சீனா–ஜப்பான் பதற்றம் அதிகரிக்க, சீனப் பயணிகளின் முதன்மைத் தேர்வாகும் தென் கொரியா

பதிவுகளிலும் பயணத் திட்டங்களிலும் வேகமான மாற்றம்

சீனப் பயணிகள் ஆண்டு இறுதி மற்றும் சந்திரப் புத்தாண்டுக்கான திட்டங்களை வேகமாக மாற்றி வருகின்றனர். ஜப்பானைக் குறிவைத்து பெய்ஜிங் வெளியிட்ட புதிய பயண எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து, முன்பதிவுகள் பெருமளவில் ரத்து செய்யப்பட்டு, பயணிகள் விரைவாக தென் கொரியாவுக்குத் திரும்புகின்றனர். பயணத் தளமான குனாரின் முன்பதிவுத் தரவுகளின்படி, சில நாட்களிலேயே வெளிநாட்டுப் பயணங்களுக்கான முதன்மைத் தேர்வாக தென் கொரியா மாறியுள்ளது; அதிகம் தேடப்பட்ட நகரமாக சியோல் உள்ளது. ஜப்பானுக்குச் செல்லும் பயணங்களுக்கான பணத்தைத் திருப்பியளிக்க அல்லது அபராதமின்றி தேதிகளை மாற்றித் தர சீன விமான நிறுவனங்களும் முகவர்களும் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன. முக்கிய தளங்களில் ஜப்பான் பயணத் தொகுப்புகளுக்கான விளம்பரங்களும் நீக்கப்பட்டுள்ளன.

தைவான் நெருக்கடி ஏற்பட்டால் ஜப்பான் எடுக்கக்கூடிய பதில் நடவடிக்கை குறித்து அந்நாட்டுப் பிரதமர் சனே தகைச்சி தெரிவித்த கருத்துகளைத் தொடர்ந்து இந்த அறிவுரை வெளியிடப்பட்டது. ஜப்பானுக்குப் பயணம் செய்வதைத் தவிர்க்குமாறு சீன அதிகாரிகள் குடிமக்களிடம் கேட்டுக்கொண்டதுடன், ஏற்கெனவே அங்கிருப்போர் பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வை அதிகரிக்குமாறும் அறிவுறுத்தினர். இணையத்தில் அதிகரித்த விவாதங்களுடன் இணைந்த இந்த வேண்டுகோள், கிழக்காசியா முழுவதும் பயணத் திட்டங்களை வேகமாக மாற்றியமைத்தது.

இரண்டு நாட்களுக்குள் பயண ரத்துகள் அதிகரித்தன. தொழில்துறை மதிப்பீடுகளின்படி, டிசம்பர் இறுதிவரை ஜப்பானுக்குச் செல்லத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த 14.4 லட்சம் சீனப் பயணங்களில் சுமார் 30 சதவீதம் ரத்தாகின; புதிய முன்பதிவுகளும் சரிந்தன. அபராதமின்றி மாற்றங்களைச் செய்வது தொடர்பாக முகவர்கள் ஹோட்டல்களுடன் ஒருங்கிணைத்து வருகின்றனர். முன்கூட்டியே விற்கப்பட்ட பயணத் தொகுப்புகளால் பெரும் இழப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளதாக சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். ஜப்பான் பயணங்களுக்கான சலுகைகள் நீக்கப்பட்டுள்ளன; இருக்கைகளை நிரப்பும் முயற்சியில் ஜப்பான் வழித்தடங்களுக்கான கட்டணங்கள் குறையலாம் என சில விமான நிறுவனங்கள் எதிர்பார்க்கின்றன.

அதே நேரத்தில், மாற்றுப் பயண வழித்தடங்களுக்கான தேவை அதிகரித்தது. தென் கொரியா மட்டுமின்றி தாய்லாந்து, மலேசியா, சிங்கப்பூர், வியட்நாம், இந்தோனேசியா ஆகிய நாடுகளுக்கான தேடல்களும் முன்பதிவுகளும் அதிகரித்ததாக குனார் தெரிவித்தது. உல்லாசக் கப்பல் பயணத் திட்டங்களிலும் இதேபோன்ற மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன: ஜப்பானியத் துறைமுகங்களைத் தவிர்த்து, தென் கொரியக் கடற்பரப்பில் செலவிடும் நேரம் நீட்டிக்கப்பட்டது. சில நிறுவனங்கள் ஏற்கெனவே ஜெஜு தீவுக்குப் பயண வழித்தடத்தை மாற்றி, அங்கு தங்கும் காலத்தையும் நீட்டித்துள்ளன.

சீன விடுமுறைப் பயணிகளுக்கு ஜப்பான் நீண்டகாலமாகப் பிடித்தமான இடமாக இருந்து வருகிறது. 2024-ஆம் ஆண்டில் 69.8 லட்சம் சீனப் பயணிகள் ஜப்பானுக்கு வந்ததாக ஜப்பான் தேசிய சுற்றுலா அமைப்பு கணக்கிட்டுள்ளது; இது மொத்த வருகைகளில் சுமார் கால் பங்கு. 2025-ஆம் ஆண்டில், வெளிநாட்டுப் பயணிகள் குழுக்களில் சீனப் பயணிகளே பெருமளவில் முதலிடத்தில் உள்ளனர். வரும் புத்தாண்டு மற்றும் சந்திரப் புத்தாண்டு உச்சப் பயணக் காலங்களில், தற்போது பயணிக்க எளிதாகத் தோன்றும் இடங்களைப் பயணிகள் தேர்வு செய்வதால், ஜப்பான் முன்னணி இடங்களிலிருந்து பின்தங்கும் என ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

கிழக்காசியாவில் கடந்த காலங்களில் ஏற்பட்ட தூதரகப் பதற்றங்களின்போதும், பயணத்தை முற்றிலுமாகக் கைவிடாமல் சுற்றுலாப் பயணிகள் விரைவாகத் தங்கள் இலக்குகளை மாற்றியுள்ளனர். இம்முறை, புவியியல் அருகாமை, அடிக்கடி கிடைக்கும் விமானச் சேவைகள், வலுவான ஷாப்பிங் கலாசாரம் ஆகியவை தென் கொரியாவை வசதியான மாற்றாக ஆக்குகின்றன.

மாற்றுப் பயணத் தேவையை தென் கொரியா ஈர்ப்பது ஏன்?

மாற்றுத் திசை நோக்கிய பயணத் தேவையை ஈர்க்கும் வகையில் தென் கொரியா தன்னைத் தயார்படுத்தியுள்ளது. சீன சுற்றுலாக் குழுக்களுக்கு விசா இல்லாமல் பயணம் செய்ய அந்நாட்டு அரசு அனுமதி அளித்துள்ளது. வணிகப் பகுதிகளில் சீன மொழிச் சேவையும் பிரபலமான கைப்பேசிப் பணப்பரிவர்த்தனை முறைகளும் பார்வையாளர்களுக்குக் கிடைக்கின்றன. சீனாவின் முக்கிய நகரங்களிலிருந்து சியோல் மற்றும் ஜெஜுவுக்கான விமானப் பயண நேரம் குறைவு. ஏற்கெனவே விடுமுறை எடுத்துவிட்டு, பயண இலக்கை மட்டும் மாற்ற வேண்டியவர்களுக்கு இது உதவுகிறது.

சீனப் பார்வையாளர்களின் செலவினம் தெளிவாக அதிகரித்துள்ளதாக சியோல் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நவம்பர் 1 முதல் 19 வரை, மியோங்டோங் மற்றும் சியோங்சு கடைகளில் சீன வாடிக்கையாளர்களின் பரிவர்த்தனைகள் முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் முறையே 126 சதவீதமும் 89 சதவீதமும் உயர்ந்ததாக முசின்சா தெரிவித்தது. சுற்றுலாப் பகுதிகளில் உள்ள டைசோ கடைகளில், அக்டோபரில் சீனப் பணப்பரிவர்த்தனைத் தளங்கள் வழியான கட்டணங்கள் 130 முதல் 250 சதவீதம் வரை அதிகரித்தன. மியோங்டோங் கடையில் 200 சதவீதமும், காங்னம் முதன்மைக் கடையில் 230 சதவீதமும் உயர்வு பதிவானது. வசதிப் பொருள் விற்பனைச் சங்கிலிகளிலும் இதேபோன்ற வளர்ச்சி காணப்படுகிறது. சுற்றுலாப் பகுதிகளில் உள்ள 77 செவென் இலெவன் கடைகளின் விற்பனை நவம்பர் 1 முதல் 20 வரை 70 சதவீதம் அதிகரித்தது; பொம்மைகள் மற்றும் நினைவுப் பொருட்களின் விற்பனை 430 சதவீதம் உயர்ந்தது. இதே காலத்தில் 166.2 சதவீத உயர்வை ஜிஎஸ்25 தெரிவித்தது.

வருகைத் தரவுகளும் இதையே காட்டுகின்றன. செப்டம்பரில் சீனாவிலிருந்து 5,03,186 பேர் தென் கொரியாவுக்கு வந்தனர்; இது முந்தைய ஆண்டைவிட 19 சதவீதம் அதிகம். விசா கொள்கை தொடர்ந்தும் சீனா–ஜப்பான் பதற்றம் நீடித்தும் வந்தால், பயணிகளின் வருகை மேலும் வலுவாக அதிகரிக்கும் என பயணத் துறை மேலாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். குளிர்காலப் பயணங்கள் அதிகரிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில், பயணத் துறையுடன் தொடர்புடைய கொரிய நிறுவனங்களின் பங்குவிலைகள் உயர்ந்தன.

கலாசார ஈர்ப்பும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. கொரிய இசை, தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் அழகுசாதனப் பொருள் வர்த்தகப் பெயர்களுக்கு சீனாவில் பரவலான ஆதரவு உள்ளது. மியோங்டோங், டோங்டேமுன் போன்ற கடைவீதிகளில் அழகுசாதனப் பொருட்கள், ஆடைகள், வரிவிலக்கு விற்பனை ஆகியவை ஒரே இடத்தில் கிடைக்கின்றன; விலையைப் பார்த்து வாங்குவோருக்கும் புதிய போக்குகளை விரும்புவோருக்கும் இவை ஏற்றவை. பொழுதுபோக்கு, உணவு மற்றும் ஷாப்பிங் ஆகியவை நகரின் சிறிய பகுதிகளில் குவிந்திருப்பதால், வார இறுதிப் பயணங்களை எளிதாகத் திட்டமிட முடிகிறது.

ஜப்பானிலிருந்து வருபவர்களும் தங்கள் பயணத் திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்கின்றனர். ஆண்டுக்கு பலமுறை தென் கொரியா செல்லும் யூகி என்ற ஜப்பானியப் பயணி, எங்கு செல்வது என்பது குறித்த தனது நண்பர்களின் தற்போதைய மனநிலையையும், சியோலுக்குச் செல்வது ஏன் எளிதாகத் தோன்றுகிறது என்பதையும் விவரித்தார்.

இப்போது நான் சியோலையே அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கிறேன். அங்கு பயணம் செய்வது வசதியாகவும் எளிமையாகவும் இருக்கிறது. இப்போதைக்கு சீனாவுக்குச் செல்வதில் நண்பர்கள் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்கின்றனர்.

வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கையில் வெளிப்படையாகத் தெரியும் உயர்வு, முன்பதிவு மாற்றங்களுக்குப் பல வாரங்கள் கழித்தே தெரியக்கூடும் எனத் தொழில்துறையினர் எச்சரிக்கின்றனர். விமான மற்றும் உல்லாசக் கப்பல் அட்டவணைகளை மாற்ற நேரம் தேவை; குழுப் பயணத் திட்டங்களையும் மீண்டும் முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். இருப்பினும், அட்டை வழிப் பரிவர்த்தனைத் தரவும் கடைகளின் வாடிக்கையாளர் வருகையும் தென் கொரியாவை நோக்கிய தெளிவான மாற்றத்தைக் காட்டுகின்றன.

ஜெஜுவை நோக்கிப் புதிய வழித்தடங்களை வகுக்கும் உல்லாசக் கப்பல் நிறுவனங்கள்

உல்லாசக் கப்பல் நிறுவனங்கள் பயணத் திட்டங்களை உடனுக்குடன் மாற்றி வருகின்றன. வழக்கமாக தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பானுக்குச் செல்லும் சீனக் கப்பலான அடோரா மேஜிக் சிட்டி, ஃபுகுவோகா, சசேபோ, நாகசாகி ஆகிய இடங்களில் அடுத்ததாகச் செல்லவிருந்த நிறுத்தங்களை நீக்கியுள்ளது. ஜெஜு மாகாணத்தின் அறிவிப்பின்படி, அதற்குப் பதிலாக அந்தக் கப்பல் ஜெஜுவில் 31 முதல் 57 மணி நேரம் வரை தங்கும்; வழக்கமான ஒன்பது மணி நேர நிறுத்தத்தைவிட இது மிக அதிகம். மாற்றத்துக்கான காரணத்தைத் தெரிவிக்காமல் கப்பல் நிறுவனம் கோரிக்கை விடுத்ததாக மாகாண அதிகாரிகள் கூறினர்.

பிற சீன உல்லாசக் கப்பல் நிறுவனங்களும் இதேபோன்ற மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொண்டுள்ளன. இந்தப் பிரச்சினை நீடிக்கும் வரை மேலும் பல கப்பல்கள் ஜெஜு அல்லது தென் கொரியாவின் பிற துறைமுகங்களுக்குத் திருப்பிவிடப்படும் எனத் துறைமுக முகவர்களும் சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்களும் எதிர்பார்க்கின்றனர். நீண்ட நேர நிறுத்தங்கள் பயணிகளுக்குக் கரையில் கூடுதல் நேரம் செலவிட வாய்ப்பளிக்கின்றன; இதனால் உள்ளூர் கடைகள், போக்குவரத்து, சுற்றுலாத் தலங்கள் பயனடைகின்றன. டிசம்பர் துறைமுக அட்டவணைகளிலேயே இந்த மாற்றம் தென்படுகிறது.

கிழக்காசிய உல்லாசக் கப்பல் பயணங்களுக்கு வசதியான நிறுத்தமாக ஜெஜு நீண்டகாலமாகத் தன்னை விளம்பரப்படுத்தி வருகிறது. முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட குழு நுழைவு நடைமுறைகளும், கரையோரச் சுற்றுலாவுக்கான பல்வேறு தேர்வுகளும் பிராந்திய வழித்தடங்கள் மாறும்போது நிறுவனங்கள் விரைவாகச் செயல்பட உதவுகின்றன. வழித்தட மாற்றங்கள் தொடர்ந்தால், தீவின் கடைகள் மற்றும் உணவகங்கள் பரபரப்பான குளிர்காலப் பருவத்தை எதிர்பார்க்கின்றன.

பயண அறிவுரைக்குப் பின்னால் உள்ள அரசியல்

பயண எச்சரிக்கைகளுக்குக் காரணம் அரசியலே. நவம்பர் தொடக்கத்தில், தைவான் மீது சீனா தாக்குதல் நடத்தினாலோ முற்றுகையிட்டாலோ அது ஜப்பானின் உயிர்வாழ்வுக்கு அச்சுறுத்தலாக அமையக்கூடும் என்றும், இதனால் அமெரிக்காவுடன் இணைந்து கூட்டுத் தற்காப்பில் ஈடுபட ஜப்பானுக்கு வாய்ப்பு ஏற்படலாம் என்றும் பிரதமர் சனே தகைச்சி நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களிடம் தெரிவித்தார். இந்தக் கருத்துகள் விவகாரத்தில் தலையிடுவதாகக் கூறி பெய்ஜிங் விமர்சித்ததுடன், பயண எச்சரிக்கைகளையும் வெளியிட்டது. ஜப்பானுக்குச் செல்லும் விமானச் சீட்டுகளுக்குப் பணத்தைத் திருப்பியளிக்கவும் சீன விமான நிறுவனங்கள் முன்வந்தன.

வழக்கமான செய்தியாளர் சந்திப்பில், ஜப்பானில் உள்ள சீனக் குடிமக்களின் பாதுகாப்புக் கவலைகளுடன் இந்த அறிவுரைகளைச் சீன வெளியுறவு அமைச்சகச் செய்தித் தொடர்பாளர் மாவோ நிங் தொடர்புபடுத்தினார்.

தற்போது ஜப்பானில் பொதுப் பாதுகாப்பு நிலைமை அவ்வளவு சீராக இல்லை; சீனக் குடிமக்களைக் குறிவைக்கும் குற்றச் சம்பவங்கள் அடிக்கடி நிகழ்ந்துள்ளன.

இந்தப் பிரச்சினை விரைவாக விரிவடைந்தது. இரு அரசுகளும் ஒன்றுக்கொன்று தூதர்களை வரவழைத்தன. கிழக்கு சீனக் கடலில் சர்ச்சைக்குரிய தீவுகளுக்கு அருகே சீனக் கடலோரக் காவல் கப்பல்களும் ஆளில்லா விமானங்களும் தென்பட்டன; இதையடுத்து ஜப்பான் ரோந்துப் பணிகளையும் போர் விமானங்களை அவசரமாகப் பறக்கவிடும் நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொண்டது. சில கலாசாரப் பரிமாற்றங்களை சீனா நிறுத்தியதுடன், சீனா, தென் கொரியா, ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளின் கலாசார அமைச்சர்கள் பங்கேற்கவிருந்த கூட்டத்தையும் ஒத்திவைத்தது. ஜப்பானிய கடல் உணவுப் பொருட்களுக்கான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளிட்ட வர்த்தகப் பதற்றங்களும் தொடர்ந்தன.

வடகிழக்கு ஆசிய உறவுகளில் இதுபோன்ற சுழற்சிகள் முன்பும் நிகழ்ந்துள்ளன. 2016-ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் உயர்மட்டப் பகுதிக்கான ஏவுகணைத் தடுப்பு அமைப்பைத் தனது நாட்டில் நிறுவ தென் கொரியா ஒப்புக்கொண்டபோது, அங்கு பயணம் செய்வதை சீனா ஊக்கப்படுத்தவில்லை; முக்கியத் தளங்களில் கொரிய உள்ளடக்கங்களுக்கும் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டன. தற்போதைய சீனா–ஜப்பான் மோதலிலும் இதேபோன்ற சில அம்சங்கள் தென்படுகின்றன; முதலில் பாதிக்கப்படுவது பயணத் துறையாக உள்ளது. அண்மையில் ஒத்துழைப்பை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப முயற்சிகள் நடந்தபோதும் அது பலவீனமாகவே உள்ள நிலையில், இந்தப் போக்கு பிராந்திய ஒருங்கிணைப்புக்கான முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்கிறது.

ஜப்பானின் பொருளாதாரத்துக்கு இதன் பொருள்

ஜப்பானைப் பொறுத்தவரை, இந்தப் பாதிப்பு மிக மோசமான நேரத்தில் ஏற்பட்டுள்ளது. சுற்றுலாத் துறையின் மீட்சிக்கு சீனப் பயணிகள் முக்கியமானவர்கள். சமீப ஆண்டுகளில், மொத்த வெளிநாட்டு வருகைகளில் அவர்கள் சுமார் ஐந்தில் ஒரு பங்கு முதல் நான்கில் ஒரு பங்கு வரை இருந்துள்ளனர். சீனப் பயணங்கள் நீண்டகாலம் குறைந்திருந்தால், ஓராண்டில் ஜப்பானின் உற்பத்தி மதிப்பிலிருந்து 1.79 டிரில்லியன் யென் குறையக்கூடும்; இது சுமார் 0.29 சதவீதச் சரிவு என நோமுரா ஆராய்ச்சி நிறுவனப் பொருளாதார நிபுணர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்.

சீனப் பயணிகள் வருகை பாதியாகக் குறைந்தால், ஜப்பானின் வளர்ச்சி விகிதம் 0.2 சதவீதப் புள்ளி வீழ்ச்சியடையக்கூடும் என மூடீஸ் அனலிட்டிக்ஸ் கணித்துள்ளது. ஜப்பான் பொருளாதாரம் ஏற்கெனவே மூன்றாவது காலாண்டில் சுருங்கியது; யென் மதிப்பு பலவீனமாக நீடித்த நிலையில், சில சாதகமான துறைகளில் ஒன்றாகச் சுற்றுலா இருந்தது.

குறுகிய கால வருவாய் இழப்புகளும் அதிகரித்து வருகின்றன. டிசம்பர் இறுதிவரை ஜப்பானுக்குத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த சீனப் பயணங்களில் சுமார் 30 சதவீதம் ரத்தாகியுள்ளதாக சீனாவைத் தளமாகக் கொண்ட சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனம் ஒன்றின் தரவு காட்டுகிறது. எத்தனை பயணிகள் 2026-ஆம் ஆண்டுக்கு ஒத்திவைக்கிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்து, இந்த ரத்துகள் ஆண்டு இறுதிக்குள் குறைந்தது 50 கோடி டாலர் முதல் 120 கோடி டாலர் வரை இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என ஆரம்பகட்ட மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. பல பிராந்தியங்களில் உள்ள ஹோட்டல்கள் குழுப் பயண ரத்துகளையும், முன்கூட்டிய முன்பதிவுகள் குறைவாக இருப்பதையும் தெரிவித்துள்ளன.

காலியிடங்களை நிரப்பும் முயற்சியில் நிறுவனங்கள் ஈடுபடுவதால், ஜப்பானுக்கான விமான மற்றும் ஹோட்டல் கட்டணங்கள் குறையக்கூடும். குளிர்காலம் முழுவதும் சீனப் பயணிகள் தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவையே தொடர்ந்து தேர்வு செய்தால், கட்டணக் குறைவு பயணிகளின் எண்ணிக்கை சரிவை ஈடுசெய்யாது. வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டுத் தடைகளால் ஏற்கெனவே அழுத்தத்தில் உள்ள வணிக உறவுகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் நேரடி மக்களிடையேயான பரிமாற்றங்களையும் ஜப்பான் இழக்கும் அபாயம் உள்ளது.

தென் கொரியாவின் சமநிலை முயற்சி

மாற்றுத் திசையில் திரும்பிய பயணங்களால் தென் கொரியாவுக்குப் பொருளாதாரப் பலன் கிடைக்கிறது; ஆனால் தூதரகப் பின்னணி நுட்பமானது. பெய்ஜிங் மற்றும் டோக்கியோ ஆகிய இரு தரப்புடனான உறவுகளையும் நிலைப்படுத்த முயலும் சியோல், வாஷிங்டனுடனான பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பையும் ஆழப்படுத்தி வருகிறது. அமெரிக்கா தென் கொரியாவில் 28,500 படையினரை நிறுத்தியுள்ளது; தைவான் நெருக்கடி ஏற்பட்டால் வழங்கக்கூடிய ஆதரவுப் பணிகளையும் கூட்டணி திட்டமிடல் தற்போது கருத்தில் கொண்டுள்ளது. சியோல் ஒரு தரப்பை ஆதரிப்பதாகக் கருதப்பட்டால், இரு தலைநகரங்களில் ஏதேனும் ஒன்றிலிருந்து அழுத்தம் வரக்கூடும்.

தைவான் குறித்த தனது பேச்சை டோக்கியோ மென்மையாக்கும் வரை இந்த மோதல் நீடிக்கும் என சில சந்தை உத்தி நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். குவாண்டம் ஸ்ட்ராட்டஜி ஆலோசனை நிறுவனத்தின் தலைவர் டேவிட் ரோச் நிலைமையை இவ்வாறு விவரித்தார்.

தைவான் விவகாரத்தில் ஜப்பான் ராணுவம் தலையிட வாய்ப்புள்ளது என்ற தனது நிலைப்பாட்டிலிருந்து தகைச்சி பின்வாங்கும் வரை இது நீடிக்கும்.

பிராந்திய ஒத்துழைப்பில் விரிசல் ஏற்படாமல் தவிர்த்து, சுற்றுலாவுக்கான கதவுகளைத் திறந்து வைத்திருப்பதில் தென் கொரிய அதிகாரிகளுக்கு விருப்பம் உள்ளது. கலாசார அமைச்சர்கள் கூட்டம் ஒத்திவைக்கப்பட்டிருப்பது, அரசியல் மோதல்களின்போது சிறிய அடையாளரீதியான உறவுகள்கூட எவ்வளவு விரைவாக நிறுத்தப்படலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையில் பெரிய அதிகரிப்பு ஏற்பட்டாலும் அரசியல் நிலைமைகள் மாறினால் அது தலைகீழாகலாம் என்பதையும் கடந்த கால அனுபவம் காட்டுகிறது. எனவே, கொரிய நிறுவனங்கள் பெருந்திரளான வருகைக்கும் நிச்சயமற்ற நிலைக்கும் தயாராகி வருகின்றன.

பயணிகள் தங்கள் பயணங்களை மறுகணக்கிடுவது எப்படி?

நடைமுறைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் பயணப் பழக்கங்கள் மாறி வருகின்றன. சீன முகவர்கள் சுற்றுலாக் குழுக்களை சியோல் மற்றும் ஜெஜுவுக்குத் திருப்பி, ஹோட்டல்களை மறுபதிவு செய்து, சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான நுழைவுச் சீட்டுகளை மாற்றுகின்றனர். ஜப்பான் விமானங்களுக்குப் பணத்தைத் திருப்பியளித்த விமான நிறுவனங்கள், தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கான இருக்கை வசதிகளை அதிகரித்து வருகின்றன. அலிபே, வீசாட் பே போன்றவை கடைவீதிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், கொரியாவில் அவற்றுக்கான கட்டண ஏற்புகள் நன்கு நிலைபெற்றுள்ளன. சீன மொழிப் பலகைகள், வரித் திருப்பியளிப்பு மையங்கள், சீன மொழி பேசும் ஊழியர்கள் ஆகியவை கடைசி நேரத்தில் இலக்கை மாற்றுவதை எளிதாக்குகின்றன.

ஜப்பானில் நிறுத்த முடியாத பயணத் திட்டங்களுக்கு ஜெஜுவே மிகப் பாதுகாப்பான தேர்வு எனப் பெரிய உல்லாசக் கப்பல் நிறுவனங்கள் கருதுகின்றன. தென் கொரியாவுக்கு அப்பால், சிங்கப்பூர், தாய்லாந்து, மலேசியா, வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளும் விரைவான மாற்றுத் தேர்வுகளாகப் பங்கு அதிகரித்து வருகின்றன. சலுகைகளும் நுழைவு நடைமுறைகள் எளிதாக்கப்பட்டிருப்பதும் ரஷ்யாவைத் தேர்வு செய்யும் சில சீனப் பயணிகளுக்கு உதவுகின்றன. பதற்றமான காலகட்டத்தில் சிக்கலற்ற பயணங்களை நாடுவோரின் தேர்வுகளை இவை பிரதிபலிக்கின்றன.

விடுமுறைக் காலமும் முக்கியம். வரவிருக்கும் புத்தாண்டு மற்றும் சந்திரப் புத்தாண்டுக் காலங்களில் வழக்கமாக விலைகள் உயர்ந்து, பயண வசதிகளுக்கு அதிக அழுத்தம் ஏற்படும். இந்த உச்சக் காலங்களில் ஜப்பான் முதன்மைப் பத்து தேர்வுகளிலிருந்து வெளியேறக்கூடும் என்றும், விமானப் பயணத் தேடல்களில் தென் கொரியா முதலிடத்தைத் தக்கவைக்க வாய்ப்புள்ளதாகவும் தொழில்துறையினர் கூறுகின்றனர். பதற்றம் தணிந்தால், ஜப்பானின் புகழ்பெற்ற கலாசாரமும் உணவு வகைகளும் மீண்டும் சீனப் பயணிகளை ஈர்க்கும். இப்போதைக்கு, பாதுகாப்பு குறித்த எண்ணங்களும் பயண வசதியும் முடிவுகளைத் தீர்மானிக்கின்றன.

தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை

• தைவான் நெருக்கடி குறித்த பிரதமர் சனே தகைச்சியின் கருத்துகளைத் தொடர்ந்து, ஜப்பான் பயணங்களைத் தவிர்க்குமாறு சீனா புதிய பயண அறிவுரைகளை வெளியிட்டது.
• சீனாவின் வெளிநாட்டுப் பயணத் தேவையில் தென் கொரியா முதலிடத்துக்கு வந்துள்ளதாகவும், அதிகம் தேடப்பட்ட நகரமாக சியோல் இருந்ததாகவும் குனார் தரவு காட்டுகிறது.
• டிசம்பர் இறுதிவரை திட்டமிடப்பட்டிருந்த 14.4 லட்சம் சீனாவிலிருந்து ஜப்பானுக்கான பயணங்களில் சுமார் 30 சதவீதம் ரத்தாகின.
• சீனப் பயணங்கள் குறைந்த நிலையிலேயே நீடித்தால், ஓராண்டில் ஜப்பானின் உற்பத்தி மதிப்புக்கு 1.79 டிரில்லியன் யென் இழப்பு ஏற்படலாம் எனப் பொருளாதார நிபுணர்கள் கணிக்கின்றனர்.
• சீன உல்லாசக் கப்பல் பயணத் திட்டங்கள் ஜப்பானியத் துறைமுகங்களைத் தவிர்த்து, ஜெஜுவில் தங்கும் நேரத்தை நீட்டிக்கின்றன; அடோரா மேஜிக் சிட்டி 31 முதல் 57 மணி நேரம் அங்கு தங்கும் திட்டமும் இதில் அடங்கும்.
• சுற்றுலாப் பகுதிகளில் உள்ள முசின்சா, டைசோ கடைகளில் மூன்று இலக்க வளர்ச்சி உட்பட, சீன வாடிக்கையாளர்களின் செலவினம் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதாகக் கொரிய சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
• சீனப் பார்வையாளர்கள் குழுவாக விசா இல்லாமல் பயணம் செய்ய தென் கொரியா அனுமதித்துள்ளது; சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் கட்டண முறைகளும் அங்கு பரவலாக ஏற்கப்படுகின்றன.
• தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பானுடன் திட்டமிடப்பட்டிருந்த கலாசார அமைச்சர்கள் கூட்டத்தைப் பெய்ஜிங் ஒத்திவைத்தது; ஜப்பானுடனான வர்த்தகப் பதற்றங்களும் தொடர்கின்றன.