பிராட் சிகரத்தில் ஏற்பட்ட பனிச்சரிவில் நிர்மல் புர்ஜா உள்ளிட்ட நேபாளத்தின் முன்னணி மலையேறிகள் உயிரிழப்பு

சாதனை படைத்த அணியைத் தாக்கிய துயரம்

ஜூலை 30 அன்று பாகிஸ்தானின் பிராட் சிகரத்தில் ஏற்பட்ட பனிச்சரிவு, சர்வதேச மலையேற்றக் குழுவை அடித்துச் சென்றது. பிரிட்டிஷ்-நேபாள மலையேறியான நிர்மல் புர்ஜா உள்ளிட்ட 10 பேர் உயிரிழந்தனர். அவர்களில் நேபாளத்தின் முன்னணி வழிகாட்டிகள் மேலும் ஐந்து பேர் அடங்குவர். உள்ளூர் நேரப்படி காலை சுமார் 9 மணிக்கு, 6,579 மீட்டர் உயரத்தில், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது முகாம்களுக்கு இடையிலான மேற்குச் சரிவில் இந்தச் சம்பவம் நிகழ்ந்தது. நேபாளம், பாகிஸ்தான், ஓமான், அமெரிக்கா, சீனா ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த வாடிக்கையாளர்களும் வழிகாட்டிகளும் இடம்பெற்ற குழுவுக்கு 43 வயதான புர்ஜா தலைமை தாங்கினார். 8,051 மீட்டர் உயரமுள்ள பிராட் சிகரம் உலகின் 12-வது உயரமான சிகரமாகும். இது தொலைதூர காரகோரம் மலைத்தொடரில் அமைந்துள்ளது.

இந்த ஏற்றத்தை முதலில் திட்டமிட்டிருக்கவில்லை புர்ஜா. துணை ஆக்சிஜன் இன்றி 8,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரமுள்ள 14 சிகரங்களையும் இரண்டாவது முறையாக ஏறுவதற்காக அவர் கடைசி நேரத்தில் இந்தப் பயணத்தில் இணைந்தார். ஆகஸ்ட் 1 அன்று, உயிரிழப்புகளை உறுதிப்படுத்திய அவரது நிறுவனமான எலைட் எக்ஸ்பெட், ஆழ்ந்த துயரத்தைத் தெரிவித்தது. மீட்புக் குழுக்கள் பின்னர் உடல்களை மீட்டன. கடுமையான வானிலையும் நிலப்பரப்பும் ஹெலிகாப்டர் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தின.

இந்த இழப்பு தனிப்பட்ட மலையேறிகளுக்கு அப்பாற்பட்டது. நேபாளத்தின் வழிகாட்டிகள் சமூகத்தில் பல தசாப்தங்களாகத் திரட்டப்பட்ட நிபுணத்துவம் இதனால் இழக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழிகாட்டிகள் சாதனைகள் படைத்தவர்கள்; புதிய பாதைகளைத் திறந்தவர்கள்; மாற்றுத்திறனாளி வாடிக்கையாளர்களைச் சிகரங்களுக்கு அழைத்துச் சென்றவர்கள்.

உயிரிழந்த நேபாள வழிகாட்டிகள் யார்

நிம்ஸ் அல்லது நிம்ஸ்தாய் என அறியப்பட்ட நிர்மல் புர்ஜா, 2019-ல் 8,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரமுள்ள 14 சிகரங்களையும் 189 நாட்களில் ஏறி புகழ்பெற்றார். 2021-ல் நேபாள மலையேற்றக் குழுவுடன் கே2 சிகரத்தின் முதல் குளிர்கால ஏற்றத்துக்குத் தலைமை தாங்கினார். பிரிட்டிஷ் ராணுவத்தில் 16 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய புர்ஜா, அதில் பத்து ஆண்டுகள் சிறப்புப் படையில் இருந்தார். 2018-ல் அவருக்கு எம்பிஇ விருது வழங்கப்பட்டது. எலைட் எக்ஸ்பெட் நிறுவனத்தையும், மலைப்பகுதி சமூகங்களின் கல்விக்கு ஆதரவளிக்கும் நிம்ஸ்தாய் அறக்கட்டளையையும் அவர் நிறுவினார்.

46 வயதான கிலி பெம்பா ஷெர்பா, விபத்துக்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு நங்கா பர்பத் சிகரத்தை ஏறி, 8,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரமுள்ள 14 சிகரங்களையும் ஏறி முடித்தார். இரு கால்களையும் இழந்த மலையேறிகளை எவரெஸ்ட், மனாஸ்லு சிகரங்களுக்கு அவர் அழைத்துச் சென்றார்; மனாஸ்லுவின் வழக்கமான ஏற்றப் பாதையை நிறுவவும் உதவினார். ரோல்வாலிங் பள்ளத்தாக்கில் பிறந்த அவர், 16 வயதில் மலையேற்றப் பயணங்களில் பணியாற்றத் தொடங்கினார்; எவரெஸ்ட் சிகரத்தை 15 முறை ஏறினார்.

யுக்தா என அறியப்பட்ட 37 வயதான புர் பகதூர் குருங், 14 உயரமான சிகரங்களில் 12-ஐ ஏறியிருந்தார். குருங் சமூகத்தைச் சேர்ந்தவர்களில் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை 10 முறை ஏறிய முதல் நபர் அவர். எலைட் எக்ஸ்பெட்டில் முதன்மை வழிகாட்டியாகப் பணியாற்றியதுடன், மீட்புப் பணிகளிலும் பங்கேற்றார். ஒகல்துங்காவைச் சேர்ந்த க்யால்ஜென் ஷெர்பா, ஒரே பருவத்தில் கஞ்சன்ஜங்கா சிகரத்தை மூன்று முறை ஏறி சாதனை படைத்தார். செவன் சம்மிட் ட்ரெக்ஸில் கிட்டத்தட்ட எட்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றினார்.

36 வயதான நிமா ஷெர்பா, இந்தப் பயணத்தில் சேர்வதற்கு முன்பே 2026-ல் 8,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரமுள்ள நான்கு சிகரங்களை ஏறியிருந்தார். 29 வயதான நவாங் திந்து ஷெர்பா, மலையேறிகளைக் கொண்ட குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர். எவரெஸ்ட், மகாலு உள்ளிட்ட 8,000 மீட்டர் உயரமுள்ள ஆறு சிகரங்களை அவர் ஏறியிருந்தார். இந்த ஆறு பேரும் பல ஆண்டுகள் பயிற்சி பெற்றிருந்தனர்; அவர்களில் பலர் சர்வதேசச் சான்றிதழ்களையும் பெற்றிருந்தனர்.

பயணத்தில் பங்கேற்ற வெளிநாட்டு மலையேறிகள்

எவரெஸ்ட், பின்னர் கே2 சிகரத்தை ஏறிய முதல் ஓமானியப் பெண்ணான நதீரா அல் ஹர்த்தியும் இந்தக் குழுவில் இடம்பெற்றிருந்தார். 39 வயதான அமெரிக்கர் மல்லோரி கெய்ஸ், முழுநேர மலையேற்றத்தில் ஈடுபடுவதற்காகத் தனது பைலேட்ஸ் பயிற்சி நிலையத்தை மூடினார். 33 வயதான பாகிஸ்தான் வழிகாட்டி சோஹைல் சாகி, உள்ளூர் தொழிலாளர்களுக்கு மேம்பட்ட ஊதியம் வழங்க வேண்டும் எனக் குரல் கொடுத்தவர்; ஆக்சிஜன் இன்றி பல சிகரங்களை ஏறியிருந்தார். சீன மலையேறி வாங் ஜோங், இந்தப் பயணத்துக்குச் சற்று முன்பு தனது 11-வது 8,000 மீட்டர் சிகரத்தை ஏறியிருந்தார். அவர்களின் பங்கேற்பு, பாகிஸ்தானின் உயரமான சிகரங்கள் மீதான சர்வதேச ஆர்வம் அதிகரித்து வருவதைச் சுட்டிக்காட்டியது.

பாகிஸ்தான் மலைகள் ஏன் கூடுதல் ஆபத்துகளை ஏற்படுத்துகின்றன

நேபாளத்தின் பாதைகள் மூடப்படும் பருவமழைக் காலத்தில், நேபாள வழிகாட்டிகள் பெரும்பாலும் பாகிஸ்தானுக்குச் செல்கின்றனர். உலகின் 14 உயரமான சிகரங்களில் ஐந்து காரகோரம் மலைத்தொடரில் உள்ளன. இருப்பினும், இமயமலையுடன் ஒப்பிடுகையில் இங்கு வருவோர் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவு. உள்கட்டமைப்பு வசதிகளும் குறைவாகவே உள்ளன. மீட்பு ஹெலிகாப்டர்களால் அடிவார முகாம்களை அடைவது கடினம்; அதிக உயரங்களில் தரையிறங்கும் இடங்களும் அரிது. தொலைதூரப் பாதைகளில் குழுவினரே கயிறுகளைக் கட்டி, படிகளை வெட்டி, முகாம்களை அமைக்க வேண்டும். அணுகுவது கடினமாக இருப்பதால், மலையேறிகள் ஒரே பயணத்தில் பல சிகரங்களை ஏற முயல்கின்றனர்; இதனால் அவர்களின் கால அட்டவணை இறுக்கமாகிறது.

இதற்கு மாறாக, நேபாளத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட நடைபாதைகள், தங்கும் விடுதிகள், ஒருங்கிணைந்த ஹெலிகாப்டர் மீட்பு வலையமைப்பு ஆகியவை உள்ளன. பாகிஸ்தானின் சிகரங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருப்பது சவாலையும் ஆபத்தையும் அதிகரிக்கிறது. இயல்பிலேயே உள்ள ஆபத்துகள் பலரை ஈர்க்கின்றன என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். ஆனால், விபத்துகள் நிகழும்போது அதே தொலைதூர நிலை மீட்புப் பணிகளைச் சிக்கலாக்குகிறது.

கடுமையான சூழலில் மீட்புப் பணிகள்

முதல் நாளில் பாகிஸ்தான் மீட்புப் பணியாளர்கள் நான்கு உடல்களைக் கண்டுபிடித்தனர்; ஆனால் வானிலை காரணமாக மூன்றை மட்டுமே மீட்க முடிந்தது. பின்னர் தரைவழிக் குழுக்கள் சுமார் 5,700 மீட்டர் உயரத்தில் புர்ஜாவையும் மேலும் மூவரையும் சென்றடைந்தன. தொடக்கத்தில் மூன்று மலையேறிகளைக் காணவில்லை. நீண்ட கயிற்றைப் பயன்படுத்தும் ஹெலிகாப்டர்களின் வசதி குறைவாக இருந்ததால், பாகிஸ்தான் அல்பைன் கிளப் மீட்புப் பணிகளை ஒருங்கிணைத்தது. உடல்கள் மேலதிகமாகக் கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு முன்பு தாழ்வான முகாம்களுக்குக் கொண்டு வரப்பட்டன. நடவடிக்கை முழுவதும் கடுமையான வானிலையும் பனிச்சரிவு அபாயமும் முன்னேற்றத்தைத் தாமதப்படுத்தின.

தேசிய துக்கமும் உலகளாவிய அஞ்சலிகளும்

நேபாளத்தில் காத்மாண்டுவில் நூற்றுக்கணக்கானோர் பங்கேற்ற மெழுகுவர்த்தி ஏந்திய அஞ்சலி நிகழ்வுகள் நடைபெற்றன; புத்த மதத் துறவிகள் பிரார்த்தனைகளை ஓதினர். பிரதமர் பலேந்திர ஷா அதிர்ச்சியும் துயரமும் தெரிவித்து, மலையேறிகளின் துணிச்சலைப் பாராட்டினார். துயரத்துக்கு மத்தியில் பெருமிதம் தெரிவிக்கும் அறிக்கையை புர்ஜாவின் குடும்பத்தினர் வெளியிட்டனர். புர்ஜாவின் சிறப்புமிக்க ராணுவப் பணியையும் மலையேற்றச் சாதனைகளையும் இளவரசர் வில்லியம் நினைவுகூர்ந்தார். பிரிட்டன் அதிகாரிகளும் உலகெங்குமுள்ள மலையேற்றத் துறையினரும் இரங்கல் தெரிவித்தனர். உயிரிழந்தவர்களின் சொந்த ஊர்களில் உள்ளூர் சமூகத்தினர் தனிப்பட்ட நினைவஞ்சலிகளை நடத்தினர்.

நேபாள மலையேற்றத்தின் எதிர்காலத்தில் தாக்கம்

இந்த உயிரிழப்புகள், மீண்டுவரப் பல ஆண்டுகள் ஆகும் பேரிழப்பு என்று துறைத் தலைவர்கள் தெரிவித்தனர். சர்வதேசத் தரமுள்ள வழிகாட்டியை உருவாக்க, மீண்டும் மீண்டும் பயணங்களில் பங்கேற்பதும் நடைமுறை அனுபவமும் தேவை; இதை அவசரப்படுத்த முடியாது. நிறுவனங்கள் தொலைதூரக் கிராமங்களிலிருந்து ஆட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பல பருவங்களில் அவர்களின் திறமையை வளர்க்கின்றன. இந்த ஆறு பேரும் திடீரென இல்லாமல் போனதால், வணிகரீதியான மலையேற்றத்தை வடிவமைத்த வழிகாட்டிகள், பாதை நிபுணர்கள், தலைவர்கள் இழக்கப்பட்டுள்ளனர். கடுமையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான கோரிக்கைகள் எழும் எனச் சிலர் எதிர்பார்க்கின்றனர். எனினும், கடந்தகாலப் பேரிடர்களுக்குப் பிறகும் உயரமான பகுதிகளில் மலையேற்ற நடைமுறைகளில் நீடித்த மாற்றங்கள் அரிதாகவே ஏற்பட்டுள்ளன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ஜூலை 30 அன்று பிராட் சிகரத்தில் ஏற்பட்ட பனிச்சரிவில், நேபாளத்தின் முன்னணி வழிகாட்டிகள் ஆறு பேர் உட்பட 10 மலையேறிகள் உயிரிழந்தனர்.
• பயணத்துக்குத் தலைமை தாங்கிய நிர்மல் புர்ஜா, 8,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரமுள்ள 14 சிகரங்களிலும் பல வேகச் சாதனைகளைப் படைத்திருந்தார்.
• உயிரிழந்தவர்களில், மாற்றுத்திறனாளி வாடிக்கையாளர்களை அழைத்துச் சென்றும் புதிய பாதைகளைத் திறந்தும் பல தசாப்த அனுபவம் பெற்ற வழிகாட்டிகள் இடம்பெற்றிருந்தனர்.
• பாகிஸ்தானின் காரகோரம் மலைத்தொடரின் தொலைதூர நிலப்பரப்பும் மோசமான வானிலையும் மீட்புப் பணிகளைத் தடை செய்தன.
• நேபாள மலையேற்றச் சமூகம், மீண்டும் உருவாக்கப் பல ஆண்டுகள் ஆகும் ஈடுசெய்ய முடியாத நிபுணத்துவத்தை இழந்தது.