முக்கியத் தொழில்நுட்பத்தின் மீதான பிடியை சீனா இறுக்கியதால் இந்தியாவின் பசுமை எரிசக்தி இலக்குகள் தடைபடுகின்றன

மூலோபாயத் தடையொன்று உருவாகிறது

ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தின் தலைவரும் ஆசியாவின் செல்வந்தருமான முகேஷ் அம்பானி, சிக்கலான புவிசார் அரசியல் சூழலைக் கையாண்டு வருகிறார். ரஷ்ய பெட்ரோலியத்தை வாங்குவதை நிறுத்துமாறு வாஷிங்டன் விடுத்த கோரிக்கைக்கு இணங்க, தனது பிரம்மாண்ட எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளைச் சரிசெய்த பிறகு, இப்போது பெய்ஜிங்கிடமிருந்து குறிப்பிடத்தக்க தடையை அவர் எதிர்கொள்கிறார். தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றங்களுக்கு சீனா கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளது. இதனால் தற்சார்பான தூய எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலிகளை உருவாக்க முயலும் இந்தியப் பெருநிறுவனங்களுக்கு வலுவான தடையொன்று ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்த முன்னேற்றம், இந்தியாவின் உற்பத்தி உத்தியில் அதிகரித்துவரும் பலவீனத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உற்பத்தியுடன் இணைந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டம் போன்ற முயற்சிகள் மூலம் உள்நாட்டு உற்பத்தியை நாடு தீவிரமாக ஊக்குவித்தாலும், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளின் யதார்த்தத்தால் முக்கியத் தொழில்நுட்பங்களுக்கான அணுகல், ஆதிக்கம் செலுத்தும் சில நிறுவனங்களின் கைகளிலேயே நீடிக்கிறது. பேட்டரி மற்றும் அரிய மண் துறைகளில் சீனா கொண்டுள்ள ஆதிக்கம், இந்தியாவின் பசுமை மாற்றத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அதிகாரத்தை அதற்கு வழங்கியுள்ளது.

ரிலையன்ஸுக்கு ஏற்பட்ட பின்னடைவு

மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கு முக்கியமான லித்தியம் அயன் பேட்டரி செல்களை உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்க ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லட்சியத் திட்டங்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த ஆண்டே செல் உற்பத்தியைத் தொடங்குவதுடன், சீனாவின் முன்னணி விநியோக நிறுவனமான சியாமென் ஹிதியம் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் டெக்னாலஜி நிறுவனத்துடன் மேம்பட்ட நிலையில் பேச்சுவார்த்தையும் நடத்தி வந்தது. ஆற்றல் சேமிப்புப் பயன்பாடுகளுக்குச் செலவு குறைந்ததாகவும் நிலைத்தன்மை மிக்கதாகவும் பரவலாகக் கருதப்படும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) செல் தொழில்நுட்பத்துக்கான உரிமத்தைப் பெறுவதே இலக்காக இருந்தது.

எனினும், சியாமென் ஹிதியம் கூட்டுத் திட்டத்திலிருந்து விலகியதைத் தொடர்ந்து இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் முடங்கின. உத்திசார் துறைகளில் வெளிநாடுகளுக்கான தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றங்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகளை பெய்ஜிங் கடுமையாக்கியதே இந்த விலகலுக்குக் காரணம். இதனால் செல் உற்பத்தித் திட்டங்களை நிறுத்திவிட்டு, பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை (BESS) ஒருங்கிணைப்பதில் தனது உடனடி முயற்சிகளை ரிலையன்ஸ் மீண்டும் குவிக்க வேண்டியதாயிற்று. கொள்கலன் வடிவிலான இந்தச் சேமிப்பு அலகுகள், பரந்த அளவிலான வணிக விற்பனைக்காக அல்லாமல், முதன்மையாக ரிலையன்ஸின் சொந்தப் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத் திட்டங்களுக்காகவே பயன்படுத்தப்பட உள்ளன.

இந்தப் பின்னடைவு ஏற்பட்டபோதும், நிறுவனத்தின் பரந்த உத்தியில் மாற்றமில்லை என்று ரிலையன்ஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார். BESS உற்பத்தி, பேட்டரி பேக் உற்பத்தி, செல் உற்பத்தி ஆகிய அனைத்தும் தங்களது ஆற்றல் சேமிப்புத் திட்டத்தின் பகுதிகள் என்றும், அவை திட்டமிட்ட கால அட்டவணைப்படி முன்னேறி வருவதாகவும் நிறுவனம் கூறியது. இருப்பினும், நிரூபிக்கப்பட்ட சீனத் தொழில்நுட்பத்தைப் பெற முடியாதது, திட்டச் செயலாக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களையும் செலவுச் சவால்களையும் ஏற்படுத்துகிறது.

தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றத்தின் பொருளாதாரம்

நிறுவப்பட்ட சீன செல் தொழில்நுட்பம் இல்லாமல் தொடர்ந்தால் செலவுகள் பெருமளவில் அதிகரிக்கும் என ரிலையன்ஸின் உள்மதிப்பீடுகள் முடிவு செய்தன. ஜப்பான், ஐரோப்பா, தென் கொரியா ஆகியவற்றின் மாற்றுத் தொழில்நுட்பங்கள் மதிப்பிடப்பட்டன. ஆனால் விலை உணர்வுள்ள இந்தியச் சந்தையில் பெரிய அளவில் பயன்படுத்துவதற்கு அவை கணிசமாக அதிகச் செலவுடையவையாக இருந்தன. பெரும் பொருளாதார இழப்புகளைச் சந்திக்காமல் சீன விநியோகச் சங்கிலிகளிலிருந்து விலகுவதில் உள்ள சிரமத்தை இந்தப் பொருளாதார யதார்த்தம் வெளிப்படுத்துகிறது.

ரிலையன்ஸ் எதிர்கொள்ளும் நிலை தனிப்பட்டதல்ல. அதானி குழுமம், JSW குழுமம் உள்ளிட்ட பிற முக்கிய இந்தியத் தொழில்துறை நிறுவனங்களும் இதேபோன்ற இக்கட்டுகளை எதிர்கொள்கின்றன. இரு நிறுவனங்களும் தூய எரிசக்தித் துறையில் தீவிர விரிவாக்கத் திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன. ஆனால் தற்போது முழு அளவிலான செல் உற்பத்தியைவிட பேட்டரி பேக் மற்றும் கொள்கலன் ஒருங்கிணைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பொருளாதார ரீதியாகப் பெரிதாக்கக்கூடிய நடைமுறைத் தொழில்நுட்பங்களைத் தேடி வருகின்றன. புதிய ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகள் இந்தப் பணியை மேலும் கடினமாக்கியுள்ளன.

செல் முதல் கொள்கலன் வடிவிலான ESS வரை உலகத் தரம்வாய்ந்த பேட்டரி சேமிப்பு உற்பத்திச் சூழலை உருவாக்கும் எங்கள் திட்டங்களில் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்பதைத் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துக்கொள்கிறோம். எங்கள் இலக்கு கால அட்டவணையின்படி அவை சிறப்பாக முன்னேறி வருகின்றன.

அரசின் ஊக்கத்தொகைகளில் தாக்கம்

மேம்பட்ட வேதியியல் செல் உற்பத்திக்கான இந்திய அரசின் PLI திட்டம், திட்டத்தின் மைல்கற்களுடன் இணைக்கப்பட்ட மானியங்களை வழங்கி உள்நாட்டு உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் நோக்கில் வடிவமைக்கப்பட்டது. 2022ஆம் ஆண்டில், இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் ஏலத்தில் வென்ற நிறுவனங்களில் ரிலையன்ஸ் நியூ எனர்ஜியும் ஒன்று. ஆனால் காலக்கெடுவைத் தவறவிட்டதால் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அந்நிறுவனத்துக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுவதில் உள்ள யதார்த்தத்துக்கும் கொள்கை லட்சியங்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய இடைவெளியை இந்தத் தோல்வி சுட்டிக்காட்டுகிறது.

சந்தையில் மலிவான சீன பேட்டரிகள் அதிகளவில் கிடைப்பது, உள்நாட்டு உற்பத்திக்கான வணிகச் சாத்தியத்தை மேலும் சிக்கலாக்கியுள்ளது. செலவு குறைந்த சீனத் தொழில்நுட்பத்துக்கான உரிமத்தைப் பெறவோ மானிய விலையில் உள்ளீடுகளை அணுகவோ முடியாத நிலையில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளுடன் போட்டியிட இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் சிரமப்படுகின்றனர். அடிப்படைத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிக்கான அணுகல் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால், நிதி ஊக்கத்தொகைகள் மட்டுமே போதுமானதாக இருக்காது என்பதை இந்த நிலை உணர்த்துகிறது.

சீனாவின் விரிவான ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கை

ரிலையன்ஸைப் பாதிக்கும் கட்டுப்பாடுகள், பெய்ஜிங்கின் விரிவான ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாகும். 2025 அக்டோபரில், லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் பல்வேறு பாகங்கள் மற்றும் அவற்றை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படும் தொழில்நுட்பங்கள் மீது ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளை விதிப்பதாக சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகமும் சுங்கப் பொது நிர்வாகமும் அறிவித்தன. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட், நிக்கல், கோபால்ட், மாங்கனீஸ் ஹைட்ராக்சைடு போன்ற கேத்தோடு பொருள் கலவைகள், கிராஃபைட் ஆனோடு பொருட்கள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவை இந்தப் பட்டியலில் அடங்கும்.

இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளைத் தனிப்பட்ட முறையில் இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு கிலோகிராமுக்கு 300 Wh அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடை சார்ந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்ட லித்தியம் அயன் பேட்டரி செல்கள் அல்லது பேக்குகளுக்கு மட்டுமே உரிமம் தேவை. பொதுவாக 100-280 Wh/kg வரம்பில் இயங்கும் பெரும்பாலான வழக்கமான மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் மின்னணுப் பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகளுக்கு இது விலக்கு அளித்தாலும், உற்பத்தி ஆலைகளை அமைப்பதை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. சீன நிறுவனங்களுடன் இணைந்து ஆலைகளை அமைக்கத் திட்டமிடும் இந்திய உற்பத்தியாளர்கள், இப்போது தேவையான உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்களைப் பெற முடியாத நிலையில் உள்ளனர்.

2025 நவம்பர் 8 முதல், இந்தக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பரிமாற்றம் செய்ய சீன ஏற்றுமதியாளர்கள் மாநில கவுன்சிலிடமிருந்து உரிமம் பெற வேண்டும். இந்த நிர்வாகத் தடையால் நிச்சயமற்ற தன்மையும் தாமதமும் உருவாகின்றன. தொழில்மயமாக்கலுக்கான மிக விரைவான வழியாக முன்பு கருதப்பட்ட கூட்டுத் திட்டங்கள் இதனால் முடங்குகின்றன. பொருட்களுக்கு மட்டுமல்லாமல், சுருள் சுற்றும் இயந்திரங்கள், அடுக்கமைப்பு இயந்திரங்கள், திரவத்தை உட்செலுத்தும் இயந்திரங்கள் போன்ற சிறப்புப் பயன்பாட்டு உற்பத்தி உபகரணங்களுக்கும் இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் பொருந்துகின்றன.

திறமையான மனிதவளத்தையும் கட்டுப்படுத்துதல்

தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடுகள் பொருட்களோடு நின்றுவிடாமல் திறமையான மனிதவளத்தையும் உள்ளடக்குகின்றன. அமெரிக்கா அதிக வரிகளை விதிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் நிலையில், நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தித் தளங்களை மாற்றுவதைத் தடுக்க, சிறப்புப் பணியாளர்களும் உபகரணங்களும் இந்தியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கு இடம்பெயர்வதைக் கட்டுப்படுத்துமாறு ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளைச் சீன அதிகாரிகள் வாய்மொழியாக ஊக்குவித்ததாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்தக் கொள்கை நேரடியாகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தியாவின் மின்னணு உற்பத்தி விரிவாக்கத்தில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் அசெம்பிளி கூட்டாளியான ஃபாக்ஸ்கான், இந்தியாவில் உள்ள தனது ஆலைகளிலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான சீனப் பொறியாளர்களைத் திரும்ப அழைத்துள்ளது. தமிழ்நாட்டில் உள்ள ஃபாக்ஸ்கானின் உதிரிபாகப் பிரிவான யூஜான் டெக்னாலஜியிலிருந்து ஊழியர்கள் திரும்ப அழைக்கப்பட்டிருப்பது, உயர் துல்லிய உற்பத்திக்கு சீனத் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தின் மீதான சார்பை வெளிப்படுத்துகிறது. அவர்களுக்குப் பதிலாகத் தைவானியப் பொறியாளர்களை ஃபாக்ஸ்கான் விமானத்தில் அழைத்துவரத் தொடங்கியிருந்தாலும், இந்த இடையூறு தற்போதைய உள்நாட்டுமயமாக்கல் முயற்சிகளின் பலவீனத்தை வெளிச்சமிடுகிறது.

அரிய மண் தனிமங்களும் உத்திசார் கனிமங்களும்

அரிய மண் தனிமங்கள் (REEs) மற்றும் முக்கிய கனிமங்கள் மீதான சீனாவின் ஆதிக்கம், இந்தச் சிக்கலுக்கு மேலும் ஒரு பரிமாணத்தைச் சேர்க்கிறது. 2025 ஏப்ரலில், சமாரியம், காடோலினியம், டெர்பியம், டிஸ்ப்ரோசியம் உள்ளிட்ட ஏழு அரிய மண் தனிமங்களின் ஏற்றுமதிக்கு பெய்ஜிங் கட்டுப்பாடுகளை விதித்தது. பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பங்கள், மின்சார வாகனங்கள், காற்றாலைகள் ஆகியவற்றுக்கு இந்தப் பொருட்கள் அத்தியாவசியமானவை.

உலகளாவிய கன அரிய மண் தனிமங்கள் செயலாக்கத்தில் பெரும்பகுதியை தற்போது சீனாவே கொண்டுள்ளது. இந்த ஏற்றுமதிகளுக்கான புதிய உரிமத் தேவைகள், மின்சார வாகனங்களுக்கான மோட்டார்கள் அல்லது காற்றாலைகளுக்கான நிரந்தரக் காந்தங்களைத் தயாரிக்க முயலும் இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். அமெரிக்காவும் பிற மேற்கத்திய நாடுகளும் இதேபோன்ற பாதிப்புகளை எதிர்கொண்டாலும், தொழில்துறை அடித்தளத்தை உருவாக்கும் ஆரம்பக் கட்டத்தில் உள்ள இந்தியாவுக்கு இதன் தாக்கம் தீவிரமாக உள்ளது.

லித்தியம், காலியம், கிராஃபைட் போன்ற முக்கிய கனிமங்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகளும் நிலைமையை மேலும் சிக்கலாக்குகின்றன. பேட்டரி ஆனோடுகளுக்கு கிராஃபைட் மிக முக்கியமான பொருளாகும். அதன் செயலாக்கம் மற்றும் ஏற்றுமதி மீதான சீனாவின் கட்டுப்பாடு, உலகளாவிய பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலியில் அதற்கு கணிசமான செல்வாக்கை அளிக்கிறது. பேட்டரி உற்பத்திக்குத் தேவையான மூலப்பொருட்களைப் பெற முயலும் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் பெரும் தடையாக உள்ளன.

இந்தியாவின் பதிலும் எதிர்காலப் பாதையும்

இந்தப் பல்முனைச் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் நிலையில், சீன முதலீடு மற்றும் கொள்முதல் குறித்த தனது நிலைப்பாட்டை மறுசீரமைப்பது குறித்து இந்திய அரசு பரிசீலித்து வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்தியாவுடன் நில எல்லையைப் பகிர்ந்துகொள்ளும் நாடுகளிலிருந்து வரும் நேரடி வெளிநாட்டு முதலீட்டுக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ள சில கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை புதுதில்லி தளர்த்தக்கூடும் எனத் தகவல் வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன. முதலீட்டாளரின் நாட்டுரிமையை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொள்ளாமல், முதலீட்டின் பொருளாதாரத் தாக்கம் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றத்துக்கான சாத்தியத்தை மதிப்பிடும் நுணுக்கமான அணுகுமுறையை நோக்கி கவனம் நகர்வதாகத் தெரிகிறது.

வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கி உள்நாட்டுத் திறனை வளர்க்கும் முதலீடுகள் வரவேற்கப்பட வேண்டும் என்றும், தொலைத்தொடர்பு, பாதுகாப்பு, உத்திசார் உள்கட்டமைப்பு போன்ற முக்கியத் துறைகளுக்கு அவை பாதிப்பை ஏற்படுத்தக் கூடாது என்றும் மூத்த அரசு அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். உள்நாட்டு உற்பத்திக்குத் தேவையான தொழில்நுட்பம் அல்லது இயந்திரங்களைப் பெற முடியாததால் இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டால், மதிப்புமிக்க வேலைவாய்ப்புகளை நாடு இழக்கிறது என்ற புரிதல் அதிகரித்து வருகிறது.

கட்டுப்பாடுகளைத் தளர்த்துவதில் துறைவாரியான, படிப்படியான அணுகுமுறை தேவை என்றும் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். இயந்திரங்கள் மற்றும் இடைநிலைப் பொருட்களுக்காக சீன உள்ளீடுகளை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் நெசவு, பொறியியல் போன்ற துறைகளில், உலகளாவிய போட்டித்திறனைப் பேணுவதற்கு தொழில்நுட்பக் கூட்டாண்மைகளைக் கட்டுப்பாட்டுடன் அணுகுவது அவசியமாகக் கருதப்படுகிறது. நீண்டகாலத் தற்சார்பே இலக்கு என்றாலும், தொழில்நுட்ப இடைவெளியை நிரப்ப குறுகிய கால நெகிழ்வுத்தன்மை தேவை என்பதே வாதம்.

மாற்றுத் தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்தல்

தடைகள் இருந்தபோதும், இந்தியாவில் மாற்றத்துக்கும் புத்தாக்கத்துக்கும் அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன. சில நிறுவனங்கள் சீன உள்ளீடுகளைச் சார்ந்திருப்பது குறைவான மாற்றுப் பேட்டரி வேதியியல் முறைகளையும் தொழில்நுட்பங்களையும் ஆராய்கின்றன. சோடியம் அயன் மற்றும் திண்மநிலை பேட்டரிகள் குறித்த ஆராய்ச்சி, உள்நாட்டிலோ நட்பு நாடுகளிலோ அதிகம் கிடைக்கும் மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீண்டகால உத்திசார் ஆதாயத்தை அளிக்கக்கூடும்.

ஓலா எலக்ட்ரிக் போன்ற நிறுவனங்கள் உள்நாட்டிலேயே லித்தியம் அயன் பேட்டரி செல்களை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியுள்ளதாக அறிவித்துள்ளன. 2026ஆம் ஆண்டுக்குள் அவற்றை வாகனங்களில் பொருத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளன. இதேபோல், காப்புரிமை பெற்ற செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி மஹிந்திரா தானியங்கி அசெம்பிளி வரிசையை உருவாக்கியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த முயற்சிகள்கூட உடனடி தேவைக்காகப் பெரும்பாலும் சீன செல்களையே சார்ந்துள்ளன. தொழில்நுட்பத் தற்சார்பை நோக்கிய நகர்வு மெதுவாக இருந்தாலும் சீராக நடைபெறுவதை இந்த முன்னேற்றங்கள் காட்டுகின்றன.

சீனா விதித்துள்ள ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகள், இறுதியில் இந்தியாவின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுச் சூழலுக்கு ஊக்கியாக அமையக்கூடும். சீன விநியோகஸ்தர்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தை ஏற்படுத்துவதன் மூலம், நிச்சயமற்ற சூழலின் சவால்களை எதிர்கொண்டு உள்நாட்டுப் புத்தாக்கத்தில் முதலீடு செய்ய இந்தக் கொள்கைகள் இந்திய நிறுவனங்களைத் தூண்டுகின்றன. பேட்டரி மதிப்புச் சங்கிலி முழுவதும் இந்தியாவின் திறன்களை விரிவுபடுத்த, கல்வி நிறுவனங்களிலும் ஆராய்ச்சிக் கூட்டாண்மைகளிலும் தொடர்ச்சியான முதலீடு அவசியமாகும்.

முக்கிய அம்சம்

புவிசார் அரசியல் உத்தியும் தொழில்துறை லட்சியங்களும் சந்திக்கும் இடத்தில், இந்தியாவின் உற்பத்தித் துறைக்கு சிக்கலான தடையொன்று உருவாகியுள்ளது. தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றங்களையும் முக்கிய கனிம ஏற்றுமதிகளையும் கட்டுப்படுத்தும் சீனாவின் முடிவு, தனது சந்தை ஆதிக்கத்தை அது வெளிப்படையாகப் பயன்படுத்துவதைக் காட்டுகிறது. இது முகேஷ் அம்பானி போன்ற பெரும் தொழிலதிபர்களுக்கும் புதுதில்லி கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கும் உடனடிச் சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது.

இந்தியாவின் பசுமை எரிசக்தி லட்சியங்கள் தற்காலிகமாகத் தடைபட்டுள்ள நிலையில், இந்த நிலை விநியோகச் சங்கிலிச் சார்புகளை மறுமதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்துகிறது. முன்னேறுவதற்கு உத்திசார் ராஜதந்திரம், முதலீட்டுத் தடைகளைத் தெரிவுசெய்து தளர்த்துதல், உள்நாட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் ஆகியவற்றின் கலவை தேவைப்படலாம். தேசியப் பாதுகாப்பைப் பேணியபடி பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பாதிக்காமல் இருக்க, இந்தச் சூழலை கவனமாகச் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.

• சீனாவின் சியாமென் ஹிதியமிடமிருந்து தொழில்நுட்பத்தைப் பெற முடியாததால், லித்தியம் அயன் செல் உற்பத்தியை ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுத்திவைத்தது.
• லித்தியம் பேட்டரி பாகங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களுக்கு சீனா ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளை விதித்து, அரசு உரிமம் பெறுவதை கட்டாயமாக்கியது.
• இந்திய ஆலைகளிலிருந்து சீனப் பொறியாளர்களை ஃபாக்ஸ்கான் திரும்ப அழைத்ததால், ஆப்பிளின் உற்பத்தி விரிவாக்கம் பாதிக்கப்பட்டது.
• தொழில்நுட்பப் பரிமாற்றத்தை ஊக்குவிக்க சீன முதலீட்டுக் கட்டுப்பாடுகளைத் தளர்த்த இந்திய அரசு பரிசீலித்து வருகிறது.
• சொந்தப் பயன்பாட்டுக்கான பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதில் ரிலையன்ஸ் மீண்டும் கவனம் செலுத்தியது.
• பாதுகாப்புக்கும் தூய எரிசக்திக்கும் அத்தியாவசியமான ஏழு அரிய மண் தனிமங்களின் ஏற்றுமதியை சீனா கட்டுப்படுத்தியது.
• சீன உற்பத்தித் தொழில்நுட்பத்தைப் பெற முடியாததால் இந்திய நிறுவனங்கள் அதிகச் செலவுகளை எதிர்கொள்கின்றன.
• அதானி குழுமமும் JSW குழுமமும் செல் உற்பத்தியைவிட பேட்டரி அசெம்பிளிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
• தொழில்நுட்ப அணுகல் மற்றும் உபகரணக் கொள்முதல் சிக்கல்களால் PLI திட்டப் பயனாளிகள் காலதாமதங்களைச் சந்தித்துள்ளனர்.
• உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் சோடியம் அயன் பேட்டரிகள் போன்ற மாற்றுத் தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்கின்றன.