இறையாண்மைக்கு ஆபத்து என எச்சரிக்கைகள் எழுந்தபோதும், சீனாவுடன் எண்ணெய் ஒப்பந்தம் குறித்து பிலிப்பைன்ஸ் பரிசீலனை

எரிசக்தி அவசரநிலை சர்ச்சைக்குரிய பேச்சுவார்த்தைகளைத் தூண்டுகிறது

சர்ச்சைக்குரிய தென் சீனக் கடலில் சீனாவுடன் இணைந்து எண்ணெய் ஆய்வு செய்வது குறித்து அதிபர் ஃபெர்டினாண்ட் மார்கோஸ் ஜூனியர் பரிசீலித்து வருவதால், பிலிப்பைன்ஸ் நெருக்கடியான ராஜதந்திரச் சூழலைக் கையாள்கிறது. இந்த நடவடிக்கை தேசிய இறையாண்மையைப் பாதிக்கக்கூடும் என்றும், பல ஆண்டுகளாகக் கடலில் பிலிப்பைன்ஸைத் துன்புறுத்திய பெய்ஜிங்குக்குப் பலனளிக்கும் என்றும் விமர்சகர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். கடந்த மாதம் நடைபெற்ற 11வது இருதரப்பு ஆலோசனை வழிமுறைக் கூட்டத்தில் இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் மீண்டும் தொடங்கின. மத்திய கிழக்கு மோதலால் ஏற்பட்ட உலகளாவிய விநியோக நெருக்கடியை முன்னிட்டு, எரிசக்தி ஒத்துழைப்பின் முக்கியத்துவத்தை இரு நாடுகளும் அப்போது ஒப்புக்கொண்டன.

பிப்ரவரி முதல் மார்ச் வரை எண்ணெய் விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, மார்கோஸ் தேசிய எரிசக்தி அவசரநிலையை அறிவித்தார். அந்தக் காலகட்டத்தில் உலகிலேயே பெட்ரோல் விலை மிக அதிகமாக உயர்ந்த நாடாக பிலிப்பைன்ஸ் பதிவானது. விலை உயர்வு பொருளாதாரத்துக்கு நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியதால், போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள், விவசாயிகள், குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு 238 பில்லியன் பிலிப்பைன்ஸ் பெசோ மானியம் வழங்கும் UPLIFT மீட்புத் திட்டத்தை அரசு செயல்படுத்தியது. மலம்பயா எரிவாயுக் களம் விரைவில் தீர்ந்துவிடும் நிலையில், நாட்டின் பெட்ரோலியத் தேவையில் 90 சதவீதத்துக்கும் மேல் இறக்குமதி செய்யப்படுவதால், மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் இதுவரை பயன்படுத்தப்படாத வளங்களை ஒரு முக்கிய ஆதாரமாக அரசு கருதுகிறது.

ப்ளூம்பெர்க் தொலைக்காட்சிக்கு அளித்த பேட்டியில், மத்திய கிழக்குப் போர் இரு தரப்பும் கூட்டு மேம்பாட்டுக்கான ஒப்பந்தத்தை எட்டுவதற்கு உந்துதலாக அமையக்கூடும் என்று மார்கோஸ் தெரிவித்தார். பிராந்திய உரிமை தொடர்பான சர்ச்சைகள் இதுபோன்ற ஒத்துழைப்புக்குத் தடையாக இருந்துள்ளதை அவர் ஒப்புக்கொண்டார். “இது குறித்து நாங்கள் நீண்டகாலமாகப் பேசி வருகிறோம்; ஆனால் பிராந்திய உரிமை சர்ச்சைகள் அதற்குத் தடையாக உள்ளன” என்றார். பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான முறையான உத்தரவு எதுவும் பிறப்பிக்கப்படவில்லை என்றாலும், அத்தகைய நடவடிக்கை விரைவில் எடுக்கப்படலாம் என்று வெளியுறவுச் செயலர் தெரேசா லசாரோ பின்னர் தெரிவித்தார்.

வெளிப்படைத்தன்மை கோரும் சட்டமியற்றுநர்கள்; ஆபத்தான முன்னுதாரணம் குறித்த எச்சரிக்கை

பேச்சுவார்த்தைகளின் வெளிப்படைத்தன்மையையும், சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளில் பிலிப்பைன்ஸ் கப்பல்களைத் தொடர்ந்து துன்புறுத்தும் நாட்டுடன் கூட்டணி அமைப்பதன் நியாயத்தையும் கேள்விக்குள்ளாக்கி, எதிர்க்கட்சி சட்டமியற்றுநர்கள் கடுமையாக விமர்சித்துள்ளனர். பிரதிநிதிகள் அவையின் உறுப்பினரான செல் டியோக்னோ, பேச்சுவார்த்தைகள் ரகசியமாக நடைபெறுவது குறித்து கவலை தெரிவித்தார். நமது வெளியுறவு மற்றும் எரிசக்திக் கொள்கைகளில் வெளிப்படைத்தன்மையே வழிகாட்டும் கொள்கையாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் வாதிட்டார். எந்தவொரு ஒப்பந்தமும் அரசியலமைப்புக்கு முரணாக அமையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கண்காணிப்பு விசாரணைகளுக்கு முன்னெடுப்பதாகவும் அவர் அறிவித்தார்.

பிரதிநிதிகள் அவையின் மற்றொரு உறுப்பினரான பெர்சி செண்டானா, சாத்தியமான ஒப்பந்தம் தவறான நடத்தைக்குப் பரிசளிப்பதற்குச் சமம் என்றார். மணிலாவின் தனிப்பொருளாதார மண்டலத்துக்குள் வரும் தென் சீனக் கடல் பகுதிகளை உள்ளடக்கிய மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில், சீனக் கடலோரக் காவல்படை பிலிப்பைன்ஸ் ரோந்துக் கப்பல்களுக்கு எதிராக அதிகரித்து வரும் ஆக்கிரமிப்பை அவர் சுட்டிக்காட்டினார். “தவறான செய்தியை நாம் அனுப்புகிறோம்; சலுகைகளைப் பெறுவதற்காக சர்ச்சைகளைத் தீவிரப்படுத்த வலிமையான நாடுகளை ஊக்குவிக்கிறோம். சர்வதேச சட்டத்தைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்துவதற்குப் பதிலாக, சீனாவின் மீறல்களுக்கு ஏற்ப நாம் மாறிக்கொள்கிறோம்” என்றார் செண்டானா.

செனட்டர் ஜே.வி. எஜெர்சிட்டோவும் இதே கருத்தைத் தெரிவித்தார். “உங்கள் இறையாண்மையை மதிக்காமல், அதைப் பலவீனப்படுத்தி, உங்கள் பிரதேசத்தைத் தன்னுடன் இணைத்துக்கொள்ள முயலும் ஒருவருடன் பிலிப்பைன்ஸ் எப்படிக் கூட்டு ஆய்வு ஒப்பந்தம் செய்ய முடியும்?” என்று அவர் கேள்வி எழுப்பினார். “எந்தவொரு உறவுக்கும் நம்பிக்கையே அடிப்படை. மன்னிக்கவும், சீன அரசை நான் நம்பவில்லை என்று தொடர்ந்து கூறி வருவதில் உறுதியாக இருக்கிறேன்” என்றும் அவர் கூறினார்.

வரலாற்று முன்னுதாரணங்களும் சட்டத் தடைகளும்

தற்போதைய பேச்சுவார்த்தைகள் குறித்த சந்தேகங்கள், பல தசாப்தங்களாகத் தோல்வியடைந்த ஒத்துழைப்பு முயற்சிகளையும் சட்டச் சிக்கல்களையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளன. 2018ஆம் ஆண்டு, கூட்டு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மேம்பாட்டுக்காக சீன அதிபர் ஷி ஜின்பிங்குடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் பிலிப்பைன்ஸ் அதிபர் ரொட்ரிகோ டுட்டெர்டே கையெழுத்திட்டார். ஆனால், தென் சீனக் கடல் மீதான சீனாவின் விரிவான உரிமைகோரல்களைச் செல்லாததாக்கிய 2016ஆம் ஆண்டின் சர்வதேச நடுவர் தீர்ப்பை இந்த நடவடிக்கை பலவீனப்படுத்துகிறது என்ற குற்றச்சாட்டுகளை அவர் எதிர்கொண்டார்.

இதற்கு முந்தைய ஒத்துழைப்பு முயற்சிகள் இன்னும் அதிக சர்ச்சையை ஏற்படுத்தின. அரோயோ நிர்வாகத்தின்போது, சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளில் நில அதிர்வு ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள, பிலிப்பைன்ஸ் தேசிய எண்ணெய் நிறுவனம் 2004ஆம் ஆண்டு சீன தேசியக் கடல்சார் எண்ணெய் நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்தது. பின்னர், 2005ஆம் ஆண்டு வியட்நாமும் இணைந்த முத்தரப்பு ஒப்பந்தமாக இது விரிவடைந்தது; அது கூட்டு கடல்சார் நில அதிர்வு ஆய்வு ஒப்பந்தம் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஊழல் குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் அரசியலமைப்பின் 60/40 விதி குறித்த சவால்கள் காரணமாக ஒப்பந்தம் முறிந்தது. இயற்கை வளத் திட்டங்களில் மூலதனத்தில் குறைந்தது 60 சதவீதம் பிலிப்பைன்ஸ் நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமாக இருக்க வேண்டும் என்றும், நிகர லாபத்தில் 60 சதவீதத்தை அரசு தக்கவைக்க வேண்டும் என்றும் அந்த விதி கோருகிறது. 2023ஆம் ஆண்டு, முழுக்க வெளிநாட்டுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்கள் இதில் ஈடுபட்டிருந்ததால் 2005ஆம் ஆண்டு ஒப்பந்தத்தை பிலிப்பைன்ஸ் உச்ச நீதிமன்றம் முறையாகச் செல்லாததாக்கியது. இதனால் எதிர்கால ஒப்பந்தங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சட்டத் தடை உருவானது.

புதிய கூட்டு மேம்பாட்டு ஒப்பந்தம் எதுவாக இருந்தாலும், அரசியலமைப்பின் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்படுவதுடன், ஒன்பது கோடுகளைக் கொண்ட எல்லைக்குள் சீனாவுக்கு வரலாற்று உரிமைகள் இருப்பதற்கு சட்ட அடிப்படை இல்லை என்று கண்டறிந்த 2016ஆம் ஆண்டு நடுவர் தீர்ப்பையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என சட்ட நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். அந்தத் தீர்ப்பின்படி, மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் பிலிப்பைன்ஸுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையே ஒன்றுடன் ஒன்று மேலிடும் கடல்சார் உரிமைகள் இல்லை. இதனால், கடல் சட்டம் தொடர்பான ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் உடன்படிக்கையின்கீழ் கூட்டு மேம்பாட்டுக்கான சட்டக் கட்டமைப்பு சிக்கலாகிறது.

நிர்பந்தமும் நேர்மையின்மையும் கொண்ட போக்குகள்

நம்பகமான கூட்டாளியாக பெய்ஜிங்கை நம்புவதற்குத் தடையாக, தென் சீனக் கடலில் சீனா நிர்பந்த நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டதற்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வரலாறு இருப்பதை விமர்சகர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். ஹார்வர்டு பல்கலைக்கழகத்தின் பெல்ஃபர் மையம் மேற்கொண்ட கல்விசார் ஆய்வு, 2011ஆம் ஆண்டு ரீட் வங்கியைச் சுற்றி எண்ணெய் ஆய்வு செய்துகொண்டிருந்த பிலிப்பைன்ஸ் கப்பல்களை வெளியேற்றியது, 2012ஆம் ஆண்டு ஸ்கார்பரோ ஷோலில் பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படைக் கப்பல்களை முற்றுகையிட்டது உள்ளிட்ட, சீனாவின் திட்டமிட்ட நடவடிக்கைகளை அடையாளம் காண்கிறது.

சமீபத்திய சம்பவங்கள் கவலைகளை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன. ஆகஸ்ட் 25ஆம் தேதி, சபீனா ஷோல் அருகே மனிதாபிமானப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த BFAR கப்பலான BRP Datu Sanday-ஐச் சீனக் கப்பல்கள் சூழ்ந்து மோதி சேதப்படுத்தின. அடுத்த நாள், செகண்ட் தாமஸ் ஷோலில் உள்ள பணியாளர்களுக்குப் பொருள்கள் கொண்டு சென்ற குழுவைத் தடுக்க, சுமார் 40 கப்பல்களைச் சீனா அனுப்பியது. 2026 ஏப்ரலில், செகண்ட் தாமஸ் ஷோல் அருகே சீனப் படகுகள் சயனைடு எடுத்துச் சென்றதாக பிலிப்பைன்ஸ் அதிகாரிகள் குற்றஞ்சாட்டினர். உள்ளூர் மீன் வளங்களுக்கும், தரைதட்டி நிற்கும் BRP Sierra Madre போர்க்கப்பலைத் தாங்கும் பவளப்பாறைக்கும் எதிரான நாசவேலைக்கு அந்தப் பொருள் பயன்படுத்தப்படலாம் என்று அவர்கள் எச்சரித்தனர்.

இந்தச் செயல்கள் அன்றாடத் துன்புறுத்தல்கள் நடைபெறும் சூழலில் நிகழ்கின்றன. நீர்த்தாரைப் பீரங்கித் தாக்குதல்கள், ஆபத்தான நகர்வுகள், கப்பல் போக்குவரத்துக்குத் தடைகள் உள்ளிட்டவற்றுக்கு எதிராக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சீனாவுக்கு எதிராக 189 எதிர்ப்புக் குறிப்புகளைப் பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படை பதிவு செய்துள்ளது. மணிலாவைத் தளமாகக் கொண்ட சிந்தனைக் குழுவான ஸ்ட்ராட்பேஸ் நிறுவனம், சீனா நம்பகமான கூட்டாளியும் அல்ல, பொறுப்பான தரப்பும் அல்ல என்று குறிப்பிட்டு, எண்ணெய் கூட்டாண்மையில் இணைவது நாட்டைத் தேவையற்ற ஆபத்துக்கு உள்ளாக்கும் என எச்சரித்தது.

சர்வதேச சட்டத்தைத் தொடர்ந்து புறக்கணித்து, பிலிப்பைன்ஸின் இறையாண்மை உரிமைகளை மீறும் ஒரு நாடு எந்தவொரு ஒப்பந்தத்தையும் மதிக்கும் என்று எதிர்பார்க்க முடியாது.

இந்த ஒப்பந்தத்தை அரசு முற்றிலும் நிராகரித்துவிட்டு, ஒத்த கருத்துடைய நாடுகளுடன் கூட்டாண்மை அமைத்து எரிசக்தி வளங்களை மேம்படுத்த வேண்டும் என்றும் ஸ்ட்ராட்பேஸ் நிறுவனத்தின் அறிக்கை வலியுறுத்தியது.

புவிசார் அரசியல் விளைவுகளும் மாற்று உத்திகளும்

எண்ணெய் ஒத்துழைப்பு குறித்த விவாதம், இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் பரந்த புவிசார் அரசியல் மறுசீரமைப்புடன் தொடர்புடையது. மார்கோஸ் அமெரிக்காவுடனான பாதுகாப்பு உறவுகளை வலுப்படுத்தி, சீனாவின் ஆக்கிரமிப்புகளைப் பகிரங்கப்படுத்தும் வெளிப்படைத்தன்மைக் கொள்கையைப் பின்பற்றிவந்தாலும், எரிசக்தி நெருக்கடி கொள்கை மறுமதிப்பீட்டைத் தூண்டியுள்ளது. “சீனாவுடனான இருதரப்பு உறவுகள் மறுசீரமைக்கப்படுவது நிச்சயம் நடக்கும்” என்று ப்ளூம்பெர்க்கிடம் கூறிய அதிபர், உலகளாவிய கூட்டணிகள் மிகவும் தீவிரமாக மறுசீரமைக்கப்படுவதைச் சுட்டிக்காட்டினார்.

ஆனால், உறவுகளில் ஏற்படக்கூடிய இந்தச் சுமுகநிலை, பிற உரிமைகோரல் நாடுகளுடனும் கூட்டாளிகளுடனும் உரசலை உருவாக்குகிறது. பிலிப்பைன்ஸின் கடல்சார் சட்டங்கள் குறித்து, குறிப்பாக மலேசிய மாநிலமான சபா மீதான வரலாற்று உரிமைகோரல்களை மீண்டும் வலியுறுத்தும் சட்டங்கள் குறித்து மலேசியா கவலை தெரிவித்துள்ளது. தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளிடையே ஒன்றுடன் ஒன்று மேலிடும் உரிமைகோரல்கள், சீனாவின் விரிவாக்கத்தை ஒன்றிணைந்து எதிர்ப்பதைச் சிக்கலாக்குவதாகப் பிராந்திய ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட 100 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான வர்த்தக உறவுகளைப் பாதுகாக்க, சீனாவின் ஊடுருவல்களுக்கு மலேசியா பெரும்பாலும் மிதமான பதில்களையே அளித்து வருகிறது.

சில பார்வையாளர்கள் எரிசக்திப் பாதுகாப்புக்கு மாற்று வழிகளை முன்வைக்கின்றனர். விரோதப் போக்குடைய உரிமைகோரல் நாட்டுடன் கூட்டணி அமைப்பதற்குப் பதிலாக, பிலிப்பைன்ஸ் அரசியலமைப்பின் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டு செயல்பட முன்வரும் ஜப்பான், தென் கொரியா அல்லது மேற்கத்திய எரிசக்தி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து வளங்களை மேம்படுத்தலாம். சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளைக் கண்காணிப்பதற்காக ஸ்ப்ராட்லி தீவுகளில் தனது முதல் பிரத்யேகக் கட்டுப்பாட்டு மையத்தைத் திறந்து, பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படையும் ஒருதலைப்பட்சமாக இறையாண்மையை நிலைநாட்டும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளது.

எதிர்காலத்தில் கூட்டு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டால், அது பிலிப்பைன்ஸ் அரசியலமைப்பு மற்றும் நடைமுறையிலுள்ள சட்டங்களுக்கு கண்டிப்பாக இணங்கும் என்று வெளியுறவுத் துறை உறுதியளித்து கவலைகளைத் தணிக்க முயன்றுள்ளது. பிலிப்பைன்ஸின் தனிப்பொருளாதார மண்டலத்துக்குள் உள்ள இயற்கை வளங்கள் மீதான இறையாண்மை உரிமைகள் அந்நாட்டிடமே இருப்பதாகவும், எந்தவொரு ஒப்பந்தமும் பிலிப்பைன்ஸின் இறையாண்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் அடிப்படையில் அமையும் என்றும் அந்தத் துறை வலியுறுத்தியது. எனினும், 2016ஆம் ஆண்டு நடுவர் தீர்ப்பைப் புறக்கணிக்கும் ரகசிய ஏற்பாடுகளை உருவாக்கியதன் மூலம், 2024ஆம் ஆண்டு செகண்ட் தாமஸ் ஷோலுக்கான பொருள் விநியோகப் பணிகள் குறித்த தற்காலிகப் புரிந்துணர்வு ஏற்கெனவே கவலைக்குரிய முன்னுதாரணத்தை ஏற்படுத்தியதாக விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர். அந்தப் புரிந்துணர்வைப் பேச்சுவார்த்தை மூலம் எட்டியவர் செயலர் லசாரோ.

எரிசக்தி - பாதுகாப்பு சிக்கல்

அரசியல் சர்ச்சையின் அடிப்படையில் கடுமையான பொருளாதார யதார்த்தம் உள்ளது. நாட்டின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட தீவான லுசோனுக்கு எரிசக்தியின் கணிசமான பகுதியை வழங்கும் மலம்பயா எரிவாயுக் களம் விரைவில் தீர்ந்துவிடும் நிலையை பிலிப்பைன்ஸ் எதிர்கொள்கிறது. பிலிப்பைன்ஸின் தனிப்பொருளாதார மண்டலத்துக்குள் அமைந்திருந்தாலும் சீனாவால் உரிமை கோரப்படும் ரீட் வங்கியில், வணிக ரீதியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய இயற்கை எரிவாயு இருப்புகள் உள்ளன. அவை மலம்பயாவின் வீழ்ச்சியை ஈடுகட்டக்கூடும். சீனாவின் அதிருப்திக்கு ஆளாகிவிடுவோமோ என்ற அச்சத்தால், சர்வதேச பெருநிறுவனங்கள் வரலாற்று ரீதியாக இந்தப் பகுதியில் செயல்படுவதைத் தவிர்த்துள்ளன. இதனால் மணிலாவுக்கு மேம்பாட்டுக்கான வாய்ப்புகள் குறைந்துள்ளன.

2023ஆம் ஆண்டு பெய்ஜிங்கில் நடைபெற்ற அரசுமுறைப் பயணத்தின்போது, கூட்டு ஆய்வு தொடர்பாகத் தகவல் தொடர்பு வழிகளைத் திறந்துவைத்திருக்க மார்கோஸும் ஷியும் ஒப்புக்கொண்டனர். ஆனால் 2024, 2025ஆம் ஆண்டுகளில் பதற்றம் அதிகரித்ததால் பேச்சுவார்த்தைகள் முடங்கின. கடல்சார் நடைமுறை ஒத்துழைப்பை மேம்படுத்த, பிலிப்பைன்ஸ் அறிவியல் ஆய்வு நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படத் தயாராக இருப்பதாகச் சீன வெளியுறவு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. ஆனால், சர்ச்சைக்குரிய பகுதிகளில் பிலிப்பைன்ஸின் இறையாண்மையை அங்கீகரிப்பதாகப் பொருள்படும் எந்தவொரு கட்டமைப்பையும் பெய்ஜிங் தொடர்ந்து நிராகரிக்கிறது.

தென் சீனக் கடலை வளங்கள் மற்றும் ராணுவ நிலைநிறுத்தம் ஆகிய இரண்டிலும் உத்திசார் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகச் சீனா கருதுகிறது என ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். இந்தப் பகுதியில் 190 டிரில்லியன் கன அடி இயற்கை எரிவாயுவும் 11 பில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயும் இருப்பதாக அமெரிக்க எரிசக்தித் தகவல் நிர்வாகம் மதிப்பிட்டுள்ளது. இந்தக் கடற்பகுதிகளைக் கட்டுப்படுத்தினால், மோதல் ஏற்பட்டால் தைவானுக்கான அமெரிக்க உதவியைத் தடுக்க சீனாவால் முடியும். இதனால், மணிலாவுக்கு மட்டுமல்ல, வாஷிங்டனுக்கும் எரிசக்தி ஒத்துழைப்பு அரசியல் ரீதியாக உணர்வுபூர்வமானதாகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• மத்திய கிழக்கு விநியோகத் தடைகளால் ஏற்பட்ட தேசிய எரிசக்தி அவசரநிலையைச் சமாளிக்க, தென் சீனக் கடலில் சீனாவுடன் இணைந்து எண்ணெய் ஆய்வு செய்வது குறித்து அதிபர் மார்கோஸ் ஜூனியர் பரிசீலித்து வருகிறார்.
• இந்த ஒப்பந்தம் 2016ஆம் ஆண்டு நடுவர் தீர்ப்பைப் பலவீனப்படுத்தி, சபீனா ஷோல் மற்றும் செகண்ட் தாமஸ் ஷோலில் பிலிப்பைன்ஸ் கப்பல்களுக்கு அண்மையில் ஏற்பட்ட துன்புறுத்தல்கள் உள்ளிட்ட சீனாவின் நிர்பந்த நடவடிக்கைகளுக்குப் பரிசளிக்கக்கூடும் என எதிர்க்கட்சி சட்டமியற்றுநர்களும் பாதுகாப்பு நிபுணர்களும் எச்சரிக்கின்றனர்.
• 2005ஆம் ஆண்டு சீனா மற்றும் வியட்நாமுடன் செய்த கூட்டு நில அதிர்வு ஆய்வு ஒப்பந்தத்தை 2023ஆம் ஆண்டு பிலிப்பைன்ஸ் உச்ச நீதிமன்றம் செல்லாததாக்கியது. இதனால், இயற்கை வளத் திட்டங்களில் பிலிப்பைன்ஸ் நிறுவனங்கள் 60 சதவீத உரிமையைத் தக்கவைக்க வேண்டும் என்ற அரசியலமைப்புச் சட்டத் தடை உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.
• அரோயோ மற்றும் டுட்டெர்டே நிர்வாகங்களின்போது எரிசக்தி ஒத்துழைப்புக்காக மேற்கொள்ளப்பட்ட முந்தைய முயற்சிகள், ஊழல் குற்றச்சாட்டுகள், இறையாண்மை குறித்த கவலைகள், அரசியலமைப்பின் 60/40 விதிக்கு இணங்கத் தவறியது ஆகியவற்றால் முறிந்தன.
• புதிய ஒப்பந்தம் பிலிப்பைன்ஸ் சட்டத்துக்கும் இறையாண்மைக்கும் இணங்கும் என வெளியுறவுத் துறை வலியுறுத்துகிறது. அதேவேளை, சீனாவின் ஒன்பது கோடு எல்லைக் கோரிக்கைகளைச் செல்லத்தக்கதாக்கும் சலுகைகளைத் தடுக்க வெளிப்படைத்தன்மையையும் கண்காணிப்பு விசாரணைகளையும் விமர்சகர்கள் கோருகின்றனர்.
• பெய்ஜிங்குடன் இருதரப்புக் கூட்டுறவில் ஈடுபடுவதற்குப் பதிலாக, சீனா அல்லாத கூட்டாளிகளுடன் ரீட் வங்கி வளங்களை மேம்படுத்துவது அல்லது பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படையின் ஒருதலைப்பட்ச இறையாண்மை நிலைநாட்டும் நடவடிக்கைகள் மூலம் முன்னேறுவது மாற்று உத்திகளில் அடங்கும்.