காலத்தையும் ஈர்ப்பையும் வளைக்கும் இயந்திரம்
ஹாங்சோவில் உள்ள ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழக வளாகத்துக்குக் கீழே ஆழத்தில், பரிசோதனை இயற்பியலின் எல்லைகளை மறுவரையறை செய்யும் ஓர் அமைப்பை பொறியாளர்கள் கட்டி முடித்துள்ளனர். அன்றாட வாழ்க்கையின் அதிர்வுகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்த, நிலத்தடியில் 15 மீட்டர் ஆழத்தில் புதைக்கப்பட்டுள்ள CHIEF1900 மையவிலக்கு இயந்திரம், இதுவரை உருவாக்கப்பட்டவற்றில் மிக சக்திவாய்ந்த மிகைஈர்ப்பு இயந்திரமாகத் திகழ்கிறது. 1,900 g-டன் திறனுடன், ஒரு மெட்ரிக் டன் வரை எடையுள்ள மாதிரிகள்மீது பூமியின் இயற்கை ஈர்ப்பைவிட 1,900 மடங்கு வலுவான விசையை இந்த வசதி செலுத்த முடியும். இந்தச் சாதனையின் முக்கியத்துவத்தை உணர, ஒரு சாதாரண வீட்டுச் சலவை இயந்திரம் அதன் மிக வேகமான சுழற்சியின்போதுகூட அதிகபட்சம் 2 g-டன் விசையையே உருவாக்குகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். CHIEF1900 அதைவிட ஏறத்தாழ ஆயிரம் மடங்கு தீவிரத்தில் இயங்குகிறது. இதனால் இயற்பியல் செயல்முறைகள் கட்டுப்பாட்டுடனும் கண்காணிக்கக்கூடிய வகையிலும் இருக்கும்போதே, அவை மிக வேகமாக நடைபெறும் சூழல் உருவாகிறது.
உள்ளடக்கம்
2025 டிசம்பர் பிற்பகுதியில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட இந்த நிலத்தடி இயந்திரம், சில மாதங்களுக்கு முன்பு அதன் சகோதர இயந்திரமான CHIEF1300 நிறுவிய 1,300 g-டன் என்ற முந்தைய உலகச் சாதனையை முறியடித்துள்ளது. அந்தச் சாதனை, மிசிசிப்பி மாநிலம் விக்ஸ்பர்க்கில் அமெரிக்க ராணுவப் பொறியாளர் படை இயக்கும் நீண்டகாலச் சாதனைப் பதிவையும் ஏற்கெனவே முறியடித்திருந்தது. அந்த இயந்திரத்தின் திறன் ஏறத்தாழ 1,200 g-டன். இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் அடுத்தடுத்து நிகழ்ந்த இந்த முன்னேற்றங்கள், உலகளாவிய ஆராய்ச்சிக் கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கின்றன. பூமியில் உள்ள மிக சக்திவாய்ந்த இரண்டு மிகைஈர்ப்பு வசதிகளையும் இப்போது சீனா இயக்குகிறது.
CHIEF1900-ன் அடிப்படைப் பணி, இடத்தையும் காலத்தையும் சுருக்குவதாகும். மிகத் தீவிரமான மையவிலக்கு விசைகளை உருவாக்குவதன் மூலம், புவியியல் மற்றும் கட்டமைப்புச் செயல்முறைகளின் பல பத்தாண்டுகள், நூற்றாண்டுகள் அல்லது ஆயிரமாண்டுகளைக்கூட ஆய்வகத்தில் நிர்வகிக்கக்கூடிய கால அளவுக்குள் உருவகப்படுத்த இந்த இயந்திரம் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு உதவுகிறது. 100 g விசையில் சுழற்றப்படும் மூன்று மீட்டர் அளவிலான அணைக்கட்டு மாதிரி, நிஜ உலகில் 300 மீட்டர் உயரமுள்ள முழு அளவிலான அணை எதிர்கொள்ளும் அதே கட்டமைப்பு அழுத்தங்களை அனுபவிக்கும். இதன் மூலம், விரிசல் உருவாவதையும் அடித்தளம் தாழ்வதையும் பல பத்தாண்டுகளுக்குப் பதிலாக சில மணி நேரங்களில் விஞ்ஞானிகள் கண்காணிக்கலாம். இந்தத் திறன், உள்கட்டமைப்புப் பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் இடர் மதிப்பீடு, பொருள் அறிவியல் ஆகியவற்றை பொறியாளர்கள் அணுகும் முறையை மாற்றுகிறது.
வளாகத்துக்குக் கீழே ஓர் பொறியியல் அற்புதம்
கனரகப் பொறியியல் மற்றும் அணுசக்தி அமைப்புகளில் நிபுணத்துவம் கொண்ட சிறப்புத் தொழில்துறை உற்பத்தியாளரான ஷாங்காய் எலக்ட்ரிக் நியூக்ளியர் பவர் குழுமம் CHIEF1900-ஐ உருவாக்கியது. 2025 டிசம்பர் 22 அன்று ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட இந்த இயந்திரம், 2021-ல் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்ட 2 பில்லியன் யுவான், அதாவது சுமார் 285 மில்லியன் டாலர், செலவிலான திட்டத்தின் உச்சகட்டமாகும். இந்த முதலீட்டின் மூலம், மையவிலக்கு மிகைஈர்ப்பு மற்றும் பல்துறைப் பரிசோதனை வசதி (CHIEF) நிறுவப்பட்டுள்ளது. தீவிர ஈர்ப்பு நிலைகளில் நிகழும் நிலநடுக்கங்களை உருவகப்படுத்தக்கூடிய உலகின் நான்கு முக்கிய இயக்கநிலை மையவிலக்கு வளாகங்களில் இதுவும் ஒன்று.
இந்த வசதியை நிலத்தடியில் 15 மீட்டர் ஆழத்தில் நிறுவிய முடிவு, அழகியல் விருப்பத்தைவிட முக்கியமான அறிவியல் நோக்கத்தைக் கொண்டது. 1,900 g-டன் விசையை உருவாக்கத் தேவையான சுழற்சி வேகங்களில், போக்குவரத்து, கட்டுமானம் அல்லது இயற்கை நில அதிர்வு செயல்பாடுகளால் ஏற்படும் மிக நுண்ணிய அதிர்வுகள்கூட பரிசோதனைத் தரவுகளைப் பாதிக்கக்கூடும். மிகத் தீவிர விசைகளின்கீழ் ஏற்படும் மிகச் சிறிய உருமாற்றங்களைக்கூட அளவிடத் தேவையான நிலைத்தன்மையை நிலத்தடி அமைவிடம் வழங்குகிறது. இதனால், வெளிப்புற இடையூறுகளுக்குப் பதிலாகச் சோதிக்கப்படும் பொருட்களின் நடத்தையையே அளவீடுகள் பிரதிபலிப்பது உறுதியாகிறது. நிலநடுக்கத்தின்போது மண் நீர்மமாகும் நிகழ்வு அல்லது கான்கிரீட்டில் கட்டமைப்பு தோல்விக்கு முன் உருவாகும் நுண் விரிசல்கள் போன்றவற்றை ஆய்வு செய்யும்போது இந்த நிலைத்தன்மை இன்றியமையாததாகிறது.
2025 செப்டம்பரில் செயல்பாட்டுக்கு வந்த அதன் முன்னோடியைப் போலல்லாமல், விஞ்ஞானிகள் உருவகப்படுத்தக்கூடியவற்றின் எல்லைகளை CHIEF1900 விரிவுபடுத்துகிறது. குறிப்பிடத்தக்க ஆழங்களில் கடலடிப் பகுதியில் நிலவும் அழுத்தங்களை மீண்டும் உருவாக்குவது, கடலடியில் 20 மீட்டர் உயரச் சுனாமிகள் ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தை உருவகப்படுத்துவது போன்ற திறன்களை CHIEF1300 ஏற்கெனவே நிரூபித்திருந்தது. புதிய இயந்திரம் அதன் திறனை 46 சதவீதம் அதிகரிக்கிறது. இதனால், பெரிய அளவிலான மாதிரிகளுடன் பணியாற்றவும், கடுமையான சுமை நிலைகளைப் பயன்படுத்தவும், நுண்ணிய அளவீடுகளின்போது தெளிவான சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதத்தைப் பெறவும் முடிகிறது. சரிவுகளின் நிலைத்தன்மை முதல் ஆழ்கடல் பொறியியல் வரையிலான குறிப்பிட்ட ஆய்வுப் பிரிவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆறு சிறப்புச் சோதனை அறைகளுடன், இந்த வசதியில் பல மையவிலக்கு இயந்திரங்களும் உள்ளன.
தீவிரச் சுழற்சியின் அறிவியல்
மிகைஈர்ப்பு ஆராய்ச்சி, ஐன்ஸ்டீனின் பொதுச் சார்பியல் கோட்பாட்டில் வேரூன்றியுள்ள ஓர் அடிப்படை இயற்பியல் கொள்கையைச் சார்ந்தது: ஈர்ப்பு முடுக்கத்துக்கும் நிலைம முடுக்கத்துக்கும் இடையிலான சமத்துவம். CHIEF1900-ன் பிரம்மாண்டக் கைகள் அதிவேகத்தில் சுழலும்போது, சுழலியில் பொருத்தப்பட்டுள்ள மாதிரிகள் மிக வலுவான ஈர்ப்பைப் போலச் செயல்படும் வெளிநோக்கிய விசையை அனுபவிக்கின்றன. இந்தத் திறனை விஞ்ஞானிகள் g-டன் என்ற அலகில் அளவிடுகின்றனர். இது ஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் பெருக்கியைச் சோதிக்கப்படும் மாதிரியின் நிறையுடன் இணைக்கும் அலகாகும். மையவிலக்கு இயந்திரத்துக்குள் உள்ள ஒரு பொருள், வலுவான ஈர்ப்புப் புலத்தில் இருப்பதையும் சுழற்சியால் முடுக்கப்படுவதையும் வேறுபடுத்திப் பார்க்காது. இதனால், பூமியின் மேற்பரப்பில் இயற்கையாகக் காண முடியாத நிலைகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் உருவகப்படுத்தலாம்.
இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் நடைமுறைப் பயன்பாடுகள், பெரிய அளவிலான சிவில் பொறியியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் அணுகும் முறையை மாற்றுகின்றன. ஒரு அளவுமாதிரியை மையவிலக்கு இயந்திரத்துக்குள் வைத்து, அதிக g-விசையில் சுழற்றுவதன் மூலம், பல பத்தாண்டுகள் பயன்பாட்டில் இருக்கும் முழு அளவிலான உள்கட்டமைப்பு அனுபவிக்கும் கட்டமைப்பு அழுத்தங்களை விஞ்ஞானிகள் மீண்டும் உருவாக்கலாம். நன்கு நிறுவப்பட்ட அளவிடல் விதிகளின்படி, மிகைஈர்ப்புச் சூழல் இடத்தையும் காலத்தையும் சுருக்குகிறது. இதனால், புவியியல் செயல்முறைகளின் மெதுவான போக்கால் மறைந்திருக்கும் நிகழ்வுகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்காணிக்க முடிகிறது.
இந்தக் காலச் சுருக்கம், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு தொடர்பான ஆய்வுகளுக்கும் பொருந்தும். ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் நீடிக்கும் புவியியல் கால அளவுகளில் மாசுபடுத்திகள் மண் அடுக்குகள் வழியாக எவ்வாறு நகர்கின்றன என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்காணிக்கலாம். வேதிப்பொருள் மாசுத் தடங்கள் நீர்நிலைக் களஞ்சியங்கள் வழியாக எவ்வாறு நகர்ந்து, எதிர்காலத்தில் குடிநீர் விநியோகத்தைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதை சில நாட்களில் பார்க்கலாம். பல மில்லியன் சுமைச் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அதிவேக ரயில் தடங்கள் சுற்றியுள்ள நிலத்துடன் எவ்வாறு தொடர்புகொள்கின்றன என்பதையும் இந்த வசதி ஆய்வு செய்யலாம். பயணிகளின் வசதியையும் நீண்டகாலப் பராமரிப்பு அட்டவணைகளையும் பாதிக்கும் அதிர்வு, நிலத் தாழ்வு பிரச்சினைகளை இவ்வாறு ஆராயலாம். வழக்கமான கள ஆய்வுகள் மூலம் சேகரிக்க இயலாத அனுபவத் தரவுகளை இந்தப் பரிசோதனைகள் வழங்குகின்றன. நீண்டகால இடர்களைப் பற்றிய புரிதலையும் அளிக்கின்றன; கணினி மாதிரிகள் மட்டுமே இவற்றை உறுதிப்படுத்த முடியாது.
பேரிடரை உருவகப்படுத்தி, அதைத் தடுப்பது
சரிவுகள் மற்றும் அணைப் பொறியியல், நில அதிர்வு புவித்தொழில்நுட்பம், ஆழ்கடல் பொறியியல், ஆழ்பூமிச் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள், புவியியல் செயல்முறைகள், பொருள் சிகிச்சை ஆகிய தனித்துவமான ஆய்வுப் பிரிவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆறு சிறப்புச் சோதனை அறைகள் CHIEF வசதியில் உள்ளன. நிஜ உலகில் கண்காணிப்பது ஆபத்தானதாகவோ சாத்தியமற்றதாகவோ இருக்கும் பேரிடர் நிலைகளை ஒவ்வொரு அறையிலும் விஞ்ஞானிகள் மாதிரியாக்கலாம். பெரும் நிலநடுக்கத்தின்போது அணை எவ்வாறு செயல்படுகிறது, தீவிர மழைப்பொழிவின்போது செங்குத்தான சரிவுகள் எவ்வாறு சரிகின்றன, நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் நில அதிர்வு அலைகளுக்கு எவ்வாறு எதிர்வினையாற்றுகின்றன என்பதைப் பொறியாளர்கள் மதிப்பிடலாம். சாத்தியமான பேரிடர்களை இந்தத் திறன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகளாக மாற்றுகிறது; தோல்விக்கான காரணவழிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வரம்புகள் குறித்த இதுவரை கிடைக்காத தரவுகளை உருவாக்குகிறது.
சிவில் பொறியாளர்களுக்கு, கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பே உள்கட்டமைப்பின் தாங்குதிறனைச் சோதிக்கக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலை இந்த மையவிலக்கு இயந்திரம் வழங்குகிறது. சுரங்கங்கள், மலைப்பாதைகள், கடலோரத் தடுப்புகள் ஆகியவற்றின் மாதிரிகள், பல பத்தாண்டு பயன்பாட்டையும் தீவிர வானிலை அல்லது நில அதிர்வு நிகழ்வுகளையும் ஒருங்கிணைத்துச் சோதிக்கும் அழுத்தப் பரிசோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. ஆழ்கடல் அழுத்தங்களில் இயற்கை எரிவாயு ஹைட்ரேட்டுகள் எவ்வாறு நடந்துகொள்கின்றன அல்லது ஆயிரமாண்டுகளுக்கு அணுக்கழிவு சேமிப்பு வசதிகளாக நிலத்தடி குகைகள் எவ்வாறு செயல்படக்கூடும் என்பதையும் இந்த வசதி ஆய்வு செய்யலாம். தோல்வி ஏற்பட்டால் மனிதர்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பேரழிவான பாதிப்புகள் ஏற்படக்கூடிய முக்கிய உள்கட்டமைப்புச் சவால்களுக்கு இந்தப் பயன்பாடுகள் தீர்வுகாண்கின்றன.
சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த பயன்பாடுகளும் அதே அளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. மிகைஈர்ப்பு நிலைகளில் திரவங்களும் திடப்பொருட்களும் பிரியும் செயல்முறை வேகமடைகிறது. இதனால், புதைக்கப்பட்ட மாசுப்பொருட்கள் வெவ்வேறு வகை மண் வழியாக எவ்வாறு பரவுகின்றன, மாசுநீக்க உத்திகள் பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை விஞ்ஞானிகள் ஆய்வு செய்யலாம். மாசுப் பரவல் தொடர்பான அனுபவத் தரவுகளை வழங்குவதன் மூலம், கோட்பாட்டு மாதிரிகளை மட்டுமே நம்பாமல் ஒழுங்குமுறை முடிவுகளையும் தூய்மைப்படுத்தும் உத்திகளையும் உருவாக்க இந்தத் திறன் துணைபுரிகிறது. ஆற்றல் ஆய்வுகளில், மீத்தேன் ஹைட்ரேட் எடுக்கும் முறைகளையும், புவியியல் கார்பன் சேமிப்புத் தளங்களின் நிலைத்தன்மையையும் இந்த வசதி மதிப்பிட முடியும். ஆற்றல் மாற்றத்துக்கும் காலநிலைத் தணிப்புக்கும் முக்கியமான தொழில்நுட்பங்களை இவை சார்ந்துள்ளன.
பொறியியல் சவால்களைத் தாண்டி
1,900 g-டன் விசையை உருவாக்கும் வேகத்தில் பல டன் எடையுள்ள மாதிரிகளைச் சுழற்றக்கூடிய இயந்திரத்தைக் கட்டமைப்பது, பல துறைகளில் தனிப்பயன் தீர்வுகள் தேவைப்படும் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்பச் சவால்களை முன்வைத்தது. சிவில் பொறியியல், தானியக்கம், வெப்ப இயக்கவியல், சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் தேவைப்பட்டது. அதிவேகச் சுழற்சி அமைப்புகளின் தனித்துவமான தேவைகளைச் சமாளிக்க ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழகம் சிறப்புக் குழுவை அமைத்தது. இந்த அளவில் பல வழக்கமான பொறியியல் அணுகுமுறைகள் போதுமானவையாக இருக்கவில்லை. அதிவேக இயக்கத்தையும் சிக்கலான செயல்பாட்டு நிலைகளையும் தாங்கக்கூடிய புதிய பாக வடிவமைப்புகள் தேவைப்பட்டன.
வெப்பத்தை நிர்வகிப்பதே முதன்மைச் சவாலாக இருந்தது. அதிகபட்ச செயல்பாட்டு வேகத்தில், உராய்வும் காற்றுத் தடையும் கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. இது அமைப்பை நிலைகுலையச் செய்யலாம் அல்லது மாதிரிகளின் பண்புகளை மாற்றலாம். திரவக் குளிரூட்டிச் சுழற்சியையும் கட்டாயக் காற்றோட்டத்தையும் இணைக்கும், வெற்றிடத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட நுட்பமான வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை பொறியாளர்கள் உருவாக்கினர். இத்தகைய பயன்பாடுகளுக்காக இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்டவற்றிலேயே மிகப் பெரிய விட்டமுள்ள ஃபிளேஞ்சும், சிறப்புப் பனிக்குளிரூட்டும் திரவங்களும் இந்த அமைப்பில் இடம்பெறுகின்றன. அதிவேகச் சுழற்சியின்போது நிலையான இயக்க வெப்பநிலையைப் பராமரிக்க இவை உதவுகின்றன. இந்தக் குளிரூட்டும் திறன் இல்லாவிட்டால், உருவாகும் வெப்பம் மையவிலக்கு இயந்திரத்தின் இயந்திர உறுதியையும் பரிசோதனை முடிவுகளின் நம்பகத்தன்மையையும் பாதித்திருக்கும்.
அதிர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் அதே அளவு புதுமையான தீர்வுகள் தேவைப்பட்டன. நிலத்தடி அமைவிடத்தைத் தாண்டி, மாதிரிகளில் உள்ள சிறிய சமச்சீரின்மைகள் அழிவை ஏற்படுத்தும் ஊசலாட்டங்களை உருவாக்காமல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த, மையவிலக்கு இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பில் துல்லியச் சமநிலைப்படுத்தும் அமைப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்புகள் பரிசோதனையின் நம்பகத்தன்மையையும் வசதியின் உடல் பாதுகாப்பையும் காக்கின்றன. இத்தகைய சுழற்சி வேகங்களில் ஏற்படும் சமநிலையின்மை பேரழிவான இயந்திரக் கோளாறுகளை உருவாக்கக்கூடும். பல்துறை நிபுணர்களின் கூட்டு முயற்சியே இந்த வசதியை வெற்றிகரமாக உருவாக்கி இயக்கத்துக்குக் கொண்டுவருவதில் முக்கியப் பங்கு வகித்தது. பெரிய அளவிலான துல்லியப் பொறியியலில் இது உண்மையான சாதனையாகும்.
உலகளாவிய ஒத்துழைப்பும் அறிவியல் இலட்சியமும்
CHIEF திட்டத்தின் தலைமை விஞ்ஞானியும் ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழகப் பேராசிரியருமான சென் யுன்மின், இந்த வசதியின் அறிவியல் ஆய்வுப் பரப்புக்கான லட்சிய நோக்கை முன்வைத்துள்ளார். ஊடகங்களிடம் பேசியபோது, குழுவின் இலக்குகளை விரிவான சொற்களில் அவர் விவரித்தார்.
மில்லி விநாடிகள் முதல் பல்லாயிரம் ஆண்டுகள் வரையிலும், அணு அளவு முதல் கிலோமீட்டர் அளவு வரையிலும், சாதாரண அல்லது தீவிர வெப்பநிலை, அழுத்த நிலைகளில் பரவும் பரிசோதனைச் சூழல்களை உருவாக்குவதே எங்கள் நோக்கம். முற்றிலும் புதிய நிகழ்வுகளையோ கோட்பாடுகளையோ கண்டறிவதற்கான வாய்ப்பை இது அளிக்கிறது.
உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேசப் பல்கலைக்கழகங்கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், தொழில்துறைகளைச் சேர்ந்த ஆராய்ச்சியாளர்கள் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்ளும் வகையில், இந்த வசதி திறந்த அணுகல் முறையில் செயல்படுகிறது. பெரிய தொலைநோக்கிகளும் துகள் முடுக்கிகளும் சர்வதேச இயற்பியல் சமூகத்துக்குச் சேவை செய்வதைப் போல, இந்தக் கூட்டு அணுகுமுறை CHIEF வளாகத்தை மிகைஈர்ப்பு ஆராய்ச்சிக்கான உலக மையமாக நிலைநிறுத்துகிறது. சர்வதேச ஒத்துழைப்பைச் சீனக் குழு தீவிரமாக ஊக்குவித்து வருகிறது. மிகைஈர்ப்பு ஆராய்ச்சி, உள்கட்டமைப்பைச் சோதிக்கும் மற்றும் இடர்களை நிர்வகிக்கும் உலகளாவிய பொறியியல் சமூகத்தின் அணுகுமுறையை மாற்றும் என்ற நம்பிக்கையே இதற்குக் காரணம்.
எனினும், பொறியியல் கட்டுமானத்தை முடிப்பதிலிருந்து அறிவியல் சரிபார்ப்புக்கு மாறும் பணி இன்னும் தொடர்கிறது. இந்த இயந்திரம் நிறுவப்பட்டு செயல்பாட்டில் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டாலும், CHIEF1900-இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட பரிசோதனைகளின் சக ஆய்வாளர்களால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட முடிவுகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இயந்திரம் அதன் கோட்பாட்டுத் திறன்களைச் செயல்பாட்டிலும் வழங்குகிறது என்பதை நிரூபிக்கும் அனுபவத் தரவுகளை அறிவியல் சமூகம் எதிர்பார்க்கிறது. ஒரு மகத்தான இயந்திரத்தைக் கட்டமைப்பதற்கும், அது வழங்கும் என உறுதியளிக்கப்பட்ட அனைத்தையும் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வுகள் மூலம் நிரூபிப்பதற்கும் இடையே முக்கிய வேறுபாடு உள்ளது. இந்த நிலையில், பொறியியல் சாதனை தெளிவாகத் தெரிகிறது. ஆனால் அதன் முழுமையான அறிவியல் தாக்கம், நிஜ உலகப் பயன்பாடுகள் மற்றும் அளவுமாதிரிக் கணிப்புகளின் துல்லியம் குறித்து எதிர்காலப் பரிசோதனைகள் வெளிப்படுத்துவதைப் பொறுத்தே அமையும்.
முக்கிய தகவல்கள்
- ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள CHIEF1900 மையவிலக்கு இயந்திரம் 1,900 g-டன் விசையை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம் இது உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த மிகைஈர்ப்பு ஆராய்ச்சி இயந்திரமாகத் திகழ்கிறது; 2025-இல் அதன் சகோதர இயந்திரம் நிறுவிய 1,300 g-டன் என்ற முந்தைய சாதனையை இது முறியடித்துள்ளது
- ஷாங்காய் எலக்ட்ரிக் நியூக்ளியர் பவர் குழுமத்தால் கட்டப்பட்ட இந்த வசதி, அதிர்வுகளைக் குறைக்க நிலத்தடியில் 15 மீட்டர் ஆழத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு சுமார் 285 மில்லியன் டாலர் செலவானது; 2021-இல் ஒப்புதல் கிடைத்த பிறகு கட்டுமானம் முடிவடைய ஐந்து ஆண்டுகள் ஆனது
- ஒரு டன் எடையுள்ள மாதிரிகள்மீது பூமியின் இயற்கை ஈர்ப்பைவிட 1,900 மடங்கு வலுவான ஈர்ப்பு விசையை இந்த இயந்திரம் உருவகப்படுத்த முடியும். வீட்டுச் சலவை இயந்திரம் ஏறத்தாழ 2 g-டன் விசையை மட்டுமே உருவாக்குகிறது
- அணைத் தோல்விகள், நிலநடுக்கச் சேதம், நிலச்சரிவுகள், ஆயிரமாண்டுகளாக மண்ணில் மாசுப்பொருட்கள் பரவுதல், அணுக்கழிவுச் சேமிப்பின் செயல்பாடு, அதிவேக ரயில் தண்டவாள அதிர்வு ஆகியவற்றை மாதிரியாக்குவது இதன் பயன்பாடுகளில் அடங்கும்
- சரிவுப் பொறியியல், நில அதிர்வு புவித்தொழில்நுட்பம், ஆழ்கடல் பொறியியல், ஆழ்பூமிச் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள் உள்ளிட்ட பிரிவுகளை ஆறு சிறப்புச் சோதனை அறைகள் உள்ளடக்குகின்றன
- அதிவேகச் சுழற்சியின்போது உருவாகும் தீவிர வெப்பத்தை நிர்வகிக்க, சிறப்புக் குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தும் வெற்றிட அடிப்படையிலான குளிரூட்டும் அமைப்பும், இத்தகைய பயன்பாடுகளுக்காக இதுவரை கட்டப்பட்டவற்றிலேயே மிகப் பெரிய விட்டமுள்ள ஃபிளேஞ்சும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
- உலகெங்குமுள்ள பல்கலைக்கழகங்கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், தொழில்துறைகளைச் சேர்ந்த சர்வதேச ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு இந்த வசதி திறக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய துகள் முடுக்கிகள் அல்லது தொலைநோக்கிகளைப் போலப் பகிரப்பட்ட தளமாக இது செயல்படுகிறது
- கட்டுமானம் முடிந்து இயந்திரம் செயல்பாட்டில் இருந்தாலும், CHIEF1900 தொடர்பான சக ஆய்வாளர்களால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட அறிவியல் முடிவுகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. அதன் முழுத் திறன்களுக்கான சரிபார்ப்பு எதிர்காலப் பரிசோதனைகளுக்காகக் காத்திருக்கிறது
