுத்து பயண வழித்தடம் மாறக்கூடும். முன்பதிவு செய்யும்போது சமீபத்திய கால அட்டவணையையும் பாதை விவரத்தையும் உறுதிப்படுத்தி, தேர்ந்தெடுத்த புறப்பாட்டுக்கு ஏற்பத் திட்டமிட வேண்டும்.

ஹனோய் நிலையத்தில் உள்ள வியட்நாம் ரயில்வே கவுன்டர்கள், கூட்டாளர் பயண முகவர்கள், இணைய வழிகள் ஆகியவற்றில் பயணச்சீட்டுகளை வாங்கலாம். வெளியிடப்பட்டுள்ள விலை, இருக்கை மற்றும் சேவை வகையைப் பொறுத்து, ஒரு பயணிக்கு 550,000 முதல் 750,000 வியட்நாமிய டோங் வரை உள்ளது. குழந்தைகள் மற்றும் குழுக்களுக்குச் சலுகைகள் வழங்கப்படுகின்றன. கருப்பொருள் அடிப்படையில் இருக்கைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. புகைப்படக் கலைஞர்கள் மேல் தள ஜன்னலோர இருக்கைகளையே பெரும்பாலும் விரும்புகின்றனர். பதிவு நடைமுறைகளையும் புறப்படுவதற்கு முந்தைய செயல்பாடுகளையும் முடிக்க 30 முதல் 45 நிமிடங்கள் முன்னதாக வந்து சேருங்கள். சமீபத்திய புறப்பாட்டு விவரங்களுக்கும் முன்பதிவு வாய்ப்புகளுக்கும் இயக்குநரின் இணையதளத்தைப் பார்க்கவும்: hanoitrain.vn; அல்லது நிலையத்தில் விசாரிக்கவும்.

லாங் பியென் பாலத்திலிருந்து டோ கோயில் வரை

ஹனோயிலிருந்து செல்லும் எந்த ரயில் பயணத்திலும் ஒரு சிறப்பம்சம், இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தொங்கு பாலமான லாங் பியெனுக்கு அருகில் செல்வதாகும். செங்காற்று ஆற்றைக் கடந்து ரயில் மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்தைக் கொண்டு செல்லும் இந்தப் பாலம், ஹனோயின் மீள்திறனின் அடையாளமாக இன்றும் விளங்குகிறது. குறிப்பிட்ட சில பயணங்களிலும் எதிர்கால மாலைச் சுற்றுப் பயணங்களிலும், ஆற்றுக் காட்சிகளையும், சில நிமிடங்களுக்குள் நகர வீதிகளிலிருந்து விவசாய நிலங்களுக்கு மாறும் காட்சியையும் கலாசார நிகழ்ச்சியுடன் ரயில் இணைக்கிறது. இந்தக் காட்சிகளின் வேறுபாடும் சேவை சொல்ல விரும்பும் கதையின் ஒரு பகுதியாகும்.

து சோன் சென்றடைந்ததும் மற்றொரு அத்தியாயம் தொடங்குகிறது. குவான் ஹோ இசையின் தாயகமாகவும், கின் பேக் கலாசாரப் பகுதியின் மையமாகவும் பேக் நின் திகழ்கிறது. நிலையத்திலிருந்து சிறிது தூரம் சென்றால், லீ வம்சத்தின் எட்டு மன்னர்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கோயில் வளாகமான டோ கோயிலை அடையலாம். லீ வம்சத்தினர் 1010-ஆம் ஆண்டு தலைநகரை தாங் லாங்குக்கு மாற்றி, பின்னாளில் நவீன ஹனோயாக உருவான நகரின் அடித்தளத்தை அமைத்தனர். அரசவைப் பண்பாடு, புத்த மதம், ஆற்று வணிகம் ஆகியவை இந்தப் பகுதியை எவ்வாறு வடிவமைத்தன என்பதைப் பார்வையாளர்கள் கோயிலில் அறிந்துகொள்ளலாம். பல சுற்றுலாப் பயணத் திட்டங்களில் கோயில் வருகையுடன் கைவினைக் கிராமங்கள், பகோடாக்கள் ஆகியவற்றுக்கான பயணங்களும் இடம்பெறுகின்றன. ரயில் பயணத்தையும் பாரம்பரியத் தலங்களையும் இணைப்பதால், ஹனோய் பயணத் திட்டத்தில் எளிதாகச் சேர்க்கக்கூடிய ஒருநாள் சுற்றுலா அனுபவம் கிடைக்கிறது.

குவான் ஹோ போன்ற மரபுகளுக்கு ரயிலின் நிகழ்ச்சித் திட்டம் ஏன் முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது என்பதையும் டோ கோயில் விளக்குகிறது. வசந்தகாலத் திருவிழாக்களில் கின் பேக் கிராமப்புறம் முழுவதும் எதிரொலிக்கும் இந்த இசையை, அதை வளர்த்தெடுத்த இடத்திலேயே கேட்கும்போது மேலும் ரசிக்க முடியும். நிகழ்ச்சியையும் கோயில் வளாகப் பயணத்தையும் இணைப்பது, மேடைக்கும் நிகழும் இடத்துக்கும் இடையிலான தொடர்பை முழுமையாக்குகிறது.

ரயிலை கலாசார ஈர்ப்பாக மாற்றும் பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதி

ஹனோயின் சுற்றுலாத் திட்டமிடுவோர், மக்களைக் கொண்டு செல்லும் வழியாக மட்டுமல்லாமல், நிகழ்ச்சிக்கான மேடையாகவும் இணைப்புப் பாதையாகவும் ரயில்வேயைப் பார்க்கின்றனர். ஹனோய், லாங் பியென், ஜியா லாம், கோ லோவா போன்ற நிலையங்களை இணைக்கும் நகரின் உட்புற மற்றும் புறநகர் பாரம்பரியப் பாதைகளைச் சுற்றுலாத் துறையும் வியட்நாம் ரயில்வேயும் ஆய்வு செய்துள்ளன. நிலையங்களை நிகழ்ச்சிகள், கண்காட்சிகளுடன் கூடிய கலாசார இடங்களாக மாற்றுவது, நிறுத்த நேரங்களை அருங்காட்சியக நேரங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பது, ஜியா லாம் ரயில் தொழிற்சாலையில் ரயில்வே அருங்காட்சியகம் அமைப்பது உள்ளிட்ட யோசனைகள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. ரயில் பாதை நெடுகிலும் கலாசார அனுபவங்களைப் பார்வையாளர்கள் எளிதில் பெற உதவும் குறுகிய ரயில் பயணங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்கும் நோக்கத்தை இந்தத் திட்டங்கள் காட்டுகின்றன.

திருவிழாக் காலத்துக்கான அனுபவங்களையும் ‘ஹனோயின் 80 பொற்கால அனுபவங்கள்’ என்ற திட்டத்தின் கீழ் நகரம் தொகுத்துள்ளது. புதிய சுற்றுலா ரயில் அதில் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று. கேட் லின்ஹ் முதல் ஹா டோங் வரையிலான நகர்ப்புற ரயில் பாதையை மையமாகக் கொண்ட ‘மெட்ரோ கிரீன் ஜர்னி’ மற்றொன்று. இதில் மெட்ரோ பயணத்துடன் வான் ஃபுக் பட்டு கிராமம், இலக்கியக் கோயில் ஆகிய இடங்களுக்கான வருகையும், ஊடாடும் ரயில் உருவகப்படுத்தல் வசதியுள்ள பணிமனைக்கான சுற்றுப்பயணமும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பொதுப் போக்குவரத்தை இலக்கை அடைவதற்கான தடையாக அல்ல, பயணத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாற்றுவதே இதன் நோக்கம்.

பின்னணியில் நவீனமயமாக்கல் பணிகளும் நடைபெறுகின்றன. ஆகஸ்ட் 19 அன்று, தேசிய அடையாள அட்டைத் தரவுத்தளத்தின் மூலம் பயணியின் அடையாளத்தைச் சரிபார்க்கும் உயிரளவியல் பயணச்சீட்டுக் கட்டுப்பாட்டு முறையை ஹனோய் நிலையம் செயல்படுத்தத் தொடங்கியது. தொடக்கச் சோதனைகளில் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் சரிபார்ப்பு நேரம் சில விநாடிகளாகக் குறைந்ததுடன், துல்லியமும் மேம்பட்டது. அடையாளச் சரிபார்ப்புக்குத் தொலைபேசியைப் பயன்படுத்தும் வகையில் VNeID செயலியுடன் ஒருங்கிணைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பாரம்பரிய ரயில் போன்ற புதிய படைப்பாற்றல் மிக்க சேவைகளைச் சேர்த்தபடியே, சேவையின் தரத்தை மேம்படுத்த இத்துறை மேற்கொள்ளும் பணிகளை இந்தத் தொடக்கம் காட்டுகிறது.

ஹனோய் ரயில் தெரு மற்றும் வியட்நாமின் ரயில் ஈர்ப்புடன் இதன் தொடர்பு

பழைய நகரில் கஃபேக்களையும் வீடுகளையும் ஒட்டிச் செல்லும் குறுகிய ரயில் பாதையான ரயில் தெரு காரணமாக, ஹனோயின் ரயில் காட்சிகளைப் பல பார்வையாளர்கள் அறிந்திருக்கிறார்கள். மெதுவாக நகரும் ரயில் என்ஜினைக் காண இது கண்கவர் இடமாகும். அப்பகுதியின் புகழால் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளும் ஏற்பட்டுள்ளன; நகர அதிகாரிகள் அவ்வப்போது அந்தப் பகுதியை மூடியுள்ளனர். பாதுகாப்புப் பணியாளர்களின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றவும், பொதுமக்களுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு மட்டுமே செல்லவும் உள்ளூர் வணிகர்களும் பார்வையாளர்களும் கேட்டுக்கொள்ளப்படுகின்றனர். புதிய பாரம்பரிய ரயில், ரயில் கலாசாரத்தை அனுபவிக்க வேறொரு வழியை வழங்குகிறது. தண்டவாளத்தின் அருகே பரபரப்பான அனுபவத்தை வழங்குவதற்குப் பதிலாக, முறைப்படுத்தப்பட்ட பயணச்சீட்டுச் சேவையாகவும், ரயிலில் பாடல்களையும் கைவினைகளையும் பாதுகாப்பாக அனுபவிக்கும் வகையிலும் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஹனோயைத் தாண்டியும், நாட்டைக் காண வியட்நாமில் ரயில் பயணம் விரும்பப்படும் வழியாகவே உள்ளது. ஹோ சி மின் நகருக்கும் ஹனோய்க்கும் இடையே இயக்கப்படும், ‘ரீயூனிஃபிகேஷன் எக்ஸ்பிரஸ்’ எனப் பொதுவாக அழைக்கப்படும் நீண்டதூர ரயில்கள் கடற்கரைச் சமவெளிகள், மலைக் கணவாய்கள், நெல் வயல்கள் வழியாகச் செல்கின்றன. நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களிலோ விமானப் பயணங்களிலோ அரிதாகக் காணப்படும் சமூக அனுபவம் இந்தப் பயணங்களில் கிடைக்கிறது. உணவுப் பெட்டிகள், சிற்றுண்டி வண்டிகள், அருகில் அமர்ந்திருப்பவர்களுடனான உரையாடல்கள் ஆகியவை பயணத்தையே விடுமுறையின் ஒரு பகுதியாக மாற்றுகின்றன. அந்த உணர்வைச் சிறிய அளவில் பிரதிபலிக்கும் ஹனோய் ரயில், தாங் லாங் மற்றும் கின் பேக்கின் குறிப்பிட்ட பாரம்பரியத்தை மையப்படுத்துகிறது.

பயணிகளுக்கான நடைமுறைக் குறிப்புகள்

ஹனோய் ரயில் பயணத்தைத் திட்டமிடுவது எளிது. சிறிது முன்தயாரிப்பு செய்தால் அனுபவம் மேலும் சிறக்கும். முன்பதிவு செய்து ரயிலில் ஏறுவதற்கு முன் பின்வரும் ஆலோசனைகளைக் கவனியுங்கள்.

• து சோன் மற்றும் டோ கோயிலைச் சுற்றிப் பார்க்கப் பலர் விரும்புவதால், காலை நேரப் பயணங்களுக்கு முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யுங்கள்.
• பதிவு நடைமுறைகளை முடிக்கவும், நடைமேடையில் புறப்படுவதற்கு முந்தைய செயல்பாடுகளை அனுபவிக்கவும், புறப்படுவதற்கு 30 முதல் 45 நிமிடங்கள் முன்னதாக வந்து சேருங்கள்.
• புகைப்படம் எடுப்பது முக்கியம் என்றால், மேல் தள ஜன்னலோர இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ரயில் செங்காற்று ஆற்றுப் பகுதி வழியாகச் செல்லும்போது படமெடுக்கத் தயாராக இருங்கள்.
• சிற்றுண்டி மற்றும் கைவினைப் பொருட்கள் வாங்கச் சிறிய மதிப்புள்ள பணத்தாள்களைக் கொண்டுவாருங்கள். ரயிலில் தாமரை மணம் கொண்ட தேநீரையும் பருவகாலக் கோமையும் சுவைத்துப் பாருங்கள்.
• ரயிலில் இருக்கும் நேரத்தில் கவனமாகக் கேட்டு, நிகழ்ச்சிகளைப் பாருங்கள். ஒவ்வொரு மரபுக்கும் தனி நேரம் கிடைக்கும் வகையில் நிகழ்ச்சிகள் சுருக்கமாக நடைபெறும்.
• அதிகாரபூர்வ இணையதளத்தில் சமீபத்திய கால அட்டவணையைப் பார்த்து, நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த பயணம் து சோனுக்குச் செல்கிறதா அல்லது நகரைச் சுற்றும் மாலைப் பயணமா என்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள்.
• து சோனில் டோ கோயிலுக்கும் அருகிலுள்ள கைவினைக் கிராமங்களுக்கும் செல்லத் திட்டமிடுங்கள். உங்கள் நேரம் குறைவாக இருந்தால், வழிகாட்டியுடனான சுற்றுப்பயணங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
• ரயில் தெருவுக்குச் சென்றால், அதிகாரபூர்வ அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றி, பாதுகாப்புக் கோடுகளுக்குப் பின்னால் நில்லுங்கள். ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட, கலாசாரத்தை முன்னிறுத்தும் ரயில் அனுபவத்தை விரும்பினால், புதிய பாரம்பரிய ரயிலில் பயணம் செய்யுங்கள்.

சுருக்கமான தகவல்கள்

• செப்டம்பர் 6 அன்று தொடங்கிய ஹனோய் ரயில், ஹனோய் நிலையத்துக்கும் பேக் நின் மாகாணத்தின் து சோனுக்கும் இடையே குறுகிய கலாசாரப் பயணத்தை வழங்குகிறது.
• ஹனோயிலிருந்து காலை 8:00 மணிக்கும் பிற்பகல் 1:30 மணிக்கும் நாள்தோறும் இரண்டு ரயில்கள் புறப்படுகின்றன; து சோனிலிருந்து காலை 10:30 மணிக்கும் மாலை 4:20 மணிக்கும் திரும்பும் ரயில்கள் புறப்படுகின்றன.
• ரயிலில் குவான் ஹோ, சேவ், கா ட்ரு, சாம் கலை நிகழ்ச்சிகளுடன் கைவினைச் செயல்விளக்கங்களும் ஹனோயின் பருவகால உணவுகளும் இடம்பெறுகின்றன.
• தாங் லாங்கின் பழங்கால ஐந்து வாயில்களின் கருப்பொருளில் ரயில் பெட்டிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுற்றுப்புறக் காட்சிகளைக் காணும் ஜன்னல்களுடன் இரண்டடுக்கு இருக்கைகளும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
• பயணச்சீட்டுகளின் விலை 550,000 முதல் 750,000 வியட்நாமிய டோங் வரை; குழந்தைகள் மற்றும் குழுக்களுக்குத் தள்ளுபடி உண்டு. ஹனோய் நிலையம், பயண முகவர்கள், இணையம் வழியாக முன்பதிவு செய்யலாம்.
• து சோனில், லீ வம்சத்தின் எட்டு மன்னர்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட டோ கோயிலைப் பார்வையிடவும், கின் பேக் கலாசாரத் தலங்களைச் சுற்றிப் பார்க்கவும் முடியும்.
• கூடுதல் பாரம்பரியப் பாதைகள், கலாசார நிலையங்கள், ஜியா லாம் ரயில் தொழிற்சாலையில் எதிர்காலத்தில் அமைக்கப்படவுள்ள ரயில்வே அருங்காட்சியகம் ஆகியவை நகரத் திட்டங்களில் இடம்பெற்றுள்ளன.
• ஹனோய் நிலையத்தில், சில விநாடிகளில் அடையாளத்தைச் சரிபார்க்கும் உயிரளவியல் பயணச்சீட்டுச் சோதனை முறை சோதனை அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது; இது VNeID செயலியுடன் இணைக்கப்படும்.
• புதிய ரயில், ஹனோய் ரயில் தெருவுக்கு மாற்றாக அல்ல; ரயில் கலாசாரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து பாதுகாப்பாக அனுபவிக்கும் மற்றொரு வாய்ப்பாக அமைந்துள்ளது.