இலையுதிர்காலத்தில் ரயிலில் ஜப்பான்: இலையுதிர் இலைகளைக் காணச் சிறந்த ரயில் பயணங்கள்

ஜப்பானில் இலையுதிர்கால ரயில் பயணம்: ஒரு அறிமுகம்

ஜப்பானில் இலையுதிர்காலம், அன்றாட ரயில் பயணங்களை வண்ணமயமான இயங்கும் காட்சிகளாக மாற்றுகிறது. மேப்பிள், ஜின்கோ மரங்கள் பள்ளத்தாக்குகள், ஆற்றங்கரைகள், கோயில் நகரங்கள் ஆகியவற்றைக் கருஞ்சிவப்பு, பொன் நிறங்களில் ஒளிரச் செய்கின்றன. மாறிவரும் இந்தக் காட்சிகளைக் கடந்து ரயில்கள் மனித வேகத்தில் வழுக்கிச் செல்கின்றன; இலைகளின் நுணுக்கத்தையும் நீரில் தெரியும் பிரதிபலிப்புகளையும் காணும் அளவுக்கு அருகில். இந்தப் பயணங்களுக்கான ஆர்வம் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. இந்தியா போன்ற சந்தைகளிலிருந்து 2024இல் வந்த பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாக உயர்ந்ததாக ஜப்பான் தேசிய சுற்றுலா அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது. முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களுக்கும் அமைதியான கிராமப்புறங்களுக்கும் செல்வதற்கான எளிய வழிகளில் ஒன்றாக ரயில் தொடர்ந்து விளங்குகிறது. இந்தப் பருவத்தில் ஒரே வாரத்தில், வாடகைக் கார் எடுக்கவோ மலைச் சாலைகளில் வழிசெலுத்தவோ தேவையின்றி, டோக்கியோவின் நியான் விளக்குகள் நிறைந்த இரவுகளிலிருந்து ஷிசுவோகாவின் நீராவி ரயில்களுக்கும் கியோட்டோவுக்கு வெளியே உள்ள மூங்கில் தோப்புகளுக்கும் செல்லலாம்.

இலையுதிர்காலம் நடைமுறை ரீதியான அனுகூலங்களையும் தருகிறது. பெரும்பாலான பகுதிகளில் வெப்பநிலை 10 முதல் 20 டிகிரி செல்சியஸ் வரை சௌகரியமாக இருக்கும்; செர்ரி மலர்க் காலத்தைவிட நகரக் கூட்டம் குறைவாக இருக்கும்; பல பகுதிகளில் வானம் தெளிவாக இருப்பதும் வழக்கம். பயணிகளின் மதிப்புரைகள், சமூக ஊடகச் செயல்பாடு, உள்ளூர் வானிலைப் பதிவுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பயணப் பகுப்பாய்வாளர்கள் ஜப்பானின் சிறந்த பருவகால ரயில் பயணங்களை வரிசைப்படுத்தியுள்ளனர். அவர்களின் முதல் ஐந்து பட்டியலில் ஷிசுவோகாவின் பழமையான நீராவி ரயில் பாதை, கியோட்டோ அருகே ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கு வழியாகச் செல்லும் பாதை, கோயில் பகுதிகளையும் மேப்பிள் காடுகளையும் கடக்கும் கியோட்டோ பகுதியின் இரண்டு பாதைகள் இடம்பெற்றுள்ளன. ஒவ்வொரு பயணமும் வடிவமைப்பு, பாரம்பரியம், இயற்கைக் காட்சி ஆகியவற்றின் தனித்துவமான ஜப்பானியச் சமநிலையை வழங்குகிறது.

சிறந்த வாரங்கள், முக்கிய ரயில் பாதைகள், சிறந்த இருக்கையையும் வெளிச்சத்தையும் பெற உதவும் சிறிய முடிவுகள் ஆகியவற்றுக்கான வழிகாட்டி இதோ. A இடத்திலிருந்து B இடத்துக்குச் செல்வது மட்டுமே நோக்கமல்ல; பயணத்தையே அன்றைய நாளின் சிறப்பம்சமாக மாற்றுவதே குறிக்கோள்.

இலைகள் எப்போது உச்ச நிறத்தை அடையும், முதலில் எங்கு செல்லலாம்

ஜப்பானில் இலையுதிர் நிறங்கள் வடக்கிலிருந்து தெற்கே நகர்கின்றன. முதலில் ஹொக்கைடோவில், பொதுவாக செப்டம்பர் இறுதியிலும் அக்டோபர் தொடக்கத்திலும் தொடங்குகின்றன. தோஹோகு மற்றும் மத்திய ஹொன்ஷூவின் உயரமான பகுதிகளில் அக்டோபர் நடுப்பகுதி முதல் இறுதிவரை அவை தோன்றுகின்றன. டோக்கியோ, கியோட்டோ, ஒசாகா உள்ளிட்ட காந்தோ, கன்சாய் பகுதிகளில் நவம்பர் நடுப்பகுதி முதல் டிசம்பர் தொடக்கம் வரை சிறந்த காட்சிகளைக் காணலாம். கியூஷூ மற்றும் ஷிகோகுவின் சில பகுதிகளில் டிசம்பர் தொடக்கம் வரை நிறங்கள் நீடிக்கும். குறிப்பிட்ட ஆண்டின் உயரம் மற்றும் வானிலையைப் பொறுத்து காலம் மாறுவதால், உச்சக் காட்சிகளை மையமாகக் கொண்ட திட்டங்களுக்கு கூடுதல் அவகாசம் வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

மிதமான பகல் நேரத்தையும் குளிர்ச்சியான காலையையும் எதிர்பார்க்கலாம். திறந்தவெளி பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்களிலும் ஆற்றங்கரை அல்லது மலைப்பகுதி காட்சித் தளங்களிலும் அடுக்காக உடை அணிவது உதவும். இந்தப் பருவத்தில் நாட்டின் பல பகுதிகளில் வானம் அடிக்கடி தெளிவாக இருக்கும்; இது பார்வைக்கும் புகைப்படம் எடுப்பதற்கும் சாதகமாகும். பயணத் தேதிகளை மாற்ற முடியாவிட்டால், நிறங்கள் நீடிக்கும் காலம் பரந்துள்ள பாதைகளையோ, பண்பாட்டு இடங்களுடன் இணைத்துச் செல்லக்கூடிய பாதைகளையோ தேர்ந்தெடுங்கள். உச்ச நிறம் ஒரு வாரம் முன்னதாகவோ பின்னதாகவோ வந்தாலும், அன்றைய பயணம் நிறைவானதாக இருக்கும்.

டிக்கெட்டுகள், பாஸ்கள், ஜப்பான் பயணத் திட்டத்தில் காட்சியழகு மிக்க ரயில்களின் இடம்

ஜப்பானின் காட்சியழகு மிக்க ரயில்கள், தேசிய ரயில்வேப் பாதைகள், தனியார் அல்லது மூன்றாம் துறை ரயில் பாதைகள் எனப் பல வகைப்படும். ஃபுகுஷிமா அல்லது நிகாட்டா போன்ற பகுதிகளுக்குச் சென்று தடாமி பாதையை அடையப் பயன்படும் நீண்டதூர ஷின்கான்சென் பயணங்கள் உட்பட, பல JR வழித்தடங்களை ஜப்பான் ரயில் பாஸ் உள்ளடக்குகிறது. சில புகழ்பெற்ற சுற்றுலா ரயில்களை JR அல்லாத நிறுவனங்கள் இயக்குகின்றன; அவற்றுக்கு தனி டிக்கெட் தேவை. கியோட்டோவின் சாகானோ ரொமான்டிக் ரயிலுக்கு JR பாஸ் பொருந்தாது; ஓய்காவா ரயில்வே டிக்கெட்டுகளை அந்த நிறுவனத்திடமிருந்து வாங்க வேண்டும். பிரபலமான காட்சிப் பயணங்கள் இலையுதிர்காலத்தில் விரைவில் முழுமையாக முன்பதிவாகிவிடும்; எனவே நீராவி ரயில்களுக்கும் திறந்தவெளி டிராலிகளுக்கும் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்வது நல்லது.

காட்சிப் பயணங்களை நகரத் தங்குதலுடன் இயல்பாக இணைக்கலாம். கியோட்டோவில் சாகானோ ரொமான்டிக் ரயிலில் ஹோசுக்யோ பள்ளத்தாக்கு வழியாகச் சென்று, பின்னர் அராஷியாமாவின் கோயில்களுக்கும் மூங்கில் தோப்புகளுக்கும் செல்லலாம். கெய்ஹான் ரயில்வே கியோட்டோவையும் ஒசாகாவையும் இணைப்பதுடன், ஆற்றங்கரைப் பகுதிகளுக்கும் புகழ்பெற்ற வழிபாட்டுத் தலங்களுக்கும் எளிதான அணுகலை வழங்குகிறது. டோக்கியோவிலிருந்து, ஓய்காவா நீராவி ரயில் பாதைக்காக ஷிசுவோகாவுக்கோ ஃபுகுஷிமாவின் மலைப் பள்ளத்தாக்குகளுக்கோ நீண்ட வார இறுதியில் ஒருநாள் பயணம் மேற்கொள்ளலாம். செறிவான நிறங்களையும் நீரில் மென்மையான பிரதிபலிப்புகளையும் காண, காலை அல்லது பிற்பகுதியில் சாய்வான வெளிச்சம் கிடைக்கும் புறப்பாடுகளைத் தேர்ந்தெடுங்கள்.

நாட்டுக்கான பயணத்தை ஊக்குவிக்கும் ஜப்பான் தேசிய சுற்றுலா அமைப்பு, பிராந்திய ரயில் பாதைகள் ஒரு பயணத்துக்குச் சிறப்புத் தன்மையைச் சேர்ப்பதை வலியுறுத்துகிறது.

ஜப்பானின் பிராந்திய ரயில்வேகள், ரயில்களின் நிறம் மற்றும் தோற்றம் முதல் அவற்றின் தனித்துவமான உட்புற அமைப்புகள், கருப்பொருள் வடிவமைப்புகள் வரை எல்லா வகையிலும் தனித்துத் திகழ்கின்றன.

உங்கள் பயணத் திட்டத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மை இருந்தால், ஒரு பயணப் பகுதிக்குத் தனித்தீம் கொண்ட அல்லது பாரம்பரிய ரயிலைத் தேர்வுசெய்யுங்கள். கடைசி இலைகள் உதிர்ந்த பின்னரும் நினைவில் நிற்கும் அனுபவமாக, அது ஒரு இடமாற்றப் பயணத்தை மாற்றிவிடலாம்.

இந்த ஆண்டில் இலைகளைக் காணச் சிறந்த ஐந்து பாதைகள்

பயணிகளின் மதிப்பீடுகள், இன்ஸ்டாகிராம் செயல்பாடு, உள்ளூர் வானிலைப் போக்குகள் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்த பகுப்பாய்வாளர்கள், இலையுதிர் நிறங்களுக்காக ஜப்பானின் ஐந்து பாதைகளை முன்னணியில் வைத்தனர். நம்பகமாகக் காணக்கூடிய இலைநிறங்கள், அந்த இடத்தின் தனித்துவம், அனுபவத்தை மேலும் சிறப்பாக்கும் ரயில்கள் ஆகியவற்றை அவை ஒருங்கிணைக்கின்றன. ஒவ்வொரு பாதையிலும் என்ன எதிர்பார்க்கலாம், சிறப்பாக எப்படிப் பயணிக்கலாம் என்பதைக் காண்போம்.

ஓய்காவா ரயில்வே, ஷிசுவோகா (முதலிடம்)

ஓய் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கில் ஏறிச் செல்லும் இந்தப் பிரபலமான பாதையில், பழங்கால நீராவி ரயில்கள் தேயிலைத் தோட்டப் பகுதிகளைக் கடக்கின்றன. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க ரயில் எஞ்சின்கள், கடற்கரைச் சமவெளியிலிருந்து சிடார் காடுகளும் மேப்பிள் மரங்களும் நிறைந்த மலைகளுக்குள் பழமையான பெட்டிகளை இழுத்துச் செல்கின்றன. தெளிவான நாட்களில் ஆற்றையும் தேயிலைச் செடிகளின் படிக்கட்டு வயல்களையும் சூரிய ஒளி வெப்பமாக்கும்; மேலே உள்ள சரிவுகளில் வண்ணங்கள் மின்னும். ஓய்காவா வலையமைப்பில் ஷின்-கனயாவுக்கும் சென்சுவுக்கும் இடையிலான முக்கிய நீராவி ரயில் பாதையும், சென்சுவுக்கு அப்பால் செல்லும் இகவா பாதையும் உள்ளன. ஜப்பானின் ஒரே ரேக்-அண்ட்-பினியன் அப்ட் பகுதி இந்த இகவா பாதையில்தான் உள்ளது. இவை இரண்டும் இணைந்து, ஒரே நாளில் பழமையையும் சாகச உணர்வையும் தரும் பயணத்தை உருவாக்குகின்றன.

இலையுதிர்காலத்தில் ஷிசுவோகாவில் பார்வைத்தெளிவு நன்றாக இருப்பதுடன், இடையிடையே வெயிலும் கிடைக்கும். நீராவி ரயில் இயக்கப்படும் நாட்களுக்கான இருக்கைகள் விரைவில் விற்றுவிடும்; உங்கள் பயணத் தேதிகள் நவம்பர் நடுப்பகுதியில் அமைந்தால் முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள். பருவகாலத் தீம் ரயில்கள், நிலைய நிகழ்ச்சிகள் ஆகியவற்றுடன் பயணத்தைப் பொருத்திப் பார்க்கும் குடும்பங்கள் அதிகம். டோக்கியோவிலிருந்து ஷின்கான்சென் மூலம் ஷிசுவோகா அல்லது ககேகவாவுக்குச் சென்று, அங்கிருந்து உள்ளூர் ரயிலிலும் சிறிது நடந்தும் ஷின்-கனயா நிலையத்தை அடையலாம். இந்தப் பருவத்தில் ஜப்பானில் அதிகம் புகைப்படம் எடுக்கப்படும் பாதைகளில் இதுவும் ஒன்று. இயற்கைக் காட்சிகளுக்கும் பணியாளர்களின் விருந்தோம்பலுக்கும் பயணிகளிடமிருந்து உயர்ந்த மதிப்பீடுகளைப் பெற்றுள்ளது.

சாகானோ ரொமான்டிக் ரயில், கியோட்டோ (இரண்டாம் இடம்)

ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கு வழியான இந்தப் பயணம் குறுகியதாகவும் வண்ணமயமானதாகவும், சுற்றுலாவுடன் எளிதாக இணைக்கக்கூடியதாகவும் உள்ளது. திறந்தவெளி மற்றும் பெரிய ஜன்னல்கள் கொண்ட பெட்டிகள், கியோட்டோவின் மேற்கே உள்ள பழைய மலைப் பாதையில் ஹோசுக்யோ பள்ளத்தாக்கை ஒட்டி, சாகா டொரொக்கோவுக்கும் கமேஒகா டொரொக்கோவுக்கும் இடையே செல்கின்றன. மேப்பிள் மரங்கள் நிறைந்த சரிவுகள் நீருக்கு மேல் சாய்ந்திருக்க, ரயில் பாதை பாறை விளிம்புகளையும் மென்மையான வளைவுகளையும் பின்தொடர்கிறது. பல பயணிகள் அதே பள்ளத்தாக்கை வேறுவிதமாகக் காண ஹோசுகாவா படகில் திரும்பிச் செல்கின்றனர். மற்றவர்கள் உள்ளூர் ரயிலில் அராஷியாமாவுக்குத் திரும்பி, இலையுதிர்காலத்தின் இறுதியில் ஒளிரும் கோயில்களையும் தோட்டங்களையும் பார்வையிடுகின்றனர்.

டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவுடன் வழங்கப்படுகின்றன; இலையுதிர்காலப் பயணங்கள் முழுமையாக விற்றுத் தீரக்கூடும். பொதுவாக புதன்கிழமைகளில் இயக்கத்தை நிறுத்தும் இந்த ரயில், கனமழையின்போது சேவையைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தக்கூடும். எனவே பயணத் தேதிக்கு அருகில் அட்டவணையைச் சரிபார்க்கவும். கியோட்டோவில் இலைநிறம் உச்சமடைவது பெரும்பாலும் நவம்பர் நடுப்பகுதி முதல் இறுதிவரை; இந்தப் பாதை அதன் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. காலையில் மெதுவாகப் பயணத்தைத் தொடங்கி, பின்னர் அராஷியாமாவில் பருவகால இனிப்பைச் சுவைத்துவிட்டு தென்ரியூ-ஜி கோயில் அல்லது மூங்கில் தோப்புக்குச் செல்லுங்கள்.

தடாமி பாதை, ஃபுகுஷிமா மற்றும் நிகாட்டா (மூன்றாம் இடம்)

ஜப்பானில் தடாமி பாதையைப் போலத் தொலைவானதாகவும் சினிமாத்தனமானதாகவும் உணரப்படும் ரயில் பயணங்கள் சிலவே. ஃபுகுஷிமாவின் ஐசு-வகாட்சுவுக்கும் நிகாட்டாவின் கொய்டேவுக்கும் இடையே சுமார் 135 கிலோமீட்டர் ஓடும் இந்தப் பாதை, பிர்ச், மேப்பிள் மரங்கள் நிறைந்த பள்ளத்தாக்குகளைக் கடந்து, மரகதப் பச்சை தடாமி ஆற்றின் மீது அமைந்துள்ள புகைப்படக் காட்சிக்கு ஏற்ற பல பாலங்களைக் கடக்கிறது. தடாமி ஆற்றுப் பாலம் எண் 1 காட்சித் தளம் புகைப்படக் கலைஞர்களிடையே பிரபலமானது. அடர்ந்த காடு சிவப்பாகவும் பொன்னிறமாகவும் மாறும் பின்னணியில், வெள்ளி வளைவின் மீது பொம்மை ரயில் ஒன்று மிதந்து செல்வதைப் போல இங்கிருந்து காணலாம். பல ஆண்டுகள் பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் நடைபெற்ற பிறகு, நாட்டின் சிறந்த ரயில் பயணங்களில் ஒன்றை மீட்டெடுக்கும் வகையில் முழுப் பாதையும் 2022இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது.

இலையுதிர்கால வார இறுதிகளில் பெரிய ஜன்னல்கள், முன்பதிவு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகள் சில நேரங்களில் இயக்கப்படும். முழுப் பாதையிலும் பயணிப்பதற்குப் பதிலாக வழக்கமான காட்சித் தளங்களிலிருந்து ரயில்களைப் புகைப்படம் எடுக்கத் திட்டமிட்டால், மிஷிமா அல்லது ஐசு-மியாஷிதா அருகே தங்கியிருந்து, பாலங்களுக்கும் காட்சித் தளங்களுக்கும் இடையில் குறுகிய பயணங்களைத் திட்டமிடுங்கள். அக்டோபர் நடுப்பகுதி முதல் இறுதிவரை நிறங்கள் உச்சத்தில் இருப்பது வழக்கம்; தாழ்வான பகுதிகளில் நவம்பர் தொடக்கம் வரை நிறங்கள் நீடிக்கலாம். இந்தப் பாதையில் ரயில்கள் மெதுவாகச் செல்வதுடன், சேவைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் நீண்டது. எனவே புறப்படுவதற்கு முன் நேரங்களைச் சரிபார்த்து, உள்ளூர் விடுதியில் அமைதியாக மதிய உணவு சாப்பிடுவதற்கும் நேரம் ஒதுக்குங்கள்.

கெய்ஹான் ரயில்வே, கியோட்டோ முதல் ஒசாகா வரை (நான்காம் இடம்)

கெய்ஹான் மெயின் லைன், கன்சாயின் அன்றாட வாழ்வின் உயிரோட்டமான ஒரு பகுதி. இது கியோட்டோவின் சான்ஜோ நிலையத்தையும் மத்திய ஒசாகாவில் உள்ள யோடோயபாஷியையும் இணைக்கிறது. இலையுதிர்காலத்தில், தெளிவான நாட்களும் பிற்பகுதியில் சாயும் ஒளியும் நகரக் காட்சிக்கு பொன்னிற ஒளியைத் தருகின்றன. ரயில்கள் ஆற்றங்கரை நடைபாதைகள், கோயில் பகுதிகள், கால்வாயோரப் பகுதிகளைக் கடந்து செல்கின்றன. இப்பாதையின் சிறப்பு அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை. இடங்களைப் பார்வையிட இடையில் இறங்கி, நீண்ட நேரம் காத்திருக்காமல் மீண்டும் ரயிலில் ஏறலாம்; அடிக்கடி வரும் உள்ளூர் மற்றும் விரைவு ரயில்களைப் பயன்படுத்தி நாளைத் திட்டமிடலாம்.

ஒரே டிக்கெட்டில் பாரம்பரிய நிறங்களையும் பண்பாட்டையும் காண, உஜி பாதைக்கு மாறி, மேப்பிள் இலைகள் கோயில் குளத்தில் பிரதிபலிக்கும் பயோதோயின் கோயிலுக்குச் செல்லுங்கள். கியோட்டோவில் ஜியோன்-ஷிஜோ, கியோமிசு-கோஜோ நிலையங்களிலிருந்து புகழ்பெற்ற வழிபாட்டுத் தலங்களுக்கும் தோட்டங்களுக்கும் நடந்து செல்லலாம். ஆற்றங்கரையை நெருக்கமாகக் காணவும், விரைவு ரயில் கடந்து செல்லும்போது சிறிய தெருக்களின் காட்சிகளைப் பிடிக்கவும் உள்ளூர் ரயிலில் செல்லுங்கள். நகர மேப்பிள் மரங்கள் உச்ச நிறத்தில் இருக்கும் நவம்பர் நடுப்பகுதி முதல் டிசம்பர் தொடக்கம் வரை பயணிக்கலாம்; பிற்பகல் சூரிய ஒளி அந்த நிறங்களை மேலும் மெருகூட்டும்.

எய்சான் ரயில்வே, கியோட்டோ (ஐந்தாம் இடம்)

மத்திய கியோட்டோவின் வடக்கே, எய்சான் மின்சார ரயில்வே இரு கிளைகளாகப் பிரிகிறது: ஒன்று குராமாவுக்கும் மற்றொன்று யாசே-ஹியேசான்-குச்சிக்கும் செல்கிறது. குராமா பாதையில் இச்சிஹாராவுக்கும் நினோசேவுக்கும் இடையே மேப்பிள் மரங்கள் இயற்கையான விதானத்தை உருவாக்குகின்றன. ‘மேப்பிள் சுரங்கப்பாதை’ என அழைக்கப்படும் இந்தப் பகுதியில், சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு இலைகள் நிறைந்த வழித்தடத்தைப் பயணிகள் ரசிக்க ரயில் மெதுவாகச் செல்கிறது. சிறப்புப் பார்வைக் கார்கள் உயரமான அமைப்புடனும் பெரிய ஜன்னல்களுடனும் இருப்பதால், ரயில் பெட்டியே நகரும் காட்சித் தளமாக மாறுகிறது. தெமாச்சியானகியிலிருந்து எளிதில் செல்லக்கூடிய இந்தப் பாதை, நகரின் கட்டமைப்பிலிருந்து வெகுதூரம் வந்த உணர்வைத் தருகிறது.

ரயில் பயணத்துடன் கிபுனேவில் நடைப்பயணத்தையோ குராமா ஒன்செனில் வெந்நீர் ஊற்றுக் குளியலையோ இணைத்துத் திட்டமிடுங்கள். கியோட்டோவின் இந்த மூலையில் நவம்பர் இறுதியில் நிறங்கள் உச்சத்தை அடைவது வழக்கம். மாலையில் சில நேரங்களில் மேப்பிள் சுரங்கப்பாதைக்கு விளக்கொளி அலங்காரம் செய்யப்படும்; சூரிய அஸ்தமனத்துக்குப் பிறகு இது முற்றிலும் மாறுபட்ட சூழலை உருவாக்கும். பெரும்பாலான சேவைகளில் இருக்கைகள் முன்பதிவு செய்யப்படாதவை; எனினும் பிரத்யேகப் பார்வைக் கார்களில் இருக்கைகள் குறைவு. உங்கள் பயணத் தேதி வார இறுதியில் வந்தால் சீக்கிரம் செல்லுங்கள்; கிபுனே ஆலயத்துக்கு அருகிலுள்ள உள்ளூர் தேநீர் விடுதியில் நின்று செல்லவும் நேரம் ஒதுக்குங்கள்.

பரிசீலிக்க வேண்டிய மேலும் சில காட்சிப் பயணங்கள்

முதல் ஐந்து பட்டியலில் அடங்காத பல இலையுதிர்கால ரயில் பயணங்கள் ஜப்பானில் உள்ளன. சில பாதைகள் வியப்பூட்டும் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன; மற்றவை ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகள், வனப் பூங்காக்கள் வழியாகச் செல்கின்றன. உங்கள் பயணம் ஜப்பான் ஆல்ப்ஸ் அல்லது காந்தோ கிராமப்புறப் பகுதிகள் வழியாகச் சென்றால், நகரங்கள் மற்றும் பெரிய கோயில்கள் நிறைந்த பயணத்துக்கு இந்த ரயில்கள் புதிய பார்வையைச் சேர்க்கும்.

குரோபே பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே, தோயாமா

20 கிலோமீட்டர் பாதையில் திறந்தவெளி டிராலி ரயில்கள் ஜப்பானின் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளில் ஒன்றுக்குள் நுழைகின்றன. குரோபே ஆறு வடக்கு ஜப்பான் ஆல்ப்ஸ் மலைத்தொடரில் செங்குத்தான பாதையை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த ரயில் பாலங்களைக் கடந்தும், பாறைகளில் வெட்டப்பட்ட பாதைகளில் சென்றும் வெந்நீர் ஊற்றுகளும் நடைபாதைகளும் உள்ள சிறிய நிலையங்களை அடைகிறது. இருண்ட பாறைச் சுவர்களுக்கும் பிரகாசமான நீல நீருக்கும் எதிராக இங்குள்ள இலையுதிர் நிறங்கள் மிகத் தீவிரமாகத் தெரியும். இருக்கைகள் பொதுவாக முன்பதிவு செய்யப்படுபவை; பயணப் பருவம் குறுகியது என்பதால், தேதிகளைச் சரிபார்த்து முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யுங்கள்.

வதராசே கெய்கோகு ரயில்வே, குன்மா மற்றும் தோச்சிகி

இந்தக் கிராமப்புறப் பாதை வதராசே ஆற்றைப் பின்தொடர்ந்து, மென்மையான பள்ளத்தாக்குகள், வெயில் படும் திறந்தவெளிகள் வழியாகச் செல்கிறது. பருவத்தில் திறந்தவெளிப் பெட்டிகளும் இயக்கப்படுகின்றன. டோக்கியோவிலிருந்து இதை எளிதில் அடையலாம்; புகழ்பெற்ற முக்கிய இடங்களுக்கு அமைதியான மாற்றாகவும் இது அமையும். கோடோ நிலையத்தில் நின்று, அங்குள்ள பழமையான ரயில் பெட்டியில் இயங்கும் எளிய உணவகத்தில் சாப்பிட்டுவிட்டு, பிற்பகல் ஒளியில் ஆற்றைக் காண அடுத்த ரயிலில் பள்ளத்தாக்குக்குள் மேலும் பயணிக்கத் திட்டமிடுவோர் பலர்.

ஹகோனே தோசான் ரயில்வே, கனகாவா

ஜப்பானின் மிகப் பழமையான மலை ரயில்வேயான இது, ஹகோனே-யுமோட்டோவிலிருந்து கோரா வரை பல தொடர்ச்சியான வளைவுப் பாதைகள் வழியாக ஏறிச் செல்கிறது. நவம்பரில் மலைச் சரிவுகள் வண்ணங்களால் ஒளிர்கின்றன; ஜன்னல்களுக்கு அருகிலேயே மேப்பிள் இலைகளை எண்ணும் அளவுக்குக் காணலாம். ஹகோனே ரோப்வேயிலும் பயணித்து, உள்ளூர் ஒன்செனில் குளித்தால் இயற்கைக் காட்சியையும் வழக்கமான ஓய்வையும் இணைத்த ஒரு நாள் பயணமாக அமையும். இணைப்பு டிக்கெட் அல்லது பிராந்தியப் பாஸைப் பயன்படுத்தி டோக்கியோவிலிருந்து எளிதில் ஒருநாள் பயணம் மேற்கொள்ளலாம்.

சிறந்த காட்சிகளுக்கும் புகைப்படங்களுக்கும் நடைமுறை குறிப்புகள்

பயணத் தேதிகள் உறுதியானவை என்றால் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யுங்கள். நீராவி ரயில்களும் திறந்தவெளிப் பெட்டிகள் கொண்ட டிராலி ரயில்களும் உச்ச வாரங்களில் விரைவில் முழுமையாக விற்றுவிடும். முடிந்தவரை, ஆறு அல்லது பள்ளத்தாக்குப் பக்கம் இருக்கும் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுங்கள். குறிப்பிட்ட திசையிலும் நாளின் குறிப்பிட்ட நேரத்திலும் எந்தப் பக்கம் சிறந்தது என்பதை நிலையப் பணியாளர்கள் அடிக்கடி பரிந்துரைப்பார்கள். குறுகிய காட்சிப் பாதைகளில், சென்று திரும்பும் பயணம் வெவ்வேறு பக்கங்களில் அமர்ந்து வெவ்வேறு வெளிச்சத்தையும் கோணங்களையும் காண உதவும்.

அடுக்காக அணியக்கூடிய உடைகளையும் மெல்லிய தாவணியையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். நகரங்களை விட ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் குளிராக இருக்கும்; திறந்தவெளிப் பெட்டிகளில் காற்று அதிகமாகத் தாக்கும். ஃபிளாஷ் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்த்து, கண்ணாடியில் ஏற்படும் பிரதிபலிப்புகளைக் கவனியுங்கள். மூடிய பெட்டிகளில் இருந்து படம் எடுக்கும்போது, கையால் அல்லது உடையால் ஜன்னலுக்கு நிழல் கொடுத்தால் உதவும். ரயில் பெட்டிகளுக்குள் முக்காலிகளை மடித்து வையுங்கள்; நடைமேடைகளில் பாதுகாப்புக் கோட்டுக்குப் பின்னால் நில்லுங்கள். விளிம்புக்கு அருகில் திடீரென எடுக்கும் செல்ஃபிகளுக்கு இலைகளும் தண்டவாளங்களும் நல்ல பொருத்தமல்ல. குப்பைகளை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள், கைப்பேசி ஒலியைக் குறைவாக வையுங்கள், குறிப்பாகக் கோயில்கள் அருகிலும் அமைதியான கிராமப்புற நிலையங்களிலும் மெதுவாகப் பேசுங்கள்.

உங்கள் திட்டத்தில் மாற்று ஏற்பாடுகளுக்கான அவகாசம் வையுங்கள். வானிலை காரணமாக உச்ச நிறம் ஒரு வாரம் முன்னதாகவோ தாமதமாகவோ வரலாம். கனமழையின்போது பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக சாகானோ ரொமான்டிக் ரயில் போன்ற பாதைகளில் சேவை நிறுத்தப்படலாம். புறப்பாடு ரத்தானால், அருகிலுள்ள இடங்களுக்கோ வேறு ரயிலுக்கோ திட்டத்தை மாற்றுங்கள். கியோட்டோவிலேயே குறுகிய தூரத்தில் பல இலையுதிர்காலப் பாதைகள் உள்ளன; எனவே நெகிழ்வான திட்டத்தில் பொதுவாக மாற்று வழி கிடைக்கும்.

ரயில் பாதைகளைச் சுற்றிய பண்பாடும் உணவும்

ஜப்பானில் ‘மொமிஜிகாரி’ என்று அழைக்கப்படும் இலையுதிர் இலைகளைக் கண்டு ரசிக்கும் வழக்கம் பல நூற்றாண்டுகளாகப் பருவகால வாழ்வின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது. கியோட்டோ, நாரா நகரங்களின் கோயில் தோட்டங்கள் வண்ணங்கள் நிறைந்த திறந்தவெளிக் காட்சியகங்களாக மாறுகின்றன; மாலை விளக்கொளி அலங்காரங்கள் குளங்களை கண்ணாடிபோல மாற்றுகின்றன. கிராமப்புறங்களில் அறுவடையைக் கொண்டாடும் உள்ளூர் திருவிழாக்களும் குளிர்ச்சியான காற்றும் வரவேற்கப்படுகின்றன. தோஹோகு பகுதியில் பயணிப்பவர்கள், முதல் குளிர் தொடங்கும்போது ஆற்றங்கரையில் நண்பர்கள் கூடி சத்தான சேப்பங்கிழங்கு, இறைச்சிக் குழம்பை பகிர்ந்துண்ணும் ‘இமோனி’ விருந்துகளைப் பார்க்கலாம். ஒன்சென் நகரங்களில் மிதமான பகல்நேரமும் நட்சத்திரங்கள் நிறைந்த மாலையும் இந்தப் பருவத்துக்கு வரவேற்பளிக்கின்றன; டிராலி பயணத்துக்கோ பாலக் காட்சித் தளத்தில் நாளைக் கழித்த பின்னரோ ஓய்வெடுக்க இவை ஏற்றவை.

இலையுதிர்காலத்தில் உணவுப் பட்டியலும் மாறுகிறது. கஷ்கொட்டைகள், மாட்சுடேக்கி காளான்கள், சர்க்கரைவள்ளிக் கிழங்குகள், கபோச்சா பூசணி ஆகியவை ஏகிபென் மதிய உணவுப் பெட்டிகளில் இடம்பெறுகின்றன. புதிய காய்ச்சல் பருவத்துடன் தொடர்புடைய ருசிப்புக் கூடங்களையும் சாக்கே மதுபான ஆலைகள் திறக்கின்றன. காட்சிப் பயண ரயில்களில் பெரும்பாலும் நிலையங்களில் நினைவுப் பொருள் விற்பனை நிலையங்கள் அல்லது கூட்டுக் கஃபேக்கள் இருக்கும்; அவற்றில் குறிப்பிட்ட பருவகாலச் சிற்றுண்டிகள் விற்கப்படுகின்றன. நிலையத்தின் பின்னால் உள்ள மலைகள் தீட்டப்பட்ட ஓவியம் போலத் தெரியும் நேரத்தில், நடைமேடையில் பருகும் எளிய பச்சைத் தேநீர்கூட தனிச்சுவை தரும்.

வார இறுதிக்கான பயண மாதிரிகள்

கியோட்டோவைத் தளமாகக் கொண்டு இரண்டு நாள் பயணம்: முதல் நாள் காலையில் சாகானோ ரொமான்டிக் ரயிலில் சென்று, ஹோசுகாவா படகிலோ உள்ளூர் ரயிலிலோ திரும்பி, பின்னர் அராஷியாமாவிலும் தென்ரியூ-ஜி கோயிலிலும் சுற்றிப் பாருங்கள். இரண்டாம் நாள் எய்சான் ரயில்வேயில் மேப்பிள் சுரங்கப்பாதைக்குச் சென்று, கிபுனேவில் நடக்கவோ குராமா ஒன்செனில் குளிக்கவோ செய்யுங்கள். பின்னர் கெய்ஹான் ரயில்வேயில் உஜிக்குச் சென்று பயோதோயின் கோயிலைப் பார்த்துவிட்டு, இரவு உணவுக்காக ஒசாகாவுக்குத் தொடருங்கள். இந்தப் பயண இணைப்பு, பள்ளத்தாக்குப் பயணம், வனப் பாதை, நகரத்தின் இலையுதிர் நிறங்கள் ஆகியவற்றை ஒரு சிறிய சுற்றுப்பாதையில் இணைக்கிறது.

டோக்கியோவைத் தளமாகக் கொண்டு இரண்டு நாள் பயணம்: முதல் நாள் ஷிசுவோகாவுக்குச் சென்று ஓய்காவா ரயில்வேயின் நீராவி ரயிலில் பயணித்து, மாலையில் திரும்புங்கள். இரண்டாம் நாள், தடாமி பாதையின் ஒரு பகுதியில் பயணிப்பதா, பாலங்களின் புகைப்படங்களுக்காக மிஷிமா அருகிலுள்ள காட்சித் தளங்களில் நாளைக் கழிப்பதா, அல்லது தோசான் ரயில்வே, ரோப்வே ஆகியவற்றுக்காக ஹகோனேவுக்குச் செல்வதா என்பதைத் தேர்ந்தெடுங்கள். ஒவ்வொரு வாய்ப்பிலும் ரயில் மாற்றங்கள் எளிமையாக இருக்கும்; ரயில் அனுபவத்துடன் நடைப்பயணமாகப் பருவத்தை ரசிக்கவும் நேரம் கிடைக்கும்.

முக்கிய குறிப்புகள்

• இலையுதிர் நிறங்களின் உச்சம் செப்டம்பர் இறுதியில் ஹொக்கைடோவில் தொடங்கி, நவம்பர் இறுதி மற்றும் டிசம்பரில் கியூஷூவை அடைகிறது. டோக்கியோ, கியோட்டோவில் நவம்பர் நடுப்பகுதி முதல் டிசம்பர் தொடக்கம் வரை காட்சிகள் சிறப்பாக இருக்கும்.
• சிறந்த ஐந்து ரயில் பயணங்கள்: ஓய்காவா ரயில்வே, சாகானோ ரொமான்டிக் ரயில், தடாமி பாதை, கெய்ஹான் ரயில்வே, எய்சான் ரயில்வே.
• ஓய்காவா ரயில்வே, ஓய் ஆற்றங்கரையில் நீராவி ரயில்கள், தேயிலைத் தோட்டங்கள், ரேக்-அண்ட்-பினியன் பகுதியைக் கொண்ட இகவா பாதைக்கான இணைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
• சாகானோ ரொமான்டிக் ரயில், கியோட்டோவுக்கு மேற்கே உள்ள ஹோசுக்யோ பள்ளத்தாக்கு வழியாகத் திறந்த பக்கங்கள் மற்றும் பெரிய ஜன்னல்கள் கொண்ட பெட்டிகளில் செல்கிறது.
• தடாமி பாதை, ஐசு-வகாட்சு முதல் கொய்டே வரை 135 கிலோமீட்டர் பயணத்தில் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளையும் தடாமி ஆற்றையும் கடக்கிறது; புகழ்பெற்ற பாலக் காட்சித் தளங்களும் இதில் உள்ளன.
• கெய்ஹான் ரயில்வே, அடிக்கடி வரும் ரயில்கள் மற்றும் கோயில்கள், ஆற்றங்கரை நடைப்பயணங்களுக்கான எளிய நிறுத்தங்களுடன் கியோட்டோவையும் ஒசாகாவையும் இணைக்கிறது; மேலும் உஜி, பயோதோயின் கோயிலுக்குச் செல்லும் கிளையும் உள்ளது.
• எய்சான் ரயில்வேயில் இச்சிஹாராவுக்கும் நினோசேவுக்கும் இடையிலுள்ள மேப்பிள் சுரங்கப்பாதை, கியோட்டோ அருகே சிவப்பு, ஆரஞ்சு இலைகள் நிறைந்த வழித்தடத்தை உருவாக்குகிறது.
• உச்ச வாரங்களில் நீராவி ரயில்களுக்கும் திறந்தவெளி டிராலிகளுக்கும் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்வது முக்கியம்.
• இலையுதிர்காலப் பகல் நேரம் மிதமானதாக இருக்கும்; காலைகள் குளிராக இருக்கலாம். திறந்தவெளிப் பெட்டிகளிலும் ஆற்றங்கரை காட்சித் தளங்களிலும் அடுக்காக உடை அணிவது சிறந்தது.
• நாடு முழுவதும் உள்ள மேலும் பல காட்சிப் பாதைகளுக்கு, குரோபே பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே, வதராசே கெய்கோகு ரயில்வே போன்ற பிராந்திய வழிகளைப் பாருங்கள். அல்லது காட்சியழகு மிக்க ரயில்கள் பற்றிய ஜப்பான் தேசிய சுற்றுலா அமைப்பின் அதிகாரப்பூர்வப் பக்கத்தை இங்கே பார்க்கவும்.