சியோலில் கஃபே ஒழுங்கு, நிறுவனப் பொறுப்பு குறித்து விவாதத்தைத் தூண்டிய விமானப் பணியாளர்களின் கவனிப்பாரற்ற பயணப் பைகள்

அசாதாரணமாக அடுக்கப்பட்ட பயணப் பைகளை வெளிப்படுத்திய வைரல் படம்

சமூக ஊடகங்களில் பரவிய புகைப்படம், தென் கொரியாவில் பொது இடங்களில் கடைப்பிடிக்க வேண்டிய ஒழுங்கு மற்றும் நிறுவனப் பொறுப்பு குறித்து கடும் விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது. மத்திய சியோலின் குவாங்வாமுன் சதுக்கம் அருகிலுள்ள ஸ்டார்பக்ஸ் ரிசர்வ் கிளையில், வரிசையாக இருந்த கஃபே இருக்கைகள் வாடிக்கையாளர்களால் அல்லாமல் பெரிய பயணப் பைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்ததை அந்தப் படம் காட்டியது. பிப்ரவரி 11 அன்று உள்ளூர் ஊடகங்கள் வெளியிட்ட செய்திகளின்படி, அருகிலுள்ள அமெரிக்கத் தூதரகத்தில் விசா நேர்காணல்களுக்குச் சென்ற புதிதாகப் பணியில் சேர்ந்த விமானப் பணியாளர்களுக்குச் சொந்தமானவை அந்தப் பைகள். வாடிக்கையாளர்கள் பணம் செலுத்திப் பயன்படுத்தும் இருக்கைகள் இரண்டு மணி நேரத்துக்கும் மேலாகப் பயன்படுத்த முடியாத நிலையில் இருந்தபோது, அவர்கள் தங்கள் உடைமைகளை அங்கேயே விட்டுச் சென்றனர். ஃபேஸ்புக், இன்ஸ்டாகிராம், எக்ஸ் ஆகிய தளங்களில் வேகமாகப் பரவிய அந்தப் படத்தில், நிறுவனத்தின் பிரீமியம் இருக்கைப் பகுதியில் சுமார் 20 முதல் 30 பயணப் பைகள் முறையாக அடுக்கப்பட்டிருந்ததுபோல் தெரிந்தது.

கஃபே உரிமையாளர் அந்தக் காட்சியைப் பயணப் பைகள் வைக்கும் கிடங்கு போன்றது என வர்ணித்தார். கடந்த சில வாரங்களில் இத்தகைய சம்பவங்கள் பலமுறை நிகழ்ந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. பிப்ரவரி 9 அன்று, சுமார் 30 பேர் அதிகாலையில் ஒன்றாக வந்து, மொத்தமாக ஐந்து முதல் பத்து பானங்களை வாங்கி, தங்கள் நேர்காணல்களுக்குச் செல்வதற்கு முன் இருக்கைப் பகுதிகளில் பைகளை வைத்துச் சென்றனர். இதற்கு முன்பும் குறைந்தது நான்கு அல்லது ஐந்து முறை இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நடந்ததாக உரிமையாளர் தெரிவித்தார். இதனால் கஃபே செயல்பாட்டில் கணிசமான சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதுடன், காலை பரபரப்பான நேரத்தில் இருக்கை தேடிய வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களும் அதிருப்தியடைந்தனர். ஊழியர்கள் அந்தக் குழுவினரிடம் உடைமைகளை அகற்றுமாறு கேட்டபோது, விமானப் பணியாளர்கள் தாங்கள் பொருட்களை வாங்கியிருப்பதாகக் கூறி, இருக்கைகளை ஏன் காலி செய்யச் சொல்கிறீர்கள் எனக் கேள்வி எழுப்பியதாகக் கூறப்படுகிறது. இதனால் தீர்வு காண்பது சிக்கலானது.

சியோலின் தூதரகப் பகுதியில் அமைந்துள்ள இந்த ஸ்டார்பக்ஸ் ரிசர்வ் கிளைக்கு வழக்கமாக அரசு ஊழியர்கள், தூதரகப் பணியாளர்கள், வணிகத் துறை வல்லுநர்கள் வருகின்றனர். அவர்கள் கூட்டங்கள் நடத்தவும் தொலைவிலிருந்து பணியாற்றவும் இந்த இடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். காலை நேரத்தில் அதிகத் தேவை நிலவும் இந்த நெரிசலான பகுதியில், கண்காணிப்பின்றி விடப்பட்ட பயணப் பைகள் பிரீமியம் இருக்கைகளை ஆக்கிரமித்தது பலருக்கு குறிப்பாகப் பெரும் தவறாகத் தோன்றியது. வாங்கிய பானங்களின் எண்ணிக்கைக்கும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இருக்கைகளின் எண்ணிக்கைக்கும் இடையிலான விகிதம் குறித்து இணையப் பயனர்கள் குறிப்பாக அதிருப்தி தெரிவித்தனர். குறைந்த வருவாயை மட்டுமே அளித்துவிட்டு, வணிகக் கஃபேவின் இருக்கைப் பகுதியை இலவசப் பொருள் சேமிப்பு இடமாக அந்தக் குழுவினர் மாற்றியதாக அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.

விசா நேர்காணல்களும் தூதரகப் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளும்

கடுமையான பாதுகாப்பு நடைமுறைகளும் விமானத் துறைக்கே உரிய தேவைகளும் ஒன்றிணைந்ததே இந்தச் சம்பவங்கள் மீண்டும் மீண்டும் நிகழக் காரணம். சமீபத்திய கையகப்படுத்தலுக்குப் பிறகு கொரியன் ஏரின் துணை நிறுவனமாகச் செயல்படும் அசியானா ஏர்லைன்ஸில் பணிபுரிவதாகக் கூறப்படும் விமானப் பணியாளர்கள், குவாங்வாமுன் சதுக்கம் அருகிலுள்ள அமெரிக்கத் தூதரகத்தில் விசா நேர்காணல்களில் பங்கேற்றனர். பயங்கரவாத அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் 2000-களின் தொடக்கத்திலிருந்து நடைமுறையில் உள்ள வழக்கமான தூதரகப் பாதுகாப்பு விதிகள் காரணமாக, சூட்கேஸ்கள் உள்ளிட்ட பெரிய பைகளைத் தூதரகத்துக்குள் கொண்டுசெல்ல வருகையாளர்களுக்குத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

தேவையான ஆவணங்களையும் தனிப்பட்ட உடைமைகளையும் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய விண்ணப்பதாரர் குழுக்களுக்கு, அவற்றை நேர்காணல் நடைபெறும் இடத்துக்குள் கொண்டுசெல்ல முடியாத நிலை சிக்கலை உருவாக்குகிறது. பொதுவாக, குழுவாக விசா நடைமுறைகளை மேற்கொள்ளும் நிறுவனங்கள், நேர்காணலின்போது விண்ணப்பதாரர்கள் தங்கள் உடைமைகளைப் பாதுகாப்பாக வைக்க பட்டயப் பேருந்துகள் அல்லது குறிப்பிட்ட காத்திருப்பு இடங்களை ஏற்பாடு செய்கின்றன. ஆனால் சம்பந்தப்பட்ட விமான நிறுவனம் இத்தகைய ஆதரவு சேவைகளை நிறுத்தியிருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. இதனால் பணிக்குத் தேவையான கட்டாய நேர்காணல்களில் பங்கேற்கும் ஊழியர்கள் தங்கள் பைகளை வைக்க மாற்று வழிகளைத் தேட வேண்டியதாயிற்று. நிறுவனத்தின் போக்குவரத்து ஏற்பாடுகளுக்கும் தூதரகத் தேவைகளுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு இல்லாததால், இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்கும் பொறுப்பு குறைந்த வாய்ப்புகளே கொண்ட தனிப்பட்ட ஊழியர்கள் மீது விழுந்தது.

அதிகாலை நேரத்தில் இந்தக் குழுக்கள் வருவது, விசா நடைமுறைகளுக்கான தூதரகத்தின் வழக்கமான செயல்நேரத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. புதிதாகப் பணியில் சேர்ந்த விமானப் பணியாளர்கள், குறிப்பாக அமெரிக்காவுக்குச் செல்லும் வழித்தடங்களில் பணியாற்றவிருப்பவர்கள், பணிக்கான முன்நிபந்தனைகளில் ஒன்றாக இந்த நேர்காணல்களை முடிக்க வேண்டும். பல விண்ணப்பதாரர்கள் ஒரே நேரத்தில் வருவது, விமான நிறுவனங்களின் ஆட்சேர்ப்புச் சுழற்சியில் வழக்கமாகக் காணப்படும் குழு நடைமுறையைப் பிரதிபலிக்கிறது. பயிற்சி வகுப்புகளில் ஒரே நேரத்தில் பணியைத் தொடங்கும் குழுவினர், கட்டாய அதிகாரபூர்வ நடைமுறைகளையும் ஒன்றாகக் கடந்து செல்கின்றனர்.

விமானத் துறை விதிமுறைகளும் நிதிக் கட்டுப்பாடுகளும்

இந்த ஊழியர்கள் ஏன் பெரிய அளவிலான பயணப் பைகளுடன் வந்தனர் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, விமானப் பணியாளர்களின் நடத்தை மற்றும் தோற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் விமானத் துறைத் தரங்களை அறிந்துகொள்ள வேண்டும். தொழில்துறை நடைமுறைகளின்படி, விமானப் பணியாளர்கள் பணியில் இல்லாத நேரத்திலோ அல்லது வேலை தொடர்பான சந்திப்புக்குச் செல்லும்போதோ, விதிப்படி குறிப்பிட்ட உடையை அணிந்து, தரப்படுத்தப்பட்ட சில பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். அழைப்பு வந்தால் உடனடியாகப் பணியில் சேரவும், சர்வதேச வழித்தடங்களில் இயங்கும் விமான நிறுவனங்கள் விதிக்கும் தொழில்முறைத் தோற்றத் தரங்களைப் பேணவும் இந்த விதிகள் உதவுகின்றன. தரப்படுத்தப்பட்ட சீருடைகளும் அணிகலன்களும் கணிசமான முதலீட்டைக் கோருகின்றன; அவற்றைச் சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டியிருப்பதால், விமான நிலையச் சூழலுக்கு வெளியே பார்க்கும்போது பெரிதாகத் தோன்றும் பாதுகாப்புப் பெட்டிகளில் அவற்றை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியுள்ளது.

ஊழியர் ஆதரவு சேவைகளைப் பாதித்த நிறுவனத்தின் நிதி முடிவுகளும் இந்த நிலையை மேலும் சிக்கலாக்கின. கொரியன் ஏர் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட காலத்தில் முந்தைய ஆண்டில் கணிசமான இழப்புகளைப் பதிவு செய்த அசியானா ஏர்லைன்ஸ், தூதரகப் பயணங்களின்போது பயணப் பைகளை எடுத்துச் சென்று சேமித்து வந்த பேருந்துச் சேவைகளை நிறுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது. நிதி மறுசீரமைப்பையும் ஒருங்கிணைப்புச் சவால்களையும் எதிர்கொண்ட விமான நிறுவனம் எடுத்த இந்தச் செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கை, வேறு ஏற்பாடுகள் செய்யப்படாத ஊழியர்கள் மீது பைகளைச் சேமிக்கும் பொறுப்பைச் சுமத்தியது. நிறுவனக் கையகப்படுத்தலின்போது ஊழியர் நலனைப் பாதிக்கும் பரந்த சிக்கன நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, இத்தகைய அடிப்படைப் போக்குவரத்து ஆதரவு நீக்கப்பட்டதைத் தொழில்துறை பார்வையாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.

சீருடை விதிகளால் ஊழியர்கள் பைகளை வீட்டிலோ விடுதியிலோ விட்டுச் செல்ல முடியாத நிலை, பெரிய பைகளுக்குத் தூதரகம் விதித்துள்ள தடை, நிறுவனத்தின் சேமிப்பு வசதிகள் நீக்கப்பட்டமை ஆகியவை ஒன்றிணைந்தே கஃபே சர்ச்சைக்கு வழிவகுத்தன. அருகிலுள்ள கஃபேக்களைப் பைகளை வைக்கும் இடமாகப் பயன்படுத்துமாறு ஒருவருக்கொருவர் உள் தகவல் பரிமாற்றங்களில் அறிவுறுத்திய விமானப் பணியாளர்கள், தங்கள் நிறுவனம் போதிய ஆதரவு அளிக்காத நிலையில் முரண்பட்ட நிறுவன விதிகளுக்கு இடையில் சிக்கிக்கொண்டனர். நிறுவன மட்டத்திலான நிதிக் கட்டுப்பாடுகள், பிற வணிகங்களையும் பொதுப் பயன்பாட்டு இடங்களையும் பாதிக்கும் பக்கவிளைவுகளை எவ்வாறு உருவாக்குகின்றன என்பதை இந்த நிலை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

காபி சங்கிலி எதிர்கொண்ட செயல்பாட்டுச் சவால்கள்

தென் கொரியாவின் பிற காபி கடைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஸ்டார்பக்ஸ் கொரியா இருக்கைப் பயன்பாடு தொடர்பாக ஒப்பீட்டளவில் தளர்வான கொள்கைகளைப் பின்பற்றுவதாகப் பெயர் பெற்றுள்ளது. குறைந்த இடவசதியும் அதிக வாடகையும் காரணமாக, பல கடைகள் இருக்கைகளுக்குக் கடுமையான நேர வரம்புகளையோ வாங்க வேண்டிய குறைந்தபட்சத் தொகையையோ விதிக்கின்றன. வேலை செய்யவோ படிக்கவோ இடம் தேடும் வாடிக்கையாளர்களை இந்தத் தளர்வான அணுகுமுறை ஈர்த்தாலும், இருக்கை ஒழுங்கு தொடர்பாக அவ்வப்போது உரசல்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. மேசைக் கணினிகளை வைத்து தற்காலிக அலுவலகங்களை அமைப்பது அல்லது கஃபேக்குள் தனிப்பட்ட அறைகள் போன்ற இடங்களை உருவாக்குவது உள்ளிட்ட சம்பவங்களும் அவற்றில் அடங்கும். வீடு மற்றும் அலுவலகத்துக்கு இடைப்பட்ட மூன்றாவது இடமாகத் தன்னை வரலாற்று ரீதியாக நிறுவனம் நிலைநிறுத்தி, நீண்ட நேரம் தங்குவதற்கும் அனைவரையும் வரவேற்கும் சூழலை வழங்கியுள்ளது.

விமானப் பணியாளர்கள் வந்தபோது குவாங்வாமுன் கிளையில் கணிசமான செயல்பாட்டுச் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதை காபி சங்கிலி நிறுவன அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர். பல இருக்கைகளை ஆக்கிரமித்திருந்த கண்காணிப்பற்ற பயணப் பைகளை அகற்றுமாறு ஊழியர்கள் கேட்டபோது, வாங்கிய பொருட்களுக்கும் ஆக்கிரமித்த இருக்கைகளின் எண்ணிக்கைக்கும் இடையில் பெரும் வேறுபாடு இருந்தபோதிலும், தாங்கள் பணம் செலுத்தும் வாடிக்கையாளர்கள் எனக் கூறி அந்தக் குழுவினர் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். கண்காணிப்பின்றி நீண்ட நேரம் உடைமைகளை விட்டுச் சென்றால் அவை திருடப்படவோ தொலைந்துபோகவோ கூடும் என்ற அபாயம் குறித்து வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தெரிவிப்பதே நிறுவனத்தின் வழக்கமான கொள்கை என ஸ்டார்பக்ஸ் கொரியா அதிகாரி ஒருவர் விளக்கமளித்தார்.

கடந்த சில வாரங்களில் குறைந்தது நான்கு முதல் ஐந்து முறை இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நிகழ்ந்துள்ளன. பயணப் பைகளை அகற்றுமாறு கேட்டால், “நாங்கள் ஏதோ வாங்கியிருக்கிறோம்; அப்படியிருக்க நீங்கள் ஏன் இப்படிச் செய்கிறீர்கள்?” என்று பதிலளிக்கின்றனர். இதனால் செயல்பாட்டில் கணிசமான சிரமங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.

குவாங்வாமுன் சதுக்கம் அருகிலுள்ள இந்த ஸ்டார்பக்ஸ் ரிசர்வ் கிளை, சங்கிலியின் பிரீமியம் நிலையிலுள்ள விற்பனை இடமாகும். மேம்பட்ட வசதிகளும் இருக்கை அமைப்புகளும் இங்கு வழக்கமாக வழங்கப்படுகின்றன. இதனால் உயிரற்ற பொருட்கள் பல இருக்கைகளை ஆக்கிரமிப்பது வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது. அமெரிக்கத் தூதரகம் மற்றும் பிற நிறுவன அலுவலகங்களுக்கு அருகில் இருப்பதால், இந்தக் கிளைக்கு தூதரக, அரசு மற்றும் வணிகத் துறைகளைச் சேர்ந்தவர்கள் அதிக அளவில் வருகின்றனர். வணிக நேரத்தின் உச்சத்தில் இருக்கை கிடைக்காத வாடிக்கையாளர்களின் அதிருப்தியையும், இந்த ஏற்பாட்டின் வெளிப்படைத்தன்மையையும் அது அதிகரித்தது.

பொதுமக்களின் எதிர்வினையும் நிறுவனப் பொறுப்பும்

ஃபேஸ்புக், இன்ஸ்டாகிராம், எக்ஸ் ஆகிய தளங்களில் புகைப்படம் வைரலாகப் பரவியதைத் தொடர்ந்து, பகிர்ந்து பயன்படுத்தும் வணிக இடங்களில் கடைப்பிடிக்க வேண்டிய நடத்தை குறித்தும், கட்டாயப் பணிச் செயல்முறைகளின்போது ஊழியர்களின் தேவைகளுக்கு நிறுவனங்கள் ஆதரவளிக்க வேண்டிய பொறுப்பு குறித்தும் பரவலான கருத்துகள் எழுந்தன. மிகக் குறைவாகப் பொருட்களை வாங்கிவிட்டு, பிரீமியம் கஃபே இருக்கைகளைப் பயணப் பைகளால் ஆக்கிரமித்தது குறித்த உரிமை கோரும் மனப்பான்மையை விமர்சகர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். இதன்மூலம் லாப நோக்கில் இயங்கும் வணிகம், அதிகாரபூர்வமற்ற பயணப் பைகள் சேமிப்பு இடமாக மாற்றப்பட்டதாக அவர்கள் கூறினர். சீருடை அணிந்த தொழில்முறைப் பணியாளர்கள் அடங்கிய பெரிய குழுவுடன் ஏற்பட்ட சங்கடமான மோதலைக் கையாள வேண்டிய கஃபே உரிமையாளர் மற்றும் ஊழியர்கள் மீது பலரும் அனுதாபம் தெரிவித்தனர்.

கட்டாய விசா நடைமுறைகளில் பங்கேற்கும் ஊழியர்களுக்கு போதிய போக்குவரத்து மற்றும் பொருள் சேமிப்பு ஆதரவை வழங்கத் தவறிய அசியானா ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் கொரியன் ஏர் நிறுவனங்களையும் மற்றவர்கள் விமர்சித்தனர். பேருந்துச் சேவைகளை நிறுத்தியது போலியான சிக்கன நடவடிக்கை என்றும், செலவுகளையும் சிரமங்களையும் பிற வணிகங்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் மீது தள்ளியதாகவும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர். நிறுவனக் கையகப்படுத்தலுக்குப் பிந்தைய நிதி அழுத்தங்கள் உள்ளிட்ட விமானத் துறைச் சூழல், செலவுக் கட்டுப்பாடுகள் எவ்வாறு இத்தகைய பாதிப்புகளை உருவாக்கின என்பது குறித்த பல பகுப்பாய்வுகளுக்குப் பின்னணியாக இருந்தது. நிறுவன மறுசீரமைப்பின்போது விமானப் பணியாளர்களின் வேலைநிலைகள் மோசமடைந்து வருவதற்கான அறிகுறியாக இந்தச் சம்பவத்தைத் தொழிலாளர் உரிமை ஆதரவாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.

பொதுமக்களின் கவனம் அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, சம்பவங்கள் குறித்து அசியானா ஏர்லைன்ஸ் அதிகாரபூர்வ மன்னிப்புக் கோரி, ஊழியர்களுக்கான வழிகாட்டுதலையும் பயிற்சியையும் வலுப்படுத்த உறுதியளித்தது. எதிர்கால விசா நேர்காணல்களின்போது எடுத்துச் செல்லப்படும் உடைமைகளைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தப்போவதாக நிறுவனம் குறிப்பிட்டது. அதாவது, இத்தகைய நேர்காணல்களுக்கான சீருடை விதிகளைத் தளர்த்தவோ அல்லது போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு ஆதரவு சேவைகளை மீண்டும் தொடங்கவோ வாய்ப்புள்ளது. சியோல் கஃபேவில் ஊழியர்கள் நடந்துகொண்ட விதம் மற்ற வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சிரமத்தையும் விமான நிறுவனத்தின் நற்பெயருக்குச் சேதத்தையும் ஏற்படுத்தியதை நிறுவனம் ஒப்புக்கொண்டு, இதுபோன்ற சம்பவங்கள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுப்பதாக உறுதியளித்தது.

சியோலின் கஃபே கலாசாரமும் இடப் பயன்பாடும்

தென் கொரியாவின் நெரிசலான நகரச் சூழலில், குறிப்பாக கஃபே இருக்கைகளை நிர்வகிக்கும் சமூக ஒப்பந்தம் தொடர்பாக, இடப் பயன்பாட்டில் நிலவும் பரந்த பதற்றங்களை இந்தச் சர்ச்சை வெளிச்சத்துக்குக் கொண்டுவந்துள்ளது. வணிகக் கட்டடங்களுக்கான வாடகை அதிகமாகவும் மக்கள் அடர்த்தி உயர்வாகவும் உள்ள நகரத்தில், வீட்டில் போதிய அலுவலக வசதி இல்லாத மாணவர்கள், தொலைவிலிருந்து பணியாற்றுவோர், தொழில்முறைப் பணியாளர்கள் ஆகியோருக்கு காபி கடைகள் முக்கியமான அரைப் பொதுவெளிகளாகச் செயல்படுகின்றன. நீண்ட நேரம் தங்குவதற்கு ஏற்ற இடமாக ஸ்டார்பக்ஸ் கொரியா வரலாற்று ரீதியாகத் தன்னை முன்னிறுத்தியுள்ளது. மேசைகள் விரைவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதையும் லாபத்தையும் உறுதிசெய்ய நேர வரம்புகளையோ குறைந்தபட்சக் கொள்முதல் விதிகளையோ பெரும்பாலும் அமல்படுத்தும் சிறிய சுயாதீனக் கஃபேக்களிலிருந்து இது மாறுபடுகிறது.

கஃபேக்களில் நீண்ட நேரம் தங்கி, விரிவான மேசைக் கணினிப் பணியிடங்களை அமைக்கும் வாடிக்கையாளர்களைக் குறிக்கும் கொரியச் சொல்லான “துவேஜிகோம்” என்ற நிகழ்வு, இருக்கைப் பயன்பாட்டுக் கலாசாரத்தின் தீவிர வெளிப்பாடாகும். இத்தகைய நடத்தையை ஸ்டார்பக்ஸ் பொதுவாகத் தனது வணிக அடையாளத்தின் ஒரு பகுதியாகப் பொறுத்துக்கொண்டுள்ளது. ஆனால் விமானப் பணியாளர்களின் பயணப் பைகள் தொடர்பான நிலை, இடத்தைப் பயன்படுத்தும் வேறொரு வகையாகும்: வாடிக்கையாளர்கள் இல்லாதபோது இருக்கைகள் மனிதர்கள் அமருவதற்குப் பதிலாக உயிரற்ற பொருட்களைச் சேமிக்கும் இடங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த வேறுபாடு கஃபே வணிகத்தின் அடிப்படையையே தொடுகிறது. பிரீமியம் இடங்களுக்கான அதிக வாடகையை ஈடுகட்ட, வாடிக்கையாளர்கள் தொடர்ந்து வந்து செல்வதும் பானங்களை வாங்குவதும் வணிகங்களுக்குத் தேவை.

அதிக வாடிக்கையாளர் நடமாட்டமுள்ள இடங்களில் தளர்வான இருக்கைக் கொள்கைகளைத் தொடர்ந்து பேணுவது சாத்தியமா, கண்காணிப்பின்றி விடப்படும் உடைமைகள் குறித்து தெளிவான வழிகாட்டுதல்களை நிறுவனங்கள் அமல்படுத்த வேண்டுமா என்ற கேள்விகளை இந்தச் சம்பவம் எழுப்புகிறது. மடிக்கணினியில் பணியாற்றுபவர்கள் அந்த இடத்திலேயே இருந்து மின்சாரத்தையும் பிற வசதிகளையும் பயன்படுத்துகிறார்கள். ஆனால் இருக்கைகளில் விடப்படும் பயணப் பைகள், மற்ற வாடிக்கையாளர்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாமல் முற்றிலும் தடுக்கின்றன; அதேவேளையில் வருவாய் மிகக் குறைவாகவே கிடைக்கிறது. தூதரகப் பகுதியில் அமைந்துள்ளதும், விசா விண்ணப்பதாரர்கள் அதிக அளவில் வருவதும் காரணமாக, குவாங்வாமுன் கிளை சிறப்பான செயல்முறைகளையோ அருகிலுள்ள நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பையோ தேவைப்படுத்தும் அழுத்தங்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும். இதுபோன்ற மோதல்கள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க அவை உதவலாம்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• புதிதாகப் பணியில் சேர்ந்த அசியானா ஏர்லைன்ஸ் விமானப் பணியாளர்கள், அருகிலுள்ள அமெரிக்கத் தூதரகத்தில் விசா நேர்காணல்களில் பங்கேற்கும்போது, சியோலின் குவாங்வாமுனில் உள்ள ஸ்டார்பக்ஸ் ரிசர்வ் கிளையில் இரண்டு மணி நேரத்துக்கும் மேலாகப் பயணப் பைகளை கண்காணிப்பின்றி மீண்டும் மீண்டும் விட்டுச் சென்றனர்.
• சுமார் 20 முதல் 30 பணியாளர்கள் கொண்ட குழுக்கள் ஐந்து முதல் பத்து பானங்கள் மட்டுமே வாங்கிவிட்டு, ஏராளமான இருக்கைகளில் பைகளை வைத்து, மற்ற வாடிக்கையாளர்கள் அந்த இடத்தைப் பயன்படுத்த முடியாமல் செய்தனர்.
• பயங்கரவாதப் பாதுகாப்புக் கவலைகள் காரணமாக அமெரிக்கத் தூதரகம் பெரிய பைகளுக்குத் தடை விதித்துள்ளது. அதேவேளையில், விமானப் பணியாளர்கள் பணிநேரத்துக்கு வெளியேயும் தரப்படுத்தப்பட்ட சீருடைகளைப் பேணிச் சில குறிப்பிட்ட பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என விமான நிறுவன விதிகள் கூறுகின்றன.
• சமீபத்தில் கொரியன் ஏரால் கையகப்படுத்தப்பட்டு நிதி இழப்புகளை எதிர்கொண்ட அசியானா ஏர்லைன்ஸ், தூதரகப் பயணங்களின்போது பயணப் பைகளை முன்பு சேமித்து வைத்த பேருந்துச் சேவைகளை நிறுத்தியதால், ஊழியர்களுக்கு நிறுவன ஆதரவு இல்லாமல் போனது.
• பயணப் பைகளை அகற்றுமாறு ஸ்டார்பக்ஸ் ஊழியர்கள் குழுவினரிடம் கேட்டபோது, விமானப் பணியாளர்கள் தாங்கள் பொருட்களை வாங்கியிருப்பதாகக் கூறி, இருக்கைகளை ஏன் காலி செய்ய வேண்டும் எனக் கேள்வி எழுப்பியதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
• எதிர்கால விசா நேர்காணல்களின்போது எடுத்துச் செல்லப்படும் உடைமைகளைக் குறைப்பதற்காக ஊழியர்களுக்கான வழிகாட்டுதலையும் பயிற்சியையும் வலுப்படுத்துவதாக உறுதியளித்து, சம்பவங்களுக்கு அசியானா ஏர்லைன்ஸ் மன்னிப்புக் கோரியுள்ளது.
• தென் கொரிய கஃபே கலாசாரத்தில் இருக்கை ஒழுங்கு குறித்த பதற்றங்களையும், அதிக மக்கள் அடர்த்தியுள்ள நகரங்களில் தளர்வான கொள்கைகளைப் பேணுவதில் உள்ள சவால்களையும் இந்தச் சர்ச்சை எடுத்துக்காட்டுகிறது.