கரடி தாக்குதல்கள் அதிகரிப்பதால் ஜப்பானில் விநியோக நிறுவனங்கள் வழித்தடங்களை மாற்றி, ஓட்டுநர்களுக்குப் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் வழங்குகின்றன

கூரியர்கள் ஏன் இப்போது வழித்தடங்களை மாற்றுகிறார்கள்

கரடிகளைச் சந்திக்கும் சம்பவங்கள் சாதனை அளவை நோக்கி அதிகரித்து வருவதால், வடக்கு ஜப்பானில் விநியோக ஓட்டுநர்கள் தாங்கள் பணிபுரியும் முறையையும் நேரத்தையும் மாற்றி வருகின்றனர். வீடுகள், கடைகள், பண்ணைகள், பள்ளிகள் அருகே கரடிகள் தென்பட்டதும் தாக்கியதும் அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, கூரியர்கள் பாதுகாப்பு உபகரணங்களைச் சேர்த்துள்ளனர், பணிநேரங்களை மாற்றியுள்ளனர்; சில இடங்களில் சேவையையே தற்காலிகமாக நிறுத்தியுள்ளனர். ஹொக்கைடோ மற்றும் தோஹோகு பகுதிகளில்தான் இந்த நெருக்கடி அதிகமாக உணரப்படுகிறது. அங்கு பழுப்பு நிறக் கரடிகளும் ஆசியக் கருங்கரடிகளும் குளிர்காலத்துக்கு முன்பாகக் குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்குள் நுழைந்து வருகின்றன. வசந்த காலத்திலிருந்து 100-க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்துள்ளதாகவும், குறைந்தது ஒரு டஜன் பேர் உயிரிழந்துள்ளதாகவும் தேசியப் புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. 2000-களின் நடுப்பகுதிக்குப் பிறகு இது ஓர் உச்ச அளவாகும். பல மாகாணங்களில் தினசரி கரடிகள் தென்படுவதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. பாதிக்கப்பட்ட நகரங்களில் வசிப்போர், இருட்டில் இலைகள் சலசலக்கும் சத்தத்தைக் கவனிப்பது, முற்றங்களில் காலடித் தடங்களைத் தேடுவது, பசியுள்ள கரடிகளை ஈர்க்கக்கூடிய பழங்களை அகற்றுவது எனப் புதிய அன்றாட வழக்கத்தைக் கடைப்பிடிப்பதாகக் கூறுகின்றனர்.

ஜப்பானின் நடவடிக்கைகள் எச்சரிக்கைகளைத் தாண்டிச் சென்றுள்ளன. வடக்கு மாகாணங்களில் பெட்டிப் பொறிகளை அமைக்கவும் எடுத்துச் செல்லவும், சோர்வடைந்த வேட்டைக் குழுக்களுக்கு உதவவும் தற்காப்புப் படைகள் அழைக்கப்பட்டுள்ளன. காவல்துறையினர் ரோந்துப் பணிகளை அதிகரித்துள்ளனர். உள்ளாட்சி அமைப்புகள் தொடர்ந்து எச்சரிக்கைகளை அனுப்பி, அந்தி மற்றும் விடியற்காலையில் மக்கள் வீட்டுக்குள் இருக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கின்றன. விநியோக நிறுவனங்களுக்கு இந்தப் புதிய நிலைமையைக் கையாள்வது சிக்கலானதாக உள்ளது. ஓட்டுநர்கள் சரியான நேரத்தில் வீடுகளை அடைந்து அதிகப் பணிச்சுமையையும் சமாளிக்க வேண்டும்; அதேசமயம் கரடிகள் தென்பட்ட வழித்தடங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். அகிதா, இவாத்தே, ஹொக்கைடோவின் சில பகுதிகளில், தினசரி அஞ்சல் விநியோகப் பயணம் மணிக்குமணி மாறும் இடர் மதிப்பீடாக மாறியுள்ளது.

யமாட்டோ, சாகாவா, ஜப்பான் போஸ்ட் நிறுவனங்கள் எடுக்கும் நடவடிக்கைகள்

ஊழியர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, முக்கிய விநியோக நிறுவனங்கள் தங்களின் செயல்முறைகளை மறுசீரமைத்துள்ளன. வீடுகளுக்கே நேரடியாகப் பொதிகளை வழங்கும் நாட்டின் மிகப்பெரிய நிறுவனமான யமாட்டோ டிரான்ஸ்போர்ட், ஹொக்கைடோ மற்றும் தோஹோகு முழுவதும் ஓட்டுநர்களுக்குக் கரடி விரட்டும் தெளிப்பான்களை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது. அக்டோபரில் கரடிகளைச் சந்திக்கும் சூழல்களைக் கையாள்வதற்கான வழிகாட்டுதல்களையும் நிறுவனம் வகுத்தது; தெளிப்பான் வழக்கமான உபகரணமாக இருக்கும் பகுதிகளைத் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தி வருகிறது. புதிய தகவல்கள் கிடைக்கும்போது குழுக்கள் பாதுகாப்புக் கூட்டங்களை நடத்தி வழித்தடங்களைப் புதுப்பிக்கின்றன. ஆபத்து அதிகரிக்கும் இடங்களில், உள்ளூர் அதிகாரிகள் தெருக்களைப் பாதுகாப்பானவை என அறிவிக்கும் வரை அல்லது கரடிகள் அங்கிருந்து நகரும் வரை யமாட்டோ பொருள் சேகரிப்பையும் விநியோகத்தையும் நிறுத்துகிறது.

யமாட்டோ டிரான்ஸ்போர்ட்

எதிர்பாராதவிதமாகக் கரடியைச் சந்தித்தால் ஓட்டுநர்கள் மேற்கொள்ள வேண்டிய நடைமுறை நடவடிக்கைகளை யமாட்டோவின் வழிகாட்டுதல் விளக்குகிறது. தூரத்தைப் பேணுங்கள். ஓடாதீர்கள். கரடியை எதிர்நோக்கியபடி மெதுவாகப் பின்வாங்குங்கள். மனிதர் இருப்பதை உணர்த்தச் சத்தமிடுங்கள்; கரடி உடனடியாகப் பாயும் ஆபத்து இருந்தால் மட்டுமே தெளிப்பானைப் பயன்படுத்துங்கள். அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளை மேற்பார்வையாளர்கள் உள்புறக் கண்காணிப்புப் பலகைகளில் வரைபடமிட்டு, கரடிகளின் நடமாட்டம் அதிகமாக இருக்கும் காலத்தில் பகல் நேரப் பணிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர். கரடிகள் தென்படுவது தொடர்ந்து அதிகரித்தால், மேலும் பல மாவட்டங்களில் தெளிப்பான்கள் வழங்கப்படும் என நிறுவனம் கூறுகிறது.

சாகாவா எக்ஸ்பிரஸ்

உண்மையான நேரத்தில் அதிக ஆபத்துள்ள இடங்களைத் தவிர்க்க ஊழியர்களுக்கு நிறுவனத்தின் உள்நுழைவுத் தளம் வழியாகக் கரடி தென்பட்ட தகவல்களை சாகாவா எக்ஸ்பிரஸ் அனுப்புகிறது. காடுகள், ஆறுகள் அல்லது கைவிடப்பட்ட வயல்கள் அருகே, கரடிகள் பெரும்பாலும் உணவு தேடும் பகுதிகளில், பிற்பகல் நேரத்தின் இறுதியில் விநியோகத்தை அனுமதிப்பதற்கு முன் அனுப்புநர்கள் உள்ளூர் எச்சரிக்கைகளையும் காவல்துறை அறிவிப்புகளையும் சரிபார்க்கின்றனர். ஆபத்துள்ள பகுதிகளில் சாலையோரம் நிறுத்தும்போது, விரைவாகப் பின்வாங்குவதற்கு ஏதுவாகக் கதவுகளைத் திறந்தும் இயந்திரத்தை இயக்கியபடியும் வைத்திருக்க ஓட்டுநர்கள் ஊக்குவிக்கப்படுகின்றனர்.

ஜப்பான் போஸ்ட்

கரடிகள் தென்பட்ட பகுதிகளில் மாலை 5 மணிக்குப் பிறகு மோட்டார் சைக்கிள் விநியோகத்தை நிறுத்துமாறு ஜப்பான் போஸ்ட் கிளைகளுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளது. வெளிச்சம் குறைவாகவும் கரடிகள் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்கும் நேரத்தில் இந்த மாற்றம் ஆபத்தைத் தணிக்கிறது. இதன் காரணமாக அஞ்சல்களும் யூ பேக் பொதிகளும் தாமதமாக வந்து சேரலாம். காவல்துறை அல்லது உள்ளாட்சி அமைப்புகள் அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ள பகுதிகளில், அல்லது ஓட்டுநர் கரடியைச் சந்தித்தால், விநியோகத்தைத் தொடர்வதா என்பதையும் அருகிலுள்ள அஞ்சலகங்களில் நேரடியாக வழங்கப்படும் சேவைகளைத் தொடர்வதா என்பதையும் ஜப்பான் போஸ்ட் முடிவு செய்யும். இதனால் ஏற்படும் இடையூறை நிறுவன அதிகாரி ஒருவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

அறிவிப்புக்குப் பிறகு, கரடிகள் நடமாடுவதாக எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ள பகுதிகளில் வேகத்தைவிடப் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிப்போம் என்று ஜப்பான் போஸ்ட் அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.

இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இடையூறாக இருக்கும்; இருப்பினும், அவர்களின் புரிதலையும் ஒத்துழைப்பையும் கேட்டுக்கொள்கிறோம்.

சாலைகளிலும் வீட்டு வாசல்களிலும் இப்போது எவ்வளவு ஆபத்து உள்ளது

குடியிருப்புப் பகுதிகளில் ஆபத்து உண்மையானது. ரயில் நிலையங்கள், பல்பொருள் அங்காடிகள், பள்ளிகள், வெந்நீர் ஊற்று விடுதிகள் அருகே கரடிகள் தென்பட்டுள்ளன. குன்மாவில் ஒரு கரடி கடைக்குள் நுழைந்து இரண்டு ஊழியர்களைக் காயப்படுத்தியது. ஷிரகவா-கோவில் பேருந்து நிறுத்தத்தில் சுற்றுலாப் பயணி ஒருவர் தாக்கப்பட்டார். ஃபுகுஷிமாவில் இந்த வாரம், சில நாள்களுக்கு முன்பு மற்றொரு தாக்குதல் நடந்த அதே நகரத்தில் ஐம்பது வயதுகளில் உள்ள ஒருவர் தலையில் காயமடைந்தார். ஓட்டுநர்கள், அஞ்சல் விநியோகிப்பவர்கள், செய்தித்தாள் விநியோகிப்பவர்கள் அதிகம் நடமாடும் அந்தி நேரத்தில், பார்வைத்திறன் குறைவாக இருக்கும்போது தாக்குதல்கள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன. பல சம்பவங்களில், பாதிக்கப்பட்டவர்கள் தங்கள் வீட்டு வாசல் அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து சில அடிகள் தொலைவிலேயே இருந்துள்ளனர்.

சமீபத்திய செய்தியாளர் சந்திப்பில், வடக்கு மாகாணங்களில் நிலவும் பதற்றத்தை ஜப்பானின் பாதுகாப்பு அமைச்சர் வெளிப்படுத்தினார். பல்பொருள் அங்காடிகள் மற்றும் குடியிருப்புத் தெருக்களில்கூட கரடிகள் தென்பட்டுள்ளதாக அவர் எச்சரித்தார்.

பல்பொருள் அங்காடிகளில் கரடிகள் தென்பட்டு வருகின்றன; காலையில் எழுந்தபோது உங்கள் வீட்டுக்கு முன்னால் கரடி நிற்கும் வாய்ப்பும் உள்ளது. மக்கள் மிகுந்த அச்சத்துடன் வாழ்கின்றனர்.

பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கரடியை அருகில் காணவே மாட்டார்கள் என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். விழுந்த பழங்கள் நிறைந்த பழத்தோட்டங்கள், பழைய குடியிருப்புப் பகுதிகளில் உள்ள பேரிச்சம் பழம் மற்றும் செஸ்ட்நட் மரங்கள், பாதுகாப்பின்றி வைக்கப்படும் குப்பைகள் போன்ற எளிதில் கிடைக்கும் உணவு உள்ள குறிப்பிட்ட பாதைகளில்தான் ஆபத்து குவிந்துள்ளது. இருந்தாலும், கூரியர்கள் இப்போது ஒவ்வொரு நிறுத்தத்தையும் தப்பிச் செல்லவும் தெளிவாகப் பார்க்கவும் இடமிருக்கும் வகையில் திட்டமிடுகின்றனர்.

கரடிகளைச் சந்திக்கும் சம்பவங்கள் ஏன் அதிகரிக்கின்றன

சூழலியல் மற்றும் மக்கள்தொகை மாற்றங்கள் சேர்ந்ததே இந்த அதிகரிப்புக்குக் காரணம். வழக்கமான ஆண்டில், குளிர்காலத்துக்கு முன்பு கரடிகள் கொட்டைகள், பீச் மரக் கொட்டைகள், பழங்கள் ஆகியவற்றை உண்டு உடல் எடையை அதிகரித்துக்கொள்ளும். கொட்டைப் பயிர் குறைவாக விளைந்தால், கலோரி நிறைந்த உணவைத் தேடி அவை வன விளிம்பிலிருந்து வெகுதூரம் செல்கின்றன. வெப்பமான வானிலை உறக்கநிலை தொடங்கும் காலத்தை மாற்றக்கூடும்; இதனால் பசியுள்ள விலங்குகள் உணவுக்காகப் பரவலாகத் தேட வேண்டிய வாரங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது. இந்த ஆண்டு வடக்கின் சில பகுதிகளில் குறைந்த விளைச்சலும், நீண்ட சுறுசுறுப்பான பருவமும் முக்கியக் காரணங்கள் என வனவிலங்கு மேலாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

மனிதச் செயல்பாடுகளும் முக்கியம். ஜப்பானின் கிராமப்புற மக்கள்தொகை குறைந்து, முதியோர் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. நகரங்களின் எல்லையோர வயல்கள் தரிசாகக் கிடக்கின்றன. பிரச்சினை ஏற்படுத்தும் விலங்குகளைக் கட்டுப்படுத்தவோ, கரடிகள் வீடுகளுக்கு அருகே தங்கும்போது நடவடிக்கை எடுக்கவோ பயிற்சி பெற்ற வேட்டைக்காரர்கள் குறைவாக உள்ளனர். கைவிடப்பட்ட வீடுகள், பராமரிக்கப்படாத பழத்தோட்டங்கள், போக்குவரத்து குறைந்த தெருக்கள் ஆகியவை கரடிகள் தடையின்றி நடமாடக்கூடிய அமைதியான இடங்களை உருவாக்குகின்றன. ஹொக்கைடோவில் உள்ள பழுப்பு நிறக் கரடிகளும் ஹொன்ஷு, ஷிகோகு பகுதிகளில் உள்ள ஆசியக் கருங்கரடிகளும் சேர்த்து, நாட்டில் 54,000-க்கும் மேற்பட்ட கரடிகள் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதிக விலங்குகள் உணவு தேடுவதும், நிலப்பரப்பில் தடைகள் குறைவதும், மக்களுடனான சந்திப்புகளை அதிகரிக்கின்றன.

நேரமும் ஒரு காரணியாகும். உறக்கநிலைக்குச் செல்வதற்கு முன், அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் மாதங்களில் கரடிகளைச் சந்திக்கும் சம்பவங்கள் அதிகரிக்கின்றன. அதிகாலை மற்றும் பிற்பகலின் இறுதி நேரங்களில்தான் ஆபத்து அதிகம்; இதே நேரங்களில்தான் பொதிகள், அஞ்சல்கள், செய்தித்தாள்கள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. பின்தெருக்களில் செல்ல மோட்டார் சைக்கிள்களையும் மிதிவண்டிகளையும் விநியோக நிறுவனங்கள் நீண்டகாலமாகப் பயன்படுத்தி வருகின்றன. திடீரெனக் கரடியைச் சந்தித்தால் இந்த வாகனங்கள் அதிகப் பாதுகாப்பை அளிப்பதில்லை. எனவே அதிக ஆபத்துள்ள வழித்தடங்களில் நிறுவனங்கள் இப்போது கார்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, கரடிகள் மறைவிடங்களுக்குச் செல்லும் பகல் வெளிச்சம் அதிகமுள்ள நேரங்களில் கூடுதல் விநியோகப் பணிகளை மேற்கொள்கின்றன.

ஃபுகுஷிமாவில் அதிகாலையில் நடைபெறும் விநியோகப் பயணத்தின் உட்பார்வை

ஆபத்தைத் தணிக்க செய்தித்தாள் விநியோகக் குழுக்கள் தங்கள் நடைமுறைகளை மாற்றியமைத்துள்ளன. ஃபுகுஷிமா மாகாணத்தின் கிடகாட்டா நகரில், 16 ஊழியர்களைக் கொண்ட விநியோக நிறுவனம், மலைப்பகுதியை ஒட்டிய குடியிருப்புகளில் ஆர்வத்துடன் அணுகும் கரடிகளை விரட்ட கார்களில் ஒலி எழுப்பும் கருவிகளையும் பட்டாசுகளையும் வைத்துள்ளது. ஓட்டுநர்கள் முதலில் நகர்ப்புறப் பகுதிகளுக்குச் சென்று, சூரிய உதயத்துக்குப் பிறகு நகரின் விளிம்புப் பகுதிகளுக்குச் செல்லும் வகையில் வழித்தடங்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. விநியோகிப்பவர்கள் வாகனங்களுக்கு அருகிலேயே இருக்குமாறு, சாலையோரத்தில் செய்தித்தாள் பெட்டிகளை நிறுவுவதற்கு குடியிருப்போர் முன்வந்துள்ளனர். செய்தித்தாளை வைப்பதற்காக வாகனத்திலிருந்து இறங்குவதற்கு முன், ஓட்டுநர்கள் கையில் வைத்திருக்கும் மின்விளக்கால் வேலிகளையும் பேரிச்சம் பழ மரங்களையும் பார்வையிடுகின்றனர்.

உள்ளூர் கடையை நடத்துவதுடன், விநியோகப் பணியிலும் பங்கேற்கும் சாடோ கசுனோரி, கரடியைச் சந்தித்த பிறகும் நீடிக்கும் மன அழுத்தத்தை விவரித்தார்.

செய்தித்தாள்களை முடிந்தவரை விரைவாக விநியோகிக்க விரும்புகிறோம்; ஆனால் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்வதே முதன்மையானது.

ஹொக்கைடோவில், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஃபுகுஷிமா நகரில் செய்தித்தாள் விநியோக ஊழியர் ஒருவர் இரவில் நடந்த தாக்குதலில் உயிரிழந்தது விநியோகக் குழுக்களை அதிர்ச்சியடையச் செய்தது. விடியற்காலைக்கு முன் அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளில் மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து விலகும் மாற்றத்தையும் இது வலுப்படுத்தியது. வடக்கு முழுவதும், ஒரு தெருவில் கரடி இருப்பதாகச் சந்தேகம் ஏற்பட்டால் காத்திருப்பதற்கான நேரத்தை விநியோகிப்பவர்கள் இப்போது திட்டத்தில் சேர்க்கின்றனர்; தேவைப்பட்டால் காவல்துறை அல்லது உள்ளாட்சி அலுவலகத்தைத் தொடர்புகொண்டு உதவி கோருகின்றனர்.

அரசின் நடவடிக்கைகளும் வரம்புகளும்

மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் ஒன்றான அகிதா மாகாணத்தில், உள்ளூர் வளங்கள் போதாமலானபோது தற்காப்புப் படைகளின் உதவி கோரப்பட்டது. படையினர் பெட்டிப் பொறிகளை அமைத்தும் எடுத்துச் சென்றும், உரிமம் பெற்ற வேட்டைக்காரர்களை சம்பவ இடங்களுக்கு அழைத்துச் சென்றும், வேட்டைக்காரர்கள் கரடிகளைக் கொன்ற பிறகு அவற்றின் உடல்களை அகற்ற உதவியும் வருகின்றனர். படையினர் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை; அவர்களின் பணிநியமனம் காலவரையறைக்கு உட்பட்டது, இதனால் முக்கியப் பணிகளுக்கான வளங்கள் பாதிக்கப்படாது. தகுதிபெற்ற பணியாளர்கள் பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்க ஆய்வுகளைத் திட்டமிடுதல், எச்சரிக்கை அமைப்புகளை நிறுவுதல், வேட்டை விதிகளை மறுஆய்வு செய்தல் ஆகியவற்றிலும் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மாகாணங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.

அகிதா மற்றும் இவாத்தே மாகாணங்களில் காவல்துறைப் பணியாளர்கள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளனர். அவசரநிலைகளில் கலகத் தடுப்புப் பிரிவு காவலர்கள் துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர். நகராட்சி அலுவலகங்கள் சமீபத்திய கரடி நடமாட்ட வரைபடங்களைப் பகிர்ந்து, தொலைபேசி எச்சரிக்கைகளை அனுப்புகின்றன. கரடிகளை ஈர்க்கக்கூடிய உணவைக் குறைக்க, வனத்துறை அதிகாரிகளும் விவசாயிகளும் சாலையோர மரங்களிலிருந்து பழங்களை அகற்றி வருகின்றனர். பெரிய கரடிகளையும் நீண்ட பருவங்களையும் சமாளிக்க வயதான உறுப்பினர்களுக்குப் பாதுகாப்பு உபகரணங்களும் கூடுதல் ஆதரவும் தேவைப்படுவதால், அதிக வெகுமதிகளும் கூடுதல் பயிற்சி நிதியும் வழங்கப்பட வேண்டும் என வேட்டைக்காரர்கள் சங்கங்கள் கோருகின்றன.

வாடிக்கையாளர்கள் விநியோகச் சேவைகளில் எதிர்பார்க்க வேண்டியவை

சேவை மாற்றங்கள் பகுதி மற்றும் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். பாதிக்கப்பட்ட மாவட்டங்களில் வசிப்போர், மோட்டார் சைக்கிள்களுக்குப் பதிலாக கார்களில் அதிக விநியோகம், சூரிய மறைவுக்குப் பிறகு மெதுவான வழித்தடங்கள், காவல்துறை அல்லது உள்ளூர் அலுவலகங்கள் அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தும்போது தற்காலிக சேவை நிறுத்தங்கள் ஆகியவற்றைக் காணலாம். பொதிகள் தாமதமாக வந்து சேரலாம். அதிக ஆபத்துள்ள இடங்களுக்கு அருகிலுள்ள அஞ்சலகங்கள், வனவிலங்கு அதிகாரிகள் அந்தப் பகுதியைப் பாதுகாப்பானதாக அறிவிக்கும் வரை நேரடியாக வழங்கப்படும் சேவைகளைக் கட்டுப்படுத்தலாம். அடிக்கடி எச்சரிக்கை விடுக்கப்படும் மாவட்டங்களில் பொட்டலப் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தவோ, பகல் நேர விநியோக நேரங்களை ஏற்பாடு செய்யவோ பல நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளர்களை ஊக்குவிக்கின்றன.

வீட்டு வாசலைச் சுற்றியுள்ள ஆபத்தையும் குடியிருப்போர் குறைக்கலாம். கரடிகள் உணவைப் பின்தொடரும். கரடிகளை ஈர்க்கக்கூடிய பொருட்களை அகற்றும் வீடுகள் ஓட்டுநர்கள், நடந்து செல்வோர், குடும்பத்தினர் ஆகியோருக்கு மிகவும் பாதுகாப்பானவை. சில எளிய மாற்றங்கள் கூரியர்கள் விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் நிறுத்திச் செல்ல உதவுகின்றன.

• குப்பைகளை மூடிய கொள்கலன்களில் பாதுகாப்பாக வைத்து, சேகரிக்கும் நேரம் வரும்வரை தொட்டிகளை வீட்டுக்குள் வையுங்கள்.
• பழுத்த பழங்களைப் பறித்து, முற்றத்தில் விழுந்த பழங்களை அகற்றுங்கள்.
• முன் நுழைவாயில் அருகே பிரகாசமான விளக்கைப் பொருத்தி, செடிகளைச் சீராக வெட்டிப் பராமரியுங்கள்.
• தெளிவாகப் பார்க்கக்கூடிய சாலையோரத்தில் பொதி வைக்கும் இடங்களையும் செய்தித்தாள் பெட்டிகளையும் அமைக்குங்கள்.
• கரடியைக் கண்டாலோ சத்தம் கேட்டாலோ கதவைத் திறக்காதீர்கள். கரடி தென்பட்டதை உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்குத் தெரிவிக்க அழையுங்கள்.
• அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளில் பொட்டலப் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துங்கள் அல்லது நண்பகல் நேர விநியோகத்தை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

விநியோகத்தைத் தொடர்ந்தபடி கரடிகளை நிர்வகித்தல்

கரடிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பது வனவிலங்கு தொடர்பான பிரச்சினை மட்டுமல்ல; தளவாடப் போக்குவரத்து தொடர்பான பிரச்சினையும்கூட. மிகவும் ஆபத்தான நேரங்களில் வெளிப்பாட்டைக் குறைத்தபடியே நம்பகமான சேவையைத் தொடர நிறுவனங்கள் முயல்கின்றன. உபகரணங்கள், பயிற்சி, நெகிழ்வான பணிப் பகிர்வு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்த அணுகுமுறையை அவை பின்பற்றுகின்றன. கரடி விரட்டும் தெளிப்பான்கள், கரடியைச் சந்திக்கும் சூழல்களுக்கான தெளிவான விதிகள், உடனடி எச்சரிக்கைகள், வழித்தட மாற்றங்கள் ஆகியவை இப்போது வழக்கமான உபகரணத் தொகுப்பின் பகுதிகளாகியுள்ளன. கரடிகள் தொடர்ந்து நடமாடும் இடங்களில், அந்தி நேரத்தில் விரைந்து விநியோகிக்க முயல்வதற்குப் பதிலாக நிறுவனங்கள் சேவையை நிறுத்துகின்றன.

பொது எச்சரிக்கைகளை மேம்படுத்துதல், பயிற்சி பெற்ற பதிலளிப்புக் குழுக்களுக்கு ஆதரவளித்தல், பொறி நடவடிக்கைகளுக்கு நிதியளித்தல், கரடிகளை ஈர்க்கும் பொருட்களை அகற்றுமாறு குடியிருப்போரை ஊக்குவித்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் உள்ளாட்சி அமைப்புகள் உதவலாம். கரடி நடமாட்டத் தகவல்களை வரைபடமிட்டு விநியோக நிறுவனங்களுடன் பகிரும் நகரங்கள், ஓட்டுநர்களுக்கு மாற்று வழிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவுகின்றன. நீண்டகாலத்தில், மேம்பட்ட கரடி எண்ணிக்கை ஆய்வுகளும் தொடர்ந்து ஆபத்துள்ள இடங்களில் குறிவைத்து மேற்கொள்ளப்படும் கரடிக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளும், மக்கள் மற்றும் கரடிகள் நேருக்கு நேர் சந்திக்கும் வாய்ப்பைக் குறைக்கலாம். அதுவரை, மரவரிசையைக் கூர்ந்து கவனித்தபடி ஓட்டுநர்கள் வீடுகளின் கதவுகளைத் தட்டிக்கொண்டிருப்பார்கள்.

சுருக்கமாக

• கரடிகளைச் சந்திக்கும் சம்பவங்கள் அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, வடக்கு ஜப்பானின் முக்கிய கூரியர் நிறுவனங்கள் கரடி விரட்டும் தெளிப்பான்களைச் சேர்த்துள்ளன; வழித்தடங்களை மாற்றியும் சேவையைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தியும் வருகின்றன.
• பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் மாலை 5 மணிக்குப் பிறகு ஜப்பான் போஸ்ட் மோட்டார் சைக்கிள் விநியோகத்தை நிறுத்தக்கூடும்; இதனால் அஞ்சல்களும் யூ பேக் பொதிகளும் தாமதமாகலாம்.
• வசந்த காலத்திலிருந்து நாடு முழுவதும் கரடி தாக்குதல்களில் 100-க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்துள்ளனர்; குறைந்தது 12 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். அண்மைக் காலங்களில் இது ஓர் உச்ச அளவாகும்.
• கொட்டைப் பயிர் குறைவு, வெப்பமான வானிலை, வேட்டைக்காரர்கள் குறைவாக உள்ள முதிய கிராமப்புற மக்கள்தொகை ஆகியவை இந்த அதிகரிப்புக்கான முக்கியக் காரணங்கள் என அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.
• அகிதா மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் பொறிகளை அமைக்கவும் வேட்டைக்காரர்களை எடுத்துச் செல்லவும் தற்காப்புப் படைகள் உதவுகின்றன; ஆனால் படையினர் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை.
• வாகனங்களுக்கு வெளியே செலவிடும் நேரத்தைக் குறைக்க, செய்தித்தாள் விநியோகிப்பவர்கள் கார்களுக்கு மாறியுள்ளனர்; ஒலி எழுப்பும் கருவிகளைச் சேர்த்துள்ளனர்; சாலையோரப் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
• அதிக ஆபத்துள்ள மாவட்டங்களில் வாடிக்கையாளர்கள் தாமதமான விநியோகங்களையும் பகல் நேர விநியோக நேரங்களின் அதிகரிப்பையும், அவ்வப்போது சேவை நிறுத்தங்களையும் எதிர்பார்க்கலாம்.
• குப்பைகளைப் பாதுகாப்பாக மூடிவைத்தல், விழுந்த பழங்களை அகற்றுதல், செடிகளை வெட்டிப் பராமரித்தல், தெளிவாகத் தெரியும் இடங்களில் பொருட்களை வைக்கும் இடங்களை அமைத்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் குடியிருப்போர் ஆபத்தைக் குறைக்கலாம்.