சுற்றுலா வல்லரசின் எழுச்சி
சீனாவின் பயணம் மற்றும் சுற்றுலாத் துறை முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் விரிவடைந்து வருகிறது. உலகப் பயணம் மற்றும் சுற்றுலா கவுன்சிலின் (WTTC) புதிய தரவுகளின்படி, 2025ஆம் ஆண்டில் அந்நாட்டின் சுற்றுலாப் பொருளாதாரம் 9.9 சதவீதம் வளர்ந்துள்ளது. உலக சராசரியை விட இரு மடங்குக்கும் அதிகமான இந்த வளர்ச்சி, இந்தப் பத்தாண்டு முடிவதற்குள் உலகின் மிகப்பெரிய சுற்றுலாப் பொருளாதாரமாக அமெரிக்காவை சீனா மிஞ்சக்கூடும் என்ற நிலையை உருவாக்கியுள்ளது. 2025ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய சுற்றுலா மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு அமெரிக்கா சுமார் 2.6 டிரில்லியன் டாலர் பங்களித்த நிலையில், சீனாவின் பங்களிப்பு 1.8 டிரில்லியன் டாலராக இருந்தது. எனினும், இரு நாடுகளின் மாறுபட்ட வளர்ச்சிப் பாதைகள் கவனிக்கத்தக்க கதையைச் சொல்கின்றன. கடந்த ஆண்டு அமெரிக்கச் சந்தை 1 சதவீதத்துக்கும் குறைவாக வளர்ந்தது; அதேவேளையில் சீனா இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியை நெருங்குகிறது. அமெரிக்கச் சுற்றுலா வருவாய் கிட்டத்தட்ட 5 சதவீதம் சரிந்தபோதும், அங்கு சர்வதேசப் பயணிகளின் செலவு 10 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது.
உள்ளடக்கம்
- சுற்றுலா வல்லரசின் எழுச்சி
- 50 நாடுகளுக்கு விசா இல்லா நுழைவு
- சுற்றுலாத் தலங்களிலிருந்து அன்றாட வாழ்க்கைக்கு
- பல்வேறு துறைகளில் பொருளாதார மாற்றம்
- உலகப் போக்குகளுக்கு மாறான உத்தி
- மாகாணப் புத்தாக்கமும் சந்தைப் பன்முகப்படுத்தலும்
- புதிய பயணக் குழுக்களும் அணுகல் வசதிகளும்
- விரிவாக்கத்துக்கு மத்தியில் வளர்ச்சியைத் தொடருதல்
- தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை
இந்த மாற்றம் பொருளாதாரப் புள்ளிவிவரங்களோடு மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. வெளிநாட்டுப் பயணிகள் சீனாவுடன் தொடர்புகொள்ளும் விதம் அடிப்படையாக மாறி வருகிறது. விரைவான "சுற்றிப் பார்த்து, புகைப்படம் எடுத்துச் செல்லும்" பயணங்களிலிருந்து, சீன வெளியுறவு அமைச்சகம் "சீனாவை அனுபவிப்பது" என்பதிலிருந்து "சீனாவுடன் ஒன்றிணைவது" என விவரிக்கும் ஆழமான கலாசார அனுபவங்களை நோக்கி அவர்கள் நகர்கின்றனர். இந்தப் பழக்கவழக்க மாற்றமும், கொள்கைகளைத் தீவிரமாகத் தளர்த்துவதும், சுற்றுலா வளர்ச்சி தற்காலிகமான பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய மீட்சியல்ல; கட்டமைப்பு ரீதியிலான மாற்றம் என்பதைக் காட்டுகின்றன. தற்போதைய வளர்ச்சி தொடர்ந்தால், மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் அமெரிக்காவுடனான இடைவெளியை சீனா குறைத்துவிடும் என்று WTTC தலைவர் மற்றும் தலைமைச் செயல் அதிகாரி குளோரியா குவேரா தெரிவித்துள்ளார்.
50 நாடுகளுக்கு விசா இல்லா நுழைவு
சீனாவின் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கு அடித்தளமாக இருப்பது, வேகமாக விரிவடைந்து வரும் விசா இல்லாக் கொள்கையாகும். ஒருதலைப்பட்சமாக 30 நாள் நுழைவு அனுமதி வழங்கப்படும் நாடுகளின் எண்ணிக்கை தற்போது சுமார் 50 ஆக உள்ளது. 2026 பிப்ரவரியில் சேர்க்கப்பட்ட சமீபத்திய நாடுகளான ஐக்கிய இராச்சியமும் கனடாவும், வட அமெரிக்கச் சந்தைகளில் சீனா தனது அணுகலை விரிவுபடுத்துவதைக் குறிக்கின்றன. பிரதமர்கள் கீர் ஸ்டார்மரும் மார்க் கார்னியும் மேற்கொண்ட உயர்நிலைத் தூதரகப் பயணங்களைத் தொடர்ந்து இந்தச் சேர்க்கைகள் இடம்பெற்றன. வணிகப் பயணிகளுக்கும் நடுத்தர வர்க்கச் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் கிடைத்த முக்கிய நன்மைகளாக இந்த ஏற்பாடுகளை அவர்கள் உள்நாட்டில் முன்னிறுத்தினர். ஃபைவ் ஐஸ் உளவுத் தகவல் கூட்டணியில், இத்தகைய வசதி இல்லாத ஒரே நாடாக அமெரிக்கா உள்ளது; ஆஸ்திரேலியாவும் நியூசிலாந்தும் 2024இல் விசா இல்லா நுழைவைப் பெற்றன.
இந்தக் கொள்கையின் உடனடி தாக்கத்தை அதிகாரபூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. 2026ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், விசா இல்லா நுழைவுகள் முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் கிட்டத்தட்ட 30 சதவீதம் அதிகரித்தன. வெளிநாட்டிலிருந்து வந்த அனைவரிலும் 77.9 சதவீதம் பேர் விசா இல்லாமல் வந்தவர்கள் என தேசியக் குடியேற்ற நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. 240 மணி நேர விசா இல்லா போக்குவரத்துப் பயணத் திட்டம், தற்போது குறிப்பிட்ட 65 துறைமுகங்கள் வழியாகச் செயல்படுகிறது. 13 கடலோர நகரங்களில் பயணக் கப்பல் பயணிகளுக்கும், ஹைனான் மற்றும் பேர்ல் ரிவர் டெல்டா போன்ற பகுதிகளில் சுற்றுலாக் குழுக்களுக்கும் சிறப்பு ஏற்பாடுகள் உள்ளன. தகுதிபெறும் பயணிகள் சீனத் தூதரகங்களுக்கு முன்கூட்டியே அறிவிக்கத் தேவையில்லை. எனினும், குறைந்தது ஆறு மாதங்கள் செல்லுபடியாகும் கடவுச்சீட்டும் உறுதிசெய்யப்பட்ட திரும்பிச் செல்லும் பயணச்சீட்டும் அவர்களிடம் இருக்க வேண்டும்.
ஒருதலைப்பட்ச விசா விலக்குகளுக்கு அப்பால், 29 நாடுகளுடன் பரஸ்பர விசா இல்லா ஒப்பந்தங்களை சீனா கொண்டுள்ளது. சுமார் 55 நாடுகளுக்கு 24 முதல் 240 மணி நேரம் வரையிலான குறுகியகாலப் போக்குவரத்துப் பயணத் திட்டங்களையும் வழங்குகிறது. 2025 அக்டோபரில், இளம் அறிவியல், தொழில்நுட்பம், பொறியியல் மற்றும் கணிதத் (STEM) துறைப் பட்டதாரிகளை இலக்காகக் கொண்டு, அமெரிக்காவின் H-1B திட்டத்துக்கு நேரடி மாற்றாக K-விசாவை அதிகாரிகள் அறிமுகப்படுத்தினர். வெளியுறவு, உள்துறை, பொருளாதாரம், சுற்றுலா உள்ளிட்ட பல அமைச்சகங்களின் ஒருங்கிணைப்பில் செயல்படுத்தப்படும் இந்தப் பல அடுக்கு அணுகுமுறை, சீனாவின் நவீன வரலாற்றிலேயே மிகவும் திறந்த எல்லைக் கொள்கை என ஆய்வாளர்கள் விவரிக்கின்றனர்.
சுற்றுலாத் தலங்களிலிருந்து அன்றாட வாழ்க்கைக்கு
சீனாவுக்கு வரும் இன்றைய பயணிகள், பாரம்பரியச் சுற்றுலாப் பாதைகளைத் தவிர்த்து உண்மையான கலாசார அனுபவங்களில் அதிகம் ஈடுபடுகின்றனர். பெருஞ்சுவரையோ தடைசெய்யப்பட்ட நகரத்தையோ மட்டும் பார்த்துவிட்டுத் திரும்புவதற்குப் பதிலாக, வெளிநாட்டுப் பயணிகள் இப்போது தொல்பொருள் சீரமைப்புப் பயிலரங்குகளில் பங்கேற்கின்றனர்; டுன்ஹுவாங்கில் பழங்காலச் சுவரோவியங்களைப் படிக்கின்றனர்; வுயி மலைகளில் தேநீர் சடங்குகளைக் கற்றுக்கொள்கின்றனர்; சியானில் கின்சியாங் ஓபரா பயிற்சி செய்கின்றனர். துறை நிபுணர்கள் "ஒரு நாள் சீனராக இருப்பது" என்று குறிப்பிடும் இந்த மாற்றம், வெறும் ஆர்வத்தால் தூண்டப்படும் சுற்றிப்பார்த்தலிலிருந்து உண்மையான கலாசாரப் புரிதலை நோக்கிய பரந்த மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. குறிப்பாக, புகைப்படங்களை விட அனுபவங்களுக்கு முக்கியத்துவம் தரும் இளைய தலைமுறைப் பயணிகளிடம் இது தெளிவாகத் தெரிகிறது.
இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் நிலை நகரங்கள் சர்வதேசக் கவனத்தில் அதிக பங்கைப் பெறுகின்றன. ஷாங்காய், பெய்ஜிங், குவாங்சோ, ஷென்சென் ஆகியவை முக்கிய நுழைவாயில்களாகத் தொடர்ந்தாலும், செங்டு, சியான், குய்லின், குன்மிங் போன்ற இடங்களுக்கு வெளிநாட்டுப் பயணிகள் வருகை வேகமாக அதிகரிக்கிறது. 2026 புத்தாண்டுக் காலத்தில், சன்யா மற்றும் ஜியேங் நகரங்களுக்கான விமான முன்பதிவுகள் இரட்டிப்பாகின; தையுவான், சாங்சோ, குன்மிங் ஆகிய நகரங்களில் 30 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான அதிகரிப்பு பதிவானது. நான்சோங், டாசிங், ஆர்டோஸ் உள்ளிட்ட சிறிய நகராட்சிகளுக்கும் வெளிநாட்டுப் பயணிகள் வரத் தொடங்கியுள்ளனர். மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் நிலை நகரங்களை எட்டும் அதிவேக ரயில் வலையமைப்பின் விரிவாக்கமும், தொலைதூரச் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான "கடைசி மைல்" போக்குவரத்துச் சிக்கலைத் தீர்க்கும் மேம்பட்ட பிராந்திய விமான இணைப்புகளும் இதற்குத் துணைபுரிகின்றன.
இந்தப் பயணிகள் பல்வேறு நகரங்களுக்குச் செல்வதில் பாதுகாப்பு குறித்த பார்வைகள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. பாதுகாப்பான தெருக்கள், அலிபே மற்றும் வீசாட் பே வழியிலான திறன்மிக்க கைப்பேசிக் கட்டண முறைகள், அதிவேக ரயில்களின் வசதி ஆகியவற்றை வெளிநாட்டுப் பயணிகள் தீர்மானிக்கும் காரணிகளாகத் தொடர்ந்து குறிப்பிடுகின்றனர். நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த சுற்றுலாப் பயணி ஐரன் ஹெல்பெரின், லிஜியாங்கில் பயணம் செய்த அனுபவத்தை ஐரோப்பியப் பயணத்துடன் ஒப்பிட்டார். பிற இடங்களில் பொதுவாக நிலவும் பாதுகாப்புக் கவலைகள் இன்றி, சீனாவில் தமது கைப்பேசியை வெளிப்படையாக எடுத்துச் செல்ல முடிந்ததாக அவர் குறிப்பிட்டார். பாதுகாப்பு உணர்வும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட டிஜிட்டல் கட்டமைப்பும் இணைவதால், வெளிநாட்டவர்களுக்கு எட்டாதவை எனக் கருதப்பட்ட குடியிருப்புப் பகுதிகள் மற்றும் உள்ளூர் சந்தைகளுக்கும், அதிகக் காவல் கண்காணிப்புள்ள சுற்றுலாப் பகுதிகளுக்கு அப்பால் உள்ள இடங்களுக்கும் பயணிகள் செல்ல முடிகிறது.
பல்வேறு துறைகளில் பொருளாதார மாற்றம்
வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பெருக்கம், பல்வேறு தொழில்துறைகளில் கணிசமான பொருளாதாரப் பலன்களை உருவாக்குகிறது. சீனாவின் சொகுசு விடுதித் துறை புதிய வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைப் பெற்றுள்ளது. பெய்ஜிங்கில் உள்ள பெனின்சுலா போன்ற விடுதிகளில், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேசப் பயணிகள் தலா பாதிப் பங்கு வகிப்பதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. ஷாங்காயில் சர்வதேசப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. பெய்ஜிங்கில் அமெரிக்கா, ஐக்கிய இராச்சியம், ஆஸ்திரேலியா, மெக்சிகோ ஆகிய நாடுகளிலிருந்து வரும் தூதரக, வணிக, மீண்டும் வருகைதரும் பொழுதுபோக்குப் பயணிகளின் வருகை வலுவடைந்துள்ளது. அதிகரித்து வரும் தேவையைச் சமாளிக்க, விருந்தோம்பல் துறையில் வேலைவாய்ப்பு 20 சதவீதம் உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
வெளிநாட்டவர்களின் செலவினத்தை ஈர்க்க சில்லறை விற்பனை மற்றும் சேவைத் துறைகள் தீவிரமாக மாறி வருகின்றன. புறப்படும் பயணிகளுக்கான வரி மீளளிப்பில், குறைந்தபட்சக் கொள்முதல் வரம்பை 500 யுவானிலிருந்து 200 யுவானாக பெய்ஜிங் குறைத்தது. பணமாகப் பெறக்கூடிய மீளளிப்புக்கான உச்சவரம்பை 20,000 யுவானாக உயர்த்தியது. சுற்றுலாப் பகுதிகள், போக்குவரத்து மையங்கள், விமான நிலையங்கள், கடல் துறைமுகங்கள், தரைவழி எல்லைக் கடப்பிடங்கள் ஆகிய இடங்களுக்கும் வரி மீளளிப்பு அங்கீகாரம் பெற்ற கடைகளின் எண்ணிக்கையை விரிவுபடுத்தியது. இந்த மாற்றங்களால் வரி மீளளிப்புக்குத் தகுதியான பொருட்களின் விற்பனை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பானது. மேலும், விரைவில் அறிமுகமாகவுள்ள "2.0 புறப்பாட்டு வரி மீளளிப்பு" மேம்பாடு, செலவுத் தகுதி வரம்பை மேலும் குறைத்து, பங்கேற்கும் கடைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும். இதனால் ஹைனானின் வரியில்லா விற்பனைச் சூழலுக்கு குறிப்பாகப் பலன் கிடைக்கும்.
இந்தப் பயணிகள் வருகையைத் தொழில்நுட்பத் தளங்களும் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன. ஆன்லைன் பயண முகமையான டோங்செங் டிராவல், பயணத் திட்டமிடல் முதல் விமானம் மற்றும் விடுதி முன்பதிவு வரை முழுப் பயணத்துக்கும் வழிகாட்டும் செயற்கை நுண்ணறிவுத் தீர்வை அண்மையில் அறிமுகப்படுத்தியது. இதற்கிடையில், ஹைக்கோ அல்லது சன்யாவுக்கான இருவழிப் பயணச்சீட்டுகளை முன்பதிவு செய்யும் சர்வதேசப் பயணிகளுக்கு 400 முதல் 600 யுவான் வரை தள்ளுபடி வழங்கும், 730,000 டாலர் மதிப்பிலான விமானப் பயணச்சீட்டு வவுச்சர் திட்டத்தைத் தொடங்க டிரிப்.காம் ஹைனான் மாகாணத்துடன் இணைந்துள்ளது. சுற்றுலாப் பலன்களைப் புவியியல் ரீதியாகப் பகிர்ந்தளிக்க, மாகாண அரசுகள் தேசியக் கொள்கையுடன் இலக்கு சார்ந்த ஊக்குவிப்புகளையும் இணைக்கின்றன என்பதை இத்தகைய முயற்சிகள் காட்டுகின்றன.
உலகப் போக்குகளுக்கு மாறான உத்தி
உலகின் பிற பகுதிகளில் கட்டுப்பாடுகள் அதிகரித்து வரும் பின்னணியில் சீனா தனது எல்லைகளைத் திறக்கிறது. இதனால் தெளிவான உத்தி ரீதியான வேறுபாடு உருவாகியுள்ளது. நீண்டகாலமாக உலகச் சுற்றுலாவில் முன்னிலை வகித்த அமெரிக்காவில், கடுமையான குடியேற்றக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் எல்லைக் கண்காணிப்பு அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, 2025இல் வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 5.5 சதவீதம் சரிந்தது. 2025 ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை அமெரிக்கச் சுங்கம் மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்புத் துறை கிட்டத்தட்ட 15,000 மின்னணுக் கருவிச் சோதனைகளை நடத்தியது; அதேவேளையில், நுழைவுப் புள்ளிகளில் தடுப்புக் காவலில் வைக்கப்படுவோர் எண்ணிக்கை விளக்கமின்றி அதிகரித்தது. இந்த நடைமுறைகள் காரணமாக, கனடா, ஜெர்மனி, ஐக்கிய இராச்சியம், டென்மார்க், நெதர்லாந்து உள்ளிட்ட பல நாடுகள் தங்கள் குடிமக்களுக்கு அமெரிக்காவுக்குள் நுழைவதில் உள்ள அபாயங்கள் குறித்து எச்சரித்தன. இதனால் பயணிகள் வருகை, வரவேற்பு மிக்க பிற இடங்களுக்குத் திரும்பியது.
இதேபோல், 60 நாள் விசா இல்லா பொது ஏற்பாட்டைக் கைவிட்டு, ஒவ்வொரு நாட்டுக்கும் தனித்தனியான பரிசீலனை முறைகளைப் பயன்படுத்தக்கூடும் என்று தாய்லாந்து 2026 ஏப்ரலில் அறிவித்தது. சுற்றுலாப் பயணிகளில் 90 சதவீதம் பேர் 30 நாள்களுக்கும் குறைவாகவே தங்கினாலும், "விரும்பத்தகாத பயணிகளை" வடிகட்டுவதே இதன் நோக்கம் எனக் கூறப்பட்டது. சீனா அதே நேரத்தில் நுழைவு வசதியை விரிவுபடுத்தி வருவது, உலகளாவிய பிளவுகள் அதிகரிக்கும் காலகட்டத்தில் இணைப்பை மையமாகக் கொண்ட சக்தியாக பெய்ஜிங் தன்னை நிலைநிறுத்துவதை வலுப்படுத்துகிறது. சீனா வளர்ந்து வரும் அதே நேரத்தில் அமெரிக்கா சந்தைப் பங்கை இழந்து வருவதாக WTTC தலைவர் குவேரா குறிப்பிட்டார். உயர்மதிப்புள்ள சர்வதேசப் பயணிகளை ஈர்க்க பெய்ஜிங்குக்கு இது ஒரு வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது.
தூதரக உறவுகள் தொடர்பான விளைவுகள் சுற்றுலாப் பொருளாதாரத்தைத் தாண்டிச் செல்கின்றன. வணிக வல்லுநர்கள், கல்வியாளர்கள், கலாசாரத் தூதுவர்கள் ஆகியோரின் பயணத்தை எளிதாக்குவதன் மூலம், முறையான அரசுத் தூதரக நடவடிக்கைகளுக்குத் துணையாக உறவுகளை வளர்க்கும் வழிகளை சீனா உருவாக்குகிறது. 2026 ஜனவரியில் சீனாவுக்கு மேற்கொண்ட பயணங்களின்போது, பிரதமர்கள் ஸ்டார்மரும் கார்னியும் விசா இல்லா பயணத்தின் பலன்களை முன்னிறுத்தினர். தொழில்நுட்பம், தூய்மையான எரிசக்தி, வர்த்தகம் ஆகிய துறைகளில் பரந்த இருதரப்பு ஒத்துழைப்புக்கு மக்களிடையேயான பரிமாற்றங்கள் ஆதரவளிப்பதை அவர்கள் அங்கீகரித்ததை இது காட்டியது. "நேரில் பார்த்தால்தான் நம்ப முடியும்" என்ற அணுகுமுறை, சர்வதேசப் பயணிகள் சீனாவின் வளர்ச்சியை நேரடியாகக் காண வழிவகுக்கிறது. ஊடகங்கள் வாயிலாக வடிகட்டப்பட்ட தகவல்களுக்குப் பதிலாக நேரடி அனுபவத்தின் மூலம் எதிர்மறையான சித்தரிப்புகளை எதிர்கொள்ளவும் இது உதவுகிறது.
மாகாணப் புத்தாக்கமும் சந்தைப் பன்முகப்படுத்தலும்
தேசியக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, தனித்துவமான சுற்றுலாத் தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதில் உள்ளூர் நிர்வாகங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதற்கு ஹைனான் மாகாணம் சிறந்த எடுத்துக்காட்டாக உள்ளது. 86 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் குடிமக்களுக்கு விசா இல்லா நுழைவு வழங்கும் இந்தத் தீவு, 2026ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 495,000க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பதிவு செய்தது. இது முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 54 சதவீத அதிகரிப்பாகும். வழக்கமான கடற்கரைச் சுற்றுலாவுக்கு அப்பால், குடும்பக் கல்வி, உடல்நலம் மற்றும் ஓய்வு, கலாசார ஆய்வு, உணவு அனுபவங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஆறு உயர்தரச் சுற்றுலாப் பாதைகளையும் பத்து கடல்சார் கருப்பொருள் பயணத் திட்டங்களையும் ஹைனான் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. சன்யாவில் நடைபெறும் ஆசிய கடற்கரை விளையாட்டுப் போட்டிகளுடன் மாகாணம் இணைந்து செயல்படுவது, விளையாட்டு நிகழ்வுகளைச் சுற்றுலாக் கட்டமைப்புடன் இணைத்து பல்வேறு ஈர்ப்புகளை உருவாக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது.
தென்கிழக்கு ஆசியச் சந்தைகளை இலக்காகக் கொண்ட இந்தத் திட்டம், சந்தையை நுட்பமாகப் பிரித்தறியும் அணுகுமுறையைக் காட்டுகிறது. வியட்நாம், லாவோஸ், கம்போடியா, தாய்லாந்து, மலேசியா, சிங்கப்பூர், இந்தோனேசியா, ஜப்பான், தென் கொரியா, ஹாங்காங், மக்காவ், தைவான் ஆகிய இடங்களிலிருந்து வரும் பயணிகள், 1,600 யுவான் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விலையுள்ள விமானப் பயணச்சீட்டுகளுக்கு 400 யுவான் தள்ளுபடி பெறுகின்றனர். பிற சர்வதேசப் பயணிகள், 3,000 யுவானைத் தாண்டும் முன்பதிவுகளுக்கு 600 யுவான் தள்ளுபடிக்குத் தகுதி பெறுகின்றனர். ஆசியப் பயணிகள் பெரும்பாலும் குறுகியகால, அடிக்கடி மேற்கொள்ளும் பயணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர்; ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்கப் பயணிகள் நீண்டகாலம் தங்கி அதிகம் செலவிடும் பயணங்களை மேற்கொள்கின்றனர் என்ற புரிதலை இத்தகைய புவியியல் சார்ந்த இலக்கு நிர்ணயம் பிரதிபலிக்கிறது.
புதிய பயணக் குழுக்களும் அணுகல் வசதிகளும்
சீனாவுக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் போக்கை இரண்டு தனித்துவமான மக்கள்தொகைப் பிரிவுகள் மாற்றி வருகின்றன. 65 வயதுக்கு மேற்பட்ட பயணிகளை இலக்காகக் கொண்ட "மூத்தோர் சுற்றுலா" சந்தை, செலவிடக்கூடிய வருமானமும் ஓய்வு நேரமும் கொண்டுவரும் வயதான மக்கள்தொகையின் வளர்ச்சியால், 2028ஆம் ஆண்டுக்குள் 396 மில்லியன் டாலர் மதிப்பை எட்டும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. முதிய பயணிகளுக்கான அணுகல் வசதிகள், அருகிலுள்ள கழிப்பறைகள், பயிற்சிபெற்ற மருத்துவப் பணியாளர்கள் ஆகியவற்றுடன் சீன ரயில் சேவைகளில் சிறப்பு பெட்டிகள் இப்போது உள்ளன. நடமாட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு விடுதிகளும் வசதிகளை மாற்றி வருகின்றன. எனினும், தொழில்துறையில் அதிகரித்து வரும் கைப்பேசி முன்பதிவுத் தளங்களைப் பயன்படுத்துவதில் பல மூத்த பயணிகள் சிரமப்படுவதால், டிஜிட்டல் திறன் தொடர்பான சவால்கள் நீடிக்கின்றன.
இதற்கிடையில், இளைய தலைமுறைப் பயணிகள் பார்வையாளர்களாக மட்டும் இருப்பதற்குப் பதிலாக, உண்மையான அனுபவங்களிலும் பங்கேற்பிலும் ஆர்வம் காட்டுகின்றனர். பாரம்பரிய ஹன்ஃபு உடைகளை அணிந்துபார்ப்பது, மாந்தோப்பு செய்வதற்கான பயிலரங்குகள், பீங்கான் சுடும் அமர்வுகள் ஆகியவற்றுக்கான தேவையை இந்தக் குழுவினர் அதிகரிக்கின்றனர். அதிகாரபூர்வ சுற்றுலா விளம்பரங்களுக்குப் பதிலாக டிக்டாக், இன்ஸ்டாகிராம், யூடியூப் உள்ளிட்ட சமூக ஊடகத் தளங்கள் முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளன. வெளிநாட்டுப் பயணிகள் உடனுக்குடன் பகிரும் அனுபவங்கள், பாரம்பரிய விளம்பரங்களைவிட அதிகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. விங்சூட் விமானி ஜாங் ஷுபெங் தியான்மென் மலைச் சதுக்கத்தின் வழியாகப் பறந்ததைக் காட்டிய வைரல் காணொளி 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பார்வைகளையும் கிட்டத்தட்ட 5 மில்லியன் விருப்பக்குறிகளையும் பெற்றது. இதனால், உலகெங்குமுள்ள சாகசப் பயணிகளிடையே ஜாங்ஜியாஜே மீதான நேரடி சுற்றுலா ஆர்வம் அதிகரித்தது.
விரிவாக்கத்துக்கு மத்தியில் வளர்ச்சியைத் தொடருதல்
2026ஆம் ஆண்டில் சீனாவுக்கு 38 மில்லியன் சர்வதேசப் பயணிகள் வருவார்கள் என்றும், இது 2019 உச்சநிலையின் 60 சதவீதமாக இருக்கும் என்றும், அவர்களது செலவு 130 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்றும் துறை ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். இந்த இலக்குகளை எட்டுவதற்கு, குறிப்பாகப் பெருவிடுமுறைக் காலங்களில் விமான நிலையத் திறன் உள்ளிட்ட கட்டமைப்புக் குறைபாடுகளைச் சரிசெய்ய வேண்டும். அப்போது நாளொன்றுக்கு வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை ஏற்கெனவே 2.05 மில்லியனைத் தாண்டுகிறது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில் விமான நிறுவனங்கள் சர்வதேச வழித்தடங்களை விரிவுபடுத்துகின்றன. 2026 கோடை-இலையுதிர் காலத்தில் 86 நாடுகளுக்குச் சேவை வழங்க, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் 191 நிறுவனங்களின் சார்பில் வாரந்தோறும் 21,047 விமானப் பயணங்களைத் திட்டமிட்டுள்ளன.
2026ஆம் ஆண்டு முழுவதும் கொள்கைத் தொடர்ச்சி இருக்கும் எனத் தெரிகிறது. பெரும்பாலான விசா இல்லா ஏற்பாடுகள் 2026 டிசம்பர் 31 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன. தகுதிபெறும் நாடுகளின் எண்ணிக்கையை மேலும் விரிவுபடுத்தவும், மின்னணு விசா முறைகளைச் சோதனை அடிப்படையில் அறிமுகப்படுத்தவும் அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர். வர்த்தக அமைச்சகமும் மேலும் எட்டு துறைகளும் இணைந்து, ஆன்லைன் விசா விண்ணப்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்தும், கண்காட்சிகள் மற்றும் விளையாட்டு நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பதற்கான ஒப்புதல் நடைமுறைகளை எளிதாக்குவது குறித்தும் ஆய்வு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அண்மையில் அறிவித்தன. தற்போதைய விரிவாக்கம் தற்காலிக ஊக்குவிப்பு நடவடிக்கையல்ல; நீண்டகாலத் திட்டமிட்ட உத்தி என்பதையே இந்த நடவடிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கும் போட்டி நாடுகளிடமிருந்து நிரந்தரச் சந்தைப் பங்கைப் பெறும் வகையில் சீனா தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது.
தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை
- 2025ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் சுற்றுலாப் பொருளாதாரம் 9.9 சதவீதம் வளர்ந்தது. இது உலக சராசரியை விட இரு மடங்குக்கும் அதிகம். 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் உலகின் மிகப்பெரிய சுற்றுலாப் பொருளாதாரமாக சீனா உருவாகக்கூடும்.
- விசா இல்லாக் கொள்கை தற்போது சுமார் 50 நாடுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது. 2026 பிப்ரவரியில் ஐக்கிய இராச்சியமும் கனடாவும் புதிதாகச் சேர்க்கப்பட்டன. 2026 முதல் காலாண்டில் வெளிநாட்டிலிருந்து வந்தவர்களில் 77.9 சதவீதம் பேர் விசா இல்லாமல் நுழைந்தனர்.
- கடுமையான எல்லைக் கொள்கைகளுக்கு மத்தியில் அமெரிக்காவின் சுற்றுலா வருவாய் கிட்டத்தட்ட 5 சதவீதம் சரிந்தபோது, 2025இல் சீனாவில் சர்வதேசப் பயணிகளின் செலவு 10 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது.
- வெளிநாட்டுப் பயணிகள், வழக்கமான சுற்றிப்பார்த்தலிலிருந்து விலகி, செங்டு, சியான், குய்லின் போன்ற இரண்டாம் நிலை நகரங்களில் ஆழமான கலாசார அனுபவங்களை நாடுகின்றனர். விரிவடைந்த அதிவேக ரயில் வலையமைப்பு இதற்குத் துணைபுரிகிறது.
- ஹைனானின் 730,000 டாலர் விமானப் பயணச்சீட்டு வவுச்சர் திட்டம் மற்றும் வரி மீளளிப்பு விரிவாக்கம் போன்ற மாகாண முயற்சிகள், முக்கியக் கடலோர மையங்களுக்கு அப்பாலும் சுற்றுலாவை வளர்க்கின்றன.
- 65 வயதுக்கு மேற்பட்ட பயணிகளுக்கான "மூத்தோர் சுற்றுலா" சந்தை 2028ஆம் ஆண்டுக்குள் 396 மில்லியன் டாலர் மதிப்பை எட்டும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அதேவேளையில், இளைய தலைமுறைப் பயணிகள் சுற்றுலாத் தலங்களில் புகைப்படம் எடுப்பதை விட உண்மையான கலாசாரச் செயல்பாடுகளில் பங்கேற்பதை அதிகம் விரும்புகின்றனர்.
- 2026ஆம் ஆண்டில் 38 மில்லியன் சர்வதேசப் பயணிகள் வருவார்கள் என ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். தற்போதைய விசா இல்லா ஏற்பாடுகள் 2026 டிசம்பர் 31 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன; டிஜிட்டல் வழிமுறைகளை மேலும் எளிதாக்க அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
