தாமதங்கள், கொள்கை மாற்றங்கள், எல்லை தாண்டிய போட்டி: நெருக்கடியில் சிங்கப்பூரின் முன்வார்ப்பு தொழிற்சாலைகள்

சிங்கப்பூரின் முன்வார்ப்புப் புதிர்: வேகமான தொழிற்சாலைகள், மந்தமான திட்டங்கள்

சில வாரங்களில், சிங்கப்பூரின் தொழிற்பேட்டையில் உள்ள ஒரு பொதுச் சாலை அதிகாரப்பூர்வமற்ற சரக்குக் கிடங்காக மாறிவிடுகிறது. கான்கிரீட் சுவர்கள், தளப்பலகைகள், குளியலறைத் தொகுதிகளை ஏற்றிவரும் டிரெய்லர்கள், அவற்றைப் பெறத் தயாராக இல்லாத கட்டுமானத் தளங்களுக்காக வரிசையாகக் காத்திருக்கின்றன. இந்தச் சரக்குகள் ஒருங்கிணைந்த கட்டுமான மற்றும் முன்வார்ப்புக் கூடத்திலிருந்து (ICPH) வருகின்றன. அங்கு கட்டடக் கூறுகள் தானியக்க அமைப்புகளைக் கொண்டு உட்புறத்தில் வார்க்கப்பட்டு, தேவையான நேரத்தில் வழங்குவதற்குத் தயாராக்கப்படுகின்றன. விநியோகம் தாமதமானால், தொழிற்சாலைகளுக்கு எளிமையானதாயினும் செலவுமிக்க ஒரு இக்கட்டான நிலை உருவாகிறது. இருப்பை உள்ளே வைத்துக்கொண்டு உற்பத்தி வரிசையை முடக்குவதா, அல்லது முடிக்கப்பட்ட அலகுகளைச் சாலையோரத்தில் நிறுத்தி அபராத அபாயத்தை எதிர்கொள்வதா? இந்தக் காட்சி ஒரு பெரிய முரண்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த சிங்கப்பூர் உயர் தொழில்நுட்ப ஆலைகளில் முதலீடு செய்தது; ஆனாலும் திட்டங்கள் மந்தமடையும்போது தொழிற்சாலைகள் தடுமாறுகின்றன.

ICPHகள் பல மாடிக் கட்டடங்கள். உற்பத்தி மற்றும் பொருத்துதலுக்கான வடிவமைப்பை அவை கான்கிரீட் கட்டுமானத்துக்குக் கொண்டுவருகின்றன. சுவர்கள், தரைத் தளப்பலகைகள் போன்ற இருபரிமாணக் கூறுகளையும், குளியலறைகள், முழுமையாக முடிக்கப்பட்ட அறைகள் போன்ற முப்பரிமாணத் தொகுதிகளையும் அவை தயாரிக்கின்றன. திறந்தவெளி முன்வார்ப்பு முற்றங்களில் தொழிலாளர்கள் வெளிப்புற அச்சுகளில் கான்கிரீட்டை ஊற்றுவதைவிட, ICPHகள் பல பணிகளைத் தானியக்கமாக்குவதால் வேகமாகவும் குறைந்த தொழிலாளர்களுடனும் இயங்க முடியும். இருந்தாலும் இந்த முறை நெருக்கடியில் உள்ளது. 2020க்குள் பத்து ICPHகளை எட்ட வேண்டும் என்ற பத்தாண்டு இலக்கைவிடக் குறைவாக, ஆறு மட்டுமே கட்டப்பட்டுள்ளன. காக்கி புக்கிட்டில் உள்ள ஒரு தளம், இரண்டு நிறுவனங்கள் மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நீண்டகாலம் காலியாக இருந்தது; 2025இல் புதிய இயக்குநர் நியமிக்கப்பட்டார். 2020இல் நிறைவடைந்த புதிய கூடங்களுக்கான பொது ஒப்பந்தக் கோரிக்கைகளுக்கு எவரும் ஏலம் கோரவில்லை. அந்தக் காலகட்டம் பெருந்தொற்றால் ஏற்பட்ட நிச்சயமின்மையுடனும் மூலதனச் செலவினம் நிறுத்தப்பட்டதுடனும் ஒத்துப்போனது.

லாபகரமாக இயங்குவதே முக்கியப் பிரச்சினை. 2024இல் ஆண்டின் சில காலப்பகுதிகளில் உற்பத்தி, திறனைவிட 20 சதவீதம் முதல் 50 சதவீதம் வரை குறைவாக இருந்ததாக இயக்குநர்கள் கூறுகின்றனர். வானிலை முதல் கட்டுமானத் தளக் கட்டுப்பாடுகள் வரையிலான காரணங்களால் ஏற்படும் தாமதங்கள், தொழிற்சாலைகள் திட்டமிட்டபடி அனுப்ப முடியாமல் செய்கின்றன. முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள், ஏற்கெனவே பற்றாக்குறையாக உள்ள சேமிப்பிடத்தை விரைவாக நிரப்பிவிடுகின்றன. எனவே, கட்டுமானத் தளங்கள் ஈடுகட்டும் வரை மேலாளர்கள் ஓரிரு மாதங்களுக்கு உற்பத்தியைக் குறைக்கின்றனர். அதிக உற்பத்தி அளவை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட உற்பத்தி வரிசை, இடைவிட்டு இயங்கும் ஒன்றாக மாறுகிறது. விரைவில் முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறலாம் என ஒருகாலத்தில் எதிர்பார்த்த நிர்வாகிகள், இப்போது 30 ஆண்டு நிலக் குத்தகைகளாலும் தங்கள் கட்டுப்பாட்டுக்கு அப்பாற்பட்ட சுழற்சிகளாலும் நீண்டகால முதலீட்டுப் பலன் தடைப்படுவதாகக் கூறுகின்றனர்.

ICPH என்றால் என்ன, அது கட்டுமானத்தை எவ்வாறு மாற்றுகிறது?

கட்டுமானத்தை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழில்துறைப் படிநிலைகளின் வரிசையாக ICPHகள் மாற்றுகின்றன. உள்ளூரில் உற்பத்தி மற்றும் பொருத்துதலுக்கான வடிவமைப்பு என அறியப்படும் இந்த அணுகுமுறை, மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் பணிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தொழிற்சாலைகளுக்கு, கட்டுமானத் தளத்துக்கு வெளியே பணிகளை மாற்றுகிறது. நடைமுறையில், துல்லியமான மின்னிலக்க மாதிரிகள், தரப்படுத்தப்பட்ட அச்சுகள், தானியக்கக் கம்பிக் கூண்டுகள், ரோபோ அல்லது பகுதியளவு தானியக்க கான்கிரீட் வார்ப்பு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் பதப்படுத்துதல், அனுப்புவதற்கு முன் தரப் பரிசோதனைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். கட்டுமானத் தளத்தில், பணியாளர்கள் தயார்நிலையிலுள்ள பாகங்களைத் தூக்கி உரிய இடத்தில் வைத்து இணைக்கின்றனர். இதன் நன்மைகள் ஈர்க்கக்கூடியவை: மேம்பட்ட தரம், பாதுகாப்பான தளங்கள், குறுகிய கட்டுமானக் காலம், மறுவேலைகள் கணிசமாகக் குறைதல், இறுக்கமான தொழிலாளர் சந்தையில் குறைவான பணியாளர்களைக் கொண்டு இயங்குதல். தரைத் தளப்பலகைகள் போன்ற சில முன்வார்ப்புச் செயல்முறைகளில், தானியக்கம் மனிதப் பிழையைக் குறைத்து சீரான தரத்தை உயர்த்துவதால், மனித உழைப்பு நேரம் 2.5 மடங்கு வரை மிச்சமாகியுள்ளதாக HDB தெரிவித்துள்ளது.

தானியக்க முன்வார்ப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

தொழிற்சாலை அச்சுகளையும் கம்பி வலுவூட்டலையும் தயார் செய்ய, வடிவமைப்புக் குழுக்கள் முதலில் அளவுகளையும் இணைப்புகளையும் இறுதி செய்கின்றன. இயந்திரங்கள் கம்பிகளை வளைத்து வைக்கின்றன. தானியக்கத் தளங்கள் மிகத் துல்லியமான அளவுகளில் கான்கிரீட்டை ஊற்றுகின்றன. குறைபாடுகளைக் குறைக்க, பதப்படுத்தும்போது வெப்பநிலையும் ஈரப்பதமும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர் கூறுகள் அச்சிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, முடிப்புப் பணிகள் செய்யப்பட்டு, தனித்துவ அடையாளங்கள் பொறிக்கப்படுகின்றன. RFID அல்லது Bluetooth குறிச்சொற்கள் போன்ற கண்காணிப்புக் கருவிகள், வார்ப்பிலிருந்து நிறுவுதல் வரை ஒவ்வொரு பாகத்தையும் பின்தொடர்கின்றன. இதன் விளைவாக, வழக்கமான கட்டுமானத்தைவிட உற்பத்தித் துறையைப் போல இயங்கும் உற்பத்தி வரிசை உருவாகிறது.

தொழிற்சாலைகள் ஏன் இன்னும் செயலின்றிக் கிடக்கின்றன?

இந்த நன்மைகள் சீரான நகர்வைச் சார்ந்தவை. பாகங்களை வெளியில் அடுக்கி வைக்க இடமுள்ள திறந்தவெளி முற்றங்களைப் போலல்லாமல், ICPHகள் குறைந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளன; இருப்பு தொடர்ந்து நகர்ந்துகொண்டே இருக்க வேண்டும். ஒரு தளம் பின்தங்கினால், தொழிற்சாலையால் கூறுகளை உற்பத்தி செய்து குவித்துவைக்க முடியாது. சிறிய இடையூறுகூட உற்பத்தி வரிசை முழுவதும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஆலை இயங்குவதை நிறுத்துவதைவிட முடிக்கப்பட்ட தொகுதிகளைப் பொதுச் சாலைகளில் சேமிப்பது மலிவானது; ஆனால் அது அபாயத்தை அதிகரித்து, பொதுமக்களின் ஆதரவையும் குறைக்கிறது. கட்டுமானத் தள அட்டவணைகள், தளவாடங்கள், உற்பத்திச் சுழற்சிகள் ஆகியவற்றை நெருக்கமாக ஒருங்கிணைப்பதே சிறந்த தீர்வு. பகிரப்பட்ட சேமிப்பிடமும் மின்னிலக்க ஒருங்கிணைப்பும் இதற்கு ஆதரவாக இருக்க வேண்டும்.

சேமிப்பிட நெரிசலும் விநியோகத் தடைகளும்

நெருக்கமான நகரங்களில் தாமதங்கள் பொதுவானவை. கனமழை, வடிவமைப்பு மாற்றங்கள், பயன்பாட்டுக் கட்டமைப்புகளுக்கு இடையிலான முரண்பாடுகள் அல்லது பணியாளர் பற்றாக்குறை ஆகியவை ஒரு தளத்தின் கட்டுமானச் சுழற்சியைத் தள்ளிப்போடலாம். தொழிற்சாலையைப் பொறுத்தவரை, அன்றைய சுவர்களுக்கும் தளப்பலகைகளுக்கும் செல்ல இடமில்லை என்பதே அதன் பொருள். உட்புறச் சேமிப்பிடம் விரைவாக நிரம்பிவிடும். கூடுதல் பொருட்களைச் சேமிப்பதற்காக, பொதுவாக மூன்று ஆண்டுகள் வரை, தற்காலிகப் பயன்பாட்டு உரிமத்துடன் கூடிய நிலப்பகுதிகளை ஒதுக்கி இந்த இடைவெளியை நிரப்ப கட்டுமான மற்றும் கட்டட ஆணையம் முயன்றுள்ளது. இவை உதவினாலும், அடிப்படைப் பிரச்சினைக்கான தற்காலிகத் தீர்வாகவே உள்ளன. பொருட்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறும்போது கட்டுமானத் தளம் உண்மையிலேயே தயாராக இருக்கும்படி, திட்டக் குழுக்களுக்கும் தொழிற்சாலைகளுக்கும் இடையே இன்னும் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பு தேவை.

சாயில்பில்ட் கன்ஸ்ட்ரக்‌ஷன் குழுமத்தின் குழுத் தலைமைச் செயல் அதிகாரியான லிம் ஹான் ரென், பயா லேபரில் ICPH ஒன்றை இயக்கி வருகிறார். எதிர்பார்க்கப்பட்ட உற்பத்தி அளவுக்கும் சந்தை இதுவரை அனுமதித்துள்ள அளவுக்கும் இடையிலான இடைவெளியையும் கண்காணித்துள்ளார். உற்பத்தித் திறன் குறித்த வாக்குறுதி, கட்டுமானத் தளம் தயாராக இருப்பதையும் நீடித்த தேவையையும் சார்ந்துள்ளது என அவர் சிந்தித்தார்.

இந்த எதிர்காலம் நனவாகும் என நாம் கருதியதைவிட, அது நனவாக அதிக காலம் ஆகிறது என்பதே உண்மை.

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இந்தக் கூடத்தின் சராசரி உற்பத்தி சுமார் 30,000 கன மீட்டராக இருந்தது; இது அதன் திறனைவிட ஏறத்தாழ கால் பங்கு குறைவு என்றார் அவர். இந்தப் பற்றாக்குறை, அளவுப் பொருளாதாரத்தின் நன்மைகளைக் குறைக்கிறது. சேமிப்பைப் பகிர்ந்துகொள்வது, கட்டுமானத் தளங்கள் பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்வதைச் சீராக்குவது, விநியோக நேரங்களை மின்னிலக்கமாக ஒருங்கிணைப்பது போன்ற நடவடிக்கைகள் பயன்பாட்டு அளவை உயர்த்தி, வணிகச் சாத்தியத்தை மேம்படுத்தக்கூடும்.

எல்லைக்கு அப்பாலிருந்து வரும் விலை அழுத்தம்

மலேசியாவின் பாரம்பரிய முன்வார்ப்பு முற்றங்களுக்கு அதிக நிலப்பரப்பும் குறைந்த செலவுகளும் உள்ளன. அவை கான்கிரீட் கூறுகளை சிங்கப்பூர் ICPHகளைவிட ஏறத்தாழ 15 சதவீதம் முதல் 20 சதவீதம் வரை குறைந்த விலையில் வழங்க முடியும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழங்குநர்களாகத் தகுதிபெற, சில சிங்கப்பூர் முன்வார்ப்பு நிறுவனங்கள் உள்நாட்டில் சிறிய முற்றத்தை வைத்துக்கொண்டு, பெரும்பாலான உற்பத்தியை மலேசியாவில் உள்ள பெரிய ஆலைகளில் செய்கின்றன. இந்த ஏற்பாடு, உள்நாட்டிலும் பிராந்தியம் முழுவதிலும் விலைப் போட்டியில் ஈடுபட உதவுகிறது. அதேவேளை, அதிக நிலையான செலவுகளும் குறைந்த சேமிப்பிடமும் கொண்ட ICPHகளுக்கு அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.

சிங்கப்பூரில் நிலம் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள் அதிகம் என்பது தொழில் செய்வதில் அறிந்த ஒன்றே. இப்போது வேறுபடுவது தானியக்கக் கூடங்களுக்குத் தேவைப்படும் அதிக மூலதனம். உபகரணங்கள், கட்டடங்கள், மென்பொருள் ஆகியவை விலை உயர்ந்தவை. விநியோகம் மந்தமானாலும் தேய்மானச் செலவு நிற்காது. குறைந்த செலவில் இறக்குமதி கிடைக்கும் சந்தையில், விலைப் போட்டி ஆர்டர்களை எல்லைக்கு அப்பால் நகர்த்தி, உள்ளூர் உற்பத்தி வரிசைகளைப் பயன்படுத்தப்படாமல் விடக்கூடும்.

கொள்கை மாற்றங்கள் தேவையை மறுவடிவமைக்கின்றன

உள்ளூர் கொள்முதல் தொடர்பான விதிகள் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் மாறியுள்ளன. 2022 தொடக்கத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மாற்றம், பொது வீடமைப்புத் திட்டங்களில் முக்கிய முன்வார்ப்புக் கூறுகளில் அதிகப் பகுதியை உள்ளூரிலிருந்து பெற வேண்டும் எனக் கட்டாயப்படுத்தியது. 2024 ஏப்ரலில் இந்த அணுகுமுறை மாற்றப்பட்டு, உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு ஆலைகளிலிருந்து பொருட்களைப் பெற ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை வழங்கப்பட்டது. 2025 முதல் 2027 வரை சுமார் 55,000 தேவைக்கேற்பக் கட்டப்படும் வீடுகளைத் தொடங்க HDB திட்டமிட்டுள்ளது. உள்ளூர் தொழிற்சாலைகள் சில நேரங்களில் உகந்த உற்பத்தி அளவை நெருங்கி இயங்குவதால், காலக்கெடுவில் சமரசம் செய்யாமல் உச்சகட்டத் தேவையைச் சமாளிக்க பல விநியோக வழிகள் தேவைப்படுகின்றன என்று அந்த அமைப்பு தெரிவித்தது.

அறைகளுக்கும் குளியலறைகளுக்கும் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் முப்பரிமாணத் தொகுதி அணுகுமுறையான, முன்வார்க்கப்பட்டு முன்பே முடிக்கப்பட்ட அளவுத் தொகுதிக் கட்டுமானத்தின் (PPVC) பொருளாதாரத்தையும் HDB மறுஆய்வு செய்தது. சமீபத்திய திட்டங்களில் பெரும்பாலானவை ஏன், பெரும்பாலும் இருபரிமாணக் கூறுகளைப் பயன்படுத்தும் மேம்பட்ட முன்வார்ப்பு கான்கிரீட் அமைப்புக்கு (APCS) மாறியுள்ளன என்பதையும் அது விளக்கியது.

HDB முன்னோடியாகச் செயல்படுத்திய PPVC திட்டங்களின் ஒட்டுமொத்தச் செலவு, பெரும்பாலும் இருபரிமாணக் கூறுகளைப் பயன்படுத்திக் கட்டப்பட்ட APCS திட்டங்களைவிட சராசரியாக 20 சதவீதம் வரை அதிகமாக இருந்தது. உற்பத்தி, சேமிப்பு, போக்குவரத்து போன்ற காரணிகள் இதற்குக் காரணம்.

இந்த மாற்றத்தால் முப்பரிமாணத் தொகுதிகளுக்கான ஆர்டர்கள் குறைந்து, PPVCயில் கவனம் செலுத்திய சில முதலீடுகளை நியாயப்படுத்துவது கடினமானது. இருபரிமாணக் கூறுகளுக்கான விநியோகச் சங்கிலி அதிக நெகிழ்திறன் கொண்டது என்றும், தேவை திடீரென அதிகரிக்கும்போது அச்சுகளை மலிவாகவும் விரைவாகவும் மீண்டும் உருவாக்க முடியும் என்றும் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் கூறுகின்றனர்.

PPVC முதலீடுகளும் மீட்க முடியாத செலவுப் பிரச்சினையும்

முப்பரிமாணத் தொகுதிகள் 25 முதல் 40 டன் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கலாம். அவற்றுக்காக அமைக்கப்பட்ட ஆலைகள், ஒவ்வொன்றும் பொதுவாக S$250,000 செலவாகும் பெரிய மேல்நகரும் தூக்குப் பொறிகளை வாங்கின. கனமான பொருட்களைத் தூக்குவதற்கு ஏற்றவாறு, தரையிலிருந்து கூரையின் உயரம் அதிகமாக உள்ள கட்டடங்களையும் அமைத்தன. PPVCக்கான தேவை அதிகரித்தபோது இந்தத் தேர்வுகள் பொருத்தமானவையாக இருந்தன. உற்பத்திக் கலவை மீண்டும் இருபரிமாணக் கூறுகளை நோக்கி மாறியபோது, உபகரணங்களும் கட்டட அம்சங்களும் சந்தைத் தேவையுடன் பொருந்தாமல் போயின. இது தொழில்நுட்பத் தோல்வியைவிட, பெரிய கொள்முதல் நிறுவனங்களின் தயாரிப்புத் திட்டத்துக்கு ஏற்ப தொழிற்சாலை வடிவமைப்பும் மாற வேண்டும் என்பதை நினைவூட்டுகிறது.

பொது மற்றும் தனியார் கொள்முதல் நிறுவனங்கள் பொதுவான பாகங்களைப் பயன்படுத்த ஒருமித்தால் நம்பகமான வருவாயைப் பெறுவதற்கான வழி இன்னும் இருப்பதாகச் சில மேலாளர்கள் கருதுகின்றனர். ஒருங்கிணைந்த முன்வார்ப்புத் தீர்வுகள் நிறுவனத்தின் இயக்குநரான கெவின் சோ, தேவைப் பக்கத்தில் தரப்படுத்துவது, விநியோகப் பக்கத்தில் தானியக்கத்தின் செயல்திறனை வெளிக்கொணரும் என வாதிடுகிறார்.

முன்வார்ப்புக் கூறுகளின் வடிவமைப்பை மேலும் தரப்படுத்தினால், தானியக்கத் தொழில்நுட்பங்களை இன்னும் திறம்படப் பயன்படுத்த முடியும். ஏனெனில் அவற்றைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அச்சுகளையும் செயல்முறைகளையும் மேலும் சீராக வைத்திருக்கலாம்.

மூலதனச் செலவுகளை நீண்ட காலத்துக்குப் பகிர்ந்துகொள்வதற்காக ICPHகளுக்கு நீண்ட குத்தகைக் காலம் வழங்கவும் சோவும் மற்றவர்களும் பரிந்துரைக்கின்றனர். கட்டுமானம் பாதிக்கப்பட்ட பெருந்தொற்று ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட உற்பத்தி இழப்பையும் இந்த மாற்றம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும்.

அரசு ஆதரவும் தொழில்துறைப் பொருளாதாரமும்

தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்க, கட்டுமான மற்றும் கட்டட ஆணையம் பல்வேறு திட்டங்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. உற்பத்தித்திறன் புத்தாக்கத் திட்டம், ஒரு செயல்முறையில் குறைந்தது 40 சதவீத உற்பத்தித் திறன் உயர்வை வழங்கும் தீர்வுகளுக்குத் தகுதிபெறும் தொழில்நுட்பச் செலவில் 70 சதவீதம் வரை, அதிகபட்சம் S$10 மில்லியன் வரை இணை நிதியளித்தது. அந்தத் திட்டம் முடிவடைந்துவிட்டது; அதற்குப் பதிலாக இப்போது கட்டமைக்கப்பட்ட சூழல் தொழில்நுட்ப மற்றும் திறன் மானியம் நடைமுறையில் உள்ளது. வரிச் சலுகைகளும் உதவுகின்றன. நிலப் பயன்பாட்டுத் தீவிரப்படுத்தல் சலுகை 2017இல் ICPHகளுக்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது; 2025 வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டு 2030 இறுதி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இதுவரை ஒரே ஒரு ICPH மட்டுமே இந்தச் சலுகையைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. பெரும்பாலான கூடங்கள் 2017க்கு முன்பே உருவாக்கப்பட்டதால், அவற்றால் இந்தச் சலுகையைப் பெற முடியவில்லை என்பதும் இதற்கு ஒரு காரணம்.

வணிக உண்மையையும் இயக்குநர்களுக்கான திட்டமிடலை எளிதாக்குவதில் ஆணையத்தின் பங்கையும் BCA பேச்சாளர் ஒருவர் சுருக்கமாகக் கூறினார்.

ICPHகளின் நிதிசார் சாத்தியம், சந்தையில் அவற்றின் நிலைப்பாடு, வழங்கும் தயாரிப்புகள், விலை நிர்ணய உத்திகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளைச் சார்ந்துள்ளது. வரவிருக்கும் முன்வார்ப்புத் தேவை மற்றும் குறிப்பிட்ட தயாரிப்புத் தேவைகள் குறித்து ICPH இயக்குநர்களுக்கு முன்கூட்டிய தெளிவை வழங்க, HDB போன்ற முக்கியக் கொள்முதல் நிறுவனங்களுடன் BCA தொடர்ந்து பணியாற்றும்.

நெகிழ்திறனுக்கான எடுத்துக்காட்டுகளும் உள்ளன. 2012இல் திறக்கப்பட்ட தியோங் செங் முன்வார்ப்புக் கூடம், பின்னர் வந்த BCA நில ஒப்பந்தத் திட்டத்துக்கு வெளியே உருவாக்கப்பட்டது; இதற்கு சுமார் S$36 மில்லியன் செலவானது. சந்தைச் சுழற்சிகளுக்கேற்ப லாபம் ஏறி இறங்கியபோதும், முக்கியத் திட்டங்களில் இந்த வசதி தொடர்ந்து ஒரே சீரான சேவையை வழங்கியுள்ளதாக அதன் இயக்குநர் கூறுகிறார். தயாரிப்பு வகையும் தேவையும் நிலையாக இருக்கும்போது, தானியக்கக் கூடங்கள் தங்கள் பங்கைத் தொடர்ந்து வகிக்க முடியும் என்பதை இந்த எடுத்துக்காட்டு காட்டுகிறது.

பிற இடங்களில் வீடமைப்புத் துறை எவ்வாறு தொழில்மயமாகிறது?

சீனாவின் நிலப்பரப்புப் பகுதிகள், ஹாங்காங், சிங்கப்பூர் ஆகிய இடங்களில் மட்டு கட்டுமானம் குறித்த ஒப்பீட்டு ஆய்வுகள் பொதுவான அம்சங்களைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. மட்டு மற்றும் முன்வார்ப்பு முறைகள் கட்டுமான நேரத்தைக் குறைத்து தரத்தை உயர்த்துகின்றன. சவால்களும் பரிச்சயமானவையே: பாரம்பரியக் கட்டுமானத்தைவிட தொடக்கச் செலவு அதிகம், தயாரிப்புப் பணிகளுக்கு கூடுதல் நேரம் தேவை, தொழில்நுட்பத் தரநிலைகள் புத்தாக்கத்தின் வேகத்துக்குப் பின்தங்கியுள்ளன. வெற்றிக்கு தெளிவான விவரக்குறிப்புகள், ஆதரவான கொள்கைகள், பொது கொள்முதல் நிறுவனங்கள், ஒப்பந்ததாரர்கள், தொழிற்சாலைகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான நெருங்கிய ஒருங்கிணைப்பு அவசியம்.

இந்தியாவின் அண்மைய முன்னெடுப்பு மற்றொரு பார்வையை வழங்குகிறது. உலக வீடமைப்புத் தொழில்நுட்பச் சவால், இருபரிமாண முன்வார்ப்பு, முப்பரிமாண அளவுத் தொகுதிகள், சுரங்க அச்சு முறை, கலப்பு அமைப்புகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு முறைகளைப் பெரிய அளவில் சோதிக்க ஆறு முன்னோடி வீட்டுத் திட்டங்களைத் தொடங்கியது. நேரடி திட்டங்களில் வேகத்தையும் தரத்தையும் நிரூபித்து, முன்னோடித் திட்டங்களிலிருந்து பரவலான பயன்பாட்டுக்கு மாறுவதை விரைவுபடுத்துவதே இதன் நோக்கம். பொது கொள்முதல் மூலம் அரசுகள் தேவையை வடிவமைக்கவும், எதிர்பார்ப்புகளை நிர்ணயிக்கவும், புத்தாக்க நிறுவனங்களின் இடரைக் குறைக்கவும் முடியும் என்பதை இத்திட்டங்கள் காட்டுகின்றன.

ICPHகளைச் சிறப்பாக இயங்கச் செய்யக்கூடியவை

தொழில்துறையின் விருப்பப் பட்டியலில் தரப்படுத்தல் முதலிடத்தில் உள்ளது. HDBயும் தனியார் மேம்பாட்டாளர்களும் சுவர்கள், தளப்பலகைகள், முகப்புகள், குளியலறை அலகுகள் ஆகியவற்றுக்கான வரையறுக்கப்பட்ட பொதுப் பட்டியலில் ஒப்புக்கொண்டால், தொழிற்சாலைகள் நீண்ட உற்பத்தித் தொகுதிகளை இயக்கவும், அச்சுகளை அதிக முறை மீண்டும் பயன்படுத்தவும், மாற்றத்துக்காகும் நேரத்தைக் குறைக்கவும் முடியும். முன்வார்க்கப்பட்ட குளியலறை அலகுகளிலும் வீட்டு பாதுகாப்பு அறைகளிலும் HDBயும் BCAவும் இதற்கான தொடக்க நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளன. விரிவான பொதுவான வடிவமைப்புத் தொகுப்பு, தானியக்க உற்பத்தி வரிசைகளை அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட உற்பத்தி அளவுக்கு நெருக்கமாக இயக்கி, செலவையும் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்தலாம்.

குத்தகை விதிமுறைகள் இடரை நிர்ணயிக்கின்றன. பெரும்பாலான ICPHகள் 30 ஆண்டு குத்தகையில் உள்ளன. குத்தகைக் காலத்தை நீட்டிப்பது, ஆண்டுதோறும் ஏற்படும் மூலதனச் செலவைக் குறைத்து, குறிப்பாக பெருந்தொற்றின்போது நீண்டகால இடையூறுகளைச் சந்தித்த வசதிகளுக்கு நிதி பெறுவதை எளிதாக்கும். இந்த நடவடிக்கைக்கு செயல்பாட்டு மானியம் தேவையில்லை; செலவுக் கணக்கின் நிலையான செலவுப் பகுதியை நேரடியாகக் குறிவைக்கிறது.

பாரம்பரிய முற்றங்களுடன் சமமான போட்டிச் சூழலை ஏற்படுத்துவதும் உதவும். உள்ளூர் இருப்பு மற்றும் இறக்குமதி முன்வார்ப்புப் பொருட்கள் தொடர்பான விதிகள், விநியோகப் பாதுகாப்பை ஆதரிப்பதோடு, உள்ளூர் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தித் திறன் காலியாக இருக்கும்போது உற்பத்தியை சிங்கப்பூரிலிருந்து விலக்கிவிடக் கூடாது. தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகளை முன்கூட்டியே வெளியிடும், பொது துறைத் தேவைக்கான வெளிப்படையான திட்டங்களும் முதலீட்டு முடிவுகளுக்கு உதவும்.

தொழிற்சாலையின் வேகத்தைப் போலவே தளவாடங்களும் கட்டுமானத் தளத் தயார்நிலையும் முக்கியம். இதற்கான கருவிகள் ஏற்கெனவே உள்ளன. ஒருங்கிணைந்த மின்னிலக்க விநியோகம், வடிவமைப்பு மாதிரிகள், பணிமனை வரைபடங்கள், உற்பத்திப் படிநிலைகள், கட்டுமானத் தளத் திட்டங்கள் ஆகியவற்றை ஒரே தளத்தில் இணைக்கிறது. RFID அல்லது Bluetooth குறிச்சொற்கள் கூறுகளைக் கண்காணித்து, கால அட்டவணை, பொருள் ஏற்றுக்கொள்ளல், உத்தரவாதப் பதிவுகள் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகின்றன. கையால் கையாள்வதைக் குறைக்க, செயற்கை நுண்ணறிவு உதவியுடன் கொக்கி தூக்கியின் பாதையைத் திட்டமிடுதல், மோதல் தடுப்பு அமைப்புகள், நிறுவுவதற்கு முன் பலகைகளைச் சரியான திசையில் திருப்பும் கருவிகள் ஆகியவற்றை HDB சோதித்துள்ளது. இந்நடவடிக்கைகளை ஒன்றாகப் பயன்படுத்தும்போது, அச்சிலிருந்து நிறுவுதல் வரையிலான பொருட்களின் நகர்வு சீராகிறது. முடிக்கப்பட்ட இருப்புடன் செயலின்றிக் காத்திருக்கும் நேரம் தொழிற்சாலைகளுக்குக் குறைந்து, கட்டுமானத் தளம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியவற்றை உற்பத்தி செய்யும் நேரம் அதிகரிக்கிறது.

நிலைத்தன்மையும் நெகிழ்திறனும்

முன்வார்ப்பு முறைகள் கழிவைக் குறைத்து, தூய்மையான கட்டுமானத்துக்கு ஆதரவளிக்கக்கூடும். தொழிற்சாலை உற்பத்தி பொருட்கள் சிந்தி வீணாவதைக் குறைத்து, கான்கிரீட் பதப்படுத்துதலை மேம்படுத்துவதால் மறுவேலைகளும் குறைபாடுகளும் குறைகின்றன. கழிவுப் பொருட்களிலிருந்து பெறப்படும் நிலைத்த கட்டுமானப் பொருட்கள் குறித்த ஆய்வுகள், வலிமையையும் நீடித்த தன்மையையும் பராமரித்தபடி கரிம உமிழ்வுத் தீவிரத்தைக் குறைக்கக்கூடிய புதிய கலவைகளைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. கலவை வடிவமைப்புகளையும் தரத்தையும் முன்வார்ப்பு ஆலைகள் கட்டுப்படுத்துவதால், அத்தகைய பொருட்களைச் சோதித்து பெரிய அளவில் பயன்படுத்துவதற்கு அவை நல்ல நிலையில் உள்ளன.

சிங்கப்பூரின் கட்டமைக்கப்பட்ட சூழலுக்கான நீண்டகாலத் திசை தெளிவாக உள்ளது. குறைந்த தொழிலாளர்களைக் கொண்டு, வேகமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் கட்டுமானம் செய்ய நகரம் விரும்புகிறது. 2030க்குள் கட்டுமானத் தள உற்பத்தித் திறனை 40 சதவீதம் மேம்படுத்த HDB இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளும் மின்னிலக்க ஒருங்கிணைப்பும் துணைநிற்கும் தானியக்க முன்வார்ப்பு, அந்தப் பணியில் பெரும்பகுதியை ஏற்க முடியும். உச்சகட்டத் தேவையின்போது இறக்குமதி செய்யும் நெகிழ்வுத்தன்மை அமைப்புக்குத் தொடர்ந்து தேவைப்படும். இருப்பினும், போட்டித்திறனுள்ள உள்ளூர் தொழிற்சாலைகளின் வலுவான அடித்தளம், விநியோகச் சங்கிலிகள் நெருக்கடிக்கு உள்ளாகும்போது நெகிழ்திறனை வலுப்படுத்தும்.

சுருக்கமாக

• சிங்கப்பூரில் ஆறு ICPHகள் இயங்குகின்றன. 2020க்குள் பத்து கூடங்கள் என்ற தொடக்க இலக்கை எட்டவில்லை; ஒரு தளம் நீண்டகாலம் காலியாக இருந்த பிறகு புதிய இயக்குநர் தேவைப்பட்டார்.
• திட்டத் தாமதங்களால் சேமிப்பிட நெரிசல் ஏற்பட்டு உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டதால், 2024இல் பல கூடங்களின் உற்பத்தி அளவு திறனைவிட 20 சதவீதம் முதல் 50 சதவீதம் வரை குறைவாக இருந்தது.
• மலேசியாவின் திறந்தவெளி முற்றங்கள், மலிவான நிலமும் அதிக சேமிப்பிடமும் காரணமாக, முன்வார்ப்புப் பொருட்களை 15 சதவீதம் முதல் 20 சதவீதம் வரை குறைந்த விலையில் வழங்குகின்றன; இது சிங்கப்பூர் ICPHகளின் லாப வரம்புக்கு அழுத்தம் தருகிறது.
• PPVC செலவு சராசரியாக 20 சதவீதம் வரை அதிகம் எனக் கண்டறிந்ததைத் தொடர்ந்து, 3D PPVCயிலிருந்து 2D APCS முறைக்கு HDB பெரும்பாலான திட்டங்களை மாற்றியுள்ளது.
• தொழில்நுட்பப் பயன்பாட்டுக்கான மானியங்களும் 2030 வரை நீட்டிக்கப்பட்ட நில வரிச் சலுகையும் அரசின் ஆதரவில் அடங்கும். அதேவேளை, இயக்குநர்களுக்கு வரவிருக்கும் தேவையை முன்கூட்டியே தெரிவிக்க BCA பணியாற்றுகிறது.
• கூறுகளைப் பரவலாகத் தரப்படுத்துதல், கூடங்களுக்கான குத்தகைக் காலத்தை நீட்டித்தல், மின்னிலக்கக் கருவிகள் மற்றும் பகிரப்பட்ட சேமிப்பின் மூலம் தளவாடங்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் தொழில்துறை முன்மொழிவுகள் கவனம் செலுத்துகின்றன.
• தானியக்கம் தொடர்ந்து தரத்தையும் மனித உழைப்பு நேரச் சேமிப்பையும் வழங்குகிறது. நிலையான, தரப்படுத்தப்பட்ட திட்டத் தொடர் தொழிற்சாலைகளின் பொருளாதாரச் செயல்திறனையும் நெகிழ்திறனையும் மீட்டெடுக்கக்கூடும்.