சீனாவின் கனிம ஆதிக்கத்திலிருந்து விடுபட நகர்ப்புறச் சுரங்கத்தில் 166 மில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்யும் இந்தியா

நகர்ப்புறச் சுரங்கப் புரட்சி உருவெடுக்கிறது

இந்தியாவின் பரபரப்பான மின்னணுச் சந்தைகள் மற்றும் தொழில்துறை வழித்தடங்களின் அடியில், அரசு தற்போது மூலோபாயத் தங்கமாகக் கருதும் மறைந்திருக்கும் வளம் ஒன்று உள்ளது. நாட்டில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 1.75 மில்லியன் டன் மின்னணுக் கழிவுகளும், 60,000 டன் பயன்படுத்தப்பட்ட லித்தியம் அயன் மின்கலங்களும் உருவாகின்றன. பசுமை ஆற்றல் மாற்றத்துக்கு இன்றியமையாத லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல் மற்றும் அரிய மண் தனிமங்கள் அடங்கிய, இதுவரை பயன்படுத்தப்படாத நகர்ப்புறச் சுரங்கமாக இதை அதிகாரிகள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

2025 செப்டம்பரில், இந்தக் கழிவுகளை உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலியின் முதுகெலும்பாக மாற்றும் நோக்கில் 15 பில்லியன் ரூபாய் (166 மில்லியன் டாலர்) மதிப்பிலான முக்கிய கனிம மறுசுழற்சி ஊக்கத் திட்டத்துக்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது. மொத்தம் 163 பில்லியன் ரூபாய் ஒதுக்கீட்டைக் கொண்ட விரிவான தேசிய முக்கிய கனிமங்கள் இயக்கத்தின் முக்கிய அங்கமாக இந்த முன்னெடுப்பு அமைகிறது. இந்தியாவின் அண்மைக்காலச் சுரங்க வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்துறைக் கொள்கை மாற்றங்களில் ஒன்றாகவும் இது திகழ்கிறது.

இந்தியாவின் வளப் பாதுகாப்பில் நிலவும் குறிப்பிட்ட இடைவெளியை இத்திட்டம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. உலகின் மூன்றாவது பெரிய அரிய மண் வள இருப்பைக் கொண்டுள்ளதுடன், ஜம்மு காஷ்மீரில் அண்மையில் 5.9 மில்லியன் டன் லித்தியம் கண்டறியப்பட்டிருந்தாலும், பதப்படுத்தப்பட்ட முக்கிய கனிமங்களுக்கு இந்தியா கிட்டத்தட்ட முழுமையாக இறக்குமதியையே சார்ந்துள்ளது. ஆண்டுக்கு 270,000 டன் மறுசுழற்சித் திறனை உருவாக்கி, அதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் 40,000 டன் முக்கிய கனிமங்களை உற்பத்தி செய்வதே இத்திட்டத்தின் நோக்கம். இதனால் உள்நாட்டுத் தேவையில் 10 சதவீதத்தைப் பூர்த்திசெய்வதுடன், ஏறத்தாழ 70,000 நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளையும் உருவாக்க முடியும்.

இறக்குமதிச் சார்பிலிருந்து விடுபடுதல்

புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் உலக வர்த்தகத்தை மறுவடிவமைத்து வரும் நிலையில், முக்கிய கனிம விநியோகச் சங்கிலிகளில் இந்தியாவின் பாதிப்பு கவலைக்குரியதாக மாறியுள்ளது. லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல் தேவைகளில் 100 சதவீதத்தையும், தாமிரத் தேவையில் 93 சதவீதத்தையும் இந்தியா தற்போது இறக்குமதி செய்கிறது. பதப்படுத்தல் துறையில் சீனா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. உலகளாவிய கோபால்ட் சுத்திகரிப்பில் சுமார் 73 சதவீதத்தையும், லித்தியம் பதப்படுத்தலில் 59 சதவீதத்தையும் அது கட்டுப்படுத்துகிறது. இதனால் மின்சார வாகனங்கள், காற்றாலைகள், சூரிய ஆற்றல் கட்டமைப்புகள் ஆகியவற்றுக்கு இன்றியமையாத விநியோகத்தில் பெய்ஜிங்குக்கு கணிசமான செல்வாக்கு கிடைக்கிறது.

அண்மைய விநியோகத் தடைகள் இந்த அபாயங்களைத் தெளிவுபடுத்தியுள்ளன. இந்தோனேசியாவின் நிக்கல் ஏற்றுமதித் தடைகளும், அரிய மண் ஏற்றுமதிகள் மீதான சீனாவின் அவ்வப்போதைய கட்டுப்பாடுகளும் முக்கியப் பொருட்களின் விநியோகம் எவ்வளவு விரைவாகத் தடைபடலாம் என்பதை எடுத்துக்காட்டியுள்ளன. 2070ஆம் ஆண்டுக்குள் பசுங்குடில் வாயு வெளியேற்றத்தை நிகரப் பூஜ்ஜியமாக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளதுடன், 2025ஆம் ஆண்டில் மின்சார வாகன விற்பனை இரட்டிப்பாகி 200,000 அலகுகளாகும் எனக் கணித்துள்ள இந்தியாவுக்கு, கனிம விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாப்பது பொருளாதார விருப்பத்திலிருந்து மூலோபாயத் தேவையாக மாறியுள்ளது.

"பாதுகாப்பான விநியோகச் சங்கிலிகளை உருவாக்க விரும்பினால், உள்நாட்டில் மறுசுழற்சி மற்றும் மீட்புத் திறனை உருவாக்க இந்தியா இப்போதே நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்," என்று மறுசுழற்சித் திட்டத்தின் திட்ட மேலாண்மை முகமையாகச் செயல்படும் ஜவஹர்லால் நேரு அலுமினிய ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு மையத்தின் (JNARDDC) இயக்குநர் அனுபம் அக்னிஹோத்ரி கூறினார்.

விநியோகப் பாதுகாப்புக்கு அப்பாலும், பாரம்பரியச் சுரங்கத்துடன் ஒப்பிடுகையில் மறுசுழற்சி தனித்துவமான பலன்களை வழங்குகிறது. சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் கணிப்பின்படி, உலகளாவிய காலநிலை உறுதிமொழிகளின் அடிப்படையில் 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் தாமிரம் மற்றும் கோபால்ட்டுக்கான புதிய சுரங்கத் தேவையை 40 சதவீதமும், லித்தியம் மற்றும் நிக்கலுக்கான தேவையை 25 சதவீதமும் மறுசுழற்சி குறைக்கக்கூடும். கன்னித் தாதுவைச் சுரங்கத்திலிருந்து பிரித்தெடுப்பதைவிட இம்முறை 2 முதல் 10 மடங்கு அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது. இது இந்தியாவின் கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளுக்கு ஆதரவளிப்பதுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது.

ஊக்கத்தொகை அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

2025-26 நிதியாண்டு முதல் 2030-31 வரை ஆறு ஆண்டுகளுக்குச் செயல்படும் இத்திட்டம், ஏற்கெனவே நிலைபெற்றுள்ள தொழில்துறை நிறுவனங்களையும் வளர்ந்து வரும் புதிய நிறுவனங்களையும் ஈர்க்க இரட்டை மானிய அணுகுமுறையைப் பின்பற்றுகிறது. குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவுக்குள் உற்பத்தியைத் தொடங்கினால், ஆலை, இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய பயன்பாட்டுக் கட்டமைப்புகளில் செய்யும் முதலீட்டில் 20 சதவீதத்தை மூலதனச் செலவு மானியமாகப் பெறலாம். இந்தக் காலக்கெடுவுக்குப் பிறகு உற்பத்தியைத் தொடங்குவோருக்கு, திறன் உருவாக்கம் உரிய நேரத்தில் நடைபெறுவதை உறுதிசெய்யக் குறைக்கப்பட்ட மானிய விகிதங்கள் பொருந்தும்.

மூலதன ஊக்கத்தொகைகளுடன் செயல்பாட்டுச் செலவு ஆதரவும் வழங்கப்படுகிறது. அடிப்படை ஆண்டின் அளவுகோல்களுடன் ஒப்பிடும்போது விற்பனையில் ஏற்படும் அதிகரிப்பின் அடிப்படையில் இது செயல்திறனை ஊக்குவிக்கிறது. செயல்பாட்டின் இரண்டாவது ஆண்டில் தகுதியான செயல்பாட்டு மானியங்களில் 40 சதவீதத்தைப் பெறும் நிறுவனங்களுக்கு, நிர்ணயிக்கப்பட்ட விற்பனை இலக்குகளை எட்டிய பிறகு ஐந்தாவது ஆண்டில் மீதமுள்ள 60 சதவீதம் வழங்கப்படும். வெறுமனே பயன்படுத்தப்படாத திறனை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, தொடர்ச்சியான உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் வகையில் இவ்வமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பரந்த அளவிலான பங்கேற்பை உறுதிசெய்ய, ஊக்கத்தொகைகளுக்கு உச்சவரம்புகளை அரசு நிர்ணயித்துள்ளதுடன், மொத்த ஒதுக்கீட்டில் மூன்றில் ஒரு பங்கைச் சிறு நிறுவனங்களுக்கும் புதியவர்களுக்கும் ஒதுக்கியுள்ளது. பெரிய மறுசுழற்சி நிறுவனங்களுக்கான மொத்த உச்சவரம்பு 500 மில்லியன் ரூபாய் (50 கோடி) ஆகும்; செயல்பாட்டுச் செலவு ஆதரவுக்கான உச்சவரம்பு 100 மில்லியன் ரூபாய் (10 கோடி). சிறிய நிறுவனங்கள், செயல்பாட்டு ஆதரவுக்கான 50 மில்லியன் ரூபாய் (5 கோடி) உட்பட, மொத்தம் 250 மில்லியன் ரூபாய் (25 கோடி) வரை பெறலாம். மதிப்புமிக்க உலோகங்கள் அடங்கிய இடைநிலைப் பொடியான "கரும்பொருளை" மட்டுமே உற்பத்திசெய்து, சுத்திகரிப்பு செயல்முறையை நிறைவு செய்யாத நிறுவனங்களுக்கு ஊக்கத்தொகை வழங்கப்படாது என்றும், உண்மையில் கனிமங்களைப் பிரித்தெடுக்கும் நிறுவனங்களுக்கே அது வழங்கப்படும் என்றும் அமைச்சகம் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது.

செயல்படுத்தத் தயாராகும் தொழில்துறை

இத்திட்டம் விரைவாகத் தொடங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து தொழில்துறையிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது. 2025 அக்டோபர் 2ஆம் தேதி விண்ணப்பங்கள் தொடங்கிய சில வாரங்களுக்குள், 70க்கும் மேற்பட்ட மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் அரசு இணையதளத்தில் பதிவு செய்தன. தகுதி விதிகளின்கீழ் 10க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. பேட்டரிக் கழிவுகளை நேரடியாகப் பயன்பாட்டுக்குரிய உலோகங்களாக மாற்றும் முழுமையான இறுதிமுதல் இறுதிவரை R4 மறுசுழற்சி அமைப்புகளைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் தற்போது 10 முதல் 12 மட்டுமே உள்ளன. இந்நிலையில், தொடக்கத்திலேயே கிடைத்துள்ள இந்த ஆர்வமிக்க பங்கேற்பு குறிப்பிடத்தக்கது.

2025 நவம்பர் 21ஆம் தேதி JNARDDC நடத்திய பங்குதாரர் ஆலோசனைக் கூட்டத்தில், புதிய நிறுவனங்கள், தொழில்நுட்ப வழங்குநர்கள், ஏற்கெனவே செயல்பட்டுவரும் தொழில்துறை மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் உட்பட, சுமார் 30 பயனாளிகள் பங்கேற்றனர். பதிவு, ஆவணங்கள் சமர்ப்பித்தல், ஊக்கத்தொகை வழங்கல் ஆகிய செயல்முறைகளில் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு வழிகாட்ட, அந்த அமைப்பு தொடர்ச்சியான உதவி மையத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாட்டுத் திறனுக்கு அரசு அளிக்கும் முக்கியத்துவத்தை இது காட்டுகிறது.

"இந்த மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் அமைச்சரவை நடவடிக்கை, வலுவான சுழற்சிப் பொருளாதாரத்தை உருவாக்கவும், வளப் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யவும், மறுசுழற்சித் தொழில்நுட்பங்களில் புதுமையை முன்னெடுக்கவும் கொண்ட தொலைநோக்குப் பார்வையைக் காட்டுகிறது," என்று இத்திட்ட உருவாக்கத்தில் பங்களித்த இந்திய எரிசக்தி சேமிப்புக் கூட்டணியின் (IESA) தலைவர் தேப்மால்யா சென் கூறினார்.

இணையாக எடுக்கப்பட்டுள்ள வர்த்தக நடவடிக்கைகள் கொள்கைக் கட்டமைப்பை மேலும் வலுப்படுத்தியுள்ளன. 2025 பிப்ரவரி மத்திய பட்ஜெட்டில், லித்தியம் அயன் மின்கலக் கழிவுகளுக்கும், ஈயம், துத்தநாகம், கோபால்ட் தூள் உள்ளிட்ட முக்கியப் பொருட்களின் கழிவுகளுக்கும் விதிக்கப்பட்ட சுங்க வரிகள் நீக்கப்பட்டன. இறக்குமதி வரிகளை நீக்கியதன் மூலம், இந்திய மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் சர்வதேச மூலப்பொருள் சந்தைகளை அணுக முடிகிறது. இதனால் மூலப்பொருள் கிடைப்பது விரிவடைகிறது. அதேவேளையில், மின்னணுப் பொருள் மற்றும் மின்கல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பயன்பாட்டுக்குப் பிந்தைய பொருட்களைச் சேகரித்து மறுசுழற்சி செய்வதற்கான செலவை ஏற்க வேண்டும் எனக் கட்டாயப்படுத்தும் விரிவாக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர் பொறுப்புக் கட்டமைப்பின்கீழ் உள்நாட்டுச் சேகரிப்பு அமைப்புகள் வளர்ச்சியடைகின்றன.

தொழில்நுட்பமும் முறைப்படுத்தப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலியும்

தற்போது, இந்தியாவின் பெரும்பாலான மின்னணுக் கழிவுகள் முறைசாரா சேகரிப்பு வலையமைப்புகள் வழியாகச் செல்கின்றன. இவை தாமிரம், அலுமினியம், தங்கம் போன்ற அதிக அளவில் கிடைக்கும் உலோகங்களை மட்டுமே மீட்டெடுத்து, அரிய மண் தனிமங்கள் உள்ள பாகங்களைக் கைவிடுகின்றன. இறுதிப் பிரித்தெடுப்பு வரை முக்கிய கனிமங்களைப் பாதுகாக்கும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மறுசுழற்சிச் சங்கிலிகளில் பிரித்தெடுப்போர், நொறுக்குவோர், துண்டாக்குவோர் ஆகியோரை இணைப்பதன் மூலம் இந்தச் சூழலை முறைப்படுத்தப் புதிய ஊக்கத் திட்டம் இலக்கு கொண்டுள்ளது.

உள்நாட்டு ஆராய்ச்சி மூலம் கனிம மீட்புக்கான தொழில்நுட்பத் திறன்கள் கணிசமாக முன்னேறியுள்ளன. இந்தியத் தொழில்நுட்பக் கழகங்களின் (IIT) ஆய்வகங்களும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சிக் குழுமத்தின் (CSIR) ஆய்வகங்களும் உலோகங்களை மீட்டெடுத்து தூய்மைப்படுத்துவதற்கான தனியுரிமை நீரியல்சார் உலோகவியல் செயல்முறைகளை உருவாக்கியுள்ளன. இவை அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும் பைரோமெட்டலர்ஜிக்கு மாற்றாக அமைகின்றன. நீரை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த வேதியியல் பிரித்தெடுப்பு முறைகள், பயன்படுத்தப்பட்ட மின்கலங்கள் மற்றும் மின்னணுக் கழிவுகளில் காணப்படும் சிக்கலான கலவைகளைச் செயலாக்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

உள்நாட்டில் பதப்படுத்தும் திறன் குறைவாக இருப்பதால், நசுக்கப்பட்டு துண்டாக்கப்பட்ட பேட்டரிப் பொருட்களான "கரும்பொருளை" (லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல் அடங்கியது) வெளிநாட்டு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் தற்போதைய நடைமுறையை இத்திட்டம் குறிப்பாக இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இடைநிலைப் பதப்படுத்தலுக்குப் பதிலாக கனிமங்களை முழுமையாகப் பிரித்தெடுப்பதை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், மதிப்பை உள்நாட்டிலேயே தக்கவைத்துக்கொண்டு, உயர் தூய்மையுள்ள உலோகங்களை மீட்பதில் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை வளர்க்க அரசு நம்புகிறது.

"முக்கிய கனிமங்களை மறுசுழற்சி செய்வது எங்கள் தயாரிப்புகளின் செலவைக் குறைக்கும். இந்த முக்கியமான நடவடிக்கை சுழற்சிப் பொருளாதாரத்தை உருவாக்கும், வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும், மின்சார வாகனத் தொழில்துறையின் நீடித்த வளர்ச்சியை உறுதிசெய்யும்," என்று மத்தியப் பிரதேசத்தைச் சேர்ந்த மின்சார இருசக்கர வாகன உற்பத்தி நிறுவனமான இனிக்மா ஆட்டோமொபைலின் நிறுவனர் அன்மோல் போஹ்ரே விளக்கினார்.

சர்வதேசக் கூட்டணிகளும் குவாட் சூழலும்

சீனாவின் கனிமப் பதப்படுத்தலைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் பரந்த சர்வதேச முயற்சிகளுடன் இந்தியாவின் உள்நாட்டு மறுசுழற்சி முன்னெடுப்பு ஒத்துப்போகிறது. 2025 ஜூலையில், ஆஸ்திரேலியா, இந்தியா, ஜப்பான், அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளை உள்ளடக்கிய நாற்கரப் பாதுகாப்புப் பேச்சுவார்த்தை (குவாட்), மின்னணுக் கழிவுகளை மீட்டெடுத்து மறுபதப்படுத்துவதற்கு வெளிப்படையாக முன்னுரிமை அளிக்கும் முக்கிய கனிமங்கள் முன்னெடுப்பைத் தொடங்கியது. விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளுக்கு எதிரான மூலோபாயத் தடுப்பாக மறுசுழற்சி அமையும் என்றும், அதேசமயம் சுழற்சிப் பொருளாதாரக் கொள்கைகளை நிலைநாட்டும் என்றும் இந்தக் கூட்டாண்மை கருதுகிறது.

சாத்தியமான ஒத்துழைப்புக்கு குவாட் நாடுகள் ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. ஆஸ்திரேலியாவில் பரந்த கனிம வளங்கள் உள்ளன; ஆனால் மறுசுழற்சிக் கட்டமைப்பு குறைவாக உள்ளது. 2010ஆம் ஆண்டு சீனாவின் அரிய மண் ஏற்றுமதித் தடைக்குப் பிறகு ஜப்பான் இரண்டாம் நிலை மீட்புத் தொழில்நுட்பங்களில் தேர்ச்சி பெற்றது; இருப்பினும் அது இன்னும் சீனப் பதப்படுத்தலைச் சார்ந்துள்ளது. அமெரிக்காவில் மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் உள்ளன; ஆனால் உள்நாட்டு மறுசுழற்சித் திறன் இல்லை. இந்தியாவில் பெருமளவில் வளர்ந்து வரும் கழிவோட்டமும் வேகமாக முன்னேறிவரும் தொழில்நுட்பத் திறன்களும் உள்ளன; எனினும், முறைசாரா மின்னணுக் கழிவுத் துறையால் ஏற்படும் சவால்களை அது எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க "குவாட் மறுசுழற்சிக் குறியீட்டை" உருவாக்கவும், உறுப்பு நாடுகளிடையே கழிவு வகைப்பாடுகளை ஒருமைப்படுத்தவும், பொதுநிதி, பசுமைப் பத்திரங்கள், தனியார் முதலீடு ஆகியவற்றை இணைக்கும் கலப்பு நிதி மாதிரிகளை உருவாக்கவும் கொள்கை ஆய்வாளர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். சுற்றுச்சூழல் விதிகளைப் பின்பற்றும் நடவடிக்கையாக இருந்த மறுசுழற்சி, தேசியப் பாதுகாப்பு முன்னுரிமையாக எவ்வாறு உருவெடுத்துள்ளது என்பதை இந்த முன்னெடுப்பு எடுத்துக்காட்டுகிறது.

2026 பட்ஜெட்டும் நீண்டகாலப் பார்வையும்

இந்த மறுசுழற்சித் திட்டம், இந்தியாவின் 2026-27 பட்ஜெட்டில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள பரந்த வளப் பாதுகாப்புக் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். கனிம வளம் நிறைந்த ஒடிசா, கேரளா, ஆந்திரப் பிரதேசம், தமிழ்நாடு ஆகிய மாநிலங்களில் பிரத்யேக அரிய மண் வழித்தடங்களை உருவாக்குவதாக அந்தப் பட்ஜெட் அறிவித்தது. இந்தக் கடலோரப் பகுதிகளில், மதிப்பிடப்பட்ட 7.23 மில்லியன் டன் அரிய மண் ஆக்சைடுகளைக் கொண்ட மொனசைட் மணல்கள் உள்ளன. எனினும், தோரியத்துடனான தொடர்பு மற்றும் அணுசக்திக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளிட்ட ஒழுங்குமுறைச் சிக்கல்களால், சுரங்க நடவடிக்கைகள் வரலாற்று ரீதியாக மெதுவாகவே முன்னேறியுள்ளன.

புதிய சுரங்க மற்றும் சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகள் தொடங்கிப் பலனளிக்க ஒரு தசாப்தத்துக்கும் மேலாகலாம். ஆனால் மறுசுழற்சி மூலம் உடனடியாகத் திறனை விரிவுபடுத்தலாம். அடுத்த பத்தாண்டுகளில், குறிப்பாக மின்சார வாகன மோட்டார்கள் மற்றும் காற்றாலைகள் பயன்பாட்டுக் காலத்தை நிறைவுசெய்யும்போது, இந்தியாவின் அடிப்படை அரிய மண் தேவையில் 35 சதவீதத்துக்கும் அதிகமானதை மறுசுழற்சி மட்டும் பூர்த்திசெய்யக்கூடும் என தக்ஷஷிலா நிறுவனத்தின் ஆய்வு தெரிவிக்கிறது. ஒரு மின்சாரக் காரில் 1.5 கிலோகிராம் வரையிலான நிரந்தர அரிய மண் காந்தங்கள் உள்ளன. நவீனக் காற்றாலைகளில், ஒவ்வொரு மெகாவாட் திறனுக்கும் சுமார் 600 கிலோகிராம் காந்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விநியோகப் பாதுகாப்பைத் தாண்டியும் பொருளாதார அடிப்படை அமைந்துள்ளது. மறுசுழற்சி மூலம் மூலதனம் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வது தடுக்கப்படுவதோடு, உள்நாட்டு மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புச் செலவுகளும் குறையும் எனத் தொழில்துறை நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். ஒரு நிலைத்தன்மை நிபுணர் குறிப்பிட்டதுபோல், உள்நாட்டில் கனிமங்களை மறுசுழற்சி செய்து மீண்டும் பயன்படுத்துவது, வெளிநாட்டு நாணயத்தில் பில்லியன் கணக்கான தொகையைச் சேமிக்கிறது. அதை கார்பன் குறைப்பு முயற்சிகளுக்கு மாற்றிவிடலாம்; இதன் மூலம் இந்திய நுகர்வோருக்கு மின்சார வாகனங்கள் மேலும் மலிவாகும்.

"உலகளவில் வரி விதிப்புப் போர் தொடரும் நிலையில், உள்நாட்டுப் பொருளாதாரத்தையும் உற்பத்தியையும் ஊக்குவிப்பது மிகவும் முக்கியம். மின்சார வாகனப் புரட்சியையும் பசுமை மாற்றத்தையும் விரைவுபடுத்த விரும்பினால், இந்தியாவில் கனிமங்களை மறுசுழற்சி செய்து மீண்டும் பயன்படுத்துவது மேலும் இன்றியமையாததாகிறது," என்று இந்தத் துறையைக் கண்காணிக்கும் நிலைத்தன்மை நிபுணர் சுபம் தாக்கூர் கூறினார்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2025 செப்டம்பரில் இந்திய அரசு 15 பில்லியன் ரூபாய் (166 மில்லியன் டாலர்) மதிப்பிலான முக்கிய கனிம மறுசுழற்சி ஊக்கத் திட்டத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இது 2030-31 நிதியாண்டு வரை செயல்படும்.
• லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல், அரிய மண் தனிமங்கள் உள்ளிட்ட 40,000 டன் முக்கிய கனிமங்களை உற்பத்திசெய்யும் வகையில், ஆண்டுக்கு 270,000 டன் மறுசுழற்சித் திறனை உருவாக்குவதே இத்திட்டத்தின் நோக்கம்.
• 70க்கும் மேற்பட்ட மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் ஏற்கெனவே இத்திட்டத்தில் பதிவுசெய்துள்ளன. இது மூலதனச் செலவில் 20 சதவீத மானியத்தையும், செயல்திறனுடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு ஊக்கத்தொகைகளையும் வழங்குகிறது.
• இந்தியா தற்போது லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல் ஆகியவற்றில் 100 சதவீதத்தையும் இறக்குமதி செய்கிறது. நகர்ப்புறச் சுரங்கம் மூலம் இறக்குமதிச் சார்பை 10 சதவீதம் குறைப்பதை இந்த முன்னெடுப்பு இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
• இந்தத் திட்டம், பரந்த தேசிய முக்கிய கனிமங்கள் இயக்கத்துக்கு ஆதரவளிப்பதுடன், சீனாவின் கனிமப் பதப்படுத்தலைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் குவாட் நாடுகளின் சர்வதேச உத்தியுடனும், கூட்டு மறுசுழற்சி முன்னெடுப்புகள் மூலமும் ஒத்துப்போகிறது.