பொருளாதார அழுத்தங்கள் அதிகரிப்பதால் தாய்லாந்திலிருந்து வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களைத் திரும்ப அழைக்கும் ஜப்பானிய நிறுவனங்கள்

ஜப்பானிய வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் பெருமளவில் தாய்லாந்தை விட்டு வெளியேறுகின்றனர்

பல தசாப்தங்களாக, ஜப்பானிய நிறுவனங்களின் விரிவாக்கத்துக்கான முதன்மையான இடமாகத் தாய்லாந்து திகழ்ந்தது. பாங்காக்கைச் சுற்றியுள்ள தொழிற்பேட்டைகளில் தொழிற்சாலைகளும் பிராந்தியத் தலைமையகங்களும் நிறைந்திருந்தன. சாவோ பிரயா ஆற்றங்கரையோரப் பகுதிகளிலும் தலைநகரின் மத்திய மாவட்டங்களிலும் ஜப்பானியர் சமூகங்கள் செழித்தன. ஜப்பானிய மேலாளர்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பத்தினர் தாராளமான வீட்டு வாடகைப்படியும், நிறுவனங்கள் செலுத்திய சர்வதேசப் பள்ளிக் கட்டண உதவியும் பெற்று, தாய்லாந்தில் வசதியான வாழ்க்கையை அமைத்துக்கொண்டனர். நிலையான, உலகளாவிய பார்வை கொண்ட ஒரு பணிவாழ்வின் உச்சமாக இந்தப் பணியமர்த்தல்கள் கருதப்பட்டன.

இன்று அந்த ஏற்பாடுகள் வேகமாகச் சிதைந்து வருகின்றன. தீவிரச் செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் கணிசமான எண்ணிக்கையில் வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களைத் தாயகம் திருப்பி அனுப்பத் தொடங்கியுள்ளன. முன்பு கிடைத்ததைப் போன்ற வருவாயை இனி உறுதி செய்யாத சந்தையிலிருந்து விலகும் உத்தியை இந்த வெளியேற்றம் காட்டுகிறது. மந்தமான வளர்ச்சியால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள உள்ளூர் பொருளாதாரம், செயல்பாட்டுச் செலவுகளை உயர்த்தும் வலுவான தாய் பாட், மலிவான நிதியுதவியுடனும் தீவிர விலை நிர்ணயத்துடனும் பிராந்தியத்தில் தங்கள் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தியுள்ள சீன நிறுவனங்களின் அதிகரிக்கும் போட்டி ஆகியவற்றை நிறுவனங்கள் இப்போது எதிர்கொள்கின்றன.

இந்த மாற்றம் தாய்லாந்தில் உள்ள ஜப்பானிய வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவைக் குறிக்கிறது. கூட்டு நிறுவனங்களையும் உள்ளூர் கூட்டாண்மைகளையும் மேற்பார்வையிட, ஜப்பானிய பெருநிறுவனங்கள் பல அடுக்கு வெளிநாட்டுப் பணியாளர் குழுக்களைப் பராமரித்த காலம் இருந்தது. இப்போது பல நிறுவனங்கள் குறைந்த பணியாளர் குழுக்களையோ டோக்கியோவிலிருந்து தொலைநிலை நிர்வாகத்தையோ விரும்புகின்றன. இது தற்காலிகச் சிக்கன நடவடிக்கையை மட்டும் குறிக்கவில்லை. இரு நாடுகளும் கடுமையான நிதி நெருக்கடிகளையும் நிலையற்ற உலகச் சந்தைகளையும் எதிர்கொள்ளும் வேளையில், ஜப்பானிய நிறுவன உத்தியில் தாய்லாந்தின் பங்கை அடிப்படையாக மறுமதிப்பீடு செய்வதை இது சுட்டிக்காட்டுகிறது.

இதன் மனிதத் தாக்கம் ஏற்கெனவே வெளிப்படத் தொடங்கியுள்ளது. ஜப்பானியக் குடும்பங்களுக்குச் சேவையளிக்கும் சர்வதேசப் பள்ளிகளில் மாணவர் சேர்க்கை குறையத் தொடங்கியுள்ளது. வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் நீண்டகாலமாக விரும்பிய மாவட்டங்களில் உயர்தர வாடகை வீடுகளுக்கான தேவை குறைந்து வருவதாக ரியல் எஸ்டேட் முகவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். சிறப்புப் பொருள் மளிகைக் கடைகள் முதல் கோல்ஃப் கிளப்புகள் வரை, இந்தச் சமூகங்களைச் சார்ந்திருந்த உள்ளூர் நிறுவனங்களில் உணவகங்கள் வெறிச்சோடுவதுடன் வருவாயும் குறைகிறது. தற்போதைய பணியாளர் திரும்ப அழைப்பு அலை, கடந்த இரு தசாப்தங்களில் தாங்கள் கண்டதிலேயே மிகத் தீவிரமானது என நிறுவனங்களில் நீண்டகாலம் பணியாற்றியவர்கள் கூறுகின்றனர். பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு, இந்தத் திரும்ப அழைப்பு உத்தரவுகள் தாராளமான வெளிநாட்டுப் பணியமர்த்தல்களின் ஒரு சகாப்தத்துக்கு திடீர் முடிவையும், கவனமாகத் திட்டமிட்ட பணிவாழ்வில் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறையும் ஏற்படுத்துகின்றன.

மந்த வளர்ச்சியையும் மந்தநிலை அபாயத்தையும் எதிர்கொள்ளும் தாய்லாந்து

பணியாளர்களைத் திரும்ப அழைக்கும் முடிவு நிறுவனங்களின் கணக்கீடுகளை மட்டும் சார்ந்ததல்ல. தாய்லாந்தின் உள்நாட்டுப் பொருளாதாரம் கணிசமாகப் பலவீனமடைந்துள்ளது; இதனால் பெருமளவிலான வெளிநாட்டுப் பணியாளர் செலவினங்களை ஒருகாலத்தில் நியாயப்படுத்திய நம்பிக்கை குறைந்துள்ளது. கியாட்னாகின் பாத்ரா நிதிக் குழுமத்தின் பொருளாதார ஆய்வுப் பிரிவான கேகேபி ரிசர்ச், 2026ஆம் ஆண்டுக்கான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி கணிப்பை 1.8 சதவீதத்திலிருந்து 1.3 சதவீதமாகக் குறைத்தது. மேலும், நீடித்த எண்ணெய் விலை அதிர்ச்சி நாட்டை மந்தநிலைக்குத் தள்ளக்கூடும் என எச்சரித்த அந்த ஆய்வுப் பிரிவு, ஒட்டுமொத்தப் பணவீக்கக் கணிப்பை 0.2 சதவீதத்திலிருந்து 3.0 சதவீதமாக உயர்த்தியது.

பாதிப்பு, இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவைத் தாண்டி விரிகிறது. மத்திய கிழக்கில் கப்பல் போக்குவரத்து பாதிக்கப்படுவது, உரத் தட்டுப்பாட்டை மோசமாக்கி வேளாண் உற்பத்தியைப் பாதிக்கும் அபாயம் உள்ளது. பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஜவுளித் தொழில்களுக்கான பெட்ரோவேதியியல் மூலப்பொருட்களுக்கும் இது அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு ஏற்கெனவே நெருக்கடியில் இருக்கும் குடும்பங்களின் நிதிநிலை, விலையேற்றத்தைச் சமாளிக்கப் போதிய பாதுகாப்பை வழங்கவில்லை. தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய தேவை அதிகரிப்பால் 2022ஆம் ஆண்டின் பணவீக்க உயர்வின் தாக்கம் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் தற்போதைய சரிவில், நுகர்வோர் பலவீனமான நிதிநிலையுடனும் குறைந்த எதிர்பார்ப்புகளுடனும் இந்த அதிர்ச்சியை எதிர்கொள்கின்றனர்.

தாய்லாந்தின் பொருளாதாரத் திட்டமிடலில் முக்கிய இடம் வகிக்கும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை சரிந்து வருகிறது. பயணச் செலவுகள் அதிகரிப்பதால், 2026ஆம் ஆண்டில் வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை 35.1 மில்லியனிலிருந்து 31.2 மில்லியனாகக் குறையும் என கேகேபி ரிசர்ச் கணிக்கிறது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெளியான தகவல்களின்படி, முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை ஏற்கெனவே ஒன்பது சதவீதம் குறைந்திருந்தது. முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களில் உள்ள ஹோட்டல்களில் அறை நிரம்பும் விகிதம் பத்து சதவீதம் வரை குறைந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. கப்பல் போக்குவரத்துச் செலவுகள் அதிகரிப்பதாலும், அமெரிக்கா, சீனா, ஐரோப்பா, ஜப்பான் உள்ளிட்ட முக்கியச் சந்தைகளில் தேவை குறைவதாலும் ஏற்றுமதியும் பாதிக்கப்படுகிறது.

பொதுக் கடன் மேலும் ஒரு அபாயத்தைச் சேர்க்கிறது. வளர்ச்சி குறைவதும் நுகர்வோர் மானியங்களுக்கான செலவும், தாய்லாந்தின் பொதுக் கடன்-மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி விகிதத்தைத் திட்டமிட்டதைவிட விரைவில் எழுபது சதவீத உச்சவரம்பைத் தாண்டச் செய்யலாம். இதனால் பதிலளிப்பதற்கான அரசின் நிதி இடவசதி குறையும். வலுவான வெளிப்புற, உள்நாட்டுச் சவால்களுக்கு மத்தியில் வளர்ச்சி வேகத்தைத் தக்கவைக்கப் போராடும் பொருளாதாரமே இங்கு தென்படுகிறது.

உலகளாவிய எரிசக்திக் குழப்பம் ஆசிய நெருக்கடியை ஆழப்படுத்துகிறது

ஆசியாவைப் பிடித்துள்ள எரிசக்தி நெருக்கடி, தாய்லாந்தின் பொருளாதாரச் சிக்கல்களை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. ஈரானை உள்ளடக்கிய ராணுவ மோதலைத் தொடர்ந்து, ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாக நடைபெறும் பெரும்பாலான வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்து நடைமுறையில் முடங்கியுள்ளது. உலகக் கடல்வழி கச்சா எண்ணெயில் ஐந்தில் ஒரு பங்கும், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுக் கப்பல் போக்குவரத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கும், உலகளாவிய யூரியா வர்த்தகத்தில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கும் இந்தக் குறுகிய நீர்வழி வழியாகச் செல்கின்றன. யூரியா மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் உரமாகும். தனது எரிசக்தித் தேவைகளில் பெரும்பகுதிக்கு இறக்குமதியை நம்பியிருக்கும் தாய்லாந்துக்கு, இந்த மூடல் பொருளாதார இருப்புக்கே அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.

ஆஸ்திரேலியாவின் காமன்வெல்த் வங்கியின் உலகப் பொருளாதாரப் பிரிவுத் தலைவர் ஜோசப் கபுர்சோ, நிலைமையைப் பற்றி கடுமையான மதிப்பீட்டை முன்வைத்தார்.

மத்திய கிழக்கில் நிகழக்கூடிய எல்லாச் சூழல்களிலும், தற்போதைய நிலை உலகப் பொருளாதாரத்துக்கு மிக மோசமானவற்றில் ஒன்றாகும். நிலைமை தணிவதற்கு முன்பு மேலும் தீவிரமடையும் என எதிர்பார்க்கிறோம்.

இதன் தாக்கம் பிராந்தியம் முழுவதும் உடனடியாக உணரப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் முன்பேர ஒப்பந்தங்கள் ஒரு பீப்பாய்க்கு 95 டாலருக்கு அருகில் நிறைவடைந்தன. வளைகுடா நாடுகளின் உற்பத்தி, 2025 மார்ச் மாத அளவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் நாளொன்றுக்கு சுமார் ஒரு கோடி பீப்பாய்கள் குறைந்துள்ளது. ஹோர்முஸ் வழியாகச் செல்லும் எண்ணெயின் அளவு, போருக்கு முந்தைய அளவில் பத்து சதவீதத்துக்கும் கீழ் சரிந்துள்ளது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், தாய்லாந்து அனைத்து பெட்ரோலிய ஏற்றுமதிகளையும் தடைசெய்து, வாகன ஓட்டிகளைப் பாதுகாக்க தேசிய எரிபொருள் நிதியிலிருந்து செலவிடத் தொடங்கியது. மின்தூக்கிகளுக்குப் பதிலாகப் படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்தி எரிசக்தியைச் சேமிக்குமாறு அரசுத் துறை அதிகாரிகளிடம் அனுடின் சார்ன்விராகுல் கேட்டுக்கொண்டார். எரிபொருள் தேவையைக் குறைக்க, அரசு அமைப்புகள் வீட்டிலிருந்து பணியாற்றவும் அறிவுறுத்தப்பட்டன.

இந்தத் தடங்கலால் தாய்லாந்து ஏற்றுமதிப் பொருட்களும் தேங்கியுள்ளன. மத்திய கிழக்குக்குச் செல்ல வேண்டிய அரிசி சரக்குகள் பாங்காக் துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன; எண்பதாயிரம் டன் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்கள் அங்கேயே முடங்கியுள்ளன. கப்பல் காப்பீட்டுச் செலவுகள் அதிகரிப்பதும் விமானப் பாதைகள் ரத்துசெய்யப்படுவதும் விநியோகச் சங்கிலிகள் முழுவதும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி, குறைக்கடத்திகள் முதல் சுற்றுலாப் பயணத் தொகுப்புகள் வரை அனைத்தின் விலையையும் உயர்த்துகின்றன. எண்ணெய் விலை உயர்ந்த நிலையிலேயே நீடித்தால், சில மாதங்களுக்குள் தாய்லாந்தின் பொருளாதார வளர்ச்சி பாதியாகக் குறையக்கூடும் எனப் பொருளாதார வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். எரிசக்தி விலைகள் உயர்வதால், வளர்ச்சி தேக்கமடையும் அதேவேளையில் பணவீக்கம் அதிகரிக்கும் தேக்கநிலைப் பணவீக்கத்தை பாங்காக் எதிர்கொள்ளும் அபாயம் உள்ளது.

அதிகரிக்கும் செலவுகள் பட்ஜெட்டைக் கடுமையாக்க டோக்கியோவைத் தள்ளுகின்றன

தாய்லாந்து இறக்குமதிப் பணவீக்கத்தையும் நாணய அழுத்தத்தையும் எதிர்கொள்ளும் நிலையில், ஜப்பானும் தனது வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியுடன் போராடுகிறது. உணவு மற்றும் எரிபொருள் விலைகளைத் தவிர்த்த பணவீக்கம் நவம்பரில் 3.0 சதவீதத்தை எட்டிய நிலையில், ஜப்பான் வங்கி தனது அடிப்படை வட்டி விகிதத்தை சுமார் 0.75 சதவீதமாக உயர்த்தியது. இது மூன்று தசாப்தங்களில் இல்லாத அதிகபட்சமாகும். கிட்டத்தட்ட மூன்று தசாப்த கால மிகத் தளர்வான பணக் கொள்கைக்குப் பிறகான வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மாற்றத்தை இந்த நடவடிக்கை குறிக்கிறது. அதேவேளையில், பெரும் பொதுப் பொறுப்புகளை நிர்வகிக்கும் காலகட்டத்தில் அரசின் கடன் வாங்கும் செலவையும் இது அதிகரிக்கிறது.

புதிய பிரதமர் சனே தகைச்சி பணவீக்கத்தைக் குறைப்பதை முதன்மை முன்னுரிமையாகக் கொண்டுள்ளார். எனினும், வட்டி உயர்வுகளை அவர் முன்பு "முட்டாள்தனமானவை" என்று விமர்சித்திருப்பது, மத்திய வங்கியுடனான கருத்து வேறுபாட்டைக் காட்டுகிறது. அதிக வட்டி விகிதங்கள் பொதுவாக நாணயத்தின் மதிப்பை வலுப்படுத்தும். ஆனால் டாலர், யூரோவுக்கு எதிராக யென் இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக இருப்பதால், இறக்குமதிச் செலவுகள் தொடர்ந்து உயர்கின்றன. உள்நாட்டுப் பணவீக்கம், அதிகரிக்கும் கடன் செலவு, பலவீனமான நாணயம் ஆகியவற்றின் கூட்டுச் சூழலில், வெளிநாட்டுச் செயல்பாடுகள் செலவைக் குறைக்க எளிதான இடமாக ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்குத் தோன்றுகின்றன.

ஆக்ஸ்போர்ட் எகனாமிக்ஸின் ஜப்பான் பொருளாதாரப் பிரிவுத் தலைவர் ஷிகெட்டோ நாகை, மத்திய வங்கி எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுவதாக விளக்கினார்.

வட்டி உயர்வின் தாக்கத்தை நிஜப் பொருளாதாரத்தில் கண்காணிக்க, இறுதி முடிவை எடுப்பதற்கு முன்பு ஜப்பான் வங்கிக்கு கால அவகாசம் தேவைப்படும்; பெரும்பாலும் சுமார் ஆறு மாதங்கள் ஆகலாம்.

இந்த நிச்சயமற்ற நிலை நேரடியாக நிறுவனங்களின் எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையாக மாறுகிறது. உள்நாட்டு லாப விகிதங்கள் சுருங்கி, செயல்திறனை வலியுறுத்தும் பங்குதாரர்களின் கோரிக்கைகள் அதிகரிக்கும் போது, செலவுமிக்க வெளிநாட்டுப் பணியாளர் சலுகைகளுக்கு நிதியளிக்க நிறுவனங்கள் தயங்குகின்றன. எனவே, பாங்காக்கிலிருந்து பணியாளர்களைத் திரும்ப அழைப்பது ஜப்பானின் பரந்த அளவிலான பின்வாங்கலின் ஒரு பகுதியாகும். வெளிநாட்டுப் பணியமர்த்தல்களை உத்திசார் தேவைகளாக அல்லாமல், விருப்பத்திற்கேற்ப வழங்கப்படும் சலுகைகளாக இது கருதுகிறது. உலகளாவிய அனுபவத்தைப் பெறுவதற்காக மூத்த பணியாளர்களை வெளிநாட்டு அலுவலகங்களுக்கு மாற்றுவது ஜப்பானிய நிறுவனங்களின் வழக்கமாக இருந்தது. ஆனால் இப்போது அந்தப் பணிமாற்ற முறை அனைத்து முக்கியச் சந்தைகளிலும் வியத்தகு அளவில் குறைக்கப்படுகிறது. முன்பு வெளிநாட்டுப் பணியமர்த்தலைப் பதவி உயர்வின் வழக்கமான படியாக எதிர்பார்த்த நடுத்தர நிலை மேலாளர்கள்கூட, பிராந்தியக் கணக்குகளைத் தாயகத் தலைமையகத்திலிருந்து நிர்வகிக்குமாறு இப்போது கூறப்படுகின்றனர்.

போட்டியாளர்கள் தென்கிழக்காசிய முதலீட்டை மறுவடிவமைக்கின்றனர்

தாய்லாந்திலிருந்து வெளியேறும் போக்கு தனித்துச் நிகழவில்லை. தென்கிழக்காசியா முழுவதும், அரச ஆதரவு நிதியுதவியுடனும் தீவிர விலை நிர்ணயத்துடனும் சீன நிறுவனங்கள் தங்கள் இருப்பை விரிவுபடுத்துவதால் முதலீட்டு முறைகள் மாறுகின்றன. பாங்காக், பூகெட், கோலாலம்பூர் ஆகிய இடங்களில் சீனாவின் பொருளாதாரச் செல்வாக்கு அதிகரித்துள்ளது. இதனால் போட்டி நிறைந்த சந்தையில், ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் சந்தைப் பங்கைக் காப்பது கடினமாகியுள்ளது. அதன் விளைவாக ஏற்படும் விலைப் போர்கள் லாப விகிதங்களைக் குறைத்து, பெரிய வெளிநாட்டுப் பணியாளர் நிர்வாகக் குழுக்களை நியாயப்படுத்துவதைச் சிரமமாக்குகின்றன.

அதே நேரத்தில், ஜப்பானிய நிறுவனங்களின் உத்தியில் வியட்நாம் இன்றியமையாததாக மாறியுள்ளது. ஆலோசனை நிறுவனமான ஏபீம் கூறுவதன்படி, செயற்கை நுண்ணறிவு, அதிகரிக்கும் உள்ளூர் செலவுகள், கொள்கைத் தடைகள் ஆகியவற்றால் நீண்டகால அச்சுறுத்தல்கள் நிலவினாலும், ஜப்பானின் தொழில்துறை உற்பத்தியின் பெரும் பகுதிகளுக்கு இப்போது வியட்நாமியத் தொழிலாளர்களே ஆதாரமாக உள்ளனர். ஹோ சி மின் நகரிலும் ஹனோயிலும் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் பெருமளவில் முதலீடு செய்துள்ளனர். முன்பு தாய்லாந்து செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தியிருக்கக்கூடிய மூலதனம் இப்போது அங்கு திருப்பிவிடப்படுகிறது.

இந்த மறுஒதுக்கீடு, அபாயத்தையும் வருவாயையும் குளிர்ந்த மனதுடன் கணக்கிடுவதைப் பிரதிபலிக்கிறது. வலுவான பாட், தாய்லாந்திலிருந்து ஏற்றுமதியைப் போட்டித்தன்மையற்றதாக்குகிறது. எரிபொருள் தட்டுப்பாடும் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைவதும் சுற்றுலாவைச் சார்ந்த சேவைத் துறையைப் பலவீனமாக்குகின்றன. அரசின் நிதியுதவியைப் பெறும் சீனத் தொழில்நுட்ப மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்கள், முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கான ஒப்பந்தங்களில் ஜப்பானிய நிறுவனங்களைவிடக் குறைந்த விலையை முன்வைத்து, டோக்கியோவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட பெருநிறுவனங்களின் போட்டிநிலையை மேலும் பலவீனப்படுத்தியுள்ளன. விமான எரிபொருள் விலை கடுமையாக உயர்ந்ததால் சீன விமான நிறுவனங்கள் பாங்காக், பூகெட் செல்லும் விமானங்களைக் குறைத்திருக்கலாம். ஆனால் சீனத் தொழில்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து இப்பிராந்தியத்தில் ஈடுபட்டு, போட்டியைத் தீவிரப்படுத்துகின்றன. டோக்கியோ, ஒசாகாவில் உள்ள தலைமையகங்களைப் பொறுத்தவரை, தாய்லாந்தில் விரிவாக்கத்தைவிடச் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைப்பதே சாதகமானதாகத் தெரிகிறது. இதன் விளைவாக, தாய்லாந்தின் உற்பத்தி அல்லது சில்லறை வணிகத்தில் ஜப்பான் இனி இயல்பாகவே முதன்மை வெளிநாட்டு முதலீட்டாளராக இருக்கும் நிலை மாறுகிறது. பிராந்தியத் தலைமையகங்களுக்குச் செல்லும் ஜப்பானிய நிர்வாகிகள், பாங்காக்கில் நீண்டகாலம் தங்குவதற்குப் பதிலாக ஹோ சி மின் நகருக்கு குறுகிய பயணங்களை மேற்கொள்வதையே அதிகம் விரும்புகின்றனர்.

வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் வெளியேறுவதால் உள்ளூர் சமூகங்கள் பாதிப்பு

ஜப்பானியக் குடும்பங்கள் வெளியேறுவதன் தாக்கம் நிறுவன நிர்வாக அறைகளுக்கு அப்பாலும் நீள்கிறது. ஜப்பானிய மொழிப் பாலர் பள்ளிகள், உண்மையான ஜப்பானிய உணவுகளை வழங்கும் உணவகங்கள், உயர்தர அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகள், கோல்ஃப் கிளப்புகள் என, உள்ளூர் நிறுவனங்களின் வலையமைப்புக்கு வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களின் செலவினம் பல ஆண்டுகளாக ஆதரவளித்தது. நிறுவனப் பணியாளர்களாக நியமிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை குறைவதால், இந்த நிறுவனங்களின் எதிர்காலம் நிச்சயமற்றதாகியுள்ளது. ஜப்பானியக் குடியிருப்பாளர்கள் நீண்டகாலமாக விரும்பிய மத்திய பாங்காக்கின் மாவட்டங்களில், உயர்தரக் குடியிருப்புகள் மற்றும் மூன்று படுக்கையறைகள் கொண்ட வாடகை வீடுகளுக்கான தேவை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளதாக ரியல் எஸ்டேட் முகவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். இதனால் வீட்டு உரிமையாளர்கள் வாடகையைக் குறைக்கவோ, குறுகிய கால ஒப்பந்தங்களை ஏற்கவோ வேண்டியுள்ளது.

ஜப்பானிய மாணவர்கள் அதிகமுள்ள சர்வதேசப் பள்ளிகள் ஏற்கெனவே பட்ஜெட்டுகளையும் வகுப்பளவுகளையும் மாற்றியமைத்து வருகின்றன. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கடலுணவு, அரிசி மதுபானம் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற அக்கம்பக்க மளிகைக் கடைகளுக்கு வழக்கமான வாடிக்கையாளர்கள் குறைந்துள்ளனர். வெளிநாட்டுப் பணியாளர் குடும்பங்களில் ஓட்டுநர்கள், வீட்டு உதவியாளர்கள், நிர்வாக உதவியாளர்களாகப் பணியாற்றிய தாய் ஊழியர்களும் இதனால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். குடும்பங்கள் பணியாளர்களைக் குறைக்கவோ வெளியேறவோ செய்வதால், இவர்களில் பலர் வேலை நேரக் குறைப்பு அல்லது பணிநீக்கத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். சமையல், சுத்தம், குழந்தைப் பராமரிப்புப் பணிகளில் ஈடுபட்ட சேவை ஊழியர்கள், வேலைவாய்ப்புகள் குறைந்து வரும் சந்தையில் புதிய வேலையைத் தேடுகின்றனர். பழக்கமான முகங்கள் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவதால், தொண்டு கோல்ஃப் போட்டிகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் சமூகப் பொறுப்புணர்வுத் திட்டங்களிலும் பங்கேற்பு குறைந்துள்ளது.

நிறுவனங்களின் இந்தப் பின்வாங்கலின் மனிதநேயப் பரிமாணம் ஒரு எளிய உண்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. ஒரு சந்தை மிகச் செலவுமிக்கதாகவோ அதிக அபாயம் கொண்டதாகவோ மாறிவிட்டது என பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் முடிவெடுத்தால், அதன் அதிர்ச்சி உள்ளூர் சேவைப் பொருளாதாரம் முழுவதும் விரைவாகப் பரவுகிறது. ஜப்பானிய வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் ஒசாகா அல்லது நகோயாவுக்குத் திரும்பினாலும், அவர்கள் வெளியேறியதன் தாக்கம் தலைநகர் முழுவதும் உள்ள சில்லறை வணிகத் தெருக்களிலும் புறநகர் வணிக வளாகங்களிலும் உணரப்படுகிறது. தாய், ஜப்பானியச் சமூகங்களை இணைத்த நீண்டகாலக் கலாசாரப் பரிமாற்றத் திட்டங்களும் வணிகச் சங்க நிகழ்வுகளும் குறைக்கப்படுகின்றன. அடிமட்டத்தில் இரு நாடுகளையும் இணைத்த சமூக உறவுகளும் இதனால் மெலிகின்றன. இந்த நிறுவன உறவுகள் பலவீனமடைந்துவிட்டால், அவற்றை மீண்டும் கட்டியெழுப்பப் புதிதாக முதலீடும் நம்பிக்கையும் தேவைப்படும்; அதற்கு ஆண்டுகள் ஆகலாம் எனச் சில சமூகத் தலைவர்கள் கவலை தெரிவிக்கின்றனர். உள்ளூர் பல்கலைக்கழகங்களிலும் ஜப்பானிய மொழி வகுப்புகளுக்கான மாணவர் சேர்க்கை குறைந்துள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

பொருளாதாரத்தை நிலைப்படுத்தப் போராடும் பாங்காக்

இந்தப் பல்முனை அழுத்தங்களை எதிர்கொண்டு, சாதாரண மக்களின் சுமையைக் குறைக்கும் நோக்கில் தாய்லாந்து அரசு நிவாரண நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. தள்ளுபடி விலையில் அத்தியாவசியப் பொருட்களை நடமாடும் விற்பனை வாகனங்கள், சமூகக் கடைகள், தாய்லாந்து அஞ்சல் சேவை மையங்கள் வழியாக விநியோகிக்கும் நாடு தழுவிய முயற்சியான ‘தாய் ஹெல்ப்ஸ் தாய்’ திட்டத்தைப் பிரதமர் அனுடின் சார்ன்விராகுல் அண்மையில் தொடங்கினார். நான்கு மில்லியனுக்கும் அதிகமான குடும்பங்களைச் சென்றடைவதும், ஒரு மாத காலத்தில் பொதுமக்களின் செலவுகளை குறைந்தது 280 மில்லியன் தாய் பாட் அளவுக்குக் குறைப்பதும் இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கமாகும்.

தொடக்க நிகழ்ச்சியில் பேசிய அனுடின், சந்தை அழுத்தங்களுக்கு நேரடியாகப் பதிலளிக்கும் நடவடிக்கையாக இந்த முயற்சியை விவரித்தார். நடமாடும் விற்பனையாளர்கள் பொதுச் சந்தை விலையைவிடக் குறைவாகப் பொருட்களை விற்பதாகவும், தரத்தில் மாற்றம் ஏற்படுமோ எனக் கவலைப்படாமல் மக்கள் தங்களுக்குத் தேவையான அளவு வாங்கலாம் என்றும் அவர் கூறினார். மூவாயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட நடமாடும் வாகனங்களும் நூற்றுக்கணக்கான அஞ்சல் விற்பனை மையங்களும் அடங்கிய வலையமைப்பின் மூலம் இந்தத் திட்டம் செயல்படுகிறது. மலிவான பொருட்களைப் பெறுவது கடினமாக இருக்கும் தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கு, 12 நிறுவனங்கள் வழங்கும் 14 அத்தியாவசிய நுகர்வோர் பொருட்கள் கொண்டுசெல்லப்படுகின்றன.

இந்த நடவடிக்கைகள் குறுகியகால நிவாரணம் அளித்தாலும், ஜப்பானிய நிறுவனங்களை வெளியேறத் தூண்டும் அடிப்படைக் காரணிகளைச் சரிசெய்ய அவை அதிகம் உதவாது. பாமாயில், சலவைத் தூள் ஆகியவற்றுக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும் விலைக் குறைப்பு, வலுவான நாணயத்தின் தாக்கத்தை மாற்றவோ ஹோர்முஸ் நீரிணையை மீண்டும் திறக்கவோ முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை ஒரே இரவில் மீட்டெடுக்கவோ முடியாது. போட்டித்தன்மையையும் எரிசக்திப் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தும் பொருளுள்ள சீர்திருத்தங்கள் இல்லையெனில், குறைந்த செலவும் குறைவான தளவாடத் தடைகளும் உள்ள அண்டை நாடுகளுக்கு மேலும் அதிகமான வெளிநாட்டு மூலதனம் சென்றுவிடும் அபாயம் தாய்லாந்துக்கு இருப்பதாக ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

ஜப்பானின் உள்நாட்டுப் பணவீக்கப் போராட்டம், மத்திய கிழக்கிலிருந்து பரவும் எரிசக்தி நெருக்கடி, பிராந்தியப் போட்டியின் தீவிரம் ஆகியவை ஒன்றிணைந்து தாய்லாந்துக்கு மிகவும் சவாலான சூழலை உருவாக்கியுள்ளன. ஜப்பானிய முதலீட்டுக்கான முன்னணி மையமாகத் தாய்லாந்தின் நிலையைத் தக்கவைக்க பாங்காக்கின் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் விரைவாகச் செயல்படுவார்களா என்பது இன்னும் கேள்வியாகவே உள்ளது. ஆனால் தற்போதைய போக்கு, நம்பிக்கையையும் விரிவாக்கத்தையும் விட எச்சரிக்கையையும் சுருக்கத்தையுமே சாதகமாகக் காட்டுகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• இரு நாடுகளிலும் நிலவும் பொருளாதார அழுத்தங்களால் தூண்டப்பட்ட பரந்த செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் தாய்லாந்திலிருந்து வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களைத் திரும்ப அழைக்கின்றன.
• தாய்லாந்து மந்தநிலையை எதிர்கொள்ளும் அபாயத்தில் உள்ளது. உலகளாவிய எரிசக்தி அதிர்ச்சிகளுக்கு மத்தியில், 2026ஆம் ஆண்டுக்கான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சிக் கணிப்பு 1.3 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது; சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையும் கடுமையாகச் சரியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• ஹோர்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டதால் எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்துள்ளதுடன், மத்திய கிழக்குச் சந்தைகளுக்குச் செல்ல வேண்டிய அரிசி ஏற்றுமதி உள்ளிட்ட தாய்லாந்தின் ஏற்றுமதிகளும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
• ஜப்பானின் மத்திய வங்கி வட்டி விகிதங்களை 30 ஆண்டுகளில் இல்லாத உச்சத்துக்கு உயர்த்தியுள்ளது; பணவீக்கம் 3 சதவீதமாக உள்ள நிலையில், நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டுச் செலவுகளைக் கடுமையாகக் குறைக்கின்றன.
• சீன நிறுவனங்கள் பிராந்தியத்தில் தங்கள் இருப்பை விரிவுபடுத்தி, போட்டியைத் தீவிரப்படுத்துகின்றன. இதனால் தென்கிழக்காசியச் செயல்பாடுகளுக்கான முதன்மை மையமாகத் தாய்லாந்தைத் தொடர்வது குறித்து ஜப்பானிய முதலீட்டாளர்கள் மறுபரிசீலனை செய்கின்றனர்.
• ஜப்பானிய வெளிநாட்டுப் பணியாளர் சமூகத்தின் எண்ணிக்கை வேகமாகக் குறைவதால், பாங்காக்கின் உள்ளூர் நிறுவனங்களும் சர்வதேசப் பள்ளிகளும் தேவைக் குறைவைச் சந்திக்கின்றன.