தென் சீனக் கடலில் USS Abraham Lincoln நடத்திய நேரடி துப்பாக்கிச் சூட்டுப் பயிற்சிகள்: ராணுவத் தயார் நிலையும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களும்

பதற்றமான கடற்பரப்பில் வலிமையை வெளிப்படுத்துதல்

2026 ஜனவரி 8 அன்று, அணுசக்தியால் இயங்கும் விமானந்தாங்கிக் கப்பலான USS Abraham Lincoln, தென் சீனக் கடலுக்கு மேலே தனது Phalanx Close-In Weapon System மூலம் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. விமானத் தளத்திலிருந்து ரேடார் வழிகாட்டும் தோட்டாக்கள் வானில் சீறிப் பாய்ந்தபோது, கீழே 3,200 மாலுமிகளும் ஏறத்தாழ 90 விமானங்களும் கண்காணிப்புப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தன. Defense Visual Information Distribution Service வெளியிட்ட புகைப்படங்களில் பதிவான இந்த நேரடித் துப்பாக்கிச் சூட்டுப் பயிற்சி, Nimitz வகையைச் சேர்ந்த இந்தப் பிரம்மாண்ட விமானந்தாங்கிக் கப்பலின் வழக்கமான பயிற்சியாகும். எனினும், கடற்படைத் தாக்குதல் வலிமையை வெளிப்படுத்த இந்த இடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது வழக்கமான ராணுவத் தயார் நிலையைத் தாண்டிய முக்கியத்துவம் கொண்டது. சில கணக்கீடுகளின்படி, உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் சுமார் 30 முதல் 40 சதவீதம் தென் சீனக் கடல் வழியாக நடைபெறுகிறது. திறன்பேசிகள், வாகன உதிரிபாகங்கள், எரிபொருள் ஆகியவை உலகச் சந்தைகளுக்குச் செல்லும் கடல்வழிப் பாதையாக இது விளங்குகிறது.

இதுவே சுமார் 571 வகையான பவளப்பாறை உருவாக்கும் உயிரினங்களுக்கும், பவள முக்கோணப் பகுதியின் அளவுக்கு ஒப்பான பல்லுயிர் வளத்துக்கும் வாழிடமாக உள்ளது. பவளப்பாறை மீன்கள் முதல் கடல் ஆமைகள் வரை ஆயிரக்கணக்கான கடல்வாழ் உயிரினங்களும் இங்கு காணப்படுகின்றன. USS Abraham Lincoln, 2025 நவம்பர் 24 அன்று சான் டியாகோவிலிருந்து புறப்பட்டு, வழிகாட்டும் ஏவுகணை அழிப்புக் கப்பல்களான USS Spruance, USS Michael Murphy, USS Frank E. Petersen Jr. ஆகியவற்றின் பாதுகாப்புடன் டிசம்பர் 26 முதல் இந்தச் சர்ச்சைக்குரிய கடற்பரப்பில் செயல்பட்டு வந்தது. பணிக்காலம் முழுவதும் விமானப் பறப்புப் பணிகள், கடலில் எரிபொருள் மற்றும் பொருள் நிரப்புதல், சேதக் கட்டுப்பாட்டுப் பயிற்சி, வெடிபொருள் அகற்றும் பயிற்சிகள் ஆகியவற்றைத் தாக்குதல் குழு மேற்கொண்டது. ஜனவரி 8 அன்று, Explosive Ordnance Disposal Mobile Unit 1-ஐச் சேர்ந்த மாலுமிகள் MH-60S Sea Hawk ஹெலிகாப்டரிலிருந்து விமானந்தாங்கிக் கப்பலின் தளத்துக்கு விரைவுக் கயிறு வழியாக இறங்கும் பயிற்சியில் ஈடுபட்டனர். இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியம் முழுவதும் துல்லியத்தையும் தயார் நிலையையும் மேம்படுத்துவதே இதன் நோக்கம்.

இந்த நடவடிக்கைகள் ஆக்கிரமிப்பைத் தடுப்பதற்கும், கூட்டணிகளை வலுப்படுத்துவதற்கும், வலிமையின் மூலம் அமைதியை முன்னெடுப்பதற்கும் மேற்கொள்ளப்படும் "வழக்கமான செயல்பாடுகள்" என்று அமெரிக்க 7வது கடற்படையின் செய்தித் தொடர்பாளர் கமாண்டர் மேத்யூ காமர் விவரித்தார். விமானப் பிரிவுப் பயிற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, கப்பலில் இருந்த F/A-18E/F Super Hornet போர் விமானங்கள் விமானத் தளத்திலிருந்து புறப்பட்டன. உலகின் மிக அதிகப் போக்குவரத்துள்ள கடற்பரப்புகளில் ஒன்றில் வலிமையை வெளிப்படுத்தும் விமானந்தாங்கிக் கப்பலின் திறனை இது எடுத்துக்காட்டியது. டிசம்பர் மத்தியில் குவாமை வந்தடைந்தபோது, Abraham Lincoln கப்பலின் கட்டளை அதிகாரி கேப்டன் டான் கீலர், கூட்டாண்மைக்கும் பிராந்தியத்தில் அமெரிக்காவின் இருப்புக்கும் முக்கியத்துவம் அளித்தார்.

இந்த உலகப் பகுதிக்கு மீண்டும் வந்திருப்பதில் எனது குழுவினர் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள். ஒரு விமானந்தாங்கிக் கப்பலும் அதன் தாக்குதல் குழுவும் போரில் எத்தகைய பங்களிப்பை வழங்குகின்றன என்பதை வெளிப்படுத்த ஆவலுடன் இருக்கிறோம். எங்கள் பணிக்காலம் முழுவதும் புதிய கலாசாரங்களிலிருந்து கற்றுக்கொள்வதற்கும், பிராந்தியம் முழுவதும் கூட்டாண்மைகளை வலுப்படுத்துவதற்கும் எங்கள் மாலுமிகள் ஆர்வமாக உள்ளனர்.

பிராந்தியப் பதற்றங்களும் மூலோபாய நேரமும்

தென் சீனக் கடலுக்கு Abraham Lincoln வந்தடைந்தது, பிராந்தியம் முழுவதும் கவலையை ஏற்படுத்திய சீன ராணுவப் பயிற்சிகளைத் தொடர்ந்து நிகழ்ந்தது. 2025 டிசம்பர் 29 முதல் 30 வரை, கிழக்கு மற்றும் தென் சீனக் கடல்களுக்கு இடையே மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடத்தில் அமைந்துள்ள தைவானைச் சுற்றி, பெய்ஜிங் "Justice Mission 2025" எனப் பெயரிடப்பட்ட நேரடித் துப்பாக்கிச் சூட்டுப் போர் ஒத்திகைகளை நடத்தியது. தைவானுக்கும் அதன் சுதந்திரத்தை ஆதரிக்கும் நாடுகளுக்கும் எதிரான "தண்டனை மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கை" என இந்தப் பயிற்சிகளைச் சீனாவின் கிழக்கு அரங்கக் கட்டளைப் பிரிவு விவரித்தது. சுயாட்சியுடன் இயங்கும் ஜனநாயகத் தீவான தைவானை, பிரிந்து சென்ற மாகாணமாகக் கருதும் பெய்ஜிங், தேவைப்பட்டால் பலத்தைப் பயன்படுத்தியாவது அதைத் தாய்நாட்டுடன் மீண்டும் இணைக்க வேண்டும் எனக் கூறுகிறது.

ஜனவரி தொடக்கத்தில் அமெரிக்காவும் சீனாவும் மேற்கொண்ட ராணுவ வலிமை வெளிப்பாடுகள், மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் நிலவும் நுட்பமான சமநிலையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டின. இந்தக் காலகட்டத்தில், தைவானின் எதிர்காலம் சீனப் பிரதமர் ஷி ஜின்பிங்கின் "விருப்பத்தைப் பொறுத்தது" என்று கருதுவதாக அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் The New York Times-இடம் தெரிவித்தார். அதேவேளை, சீனா பலவந்தமாகத் தீவைக் கைப்பற்ற முயன்றால் தாம் "மிகவும் அதிருப்தி அடைவேன்" என்றும் அவர் கூறினார். ஒருதலைப்பட்ச நடவடிக்கைகளுக்கு எதிராக எச்சரித்தபடி, இரு தரப்புக்கும் இடையிலான உறவு குறித்த தனது நிலைப்பாட்டை அதிபர் வெளிப்படுத்தினார்.

"அது சீனாவின் ஒரு பகுதி என்று அவர் கருதுகிறார்; அவர் என்ன செய்யப்போகிறார் என்பது அவரைப் பொறுத்தது," என்று டிரம்ப் அந்தச் செய்தித்தாளிடம் கூறினார். "ஆனால் அவர் அப்படிச் செய்தால் நான் மிகவும் அதிருப்தி அடைவேன் என்று அவரிடம் தெரிவித்துள்ளேன். அவர் அப்படிச் செய்வார் என்று நான் நினைக்கவில்லை. அப்படிச் செய்யமாட்டார் என நம்புகிறேன்." முந்தைய மாதம், டிரம்ப் நிர்வாகம் தைவானுக்கு 11.1 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான ஆயுத விற்பனையை அறிவித்திருந்தது. தீவுக்கான மிகப்பெரிய ஆயுதத் தொகுப்பு இதுவாகும். 1979ஆம் ஆண்டின் Taiwan Relations Act, அமெரிக்கா தைவானுடன் கொண்டுள்ள உறவுகளை வரையறுக்கிறது. சீனா படையெடுத்தால் அமெரிக்கா கட்டாயம் ராணுவத் தலையீடு செய்ய வேண்டும் என்று வலியுறுத்தாமல், தற்காப்புக்குத் தேவையான வளங்கள் தைவானுக்குக் கிடைப்பதை உறுதிசெய்யுமாறு அது அமெரிக்காவைக் கட்டாயப்படுத்துகிறது. வழக்கமான விமானந்தாங்கிக் கப்பல் நிறுத்தல்களுடன் இணைந்த இந்தக் கொள்கைச் சட்டகம், தைபேக்கு நடைமுறை ஆதரவை வழங்கியபடி மூலோபாயத் தெளிவின்மையைப் பேண முயல்கிறது.

அழுத்தத்துக்கு உள்ளாகும் சூழலமைப்பு

இந்தப் புவிசார் அரசியல் நகர்வுகளுக்குக் கீழே, ஏற்கெனவே தாங்கும் எல்லையை எட்டியுள்ள கடல் சூழல் உள்ளது. தென் சீனக் கடல் முழுவதும் குறைந்தது 8,000 ஏக்கர் பவளப்பாறைகள் சேதமடைந்துள்ளதாக செயற்கைக்கோள் மற்றும் கள ஆய்வுகள் ஆவணப்படுத்தியுள்ளன. இந்த அழிவில் சுமார் மூன்றில் இரண்டு பங்கு, குறிப்பாக சீனா மேற்கொண்ட பெரிய அளவிலான அகழ்வுப் பணிகள் மற்றும் செயற்கைத் தீவு கட்டுமானங்களுடன் தொடர்புடையது. இத்தகைய நடவடிக்கைகள் பவளப்பாறைகளின் அமைப்பில் நீண்டகால, சில நேரங்களில் மீட்டெடுக்க முடியாத மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகின்றன; பிராந்திய உணவுப் பாதுகாப்புக்கும் கரையோரச் சமூகங்களைப் புயல்களிலிருந்து இயற்கையாகப் பாதுகாப்பதற்கும் ஆதரவளிக்கும் வாழிடங்களை மாற்றுகின்றன என்று விஞ்ஞானிகள் எச்சரிக்கின்றனர்.

Abraham Lincoln நடத்தியதைப் போன்ற நேரடித் துப்பாக்கிச் சூட்டுப் பயிற்சிகள், காற்றிலும் நீரிலும் உயர் ஆற்றல் அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன. மற்ற கப்பல்களிலிருந்து விலகிப் பாதுகாப்பாகச் சுடப்பட்டாலும், சிதறல்கள் மற்றும் ஒலியதிர்வுகள் கடல் சூழலுக்குள் ஊடுருவுகின்றன. பிற கடற்பரப்புகளில் நடத்தப்பட்ட கடற்படைப் பயிற்சிகள் குறித்த ஆய்வுகள், வெடிபொருட்களும் தீவிர ஒலியும் மீன்களைக் காயப்படுத்தவும், முதுகெலும்பில்லா உயிரினங்களைச் சேதப்படுத்தவும், உணவு தேடுதல் அல்லது இனப்பெருக்க நடத்தைகளைப் பாதிக்கவும் முடியும் எனக் காட்டுகின்றன. கப்பல் போக்குவரத்து, நில அதிர்வு ஆய்வுகள், ராணுவ நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றால் உந்தப்படும் நீருக்கடிப் பேரொலிமாசு, முக்கிய சுற்றுச்சூழல் கவலையாக உருவெடுத்துள்ளது.

அதிகத் தீவிரம் கொண்ட சோனார் மற்றும் இதுபோன்ற ஒலி மூலங்கள், அலகுள்ள திமிங்கிலங்கள் உள்ளிட்ட செட்டேசியன் வகை உயிரினங்கள் பெருமளவில் கரை ஒதுங்குவதுடன் தொடர்புடையவை என ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன. நடத்தைச் சீர்குலைவிலிருந்து உடல் காயம் வரையிலான பாதிப்புகள் ஏற்படலாம். இந்தக் குறிப்பிட்ட விமானந்தாங்கிக் கப்பல் பணிநிறுத்தலின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தைத் தனியாகக் கணக்கிட்ட ஆய்வு எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை; சூழலமைப்பின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டால் அத்தகைய ஆய்வு நடைமுறைக்கு ஒவ்வாததாக இருக்கும். அதற்குப் பதிலாக, உயிரியல் அமைப்புகள் தாங்கும் திறனின் எல்லைக்கு அருகில் செயல்படும், பகுதியளவு மூடப்பட்ட இந்தக் கடலில், ஒவ்வொரு புதிய பயிற்சியும் ஒலி, மாசு, உடல்ரீதியான அபாயம் ஆகியவற்றின் ஒட்டுமொத்தச் சுமையைக் கூட்டுகிறது எனக் கடல் நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். தென் சீனக் கடல், பிராந்திய மக்களின் முக்கிய புரத உணவு வளமாக உள்ளது; மீன்பிடித் தொழில் பல மில்லியன் மக்களின் வாழ்வாதாரத்தையும் உணவுப் பாதுகாப்புத் தேவைகளையும் ஆதரிக்கிறது.

சட்டக் கட்டமைப்புகளும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புகளும்

இந்தக் கடற்பரப்பை நிர்வகிக்கும் சட்டக் கட்டமைப்பு, 1982ஆம் ஆண்டின் ஐக்கிய நாடுகள் கடல் சட்ட மாநாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அமெரிக்கா இந்த ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்கவில்லை என்றாலும், பாதிப்பில்லாப் பயணம் மற்றும் பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலங்கள் குறித்த அதன் விதிகளைப் பொதுவாகக் கடைப்பிடிக்கிறது. 2016ஆம் ஆண்டு, நிரந்தர நடுவர் நீதிமன்றத்தின் கீழ் செயல்பட்ட நடுவர் தீர்ப்பாயம், தென் சீனக் கடல் மீதான விரிவான வரலாற்று உரிமைக் கோரிக்கைகளுக்கு இந்த மாநாட்டின் கீழ் சட்ட அடிப்படை இல்லை என்று தீர்ப்பளித்தது. பெரிய அளவிலான நில மீட்புப் பணிகள் பவளப்பாறைகளைக் கடுமையாகச் சேதப்படுத்தியதோடு, பாதிக்கப்படக்கூடிய சூழலமைப்புகளையும் அச்சுறுத்தப்படும் உயிரினங்களின் வாழிடங்களையும் பாதுகாக்க வேண்டிய கடமைகளையும் மீறியதாகவும் அந்த வழக்கு நடவடிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டின.

இந்தச் சட்டக் கோட்பாடு, ஒரு தரப்புக்கு மட்டும் அல்லாமல், அப்பகுதியில் செயல்படும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் பொருந்தும். அமெரிக்காவும் பிலிப்பைன்ஸ், வியட்நாம், மலேசியா உள்ளிட்ட கடலோர நாடுகளும், கப்பல் போக்குவரத்து உரிமைகளை வலியுறுத்துவதுடன், தேவையற்ற சுற்றுச்சூழல் சீரழிவைத் தடுக்கும் பொறுப்பையும் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. தனது பயிற்சிப் பகுதிகளுக்கான விரிவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கைகள் மூலம் இந்தப் பொறுப்புகளை அமெரிக்கக் கடற்படை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது. ஒலி மற்றும் வெடிப்புகளால் ஏற்படும் அழுத்தங்கள் திமிங்கிலங்கள், டால்பின்கள் உள்ளிட்ட கடல் பாலூட்டிகளைப் பாதிக்கக்கூடும் என NOAA Fisheries அனுமதிகளும் வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடுகின்றன. செயல்பாட்டுப் பகுதிகளில் விலங்குகள் தென்பட்டால் விலக்குப் பகுதிகளை அமைத்தல், நடவடிக்கைகளை நிறுத்துதல் உள்ளிட்ட தணிப்பு நடவடிக்கைகள் கட்டாயமாகும்.

மணிலா Bajo De Masinloc என்றும் பெய்ஜிங் Huangyan Dao என்றும் அழைக்கும் Scarborough Shoal அருகே Abraham Lincoln இருந்தது, குறிப்பாக உணர்வுபூர்வமானதாக அமைந்தது. லூசோனிலிருந்து 120 கடல் மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள இந்தத் திட்டுப் பகுதி, 2025 செப்டம்பரில் அங்கு தேசிய இயற்கைப் பாதுகாப்புப் பகுதியை நிறுவும் திட்டங்களைச் சீனா அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து மீண்டும் அதிகரித்த பதற்றத்தின் மையமாகியுள்ளது. Spratly தீவுகளில் பெய்ஜிங் முன்பு மேற்கொண்ட கட்டுமானங்களைப் போன்ற நில மீட்புப் பணிகள் நடைபெறக்கூடும் என்ற கவலையும் இதனால் அதிகரித்துள்ளது. இந்தத் திட்டுப் பகுதியில் சீனா நிரந்தர இருப்பை நிறுவுவதைத் தடுப்பதாகப் பிலிப்பைன்ஸ் ராணுவத் தலைமை உறுதியளித்தது. அமெரிக்கக் கடற்படை வலிமை தடுப்புச் சக்தியாகவும், தற்செயலாகச் சுற்றுச்சூழலுக்கு கூடுதல் அழுத்தம் தருவதாகவும் அமையக்கூடிய மோதல் புள்ளி இவ்வாறு உருவாகியுள்ளது.

மத்திய கிழக்குக்கு அவசரமாகப் பணிமாற்றம்

தென் சீனக் கடல் பயிற்சிகளை நடத்திய சில நாட்களிலேயே, தாக்குதல் குழுவை அரேபியக் கடலை நோக்கித் திருப்பும் புதிய உத்தரவுகள் Abraham Lincoln-க்கு வந்தன. ஜனவரி 15க்குள், விமானந்தாங்கிக் கப்பலும் அதன் பாதுகாப்புக் கப்பல்களும் இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்திலிருந்து விலகி மேற்கு நோக்கிச் சென்று, ஈரானுடனான பதற்றம் அதிகரித்த நிலையில் மத்திய கிழக்கை நோக்கிப் பயணித்தன. தேவைப்பட்டால் ஈரான் மீது தாக்குதல் நடத்தத் தயாராக இருப்பதாக அதிபர் டிரம்ப் தெரிவித்திருந்தபோது இந்தப் பணிமாற்றம் நிகழ்ந்தது. "தற்போது பல மிகப் பெரிய, மிகவும் வலிமையான கப்பல்கள் ஈரானை நோக்கிச் சென்று கொண்டிருக்கின்றன; அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டிய நிலை ஏற்படாவிட்டால் அது நன்றாக இருக்கும்" என்றும் அவர் கூறினார். ஜனவரி 26 அன்று விமானந்தாங்கிக் கப்பல் அரேபியக் கடலை வந்தடைந்து, அப்பிராந்தியப் படைநிலையில் சுமார் 5,700 ராணுவப் பணியாளர்களைச் சேர்த்தது.

இதனால், மூன்று மாதங்களில் முதன்முறையாக தென் சீனக் கடலில் அமெரிக்க விமானந்தாங்கிக் கப்பல் எதுவும் இல்லாத நிலை ஏற்பட்டது. Abraham Lincoln வருவதற்கு முன்பு USS Nimitz மற்றும் USS George Washington தாக்குதல் குழுக்கள் தொடர்ந்து நிலைநிறுத்தப்பட்டிருந்த நிலையில், அந்தத் தொடர்ச்சியான பணிநிறுத்தல் முடிவுக்கு வந்தது. Abraham Lincoln-க்குப் பதிலாக வந்த Nimitz, 2026ன் பிற்பகுதியில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சேவை நிறுத்தத்துக்கு முன்பாகவே தாயகம் திரும்பியது; அதன் ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேற்பட்ட சேவைக்கு இது முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. ஈரானியக் கடற்பரப்பிலிருந்து 1,400 கிலோமீட்டர் தெற்கே Lincoln விரைவாக நகர்த்தப்பட்டது, அமெரிக்காவின் முன்னுரிமைகள் மறுசீரமைக்கப்படுவதைக் காட்டுவதாக சில ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். எனினும், பசிபிக் கடப்பாடுகளிலிருந்து பின்வாங்குவது அல்ல, புதிதாக உருவாகும் அச்சுறுத்தல்களுக்கு அவசியமான பதிலே இந்தப் பணிமாற்றம் என்று பென்டகன் அதிகாரிகள் கூறினர்.

மத்திய கிழக்கு செயல்பாட்டுப் பகுதியில் ஏற்கெனவே இருந்த மூன்று கடற்படை அழிப்புக் கப்பல்களுடன் Abraham Lincoln இணைந்தது. அவற்றில் இரண்டு ஹோர்முஸ் நீரிணைக்கு அருகிலும், ஒன்று செங்கடலிலும் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருந்தன. அரேபிய வளைகுடாவில் இருந்த மூன்று Littoral Combat Ships கப்பல்களும் அவற்றுடன் இணைந்தன. போர்த் தயார் நிலையை மேம்படுத்தவும் பிராந்தியப் பாதுகாப்பை முன்னெடுக்கவும் F-15E Strike Eagle போர் விமானங்கள் அனுப்பப்பட்டு, வான்வழி வலிமை அதிகரிக்கப்பட்டது. தற்காப்பு நிலைப்பாட்டுக்கு பிரிட்டன் பாதுகாப்பு அமைச்சகமும் Typhoon போர் விமானங்களை வழங்கியது. சாத்தியமான ஈரானியப் பதிலடி சூழல்களுக்கு முன்னதாக Patriot ஏவுகணை அமைப்புகள் உள்ளிட்ட வான்பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் முன்பு அனுப்பப்பட்டதையும் இந்தப் படைக் குவிப்பு ஒத்திருந்தது.

கூட்டாண்மை வழியாக இருப்பைத் தொடர்தல்

Abraham Lincoln புறப்பட்டுச் சென்றபோதும், தென் சீனக் கடலில் அமெரிக்கக் கடற்படை நடவடிக்கைகள் வேறு வழிகளில் தொடர்ந்தன. ஜனவரி 28 அன்று, வழிகாட்டும் ஏவுகணை அழிப்புக் கப்பலான USS John Finn, பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படையின் BRP Antonio Luna போர்க்கப்பலுடனும், பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படையின் BRP Gabriela Silang கப்பலுடனும் இணைந்து Scarborough Shoal அருகே கூட்டுக் கடற்பாதுகாப்புப் பணியில் ஈடுபட்டது. மேற்பரப்புக் கப்பல்களுடன் போர் விமானங்கள், கண்காணிப்பு விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்களும் போர் ஒத்திகைகள் மற்றும் இரவு நேர நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றன. 2026ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனும் மணிலாவும் தென் சீனக் கடலில் நடத்திய முதல் கூட்டுச் செயல்பாடு இதுவாகும். விமானந்தாங்கிக் கப்பல் அளவிலான ஆதரவு இல்லாவிட்டாலும், இரு நாடுகளின் நீடித்த கூட்டணியை இது வலியுறுத்தியது.

கடல்சார் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துதல், செயல்பாட்டுக் களத்தில் இணைந்து செயல்படும் திறனை மேம்படுத்துதல், இந்தோ-பசிபிக் பகுதியில் விதிமுறைகள் சார்ந்த சர்வதேச ஒழுங்கைப் பேணுதல் ஆகியவற்றுக்கான பகிரப்பட்ட உறுதிப்பாட்டை இந்தப் பயிற்சி எடுத்துக்காட்டியதாக பிலிப்பைன்ஸ் ஆயுதப்படைகள் தெரிவித்தன. பயிற்சியின்போது சீனாவின் Type 054A வகை போர்க்கப்பல் ஒன்று அந்தக் கப்பல் அணிவகுப்புக்கு அருகே சென்றதாக பிலிப்பைன்ஸ் அரசு ஊடகம் செய்தி வெளியிட்டது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், மணிலா "தென் சீனக் கடலில் அமைதியையும் நிலைத்தன்மையையும் சீர்குலைக்க" வெளிநாட்டு சக்திகளைத் தன்னுடன் இணைத்துக்கொண்டதாகக் குற்றஞ்சாட்டி, சீன மக்கள் விடுதலை இராணுவத்தின் தெற்குப் பிராந்தியக் கட்டளைப் பிரிவு தனக்கென கடற்பாதுகாப்புப் பணிகளை அறிவித்தது.

மேற்பரப்புக் கப்பல் ரோந்துப் பணிகளுக்கு அப்பால், ஒப்பந்த அடிப்படையிலான உளவுத் தகவல் ஆதரவு, முன்னரங்கில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட மரைன் படையின் Reaper ஆளில்லா விமானப் பிரிவு, தென் சீனக் கடல் முழுவதும் தொடர்ச்சியாக நடைபெறும் P-8 Poseidon கண்காணிப்பு விமானப் பறப்புகள் ஆகியவற்றை அமெரிக்கா பராமரிக்கிறது. விமானந்தாங்கிக் கப்பல்கள் வேறு செயல்பாட்டுப் பகுதிகளுக்கு மாற்றப்பட்டாலும், இந்த வளங்கள் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பையும் விரைவான பதிலளிப்புத் திறனையும் வழங்குகின்றன. தற்போது முடிவடைந்துள்ள மேற்கு லூசோன் கடற்பரப்புக்கு வெளியேயான மூன்று மாத விமானந்தாங்கிக் கப்பல் இருப்பு, Scarborough Shoal-இல் சீனாவின் நடவடிக்கைகள் குறித்த பிலிப்பைன்ஸின் கவலைகளுக்கு நம்பிக்கை அளித்திருந்தது. ஆனால், பரவலாக்கப்பட்ட கடல்சார் நடவடிக்கைகளுக்கு மாறியிருப்பது, குறைந்த வளங்களைக் கொண்டு பரந்த தொலைவுகள் முழுவதும் செல்வாக்கைப் பேண அமெரிக்க ராணுவத் திட்டமிடுவோர் எவ்வாறு முயல்கிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது.

முக்கியக் கருத்துகள்

• USS Abraham Lincoln, 2026 ஜனவரி 8 அன்று தென் சீனக் கடலில் நேரடித் துப்பாக்கிச் சூட்டுப் பயிற்சிகளை நடத்தியது. சீனா உரிமை கோரும் சர்ச்சைக்குரிய கடற்பரப்பில் செயல்பட்டபோது, தனது Phalanx Close-In Weapon System மற்றும் விமானப் பிரிவின் திறன்களைச் சோதித்தது.
• சுமார் 3,200 மாலுமிகள், 90 விமானங்கள், மூன்று வழிகாட்டும் ஏவுகணை அழிப்புக் கப்பல்களைக் கொண்ட இந்த விமானந்தாங்கிக் கப்பல் தாக்குதல் குழு, தைவானைச் சுற்றி சீனா "Justice Mission 2025" பயிற்சிகளை நடத்தியதைத் தொடர்ந்து, 2025 டிசம்பர் 26 முதல் இப்பகுதியில் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருந்தது.
• அகழ்வுப் பணிகள் மற்றும் தீவு கட்டுமானங்களால் ஏற்கெனவே சேதமடைந்துள்ள கடல் சூழலமைப்புக்கு ராணுவ நடவடிக்கைகள் கூடுதல் ஒட்டுமொத்த அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்றும், பிராந்திய உணவுப் பாதுகாப்பை ஆதரிக்கும் கடற்பரப்பில் பவளப்பாறைகளையும் கடல் பாலூட்டி இனங்களையும் அச்சுறுத்துகின்றன என்றும் சுற்றுச்சூழல் விஞ்ஞானிகள் எச்சரிக்கின்றனர்.
• ஈரானுடனான பதற்றம் அதிகரித்த நிலையில், ஜனவரி மத்தியில் பென்டகன் Abraham Lincoln-ஐ அரேபியக் கடலுக்கு மாற்றியது. இதனால் தென் சீனக் கடலில் மூன்று மாதங்களாகத் தொடர்ந்து இருந்த அமெரிக்க விமானந்தாங்கிக் கப்பல் இருப்பு முடிவுக்கு வந்தது. எனினும், அழிப்புக் கப்பல் ரோந்துப் பணிகள் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் போன்ற கூட்டாளிகளுடனான உறவுகள் மூலம் பிராந்திய ஈடுபாடு தொடர்ந்தது.
• கடல் சட்டம் நிர்ணயிக்கும் சிக்கலான சட்டக் கட்டமைப்பின் கீழ் இந்தப் பயிற்சிகள் நடத்தப்பட்டன. இப்பகுதியில் செயல்படும் அனைத்து கடற்படை வலிமைகளும் கப்பல் போக்குவரத்துச் சுதந்திரத்துக்கான உரிமைகளையும், பாதிக்கப்படக்கூடிய கடல் சூழலைப் பாதுகாக்க வேண்டிய கடமைகளையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.