ஓஹியோ ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஓய்வுபெறுவதால் ஏற்படும் இடைவெளியை நிரப்பும் விர்ஜீனியா வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

8 நிமிட வாசிப்பு
ஓஹியோ ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஓய்வுபெறுவதால் ஏற்படும் இடைவெளியை நிரப்பும் விர்ஜீனியா வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

அமெரிக்காவின் நீர்மூழ்கித் தாக்குதல் படையில் பெரிய மறுசீரமைப்பு

நீண்ட தூர வழக்கமான தாக்குதல்களுக்கான புதிய தலைமுறை, எதிரிக்குப் புலப்படாத தளங்களை உருவாக்கும் வகையில், 19 விர்ஜீனியா வகை தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாக வகைப்படுத்த அமெரிக்கக் கடற்படை திட்டமிட்டுள்ளது. இந்தக் கப்பல்களில் 84 அடி நீளமுள்ள, நான்கு பெரிய ஏவுகுழாய்களைக் கொண்ட விர்ஜீனியா பேலோட் மாட்யூல் பொருத்தப்படும்.

உள்ளடக்கம்
  1. அமெரிக்காவின் நீர்மூழ்கித் தாக்குதல் படையில் பெரிய மறுசீரமைப்பு
  2. ஓஹியோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மாற்றுவது ஏன் கடினம்
  3. சிறிய, பரவலாக்கப்பட்ட தாக்குதல் திறனை ஏன் கடற்படை தேர்வு செய்கிறது
  4. தைவான் மோதலுக்கு இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எவ்வாறு பொருந்தும்
  5. ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதங்கள் புதிய பணியைச் சேர்க்கின்றன
  6. சீனா தனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் ஏவுகணைப் படைகளை விரிவுபடுத்துகிறது
  7. தாக்குதல் திறனில் தற்காலிகக் குறைவு
  8. புதிய படை வழங்குவதும் வழங்காததும்
  9. சுருக்கமாக

ஒவ்வொரு குழாயிலும் ஏழு டோமஹாக் க்ரூஸ் ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். இதன் மூலம், முந்தைய விர்ஜீனியா நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் உள்ள 12 ஏவுகலங்களுடன் கூடுதலாக 28 ஆயுதங்கள் சேரும். எனவே, VPM பொருத்தப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 40 டோமஹாக் ஏவுகணைகள் வரை எடுத்துச் செல்லும்; அதேநேரத்தில், ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணைகள் உள்ளிட்ட எதிர்கால ஆயுதங்களையும் பெரிய சுமைகளையும் கையாளும் திறனும் இருக்கும்.

முதல் விர்ஜீனியா வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 2029ஆம் ஆண்டு சேவையில் சேரும் எனத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டமிடப்பட்டுள்ள 19 கப்பல்களின் விநியோகம், 10 பிளாக் V மற்றும் திட்டமிடப்பட்டுள்ள ஒன்பது பிளாக் VI கப்பல்கள் உட்பட, 2038ஆம் ஆண்டு வரை தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கடற்படை தனது நான்கு ஓஹியோ வகை வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை ஓய்வுபெறச் செய்யத் தொடங்கும் நேரத்தில் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்கக் கடற்படையில் வழக்கமான ஏவுகணைகளை ஏவக்கூடிய மிகப்பெரிய தளங்களாக அவை உள்ளன; ஒவ்வொன்றும் 154 டோமஹாக் ஏவுகணைகள் வரை எடுத்துச் செல்லும். அவை ஓய்வுபெறுவதால், நீருக்கடியில் இருந்து ஏவக்கூடிய கலங்களின் எண்ணிக்கை கடற்படையில் குறையும் காலகட்டம் உருவாகும். அதேவேளை, இந்தோ-பசிபிக் பகுதியில் சாத்தியமான மோதலுக்காக அமெரிக்கத் திட்டமிடுபவர்கள் தயாராகி வருகின்றனர்.

விளம்பரம்

ஓஹியோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மாற்றுவது ஏன் கடினம்

நான்கு ஓஹியோ வகை வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் 2000களின் தொடக்கத்தில் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலிருந்து மாற்றப்பட்டவை. அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யாவின் மூலோபாய ஆயுத நிலைப்பாடுகளில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, அவற்றின் அணு ஆயுதத் தடுப்புப் பணி முடிவடைந்தது. இதனால், அவற்றை வலுவான வழக்கமான தாக்குதல் தளங்களாகக் கடற்படையால் மாற்ற முடிந்தது.

ஓஹியோ வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நீருக்கடியில் இருந்தபடியே பெரிய அளவிலான ஏவுகணைகளை ஏவ முடியும்; அதேவேளை, அதைக் கண்டறிவதும் கடினம். சிறப்புப் படைகள், நீருக்கடிப் போக்குவரத்து வாகனங்கள், உளவுப் பணிகள், கட்டளைப் பணிகள் ஆகியவற்றுக்கும் அந்தக் கப்பல்களில் இடமுள்ளது. அவற்றின் பெரிய அளவு, அதிக காலம் செயல்படும் திறனையும், VPM பொருத்தப்பட்ட விர்ஜீனியா கப்பலைவிட நான்கு மடங்குக்கும் அதிகமான ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்லும் திறனையும் வழங்குகிறது.

USS Georgia அண்மையில் செயலிழக்கச் செய்யும் பணியைத் தொடங்கியது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் USS Ohio, USS Michigan, USS Florida ஆகிய கப்பல்களும் ஓய்வுபெறும் எனத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நான்கு கப்பல்களிலும் மொத்தம் 616 டோமஹாக் ஏவுதளங்கள் வரை உள்ளன; எனினும், சில ஏவுகுழாய்களைச் சிறப்புப் படைகளுக்கான உபகரணங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

ஓஹியோ கப்பல்களைச் சேவையில் வைத்திருந்தால் குவிக்கப்பட்ட தாக்குதல் திறனைத் தக்கவைக்க முடியும். ஆனால், அவற்றின் கப்பல் உடற்பகுதிகளும் அணு உலைகளும் 1980களில் உருவாக்கப்பட்டவை. பராமரிப்புச் செலவுகள் அதிகரித்து வருகின்றன. அவற்றின் சேவைக்காலத்தை நீட்டிப்பது, கொலம்பியா வகை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் திட்டம் மற்றும் எதிர்கால தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் திட்டங்களுடன் கப்பல் கட்டும் தளங்களின் திறனுக்காகப் போட்டியிடும்.

சிறிய, பரவலாக்கப்பட்ட தாக்குதல் திறனை ஏன் கடற்படை தேர்வு செய்கிறது

விர்ஜீனியா திட்டம் ஒன்றுக்கு ஒன்றாக மாற்றீடு செய்வதல்ல. VPM பொருத்தப்பட்ட ஒரு விர்ஜீனியா, ஓஹியோ வகை வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் ஏவுகணைச் சுமையில் சுமார் 26 சதவீதத்தையே எடுத்துச் செல்லும். ரோந்துப் பணிகள், பராமரிப்பு, பணியாளர் இருப்பு ஆகியவற்றைக் கணக்கில் கொள்ளும் முன்பே, ஒரு ஓஹியோ கப்பலின் ஏவுகணைத் திறனை ஈடுகட்ட நான்கு விர்ஜீனியா கப்பல்கள் தேவைப்படும்.

ஓஹியோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மாறிமாறிப் பணியாற்றும் இரண்டு குழுக்களுடன் இயங்குகின்றன. இதனால் ஒரு கப்பல் கடலில் அதிக நேரம் இருக்க முடியும். விர்ஜீனியா நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பொதுவாக ஒரு குழுவையே பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வேறுபாட்டால் ஒரு விர்ஜீனியா கப்பல் பணியில் ஈடுபட்டிருக்கக்கூடிய நாட்களின் எண்ணிக்கை குறைகிறது. எனினும், புதிய வகைக்கு குறைவான பணியாளர்களே தேவை; மேலும், மேம்பட்ட உணரிகள், தானியக்க வசதி, மறைவுத் திறன் ஆகியவையும் உள்ளன.

ஏவுகணைகளை அதிக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிடையே பகிர்ந்தளிப்பதிலும் நன்மைகள் உள்ளன. சில மிகப்பெரிய கப்பல்களை மட்டும் தேடுவதற்குப் பதிலாக, எதிரி அதிக தளங்களைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்க வேண்டியிருக்கும். ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்லும் அதேவேளையில், விர்ஜீனியா கப்பல் தாக்குதல் பணிகள், உளவுத் தகவல் சேகரிப்பு, கண்ணிவெடிப் போர், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள், சிறப்புப் படைகளுக்கான ஆதரவு ஆகியவற்றையும் மேற்கொள்ள முடியும்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் திட்டங்களுக்குப் பொறுப்பான கடற்படை அதிகாரியான வைஸ் அட்மிரல் ராப் கவுச்சர், கூடுதல் திறன் தளபதிகள் தாக்குதல் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகளை அதிகரிக்கும் என்றார். குறைந்த எண்ணிக்கையிலான, அதிகத் திறன் குவிக்கப்பட்ட ஏவுதளங்களைச் சார்ந்திருக்காமல், பல தளங்களில் ஆயுதங்களைப் பரப்பும் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகப் புதிய கப்பல்களை கடற்படை கருதுகிறது.

VPM பொருத்தப்பட்ட இந்த SSGN கப்பல்கள், பல தசாப்தங்களுக்கு நீருக்கடிப் பகுதியில் கடற்படை தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்துவதை உறுதிசெய்யும். இந்தக் கூடுதல் சுமைத் திறனை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், நமது கூட்டாளிகளுக்கு நம்பிக்கை அளிக்கவும், ஆக்கிரமிப்பைத் தடுக்கவும், எந்த எதிரியையும் விஞ்சவும் தேவையான தாக்குதல் ஆற்றலை விரைவாகக் குவிக்க முடியும்.

விளம்பரம்

தைவான் மோதலுக்கு இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எவ்வாறு பொருந்தும்

திட்டமிடப்பட்டுள்ள படை, தைவானை உள்ளடக்கிய சாத்தியமான போரின் புவியியல் சூழலைப் பிரதிபலிக்கிறது. முதல் தீவுச் சங்கிலி ஜப்பானிலிருந்து தைவான் வழியாக பிலிப்பைன்ஸ் வரை நீள்கிறது. சீனா நில அடிப்படையிலான ஏவுகணைகள், விமானங்கள், உணரிகள், கடற்படைப் படைகள் ஆகியவற்றை அங்கு நிலைநிறுத்த முடியும்; இதனால், மேற்பரப்பில் மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகள் ஆபத்தானவையாகின்றன.

மேற்பரப்புக் கப்பல் அல்லது விமானத்தைப் போலத் தெளிவாகக் குறிவைக்கப்படாமல், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இந்தத் தீவுச் சங்கிலிக்கு அருகே செயல்பட முடியும். மறைந்திருக்கும் இடங்களிலிருந்து, சீனாவின் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் ரேடார் தளங்கள், கட்டளை மையங்கள், விமானத் தளங்கள், துறைமுகங்கள், ஏவுகணைப் பிரிவுகள் ஆகியவற்றின் மீது அவை ஏவுகணைகளைச் செலுத்தலாம்.

முதல் தீவுச் சங்கிலிக்கு அருகிலோ அதற்குள்ளோ, தப்பிப்பிழைக்கும் நியாயமான வாய்ப்புடன் நிலைத்திருக்கக்கூடிய மிகச் சில அமெரிக்கத் திறன்களில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் அடங்கும் என்று RUSI ஆய்வாளர் சித்தார்த் கௌஷல் கூறினார். இலக்குகளுக்கு அருகிலுள்ள இடங்களிலிருந்து வேகமான, திசைமாற்றம் செய்யக்கூடிய ஆயுதங்களை ஏவுவதன் பயனையும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

எதிரியின் நிலப்பரப்புக்குள் ஆழமாகத் தாக்குதல் நடத்தக்கூடிய தளங்களின் எண்ணிக்கையை இவை அதிகரிக்கின்றன; மேலும், கண்காணிக்க வேண்டிய அதிகமான தளங்களை எதிரிகள் எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும்.

மேற்பரப்புக் கப்பல்களையும் விமானங்களையும் போர்ப் பகுதிக்கு அருகே நகர்த்துவதற்கு முன்பு, சீனாவின் ஏவுகணைத் தற்காப்பை அமெரிக்கா பலவீனப்படுத்த இந்த அணுகுமுறை உதவக்கூடும். சீனத் தாக்குதல்களுக்கு வழிகாட்டும் உணரிகள் மற்றும் கட்டளை வலையமைப்புகளைச் சீர்குலைத்து, விமானந்தாங்கிக் கப்பல்கள், அழிப்புக் கப்பல்கள், விமானங்கள் செயல்பட கூடுதல் வாய்ப்பை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம்.

ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதங்கள் புதிய பணியைச் சேர்க்கின்றன

டோமஹாக் ஏவுகணைகளை மட்டுமே எடுத்துச் செல்லும் வகையில் VPM வடிவமைக்கப்படவில்லை. ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் கன்வென்ஷனல் ப்ராம்ப்ட் ஸ்ட்ரைக் அமைப்பு உள்ளிட்ட எதிர்கால ஆயுதங்களைப் பெரிய குழாய்கள் கையாளும்.

ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதங்கள் மாக் 5-ஐ விட அதிக வேகத்தில் பயணிக்கும்; பறக்கும்போது திசைமாற்றவும் முடியும். வேகமும் மாறும் பறப்புப் பாதைகளும் இணைவதால், பல வழக்கமான பாலிஸ்டிக் அல்லது க்ரூஸ் ஏவுகணைகளைவிட அவற்றைக் கண்காணித்துத் தடுத்து நிறுத்துவது கடினமாகிறது. சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து இத்தகைய ஆயுதங்களை ஏவினால், எதிர்தரப்புக் கட்டளையகத்துக்குக் கிடைக்கும் எச்சரிக்கை நேரம் குறையும்.

திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த அமைப்பு, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் தாக்குதல் பணியில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாட்டை ஏற்படுத்தும் என்று கிங்ஸ் கல்லூரிப் பேராசிரியர் அலெஸ்ஸியோ படலானோ விவரித்தார். கடற்படை ஹைப்பர்சோனிக் தொழில்நுட்பத்தைச் சோதித்து வருகிறது. எனினும், கால அட்டவணை, இறுதி ஆயுத வடிவமைப்பு, செயல்பாட்டில் ஈடுபடுத்தப்படும் எண்ணிக்கை ஆகியவை மேம்பாட்டுப் பணிகளையும் நிதிநிலை முடிவுகளையும் பொறுத்தே அமையும்.

இந்த மாற்றம், பாரம்பரிய தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பணியைத் தாண்டிய பங்கையும் விர்ஜீனியா வகைக்கு வழங்குகிறது. எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் மேற்பரப்புக் கப்பல்களையும் தேடுதல், உளவுத் தகவல் சேகரித்தல், சிறப்புப் படைகளுக்கு ஆதரவளித்தல் ஆகியவற்றை இந்தக் கப்பல்கள் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளும். முற்றிலும் தனியான புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வடிவமைப்பை உருவாக்காமல், பெரிய சுமைப் பகுதி கூடுதல் தாக்குதல் திறனைச் சேர்க்கிறது.

விளம்பரம்

சீனா தனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் ஏவுகணைப் படைகளை விரிவுபடுத்துகிறது

சீனாவின் ராணுவ வளர்ச்சி வேகம் அமெரிக்காவின் இந்த முடிவைப் பாதிக்கிறது. சர்வதேச மூலோபாய ஆய்வுகளுக்கான நிறுவனம் அண்மையில் வெளியிட்ட மதிப்பீட்டின்படி, 2021 முதல் 2025 வரை அமெரிக்காவைவிட அதிக அணுசக்தியால் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைச் சீனா கட்டியது: ஏழுடன் ஒப்பிடுகையில் 10. அந்தக் காலகட்டத்தில் மொத்தக் கப்பல் எடையிலும் சீனாவின் உற்பத்தி அமெரிக்காவை மிஞ்சியது.

நில அடிப்படையிலான ஏவுகணைக் கையிருப்பையும் சீனா அதிகரித்துள்ளது. நான்கு ஆண்டுகளில் சீன ராக்கெட் படை தனது ஏவுகணைக் கையிருப்பை சுமார் 50 சதவீதம் உயர்த்தியதாக 2024ஆம் ஆண்டு பென்டகன் மதிப்பீடு தெரிவித்தது. தைவானைப் பாதுகாக்கும் அமெரிக்கப் படைகளுக்கு ஆதரவளிக்கக்கூடிய துறைமுகங்கள், விமானத் தளங்கள், விநியோக மையங்கள், பிற வசதிகள் ஆகியவற்றைத் தாக்க இந்த ஆயுதங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதங்களையும் ஆளில்லா நீருக்கடிப் போக்குவரத்து வாகனங்களையும் சீனா காட்சிப்படுத்தியுள்ளது. இத்தகைய நீருக்கடித் தானியங்கி வாகனங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தேடலாம், கடல்வழிகளைக் கண்காணிக்கலாம் அல்லது சீனக் கடற்கரைக்கு அமெரிக்கா கண்டறியப்படாமல் நெருங்குவதைச் சிக்கலாக்கலாம்.

ஒலி அடிப்படையிலான மறைவுத் திறன், நம்பகத்தன்மை, நீண்ட தூரச் செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றில் அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை இன்னும் வலுவான முன்னிலை கொண்டுள்ளதாக சில ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். சீனாவிடம் ஆறு அணுசக்தி பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும், ஆறு அணுசக்தி தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் உள்ளன; இதனுடன், அதிக எண்ணிக்கையிலான டீசல்-மின்சாரக் கப்பல்களும் உள்ளன. அவற்றின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பது, அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து கண்காணிப்பதில் சமமான திறனைக் கொண்டிருப்பதாகத் தானாகவே பொருள்படாது.

பயிற்சி, உணரிகள், நீருக்கடித் தகவல் தொடர்பு, ரோந்துப் பணி அனுபவம், சொந்தத் துறைமுகங்களிலிருந்து தொலைவில் கப்பல்களைப் பராமரிக்கும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே இந்தப் போட்டி அமையும். சீனா வேகமாக முன்னேறியுள்ளது. எனினும், அமெரிக்க தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு பல தசாப்த காலச் செயல்பாட்டு அனுபவம் உள்ளது; ஜப்பான், ஆஸ்திரேலியா உள்ளிட்ட பிராந்தியக் கூட்டாளிகளுடன் அவை தொடர்ந்து நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகின்றன.

தாக்குதல் திறனில் தற்காலிகக் குறைவு

விர்ஜீனியா SSGN கப்பல்கள் சேவைக்கு வருவதற்கு முன்பு, இந்த மாற்றக் காலத்தில் நீருக்கடியில் குவிக்கப்பட்ட தாக்குதல் ஆற்றல் கடற்படையில் குறையும். ஓஹியோ கப்பல்கள் ஓய்வுபெறுவதால், இந்த இடைவெளிக் காலத்தில் நீருக்கடித் தாக்குதல் திறன் 60 சதவீதம் வரை குறையக்கூடும் என்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தொழில்துறை அடிப்படைக் கட்டமைப்பு கவுன்சில் மதிப்பிட்டுள்ளது.

VPM இல்லாத விர்ஜீனியா நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், சுமார் 20 பழைய லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வகைக் கப்பல்கள், மூன்று சிறப்புப் பயன்பாட்டு சீவுல்ஃப் வகைக் கப்பல்கள் ஆகியவற்றை அமெரிக்கக் கடற்படை தொடர்ந்து இயக்கும். இவை வழக்கமான, நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்படும் ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும்; ஆனால், எதுவும் ஓஹியோ வகையின் ஏவுகணை எண்ணிக்கைக்கு ஈடாகாது.

டிக்கொண்டெரோகா வகை ஏவுகணைக் கப்பல்கள் ஓய்வுபெறுவதால், அமெரிக்கா ஏவுதிறனையும் இழந்து வருகிறது. அந்தக் கப்பல்களையும் ஓஹியோ கப்பல்களையும் சேர்த்துக் கணக்கிடும்போது, ஓய்வுபெறும் கால அட்டவணை மற்றும் ஏவுகலங்கள் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து, 2030களின் தொடக்கத்தில் கடற்படையிலிருந்து 2,000க்கும் மேற்பட்ட ஏவுகலங்கள் நீக்கப்படலாம்.

கப்பல் கட்டுமானத் தாமதங்கள் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கின்றன. ஆண்டுக்கு இரண்டு கப்பல்கள் என்ற கடற்படையின் இலக்கைவிடக் குறைவான வேகத்தில் அமெரிக்கக் கப்பல் கட்டும் தளங்கள் விர்ஜீனியா நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்குகின்றன. அதே திறமையான தொழிலாளர்கள், விநியோகஸ்தர்கள், தொழில்துறை வசதிகள் ஆகியவற்றை கொலம்பியா திட்டமும் தேவைப்படுத்துகிறது. வெல்டர்கள், மின்பணியாளர்கள், அணுசக்தித் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உள்ளிட்ட நிபுணர்களின் பற்றாக்குறை விநியோக அட்டவணைகளைப் பாதித்துள்ளது.

புதிய படை வழங்குவதும் வழங்காததும்

விர்ஜீனியா SSGN கப்பல்கள் கூடுதல் தளங்கள், புதிய தொழில்நுட்பம், பரந்த அளவிலான பணிகள் ஆகியவற்றை வழங்கும். அவற்றின் சிறிய அளவு, பல பகுதிகளில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பரப்பி நிலைநிறுத்த தளபதிகளுக்கு உதவக்கூடும். இதனால், படையைக் கண்டறிவது கடினமாகி, ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகளுக்கு கூட்டாளிகளுக்கு கூடுதல் வாய்ப்புகள் கிடைக்கும்.

அருகிலுள்ள காலத்தில், ஓஹியோ கப்பல்களின் ஏவுகணைகளை ஒரே நேரத்தில் பெருமளவில் செலுத்தும் திறனை இவை மாற்றீடு செய்யாது. ஒரு விர்ஜீனியா கப்பலால் அதே அளவிலான தொடக்கத் தாக்குதலை நடத்தவோ, அதே எண்ணிக்கையிலான சிறப்புப் படையினருக்கு ஆதரவளிக்கவோ, இரண்டு குழு முறையில் அதேபோல் ரோந்தில் இருக்கவோ முடியாது. ஒப்பிடத்தக்க தாக்குதல் ஆற்றலை உருவாக்க அதிக எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் தேவைப்படும்.

எனவே, கடற்படை ஒரு சமரசத் தேர்வைச் செய்கிறது. ஒவ்வொரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலும் உள்ள ஏவுகணைக் கையிருப்பைக் குறைவாக ஏற்றுக்கொண்டு, அதற்குப் பதிலாகப் புதிய கப்பல் உடற்பகுதிகள், மேம்பட்ட உயிர்தப்பும் திறன், பரவலாக்கப்பட்ட படை ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. இந்தத் தேர்வு நீண்டகால நவீனமயமாக்கலுக்கு ஆதரவாக உள்ளது. அதேவேளை, சீனா ஏவுகணைகள், கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வேகமாக உருவாக்கிவரும் நேரத்தில் தற்காலிகப் பலவீனத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.

ஓஹியோ கப்பல்களின் சாதனைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, மறைவுத் திறனை அதிக தகவமைப்புடனும் நீடித்த போர்த் திறனுடனும் இணைப்பதன் மூலம் விர்ஜீனியா SSGN கப்பல்கள் முன்னேற்றத்தை உருவாக்கும் என்று கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரான அட்மிரல் டேரில் காடில் கூறினார். வலுவான தற்காப்பு கொண்ட பசிபிக் போர்க்களத்தில், நீருக்கடியில் செயல்படும் அணுகல் அமெரிக்காவின் வலுவான முன்னிலைகளில் ஒன்றாகத் தொடர்கிறது என்பதையே அவரது கூற்று பிரதிபலிக்கிறது.

விர்ஜீனியா வகை SSGN கப்பல்களின் அடுத்த தலைமுறை, அதிக உயிர்தப்பும் திறன், தகவமைப்புத் திறன், நீடித்த போர்த் திறன் ஆகியவற்றுடன் அந்த மரபைத் தொடர்கிறது.

சுருக்கமாக

  • விர்ஜீனியா பேலோட் மாட்யூல் பொருத்தப்பட்ட 19 விர்ஜீனியா வகை வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்கக் கடற்படை திட்டமிட்டுள்ளது.
  • ஒவ்வொரு VPM-மும் 28 ஏவுகணை இடங்களைச் சேர்த்து, மொத்தக் கொள்ளளவை 40 டோமஹாக் ஏவுகணைகள் வரை உயர்த்துகிறது.
  • முதல் புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 2029ஆம் ஆண்டு சேவையில் சேரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; விநியோகம் 2038ஆம் ஆண்டு வரை தொடரும்.
  • ஓய்வுபெறும் ஒவ்வொரு ஓஹியோ வகை SSGN-மும் 154 டோமஹாக் ஏவுகணைகள் வரை எடுத்துச் செல்லும்.
  • புதிய கப்பல்கள் சேவைக்கு வருவதற்கு முன்பு, இந்த மாற்றத்தால் குவிக்கப்பட்ட தாக்குதல் திறன் குறையும்.
  • விர்ஜீனியா நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் டோமஹாக் ஏவுகணைகள், ஹைப்பர்சோனிக் ஆயுதங்கள், உளவுப் பணிகள், சிறப்புப் படை நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றுக்கு ஆதரவளிக்கும்.
  • சீனா தனது ஏவுகணை மற்றும் கடற்படைப் படைகளை விரிவுபடுத்தும் நிலையில், அமெரிக்காவின் தாக்குதல் ஆற்றலை அதிக எண்ணிக்கையிலான மறைவுத் திறனுள்ள தளங்களில் பரப்பும் நோக்கில் இந்தத் திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தக் கட்டுரையைப் பகிர்

இவற்றையும் விரும்பலாம்