தென் கொரியாவின் சூரியசக்தி முயற்சி: எரிசக்தித் தன்னிறைவுக்கான முன்மாதிரியாக மாறிய விவசாயக் கிராமம்

சூரிய ஒளியால் இயங்கும் கிராமம்

சோலின் தென்கிழக்கே 90 நிமிடப் பயணத் தொலைவில், சுமார் 130 பேர் வசிக்கும் விவசாயக் குடியிருப்பான குயாங்-ரியில், 2022 முதல் அன்றாட வாழ்க்கையின் தாளம் மாறியுள்ளது. வாரத்தில் ஆறு நாட்கள், கிராம மக்கள் கட்டணமில்லாத பொதுவான மதிய உணவுக்காகக் கூடுகின்றனர். இந்த உணவுகளுக்கு அரசு நலத்திட்டங்களோ, நன்கொடைகளோ நிதியளிப்பதில்லை. மாதந்தோறும் சுமார் 10 மில்லியன் வோன் (6,800 டாலர்) நிகர லாபம் ஈட்டும் ஒரு மெகாவாட் சூரிய மின் நிலையத்தின் நிலையான வருவாயே இதற்குத் துணை நிற்கிறது. இந்த எரிசக்தித் தன்னிறைவு ஏற்படுத்திய சமூக மாற்றத்தை கிராமத் தலைவர் ஜியோன் ஜூ-யோங் விளக்குகிறார்.

கிராம மக்கள் தினமும் ஒன்றாக மதிய உணவு சாப்பிடுவதால், ஒருவரையொருவர் பார்க்கிறோம், பேசுகிறோம். மக்களிடையிலான பிணைப்பும் ஒற்றுமையும் மிகவும் வலுவடைகின்றன. வாழ்க்கை மேலும் மகிழ்ச்சிகரமாகிறது. பணத்தை ஒவ்வொருவருக்கும் தனிப்பட்ட வருமானமாகப் பிரித்துக் கொடுத்தால், மக்கள் தொடர்பற்றவர்களாக உணர்வார்கள். பல ஆண்டுகளாக ஒருவரையொருவர் அறியாதவர்கள், உணவகம் மூலம் சில நாட்களிலேயே பழகிக்கொள்கிறார்கள்.

சூரியசக்தித் திட்டம் தொடங்குவதற்கு முன்பு, குயாங்-ரியில் உணவகம் இல்லை; முதியோருக்குப் போக்குவரத்து வசதிகள் குறைவாக இருந்தன; பொதுப் பயன்பாட்டு உள்கட்டமைப்பும் மிகக் குறைவாகவே இருந்தது. இன்று, சூரியசக்தி வருவாய் இலவச மதிய உணவுகளுக்கு மட்டுமல்லாமல், முதியோருக்கான "மகிழ்ச்சிப் பேருந்து", மேசைப் பந்தாட்ட வசதி, கலாசார நிகழ்ச்சிகள் ஆகியவற்றுக்கும் நிதியளிக்கிறது. சூரியசக்தி வருவாயைத் தனிநபர் பங்குத்தொகையாகப் பகிராமல், பொதுநலனில் முதலீடு செய்யவேண்டும் என்று கிராம மக்கள் தாங்களாகவே முடிவெடுத்ததாக ஜியோன் கூறுகிறார்.

ஹோர்முஸ் நீரிணை ஏற்படுத்திய விழிப்புணர்வு

தென் கொரியாவின் வேகமாக விரிவடைந்து வரும் "சூரியசக்தி வருமானக் கிராமங்கள்" திட்டத்துக்கு இப்போது குயாங்-ரி தேசிய முன்மாதிரியாகத் திகழ்கிறது. 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் 2,500 கிராமங்களைச் சென்றடைவதை இத்திட்டம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இதற்கு முன்பு சுமார் 150 கிராமங்கள் மட்டுமே அமைக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், இந்த ஆண்டில் மட்டும் 700 கிராமங்களை உருவாக்க அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. ஈரான் நெருக்கடியை எரிசக்தி மாற்றத்துக்கான இருத்தலியல் உந்துசக்தியாக அதிபர் லீ ஜே மியுங் முன்வைத்துள்ள வியூகப் பார்வையே இந்த அவசரத்துக்குக் காரணம்.

தென் கொரியா தனது முதன்மை எரிசக்தியில் 90%-க்கும் அதிகமானதை இறக்குமதி செய்கிறது. அதில் கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 70% ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக வருகிறது. இந்தக் கடல்வழித் தடத்தில் ஏற்பட்ட மோதலால் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டபோது, இந்த ஏற்பாட்டின் பாதிப்பு வெளிப்படையாகத் தெரிந்தது. புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பது ஆபத்தான வியூகப் பலவீனம் என்று லீ தனது அமைச்சரவையிடம் மீண்டும் மீண்டும் எச்சரித்துள்ளார். உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்துக்கு மாறுவதை விரைவுபடுத்துவதில்தான் "நாட்டின் தலைவிதி" தங்கியுள்ளது என்றும் அவர் கூறியுள்ளார்.

காலநிலை, எரிசக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் துறை அமைச்சர் கிம் சுங்-ஹ்வான், இந்த அவசரத்தை உலகளாவிய போக்குகளுடன் தொடர்புபடுத்துகிறார்.

உலகம் முழுவதும், மத்திய கிழக்குப் போர் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திக்கு மாறும் வேகத்தை மேலும் அதிகரிக்கிறது. கொரியாவும் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டும்.

2026 பிப்ரவரி இறுதியில் வெடித்த ஈரான் மோதலால் கச்சா எண்ணெய் விலை 50% உயர்ந்தது; உடனடி சந்தை திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) விலை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பானது. எரிபொருள் விலைக்கட்டுப்பாடுகள், அவசரகால பெட்ரோலியக் கையிருப்பிலிருந்து எண்ணெய் வெளியிடுதல் போன்ற உடனடி நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டபோதும், தற்காலிகத் தீர்வுகளால் சரிசெய்ய முடியாத கட்டமைப்புக் குறைபாடுகளை இந்த நெருக்கடி வெளிச்சத்துக்குக் கொண்டுவந்தது.

முன்மாதிரியிலிருந்து தேசிய உள்கட்டமைப்புக்கு

2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திறனை 100 ஜிகாவாட்டாக உயர்த்தும் விரைவுபடுத்தப்பட்ட திட்டவழியை அரசு வெளியிட்டுள்ளது. மின் உற்பத்தியில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் பங்கை சுமார் 10%-லிருந்து 20%-க்கும் அதிகமாக உயர்த்துவதே இலக்கு. எரிசக்தி மாற்றத் திட்டங்களுக்கு துணை நிதிநிலை அறிக்கையில் சுமார் 500 பில்லியன் வோன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திட்டங்களுக்கான ஆண்டு ஆதரவு 1.1 டிரில்லியன் வோன் (670 மில்லியன் டாலர்) என்ற சாதனை அளவை எட்டியுள்ளது. மேலும், சூரியசக்திக் கிராமங்கள் திட்டத்துக்கென 400 பில்லியன் வோன் குறைந்த வட்டிக் கடனாக வழங்கப்படும்.

எரிசக்திப் பொருளாதாரம் மற்றும் நிதிப் பகுப்பாய்வு நிறுவனம் (IEEFA) மேற்கொண்ட ஆய்வு, இந்த இலக்குகளுக்கு வலுவான பொருளாதார நியாயம் இருப்பதாகக் கூறுகிறது. அனுமதி பெறுவதில் உள்ள சவால்கள் மற்றும் குறைந்த அளவிலான திட்டச் செயலாக்கம் காரணமாக, தென் கொரியாவில் சூரிய, காற்றாலை மின்சாரச் செலவுகள் தற்போது உலக சராசரியை விட 80% முதல் 250% வரை அதிகமாக உள்ளன. இருந்தாலும், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் சமப்படுத்தப்பட்ட மின்சாரச் செலவு, LNG மின் உற்பத்தியின் கூடுதல் எரிபொருள் செலவுகளுடன் ஏற்கெனவே போட்டியிடக்கூடியதாகவோ அதைவிடக் குறைவாகவோ உள்ளது. LNG விலை இரட்டிப்பாகி, ஒரு மில்லியன் பிரிட்டிஷ் வெப்ப அலகுக்கு சுமார் 20 டாலரை எட்டியுள்ள நிலையில், ஒரு கிலோவாட் மணிநேரத்துக்கு 0.07 முதல் 0.11 டாலர் வரை செலவாகும் சூரிய மின்சாரம் போட்டித்திறன் மிக்க மாற்றாக உள்ளது.

இந்த வியூகம் கிராமப்புறங்களுக்கு அப்பால், தொழில்துறை மாற்றத்தையும் உள்ளடக்குகிறது. பெரும்பாலான அல்லது முழு எரிசக்தித் தேவையையும் புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து பூர்த்திசெய்யும் RE100 தொழில்துறை வளாகங்களை உருவாக்க அரசு முன்மொழிகிறது. உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வை ஒரே இடத்தில் அமைப்பதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வணிக, குடியிருப்பு, வேளாண் கட்டடங்களில் கூரைச் சூரிய மின் தகடுகளைப் பொருத்துவதில் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் முன்னிலை வகிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

குறைக்கடத்திகளும் எரிசக்திப் பாதுகாப்பும்

தென் கொரியாவின் எரிசக்திப் பாதிப்பு வீடுகளுக்கான மின்சாரத்தோடு மட்டும் முடிவதில்லை; அதன் பொருளாதாரத்தின் தொழில்துறை அடித்தளங்களையும் பாதிக்கிறது என்பதை இந்த நெருக்கடி வெளிப்படுத்தியுள்ளது. சாம்சங் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் எஸ்கே ஹைனிக்ஸ் ஆதிக்கம் செலுத்தும் நாட்டின் குறைக்கடத்தித் துறை, பங்குச் சந்தை மொத்த மதிப்பில் கிட்டத்தட்ட 40% பங்கைக் கொண்டுள்ளது. உலகின் உயர் அலைவரிசை நினைவக உற்பத்தியில் 80%-ஐயும் இத்துறை வழங்குகிறது. இந்த ஆலைகளுக்கு அளவிலும் நிலைத்தன்மையிலும் மிக அதிக மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது.

கியோங்கி மாகாணத்தின் யோங்கினில் கட்டப்பட்டுவரும் பிரம்மாண்டமான புதிய குறைக்கடத்தி வளாகம், 2027-இல் பகுதியளவில் செயல்படத் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் இயக்கத்துக்கு 16 ஜிகாவாட் எரிசக்தி தேவைப்படும். இது நாட்டின் உச்ச மின்தேவையில் சுமார் 17%-க்கு சமம். சில்லுத் தயாரிப்புச் செலவுகளில் எரிசக்திக்கான பங்கு ஏற்கெனவே அதிகரித்து வருகிறது. விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்தால், செயற்கை நுண்ணறிவு அமைப்புகளுக்கு இன்றியமையாத மேம்பட்ட நினைவகத் தொழில்நுட்பங்களில் தென் கொரியாவின் போட்டித்திறன் பாதிக்கப்படலாம்.

தென் கொரியாவுக்கு மாறாக, தைவானின் முன்னணி சில்லுத் தயாரிப்பு நிறுவனமான TSMC, 2040-ஆம் ஆண்டுக்குள் 100% புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்த உறுதியளித்துள்ளது. குறைக்கடத்தித் துறையின் போட்டித்திறனுக்கு தூய்மையான மின்சாரத்தை வியூக உள்கட்டமைப்பாக அது கருதுகிறது. ஈரான் போர் தொடங்குவதற்கு வெகு காலத்துக்கு முன்பே தென் கொரியாவின் எரிசக்தி நெருக்கடி ஆரம்பித்துவிட்டதாக சியோல் தேசியப் பல்கலைக்கழக எரிசக்திப் பொருளாதார நிபுணர் ஹோங் ஜோங்-ஹோ வாதிடுகிறார். அரசுக்குச் சொந்தமான கொரியா மின்சாரக் கழகம் (KEPCO) பல தசாப்தங்களாக மின்சார விலையை செயற்கையாகக் குறைவாக வைத்திருந்ததே இதன் அடிப்படை என்கிறார் அவர்.

பல தசாப்தங்களாக அரசு மானியம் வழங்கிய மின்சாரம், மின்சாரத்தை அரசு மலிவாகவும் தாராளமாகவும் வழங்கவேண்டிய பொதுச் சேவையாகப் பார்க்கப் பல கொரியர்களைச் செய்துள்ளது. இதனால், எரிசக்தி மாற்றத்துக்கான செலவுகளைப் பொதுமக்கள் ஏற்றுக்கொள்வது கடினமாகிறது.

அணுசக்தித் தேர்வுகளும் பிராந்திய வேறுபாடுகளும்

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி விரிவாக்கம் வேகமெடுத்தாலும், தென் கொரியாவின் எரிசக்தி வியூகம் சிக்கலானதாகவே உள்ளது. மின்வலை நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதற்கான தற்காலிக நடவடிக்கைகள் எனக் கூறி, சில நிலக்கரி மின் நிலையங்களை மூடும் திட்டத்தை அரசு தள்ளிவைத்துள்ளது; அணு உலைகளை மீண்டும் இயக்குவதையும் துரிதப்படுத்தியுள்ளது. அவசரகால இருப்புகளாக 21 நிலக்கரி மின் நிலையங்களுக்கு 2040-க்குப் பிறகும் "திறன் கொடுப்பனவுகள்" (உத்தரவாதமான வருவாய்) தொடர்ந்து வழங்கப்படும் என்று அண்மைய அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் உறுதிசெய்யப்பட்டது.

இதற்கிடையில், பிரதமர் சனே தகாய்ச்சியின் கீழ் ஜப்பான் வேறுபட்ட பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது: மிகப்பெரிய சூரிய மின் திட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்தியபடி, அணு உலைகளை மீண்டும் இயக்குவதை விரைவுபடுத்துகிறது. ஜப்பானிடம் அணு ஆயுதத் திறனை விரைவாக வளர்க்கும் சாத்தியம் உள்ளது; உண்மையில் ஆயுதங்களை உருவாக்காமலேயே அவ்வாறு செய்யக்கூடிய ஆற்றலும், ஆயுதத் தயாரிப்புக்குப் பயன்படும் 45 டன் புளூட்டோனியமும் அந்நாட்டிடம் உள்ளன. பிராந்திய நாடுகளின் மாறுபட்ட அணுகுமுறைகளை டோக்கியோவின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவனத் துணைத் தலைவர் தகேஜிரோ சூயோஷி சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

ஜப்பானில் நெருக்கடி உணர்வு எதுவும் இல்லை. போர் துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வுதான் என்றாலும், இந்த நாட்டில் எரிசக்தி மாற்றத்தை முழுமையாக முன்னெடுப்பதற்கான வாய்ப்பாக அதை நாம் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

தென் கொரியாவும் அணுசக்தி தொடர்பான முக்கியத் திருப்புமுனையை எதிர்கொள்கிறது. அமெரிக்காவுடனான 1974-ஆம் ஆண்டு அணுசக்தி ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம், உள்நாட்டில் யுரேனியத்தைச் செறிவூட்டுவதைத் தடை செய்தது. ஆனால் அண்மைய திருத்தங்கள், குடிமைப் பயன்பாட்டுக்காக 20% வரை செறிவூட்ட அனுமதிக்கின்றன. இந்த மாற்றத்துக்கு வட கொரியாவும் சீனாவும் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளன. குடிமைப் பயன்பாட்டுக்கான செறிவூட்டல்கூட பொருளாதார நெருக்குதலையோ ராணுவப் பதற்றத்தையோ தூண்டக்கூடும் என்று பெய்ஜிங் எச்சரித்துள்ளது.

மின்வலை முட்டுக்கட்டைகளும் புதைபடிவ எரிபொருள் முரண்பாடுகளும்

அரசியல் ஆதரவு வலுப்பெற்றாலும், தொழில்நுட்பத் தடைகள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திப் புரட்சியைத் தாமதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது. சூரிய, காற்றாலை மின் திட்டங்கள் குவிந்துள்ள தெற்கு மற்றும் தென்மேற்குத் தென் கொரியாவின் பெரும்பாலான பகுதிகள் ஏற்கெனவே மின்வலைத் திறன் வரம்புகளை எதிர்கொள்கின்றன. பல ஜிகாவாட் அளவிலான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திட்டங்கள் மின்வலையுடன் இணைக்கப்படுவதற்காகக் காத்திருக்கின்றன. இதனால் தூய்மையான எரிசக்தித் திறனில் ஒரு பகுதி தற்போது வீணாகிறது.

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வளம் நிறைந்த தெற்குப் பகுதிகளிலிருந்து சியோலுக்கு உயர் மின்னழுத்த மின்கம்பிப் பாதைகளை அமைக்கும் KEPCO-வின் திட்டங்களுக்கு உள்ளூர் எதிர்ப்பு அதிகரித்து வருகிறது. நிலப்பரப்பின் அழகையும் பாதுகாப்பையும் பணயம் வைத்து தலைநகருக்கு மின்சாரம் வழங்க தங்கள் நிலத்தை ஏன் தியாகம் செய்யவேண்டும் என்று கிராமப்புற மக்கள் கேள்வி எழுப்புகின்றனர். குறிப்பாக, நாடு முழுவதும் ஒரே மாதிரியான மின்கட்டண முறை இருப்பதால் அவர்களுக்கு விலைச் சலுகை எதுவும் கிடைப்பதில்லை. இத்தகைய உள்கட்டமைப்பைக் கட்டுவதற்கு வழக்கமாகப் பத்தாண்டுகளுக்கும் மேலாகும். ஈரான் நெருக்கடி அவசியப்படுத்தும் அவசரக் கால அட்டவணையைவிட இது மிக நீண்டது.

அரசின் கொள்கையில் உள்ள ஆழமான முரண்பாட்டைச் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. எரிசக்தி மாற்றத்துக்கு சுமார் 500 பில்லியன் வோன் ஆதரவு வழங்கப்படும் நிலையில், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு நேரடி மானியங்கள் வழங்கியும் மின்சார விலையைக் கட்டுப்படுத்தியும், புதைபடிவ எரிபொருள் விலை உயர்வைச் சமாளிக்க ஒரே நேரத்தில் சுமார் 5 டிரில்லியன் வோன் செலவிடப்படுகிறது. சொல்யூஷன்ஸ் ஃபார் அவர் க்ளைமேட் அமைப்பைச் சேர்ந்த கஹீ ஹான், இந்த நிறுவனரீதியான முரண்பாட்டைச் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

விலைச் சமிக்ஞைகளை ஒடுக்குவது எந்த அரசோ, அதே அரசுதான் பொதுமக்களை எரிசக்தியைச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துமாறு கேட்கிறது. சந்தை யதார்த்தத்திலிருந்து புதைபடிவ எரிபொருள் நிறுவனங்களைத் தொடர்ந்து பாதுகாக்கும் ஆழமான நிறுவன மனப்பான்மையை இந்த முரண்பாடு காட்டுகிறது. மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டுவருவதற்கான வாய்ப்பு இப்போது திறந்திருக்கிறது. இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிறுவனரீதியான துணிவு இந்த அரசுக்கு உள்ளதா என்பதே கொரியாவின் எரிசக்தி எதிர்காலத்தைத் தீர்மானிக்கும் கேள்வி.

சூரியசக்தி விரிவாக்கம், சீன விநியோகச் சங்கிலிகளைச் சார்ந்திருப்பதையும் வெளிப்படுத்துகிறது. உலக உற்பத்தியில் சீனாவின் ஆதிக்கமும் குறைந்த செலவும் காரணமாக, தென் கொரியாவில் பொருத்தப்படும் சூரிய மின் தகடுகளில் பெரும்பகுதியைச் சீனா வழங்குகிறது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், சூரியசக்திக் கிராமங்களில் உள்நாட்டுத் தயாரிப்புக் கூறுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற நிபந்தனையையும், இறக்குமதிப் பொருட்களுக்குக் கரிமத் தடம் சான்றளிக்கும் திட்டத்தையும் சியோல் முன்வைத்துள்ளது.

ஆசியாவின் பசுமை மாற்ற வேகம்

ஹோர்முஸ் நீரிணை போக்குவரத்து பாதிப்பால் தூண்டப்பட்ட பரந்த பிராந்திய மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகத் தென் கொரியாவின் புதிய எரிசக்திப் பாதை அமைந்துள்ளது. வளைகுடாப் பகுதியிலிருந்து தனது LNG தேவையில் 99%-ஐ இறக்குமதி செய்யும் பாகிஸ்தானில், மொத்த எரிசக்திக் கலவையில் சூரியசக்தியின் பங்கு 2020-இல் 2.9%-ஆக இருந்தது; 2025-இல் அது 32.3%-ஆக உயர்ந்தது. எண்ணெய், எரிவாயு இறக்குமதியைத் தவிர்த்ததன் மூலம் 12 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக அந்நாடு சேமித்துள்ளது. குயாங்-ரியைப் போலவே, பாகிஸ்தானிலும் வசதிபடைத்த குடும்பங்களும் நிறுவனங்களும் முதலில் கூரைகளில் சூரிய மின் தகடுகளைப் பொருத்தின. பின்னர், வளங்கள் குறைந்த சமூகங்கள் ஒன்றிணைந்து பொதுப் பயன்பாட்டு மின் அமைப்புகளை உருவாக்கியதால் இந்த விரிவாக்கம் பரவியது.

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் முன்கூட்டியே முதலீடு செய்வது நெருக்கடிகளைத் தாங்கும் திறனை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பதை ஸ்பெயின் காட்டுகிறது. ஏற்கெனவே சுமார் பாதி மின்சாரம் புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து கிடைப்பதால், ஐரோப்பாவின் பல அண்டை நாடுகளைவிட குறைந்த எரிபொருள் விலையை அந்த ஐபீரிய நாடு பேணியுள்ளது. புதைபடிவ எரிபொருள் சார்பை 2030-க்குள் 60%-லிருந்து 40%-ஆகக் குறைப்பதற்காக, மின்மயமாக்கலுக்கான நிதியை ஏறத்தாழ இரட்டிப்பாக்கி பிரான்ஸ் இந்த நெருக்கடிக்குப் பதிலளித்துள்ளது.

இருப்பினும், சில ஆசியப் பொருளாதாரங்கள் LNG பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்கும் இடைக்கால எரிபொருளாக நிலக்கரியை நாடியுள்ளன. இந்தியாவும் சீனாவும் உள்நாட்டு நிலக்கரிக் கையிருப்பைக் குறைத்துள்ளன; இந்தோனேசியா சுரங்க உற்பத்தியை அதிகரித்துள்ளது. கைவிடப்பட்ட அணுமின் திட்டங்களை வியட்நாம் மீண்டும் உயிர்ப்பித்துள்ளது; வங்கதேசம் கடுமையான எரிபொருள் ஒதுக்கீட்டை எதிர்கொள்கிறது. இந்த இடையூறுகள் நீடித்தால், விலைகள் பின்னர் குறைந்தாலும் ஆசியாவின் LNG தேவை வளர்ச்சி மீண்டும் அதிகரிக்காமல் போகலாம்; ஏனெனில் நாடுகள் உள்நாட்டு எரிசக்தி மூலங்களை நோக்கி நிரந்தரமாகத் தங்கள் கட்டமைப்பை மாற்றிக்கொள்ளும் என வுட் மெக்கென்சி ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

தென் கொரியா முன்னேற, உடனடி மின்வலை நிலைத்தன்மைத் தேவைகளுக்கும் நீண்டகால எரிசக்தித் தன்னாட்சிக்கும் இடையே சமநிலை காணவேண்டும். சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக உலகத் தரம் வாய்ந்த மின்கலச் சேமிப்புத் திறன் அந்நாட்டிடம் உள்ளது. இதனைச் சூரியசக்தியுடன் இணைப்பதன் மூலம் தன்னிறைவை அதிகரிக்கலாம். சூரிய மின் திட்டங்களுக்கு உள்ளூர் தொலைவு வரம்புகளை நீக்கிய அண்மைய சட்டத் திருத்தங்கள், திட்டங்களை விரைவாகச் செயல்படுத்த வழிவகுக்கின்றன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திறனை 100 ஜிகாவாட்டாக உயர்த்தவும், மின் உற்பத்தியில் அதன் பங்கை 10%-லிருந்து 20%-க்கும் அதிகமாக்கவும் தென் கொரியா இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது
• "சூரியசக்தி வருமானக் கிராமங்கள்" திட்டம் 2030-க்குள் 2,500 கிராமங்களைச் சென்றடைய இலக்கு கொண்டுள்ளது; 2026-ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 700 புதிய அமைப்புகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன
• கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் 70% பாதிப்புக்குள்ளாகக்கூடிய ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக வருவதால், புதைபடிவ எரிபொருள் சார்பைத் தேசியப் பாதுகாப்பு அபாயமாக அதிபர் லீ ஜே மியுங் முன்வைக்கிறார்
• முன்மாதிரிக் கிராமமான குயாங்-ரி, இலவச உணவுகள் மற்றும் முதியோர் போக்குவரத்து உள்ளிட்ட பொதுநலத் திட்டங்களுக்கு சூரியசக்தி லாபத்தைப் பயன்படுத்துகிறது
• தெற்குப் பகுதிகளில் மின்வலைத் திறன் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன; KEPCO-வின் மின்கம்பிப் பாதைத் திட்டங்கள் உள்ளூர் எதிர்ப்பையும் பத்தாண்டு காலக் கட்டுமான அவகாசத்தையும் எதிர்கொள்கின்றன
• புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திக்கு உந்துதல் அளித்தாலும், தூய்மையான எரிசக்தி மாற்றத்துக்கான 500 பில்லியன் வோனுடன் ஒப்பிடுகையில், புதைபடிவ எரிபொருள் மானியங்களுக்காக அரசு 5 டிரில்லியன் வோனை வழங்குகிறது
• ஐந்து அணு உலைகள் மீண்டும் இயக்கப்படுவது விரைவுபடுத்தப்படும் நிலையில், அவசரகால இருப்புகளாக நிலக்கரி மின் நிலையங்களுக்கான திறன் கொடுப்பனவுகள் 2040-க்குப் பிறகும் தொடரும்
• குறைக்கடத்தித் துறை (சாம்சங், எஸ்கே ஹைனிக்ஸ்) எதிர்கொள்ளும் எரிசக்திச் செலவு அழுத்தம், செயற்கை நுண்ணறிவு நினைவகச் சில்லுகளுக்கான உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதிக்கும் அபாயம் உள்ளது
• பிராந்திய நாடுகளின் அணுகுமுறைகள் வேறுபடுகின்றன: ஜப்பான் அணு உலைகளை மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன்னுரிமை அளித்து சூரியசக்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; பாகிஸ்தானில் சூரியசக்தியின் பங்கு 32.3%-ஐ எட்டியுள்ளது