கடல் ஆதிக்கத்தை நோக்கி, அணு வெடிப்பைத் தாங்கும் உலகின் முதல் மிதக்கும் ஆராய்ச்சித் தீவை உருவாக்குகிறது சீனா

ஆழ்கடலுக்கான மிதக்கும் ஆய்வகம்

கடல் ஆய்வின் எல்லைகளை மறுவரையறை செய்யும் முன்னெப்போதும் இல்லாத கடல்சார் ஆராய்ச்சி நிலையத்தைக் கட்டும் பணியை சீனா தொடங்கியுள்ளது. ஷாங்காயில் தொடக்க விழாவுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஆழ்கடல் அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் இயங்கும் நிரந்தரக் குடியிருப்பு மிதக்கும் ஆராய்ச்சி நிலையம், வானிலை நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் திறந்த கடலில் தொடர்ந்து அறிவியல் ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உலகின் முதல் மிகப்பெரிய மிதக்கும் தளமாகும். 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த 78,000 டன் கட்டமைப்பு, ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களின் நகர்திறனையும் நிலையான நிறுவல்களின் உறுதித்தன்மையையும் ஒன்றிணைக்கிறது. இதன் மூலம், மறுவிநியோகம் இல்லாமல் நான்கு மாதங்கள் வரை 238 ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்கக்கூடிய புதிய வகை கடல்சார் உள்கட்டமைப்பு உருவாகிறது.

ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகம் தலைமையிலான இந்தத் திட்டம், சீனாவின் தேசிய அறிவியல் உள்கட்டமைப்புத் திட்டத்தின் முக்கிய அங்கமாக உருவெடுத்துள்ளது. இதன் அளவு, மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் ஃபுஜியான் விமானந்தாங்கிக் கப்பலுக்கு இணையானது. 138 மீட்டர் நீளமும் 85 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இதன் பிரதான தளம், நீர்மட்டத்திலிருந்து 45 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்தத் தளம் மணிக்கு சுமார் 15 கடல் மைல் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும்; இது வழக்கமான ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களின் வேகத்துக்கு இணையானது. பின்னர் நீரேற்றம் மூலம் தாழ்த்தப்பட்டு, 10,000 மீட்டர் அல்லது சுமார் 32,800 அடி ஆழத்தில் ஆய்வுகளை நடத்தக்கூடிய நிலையான ஆய்வகமாக மாறும்.

இந்த மிதக்கும் செயற்கைத் தீவு, தற்போதைய கடல்சார் ஆராய்வுத் திறன்களில் உள்ள முக்கிய இடைவெளியை நிரப்புகிறது. சீனாவிடம் மேம்பட்ட ஆழ்கடல் ஆய்வகங்கள், கடலியல் ஆராய்ச்சிக் கப்பல்கள், ஆழ்கடல் நீர்மூழ்கிக் கலன்கள் இருந்தாலும், நவீன கடலாய்வுக்குத் தேவையான விரைவான பயணத்தையும் நீண்டகாலத் தள இருப்பையும் இணைத்து வழங்கும் வசதி அவற்றில் எதுவும் இல்லை. அரைமூழ்கும் எண்ணெய்த் தளங்களின் பண்புகளையும் ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களின் நகர்திறனையும் இந்தப் புதிய நிலையம் ஒன்றிணைக்கிறது. இதனால், தொலைதூரக் கடற்பகுதிகளில் நீண்ட காலம் செயல்படக்கூடிய, தானாகச் செலுத்தப்படும் அறிவியல் தளம் உருவாகிறது.

இந்த முயற்சி, முக்கிய தேசிய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்புத் திட்டமாக அதிகாரபூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. உலகப் பெருங்கடல்களில் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்துவதில் பெய்ஜிங் கொண்டுள்ள உறுதியை இது பிரதிபலிக்கிறது. ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகத்தில் ஆழமான மற்றும் தொலைதூரக் கடற்பகுதிகளுக்கான அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனம் அமைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து கட்டுமானம் தொடங்கியது. இந்த நிறுவனம் ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைத்து, இயற்பியல் உள்கட்டமைப்பை அறிவியல் ஆய்வுகளுடன் இணைக்கும். கடலாய்வில் இது ஒரு முன்னுதாரண மாற்றம் என்றும், எந்த ஆய்வகமும் ஏற்கெனவே உள்ள எந்தக் கப்பலும் வழங்க முடியாத உண்மையான அளவிலான சோதனைத் திறனை இது அளிக்கும் என்றும் பல்கலைக்கழகம் கூறுகிறது.

அணு வெடிப்பைத் தாங்கும் தளத்தின் பொறியியல்

இந்த நிலையத்தின் அறிவியல் நோக்கத்தை அதிகாரிகள் வலியுறுத்தினாலும், அதன் பொறியியல் விவரக்குறிப்புகள் மிகக் கடுமையான இயற்பியல் அழுத்தங்களையும் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டிருப்பதைக் காட்டுகின்றன. மடிக்கப்பட்ட உலோகக் குழாய்களால் துல்லியமான வடிவங்களில் அமைக்கப்பட்ட நுண்ணிய வலைப்பின்னல்களைக் கொண்ட மேம்பட்ட மெட்டாமெட்டீரியல் சாண்ட்விச் பேனல்கள் இதில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இப்பொருட்கள், கடுமையான அழுத்தத்தில் உள்நோக்கிச் சுருங்கி, மேலும் அடர்த்தியாகவும் வலிமையாகவும் மாறும் உயர் மீட்சித்திறன் கொண்ட ஆற்றல் சிதறடிக்கும் கட்டமைப்புகளாகச் செயல்படுகின்றன. இதனால் பேரழிவை ஏற்படுத்தக்கூடிய அதிர்வுகள் மென்மையான அழுத்தங்களாக மாற்றப்படுகின்றன.

அணு வெடிப்பைத் தாங்கும் இந்த வடிவமைப்பு, அவசர மின் அமைப்புகள், பாதுகாப்பான தகவல் தொடர்புக் கருவித் தொகுதிகள், வழிசெலுத்தல் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் ஆகியவை அமைந்துள்ள முக்கியப் பகுதிகளைப் பாதுகாக்கிறது. ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகத்தில் திட்டக் குழுவுக்குத் தலைமை வகிக்கும் பேராசிரியர் யாங் தேச்சிங், சீனக் கப்பல் ஆராய்ச்சி இதழில் வெளியான சக ஆய்வாளர்கள் மதிப்பாய்வு செய்த ஆய்வுக் கட்டுரையில் இதற்கான காரணத்தை விளக்கினார். ஆழ்கடல் நிலையம் அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் நீண்டகாலம் தங்கிச் செயல்படும் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதால், அத்தியாவசிய அமைப்புகளுக்கான பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. இதன் இரட்டை அடிப்பகுதியைக் கொண்ட அரைமூழ்கும் வடிவமைப்பு, வழக்கமான நீர்மட்டக் கப்பல்களைச் செயலிழக்கச் செய்யக்கூடிய வெப்பமண்டலச் சூறாவளிகள் உட்படக் கடுமையான கடல் நிலைகளிலும் குறிப்பிடத்தக்க நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

இரட்டை அடிப்பகுதி வடிவமைப்பு, நூற்றுக்கணக்கான டன் எடையுள்ள ஆழ்கடல் உபகரணங்களைச் சோதிக்கும்போது, கொந்தளிப்பான கடலிலும் தளத்தை ஒரே இடத்தில் நிலைநிறுத்த உதவுகிறது. இதனால், கரையோரச் சூழல்களில் செய்யப்படும் உருவகப்படுத்துதல்களையோ ஆய்வக மாதிரிகளையோ நம்பியிராமல், உண்மையான கடல் நிலைகளில் கடல்சார் தொழில்நுட்பங்களைப் பொறியாளர்கள் சரிபார்க்க முடிகிறது. நீரேற்றம் மூலம் பகுதியளவு மூழ்கும் இதன் திறன், மேற்பரப்பு அலைகள் வழக்கமான கப்பல்களின் பணியைச் சீர்குலைக்கும் நிலையிலும் நிலையான பணிச்சூழலை உருவாக்குகிறது. இதன்மூலம், ஆராய்ச்சிப் பகுதி மேற்பரப்பு வானிலை மாற்றங்களிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது.

அறிவியலுக்கு அப்பால்: உத்திசார் விளைவுகள்

இந்த நிலையத்தின் இரட்டைப் பயன்பாட்டுத் திறன், உலகெங்கும் உள்ள பாதுகாப்புத் துறை ஆய்வாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. சீனா இதை அதிகாரபூர்வமாகக் குடிமைப் பயன்பாட்டு அறிவியல் நிறுவலாக வகைப்படுத்தினாலும், அதன் இராணுவத் தரத்திலான தாக்குப்பிடிக்கும் திறனும் உத்திசார் நகர்திறனும் கடல்சார் உயிரியல் மற்றும் வள அகழ்வுக்கு அப்பாற்பட்ட பயன்பாடுகளைக் குறிப்பதாகத் தெரிகிறது. இந்தக் கப்பலின் 120 நாள் செயல்திறன், பல அணுசக்தியால் இயங்கும் விமானந்தாங்கிக் கப்பல்களைவிட அதிகம். இதனால், குடிமை ஆராய்ச்சி என்ற பெயரில் செயல்பட்டபடியே சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளில் நீண்டகாலம் தொடர்ந்து இருக்க முடியும்.

தென் சீனக் கடலில் இந்தத் தளம் நெகிழ்வான வளமாகச் செயல்பட்டு, தாக்குப்பிடிக்கும் கட்டளை மையமாகவோ, தளவாட மையமாகவோ, கண்காணிப்பு நிலையமாகவோ பயன்படக்கூடும் எனப் பாதுகாப்புத் துறை நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளுக்கு விரைவாகச் சென்று நீண்டகாலம் அங்கேயே நிலைத்திருக்கக்கூடிய அதன் திறன், நிரந்தரத் தன்மை இல்லாமலேயே அந்தப் பகுதியில் இருப்பைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது. நிரந்தர செயற்கைத் தீவுகளைக் கட்டுவதால் ஏற்படும் தூதரகச் சிக்கல்களையும் இது தவிர்க்கிறது. அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்கும் இராணுவ வலிமைப் பரவலுக்கும் இடையிலான எல்லையை மங்கலாக்கும் குடிமைப் பயன்பாட்டுச் சொத்துகளைப் பயன்படுத்தும், பெய்ஜிங்கின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சாம்பல்-மண்டல உத்திக்கு இந்த அணுகுமுறை பொருந்துகிறது.

அமைதியான தோற்றமும், வலிமையான திறனும் கொண்ட இந்த இரட்டை அடையாளம்தான் சீனாவின் மிதக்கும் தீவை உத்திசார் ரீதியில் மிகவும் கவலைக்குரியதாக ஆக்குகிறது. கண்டுபிடிப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பல்தான் இது; அதே நேரத்தில், பெய்ஜிங்கின் இலக்குகள் ஆழமாகப் பதிந்துள்ள கடற்பகுதிகளில் தடுப்பாற்றல், இருப்பு, நீடித்த செயல்பாடு ஆகியவற்றுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தத் திட்டம், பிராந்தியக் கடல்சார் போட்டி தீவிரமடைந்துள்ள நேரத்தில் முன்னெடுக்கப்படுகிறது. ஸ்பிராட்லி தீவுகளில் தனது சொந்தத் தீவு கட்டுமான நடவடிக்கைகளை வியட்நாம் அண்மையில் விரைவுபடுத்தியுள்ளது. அலிசன் பாறைத் திட்டுகள், காலின்ஸ் பாறைத் திட்டுகள், ஈஸ்ட் பாறைத் திட்டுகள் உள்ளிட்ட பல இடங்களில் அகழ்வுப் பணிகளையும் நில நிரப்புப் பணிகளையும் அது மேற்கொண்டு வருகிறது. நிரந்தர நில மீட்புப் பணிகளால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சட்டச் சிக்கல்கள் இல்லாமல், அதற்கு இணையான உத்திசார் பலன்களை வழங்கும் எதிர்நடவடிக்கையாகச் சீனாவின் நகரும் தளம் அமைகிறது. முன்பு சிறிய கான்கிரீட் பதுங்கு குழிகளாக மட்டுமே இருந்த புறக்காவல் நிலையங்களை, பெரிய செயற்கைக் கட்டமைப்புகளாக ஹனோய் விரிவுபடுத்தியுள்ளதாக செயற்கைக்கோள் படங்கள் காட்டுகின்றன.

கடலாய்வுக்கான கட்டமைப்பு

மூன்று தனித்துவமான கூறுகளை ஒருங்கிணைத்த அமைப்பாக இந்த மிதக்கும் ஆராய்ச்சித் தீவு செயல்படுகிறது. மையத்தில் உள்ள அரைமூழ்கும் இரட்டை அடிப்பகுதித் தளம், முக்கியச் செயல்பாட்டு மையமாக விளங்குகிறது. உண்மையான கடல் நிலைகளில் நூற்றுக்கணக்கான டன் எடையுள்ள ஆழ்கடல் உபகரணங்களைச் சோதிக்கும் திறன் இதற்கு உள்ளது. இதனுடன், நகரும் ஆராய்ச்சித் திறனை வழங்கும் கப்பல் ஆய்வகங்களும், தளவாடம், தரவு செயலாக்கம், பணியாளர் மாற்றுப் பணி ஆகியவற்றைக் கையாளும் கரையோர ஆதரவு உள்கட்டமைப்பும் இணைகின்றன. இந்தக் கூறுகள் அனைத்தும் இணைந்து, பொறியியல் சோதனைகள், அறிவியல் கண்காணிப்பு, பகுப்பாய்வு செயலாக்கம் ஆகியவற்றை ஒரே செயல்பாட்டுக் கட்டமைப்பில் இணைக்கும் விரிவான வலையமைப்பை உருவாக்குகின்றன.

ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகத்தின் கல்வியியல் ஆய்வாளரான பேராசிரியர் யாங் ஜியான்மின், இந்தத் தளத்தின் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை விவரித்தார். ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களுக்கு இணையான வேகத்தில் பயணித்துவிட்டு, குறிப்பிட்ட பகுதிகளை அடைந்ததும் நீரேற்றம் மூலம் நிலையான ஆராய்ச்சி முறைக்கு இந்தக் கப்பல் மாற முடியும். மிக அதிக சுமையைத் தாங்கும் திறன், நீண்டகாலம் தங்கிச் செயல்படும் ஆற்றல், கடும் சூறாவளிகளைத் தாங்கும் வலிமை ஆகியவை, தற்போதுள்ள மாற்று வசதிகளைவிடக் கடுமையான கடல் நிலைகளிலும் நீண்ட காலத்துக்கும் ஆழமான பகுதிகளிலும் செயல்பட உதவுகின்றன. நீரேற்றம் செய்யப்பட்டதும், மேற்பரப்பு அலைகளின் தாக்கம் எதுவாக இருந்தாலும் இந்தத் தளம் நிலையாக இருக்கும். இதனால் நுட்பமான அறிவியல் அளவீடுகளுக்கும் கனரக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கும் நிலையான தளம் கிடைக்கிறது.

10,000 மீட்டர் ஆழமுள்ள முழுப் பெருங்கடல் பகுதிகளில் செயல்படும் நிலையத்தின் திறன், கடலின் மிக ஆழமான பகுதிகளான ஹேடல் மண்டலத்தை ஆய்வு செய்ய வழிவகுக்கிறது. இப்பகுதிகள் பெரும்பாலும் ஆழ்கடல் அகழிகளில் காணப்படுகின்றன. நசுக்கும் அளவிலான அழுத்தமும் முழுமையான இருளும் நிறைந்த இந்த அதீதச் சூழல்களில், உயிரின் தோற்றம் குறித்தும் உயிரித் தொழில்நுட்பத்தில் சாத்தியமான பயன்பாடுகள் குறித்தும் புரிதலை அளிக்கக்கூடிய தனித்துவமான உயிரியல் சமூகங்கள் வாழ்கின்றன. உயிரியல் மாதிரிகள் சேகரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், புவியியல் ஆய்வுகளையும் இந்தத் தொலைதூரப் பகுதிகளில் எதிர்கால வணிகச் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான உபகரணச் சோதனைகளையும் இந்தத் தளம் ஆதரிக்கிறது.

நீலப் பொருளாதாரத்துக்கான வரைபடம்

வணிக வள அகழ்வு முதல் உயிரின் தோற்றம் குறித்த அடிப்படைக் கேள்விகள் வரை, பல்வேறு துறைகளில் இந்தத் தளத்தின் அறிவியல் பயன்பாடுகள் விரிகின்றன. ஆழ்கடல் சுரங்க அமைப்புகள், முக்கியமான கடல்சார் உபகரணங்கள், கடலுக்கு அப்பாலான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுக்கான திறந்த கடல் சோதனைத் தளமாக இது செயல்படும். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வகச் சூழல்களுக்குப் பதிலாக, உண்மையான கடல் நிலைகளில் முழு அளவிலான உபகரணச் சோதனைகளை மேற்கொள்ள அனுமதிப்பதன் மூலம், தொலைதூரச் செயல்பாட்டுப் பகுதிகளில் அவற்றை நிறுவுவதற்கு முன்பே பொறியியல் கோளாறுகளைக் கண்டறிந்து, கடல்சார் வளங்களின் வணிகப் பயன்பாட்டை ஆராய்ச்சியாளர்கள் விரைவுபடுத்த முடியும்.

அதீத ஆழங்களில் ஆய்வு செய்யும் இந்தத் தளத்தின் திறன், பெரும்பாலும் ஆராயப்படாத சூழல்களைப் பற்றி அறியப் புதிய வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது. கடல் சூழலமைப்புகளில் பருவகால மாற்றங்கள் உருவாகும் முறைகளை வெளிக்கொணரவும், அதிக அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த ஒளி நிலைகளுக்கு உயிரினங்கள் எவ்வாறு தகவமைத்துக் கொள்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ளவும் இந்த நிலையம் உதவும் என விஞ்ஞானிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர். மேலும், இதன் வானிலை ஆய்வுத் திறன்கள் சூறாவளி முன்னறிவிப்பின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தி, பசிபிக் பெருங்கடலைச் சுற்றியுள்ள கடலோரச் சமூகங்களுக்கான பேரிடர் தடுப்பு மற்றும் தணிப்பு முயற்சிகளுக்கு உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகப் பேராசிரியர் சியாவ் லோங்ஃபேய், சீனாவின் ஆராய்ச்சிக் கட்டமைப்பில் இந்த நிலையம் வகிக்கும் தனித்துவமான இடத்தை வலியுறுத்தினார். நாட்டில் பல்வேறு கடல்சார் ஆராய்ச்சி வசதிகள் உள்ளன; ஆனால், விரைவான பயணத்திறனையும் நீண்டகாலப் பணிக்காலத்தையும் இணைக்கும் தளம் இல்லை. அரைமூழ்கும் தளத்தின் பண்புகளையும் ஆராய்ச்சிக் கப்பலின் திறன்களையும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்தப் புதிய கட்டமைப்பு அந்த இடைவெளியை நிரப்புகிறது. நீருக்கடிப் பொறியியல் உபகரணங்கள் மற்றும் ஆழ்கடல் ஆய்வு முறைகளில் நிபுணர்களைப் பயிற்றுவிப்பதிலும் புதிய பயன்பாடுகளை ஊக்குவிப்பதிலும் இந்தத் தளம் முக்கியப் பங்காற்றும் என்றும் பல்கலைக்கழகம் குறிப்பிடுகிறது.

தீவிரமடையும் உலகளாவிய கடல்சார் போட்டி

பெய்ஜிங் ‘நீலப் பொருளாதாரம்’ என்று அழைக்கும் திட்டத்தின் மூலம் கடற்பகுதிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சீனாவின் விரிவான உத்தியின் ஒரு பகுதியாக இந்த மிதக்கும் தீவுத் திட்டம் அமைகிறது. பசிபிக், இந்திய, ஆர்க்டிக் பெருங்கடல்களில் பரந்த கடலடிப் பகுதிகளை வரைபடமிடும் நடவடிக்கைகளும் இந்த முயற்சியில் அடங்கும். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வழிசெலுத்தலுக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்புப் போர்முறைக்கும் முக்கியமான நீரியல் தரவுகளைச் சேகரிக்கப் பல டஜன் ஆராய்ச்சிக் கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திட்டமிட்ட ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும் கப்பல்கள் சேகரிக்கும் தரவுகள், சீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான போர்க்களத்தைத் தயாரிப்பதில் அளப்பரிய மதிப்புடையதாக இருக்கக்கூடும் எனக் கடற்படைப் போர்முறை நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

அமெரிக்கக் கடற்படையின் கடற்படை உளவுத்துறை அலுவலகத் தளபதி ரியர் அட்மிரல் மைக் புரூக்ஸ், நாடாளுமன்றக் குழு முன்பு சாட்சியமளித்தபோது, சீனா தனது ஆய்வுப் பணிகளைப் பெரிதும் விரிவுபடுத்தியுள்ளதாகத் தெரிவித்தார். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வழிசெலுத்தல், மறைவாக இயங்குதல், கடலடியில் உணரிகளையோ ஆயுதங்களையோ நிலைநிறுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கு இந்தத் தரவுகள் உதவுகின்றன. குடிமை அறிவியல் ஆராய்ச்சியையும் இராணுவத் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டையும் ஒருங்கிணைக்கும், ‘குடிமை-இராணுவ இணைவு’ எனப்படும் அணுகுமுறை, அதிபர் ஷி ஜின்பிங்கின் நிர்வாகத்தின் கீழ் முக்கியக் கவனமாக மாறியுள்ளது. கடலில் இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கான புதிய வகைப் போர் திறன்களாக, மிக முன்னேறிய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பச் சாதனைகளை மாற்றுவதாகச் சீன ஆராய்ச்சியாளர்கள் உறுதியளித்துள்ளனர்.

சீனாவின் கடல்சார் வரைபடமிடும் நடவடிக்கைகளின் அளவு, மேற்கத்திய இராணுவ அதிகாரிகளிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பல தசாப்தங்களாக, கடல்சார் போர்க்களம் குறித்த அறிவில் அமெரிக்கக் கடற்படை ஒப்பற்ற முன்னிலையைத் தக்கவைத்திருந்தது. சீனாவின் விரிவான ஆய்வுப் பணிகளும், மிதக்கும் ஆராய்ச்சித் தீவு போன்ற தளங்களும் அந்த முன்னிலையைச் சிதைக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளில் நீடித்துச் செயல்படக்கூடிய, அணு வெடிப்பைத் தாங்கும் நகரும் தளங்களின் கட்டுமானம் கடல்சார் உள்கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாகும். அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்கும் உத்திசார் இராணுவச் சொத்துகளுக்கும் இடையிலான பாரம்பரிய வேறுபாடுகளை இது சவாலுக்கு உட்படுத்துகிறது.

தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை

• அணு வெடிப்பைத் தாங்கும் உலகின் முதல் மிதக்கும் ஆராய்ச்சித் தளத்தைக் கட்டும் பணியைச் சீனா தொடங்கியுள்ளது; இது 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
• 78,000 டன் எடையுள்ள அரைமூழ்கும் இரட்டை அடிப்பகுதி நிலையம், மறுவிநியோகம் இல்லாமல் நான்கு மாதங்களுக்கு 238 ஆராய்ச்சியாளர்களைத் தங்கவைக்கவும், மேம்பட்ட மெட்டாமெட்டீரியல் பேனல்கள் மூலம் அணு வெடிப்புகளைத் தாங்கவும் முடியும்
• ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகம் தலைமையிலான இந்தத் தளம், 10,000 மீட்டர் ஆழம் வரையிலான ஆய்வுகளையும் ஆழ்கடல் சுரங்கம் மற்றும் கடலுக்கு அப்பாலான எண்ணெய் உபகரணங்களுக்கான சோதனைகளையும் ஆதரிக்கிறது
• சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளில், குறிப்பாகத் தென் சீனக் கடலில், நகரும் கட்டளை மையமாகவோ கண்காணிப்பு நிலையமாகவோ செயல்படக்கூடிய இரட்டைப் பயன்பாட்டுச் சொத்தாக இந்தத் தளத்தைப் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்
• சீனாவின் விரிவான கடலடிப் பகுதி வரைபடமிடும் நடவடிக்கைகளுக்கு இந்தத் திட்டம் துணைபுரிகிறது. இவை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர்த் திறன்களுக்கு ஆதரவளிப்பதுடன், கடலடி ஆதிக்கத்தில் அமெரிக்காவின் முன்னிலைக்கும் சவாலாக இருப்பதாகக் கடற்படை நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்