பெரும் விமானப்படை மாற்றத்தின் மத்தியில் சீனாவின் J-35 மறைவு போர் விமானங்களைப் பெற பாகிஸ்தான் ஒப்பந்தம்

மறைவு திறனுக்கான தடையை உடைத்தல்

சீனப் போர் விமானங்கள் மற்றும் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தி இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வான்வழித் தாக்குதலைப் பாகிஸ்தான் படைகள் வெற்றிகரமாக முறியடித்த ஓராண்டுக்குப் பிறகு, ஐந்தாம் தலைமுறை வான்வழிப் போருக்கு முன்னேறத் திட்டமிட்டுள்ளதாக பாகிஸ்தான் விமானப்படை அறிவித்துள்ளது. ஷென்யாங் J-35 மறைவு போர் விமானத்துக்கான "ஆரம்ப ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில்" படை கையெழுத்திட்டுள்ளதாக, விமானப்படைத் துணைத் தளபதி ஏர் வைஸ் மார்ஷல் தாரிக் காசி இஸ்லாமாபாத்தில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில் உறுதிப்படுத்தினார். இந்த விமானம் தெற்காசியாவின் ராணுவச் சமநிலையில் தரம்சார்ந்த மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்; ஒப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்பத்தைப் புதுடெல்லி களமிறக்குவதற்குப் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே இஸ்லாமாபாத்துக்கு செயல்பாட்டு மறைவுத் திறனை வழங்கக்கூடும்.

சீனாவின் விமானத் தொழில் கழகம் அண்மையில் J-35AE ஏற்றுமதி ரகத்தை அறிமுகப்படுத்தியதுடன் இந்த அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது. மக்கள் விடுதலை இராணுவ விமானப்படையின் அடையாளங்களுக்குப் பதிலாகத் தயாரிப்பு நிறுவனத்தின் சின்னங்களைக் கொண்ட, முழுமையாகச் செயல்படும் ஏற்றுமதி மாதிரியின் காணொளியை அரசுத் தொலைக்காட்சியான சீன மத்திய தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பியது. J-35AE எனப் பெயரிடப்பட்ட இந்த விமானம், தனது இரட்டை என்ஜின் மறைவு விமானத்தின் முழுமையான ஏற்றுமதி வடிவத்தைப் பெய்ஜிங் காட்சிப்படுத்துவது இதுவே முதல் முறை. பாகிஸ்தானுக்கு 2026 நடுப்பகுதியில் ஆரம்ப விநியோகங்கள் கிடைக்கக்கூடும் என ஊகங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த விரைவுபடுத்தப்பட்ட கால அட்டவணை, சீனாவின் ஐந்தாம் தலைமுறைப் போர் விமானத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் வெளிநாட்டுப் படையாக பாகிஸ்தான் விமானப்படையை நிலைநிறுத்தும்.

இந்தக் கொள்முதலுக்கான பின்னணி 2025 மே மாதம் நடந்த ஆபரேஷன் சிந்தூர் வரை நீள்கிறது. அப்போது இந்தியாவின் வான்வழி நடவடிக்கைகளைத் தடுக்க, சீனத் தயாரிப்பு J-10C போர் விமானங்களையும் JF-17 தண்டர் விமானங்களையும் பாகிஸ்தான் விமானப்படை பெரிதும் நம்பியிருந்தது. இந்திய விமானப்படை இயக்கிய பிரெஞ்சு ரஃபேல் மற்றும் ரஷ்ய Su-30MKI விமானங்களுக்கு எதிராக இந்த விமானங்கள் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டமை, பெய்ஜிங்கின் ஏற்றுமதி அமைப்பின் செயல்திறனை எடுத்துக்காட்டியது. இப்போது J-35 ஒப்பந்தத்தின் மூலம், தனித்தனி விமானங்களை வாங்குவதைக் கடந்து, முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சீன வான்வெளிப் போர்க் கோட்பாட்டை நோக்கி மாறும் பாகிஸ்தான், விரிவான வலையமைப்பு மையப் போர் திறனை நோக்கி நகர்வதாகத் தெரிகிறது.

கிர்ஃபல்கன் விமானத்தின் தொழில்நுட்ப அமைப்பு

சீனாவின் இரண்டாவது செயல்பாட்டிலுள்ள ஐந்தாம் தலைமுறை வடிவமைப்பான J-35 குடும்பத்தை, கனரக J-20 விமானத்துக்கு இலகுவான துணையாக ஷென்யாங் விமானக் கழகம் உருவாக்கியுள்ளது. ஏற்றுமதி ரகமான J-35AE, உள்நாட்டுப் பயன்பாட்டு ரகங்களில் உள்ள இரட்டை என்ஜின் அமைப்பு, உட்புற ஆயுத அறைகள், மேம்பட்ட விமான மின்னணுவியல் ஆகியவற்றைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களின் தேவைக்கேற்ப மாற்றங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த இறக்கை-உடற்பகுதி வடிவமைப்பு, தடுப்பான்கள் இல்லாத அதிவேக காற்று உட்கொள்ளிகள், விளிம்புகள் ஒரே கோட்டில் அமைந்த கட்டுப்பாட்டுப் பரப்புகள், மின்காந்தக் கண்டறிதல் வாய்ப்பைக் குறைக்கும் ரேடார் உறிஞ்சும் பூச்சுகள் ஆகியவை இதில் இடம்பெற்றுள்ளன.

இந்த விமானத்தின் அதிகபட்ச வேகம் மாக் 1.8-ஐ நெருங்கும் என்றும், போர் வரம்பு 1,200 கிலோமீட்டர் வரை நீளும் என்றும் செயல்திறன் விவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. சர்ச்சைக்குரிய தெற்காசிய வான்வெளியில் ஆழமான தாக்குதல்களை மேற்கொள்ள இது போதிய தொலைவை வழங்கும். இதன் செயலில் இயங்கும் மின்னணு முறையில் சுழற்றப்படும் வரிசை ரேடார், ஒரே நேரத்தில் பல இலக்குகளைக் கண்காணித்து தாக்க உதவுகிறது. பார்வைக்கு அப்பாலான தொலைவிலிருந்து தாக்கும் PL-15 ஏவுகணையையும், குறுந்தொலைவு வானிலிருந்து வானுக்குப் பாயும் PL-10 ஏவுகணைகளையும் உட்புறமாக எடுத்துச் செல்வதால், போரின்போது ரேடாரில் தென்படும் பரப்பு குறைவாக இருக்கும். முதலில் கண்டறிந்து, முதலில் தாக்கும் இந்தத் திறன், எதிரி விமானங்களால் பதிலுக்கு இலக்கைக் குறிவைக்கும் வழிமுறைகளை உருவாக்குவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தாக்க பாகிஸ்தான் விமானிகளுக்கு உதவும்.

முந்தைய FC-31 செயல்விளக்க விமானம், J-31 முன்மாதிரி ஆகியவற்றிலிருந்து தற்போதைய J-35 வடிவமைப்புக்கு இந்த விமானம் வளர்ந்துள்ளதாக ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இதில் அதிக ஆற்றல்மிக்க WS-21 என்ஜின்கள் இடம்பெற்றுள்ளதுடன், எதிர்காலத்தில் WS-19 உந்துவிசை அமைப்புகளுக்கு மேம்படுத்தும் திட்டமும் உள்ளது. மின்னணு-ஒளியியல் குறிவைப்பு அமைப்புகளையும் வலையமைப்பு வழித் தரவுப் பகிர்வு திறன்களையும் ஒருங்கிணைக்கும் உணரிச் சாதன இணைப்பு அமைப்பு, பரந்த போர்ச் சூழலில் இந்த விமானத்தைச் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. வேகம், சூழ்ச்சித் திறன் ஆகியவற்றை நம்பும் நான்காம் தலைமுறைப் போர் விமானங்களைப் போலன்றி, J-35 தகவல் ஆதிக்கத்துக்கும் அடையாளக் குறைப்புக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த மறைவு நடவடிக்கைகளுக்கு எதிராகப் பாரம்பரிய ரேடார் கண்டறிதல் காலக்கெடுகள் போதாமலாகின்றன.

காலத்தின் சாதகம்

இந்தக் கொள்முதலின் மிக முக்கியமான அம்சம் அதன் காலநேரமாக இருக்கலாம். ரஃபேல், Su-30MKI, மிராஜ் 2000 உள்ளிட்ட கணிசமான எண்ணிக்கையிலான 4.5 தலைமுறைப் போர் விமானங்களை இந்தியா தற்போது இயக்குகிறது. எனினும், செயல்பாட்டிலுள்ள மறைவு போர் விமானத் திறன் எதுவும் அதனிடம் இல்லை. இந்திய விமானப்படையின் உள்நாட்டு மேம்பட்ட நடுத்தரப் போர் விமானத் திட்டம் வளர்ச்சிக் கட்டங்களில் முன்னேறி வந்தாலும், 2030களின் நடுப்பகுதிக்கு முன் செயல்பாட்டுத் தகுதியை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. இதனால், குறைவாகக் கண்டறியக்கூடிய வான்வழிப் போரில் பாகிஸ்தான் ஏழு முதல் பத்து ஆண்டுகள் வரை தரம்சார்ந்த முன்னிலை பெறக்கூடிய வாய்ப்பு உருவாகிறது.

சீன மக்கள் விடுதலை இராணுவ விமானப்படை சுமார் 200 J-20 போர் விமானங்களை இயக்குவதுடன், 2030க்குள் அந்த எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்கக்கூடும். அதேவேளை பாகிஸ்தான் J-35 படைப்பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தினால், இருமுனைச் சவாலை எதிர்கொள்ள வேண்டிய நிலை புதுடெல்லியின் பாதுகாப்புத் திட்டமிடுவோருக்கு ஏற்படும். இந்தியாவிடம் மறைவு விமானத் திறன் இல்லாததால், குறைவாகக் கண்டறியக்கூடிய இலக்குகளைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்க, பல அடுக்கு தரைவழி ரேடார் வலையமைப்புகளையும் வான்வழி முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகளையும் நம்ப வேண்டியிருக்கும். குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பாகிஸ்தான் மறைவு விமானப் படைப்பிரிவுகள்கூட, தாக்குதல் நடவடிக்கைகளுக்குப் பதிலாகத் தற்காப்பு வான்வழி நடவடிக்கைகளுக்குப் பெருமளவு வளங்களை ஒதுக்க இந்தியாவை நிர்ப்பந்திக்கக்கூடும் என ஓய்வுபெற்ற இந்திய விமானப்படை அதிகாரிகள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.

விநியோகக் கால அட்டவணை 2026 பிற்பகுதியிலிருந்து 2026 நடுப்பகுதிக்கு முன்கூட்டியே மாற்றப்பட்டதாகக் கூறப்படுவது, உற்பத்தித் திறனை விரிவாக்குவதில் பெய்ஜிங்குக்கு உள்ள நம்பிக்கையையும், இந்தத் திறனை விரைவாகக் களமிறக்க இஸ்லாமாபாத்துக்கு உள்ள அவசரத்தையும் காட்டுகிறது. சீனாவின் உற்பத்தி வரிசைகள் ஒவ்வொரு 72 மணி நேரத்துக்கும் ஒரு J-35 தயாரிக்கும் திறன் கொண்டிருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. எனினும், ஏற்றுமதி ரகங்களின் கால அட்டவணை வேறுபடக்கூடும். ஐந்தாம் தலைமுறை நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவையான உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய, நிதிக் கட்டுப்பாடுகள் பாகிஸ்தானை அனுமதிக்குமா என்பதே கேள்வியாக உள்ளது. வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானக் கூடங்கள், சிறப்பு பராமரிப்பு வசதிகள், வலையமைப்பு மையப் போருக்குத் தேவையான பாதுகாப்பான தரவிணைப்பு அமைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

விமானத்தைத் தாண்டி

J-35 கொள்முதலைத் தனித்துப் பார்க்க முடியாது. KJ-500 வான்வழி முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விமானங்களும், HQ-19 உயரமான வளிமண்டலப் பகுதிக்கான ஏவுகணைத் தற்காப்பு அமைப்புகளும் அடங்கிய விரிவான போர்ச் சூழல் அமைப்பையும் இந்த ஒப்பந்தம் உள்ளடக்கியுள்ளதாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. தனித்தனி ஆயுதத் தளங்களை விற்பதற்குப் பதிலாக, ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டு அமைப்புகளை விற்பனை செய்யும் பெய்ஜிங்கின் வளர்ந்து வரும் ஏற்றுமதி உத்தியை இந்தத் தொகுப்பு அணுகுமுறை பிரதிபலிக்கிறது. KJ-500 நீண்ட தொலைவு வான்வழிக் கண்டறிதலையும் போர்க்கள ஒருங்கிணைப்பையும் வழங்குகிறது. HQ-19 அமெரிக்காவின் THAAD அமைப்புக்கு இணையான வளிமண்டலத்துக்கு வெளியேயான இடைமறிப்புத் திறனை வழங்குகிறது.

அடுத்த தலைமுறைத் தளங்களுடன் நீண்ட தூரத் துல்லிய ஆயுதங்களையும் ஏர் வைஸ் மார்ஷல் காசி குறிப்பிட்டது, மறைவு ஊடுருவலையும் தொலைவிலிருந்து ஏவப்படும் ஆயுதங்களையும் இணைத்த ஒருங்கிணைந்த ஆழத் தாக்குதல் திறனைப் பாகிஸ்தான் நாடுவதைக் காட்டுகிறது. பாகிஸ்தான் ஏற்கெனவே சோதித்துள்ள ஃபத்தா ரக ஏவுகணைகளும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் அமைப்புகளும் இந்தக் கட்டமைப்புக்கு வலுசேர்க்கின்றன; இதன்மூலம் பல அடுக்குகளைக் கொண்ட கண்டறிதல், கண்காணித்தல், தாக்குதல் ஆகிய போர்த் தொடர் உருவாகிறது. ஓய்வுபெற்ற குரூப் கேப்டன் சுல்தான் எம். ஹாலி, இந்தக் கொள்முதல் வாய்ப்பை, "முழுமையான போர்ச் சூழல் அமைப்புடன் ஐந்தாம் தலைமுறை சகாப்தத்துக்குள் பாகிஸ்தானின் நுழைவு" எனக் குறிப்பிட்டார். தளங்களை மட்டும் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, வலையமைப்பு மைய ஒருங்கிணைப்பை அவர் வலியுறுத்தினார்.

சீன வான்வெளி அமைப்புகள் குறித்த பாகிஸ்தானின் ஏற்கெனவே உள்ள பரிச்சயத்தின் மீது இந்தச் சூழல் அமைப்பு அணுகுமுறை கட்டமைக்கப்படுகிறது. J-10C விமானத்தை ஏற்றுமதியாக இயக்கும் முதல் மற்றும் ஒரே நாடு பாகிஸ்தான் விமானப்படை. அதேவேளை, JF-17 தண்டர் திட்டத்தின் மூலம் காம்ராவில் கூட்டு உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு உருவானதுடன், 58 சதவீத உதிரிப்பாகங்கள் உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்படுகின்றன. J-10C விமானங்களைச் சேர்த்துக்கொண்டது, சீன விமான மின்னணுவியல், மின்னணுப் போர் நெறிமுறைகள், பார்வைக்கு அப்பாலான தொலைவு ஏவுகணை அமைப்புகள் ஆகியவற்றுடனான இயங்குதன்மையை விரைவுபடுத்தியது. J-35 இந்த ராணுவத் தொழில்நுட்பச் சார்பின் தர்க்கரீதியான அடுத்த கட்டமாகும். இணக்கமான பராமரிப்பு அமைப்புகளும் நிலைபெற்ற விநியோகத் தொடர் உறவுகளும் இல்லாத பிற ஏற்றுமதி வாடிக்கையாளர்களைக் காட்டிலும், இதனால் ஒருங்கிணைப்பு அபாயங்கள் குறைகின்றன.

சமிக்ஞைகளும் மறுப்புகளும்

J-35 சேர்க்கைக்கான தயாரிப்புகள் குறித்த ஆதாரங்கள் அதிகரித்தபோதும், பாகிஸ்தானின் அதிகாரபூர்வத் தகவல்கள் திட்டமிட்டே தெளிவற்றவையாக இருந்துள்ளன. 2025 ஜூலையில், கொள்முதல் குறித்த செய்திகளைப் பாதுகாப்பு அமைச்சர் கவாஜா ஆசிப் பகிரங்கமாக மறுத்து, அவை "ஊடகப் பேச்சு" என்றும், முக்கியமாக சீனாவின் பாதுகாப்புத் துறை சந்தைப்படுத்தலுக்கே பயன்படுபவை என்றும் கூறினார். சுமார் நாற்பது J-35 போர் விமானங்களுடன் KJ-500 மற்றும் HQ-19 அமைப்புகளையும் 4.6 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிட்டிருந்த பாகிஸ்தான் அரசின் சமூக ஊடகப் பதிவு நீக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த மறுப்பு வெளியானது. எனினும், 2025 செப்டம்பரில் அவிக் வசதிகளுக்கு அதிபர் ஆசிப் அலி சர்தாரி சென்றது, இந்த விவகாரத்தில் உயர்மட்ட ஆர்வம் தொடர்ந்து நிலவுவதை உறுதிப்படுத்தியது.

விமானப் போக்குவரத்து ஆய்வாளர் ஆண்ட்ரியாஸ் ரூப்ரெக்ட் அவசரமாக முடிவுக்கு வர வேண்டாம் என எச்சரித்துள்ளார். J-35AE ஏற்றுமதி முன்மாதிரி பறந்திருந்தாலும், உறுதியான விநியோக அட்டவணை எதுவும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என அவர் குறிப்பிட்டார். ஆரம்பகட்ட மேம்பாட்டுக்கு வெளிப்படுத்தப்படாத ஒரு வாடிக்கையாளர் நிதியளித்திருக்கலாம் என்றும், ஐக்கிய அரபு அமீரகம் தொடக்க வாடிக்கையாளராக உருவாகக்கூடும் என்றும் அவர் ஊகிக்கிறார். J-35 மீது ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்களாக ஐக்கிய அரபு அமீரகம், எகிப்து, சவூதி அரேபியா ஆகியவற்றை அமெரிக்கப் பாதுகாப்புத் துறையின் 2025ஆம் ஆண்டுக் காங்கிரஸ் அறிக்கை அடையாளம் கண்டது. இஸ்ரேலின் தரம்சார்ந்த ராணுவ முன்னிலையைப் பேணுவதற்காக விதிக்கப்பட்ட அமெரிக்க ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்க்க இந்த நாடுகள் மேற்கொள்ளும் முயற்சியை இது பிரதிபலிக்கிறது.

மாற்று வாடிக்கையாளர்களுக்கான சாத்தியம், பெய்ஜிங்கின் பாதுகாப்பு ஏற்றுமதி இலக்குகளுக்கு முன்புள்ள வணிக அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. அதிகத் திறனுடைய போர் விமானங்களைப் பெரிய எண்ணிக்கையில் ஏற்றுமதி செய்ததில் சீனாவுக்கு விரிவான அனுபவம் இல்லை. சர்வதேச வாடிக்கையாளர்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய வலுவான ஆதரவு, பராமரிப்பு உள்கட்டமைப்பு, முழுமையான வாடிக்கையாளர் சேவைத் தொகுப்புகள் ஆகியவற்றை வழக்கமாகக் கோருகின்றனர். ஏற்கெனவே சீனத் தயாரிப்பு போர் உள்கட்டமைப்பை பாகிஸ்தான் கொண்டிருப்பது இந்த அபாயங்களைப் பெரிதும் குறைக்கிறது. இதனால், அதிகாரபூர்வ மறுப்புகளும் பல பில்லியன் டாலர் கொள்முதலைத் தடுக்கக்கூடிய நிதிக் கட்டுப்பாடுகளும் இருந்தபோதிலும், ஆரம்பத்தில் இந்த விமானங்களைப் பெறக்கூடிய நாடாக இஸ்லாமாபாத் தென்படுகிறது.

பிராந்திய மறுசீரமைப்பு

J-35 போர் விமானங்கள் சேர்க்கப்படக்கூடும் என்ற வாய்ப்பு, பாகிஸ்தானின் பரந்த பாதுகாப்புத் தூதரக முயற்சிகளுடன் இணைகிறது. 2025 செப்டம்பரில் கையெழுத்தான பரஸ்பரத் தற்காப்பு ஒப்பந்தத்தின் கீழ், பாகிஸ்தான் விமானப்படை அண்மையில் JF-17 படைப்பிரிவுகளைச் சவூதி அரேபியாவுக்கு அனுப்பியது. இதற்கிடையே, JF-17 பிளாக் 3 விமானங்களையும் சூப்பர் முஷ்ஷாக் பயிற்சி விமானங்களையும் பங்களாதேஷ் வாங்குவது குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்கின்றன. ஐந்தாம் தலைமுறைத் திறனைத் தானும் நாடிக்கொண்டிருக்கும் நிலையில், சீனாவுடன் இணைந்த தனது வான்வெளித் துறையைப் பிராந்தியச் செல்வாக்குக்குப் பயன்படுத்த இஸ்லாமாபாத் மேற்கொள்ளும் முயற்சியை இந்த நடவடிக்கைகள் காட்டுகின்றன.

இந்தியாவுக்கு, இதன் உத்திசார் விளைவுகள் உடனடி செயல்பாட்டு கவலைகளைத் தாண்டிச் செல்கின்றன. சீனாவின் ஐந்தாம் தலைமுறைத் தொழில்நுட்பத்தைக் காட்சிப்படுத்தும் நாடாகப் பாகிஸ்தான் உருவெடுப்பது, மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா ஆகிய பகுதிகளில் பெய்ஜிங்கின் பாதுகாப்புத் தொழில்துறை மாதிரிக்கு நம்பகத்தன்மை அளிக்கக்கூடும். அரசியல் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக அமெரிக்க F-35 போர் விமானங்களை வாங்கவோ அணுகவோ முடியாத நாடுகள், குறிப்பாக ஒருங்கிணைந்த சூழல் அமைப்புத் தொகுப்பின் பகுதியாக வழங்கப்பட்டால், J-35-ஐ நடைமுறைச் சாத்தியமுள்ள மாற்றாகக் கருதலாம். இந்த நிலை, உயர்தரப் போர் விமானச் சந்தைகளில் மேற்கத்திய நாடுகளின் ஆதிக்கத்தைச் சிதைப்பதுடன், இந்தியாவின் பாதுகாப்புத் திட்டமிடலையும் மேலும் சிக்கலாக்கும்.

இறுதியில் எட்டப்படும் எந்தவொரு ஒப்பந்தத்தின் நிதிக் கட்டமைப்பும் தெளிவாகவில்லை. பாகிஸ்தானின் பாதுகாப்பு வரவுசெலவுத் திட்டம் கணிசமான கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கிறது. ஐந்தாம் தலைமுறைத் திறனைத் தக்கவைக்க, ஆரம்பக் கொள்முதல் செலவைப் பலமடங்கு தாண்டிய முதலீடு தேவை. சீனப் பாதுகாப்புச் சூழல் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைய விரும்பும் வளைகுடா நாடுகளிடமிருந்து மூன்றாம் தரப்பு நிதியுதவி கிடைத்தால், இந்தக் கொள்முதல் சாத்தியமாகலாம் எனச் சில ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். வெளிநாட்டு நிதியுதவியாலோ உள்நாட்டு ஒதுக்கீட்டாலோ இந்தத் திட்டத்தின் மதிப்பு பல பில்லியன் டாலர்களை எட்டக்கூடும். இதன் மூலம், பல தசாப்தங்களுக்கு இஸ்லாமாபாத்தை பெய்ஜிங்கின் வான்வெளித் தொழில்துறை அடித்தளத்துடன் பிணைக்கும் நீண்டகால உத்திசார் உறுதிப்பாடு உருவாகலாம்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• சீனாவின் J-35 மறைவு போர் விமானங்களைப் பெறுவதற்கான ஆரம்ப ஒப்பந்தத்தில் பாகிஸ்தான் கையெழுத்திட்டுள்ளது. இதன்மூலம், பெய்ஜிங்கின் ஐந்தாம் தலைமுறைப் போர் விமானத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் ஏற்றுமதி நாடாக அது உருவாகக்கூடும்.
• 2026 நடுப்பகுதியிலேயே விநியோகம் தொடங்கக்கூடும். மறைவு போர் விமானங்கள் எதையும் இயக்காத இந்தியாவுக்கு, உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஒத்த விமானங்கள் 2030களின் நடுப்பகுதி வரை கிடைக்காது என்பதால், இது தற்காலிகத் தரம்சார்ந்த முன்னிலையை உருவாக்கும்.
• KJ-500 வான்வழி முன்னெச்சரிக்கை விமானங்கள், HQ-19 ஏவுகணைத் தற்காப்பு அமைப்புகள் உள்ளிட்ட ஒருங்கிணைந்த ஆதரவு அமைப்புகளும் இந்தக் கொள்முதலில் இடம்பெறக்கூடும். இது தனித்த போர் விமானக் கொள்முதல் மட்டுமல்ல; முழுமையான போர்ச் சூழல் அமைப்பைக் குறிக்கிறது.
• பாகிஸ்தான் பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் அதிகாரபூர்வமாக மறுத்தபோதிலும், விமானி பயிற்சி குறித்த வதந்திகள், உள்கட்டமைப்புத் தயாரிப்புகள், J-35AE ஏற்றுமதி ரகத்தின் CCTV காணொளி உள்ளிட்ட ஆதாரங்கள் மேம்பட்ட நிலையில் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெறுவதைக் காட்டுகின்றன.
• இந்த ஒப்பந்தம் சீனாவைச் சார்ந்த பாகிஸ்தானின் ராணுவத் தொழில்நுட்பச் சார்பை மேலும் வலுப்படுத்துவதுடன், இந்தியா எதிர்வினை நடவடிக்கைகளையும் இடைக்கால மறைவு விமானத் தேர்வுகளையும் பரிசீலிக்கும் நிலையில் தெற்காசியாவில் ஆயுதப் போட்டியை விரைவுபடுத்தக்கூடும்.