ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்தியா-சீனா நேரடி விமானச் சேவைகள் மீண்டும் தொடக்கம்: எச்சரிக்கையான உறவு முன்னேற்றத்தின் அறிகுறி

மாற்றத்தைச் சுட்டும் மீண்டும் தொடக்கம்

ஐந்து ஆண்டுகளில் முதல்முறையாக இந்தியாவும் சீனாவும் நேரடி வர்த்தக விமானப் போக்குவரத்தை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளன. ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு, இண்டிகோவின் 6E 1703 விமானம் கொல்கத்தாவில் இருந்து புறப்பட்டு, 176 பயணிகளுடன் சுமார் மூன்றரை மணி நேரத்துக்குப் பிறகு குவாங்சோவில் தரையிறங்கியது. 2020ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து இந்த வழித்தடம் செயல்படாமல் இருந்தது. முதலில் கோவிட் பெருந்தொற்றாலும், பின்னர் சர்ச்சைக்குரிய இமயமலை எல்லைப் பகுதியில் நிகழ்ந்த உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய மோதலாலும் சேவை நிறுத்தப்பட்டிருந்தது. உலகின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான உறவு மேலும் நிலையான கட்டத்துக்கு நகர்வதற்கான தெளிவான அறிகுறியாக இந்தத் தொடக்கம் அமைந்துள்ளது. எளிதான பயணம் வர்த்தகம், கல்வி, தூதரகம் ஆகியவற்றை நிலைநிறுத்த உதவும் என இரு தரப்பு தலைவர்களும் நம்புகின்றனர்.

பதற்றத்தைக் குறைக்க பெய்ஜிங்கும் புதுதில்லியும் முயன்று வருகின்றன. கடந்த ஆண்டு எல்லைப் பகுதியில் இருந்து படைகளை விலக்குவது தொடர்பாகப் புரிந்துணர்வை எட்டின; உயர்நிலைப் பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்கின; உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டில் நிகழும் சம்பவங்களைக் கையாளும் வழிமுறைகளையும் அமைத்தன. இடைநில்லா விமானச் சேவைகள் மீண்டும் தொடங்குவது, பெரும்பாலான குடிமக்கள் நேரடியாக உணரக்கூடிய முதல் நடைமுறை விளைவாகும். பல ஆண்டுகளாக சிங்கப்பூர், பாங்காக் அல்லது ஹாங்காங் போன்ற மையங்கள் வழியாகச் செல்ல வேண்டிய பயணங்களை இது சுருக்குகிறது. இதனால் வணிகப் பயணிகள், மாணவர்கள், குடும்பங்கள் ஆகியோருக்கு செலவும் பல மணி நேரமும் மிச்சமாகும்.

மேலும் பல வழித்தடங்கள் தொடர்ந்து தொடங்கவுள்ளன. நவம்பர் 9 முதல் ஷாங்காயையும் டெல்லியையும் வாரத்துக்கு மூன்று விமானங்கள் மூலம் சீனா ஈஸ்டர்ன் மீண்டும் இணைக்கவுள்ளது. நவம்பர் 10 முதல் புதுதில்லி-குவாங்சோ சேவையைத் தொடங்க இண்டிகோ திட்டமிட்டுள்ளது. இந்திய நகரங்களையும் ஹாங்காங்கையும் இணைக்கும் வழக்கமான சேவைகள் ஏற்கெனவே உள்ளன. சேவை நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, 2019ஆம் ஆண்டில் இரு தரப்பும் ஆண்டு முழுவதும் சுமார் 2,588 திட்டமிட்ட விமானங்களை இயக்கின; அதாவது சராசரியாக நாளொன்றுக்கு ஏறக்குறைய ஏழு ஒரு வழிப் பயணங்கள். புதிய கட்டம் படிப்படியாக விரிவடையும் என அதிகாரிகளும் விமான நிறுவனங்களும் தெரிவிக்கின்றன.

இந்தியாவுக்கான சீனத் தூதரகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் யூ ஜிங், X தளத்தில் வெளியிட்ட பதிவில் சேவை மீண்டும் தொடங்கியதை வரவேற்றார். நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு, இடைநில்லா நேரடி இணைப்புகளை மீட்டெடுப்பதன் நடைமுறைப் பயனை அவர் வலியுறுத்தினார்.

சீனாவுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான நேரடி விமானங்கள் இப்போது நனவாகியுள்ளன.

விமானங்கள் ஏன் நிறுத்தப்பட்டன, என்ன மாறியது

கோவிட் பரவலைக் கட்டுப்படுத்த இரு நாடுகளும் எல்லைகளை மூடியபோது, 2020ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நேரடி விமானச் சேவைகள் முடிவுக்கு வந்தன. அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் உயரமான மலை எல்லைப் பகுதியில் நிகழ்ந்த உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய மோதலைத் தொடர்ந்து பதற்றம் அதிகரித்தது. சண்டையில் குறைந்தது 20 இந்திய வீரர்களும் நான்கு சீன வீரர்களும் உயிரிழந்தனர். இரு தரப்பும் தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கு படைகள், கவச வாகனங்கள், பீரங்கிகள் ஆகியவற்றை அவசரமாக அனுப்பின. சீன முதலீடுகள் மீதான கண்காணிப்பை புதுதில்லி மேலும் கடுமையாக்கியதுடன், நூற்றுக்கணக்கான மொபைல் செயலிகளையும் தடை செய்தது. பெரும்பாலான சர்வதேச வழித்தடங்கள் மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கிய பிறகும், நம்பிக்கை குறைந்ததால் விமானப் பாதை மூடப்பட்டே இருந்தது.

பேச்சுவார்த்தைகள் ஒருபோதும் முழுமையாக நிறுத்தப்படவில்லை; கடந்த ஆண்டில் அவை வேகமடைந்தன. பலதரப்பு உச்சி மாநாடுகளின் இடையே பிரதமர் நரேந்திர மோடி, அதிபர் ஷி ஜின்பிங்கைச் சந்தித்தார். பதற்றத் தணிப்பு மற்றும் எல்லை விவகாரங்கள் குறித்து மூத்த அதிகாரிகள் பல சுற்றுப் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தினர். குறிப்பிட்ட உரசல் பகுதிகளில் ராணுவப் படைகளை விலக்குவதற்கான நடவடிக்கைகளை இரு அரசுகளும் அறிவித்தன; தவறான கணிப்புகளைத் தடுப்பதற்கான பணிக்குழுக்களையும் மீண்டும் செயல்படுத்தின. மக்களிடையிலான பரிமாற்றங்கள் சீரடைவதற்கான அறிகுறியாக, ஜூலை மாதம் சீன சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான விசா வழங்கலை இந்தியா மீண்டும் தொடங்கியது.

மோதல் நிலையிலிருந்து படிப்படியான பதற்றத் தணிப்புக்கு

புதிய சம்பவங்கள் நிகழும் அபாயத்தைக் குறைப்பது, பேச்சுவார்த்தையைத் திறந்த நிலையில் வைத்திருப்பது, சாத்தியமான இடங்களில் ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்துவது ஆகியவற்றில் பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் கவனம் செலுத்தியுள்ளனர். புதுதில்லியில் அண்மையில் நடந்த கூட்டங்களில் படைகளைப் பின்வாங்குதல், எல்லைப் பகுதியில் பின்பற்ற வேண்டிய நடைமுறைகள், எல்லையின் சில பகுதிகளை வரையறுக்கும் செயல்முறை ஆகியவை விவாதிக்கப்பட்டன. குறிப்பிட்ட இடங்களில் எல்லை வர்த்தகத்தை மீண்டும் திறக்கவும், எல்லை தாண்டிப் பாயும் நதிகள் தொடர்பாக ஒருங்கிணைக்கவும் இரு தரப்பும் நடவடிக்கை எடுத்தன. யார்லுங் சாங்போ (இந்தியா, வங்கதேசத்தில் பிரம்மபுத்திரா என அழைக்கப்படும் நதி) குறித்த அவசர நீரியல் தரவுகளைப் பகிர்ந்து கொள்ள பெய்ஜிங் ஒப்புக்கொண்டது. விமான இணைப்புகள் மீண்டும் தொடங்குவது, வழக்கமான தொடர்புகளை மெதுவாக மீட்டெடுக்கும் இந்த விரிவான முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.

வழித்தடங்கள், அட்டவணைகள், பயணிகளின் அனுபவம்

மீண்டும் தொடங்கிய முதல் சேவை, இண்டிகோவின் ஏர்பஸ் A320neo விமானத்தில் கொல்கத்தா-குவாங்சோ இடையே இயக்கப்படுகிறது. தொடக்க விமானம் உள்ளூர் நேரப்படி இரவு சுமார் 10 மணிக்குக் கொல்கத்தாவில் இருந்து புறப்பட்டு, திங்கட்கிழமை அதிகாலையில் தென் சீனாவில் தரையிறங்கியது. திரும்பும் பயணத்தில், விடியலுக்குச் சற்று பிறகு குவாங்சோவில் இருந்து புறப்பட்ட விமானம், காலை உணவுக்கு முன் கொல்கத்தா வந்தடைந்தது. இரு நாடுகளிலும் உள்ளூர் விமான இணைப்புகளுடன் பொருந்தும் வகையில் இந்த அட்டவணை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனுமதிகளும் தேவையும் அனுமதிக்கும் வரை, இந்தியா மற்றும் சீனாவின் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையிலான நேரடி இணைப்புகளைத் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துவதாக இண்டிகோ தெரிவித்துள்ளது.

• கொல்கத்தா-குவாங்சோ: A320neo விமானங்களில் இண்டிகோவின் தினசரி இடைநில்லா சேவை; பயண நேரம் சுமார் மூன்றரை முதல் நான்கு மணி நேரம் (புறப்பாடு 6E 1703, திரும்பும் சேவை 6E 1704).
• புதுதில்லி-ஷாங்காய்: நவம்பர் 9 முதல் வாரத்துக்கு மூன்று முறை (புதன், சனி, ஞாயிறு) சீனா ஈஸ்டர்ன் இயக்கவுள்ளது; சீனாவின் பிற பகுதிகளுக்கான இணைப்புகளும் உள்ளன.
• புதுதில்லி-குவாங்சோ: நவம்பர் 10 முதல் இண்டிகோ தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளது; அனுமதிகளும் தேவையும் அதிகரிக்கும்போது சேவை எண்ணிக்கை உயர்த்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• சிங்கப்பூர், பாங்காக் அல்லது ஹாங்காங் வழியாகப் பயணம் செய்த பலர், இப்போது இடைநில்லாமல் நேரடியாகப் பறந்து நேரத்தையும் செலவையும் குறைக்கலாம்.

கொல்கத்தாவின் நேதாஜி சுபாஷ் சந்திரபோஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில், பயணிகள் பதிவு செய்துகொண்டிருந்தபோது விமான நிறுவன ஊழியர்கள் வெண்கல விளக்குகளை ஏற்றி இந்தத் தருணத்தைக் கொண்டாடினர். தொழிற்சாலைகள், வர்த்தகக் கண்காட்சிகள் அல்லது வகுப்பறைகளை அடையப் பல பகுதிகள் வழியாகப் பயணத் திட்டங்களை அமைக்க வேண்டியிருந்தவர்களுக்கு, இந்தச் சேவை மீண்டும் தொடங்கியதன் நடைமுறைத் தாக்கத்தை அந்தக் காட்சி எடுத்துக்காட்டியது.

வர்த்தகம் மற்றும் வணிகத்தின் மீதான தாக்கம்

புதிய விமானத் தொடர்பு வர்த்தகத்துக்கு மிகவும் முக்கியமானது. கொல்கத்தாவின் ஜவுளி, தோல், சணல் ஏற்றுமதியாளர்கள், சீனாவின் முக்கிய உற்பத்தி மையங்களில் ஒன்றான குவாங்டாங்கில் உள்ள வழங்குநர்களையும் வாங்குவோரையும் நம்பியுள்ளனர். நேரடி விமானப் போக்குவரத்து மாதிரிகளையும் உதிரிப் பாகங்களையும் அனுப்பும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது; விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவை எளிதாக்குகிறது; வாங்குவோரை விற்பனையகங்கள், தொழிற்சாலைகளுக்கு அழைத்து வரவும் உதவுகிறது. இந்தியாவின் குறு, சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு, ஒரே விமானப் பயணத்தில் குழுக்களை குவாங்சோவுக்கு அனுப்பும் வசதி, ஓர் ஆர்டரைப் பெறுவதற்கும் போட்டியாளரிடம் அதை இழப்பதற்கும் இடையிலான வித்தியாசமாக அமையலாம்.

முதல் விமானத்தில் பயணித்த கொல்கத்தாவைச் சேர்ந்த தொழிலதிபர் கிருஷ்ணா கோயல், ஆசியா முழுவதும் வணிக வாய்ப்புகளைத் தேடிச் செல்லும் அடிக்கடி பயணிப்போருக்கு ஏற்பட்ட மாற்றத்தைப் பற்றிப் பேசினார்.

முன்பு நாங்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று விமானங்களை மாற்ற வேண்டியிருந்தது.

இந்த நடவடிக்கை வர்த்தகத்துக்கும் பயணத்துக்கும் நன்மை பயக்கும் என இண்டிகோவின் தலைமைச் செயல் அதிகாரி பீட்டர் எல்பர்ஸ் குறிப்பிட்டதுடன், மேலும் பல நகர இணைப்புகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தார்.

கொல்கத்தா-குவாங்சோ இடையே எங்கள் தினசரி இடைநில்லா விமானச் சேவையை மீண்டும் தொடங்கும் முதல் இந்திய விமான நிறுவனமாக இருப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். இந்தியாவுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான விமான இணைப்புகளில் ஒன்றை மீட்டெடுத்துள்ளோம். இந்த மூலோபாய நடவடிக்கை இருதரப்பு உறவுகளை மேம்படுத்தி, குறு, சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவளித்து, இரு நாடுகளிலும் சுற்றுலா, கல்வி, சுகாதாரத் துறைகளை ஊக்குவிக்கும்.

இந்தியாவில் செயல்படும் சீன நிறுவனங்களும் இந்த வழித்தடத்தை நடைமுறை முன்னேற்றமாகக் கருதுகின்றன. தொழில்துறை உபகரணங்கள் தயாரிக்கும் நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் ஒருவர், பொறியாளர்களும் மேலாளர்களும் நீண்ட சுற்றுப்பாதைகளையும் தவறவிடப்படும் இணைப்பு விமானங்களையும் தவிர்த்து, தொழிற்சாலைகள், வழங்குநர்கள், வாடிக்கையாளர் தளங்கள் இடையே விரைவாகப் பயணிக்க நேரடி விமானங்கள் எவ்வாறு உதவுகின்றன என்பதை விவரித்தார். இரு திசைகளிலும் நடைபெறும் வர்த்தகக் கண்காட்சிகளுக்கும் வாங்குவோர் குழுப் பயணங்களுக்கும் வேகமான பயணம் ஆதரவாக இருக்கும் என கொல்கத்தா வணிகக் குழுக்கள் தெரிவிக்கின்றன.

எல்லை தாண்டிய வர்த்தகம் தொடர்ந்து பெரிய அளவிலும் சிக்கலான தன்மையுடனும் உள்ளது. நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் சீனாவுக்கான இந்திய ஏற்றுமதி கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதாகவும், இந்த ஆண்டில் இந்தியாவுக்கான சீன ஏற்றுமதியும் அதிகரித்துள்ளதாகவும் சீன அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். நேரடி விமானங்கள் மீண்டுள்ளதால், நிறுவன நிர்வாகிகள் தொழிற்சாலைகளைப் பார்வையிடவும், நேருக்கு நேர் ஒப்பந்தங்களைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிக்கத் திறன்மிக்க ஊழியர்களை அனுப்பவும் எளிதாகும். உயர் மதிப்புள்ள பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் கிடைப்பதைச் சார்ந்துள்ள துறைகளில், பயணத்தில் மிச்சமாகும் சில மணி நேரங்கள் உற்பத்தித் தொடர்கள் தடையின்றி இயங்க உதவும்.

தூதரகக் கணக்கீடு

இரு தலைநகரங்களும் கடினமான வெளிப்புறச் சூழலைக் கையாளும் நேரத்தில், விமானப் பயணத்தில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த இணக்கப் போக்கு வெளிப்படுகிறது. பல்வேறு இறக்குமதிகள் மீது கடுமையான வரிகளை விதிப்பதாக வாஷிங்டன் எச்சரித்துள்ளது. அமெரிக்காவுக்கான அணுகலைப் பேணியபடியே, தனது தொழில்துறை இலக்குகளை அடைய இந்தியா முயல்கிறது. வர்த்தகம், தொழில்நுட்பம் தொடர்பாக சீனா தொடர்ந்து உரசல்களை எதிர்கொள்கிறது. வர்த்தகப் பிரச்சினையைப் பேசித் தீர்க்க அதிபர் ஷி ஜின்பிங்கும் அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பும் சந்திக்கத் திட்டமிட்டுள்ளனர். அந்த மோதல் தங்களின் சொந்த முன்னுரிமைகளை மூழ்கடிக்காமல் இருப்பதில் பெய்ஜிங்குக்கும் புதுதில்லிக்கும் அக்கறை உள்ளது.

மற்ற அமைப்புகளிலும் தலைவர்கள் தொடர்புகளைத் திறந்த நிலையில் வைத்துள்ளனர். ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முதல் முறையாக ஆகஸ்ட் மாதம் சீனாவுக்குச் சென்ற மோடி, ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பின் உச்சி மாநாட்டுக்கு இடையே ஷியைச் சந்தித்தார். எல்லைப் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் வர்த்தகம், விசா தொடர்பான ஆலோசனைகளுக்காக சீன வெளியுறவு அமைச்சர் வாங் யீ புதுதில்லி வந்தார். தூதரக முயற்சிகளுடன் அடையாள முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நல்லெண்ண நடவடிக்கைகளும் இடம்பெற்றன. 2020 மோதலுக்குப் பின் உடனடியாக நிகழும் என்று நினைத்துப் பார்க்கக் கடினமாக இருந்திருக்கும் ஒரு காட்சியாக, தீபாவளியின்போது எல்லையில் வீரர்கள் இனிப்புகளைப் பரிமாறிக்கொண்டனர்.

மீண்டும் ஈடுபாட்டை வளர்த்துக்கொண்டாலும் இந்தியா தொடர்ந்து எச்சரிக்கையுடன் உள்ளது. சீன முதலீடுகள் பலவற்றை அது இன்னும் ஆய்வு செய்கிறது; செயலி தடைகளையும் நீக்கவில்லை. அதேவேளை, ஜப்பான், ஆஸ்திரேலியா, அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளுடன் இணைந்து நாற்கர பாதுகாப்புப் பேச்சுவார்த்தையில் (குவாட்) தனது ஒத்துழைப்பை புதுதில்லி வலுப்படுத்தியுள்ளது. பாதுகாப்பு விவகாரங்களில் முன்னெச்சரிக்கையுடன் இருந்தபடியே தொடர்பு வழிகளைத் திறந்து வைத்திருக்கும் நடைமுறை அணுகுமுறைக்குப் பொருந்துவதாக நேரடி விமானங்களை மீண்டும் தொடங்கும் முடிவு அமைந்துள்ளது.

பாதுகாப்பு, விசாக்கள், தொடரும் தடைகள்

எல்லைப் பகுதியில் இன்னமும் பதற்றம் நிலவுகிறது. உயரமான பகுதிகளில் படைகள் தொடர்ந்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளன; உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோடு பல இடங்களில் வரையறுக்கப்படவில்லை. இதனால் நம்பிக்கையை வளர்க்கும் நடவடிக்கைகள் இன்றியமையாதவையாகின்றன. அண்மைய பேச்சுவார்த்தைகளில் உரசல் பகுதிகளில் இருந்து படைகளை விலக்குதல், ரோந்துப் பணிகள் குறித்த தெளிவான தகவல் பரிமாற்றம், சம்பவங்களைத் தவிர்ப்பதற்கான நடைமுறைகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. யார்லுங் சாங்போ (பிரம்மபுத்திரா) குறித்தும் அதிகாரிகள் விவாதித்து, அவசர நீரியல் தரவுகளைப் பகிர்ந்துகொள்ள ஒப்புக்கொண்டனர். இது பருவமழைக் காலத்திலும், அணை கட்டுமானம் கீழ்ப்பகுதிகளில் கவலைகளை எழுப்பும் சூழலிலும் முக்கியமானது.

பயணிகள் எளிமையான நடைமுறைகளை எதிர்பார்க்கும் மற்றொரு துறை விசா வழங்கல். விரைவான அனுமதிகள், பலமுறை நுழைவதற்கான அனுமதிகள், பயணங்களுக்கான வெளிப்படையான நிபந்தனைகள் ஆகியவற்றை இரு நாடுகளின் வணிகக் குழுக்களும் கோரியுள்ளன. சீனக் குடிமக்களுக்கான சுற்றுலா விசாக்களை ஜூலையில் இந்தியா மீண்டும் வழங்கத் தொடங்கியது. முறையான வணிகம் மற்றும் கல்விப் பயணங்களை எளிதாக்குவதே தனது நோக்கம் எனவும் தெரிவித்துள்ளது. இந்தியாவுக்கு வரும் தங்கள் பயணிகளுக்கு மேலும் வசதிகள் அளிக்குமாறு சீனத் தூதரக அதிகாரிகள் கோரியுள்ளனர். விசா வழங்கலுக்கும் தேவைக்கும் ஏற்ப இரு தரப்பு விமான நிறுவனங்களும் விமானச் சேவைத் திறனைச் சரிசெய்யும்.

விமான ஓடுபாதையிலிருந்து எழும் குரல்கள்

கொல்கத்தா விமான நிலையத்தில் இண்டிகோ விமான இணைப்பை மீண்டும் தொடங்கியபோது, மூத்த அதிகாரிகள் அதை நேரில் கவனித்தனர். விமான நிலைய இயக்குநர் டாக்டர் பிரவத் ரஞ்சன் பியூரியா இந்தத் தருணத்தைப் பாராட்டியதுடன், தேவை அதிகரிக்கும்போது மேலும் பல வழித்தடங்கள் தொடங்கும் எனக் கூறினார்.

இண்டிகோ, NSCBI விமான நிலையத்திலிருந்து சீனாவின் குவாங்சோவுக்கு நேரடி விமானச் சேவையை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது மிகவும் ஊக்கமளிப்பதுடன் சிறந்த தருணமாகவும் உள்ளது. சீனாவின் பிற நகரங்களுக்கும் மேலும் பல நேரடி வழித்தடங்கள் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கிறோம்.

கொல்கத்தாவில் உள்ள சீனத் துணைத் தூதரகத்தின் துணைத் தூதர் கின் யோங், இந்த நாளை இருதரப்பு உறவுகளுக்கான நேர்மறையான முன்னெடுப்பாகக் குறிப்பிட்டு, விரிவான இணைப்புத் திட்டத்தையும் முன்வைத்தார்.

டெல்லி மற்றும் கொல்கத்தாவுடன் பெய்ஜிங், ஷாங்காய், குவாங்சோ, ஷென்சென் ஆகிய நகரங்களை இணைப்பதே தொடக்க இலக்கு. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகமும் வணிகமும் மேலும் வலுப்பெற, இந்தியாவுடன் நேர்மையான, நெருக்கமான கூட்டாண்மையை உருவாக்க விரும்புகிறோம்.

பயணிகள் மாற்றத்தை உடனடியாக உணர்ந்தனர். சுற்றுப்பாதைகள் இல்லாமல் போனதால், பயண நேரம் பெருந்தொற்றுக்கு முன்பிருந்த நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளது.

"இனி சீனாவைச் சென்றடைய எடுக்கும் நேரம் குறையும்" என்று வருகைப் பகுதியில் ஒரு பயணி கூறினார். தொடக்க விமானத்தில் பயணித்த பலரின் நிம்மதியையும் இந்தக் கருத்து எதிரொலித்தது.

மாணவர்களுக்கும் சுற்றுலாவுக்கும் இதன் பொருள்

நேரடி விமானங்கள் மீண்டும் தொடங்குவதால் மாணவர்களும் குடும்பங்களும் பயனடைவார்கள். சீனா முழுவதும் மருத்துவம் மற்றும் மொழிப் படிப்புகளில் பயிலும் இந்திய மாணவர்கள் குறைவான இணைப்பு விமானங்களுடன் பயணிக்கலாம்; இதனால் செலவும் பயணச் சிரமமும் குறையும். இந்தியக் கல்வி நிலையங்களுக்குத் திரும்பும் சீன மாணவர்களுக்கும் இதே வசதி கிடைக்கும். புதிய விமான இணைப்புகளுடன் தொடர்புடைய குறுகிய நகரப் பயணங்கள், பல இடங்களை இணைக்கும் நீண்ட பயணங்கள் ஆகியவற்றில் தொடக்கத்திலேயே ஆர்வம் இருப்பதாக இரு நாடுகளின் சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். புனிதப் பயணங்களும் மீண்டு வருவதற்கான அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன. 2020 மோதலுக்குப் பிறகு மூடப்பட்டிருந்த வழித்தடத்தை மீண்டும் திறந்து, திபெத்தில் உள்ள கைலாய மலையைப் பார்வையிட இந்தியப் புனிதப் பயணிகளுக்கு பெய்ஜிங் மீண்டும் அனுமதி வழங்கியுள்ளது.

சேவைத் திறன் படிப்படியாக அதிகரிக்கும். விமான நிறுவனங்கள் பொதுவாகப் புதிய வழித்தடங்களை முதலில் குறைந்த சேவை அட்டவணையுடன் தொடங்கி, வெவ்வேறு பருவங்களில் தேவையை மதிப்பிட்ட பிறகு, போக்குவரத்துக்கு ஏற்ற வகையில் விமானங்களின் எண்ணிக்கையையும் நகர இணைப்புகளையும் அதிகரிக்கும். இதன் வெற்றி, கணிக்கக்கூடிய விதிமுறைகள், எளிமைப்படுத்தப்பட்ட விசா நடைமுறைகள், பல மாதங்களுக்கு முன்பே மக்கள் திட்டமிட உதவும் பாதுகாப்புச் சூழல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இப்போதைக்கு, கொல்கத்தா-குவாங்சோ நேரடி விமானம் புறப்படுவதை அறிவிக்கும் தகவல் பலகையைப் பார்ப்பதே இரு தரப்பிலும் பலர் எதிர்பார்த்திருந்த மாற்றமாகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ஐந்து ஆண்டுகள் இடைநிறுத்தத்துக்குப் பிறகு, 176 பயணிகளுடன் கொல்கத்தா-குவாங்சோ நேரடி விமானச் சேவையை இண்டிகோ மீண்டும் தொடங்கியது.
• நவம்பர் 9 முதல் ஷாங்காய்-டெல்லி விமானங்களை சீனா ஈஸ்டர்ன் தொடங்கவுள்ளது; நவம்பர் 10 முதல் டெல்லி-குவாங்சோ சேவையை இண்டிகோ சேர்க்கவுள்ளது.
• கோவிட் காரணமாக 2020ஆம் ஆண்டு விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டன; இரு தரப்பிலும் வீரர்கள் உயிரிழந்த கொடிய எல்லை மோதலுக்குப் பிறகும் அவை மீண்டும் தொடங்கவில்லை.
• எல்லையில் படைகளை விலக்குவது குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள், உயர்நிலை உரையாடல் மீட்பு, சீன சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான விசா வழங்கல் தொடக்கம் ஆகியவை அண்மைய நடவடிக்கைகளில் அடங்கும்.
• நேரடி வழித்தடங்கள் வர்த்தகம், கல்வி, சுற்றுலாவுக்கான நேரத்தையும் செலவையும் குறைத்து, கொல்கத்தா ஏற்றுமதியாளர்களை குவாங்டாங் சந்தைகளுடன் மீண்டும் இணைக்கின்றன.
• தேவை, பாதுகாப்புச் சூழல், விசா நடைமுறைகள் மேம்படும்போது மேலும் பல நகர இணைப்புகள் தொடங்கும் என வணிகக் குழுக்கள் எதிர்பார்க்கின்றன.
• அமெரிக்க வரி அழுத்தம் மற்றும் விரிவான புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு இடையிலும், இரு நாடுகளும் நடைமுறை ஒத்துழைப்பைத் தொடர்கின்றன.
• கொல்கத்தா-குவாங்சோ தினசரி சேவையும், ஷாங்காய்-டெல்லி வாரத்துக்கு மூன்று முறை சேவையும் தொடக்க முக்கிய வழித்தடங்களாக இருக்க, விமானச் சேவைத் திறனைப் படிப்படியாக உயர்த்த விமான நிறுவனங்கள் திட்டமிட்டுள்ளன.